Употребявани Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett Kombination Atx (60 052)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 2 088 кг, общо тегло: 3 500 кг, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 280 мм, височина на товарното пространство: 1 930 мм, ANHÄNGERWIRTZ – онлайн пазарът за нови ремаркета предлага водещи марки! Над 850 нови ремаркета на склад Bljdsy Sb Nqopfx Aknsn Над 130 употребявани ремаркета постоянно в асортимента на trailershop Пример без обвързване: Оферта за ново ремарке докато има наличност Автовоз Race 7 550x228x189см 3500кг триосен нископлатформен с ALKO Bradley нископлатформено V-шаси, гуми 10" на черни алуминиеви джанти, затворена поликарбонатна надстройка – черна, странични двойни и сервизни врати, Complight под с алуминиеви перфорирани релси, електрически падаща и типваща се задна врата/платформа, електричска лебедка, централна подова кутия с капак, LED вътрешно осветление 3, Race Ramps, 4 червени обезопасителни колана, заключващо устройство на теглича, резервна алуминиева гума със защита, опорно колело... Не се колебайте – налично докато има количества! Продажби и приемане на поръчки по телефон в работно време: Пон. – Пет. 08:00 до 12:30 и 14:00 до 18:00 часа или 24/7 онлайн през нашия онлайн магазин trailershop Съдържанието и снимките са със защитени авторски права – Логота са със защитен марков знак 05/26 Илюстрациите и всички данни са без обвързване Арт. №: 397-5523-3-10-BVERSIONSPORT

Състояние: нов, тегло без товар: 1 000 кг, максимално тегло на товара: 2 505 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 310 мм, височина на товарното пространство: 300 мм, обем на товарното пространство: 4,1 m³, цвят: друго, строителна височина: 900 мм, работна ширина: 2 430 мм, Производител: Brian James Trailers Модел: Автотранспортен ремарке Cargo Connect 476-6024-35-3-12 Максимално допустимо тегло: 3500 кг, 3-осен Полезен товар: 2505 кг (без бордове) Полезен товар: приблизително 2400 кг (с бордове) Тегло на празно ремарке: 995 кг (без бордове) Тегло на празно ремарке: 1100 кг (с бордове) Размери на товарното пространство: 6000 x 2310 x 300 мм Ширина на товарното пространство с бордове: 2310 мм Ширина на товарното пространство без бордове: 2410 мм Гуми: 195/60 R12C Височина на товарене: 600 мм Включва резервна гума - монтирана Включва противокражбено устройство Включва бордове по целия периметър Включва LED осветление Цвят: черен - Оборудване по заявка, промени според нуждите - Множество възможности за укрепване на товара - Куки за мрежа от долната страна - V-образно теглич, горещо поцинкован чрез потапяне - 13-пинов щепсел и светлина за заден ход - Колело за опора - Здраво товарно пространство благодарение на усилена рамкова конструкция - 18 мм дървен под с релефна, противоплъзгаща повърхност - Окачване за тежки товари от AL-KO с капсуловани лагери на колелата - 5 години гаранция на шасито Blodpswlacvofx Aknon Цената включва свидетелство за регистрация (Част II и COC документи) Разполагаме с голям избор от ремаркета на следните производители: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers. По желание осигуряваме безплатни транзитни номера. Ремонт на ремаркета от всички марки. Допълнителни аксесоари по заявка. Технически промени, промени в цените и възможни грешки са възможни. Не носим отговорност за грешки и печатни грешки. Автоматично връщане, ос на гумено окачване, опорно колело, габаритни светлини, горещо поцинковано, с гаранция, оборудване по желание, промени по необходимост, множество възможности за укрепване, куки за мрежа отдолу, V-образен теглич горещо поцинкован чрез потапяне, 13-пинов щепсел и светлина за заден ход, подсилена рамкова конструкция на платформата, 18 мм дървен под с противоплъзгаща повърхност, окачване за тежки товари AL-KO с капсуловани лагери, 5 години гаранция на шасито.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 52 810 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства може да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване може да получите при запитване. Работна платформа: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 10 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 10 000 daN) Крака на седловината: * Хидравлични подпори за седловина TPMS: * TPMS система за следене на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към влекача става чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилна индикация, влекачът трябва да е способен да приеме и изобрази тези данни. Оси и окачване: * BPW оси, технически допустимо натоварване от 12 000 кг на ос; първа ос – фиксирана, всички останали оси – хидро-механично управляеми, монтирани върху завиваща платформа * Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 445/65 R 22.5 169 K Електрическа инсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната клемна лента със 24N, 24S & 15-полюсен контакти * Свързване според ISO: 24N – ISO 1185, 24S – ISO 3731, 15-полюсен – ISO 12098 Спирачна система: * Wabco спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M), без междинни тръбопроводи до влекача Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани * Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355MPa), S690QL/S700MC (якост на опън 690MPa) Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматично след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 1007 (нарцис-жълт), съгласно RAL 841GL * Задната част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Джанти – сребристо сиви * Лаковото покритие е тествано с тест за солен мъгла съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включени аксесоари: * Работна платформа с твърд дъбов под, около 30 мм дебелина * 2-инчов царски болт * Поцинкована стоманена челна стена (EN12642-XL), около 1 200 мм височина * Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата челна клемна лента * Държачи за предупредителни табели със контакт от двете страни отпред и отзад на шията и задната част * Управление на завиващите оси отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на успоредността на осите (без инсталация във влекача) Bjdpfxexttc Ae Akneln * Електро-хидравличен агрегат * 12 чифта гнезда за колчета за външната рама на платформата за колчета ок. 100 x 50 мм * Манометър за осево натоварване с включена товарна диаграма * Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E * 5 чифта напречни гнезда за колчета в платформата, за колчета ок. 100 x 50 мм * INOX инструментален сандък 1 200 x 460 x 550 мм отпред, отляво под платформата по посока на движение * Маневрен куплунг с усилване, завинтен на задната греда * Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и подвижен защитен капак * 2 LED фарове за задна светлина, монтирани на задната част * HRM метализация на цялата шаси конструкция със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий)

Състояние: употребяван, пробег: 110 024 км, мощност: 78 kW (106,05 к.с.), първа регистрация: 10/2012, тип гориво: дизел, тегло без товар: 2 535 кг, максимално тегло на товара: 965 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 750 мм, гориво: дизел, цвят: жълт, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: друго, обща дължина: 6 783 мм, Година на производство: 2012, строителна височина: 2 770 мм, Оборудване: ABS, бордови компютър, имобилайзерна система, филтър за сажди, централно заключване, Iveco Daily 35 S11 C30C предлага комфортна автоматична скоростна кутия и мощен дизелов двигател Euro 5 със 106 к.с. Превозното средство е първоначално регистрирано през октомври 2012 г. и има пробег от 110 024 км. Цветът му е металик жълт и разполага с конструкция с 4 врати. Daily е оборудван с камера за обратно виждане и вградени рафтове, а въздушното окачване на задния мост осигурява допълнителен комфорт. Размерите на транспортера са впечатляващи: дължина 6 783 мм, ширина 2 177 мм и височина 2 770 мм. Междуосовото разстояние е 3 750 мм, а максималната допустима маса е 3 500 кг. С екологичен клас на емисиите Euro 5 и зелена екостикер, това превозно средство е идеално за екологично отговорни бизнеси. Blodpfx Akew Immxsnsn Поради високата си гъвкавост Iveco Daily е подходящ както за търговска употреба, така и за износ. Бусът е добре запазен, което се потвърждава от единствения предишен собственик. Заинтересованите могат да огледат автомобила на място в Рорбах. Предлага се регистрационна услуга, както и доставка в рамките на Германия срещу допълнително заплащане. Сандвич-купе от Sommer. Превозното средство е снабдено с аварийно място. Продажба само на търговски клиенти (земеделие, свободни професии, малки и големи предприятия) или за износ. Запазва се правото на грешки и предварителна продажба.

Състояние: нов, тегло без товар: 9 300 кг, максимално тегло на товара: 30 100 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, Оборудване: ABS, Лебедова шия: •Лебедова шия със заден наклон от приблизително 750 мм x 10° •3 чифта обтегачи (капацитет 5 000 даН) •Покритие от твърда дървесина с дебелина 30 мм Платформа с изтегляща се конструкция: •Платформа с изтегляща се конструкция със заден наклон от приблизително 1 000 мм x 8° •5 чифта обтегачи, с възможност за сгъване навън (капацитет 5 000 даН) •3 чифта обтегачи, с възможност за сгъване навън (капацитет 10 000 даН) •1 чифт обтегачи, разположени хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 даН) •Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на ленти за опъване (капацитет 2 000 даН) •Покритие от твърда дървесина с дебелина приблизително 48 мм, с покритие от рифелова ламарина над осите Оси и гуми: •Оси BPW, хидро-механично свързани •Максимално допустимо натоварване на осите: 12 000 кг •Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане •Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141 •Гуми 235/75 R17.5 3PMSF Боядисване: •Пълна стоманена конструкция, след заваряване, обработена с абразивно струене •Второ абразивно струене с корунд за оптимално сцепление на покритието •Метализация на цялото шаси на превозното средство с HRM, използвайки ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита от корозия •Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен, DB 7350 Novagrau •Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) •Тест на устойчивостта на боядисването в камера за солена мъгла, съгласно ISO 9227-NSS •Запечатване на кухини със специална восъчна смес Електрическа система: •Електрическа система, съответстваща на изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Всички странични габаритни светлини мигат заедно с мигачите Bodpfx Akszr Egdsnjln •ASPÖCK-UNIBOX на предния конектор с 24N, 24S и 15-полюсни контакти Включени аксесоари: •2" кралски щифт •Една поцинкована стоманена предна стена, приблизително 400 мм висока •Жълто-червени въздушни съединители на предния поцинкован конектор •2 бр. ограничители с държачи на предната стена •Една резервна гума с държач пред предната стена •Електрохидравличен агрегат •Допълнително управление, отпред и отзад, посредством кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на движението на осите •Европейски светлоотразителни табели (червено-жълто) на задната част на полуремаркето •Бяла светлоотразителна лента, съгласно изискванията на ЕС, отстрани и на изтеглящата се част, отзад - червена •На лебедовата шия и на задната част, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително контакт •Регулируема релса за закрепване на алуминиеви рампи на задната част на превозното средство •Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата •Един калобран отзад на полуремаркето •Ръководство за употреба и описание •Централна система за смазване BEKAMAX (Pico) със стандартна грес NLGI-2 и сменяем предпазител около помпата •На лебедовата шия, алуминиеви странични и задна стена, които могат да се закрепват, приблизително 2 440 x 400 мм •Задните, поцинковани, сменяеми рамки (дължина на надстройката приблизително 2 560 мм) •3 чифта джобове за контейнери WADER на платформата за 1x 20ft, 1x 30ft или 1x 40ft контейнер •6 чифта джобове за рамки за сменяеми рамки 100 x 50 мм във външната рамка на платформата •Един инструмент куфар INOX 1 500 x 390 x 810 под платформата, от дясната страна по посока на движение •Четири предупредителни табели, които могат да се издърпват приблизително на 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна

Състояние: употребяван, тегло без товар: 5 520 кг, максимално тегло на товара: 37 480 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2024, следващ преглед (TÜV): 12/2026, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5 160K, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 385/55 R22,5 160K, размер на задната гума: 385/55 R22,5 160K, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, 1 x 20 фута или 2 x 20 фута или 1 x 40 фута, централен и заден изтласкващ механизъм, генератор Transcool, монтиран отдолу, модел ST 16, мощност на генератора до 19,2 kW, дизелов двигател Kubota 1703 BG, горивен резервоар 160 литра, -- печатни грешки, неточности и промени запазени, примерни изображения --, повече данни на: !, Повече подробности: ! Bedpfx Akez Hlz Isnoln

Състояние: употребяван, тегло без товар: 11 880 кг, максимално тегло на товара: 49 920 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 05/2026, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, Гъша шия: -Гъша шия със задно наклоняване, приблизително 750 мм x 10° -3 чифта примки за закрепване (LC 5000 даН) -Настилка от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа: -Товарна платформа с изтегляща се конструкция и задно наклоняване, приблизително 1000 мм x 8° -5 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (LC 5000 даН) -3 чифта примки за закрепване, с възможност за сгъване навън (LC 10000 даН) -1 чифт примки за закрепване, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (LC 10000 даН) -Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на ремъци (LC 2000 даН) -Настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 48 мм, с рифелирана стоманена настилка над осите Рампи: -Двойка поцинковани, двуделни стоманени рампи, приблизително 2750 + 1400 x 800 мм, с настилка от твърда дървесина, дебелина приблизително 48 мм -Рампа с хидравлично повдигащи се и сгъващи се секции, хидравлична подемна система и хидравлично преместване -Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг Опорни крака: -Опорни крака JOST (механични) с 2-степенна предавка за подемна сила 24 тона (тестова подемна сила 50 тона) Оси и гуми: -Оси BPW, две фиксирани оси, две оси с управляемо следване -Въздушно окачване, с барабанна спирачка, с функция за повдигане/спускане -Управляемите следващи оси с електромагнитно блокиране при движение на заден ход, активира се чрез задна предавка или ръчно -Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141 -Гуми 235/75 R17.5 Боядисване: -Обработка с абразивен материал (корунд) за оптимално сцепление на покритието -Метализация на цялото шаси на превозното средство с HRM, използвайки ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) -Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен, в DB 7350 Novagrau Включени аксесоари: -На гъшата шия и в задната част, отляво и отдясно, по един държач за предупредителните табели, включително контакт -Резервна гума с държач -2" царфа -Поцинкована стоманена предна стена, височина приблизително 400 мм -На поцинкованата свързваща греда отпред, жълто-червени пневматични съединители -4 броя подложки с държачи -Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната платформа -Държач за комбиниран светлинен индикатор в задната част на полуремаркето -Покривни плочи за запълване на пространството между рампите и товарната платформа -Бял рефлекторен лент отговарящ на изискванията на ЕС, отстрани и на изтеглящата се част, отзад червен -Електрохидравличен агрегат отзад, под товарната платформа -Управляващи вентили за рампите, монтирани от дясната страна на полуремаркето -Един калобран в задната част -Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) в задната част на полуремаркето -Ръководство и описание на USB устройство -Четири предупредителни табели, които се издърпват на приблизително 400 мм, приблизително 423 x 423 мм, с позиционна светлина -На гъшата шия, алуминиеви странични и задна стена, които се закрепват, приблизително 2440 x 400 мм -Задните, поцинковани стени могат да се свалят (дължина на надстройката приблизително 2560 мм) -4 чифта контейнерни джобове WADER в товарната платформа за 1x 20ft, 2x 20ft или 1x 40ft контейнер -7 чифта джобове за стени в рамката, за стени 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа Blodszp Ntvopfx Aknen -Уширители, поцинковани, които се издърпват на приблизително 230 мм от всяка страна -Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS-E в зависимост от текущото натоварване на оста и текущото състояние на натоварване -Квадратни противоплъз

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 13 000 кг, максимално тегло на товара: 60 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 12 000 кг, дължина на товарното пространство: 9 000 мм, обща дължина: 13 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, състояние на гумите: 100 процент, Година на производство: 2026, СЕМИТРАЙЛЪР С ТРИ ОСИ И НИСКА РАМА ПРИЛОЖЕНИЕ ЗА ЛАМАРИНА И ЗАВАРЯВАНЕ • Високоякостна стомана S355 или STRENX MC700 (С МОЯ ВЪТРЕШЕН СЕРТИФИКАТ STRENX) • Синергично приложение на заваряване. РАЗМЕРИ • Ширина от 2550 мм до 4000 мм, в зависимост от изискванията на клиента. • Дължина на платформата от 5000 мм до 12 000 мм. • Обща дължина от 10 700 мм до 16 000 мм. ВЪЗМОЖНОСТИ ЗА РАЗШИРЕНИЕ НА СТРАНИТЕ • Възможност за разширение до 250 мм от двете страни – отдясно и отляво. ПРОСВЕТ • Височина от 775 мм до 1100 мм, в зависимост от изискванията на клиента. ЦАПФА • 2’’ или 3.5’’ цапфа, одобрена съгласно разпоредбите на ECE-R55. • Може да варира за влекачи 4x2-6x2 или 6x4. ОСИ И ГУМИ • Гуми, подходящи за джанти с размер 17.5 - 19.5 или 22.5 инча. • Оси: барабани с капацитет 12 - 18 тона. • Система за повдигане: Налична автоматична система за повдигане на предната ос, чувствителна към натоварването. • Възможности за управляема ос: Управляема ос може да бъде добавена по заявка на клиента. ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ОКАЧВАНЕТО • Механично или въздушно окачване, в зависимост от предпочитанията на клиента. ВЪЗМОЖНОСТИ ЗА РАМПИ • Хидравлична рампа, разширяваща се странично, или едночастна рампа с ъгъл на натоварване до 9°. • 24 V DC хидравличен агрегат (хидравличен мотор). Специални хидравлични цилиндри със защитни блокировки, в зависимост от опциите. • Горната част на рампата може да бъде покрита с дърво или мрежеста ламарина. СПИРАЧНА СИСТЕМА • Спирачна система, одобрена съгласно разпоредбите на ECE-R13. ЕЛЕКТРИЧЕСКА СИСТЕМА • 2 гнезда с 7 щифта, съгласно стандартите ISO. • 1 гнездо с 15 щифта, съгласно стандартите ISO и отговарящо на изискванията на ADR. • 7-функционални задни светлини (тип клаксон). • 2 бели LED габаритни светлини. • Кехлибарени странични габаритни светлини по протежение на платформата. • Допълнително осветление за пътя и работните условия. БОЯДИСВАНЕ • Шурфоване до ниво SA2.5 съгласно стандартите ISO преди боядисване. • Химическо почистване след шурфоването. • Нанасяне на цинк или метализация по заявка. • Боядисване в бояджийска камера с епоксиден грунд и акрилна боя. АКСЕСОАРИ • 3 отделения за съхранение на предната част (лебедка), • 2 комплекта инструменти, • Преграда за колела, • Въртяща се лампа отпред и отзад, • Работна лампа, • Гальванизирани халки за закрепване, • Гальванизирани рамена за разширение, • Гальванизирана стойка за резервна гума, • Гальванизирани широки рефлектори за разширение на страните, • 2 гальванизирани държача за пожарогасител. ТЕХНИЧЕСКИ СПЕЦИФИКАЦИИ Конструкция на шасито и корпуса • Високоякостно стоманено шаси, което увеличава издръжливостта при тежки товари, • Моноблоково или модулно шаси, за да отговори на оперативните нужди, • Подсилени подови плочи и напречни греди за дълъг експлоатационен живот, • Хидравлични или ръчни системи за рампи за лесно товарене/разтоварване. Bljdpfxoz Iak Hj Aknon Товароподемност • Различни конфигурации от 3 оси до 10 оси, • Товароподемност от 30 тона до 120 тона, специални дизайни за конкретни проекти, • Опции за разширяема платформа за товари с голям обем. Системи за оси и окачване • Специална конструкция на ниското шаси, която минимизира височината на товарене за стабилен транспорт, • Въздушно или хидравлично окачване, което повишава комфорта, • Системи за управляеми оси, осигуряващи максимална маневреност в тесни завои и трудни терени. Спирачни и системи за безопасност • Спирачна система WABCO или Knorr-Bremse EBS, осигуряваща кратко спирачно разстояние и безопасност, • ABS и авто

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 953 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Технически данни Скорост: 80 км/ч Обща маса: 49 500 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 31 500 кг Тегло празен (+/- 3%): 10 547 кг Полезен товар ок.: 38 953 кг Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото натоварено: 1 200 мм Дължина на товарната площ: 9 300 мм Удължаване: 0 мм Междуосие: 1 360 мм Завиващ радиус назад: 2 300 мм Височина на товаренето при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Гъша шия с фаски отпред 45° и със задна фаска около 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5 000 daN). Bsdpfx Akog Sk Troneln Дървен настил 30 мм дебелина. Товарна платформа: Хидравлично повдигаща и спускаща се товарна платформа след гъшата шия, дължина около 2 800 мм, със задна фаска около 1 000 мм x 8°. 6 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN). 2 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка вътрешни сгъваеми халки отпред по централната греда (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рама на товарната площ за закачане на ленти за укрепване (LC 2 000 daN). Дървен настил ок. 48 мм дебелина, над осите с рифелова ламарина. Рампи: Двуделни стоманени рампи - един чифт поцинковани двуделни рампи ок. 2 750 + 1 400 x 800 мм с дървен настил ок. 48 мм. Рампи с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравлично повдигане и странично изместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг Седлови опори: JOST механични опори със скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т тестово натоварване). Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 според избора на производителя. Ос: SAF оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Последната ос управляема следене с електромагнитно заключване при обратно движение или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 МРа), S690QL/S700MC (граница на текучество 690 МРа) Боядисване: Висококачествена антикорозионна защита чрез 2K-цинково покритие на дробоструйно почистена рамка. Финално едноцветно 2K RAL покритие по избор. Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металически лак не е възможен. Електроинсталация: Съгласно ЕС стандарт, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната лента за връзка със щепсели 24N, 24S & 15-pin според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари 2" Кингпин Поцинкована стоманена челна стена ок. 400 мм висока На предната поцинкована лента за връзка жълто-червени въздушни съединители. 4 клина с държач на челната стена (±5 кг) Кабел за захранване на ел.-хидр. агрегат и/или електрическа лебедка (35мм², 3,5м, макс. 250А) между ремаркето и теглещото МПС със щепсел (ANDERSON-ANDERSON). Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната площ. Държач за въртяща се светлина в задната част на ремаркето. Клапани за управление на рампите в дясната част на ремаркето (±4 кг) Жълта рефлекторна лента според изискванията на ЕС странично и отзад. Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ (±45 кг) По гъшата шия и по рампите ляво/дясно...

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 1 068 кг, максимално тегло на товара: 2 432 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 240 мм, обща дължина: 7 100 мм, обща ширина: 2 320 мм, обща височина: 100 мм, окачване: друго, размер на гумата: 195/55R10C, максимална скорост: 100 км/ч, спирачка на ремарке: ремарке с спирачки, Производител: Brian James Trailers Модел: 231-5522-35-3-10 Вътрешни размери: 550 x 224 см Допустима обща маса: 3500 кг Полезен товар: 2432 кг Стандартно оборудване: • Странични релси • Алуминиеви джанти • Перфорирани стоманени рампи, 1,80 м • Товарна платформа с кутия за инструменти Опционално оборудване: Лебедки: Ръчна лебедка 654,50 € Електрическа лебедка Kartt 9500 – 4300 кг сила на теглене 1832,60 € Аксесоари: 12V електрозахранване за постоянен монтаж 1309,00 € Амортисьори 654,50 € Ниски ограничители за колела 333,20 € Опционална накланяща функция: Ръчна накланяща функция 821,10 € Електрическа накланяща функция (само с инсталирано 12V захранване) 1654,10 € Опционални рампи: Цяла товарна рампа MK2 166,60 € Опционално пространство за съхранение: Рафт за гуми с кражбозащита 797,30 € Bljdpfjxrk Adox Aknjn Това е чисто ново превозно средство. ДДС се издава отделно.

Състояние: употребяван, пробег: 144 880 км, мощност: 70 kW (95,17 к.с.), първа регистрация: 03/2011, тип гориво: дизел, тегло без товар: 2 550 кг, максимално тегло на товара: 950 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 4 325 мм, гориво: дизел, CO₂ емисии: 259 г/км, разход на гориво (градско каране): 11,1 л/100 км, разход на гориво (извън града): 9,2 л/100 км, разход на гориво (комбиниран): 9,8 л/100 км, цвят: жълт, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: друго, брой места: 2, обща дължина: 7 057 мм, дължина на товарното пространство: 4 380 мм, ширина на товарното пространство: 2 000 мм, височина на товарното пространство: 2 000 мм, Година на производство: 2011, строителна височина: 2 690 мм, Оборудване: ABS, бордови компютър, въздушна възглавница, електронна програма за стабилност (ESP), имобилайзерна система, система за контрол на сцеплението, централно заключване, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 е употребяван транспортен микробус от 2011 година с пробег 144 880 км. Този модел е оборудван с 4-цилиндров дизелов двигател с работен обем 2 143 см³ и мощност 70 kW (95 к.с.). Задвижването се осъществява чрез автоматична скоростна кутия и задно предаване. Превозното средство е боядисано в жълт цвят и разполага с две места. Bsdpfsyntfuex Aknjln С екологична плакета клас 4 (зелена) Sprinter отговаря на нормата за вредни емисии Euro-5. Комбинираният разход на гориво е 9,8 л/100 км, което съответства на CO₂ емисии от 259 г/км. Размерите на автомобила са: дължина 7 057 мм, ширина 2 100 мм и височина 2 694 мм, с междуосие 4 325 мм. Добрено допустимо общо тегло е 3 500 кг. Преглед на автомобила е възможен без предварително записване. Предлагат се допълнителни услуги като регистрация и доставка в рамките на Германия срещу допълнително заплащане. За повече информация се обърнете към посочените контакти. Продажба само на търговци (земеделци, свободни професии, малки и големи предприятия) или за износ. Запазено е правото на грешки и предварителна продажба.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 5 520 кг, максимално тегло на товара: 37 480 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2024, следващ преглед (TÜV): 12/2026, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5 160K, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 385/55 R22,5 160K, размер на задната гума: 385/55 R22,5 160K, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, 1 x 20 фута или 2 x 20 фута или 1 x 40 фута, централен и заден изтласкващ механизъм, генератор Transcool, монтиран отдолу, модел ST 16, мощност на генератора до 19,2 kW, дизелов двигател Kubota 1703 BG, горивен резервоар 160 литра, -- печатни грешки, неточности и промени запазени, примерни изображения --, повече данни на: !, Повече подробности: ! Bljdpfxsz Hrf Ts Aknjn

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 9 000 кг, дължина на товарното пространство: 18 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 1 700 мм, обща дължина: 18 000 мм, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 1 700 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50-R19.5, Оборудване: ABS, - Оси BPW - EBS - Оборотна ос - Въздушно окачване - Дискови спирачки Blsdpfsz Hci Njx Aknsn Налично директно от склада: MAX200 с ниска платформа за товарене, спусната, пригодена за движение с товар до 12 000 кг и с възможност за вертикално позициониране, с възможност за разширение с 4,5 м, оборудвана с управляема задна ос и повдигаща ос: Технически данни MAX200-N-3A-13.50-FTR-19.5-2.54 Общо тегло: 45 000 кг Натиск на сцеплението: 18 000 кг Товароносимост на осите: 27 000 кг Височина на сцеплението (при натоварено състояние): 950–1050 мм Дължина на платформата за товарене: 13 500 мм Възможност за разширение: 4 500 мм Междуосие: 1360/1405 мм Обща ширина на превозното средство: 2 540 мм Общото тегло зависи от натиска на сцеплението. Платформа за товарене: Платформа за товарене в разширяема версия с пневматично заключване. Платформата може да се спуска назад хидравлично с приблизително 2100 мм. Товароносимост на задната част на превозното средство в хоризонтално положение: 6 т. При спуснато положение: Пригодена за движение с товароносимост на една ос от 12 т. 2 чифта точки за закрепване (LC 5000 daN). 1 чифт точки за закрепване (LC 10000 daN). 6 чифта точки за закрепване, с възможност за сгъване навън (LC 5000 daN). 2 чифта точки за закрепване, с възможност за сгъване навън (LC 10000 daN). 1 чифт хоризонтални точки за закрепване отзад (LC 5000 daN). Отвори във външната рамка на платформата за товарене за закрепване на ремъци (LC 2000 daN). Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Оси BPW с дискови спирачки Гуми 435/50 R 19.5 Опции: • Червени и жълти пневматични съединители на поцинкованата предна монтажна плоча. • 2 опори за колела с държач. • Поцинкована стоманена преграда, приблизително 1600 мм височина (приблизително 35 кг), EN12642-XL • Платформа за товарене от твърда дървесина. • Под от твърда дървесина на хидравличната платформа за товарене. • 1 чифт алуминиеви рампи, тип: VFR 105, 1500 x 450 x 120 мм (Д x Ш x В). • Държач за алуминиеви рампи под рампата (приблизително 88 кг). • 1 държач за резервна гума под платформата за товарене от дясната страна. • Подвижен профил за закрепване на отделни алуминиеви рампи на задната част на полуремаркето. • Ръководство за експлоатация и описание на USB памет. • Държач за мигаща светлина отзад вдясно и отляво на превозното средство. • Под лебедовата шия и отзад, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни знаци със гнездо. • Електрохидравличен агрегат (приблизително 45 кг). • 6 чифта отвори в пода на платформата за WADER заключващи устройства за контейнери, за 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' или 1 x 45' контейнер (приблизително 90 кг). • 10 чифта тръби за гредови опори (приблизително 100 x 50 мм) във външната рамка на платформата за товарене (приблизително 30 кг). • 3 чифта профили за гредови опори, монтирани напречно в пода на платформата за товарене, за гредови опори (100 x 50 мм) (приблизително 95 кг). • Поцинковани разширители, с възможност за разширение с приблизително 230 мм от всяка страна (приблизително 262 кг). • Повдигаща ос на предната ос, управлявана от TEBS E в зависимост от товароносимостта на оста и състоянието на натоварване (± 69 кг). • 4 предупредителни знака (ширина ± 423 x 423 мм), с възможност за разширение с ± 400 мм, със по една LED габаритна светлина (± 25 кг). • Куки за въжета (8 мм), разположени приблизително 500 мм под ръба на профила на лебедовата шия и платформата за товарене (± 2 кг). Конфигурация на осите Размер на гумите: 435/50-R19.5 Марка на осите: BPW

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Година на производство: 2016 г. 9 тона оси BPW. Максимално допустимо тегло: 45 000 кг. Натоварване на цапфата: 18 000 кг. EBS ABS ALB. Хидравлична система, съвместима със стандартите на НАТО. Хидравлично окачване. 9500 мм. Гуми: 385/65R22,5, 80% остатъчен грайфер. Идентификационен номер: 521. Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, за всички договори, сключени от Heinhuis, и за преговорите, предхождащи тях. Чрез всякаква форма на отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2016 г. Общо допустимо тегло: 45 000 кг. = Информация за фирмата = Bljdpfxjzyp T De Aknjn За повече информация:

Състояние: употребяван, пробег: 118 000 км, мощност: 70 kW (95,17 к.с.), първа регистрация: 05/2011, тип гориво: дизел, тегло без товар: 2 550 кг, максимално тегло на товара: 950 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 4 325 мм, гориво: дизел, разход на гориво (градско каране): 11,1 л/100 км, разход на гориво (извън града): 9,2 л/100 км, разход на гориво (комбиниран): 9,8 л/100 км, цвят: жълт, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: друго, брой места: 2, обща дължина: 7 057 мм, Година на производство: 2011, строителна височина: 2 690 мм, Оборудване: ABS, бордови компютър, въздушна възглавница, електронна програма за стабилност (ESP), имобилайзерна система, система за контрол на сцеплението, централно заключване, Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi е професионално товарно превозно средство, което съчетава перфектно мощност, комфорт и ефективност. Неговият дизелов двигател с обем 2143 cm³ осигурява необходимата мощност по всяко време, за да се справя без усилие дори с най-трудните транспортни задачи, докато автоматичната скоростна кутия гарантира спокойно и прецизно шофиране. С пробег от 118 000 км и първоначална регистрация през май 2011 г., този Sprinter е в добро състояние и е готов за работа. Надстройката тип „бордова“ осигурява безопасно и просторно пространство за съхранение на различни видове товари, докато вградените рафтове оптимизират организацията на товарното пространство и поддържат инструменти, материали или резервни части винаги под ръка. Интегрираната камера за задно виждане улеснява маневрирането, повишава безопасността и гарантира, че дори тесни или трудни работни зони могат да бъдат преодолени без проблеми. Благодарение на стандарта Euro-5, превозното средство отговаря на съвременните стандарти и е икономично в експлоатация. Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI Maxi съчетава здрава техника, добре обмислено оборудване и висок комфорт при шофиране и е идеален партньор за занаятчийски дейности, търговия или логистика, като прави работния процес по-ефективен, по-безопасен и значително по-приятен. Продажба само на фирми (селско стопанство, самонаети лица, малки и големи предприятия) или за износ. Запазваме си правото на грешка и предварителна продажба. Bsdpfx Ajzz Tl Hsknsln

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, 3-осен MULTIMAX PLUS нискотоварен полуремарке с въздушно окачване и хидравлично принудително управляеми оси. Технически данни MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Скорост: 80 км/ч (легална) Общо тегло: 49 500 кг (според натоварване на седловия болт: 31 500 кг) Седлово натоварване: 18 000 кг Осово натоварване: 31 500 кг Дължина на гъшата шия: прибл. 3 900 мм Ширина на гъшата шия: прибл. 2 480 мм Радиус за завой - гъша шия назад: прибл. 2 100 мм Височина на седловото съединение натоварено: прибл. 1 205 мм Дължина на товарния под: прибл. 9 600 мм Удължима с: ? Ширина на товарния под: прибл. 2 540 мм Височина на товарния под при макс. натоварване: прибл. 890 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Междуосие: 1 360 мм Общо тегло в зависимост от натоварване на пета: Да Нужно разрешение при надвишаване на специфични законови ограничения по държави. Техническо описание Гъша шия: Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3 900 мм, наклон отзад прибл. 1 000 мм x 6°. Техническо натоварване на седловия болт: 18 000 кг. За влекач 4x2 и 6x2. Товарна площ: Дължина прибл. 9 600 мм с наклон в задната част прибл. 900 мм x 6°. Площта след гъшата шия е хидравлично повдигаема и снижаема, дължина прибл. 3 000 мм, товароносимост до 9 000 кг. Рампи: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Един чифт двукомпонентни стоманени рампи AXS с дължина прибл. 4 920 мм и ширина прибл. 900 мм. Отворена метална решетка, хидравлично сгъваеми върхове на рампите. Всяка рампа се регулира хидравлично настрани: ок. 235 мм навън и ок. 365 мм навътре. Макс. натоварване и ъгъл на изкачване според технически лист C470319. Макс. наклон при снижена товарна площ: 9° Оси и окачване: BPW оси и окачване, всички оси принудително хидро-механично управлявани. Техническо осово натоварване: 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне. Инструмент за оси. Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени. Марка по наш избор. Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Спирачна система: WABCO EBS-E (съгласно изискванията на ЕС). Без кабел за връзка с влекача. Bodpfx Ajizu Ntsknsln Осветителна система: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" с пълно LED изпълнение (ASS 3) съгласно изискванията на ЕС. Метализация: Пълна HRM-метализация (High Resistance Metallisation). Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена и горещо облагородена със ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%). Бояджийско покритие - 6-слойна крайна обработка: след заваряване стоманената конструкция е дробоструйно обработена, 1 слой цинкова основа, 1 междинен грунд, финал с 2 слоя 2K (акрил) боя в избран RAL цвят, уплътняване на кухини със специален восък. Джанти в сребристо. Многоцветно и специално боядисване срещу допълнително заплащане. Стоманена конструкция: От високоякостни фини зърнести стомани. Качества S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Заварчици сертифицирани по DIN-EN 287-1. Процес MAG заваряване по EN ISO 4063. Защитен газ M21 по EN ISO 14175. Предна стоманена стена, плъзгаща се, висока ок. 400 мм. Лента за връзка на захранващи линии към влекача, монтирана на височината на външния профил на рамата. ASPÖCK-UNIBOX с предни букси 24N, 24S & 15-пинова. 24N според ISO-1185, 24S според ISO-3731, 15-пинов според ISO-12098. Ако вашата пинова конфигурация се различава от стандарта, моля уведомете ни. Букса "Anderson" на предната лента за връзка (Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) Захранващ кабел за електрохидравличен агрегат и/или електрическа лебедка (35 mm²),

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 40 017 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Година на производство: 2026, Техническо описание Лебедка тип "лебедка на врата": Лебедка с задна скосяване около 750 мм х 10°. 3 двойки вериги за укрепване (LC 5 000 daN). Палуба от твърда дървесина с дебелина 30 мм. Зареждаща площ: 5 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 5 000 daN). 3 двойки сгъваеми навън укрепващи халки (LC 10 000 daN). 1 двойка халки, легнали отпред върху товарната площ (LC 10 000 daN). Дървен под от твърда дървесина с дебелина около 48 мм, върху мостовете с рифелна ламарина. Опорни крака (стълбове): Механични опорни крака JOST с двустепенна скоростна кутия за повдигаща сила 24 т (изпитвателно натоварване 50 т). Гуми: Гуми 205/65 R17.5 по избор на производителя. TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (TPMS) съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS интерфейс според ISO 11992. За коректно показване, камионът трябва да може да предава и показва тези данни. Ос: BPW-оси, две твърди оси, две насочващи се (следващи) оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Насочващите се оси с електро-магнитно заключване за движение назад — активира се автоматично при заден ход или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: WABCO спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към влекача. Електрическа инсталация: Електрическа система съгласно изискванията на ЕС, LED осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Всички LED странични габаритни светлини мигаят заедно с мигачите. ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с контакти 24N, 24S & 15-пинов. Връзка по стандарт ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани. Bsdpfxew Dl Hqs Aknjln Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Боядисване: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично се бластира със стоманена дроб. Втори бластинг с корунд за оптимално прилепване на покритието. Метализация на шасито с HRM ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита. Крайно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, цвят по избор според системата RAL 841GL. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Без металик покритие. Лакът е тестван в солен парен тест по ISO 9227-NSS. Запечатване на кухините със специален восък. Включени опции 2" конусовидна опора Поцинкована стоманена предна стена. Жълто-червени съединения за въздух в предната поцинкована връзка. 2 броя клинове против търкаляне с държач на предната стена. Монтажен ръкав в задната част на лебедката за алуминиеви товарни рампи. както и други опции.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: AHW BJT 330-1021+ver656, общо тегло: 3 000 кг, дължина на товарното пространство: 4 700 мм, ширина на товарното пространство: 1 950 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, ANHÄNGERWIRTZ – онлайн магазинът, от който можете да закупите нов ремарке, предлага висококачествени марки! На склад имаме над 850 нови ремаркета. Постоянно предлагаме над 100 употребявани ремаркета. На склад имаме над 150 автомобилни транспортьора – стандартни модели с богат набор от аксесоари. Примерна оферта, без задължение: нов модел 2026/27, автомобилен транспортьор Race Shuttle 3, размери 470x195x160 см, товароносимост 3000 кг, тандемна платформа с ALKO Bradley, V-образно шаси, 12-инчови гуми, алуминиеви джанти, антрацитен цвят, подходящ за скорост 100 км/ч, затворена полимерна капака в бял цвят с повдигащи механизми, товарно пространство с външен сив цвят, хидравлично накланящо се, стоманени рампи, странични отделения за съхранение, резервна гума, заключваща се сферична теглична глава, поддържащо колело... LED осветление. Възможни са и други опции. Bljdjzguntspfx Aknsn Моля, уговаряйте час за закупуване и получаване и имайте под ръка номера на обявата или разпечатка на нея!!! За поръчки по телефона: от понеделник до петък, от 8:00 до 12:30 ч. и от 14:00 до 18:00 ч. или по всяко време чрез нашия онлайн магазин на trailer-shop.de. Снимките и описанието на тази реклама са защитени от авторското право и правата върху търговските марки. 06/26 330-1021+ВЕРСИЯ32656

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Година на производство: 2020. 12 тона оси SAF. Максимално допустимо тегло: 61 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 25 000 кг. Хидравлично сервоуправление на 3 управляеми оси. Хидравлична система, съвместима със стандарта на НАТО. EBS ABS ALB. 2 x с възможност за разширяване: 1: 8,15 метра. 2: 8,45 метра. Общо 16,5 метра! Кутия за инструменти + алуминиеви плоскости на предната част. 2 x разширени с 25 см. Дистанционно управление с радио. Резервна гума. Хидравлично окачване (отделно отляво и отдясно). Централизирана система за смазване. Поцинковано покритие. Допълнителна междинна платформа: 50 см. 2 хидравлични рампи: - Дължина: 2800 мм + 1400 мм. - Хидравлично повдигане отляво надясно. Размери: Предна част: Дължина: 3650 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1550 мм. Височина на сцепната глава: 1300 мм. Платформа: Дължина: 12 000 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 950 мм. Bodpfx Ajzya R Hjknsln Гуми: 245/70R17,5, 80% остатъчен грайфер. Отлично състояние! Идентификационен номер: 601. Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, всички договори, сключени от Heinhuis, и преговорите, предхождащи ги. С всяка форма на отговор приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези Общи условия. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2020 Общо допустимо тегло: 61 000 кг Разширяема конструкция: Да = Информация за компанията = За повече информация:

Състояние: употребяван, тегло без товар: 11 945 кг, максимално тегло на товара: 36 055 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2024, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 17,5, състояние на гумите: 50 процент, цвят: оранжев, Година на производство: 2024, размер на предната гума: 235/75 17,5, размер на задната гума: 235/75 17,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, регистрация на камион, Номер на превозното средство за запитвания: 41742 Faymonville, платформа * Година на производство: 2024 * ABS, антиблокираща система * Въздушно окачване * Задвижваща ос * Задвижваща задна ос * Въздушен съединител за прикачен ремарке (червен + жълт) * Съединителен щепсел 2x7-полюсен * Устройство за повдигане и спускане * Телескопична конструкция * Хидравлични рампи * Окачване: Въздушно * Общо тегло: 48 000 кг * Собствено тегло: 11 945 кг * Полезен товар: 36 055 кг * Макс. общо тегло: 48 000 кг * Производител на осите: BPW * Състояние на гумите, ос 1: 40% -- 40% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите, ос 2: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите, ос 3: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Размери на гумите: 235/75 R17,5 * Площ за товарене 9300 мм + 4500 мм удължение * Дължина на рампите 4200 мм * Хидравлично сгъваеми и странично регулируеми рампи * Корито за гуми * С възможност за разширяване * Табели за извънгабаритни товари * Заключващ механизъм за контейнер * Алуминиеви подпори Отказ от отговорност: Възможни са промени, предварителна продажба и грешки. Повече снимки и видеоклипове можете да намерите на нашия уебсайт. Нашият обширен набор от услуги включва, например: * Закупуване / продажба / отдаване под наем на товарни превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Подготовка на всички (експортни) документи * Поръчка на експортни регистрационни табели * Подготовка на превозното средство: нови брезенти, надписи, боядисване и др. * Професионално товарене / осигуряване на товара * Преглед от TÜV, услуга за регистрация * Транспорт на товарни превозни средства Обърнете се към нашия обучен екип, с удоволствие ще ви консултираме. Референционен номер за запитвания: 41742 Faymonville, платформа * Година на производство: 2024 * ABS, антиблокираща спирачна система * Пневматично окачване * Задвижваща ос * Задна задвижваща ос * Въздушна връзка за прикачен ремарке (червен + жълт) * Съединителен щепсел 2x7-полюсен * Устройство за повдигане и спускане * Телескопична конструкция * Хидравлични рампи * Окачване: Въздушно * Общо тегло: 48 000 кг * Собствено тегло: 11 945 кг * Полезен товар: 36 055 кг * Макс. общо тегло: 48 000 кг * Производител на осите: BPW * Състояние на гумите, ос 1: 40% -- 40% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите, ос 2: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите, ос 3: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Размери на гумите: 235/75 R17,5 * Площ за товарене 9300 мм + 4500 мм удължение * Дължина на рампите 4200 мм * Хидравлично сгъваеми и странично регулируеми рампи * Корито за гуми * С възможност за разширяване * Табели за извънгабаритни товари * Заключващ механизъм за контейнер * Алуминиеви подпори Отказ от отговорност: Възможни са промени, предварителна продажба и грешки. Повече снимки и видеоклипове можете да намерите на нашия уебсайт. Bledpfxjz Enqpj Aknon Нашият обширен набор от услуги включва, например: * Закупуване / продажба / отдаване под наем на товарни превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Подготовка на всички (експортни) документи * Поръчка на експортни регистрационни табели * Подготовка на превозното средство: нови брезенти, надписи, боядисване и др. * Професионално товарене / осигуряване на товара

Състояние: употребяван, пробег: 101 310 км, мощност: 70 kW (95,17 к.с.), първа регистрация: 03/2011, тип гориво: дизел, тегло без товар: 2 550 кг, максимално тегло на товара: 950 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 4 325 мм, гориво: дизел, CO₂ емисии: 259 г/км, разход на гориво (градско каране): 11,1 л/100 км, разход на гориво (извън града): 9,2 л/100 км, разход на гориво (комбиниран): 9,8 л/100 км, цвят: жълт, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: друго, брой места: 2, обща дължина: 7 057 мм, дължина на товарното пространство: 4 380 мм, ширина на товарното пространство: 2 000 мм, височина на товарното пространство: 2 000 мм, Година на производство: 2011, строителна височина: 2 690 мм, Оборудване: ABS, бордови компютър, въздушна възглавница, електронна програма за стабилност (ESP), имобилайзерна система, система за контрол на сцеплението, централно заключване, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Koffer е употребяван товарен ван с първа регистрация на 30 март 2011 г. Пробегът му е 101 310 км и се задвижва от четирицилиндров дизелов двигател с работен обем 2 143 см³ и мощност 70 kW (95 к.с.). Превозното средство е оборудвано с автоматична скоростна кутия и задно задвижване, покрива изискванията на екологичен стандарт Euro 5 и притежава зелен екостикер клас 4. Този фургон се отличава с щедри размери: с дължина 7 057 мм, ширина 2 100 мм и височина 2 694 мм, предоставя обширно товарно пространство. Междуосието е 4 325 мм, а допустимата обща маса — 3 500 кг. Превозното средство е боядисано в жълто, разполага с 4 врати и 2 седалки. Смесеният разход на гориво е 9,8 л/100 км, а емисиите на CO2 са 259 г/км. Състоянието на превозното средство е употребявано и е било собственост на едно лице. За оглед на Sprinter-а не е необходимо предварително записване. За допълнителна информация се свържете с Engel & Engel или посетете техния уебсайт. Bedjy N Emhepfx Aknoln Продажбата се извършва само на фирми (земеделие, свободни професии, малък и едър бизнес) или за износ. Възможни са грешки и междинна продажба.

Състояние: употребяван, пробег: 114 156 км, мощност: 78 kW (106,05 к.с.), първа регистрация: 03/2012, тип гориво: дизел, тегло без товар: 2 535 кг, максимално тегло на товара: 965 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 750 мм, гориво: дизел, разход на гориво (градско каране): 9 л/100 км, разход на гориво (извън града): 7,3 л/100 км, разход на гориво (комбиниран): 7,9 л/100 км, цвят: жълт, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: друго, обща дължина: 6 783 мм, Година на производство: 2012, строителна височина: 2 770 мм, Оборудване: ABS, бордови компютър, имобилайзерна система, филтър за сажди, централно заключване, Този Iveco Daily 35, регистриран за първи път през 03/2012, впечатлява с атрактивната комбинация от 2,287 куб. см работен обем, удобна автоматична трансмисия и пробег от 114 156 км. По този начин той предлага интересна основа за занаятчии, сервизни техници и търговци, които търсят универсален транспортен автомобил за ежедневна употреба. Богатото оборудване осигурява реална добавена стойност в работния процес: монтажът на рафтове създава ред и осигурява бърз достъп до инструменти и материали. Камерата за заден ход улеснява маневрирането, докато въздушната възглавница предлага допълнителен комфорт. По този начин Daily се превръща в практично мобилно работно място, което е идеално подходящо за сервизни, монтажни и транспортни задачи. Blsdpfx Akezv U Sdsnjn Качете се, подредете и започнете работа веднага: комбинацията от автоматична трансмисия, камера за заден ход, рафтове и въздушна възглавница превръща този Iveco Daily в атрактивен спътник за ежедневната търговска дейност. Ако търсите функционален и удобно оборудван транспортен автомобил, тук ще откриете интересна възможност с разнообразни приложения. Продажба само на търговски предприятия (земеделие, свободни професии, малки и големи предприятия) или за износ. Запазваме си правото на грешки и предварителна продажба.

Състояние: употребяван, пробег: 138 607 км, мощност: 78 kW (106,05 к.с.), първа регистрация: 02/2012, тип гориво: дизел, тегло без товар: 2 535 кг, максимално тегло на товара: 965 кг, общо тегло: 3 500 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 750 мм, гориво: дизел, разход на гориво (градско каране): 9 л/100 км, разход на гориво (извън града): 7,3 л/100 км, разход на гориво (комбиниран): 7,9 л/100 км, цвят: жълт, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: друго, обща дължина: 6 783 мм, Година на производство: 2012, строителна височина: 2 770 мм, Оборудване: ABS, бордови компютър, имобилайзерна система, филтър за сажди, централно заключване, Използваният Iveco Daily 35 S11 C30C е надежден товарен автомобил с автоматична скоростна кутия. Първоначално регистриран през февруари 2012 г., автомобилът е изминал 138 607 км и е оборудван с мощен 2,3-литров дизелов двигател, който развива 78 kW (106 к.с.). Екологичният клас Euro 5 осигурява екологично чисти емисии. Iveco е в привлекателен жълт металик и има четири врати. Bjdpowqhz Rjfx Aknoln Сред характеристиките на оборудването са задна камера и рафтове в товарното пространство, които предлагат удобни възможности за товарене. Размерите на автомобила са 6783 мм дължина, 2177 мм ширина и 2770 мм височина, с междуосие 3750 мм. Зеленият екологичен знак показва, че товарният автомобил може да се движи в екологични зони. Товарният автомобил е използван само от един предишен собственик. Комбинираният разход на гориво е 7,9 литра на 100 км. Огледът е възможен по всяко време и се предлага и услуга за регистрация. Продажба само на търговски предприятия (селско стопанство, независими професионалисти, малки и големи предприятия) или за износ. Запазваме си правото на грешка и предварителна продажба.

Състояние: употребяван, пробег: 1 190 041 км, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), първа регистрация: 04/2016, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: оранжев, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, филтър за сажди, Мобилен и WhatsApp контакт: Фюн Якобсен ---Наличен веднага Actros 1943 с ремарке Polkon от 2007 г. ---Здрава конструкция, подходяща за транспорт на машини, трактори, автомобили и ремаркета Mercedes Actros 1943 VIN: WDB96300410046935 Първа регистрация: 21.04.2016 POLKON S.A. PS1 VIN: SXGPS18397BPN1292 Първа регистрация: 04.09.2007 Информация на български: * Стационарен климатик * Автоматична скоростна кутия * Въздушно окачване на предния и задния мост * 2 легла * Сигнални ротативки * PTO (извод за допълнително оборудване) Надстройка: * Маслено-хидравлична лебедка * Задно удължение, спускащо се хидравлично * Платформа за автомобил * Оска на ремаркето с повдигач ---При зареждане на влекача, ремарке или подобни съдействаме при необходимост. Посочената информация в обяви, интернет, етикети с цени и снимки е с информативен характер и не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност/гаранция за печатни и технически грешки при предаването на данните. Описаното оборудване трябва да се провери отделно при необходимост. Запазваме си правото на промени и предварителна продажба. Bjdpfxey Iiffo Aknsln Ние сме автосервиз с майсторска степен и договорен партньор на Hiab, Meiler, Terberg и HMF. Съдействаме при извършване на всички експортни формалности.

Състояние: нов, тегло без товар: 29 600 кг, максимално тегло на товара: 72 400 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 840 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 29 600 кг, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшо врат“: - Хидравлично повдигаща/спускаща се и демонтираща се лебедка - Дължина прибл. 3.650 мм - За влекачни камиони: 6x4 или 8x4 Двуосно предно шаси: - Куки за прикачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 2.200 мм x 2.850 мм Багерна платформа „BB-A“: - Телескопична багерна платформа „BB-A“ с преминаеми куки отпред и болтово-скобно съединение отзад - Дължина x основна ширина: прибл. 6.650 мм x 2.850 мм - Височина на носача x ширина на носача: прибл. 400 мм x 1.350 мм - Височина на товарене: 550 мм при клирънс 150 мм Четириосно задно шаси: - Механично болтово-скобно съединение за монтаж на нискорамна платформа отпред, крайна траверса отзад - Дължина x ширина на шасито: прибл. 5.480 мм x 2.850 мм - Обширни места за закрепване на товара Пандел-ос и гуми (предно и задно шаси): Bledpowcmhaefx Aknsn - „PENDEL-AXLE“, всички оси хидромеханично управлявани - Клапан против разкъсване на маркуча на компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазен щифт за фиксиране в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя 2-К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническа товароносимост на ос: 12.000 кг - Хидравличен компенсационен механизъм на осите - Гуми 285/70 R19.5 Задно управление: - Задно управление отпред и отзад, управлявано с проводимо дистанционно с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите - Контакт за управление на задното управление на гъшата врата - Кабелно дистанционно управление с бутони, включително контрол на уеднаквяване на осите Включенa oборудване: - Предната поцинкована разпределителна релса с жълто-червени въздушни куплунги - Стоманена челна преграда, висока около 400 мм - 4 броя клина против движение - 3,5" цапфа на кралицата - Една 7-полова букса отляво и отдясно в задната част на гъшата врата за предупредителната табела - Кран с лебедка за резервно колело на челната страна на гъшата врата - Камионски хидравличен съединител с регулатор на дебита (40 л/мин), включително кран за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е поне 80 литра с куплунги - Алуминиеви бордови стени и задна стена, поставящи се на гъшата врата, високи около 400 мм, анодирани - Лост за управление на гъшата врата, защитен с отваряем капак - Отделен въздушен вход с пистолет за въздух на гъшата врата - Централна система за смазване BEKAMAX: 1x на гъшата врата, 1x на двуосното шаси и 1x на четириосното шаси - Комплект инструменти Variomax - Мултикуплунг хидравлични съединения на гъшата врата и при нискорамния захват - 2 резервни гуми - Една 7-полова букса отляво и отдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителната табела - Предното шаси с отделен въздушен отвор за винтоверт - Сгъваеми разширителни платформи със стоманени „дюшеци“, регулируеми по ширина от прибл. 2.850 мм до прибл. 3.250 мм - Стоманени „дюшеци“, които могат да се поставят в 2 позиции за получаване на по-ниска товарна площ - Стоманени „дюшеци“ с гумено покритие около 12 мм дебели - Възможност за завиване (⌀ 40 мм) на всеки около 500 мм по външната надлъжна тръба на багерната платформа за халки - Един заключващ механизъм на всеки около 500 мм на разтегателната част с механично заключване - На задното шаси контакт за кабелното дистанционно на задното управление - 2 светлини за заден ход на задната престилка - Четири изтеглящи се предупредителни табели по около 2.000 мм, 423 x 423 мм с контролна светлина - 1 работна светлина вляво и вдясно на задната престилка на гъшата врата