Употребявани Kubota Kx 121-3 A (63 995)

Състояние: употребяван, пробег: 51 889 км, мощност: 127 kW (172,67 к.с.), първа регистрация: 06/1984, тип гориво: дизел, общо тегло: 12 200 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: синьо, тип на предаване: механичен, обем на товарното пространство: 23 m³, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 940 мм, Оборудване: задвижване на всички колела, * 2113 – Идентификационен номер на превозното средство за телефонни запитвания * бивш THW * малка кабина, 3 места * 4x4 задвижване, 5-степенна ръчна скоростна кутия, раздатъчна кутия, блокировка, моторна спирачка, аварийно изключване, люк на покрива, резервна гума, теглич тип кука Ø 40 mm, кутии за инструменти, листови ресори * Бордова платформа с бордови страници 50 см, метална надстройка, конструкция за брезент с брезент, халки за укрепване на товара * Междууосиe: 3,60 м Dodpfx Aasxx E Uho Reci * Гуми предна ос: 10R22,5 (14 / 14 mm) * Гуми задна ос: 10R22,5 (15 / 15 / 13 / 14 mm) ----нашият имейл адрес:     нашият сервиз за вас:       - Осигуряване на транзитни или митнически регистрационни номера       - Транспорт/доставка в рамките на ЕС       - Митническо оформяне за износ в трети страни Ако имате въпроси на руски, можете да се обадите на следния номер * WhatsApp само за рускоговорящи: * Whatsapp за английски, немски и други езици:

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: YX9SET3460801xxxx, Година на производство: 2010, Моля, посочете референтния номер при запитване: 23157 Спецификации: Dcedpfx Asy Illnea Rsi Модел 2010 Не е одобрен за ЕС Последно одобрение за ЕС до: 28.04.25 Обект за ремонт Гуми (вижте снимките) Лост на 1 ос Подпомагане на завиването на 3 оси Задни светлини Готов за доставка Описание: Продаваме надстройка на камион Maur от 2010 г. с 3-осов самосвален полуремарке като обект за ремонт. Предлага се като обект за ремонт, тъй като не е одобрен за ЕС и има грешки и дефекти. Трябва да се предвидят разходи за възстановяване на работоспособността му. Готов за доставка. Км: 1 TÜV: не Допуск за ЕС до: 28.04.2025 Тегло празно: 11570 кг Общо тегло: 46000 кг Товароносимост: 34430 кг Широчина: 255 см Дължина: 1120 см Модел: надстройка за камион, 3-осово самосвално полуремарке = Допълнителна информация = Свържете се с ATS Norway за повече информация.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 202xxxx, Година на производство: 2002, Моля, посочете референтния номер при запитване: 23156 Спецификации: Модел 2002 Не е одобрен в ЕС Последно ЕС одобрение до: 19.09.24 Дефекти и грешки Dsdpfsy Ilmxex Aa Rjci За ремонт Гуми (вижте снимките) Няма управление на 3-та ос Готов за доставка Описание: Продаваме надстройка за камион Maur от 2002 година с 3 оси и полуремарке с накланяща се каросерия – за ремонт. Продава се като проект за ремонт, тъй като няма ЕС одобрение и има дефекти и грешки. Продава се в състоянието, в което се намира, без никакви гаранции. Трябва да се предвидят допълнителни разходи. Готов за доставка. Преглед: Не ЕС одобрение до: 19.09.2024 Собствено тегло: 11650 кг Общо тегло: 46000 кг Товароносимост: 34350 кг Ширина: 255 см Дължина: 1095 см Модел: камионска надстройка 3-осен накланящ се полуремарке ekt = Допълнителна информация = Свържете се с ATS Norway за повече информация.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, първа регистрация: 06/2004, обща дължина: 13 750 мм, обща ширина: 2 550 мм, междуосие: 9 710 мм, цвят: друго, Година на производство: 2004, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, = Допълнителни опции и оборудване = - Оси BPW - Въздушен клаксон - Плъзгащ се покрив = Бележки = Broshuis 3A D-45, 2004, Оси BPW, Плъзгащ се покрив, 9000 кг задна подемна платформа Dhollandia, 15 000 кг повдигаща се средна палуба, Продажба не е възможна в рамките на страните от Бенелюкс! = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Задна ос 1: Макс. натоварване на ос: 9000 кг Задна ос 2: Макс. натоварване на ос: 9000 кг Задна ос 3: Макс. натоварване на ос: 9000 кг Тегла Собствено тегло: 15 030 кг Товароносимост: 26 970 кг Макс. допустимо тегло: 42 000 кг Функционалност Задна подемна платформа: Dhollandia, заден капак, 9000 кг Плъзгащ се покрив: Да Обслужване Годишен технически преглед: валиден до 11.2026 Dsdpjy T Rbxjfx Aa Roci Идентификация Регистрационен номер: OH-40-NZ = Информация за фирмата = Банкови данни: Rabobank-сметка: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT код: RABONL2U - Винаги проверявайте нашите банкови данни преди транзакция! - Резервиране на превозни средства е възможно само с капаро. - Запазваме си правото на промени и печатни грешки във всички предлагани превозни средства.

Състояние: употребяван, пробег: 223 294 км, мощност: 160 kW (217,54 к.с.), първа регистрация: 11/2006, тип гориво: дизел, общо тегло: 11 990 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: жълт, тип на предаване: полуавтоматичен, клас емисии: Евро 3, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, климатик, кран, отопление при паркиране, претърпя инцидент, Unimog U 5000 Doka с платформа и кран Palfinger! Евро 3 без AdBlue емисионен стандарт Надстройка/Кран: - Платформа с алуминиеви бордове, - Palfinger кран PK 10502, произв. 2006 г., - Подготовка за дистанционно управление, - 4-точково подпиране, - Работни и допълнителни фарове, - Кранът не функционира – електрически проблеми Обсег/Товароподемност: - 4,1 m = 2170 kg - 5,6 m = 1450 kg - 7,6 m = 980 kg Оборудване: - Двойна кабина, - 4 врати, - Климатик, - Отопление на място, - 6 места, - Пневматична седалка за водача, - Единична седалка за пътника до водача, - Задна 4-местна седалка в Doka частта, - Моторна спирачка, - Гуми 445/70 R24 „MPT”, - Диференциални блокировки, - Фаров теглич с интегрирана спирачна система, Друго: Dedpfx Aaoycz Rus Rsci - Първа доставка в Германия, - 1 предишен собственик – енергиен доставчик, - Двигател Евро 3, 160 kW, - Наличен е официален документ от Mercedes-Benz за технически данни, Състояние: - Превозното средство има следи от употреба, - Ръжда - Кранът е неработещ поради електрически проблеми От 1972 г. Вашият надежден партньор за автомобили/комерсиални превозни средства в 28832 Ахим, близо до Бременското кръстовище. NutzfahrzeugZentrum Behnke постоянно разполага с около 200 превозни средства от категориите транспортни, комерсиални автомобили и строителна техника! Ние постоянно предлагаме атрактивни възможности за финансиране при изгодни специални условия. При интерес с удоволствие ще подготвим индивидуална оферта! Изкупуване на вашето комерсиално превозно средство/строителна машина е желано. Ако желаете нов TÜV преглед, ще подготвим оферта от нашите партньорски сервизи. Нашата оферта по принцип е БЕЗ нов TÜV преглед. Доставката на вашето „ново” комерсиално превозно средство е възможна срещу допълнително заплащане чрез наш външен партньор. Посочените данни в обявите, интернет, етикети с цени и снимки са необвързващи описания и не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не поема отговорност/гаранция за правописни и информационни грешки. Описаното оборудване следва да бъде проверено при интерес. Възможни са грешки и продажба до изчерпване на наличностите.

Състояние: употребяван, пробег: 223 294 км, мощност: 160 kW (217,54 к.с.), първа регистрация: 11/2006, тип гориво: дизел, общо тегло: 11 990 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: жълт, тип на предаване: полуавтоматичен, клас емисии: Евро 3, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, климатик, кран, отопление при паркиране, претърпя инцидент, Unimog U 5000 Doka платформа с кран Palfinger! Емисии: Стандарт Euro 3 БЕЗ AdBlue Надстройка/Кран: - Платформа с алуминиеви бордове - Кран Palfinger PK 10502, г. 2006 - Подготовка за дистанционно управление - 4-точкова стабилизация - Работни и допълнителни фарове - Кранът е неизправен, електрически проблеми Dcodpfsxvv Hpjx Aa Roi Обхват/Товароподемност: - 4.1 м = 2 170 кг - 5.6 м = 1 450 кг - 7.6 м = 980 кг Оборудване: - Двойна кабина - 4 врати - Климатик - Отопление за престой - 6 места - Пневматична седалка за водача - Единична седалка за пътника отпред - Задна седалка (4 места) в кабината Doka - Моторна спирачка - Гуми 445/70 R24 "MPT" - Блокировки на диференциала - Теглич тип „кука“ с пълна спирачна система Други: - Германска първа регистрация - 1 предишен собственик – енергоснабдяващо дружество - Двигател Euro 3 с 160 kW - Налична потвърждение от Mercedes-Benz Състояние: - Превозното средство има следи от употреба/експлоатация - Ръжда - Кранът е неизправен, електрически проблеми От 1972 г. Вашият надежден партньор за автомобили и товарни автомобили в 28832 Achim, до Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke винаги разполага с около 200 превозни средства: транспортни, товарни автомобили и строителна техника! Предлагаме атрактивни финансирания при преференциални условия. При интерес ще изготвим индивидуална оферта! Приемаме обратно вашето товарно превозно средство/строителна машина. При желание за нов TÜV-преглед, можем да предложим специална оферта чрез нашите партньорски сервизи. Нашето предложение стандартно е БЕЗ нов TÜV. Доставката на вашето "ново" товарно превозно средство е възможна чрез външни партньори срещу допълнително заплащане. Указаната информация в обявата, интернет, ценови етикети и снимки е само с информативна цел и не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за печатни или предавателни грешки. Посоченото оборудване подлежи на допълнителна проверка. Запазваме правото на промяна и предварителна продажба.

Състояние: употребяван, Година на производство: 1988, часове на работа: 15 276 h, Предназначение: Строителство Марка на двигателя: електрически Дебит: 17,8 м³/мин Тип компресор: Винтов компресор Работно налягане: 7 bar Dcsdpfjytu A Esx Aa Rsi Свържете се с търговския отдел за повече информация.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 32 630 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 200 мм, обем на товарното пространство: 57 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 800 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-осов зърновозен самосвал с капацитет 57 м³, собствено тегло 6370 кг! НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО! Товар: насипни материали, палетизирани товари и транспорт на зърно. Технически допустима максимална маса: 39 т. Тегло на агрегатната група (технически): 27 т. Седлова тежест (технически): 12 т. Собствено тегло: 6370 кг. Размери: вътрешна дължина ок. 10 500 мм, вътрешна ширина ок. 2 470 мм, вътрешна височина ок. 2 200 мм. Обем на товарене: ок. 57 м³. Обща височина на празен състав: ок. 3 800 мм. Рамка: Заварена стоманена конструкция с задна ос на накланяне, ниска височина на надстройката (височина на рамката ок. 280 мм), двойна цапфа 2", рамка за седлова височина ок. 1 170 до 1 250 мм, механични опорни крака, 2 x 12 т, едностранно управление вдясно, компенсация при натиск. Оси: SAF-Intradisc-B9 с дискови спирачки ø430 мм (22,5" диск), товароносимост 9 т/ос, изпълнение за шосе, междуосие: 1 310+1 310 мм. Предната ос автоматично се повдига и спуска в зависимост от теглото, допълнително принудително спускане с интегрирана помощ при потегляне, управление от кабината. Гуми: 6 броя 385/65 R 22,5, 160K, 6 алуминиеви джанти 11,75 x 22,5, офсет 120 мм, лъскави. Спирачна система/окачване: Двупроводна въздушна спирачна система съгласно EG 71/320 ECE R13, апаратура Knorr, EBS 2S2M, RSS – стабилизационна програма, паркинг спирачка с енергоакумулатор, алуминиеви въздушни резервоари, 2 муфи за въздух. Електронно въздушно окачване с автоматично прибиране, управление от кабината чрез Canbus + дисплей на ремаркето (TIM). Системи за сигурност и асистенция: показване на осево натоварване по EBS-CANBUS сигнал на дисплей, TIM - Trailer Information Module от Knorr, SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics „BASIC“, следене на налягането в гумите по ECE 141 с датчик. Кашонът-мулде: алуминиева ъглова коритообразна конструкция, подходяща за палети, със заварени отвътре и отвън, предна и задна стена – прави, предна стена 4 мм със подсилване, стъпала за влизане, странични стени от кухи профили 30/3/2 мм, горен стабилизационен кант, заден напречен лъч – отваряем като ограничител на вратата. Дъно 8 мм с гъсто разположени надлъжни оребрявания. Стените напълно плътно заварени отвътре. Комбинирана задна врата 4 мм, разделена на две, с гумено уплътнение, една външна заключваща скоба от неръждаема стомана, фиксация за отворени врати, допълнително махало с гумено уплътнение, автоматично-механична централна ключалка с възможност за заключване при изпразване. По един зърнен шлюз 400/400 мм на всяко крило с дозиращ лост отстрани и предпазна ламарина, неръждаем шлюз без боя, допълнителна панта за свободно люлеене, заострящи винтове за фиксация. Хидравлика: еднолинейна система с бързосглобяем съединител HDK BG6, челна високоналягана преса за задно разтоварване, ъгъл на накланяне около 48°. Пластмасово ролково покривало с алуминиева рейка, ръчна манивела и стойка. В платнището централно ушита тръба ø60 мм с Keder-фиксация към горния кант (без митническо закопчаване). 3 конзоли и задържатели за навитото платнище, куки отпред и отзад, зиг-заго закрепване, 4 броя средни сваляеми или въртящи се напречни пръти. Dedpfx Aaoyv S Nij Rjci

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2016, обща дължина: 13 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65/22.5, междуосие: 9 970 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Дискови спирачки = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65/22.5 Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Заден мост 1: Грайфер на гумата вляво: 30%; Грайфер на гумата вдясно: 30% Dodjyzqqpspfx Aa Reci Заден мост 2: Грайфер на гумата вляво: 30%; Грайфер на гумата вдясно: 30% Заден мост 3: Грайфер на гумата вляво: 30%; Грайфер на гумата вдясно: 30% Тегла Празно тегло: 7 362 кг Товароносимост: 31 638 кг Максимално допустимо тегло (zGG): 39 000 кг Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Допълнителна информация Свържете се с Bas Wolfs или Bas Wolfs за повече информация.

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, общо тегло: 57 600 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 240 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 945 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2008, Разполагаме с два броя от това нисколежащо ремарке Производител: Goldhofer Модел: STZ-VKL 3-34/80 A Година на производство: 2008 Общо тегло: 54 000 кг Собствено тегло: 21 000 кг Полезен товар: 33 000 кг Обща дължина на композицията: 20 000 мм (макс. разтегната: 24 200 мм) Размери на товарната площ (ДхШ): 7 300 мм x 2 750 мм (телескопично до 4 200 мм) Гуми: 235/75 R 17,5 Екстри: Dcedpfx Aasxc U Nvs Rsi Удължителни греди: 2x 6 000 мм

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 445 000 км, мощност: 220 kW (299,12 к.с.), първа регистрация: 08/2015, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, допустимо натоварване на ос (ос 1): 7 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 500 кг, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, Година на производство: 2015, Оборудване: електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, навигационна система, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = Dedpfsyvthtjx Aa Reci - Двупедална система за управление - Алармена система - Резервоар за гориво от алуминий - Ниско ниво на шум - Климатик - Въздушно окачване - Радио/CD плейър - Плъзгащ се покрив - Кутия за инструменти - Ксеноново осветление = Бележки = 4x2 Евро 6 Колесна база: 5,80 м Дължина на товарната платформа: 7,15 м Atlas 120.2E-A 3 L Тройно хидравлично удължаема Дистанционно управление 5-та и 6-та функция Нидерландско превозно средство В много добро състояние! = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Предна ос: максимално натоварване: 7500 кг; Окачване: листови ресори Задна ос: максимално натоварване: 11500 кг; Окачване: въздушно Тегла Собствено тегло: 11 005 кг Полезен товар: 6 995 кг Максимално допустимо тегло: 18 000 кг Функционалност Се обозначава с CE марка: да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Идентификация Регистрационен номер: 62-BPZ-4 Допълнителна информация За повече информация се обърнете към Г. Дамен или В. Шишке.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 87 500 кг, общо тегло: 120 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, os 1. Тип STZ-VP 8 (245) (3+5) с панделни оси Посочените технически данни са валидни само при използване на 4-осен седлови влекач със следните характеристики: размер a: 5.400 мм Височина на седлото (натоварено): 1.300 мм Тегла и скорости – 80 км/ч: Седлова натовареност: 22.000 kg – 30.000 kg Осево натоварване: 8 x 12.000 kg Dedpfx Aowc Inhsa Reci Максимално допустимо общо тегло: 120.000 kg Собствено тегло: ок. 32.500 kg Полезен товар: ок. 87.500 kg (в зависимост от диаграмата на натоварване / изчисленията с easyLOAD) Размери: размер b: 21.990 mm – 26.490 mm обща дължина на състава, ширина на превозното средство: 2.750 – 3.000 mm Гъша шия: Дължина x ширина: 3.700 mm x 2.480 mm Височина на седлото (натоварено): 1.300 mm Минимален радиус на завой отпред / отзад: 1.370 mm / 2.835 mm Кингпин: 3,5 '' Предно триосно шаси: Междуосие: 2 x 1.510 mm Единично оборудване с гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управляема ос, подредба: обратна Багерно легло – просто телескопируемо: Дължина x ширина: 7.000 mm x 3.000 mm Телескопиране с / до максимум: 4.500 mm / 11.500 mm Височина на конструкцията: 450 mm Височина на товарене (натоварено): ок. 600 mm при 150 mm просвет Ширина на щангата: 1.350 mm Матраци и стрели – демонтиращи се Задно петоосно шаси: Междуосие: 4 x 1.510 mm Единично оборудване с гуми Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Управляема ос, подредба: принудително управляема Дистанционно радио управление

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 13 kW (17,68 к.с.), тип на предаване: хидростатичен, тип гориво: дизел, цвят: жълт, тегло без товар: 1 880 кг, експлоатационно тегло: 1 880 кг, ширина на кофа за изкоп: 900 мм, Година на производство: 1999, часове на работа: 1 219 h, номер на машина/превозно средство: 208384, Оборудване: UVV преглед на безопасността, допълнителни фарове, система за контрол на сцеплението, хидравлика, Оборудване / Технически данни: Оперативно тегло 1.880 кг; 3-цилиндров дизелов двигател Kubota; 2-степенна система за напояване – ръчна или автоматична; Вибрация – ръчна или автоматична; Ширина на валяка 900 мм; Осветителна система. Dsdpjk Dhwgefx Aa Rjci

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 440 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 2 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 900 мм, Оборудване: ABS, WhatsApp SCHWARZMÜLLER 3-ОСЕН СТОЙКАВ СЕМИРЕМАРК (НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО) НАЛИЧНО ЗА НЕЗАБАВНА ДОСТАВКА!! Данни и оборудване на теглещото превозно средство (SZM) Максимално разстояние от предния ръб на влекача до средата на седлото: 4.500 мм Минимално свободно предно разстояние от средата на седлото: 2.240 мм Максимален заден радиус на завъртане: 1.900 мм Dcjdpsn Hrg Rofx Aa Rji Допустимо общо тегло на композицията: 44 т при движение напред и назад или с изключително разрешение Техническо общо тегло: 39 т Техническо натоварване на осите: 27 т Техническо седлово натоварване: 12 т Размери Дължина на рамата: около 13.000 мм Максимална обща ширина: 2.550 мм Височина на товара отпред и отзад: около 1.340 мм Височина при хоризонтално положение на ремаркето: около 1.150 мм Височина на товара: около 1.510 мм Заварена стоманена рамкова конструкция Лека рама от високоякостна фино-зърнеста стомана Прав изпълнение на рамата, всички стойки са монтирани към рамата Височина на рамата отпред: около 190 мм (без стойки) Сменяем 2" царски болт Рамата е за височина на седлото без товар около 1.150 мм - 1.250 мм, при въздушно окачване на влекача Покритие от водоустойчив шперплат 12 мм между надлъжните греди, завинтена, удължена отпред до опорните крикове (за защита на влекача) и отзад над ходовата част, на нивото на горния ръб на надлъжните греди Опорни крикове, 2 x 12 т, управление отдясно, с уред за уравновесяване на натоварването Усилена напречна греда за товарене и разтоварване при разкачено ремарке 3х SAF-Intradisc-Plus Integral оси с дискови спирачки ø430 мм (дискове 22,5"), Носимоспособност 9 т/ос, усилени осеви тела, офроуд изпълнение Междуосие 1.310 + 1.410 мм Повдигане на 1-ва ос, автоматично повдигане и спускане според теглото, със задължително спускане и ограничено по скорост за тръгване, управление от бутон в кабината и чрез „3x спиране“ 6 x 385/65 R 22,5, 164K стоманени джанти 11,75 x 22,5, ET120 мм, сребристи Спирачна система по директиви на ЕС 71/320 или ECE R13 Двулайнен въздушен спирачен механизъм според фабричното решение EBS система 2S2M, една ос сензорирана RSS – стабилизационна програма Пружинни спирачки (паркинг) на 2 оси Алуминиеви въздушни резервоари Въздушни спирачни съединения с 2 индивидуални глави жълта/червена EBS/ABS контакт отпред Въздушно окачване с повдигаща и спускаща функция Автоматично настройване на зададено ниво при скорост над 15 км/ч Диаметър на въздушния балон: 360 мм SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, пакет „LOCAL TRAC“ Показване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал с индикация на дисплей в кабината Изключително здрава предна стена от стоманен профил, височина около 2.500 мм, с 2 стабилни централни опори, горните ъгли скосени около 300 мм/45° Стойките са монтирани/размествани, разпределение: около 600 мм, след това през всеки 2.400 мм 6 бр. Exte стойки 144, с болтово-закопчаване Ъгъл на стойките: около 0,8° навътре (подходящо и за транспортиране на дървен материал) 6 двойки Exte стойки 144-S, 2-частни телескопични, на болтово захващане, товароносимост на двойка: макс. 7 т, покрити в сигнален оранжев цвят Телескопичен ключ за обслужване на стойките Максимална височина на товарене със стойките: около 2.800 мм 8 броя предпазни ламели за щипки, дължина около 200 мм, между стойките, отстрани 6 двойки халки за укрепване (за ленти) на стойките 24-волтова осветителна система по директиви 76/756/EEC 2 ПЪЛНО LED петкамерни задни светлини "Aspöck" с вграден контролен модул 2 LED предни габаритни светлини 2 LED задни очертателни свет

Състояние: нов, тегло без товар: 10 300 кг, максимално тегло на товара: 39 200 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъше врат: - Гъше врат със задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване на товара (LC 5.000 daN) - Покритие от твърдо дърво, дебелина 30 мм Товарна платформа: - Товарна платформа след гъшия врат, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина приблизително 2.800 мм, със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Изрязани отвори в външната рамка за закачване на товарни колани (LC 2.000 daN) - Покритие от твърдо дърво, дебелина около 48 мм, над осите – покритие с рифелова ламарина Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи около 2.750 + 1.400 x 800 мм с дървено покритие, дебелина 48 мм Dcjdpfou Hp Hrex Aa Rei - Рампите са с хидравлично сгъващи и разгъващи се секции, хидравлично повдигане и странично изместване - Максимално натоварване на чифт: 40.000 кг Ос, окачване и гуми: - BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 самонаправляваща - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна заключалка за заден ход, активираща се чрез задния ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Едно резервно колело със стойка пред челната стена - 2" кингпин - Поцинкована челна стоманена стена, приблизително 400 мм висока - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкованата предна конекторна релса - 4 броя ограничителни клинове - Поцинковани сгъваеми подпори под скосяването на товарната платформа - Държач за въртящо предупреждаващо светило в задната част на ремаркето - Покривни ламарини за прехвърляне на разстоянието между рампите и платформата - Бяла светлоотразителна лента според ЕС изискванията отстрани на ремаркето и червена отзад - Електрохидравличен агрегат в задната част, под платформата - Стойки за предупредителни табели вляво и вдясно на гъшия врат и на рампите, с включен контакт - Управляващи вентили за рампите от дясната страна на ремаркето - Европейски отразителни табели (червено-жълти) отзад на ремаркето - Ръководство и описание на USB флашка - На гъшия врат алуминиеви бордови и задна стена, около 2.440 x 400 мм - Задните поцинковани прибиращи се колонки се свалят (дължина на конструкцията около 2.560 мм) - Електрическа лебедка с дистанционно, с капацитет 5.400 кг, включително 9,5 мм стоманено въже, дължина 24 м с ролка за водене на въжето - Завинтен 5т пръстен за насочване на въжето на лебедката на врата без ролка - 2 чифта WADER контейнерни джобове в платформата за 20-футов контейнер - 6 чифта джобове за вертикални колонки 100 x 50 мм във външната рамка на платформата - Подемна ос на предната ос с управление от TEBS E според натоварването на осите и текущото състояние на товара - 7 чифта вградени халки за укрепване по централния носач (LC 5.000 daN) - 1 чифт вградени халки за укрепване по централния носач в задната част на скосяването (LC 10.000 daN) - На рифелованите ламарини на гъшия врат и платформата нанесен слой от боядисан пясък като защита от хлъзгане - Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 и подвижен предпазител около помпата - Четири приблизително 400 мм изтеглящи се предупредителни табели около 423 x 423 мм - Стикери за максимална скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Манометър за товар за измерване на натоварванията на осите, включително схема за натоварване - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена и след това видимите повърхности са метал

Състояние: нов, тегло без товар: 14 350 кг, максимално тегло на товара: 53 450 кг, общо тегло: 67 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, "Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина приблизително 3.700 мм - Лебедова шия отзад с наклон около 1.000 мм x 10° - За влекачи: 6x2, 6x4, 8x4 къси Товарна платформа: - Товарна платформа с разтегателна конструкция, дължина около 8.800 мм, с наклон отзад около 500 мм x 10° - Едно вдлъбване в товарната платформа, както и в наклонената част за поемане на багерно рамо от около 3.850 x 750 x 210/290 мм Двуделни стоманени рампи: - Един чифт двуделни стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм - Рампи с гумено покритие - Всяка рампа е хидравлично измествана на около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под "Super Grip" 25 мм и ламаринен под около 5 мм като допълнително усилване върху наклонена част на платформата - Квадратни катерачни летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - BPW оси и окачване, първа ос управляемa, всички останали оси с хидромеханично принудително управление - Технически товар на ос: 12.000 кг - 1ва ос с електромагнитна блокировка на заден ход, активираща се чрез заден ход и ръчно - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане - Гуми 235/75 R 17,5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите според ECE R141 - TPMS сензори във всички колела, включително резервните Обработка на повърхността: - Пълната стоманена конструкция е автоматично бластирана с турбинна инсталация след заваряване - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен финален лак - едноцветен, MB 7350 Novagrau Включени аксесоари: - Предна стоманена стена, поставяща се, приблизително 400 мм височина - 3kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравлични функции, с изключение на хидравлични лебедки - 1 резервна гума - Външни профили на лебедовата шия с монтажни отвори за завинтващи се халки за закопчаване - Първи отвор на около 200 мм отпред, следващи през около 400 мм Dcjdpsya E A Nofx Aa Rsi - 2 чифта завинтващи се халки за закопчаване включени - 1 чифт легнали халки за закопчаване в задната зона на лебедовата шия - Върху лебедовата шия, 1 чифт поставящи се алуминиеви странични бордове, около 400 мм височина, анодирани - На лебедовата шия - една поставяща се алуминиева задна стена, около 400 мм височина, анодирана - Върху лебедовата шия, около 40 мм плътен твърд дървен настил, над петака ламаринен настил с шарка - 2" петак за влекач - Кръгъл NATO контакт на предната свързваща греда - 4 клина за подпиране на колелата - 1 междинна маса, ширина около 300 мм - 1 чифт халки за закопчаване на предната напречна греда - 8 чифта вградени сгъваеми халки за закопчаване във външната рамка на платформата - Разширения (поцинковани), изтеглящи се с около 230 мм на страна - Джобове за гуми с квадратни катерачни летви, 15 x 15 мм пред осите, изцяло отворени до напречната греда на лебедовата шия, около 700 x 410 мм - Джобове за гуми с квадратни катерачни летви, 15 x 15 мм между първа и втора ос, около 1.480 x 700 x 410 мм - Алуминиеви покрития за джобовете за гуми, които могат да се използват като мостови елементи при удължаване или като уширителни плоскости - 1 чифт механични задни опори - Дистанционно управление с радио и кабел - Повдигаща се ос на предната ос - Квадратни катерачни летви 20 x 30 мм през около 200 мм - Централна система за смазване с 1 помпа

Състояние: употребяван, Година на производство: 1976, часове на работа: 9 350 h, Моля, посочете референтен номер при запитване: 22908 Спецификации: Модел от 1976 г. Работни часове: около 9350 Тегло: около 50 тона S-образен нож Dsdpfx Asyz Nqboa Rjci Оборудване с рипър на Кели Шаси: вижте снимките Ширина на веригата: 68 см Счупен прозорец Корозия Изтичане на охладителна течност Готова за доставка Описание: Комацу D355-3 A булдозер с рипър и нож, година на производство 1976 г. Машината не е стартирана от няколко години, но собственикът казва, че ще я подкара отново. Собственикът потвърждава наличие на малък теч на охладителната система. Готова за доставка. Работни часове: 9350 Собствено тегло: 50000 кг Обща маса: 50000 кг Модел: D355-3 A булдозер с рипър и нож = Допълнителна информация = Задвижване: верижно Свържете се с ATS Norway за повече информация.

Състояние: нов, общо тегло: 78 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 850 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: • Гъшият врат в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3 700 мм, със заден скос около 1 000 мм x 10° • За влекачи: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 Товарна площ: • Товарната площ е издърпваща се, дължина около 8 800 мм със скос в задната част около 500 мм x 10° • Вдлъбнатина в товарната площ, както и във фаската за поставяне на копачната стрелка, около 3 950 x 580 x 370/450 мм Рампи: • Един чифт двучастови стоманени рампи с дължина около 4 350 мм и ширина около 900 мм • Хидравлично отварящи се върхове на рампите • Рампите могат да се преместват индивидуално хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре • Твърдо дървено покритие на скоса на товарната площ • Рампата с твърдо дървено покритие • Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Оси и гуми: • TWINAXLE-II индивидуално окачване на колелата с BPW-макара, първа ос – управляема напред, всички останали хидромеханично управлявани • Първа ос с електромагнитна блокировка на обратния ход, активирана чрез задна предавка и ръчно • Техническо осово натоварване: 12 000 кг • Хидравлично изравняване на осите, хидравлични цилиндри с кранове Djdpfx Aasrvw U So Rjci • Гуми 245/70 R 17.5 • TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: • Челен борд от стомана, подвижен, с височина около 400 мм • 4 клина с държач • На предната свързваща лента жълто-червени въздушни съединения • 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравлични лебедки • 1 резервна гума • 2 чифта завинтващи се приспособления за укрепване на товара • 1 чифт легнали приспособления за укрепване в задната част на гъшия врат • На гъшия врат – 1 чифт подвижни алуминиеви странични бордове, приблизително 400 мм високи, анодизирани • На гъшия врат – една подвижна алуминиева задна стена, приблизително 400 мм висока, анодизирана • Над гъшия врат – твърдо дървено покритие с дебелина около 40 мм, над царския болт – рифелова ламарина • 3.5" царски болт • Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 мм • Заключване на товарната площ с конусовидно заварени стопери на всеки 250 мм • Включително предварителна стоманена плоча • 1 чифт приспособления за укрепване на главната напречна греда отпред • 8 чифта сгъваеми крепежни пръстени за презрамки във външната рамка, сгъваеми навън • Широколентови разширения (поцинковани), издърпващи се на около 230 мм от всяка страна • 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини, открити до разширението, около 700 x 410 мм, в товарната площ пред първа ос • Колоестни вдлъбнатини с ламаринено покритие и квадратни стъпала 15 x 15 мм, на около всеки 200 мм • 1 чифт интегрирани колоестни вдлъбнатини 1 480 x 700 x 410 мм, в товарната площ между първа и втора ос • Колоестни вдлъбнатини с квадратни стъпала 15 x 15 мм и разширения в долната част • Алуминиеви покрития за вдлъбнатините между първа и втора ос, които могат да се използват и като разширителни дървени дъски • 1 чифт механични задни опори • Квадратни стъпала 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на скоса на товарната площ • Централна система за смазване с 1 помпа, марка BEKAMAX, с универсална грес по NLGI-2 • Безжично и кабелно дистанционно управление с 2 контролни лампи на приемника като индикатор за еднопътно управление • WABCO Smart Board система • Smart Board е оборудван с километраж • 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, издърпващи се на около 400 мм, включително 2 позиционни св

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3 700 мм, скосяване отзад около 1 000 мм x 6° - За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 Товарна платформа: - Товарна платформа, дължина около 9 700 мм с хидравлично повдигаща се и падаща задна част, както и с хидравлично повдигаема площ отпред за качване върху лебедовата шия Оси и гуми: - Оси и окачване BPW, 1-ва и 2-ра ос твърди, 3-та ос самонасочваща се - 3-та ос с електромагнитен реверсивен заключвател активиращ се отзаден ход и ръчно - Техническо осово натоварване: 12 000 кг - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - 235/75 R 17.5 3PMSF двойно използвани гуми - TPMS система за контрол на налягането в гумите по ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Електрохидравлично подпомагане на управлението за самонасочващата се ос на 3-осна агрегатна част - Автоматично управление на насочващата ос при заден ход чрез жироскоп сензор - Ръчно управление на управлението напред и назад чрез отделно радио дистанционно - Ръчното управление е разрешено до 10 км/ч - Снабдяване на системата чрез отделна електрохидравлична система Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, демонтираща се, около 400 мм висока - 3 kW електрохидравличен агрегат Dcjdpfeyw Sakjx Aa Rji - Външни греди на лебедовата шия с отвори за болтови закрепващи халки - Първият отвор около 200 мм отпред, след това на всеки 400 мм - Един отвор в задната горна част на външните греди на лебедовата шия за болтова закрепваща халка - Решетъчно покритие на лебедовата шия и задното скосяване с 5 мм стоманено подсилване - Кингпин 2" - Водеща плоча на лебедовата шия за седловата плоча, около 500 мм широка - Кръгъл NATO контакт на предния конекторен панел (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 чифт демонтиращи се алуминиеви бордове странично на лебедовата шия, около 400 мм високи, анодирани - 4 подложни клина - Електрическа лебедка, около 5 400 кг теглилна сила, с радио дистанционно управление - Стоманено въже около 24 м дълго, ø около 9.5 мм, с притискаща ролка - Монтаж на лебедката отпред вътре върху лебедовата шия - Цяло решетъчно покритие с 5 мм стоманена подложка за допълнителна здрава, пригодена за концентрирано натоварване: - на повдигащото легло - на товарната повърхност - на хидравлично спускащата се задна част - Нанесено с пясъчно покритие боядисване върху капаците на лебедовата шия, както и в преходните зони между шия и повдигащо легло, между повдигащо легло и товарна платформа и между товарна платформа и рампи - 1 резервна гума - Хидравлично повдигащо легло, дължина около 2 500 мм, товароносимост при движение в повдигнато положение: 9 000 кг - Хидравличните цилиндри са осигурени с клапани за задържане на натоварването - Изрязвания във външната рама на товарната платформа и повдигащото легло за закачане на укрепителни ремъци - Множество позиции за укрепване на товара - Хидравличната задна част е спускаема за товарене и разтоварване, както и повдигаема за скъсяване на общата дължина на композицията - Товароносимост при движение в хоризонтално положение: 10 000 кг - Скъсяване на общата дължина в повдигнато положение: 2 350 мм - Нанесено с пясъчно покритие боядисване върху цялата рампа, с изключение на изтеглящата се поцинкована част на рампата - Хидравлично изтеглящи се задни удължители за товарене и разтоварване - Радио дистанционно управление: - Управление на хидравличното повдигащо легло - Управление на хидравличното повдигане на удължителя - Управление на хидравличното изтегляне на удължителя - 1-ва ос със

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 890 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка: - Лебедка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 мм, отзад със скос приблизително 1 000 мм x 6° - За влекачи: 4 x 2 и 6 x 2 Товарна площ: - Товарна площ, дължина приблизително 9 700 мм с хидравлично повдигаща и спускаща се задна част, както и с хидравлично повдигаема товарна площ в предната част за преминаване върху лебедката Ос и гуми: - BPW оси и окачване, 1-ва и 2-ра ос - твърди, 3-та ос - поддържащо управляема Dcedpfxjyw R Srs Aa Rei - 3-та ос с електромагнитна блокировка за обратен ход, активира се чрез задна предавка и ръчно - Техническо осево натоварване: 12 000 кг - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - 235/75 R 17,5 3PMSF двойна гума - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Включени аксесоари: - Предна стена от стомана, поставяема, приблизително 400 мм висока - На предната връзка жълто-червени въздушни куплунги - 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните въжени лебедки - Външни носачи на лебедката с отвор за закрепване на завиващи се халки за закрепване - Първият отвор приблизително 200 мм от началото, след това приблизително през 400 мм - 2 чифта завиващи се халки за закрепване включени - Отвор за закрепване в задната горна част на външния носач на лебедката за завиваща се халка - Решетъчно покритие върху лебедката и задния скос с 5 мм ламаринена армировка - 2" конусовиден болт (king pin) - Водеща плоча на лебедката за седловата плоча, приблизително 500 мм широка - Кръгъл NATO букса на предната връзка (Maeler & Kaege VG 96 917) - На лебедката 1 чифт странични алуминиеви бордови стени, поставяеми, приблизително 400 мм високи, анодирани - 4 подпорни клина - Електрическа въжена лебедка, приблизително 5 400 кг сила на теглене, с дистанционно управление - Въже - приблизително 24 м дълго, въже ø приблизително 9,5 мм, включва ролка за водач на въжето - Монтаж на лебедката отпред, вътре на лебедката - Пластмасово покривало за лебедката - Механични опорни крака със 2-степенна скоростна кутия и манивела - JOST Modul B – статично тестово натоварване = 50 000 кг - Непрекъснато решетъчно покритие с 5 мм ламаринено подложение като допълнително усилване, оразмерено за точково натоварване: - на повдигащото легло - на товарната площ - на хидравлично спускаемия заден участък - Нанасяне на песъчливо покритие върху покривните ламарини на лебедката, както и в преходните зони между лебедката и повдигащото легло, между повдигащото легло и товарната площ, както и между товарната площ и рампите - 1 резервно колело с монтажен адаптер под товарната площ вдясно пред осите - Хидравлично повдигащо легло, дължина приблизително 2 500 мм, товароносимост при движение в повдигната позиция: 9 000 кг - Хидравличните цилиндри са обезопасени с клапани за задържане на товара - Отвори в външната рамка на товарната площ и повдигащото легло за закачане на укрепващи ленти - Множество точки за укрепване - Хидравличният заден участък може да се спуска за товарене и разтоварване, както и да се повдига за скъсяване на общата дължина - Товароносимост при движение в хоризонтално положение: 10 000 кг - Скъсяване на общата дължина в повдигнато състояние: 2 350 мм - Нанасяне на песъчливо покритие по цялата рампа, с изключение на удължаващата се поцинкована част на рампата - Хидравлично изтеглящи се задни удължения за товарене и разтоварване - Дистанционно управление: - управление на хидр. повдигащо легло - управление на хидр. подемник на за

Състояние: употребяван, тегло без товар: 5 800 кг, максимално тегло на товара: 17 200 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/1984, окачване: стомана, цвят: друго, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, 3-осов цистернов ремарке от неръждаема стомана - производител: T + A Beckum - първа регистрация: 24.04.1984 г. - брой оси: 3 - окачване: листови ресори - оси: BPW - спирачки: барабанни - дължина: 10 300 мм - ширина: 2 500 мм - височина: 3 250 мм - собствено тегло: 5 800 кг - производител на надстройката: T+A Beckum - материал на резервоара: неръждаема стомана - общ обем на резервоара: 18 390 л - отделения на резервоара: 3 - изолиран Dedoxtupwjpfx Aa Roci

Състояние: нов, тегло без товар: 850 кг, максимално тегло на товара: 2 650 кг, общо тегло: 3 500 кг, дължина на товарното пространство: 5 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 070 мм, размер на гумата: 195/50R13C, Alufelgen, Felge schwarz, Автовоз или мултитранспортър от производителя HULCO, модел CARAX-3 3500 540x207 Go-Getter. Като стандартно оборудване, автотранспортният ремарке Hulco GoGetter разполага с алуминиев под, черни странични панели, черни алуминиеви джанти, кутия за инструменти, LED светлини, три оси, външни точки за закрепване върху рамата, интегрирани рампи за товарене под платформата, скосен заден край, ниско шаси, здрава заварена стоманена рама, опорно колело и V-образно теглич. Като допълнително оборудване за ремаркета Hulco за транспорт на автомобили предлагаме високи брезенти, стопери за колела, комплект опори, колани за укрепване на автомобили и катинар. Dcsdeq Rczgspfx Aa Rei

Състояние: употребяван, Функционалност: непроверен, тегло без товар: 9 420 кг, максимално тегло на товара: 29 580 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/1974, обем на товарното пространство: 32 m³, окачване: стомана, размер на гумата: 385/65 R 22,5, цвят: сребърен, Година на производство: 1974, експлоатационно тегло: 9 420 кг, Холандска регистрация Марка: Vocol, не Van Hool 3-осов цистернов полуремарке V2A, изолирано Тип: BT 32 Максимално тегло: 39 000 кг Тегло празен: 9 420 кг Полезен товар: 29 580 кг Djdpfx Aaexl Uhwe Reci 2 камери Ресорно окачване, BPW оси Размер на гумите: 425/65 R22.5 Възможност за допълнителни услуги! Експортни номера (червени / 30 дни) Германия Краткосрочни номера (жълти / 5 дни) Германия Можем да съдействаме с австрийски временни номера за прехвърляне Доставка на превозни средства (срещу заплащане) Данните, публикувани в интернет, са необвързващи описания. Те не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки или грешки при предаването на данни. Продажбата подлежи на предварителна продажба. Продажбата е само за търговци. Важи само нашите ОБЩИ УСЛОВИЯ.

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2021, часове на работа: 960 h, производител на двигатели: Kubota, тип гориво: дизел, първа регистрация: 03/2021, цвят: червен, общо тегло: 2 737 кг, Превозното средство е като ново, използвано е много малко. Dsdpfxezgutcj Aa Reci

Състояние: употребяван, пробег: 622 672 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 05/2019, тип гориво: дизел, общо тегло: 20 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Идентификационен номер на превозното средство: WMA06XZZ4KM823893 Двигателят е напълно основно ремонтиран през октомври 2025 г. в MAN Германия Основен двигател и турбокомпресор – нови; ремонтът е документиран дигитално Собствено тегло: 8 208 кг Първа регистрация: 03.05.2019 Чешки технически преглед изтича XXL-кабина Ретардер, дигитален тахограф Dcjdpszi Iazofx Aa Rsi Автоматична климатизация, автономен климатик за спиране, автономно отопление, 2 легла Радио с SD/USB/Aux/Bluetooth, предподготовка за навигация, предподготовка за пътна такса Мултифункционален волан, хладилник, отопляеми седалки Адаптивен круиз контрол, асистент за следене на дистанция, асистент за поддържане на лентата Листово окачване отпред / въздушно окачване отзад 2 резервоара по 580 литра Междуосие: 3 600 мм Кабинен спойлер Гуми: 1-ва ос: 385/55 R 22,5 2-ра ос: 315/70 R 22,5 Промени, междинна продажба и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на закона за продажбите. Решаващо е описанието съгласно договора за покупко-продажба. Нашето предложение принципно е без нов технически преглед (TÜV). Ако се изисква нов технически преглед, с удоволствие ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. Важат нашите общи условия за доставка и плащане.