Употребявани Faymonville Max Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden (53 877)

Състояние: употребяван, тегло без товар: 6 500 кг, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2010, окачване: стомана, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Превозното средство се продава по поръчка на клиента. Някои от дървените дъски са повредени. 17 чифта закрепващи халки. Височина на товаренето приблизително 900 мм. -- Запазваме правото на печатни грешки, неточности и промени. Снимките са примерни. -- Повече данни на: !, Още информация: ! Hodpfx Acsz Hktvorsu

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33902037809, тегло без товар: 7 722 кг, максимално тегло на товара: 31 278 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: бял, Внимание: На снимките са показани архивни изображения! #Шаси, седелен механизъм, транспортна компания Контейнер за рула с дължина приблизително 8 040 мм, 8 опори за рула 80 x 50 x 1200 мм за контейнера за рула или 70 x 40 мм, за да се закрепят във външната рамка, 4 чифта вътрешни джобове за рула 82 x 52 мм, покривало за рула със ситопечат и подсилващи елементи 1 чифт адаптери за закрепване на рула, които се поставят отгоре на опорите за рула Контейнер за рула в подсилена конструкция 4 чифта "Vario-Lash" примки за закрепване, за поставяне в "профила за заключване на товара", по 6 тона, свободно 7 чифта допълнителни примки за закрепване, монтирани във външната рамка, по 5 тона 4 отпред и 3 отзад на контейнера за рула 9 чифта примки за закрепване, по 5 тона, монтирани в зоната на контейнера за рула 1 чифт точки за закрепване, монтирани в надлъжната греда пред контейнера за рула, по 5 тона Палетен контейнер за 8 европалета, пред първата ос Палетен ограничител в тежка конструкция, монтиран от двете страни, с височина приблизително 15 - 20 мм, с възможност за закрепване приблизително на всеки 380 мм 1 държач за резервна гума за 1 гума, с комплект за закрепване на гумата, отдясно, внимание - просвет 2 пластмасови кутии за инструменти, ш 600 / в 425 / д 460 мм, заключващи се Държач за мотокар на задната част, в поцинкована конструкция Hjdpfx Acszl D Iyorsu 5 чифта джобове за рамки, монтирани във външната рамка, вътрешен размер приблизително 72 x 42 мм, джобовете за рамки са подходящи за закрепване на рула, когато са завъртени на 180 градуса 3 джоба за рамки, монтирани в центъра на пода, вътрешен размер приблизително 72 x 42 мм (не в зоната на контейнера за рула), джобовете за рамки са подходящи за закрепване на рула, когато са завъртени на 180 градуса, 2 отпред на контейнера за рула (1 заедно с външната рамка) и 1 отзад на контейнера за рула #Оси и окачване Дискови спирачни оси SAF "Осите/шасито са лазерно измерени" - намалява износването на гумите и разхода на гориво "TIS-Tyre Inflate System" - автоматична система за следене и напомпване на гумите Въздушно окачване 1-ва ос - автоматично повдигаща се ос, допълнително управляема електрически от камиона, включително принудително спускане и помощ при потегляне #Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Цветно прокарване на тръбите за лесна поддръжка Алуминиев въздушен резервоар Спирачка с пружинни акумулатори с повдигащ и спускащ вентил + функция за автоматично нулиране AAC Basic - автоматична разтоварваща ос, действаща на последната ос, като помощно средство при маневриране, до 20 км/ч Wabco SmartBoard - за показване на данни за превозното средство, като натоварване на осите, пробег и диагностични/системни съобщения Разпознаване на натоварването на осите чрез сигнал EBS-Canbus #Колела и гуми 435/50 R19,5", полирани алуминиеви джанти #Електрическа система 2 x 7-полюсни и 1 x 15-полюсни конектори, които не могат да бъдат обърнати, отпред, без свързващ кабел 2 x 7-полюсни конектори отляво отзад за мотокар #Под Дъски със ситопечат, дебелина приблизително 30 мм, за висока точкова натовареност за натоварване на осите на мотокара до макс. 5 600 кг #Предна стена / Ъглови рамки отпред 2 чифта примки за закрепване на ъгловите рамки на предната стена, вътре отляво и отдясно, на височина приблизително 400 мм и 1000 мм Кутия за инструменти в предната стена, достъпна отвътре #Средни рамки 3 чифта плъзгащи се рамки по цялата дължина 5 чифта позиции за рамки 6 адаптера за разширяване за плъзгащи се рамки + приблизите

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 350 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства ще откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е по заявка. Шаси: * Заварена конструкция от висококачествени стоманени профили с пробити напречни греди за високо натоварване на пода или точково натоварване, с външна рама за тежък режим * Задната товарна платформа е стоманена заварена конструкция с две заварени външни релси от 5-дупков стоманен лист (отвори по стандарт Lohr/Rolfo) с дължина приблизително 2 250 мм, хидравлично сваляща се с около 350 мм * В задната част на превозното средство е интегрирана хидравлично изтегляща се с около 1 500 мм товарна маса като заварена стоманена конструкция, покритие от 5-дупков стоманен лист (система Lohr/Rolfo), с възможност за монтаж на светлини и 2 отделения за рампи и легло за рампа * Задвижването и управлението на задната част се осъществява чрез електрическа хидравлична помпа, монтирана в корпус от неръждаема стомана вляво на шасито, с радиоуправление * Електрозахранването се осигурява от акумулатора на влекача * NATO контактна букса на челната стена (без свързващ кабел към главното превозно средство) Влекачна глава: * 2-инчов болт (Königszapfen), сменяем отдолу Защита срещу подминаване: * Според EG, фиксирано монтирана Опорни крака: * 2 х 12 т опорни лебедки с 2-скоростна предавка Оси: * 3 х 10 т въздушно окачени осеви агрегати, марка SAF с дискови спирачки около 370 x 45 мм, ABS, 10-отворен болтов монтаж ET120, ход на въздушното окачване около 200 мм (повдигане около 140 мм, спускане около 60 мм), управление на въздушното окачване ръчно с функция за стопиране Завиваща ос: * 3-та ос като пасивно управляема ос с ръчно и автоматично включване на заключването за заден ход Повдигаща ос: * 1-ва ос автоматично повдигаща се, допълнително управляема от контролен панел на рамата или чрез PIN 12 на светлинната букса Гуми: * 6 броя, 445/45R19,5 – марка по наш избор, на джанта 14.00X19,5, 10-отворен болтов монтаж ET120 Калници: * Съгласно EG, 1/4 PVC-калници от двете страни на колелата на 1-ва ос отпред и отзад, 2-ра и 3-та ос отзад Държач за резервно колело: * без Спирачна система: * Двуверижна спирачна система според EG с EBS, автоматична регулация според натоварването * Пружинни акумулатори като стояночна спирачка, действащи на 2 оси, букси за съединител с защита срещу размяна, монтирани твърдо върху челната греда, без свързваща връзка към главното превозно средство. Марка Wabco Осветление: Hsdoy Up S Sepfx Acrou * Съгласно EG, 24V, многокамерни задни светлини, светлини за номера, LED-гранични светлини, LED-позиционни светлини отпред и LED-контурни светлини отзад, 15-пинов контакт и 2 x 7-пинови контакти твърдо монтирани на челната греда, без връзка към главното превозно средство Осигуряване на товар: * 9 двойки сгъваеми халки, разпределени равномерно, якост на опън около 8 т * 7 двойки сгъваеми халки, разпределени равномерно, якост на опън около 2,5 т * 2 двойки сгъваеми халки в задната част на превозното средство, якост на опън около 2,5 т * По външната рама на всеки 500 мм отвори за ремъци за укрепване Колчета за фиксиране: * 16 броя колчета около 100/40 мм, полезна дължина около 800 мм Гнезда за колчета: * По 8 броя от всяка страна, вградени във външната рама * 4 реда гнезда за колчета напречно на товарната платформа Под: * Около 28 мм Z-твърда дървесина, вградена във външната рама Челна стена: * Затворена челна стена, депо за 16 колчета 100/40 * Челната стена е завинтена за горната рам

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33502021621, тегло без товар: 5 897 кг, максимално тегло на товара: 29 103 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2017, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R19,5", цвят: зелен, Внимание, на снимките са показани архивни изображения. Възможно е превозното средство да е в експлоатация! *Шаси – седлови тягачи Конструкция от високоякостна стомана, заварена, лека конструкция, седловидна плоча с 2-инчов сменяем кралски болт Външната рамка е леко наклонена с „Load-Lock профил“ за закрепване на ремъците. Забележка! За да се закрепят ремъците, в комбинация с бордовете, бордовете трябва да бъдат отворени! 24 тона, двустепенна подпорна стойка, управление от едната страна, с права долна част, без компенсация на натоварването, плъзгаща се стълба отзад, страничен ограничител за вратата, 2 подложни клина с държач Странична защита от сблъсък, алуминиев контейнер за палети за 8 европалета, монтиран пред осите, капак на контейнера за палети – черен, долна защита – поцинкована стомана, четвърт-капаци на калниците пред първата ос и зад всяка ос Със защитни крила „Anti-Spray“ зад всяка ос, задна броня „Heavy Blocker“ и странични „ролкови предпазители“ Странични ограничители за палети, Heavy версия, приблизително 15 до 20 мм височина, с възможност за закрепване на всеки 200 мм, височината на товарене е намалена с приблизително 20 мм. 1 пластмасова кутия за инструменти, с чекмедже и вложка, ш=650 / в=520 / д=670 мм, заключва се с висящ катинар Hsdozlcdgjpfx Acrju *Оси и окачване SAF дискови спирачни оси, „осите/шасито са измерени с лазер“, намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, „TIS-система за напомпване на гумите“, автоматична система за наблюдение и напомпване на налягането в гумите, въздушно окачване, без повдигаща ос *Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система, спирачка със пружинен акумулатор, 2 предпазни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч, EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, с вентил за повдигане и спускане, система за стабилност на превозното средство при движение *Колела и гуми 385/55 R19.5“, марка по избор на производителя, стоманени джанти, фабричен сребрист цвят *Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични габаритни светлини отзад, 2 x 7-полюсни и 1 x 15-полюсни предпазни конектори отпред *Дъно Плочи от пресована стомана, приблизително 30 мм дебелина, напречни опори с омега-вложка, върху надлъжни греди за висока точкова товароносимост, допустимо натоварване на оста на мотокар до максимум 7100 кг *Предна стена/предни ъглови подпори 2 580 мм височина, ъглови подпори от стомана, отдолу от вътрешната страна на височина около 140 мм, със стоманена предпазна броня *Средни подпори 3 двойки плъзгащи се подпори по цялата дължина, с 4 гнезда и отдолу с дълъг джоб 3 двойки позиции за подпорите *Вложки Алуминиеви V-образни вложки *Задна стена/задни ъглови подпори Задни ъглови подпори от стомана до долния ръб на покрива, приспособление за закрепване на брезента с кръгла тръба и механизъм за опъване на брезента Задни врати, двукрили, всяка с по 2 вътрешни въртящи се заключващи механизми *Брезент Брезент, със заварени хоризонтални и вертикални ленти, механизми за опъване от неръждаема стомана Брандиране на клиента „Bring“ отстрани на брезента и на задната порта *Покрив Плъзгащ се покрив, заден повдигащ се, който се отваря нагоре, с покрив, който се плъзга отзад напред, L-образен покривен профил за автомобилната индустрия EcoLift – повдигащ се покрив, повдига се с около 380 мм от всяка страна, с помощта на газов амортисьор Оптимална дъждовна лайсна отзад, отгоре на задния профил, над вратите *Ре

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2016, обща дължина: 13 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65/22.5, междуосие: 9 970 мм, цвят: синьо, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Дискови спирачки = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 385/65/22.5 Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Заден мост 1: Грайфер на гумата вляво: 30%; Грайфер на гумата вдясно: 30% Заден мост 2: Грайфер на гумата вляво: 30%; Грайфер на гумата вдясно: 30% Заден мост 3: Грайфер на гумата вляво: 30%; Грайфер на гумата вдясно: 30% Тегла Празно тегло: 7 362 кг Товароносимост: 31 638 кг Максимално допустимо тегло (zGG): 39 000 кг Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Допълнителна информация Свържете се с Bas Wolfs или Bas Wolfs за повече информация. Hedpfjyzqqpjx Acrsu

Състояние: нов, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: сиво-черен, тип на предаване: механичен, Цвят естествен, повдигаща се ос, електронна спирачна система EBS, съединителен щепсел 1x15-полюсен, оборудване: външна рама леко наклонена - нов модел с профил „Load-Lock“ за закачане на колани, допълнително 13 чифта точки за укрепване в външната рама, всяка за 5 до 24 тона. Двускоростна опора с управление от едната страна, с полукръгла основа и права защита от удари от мотокар от стомана по външната рама отстрани и отзад. Един държач за резервна гума за едно колело с комплект за закрепване на колела. Един пластмасов сандък за инструменти 650mm x 520mm x 670mm. 7 чифта джобове за колчета, вградени във външната рама, 83 x 83 mm. SAF оси с дискови спирачки, 430 мм, въздушно окачване, първата ос е автоматично повдигаща, включително принудително спускане и помощ при потегляне, управление с 3x спирачки. Колела и гуми: 6 бр. 385/65 R22.5, марка, 6 стоманени джанти, фабрично сребристи. Под: шперплат, около 30 мм дебел, напречни съединения с вложка „Omega“ за висока носимоспособност на точково натоварване – до макс. 7 100 кг товар на ос за мотокар. Предна стена / ъглови стълбове: 25 мм алуминиев кух профил, 1 950 мм височина, ъглови стълбове от стомана с голям обем + 2 средни опори „Crash-Blocker“, от вътрешната страна долу на около 140 мм височина. Бордови стени: 25 мм алуминиев кух профил, височина 700 мм. Боядисване на рамата: горещо поцинкована, включително пасивиране – „15 години гаранция против корозия“. Бордови стени: алуминий, анодиран. Възможни са грешки и промени. Hedpfx Acetcwmioreu

Състояние: употребяван, общо тегло: 42 000 кг, първа регистрация: 06/2013, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Производител: Faymonville Hjdpfx Ajyr Uyzjcrsu Модел: Euromax Година на производство: 2013 Категория: Употребяван Данни: Първа регистрация: 13.06.2013 Общи размери ДxШxВ: 13,50 x 2,55 x 4 м Допустимо общо тегло: 42 000 кг Тегло без товар: 10 900 кг Местонахождение: 45143 Есен Наличен веднага

Състояние: употребяван, цвят: синьо, Година на производство: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Година на производство: 2022. 12 тона, ос с окачване тип „махало“ (Pendel-X). Тегло: 12 917 кг. Товароносимост: 34 083 кг. Максимално допустимо тегло: 47 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 23 000 кг. Хидравлично свалящо се предно шаси. Алуминиеви платформи + кутия за инструменти на предното шаси. Резервна гума. Хидравлични системи, захранвани от камиона (съвместими със стандартите на НАТО). Дължина: 5,5 метра, с възможност за удължаване. Ширина: 2 x 25 см, с възможност за разширяване. Радио дистанционно управление. Хидравлично окачване. Платформа за превоз на багер: 2600x700 мм. Поцинковано покритие. Размери: Предно шаси: Дължина: 3700 мм. Ширина: 2450 мм. Височина: 1450 мм. Височина на сцепната глава: 1150 мм. Основна платформа: Дължина: 6850 мм. Hodpfxjzyb A Rj Acrju Ширина: 2550 мм. Височина: 350 мм. Дебелина на основната платформа: 200 мм. Задна част на ремаркето: Дължина: 2600 мм. Ширина: 2550 мм. Височина: 1000 мм. Гуми: 245/70R17,5, 90% остатъчен грайфер. Като ново! Идентификационен номер: 509. Общите условия на Heinhuis се прилагат към всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, както и към всички сключени договори и предхождащите ги преговори. С всяка форма на отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2022 Собствено тегло: 12 917 кг Товароносимост: 34 083 кг Общо допустимо тегло: 47 000 кг Разширяема платформа: Да = Информация за компанията = За повече информация:

Състояние: употребяван, тегло без товар: 14 100 кг, максимално тегло на товара: 33 900 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 12/1999, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 17,5, състояние на гумите: 50 процент, цвят: зелен, Година на производство: 1999, размер на предната гума: 235/75 17,5, размер на задната гума: 235/75 17,5, кабина на шофьора: дневна кабина, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, регистрация на камион, Референтен номер за запитвания: 68575 Nooteboom, Euro * Година на производство: 1999 * ABS, антиблокираща система * Въздушно окачване * Окачване: въздушно * Обща допустима маса: 48 000 кг * Собствено тегло: 14 100 кг * Полезен товар: 33 900 кг * Допустима обща маса: 48 000 кг * Производител на осите: SAF * Състояние на гумите 1-ва ос: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите 2-ра ос: 40% -- 40% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Състояние на гумите 3-та ос: 50% -- 50% - Размер на гумите: 235/75 R17,5 * Размери на гумите: 235/75 R17,5 * Производител ES-GE * 3-та ос хидравлично принудително управляема * Телескопична до 9950 мм * Телескопичният механизъм е неизправен Hjdpfx Acoyibz Rorsu * Товарна платформа: 10 990 мм Отказ от отговорност: Запазваме си правото на промяна, междинна продажба и евентуални грешки. Още снимки и видеа ще намерите на нашия уебсайт. Нашите комплексни услуги включват, например: * Изкупуване / продажба / отдаване под наем на търговски превозни средства * Бързо и лесно финансиране * Кандидатстване за всички (експортни) документи * Поръчка на износни / митнически номера * Подготовка на превозното средство: нови брезенти, надписи, боядисване и др. * Професионално товарене / укрепване на товара * TüV-прегледи, регистрационни услуги * Превоз на търговски превозни средства Консултирайте се с нашите обучени специалисти – ние с удоволствие ще Ви съдействаме.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 33 865 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Извлечение от спецификации на оборудването Лебедова шия * с наклонени предни ъгли приблизително 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° * 3 чифта прикрепващи пръстени (капацитет 5000 daN) * Настилка от твърда дървесина с дебелина приблизително 30 мм Платформа * в двойно изтеглящо се изпълнение със заден наклон приблизително 500 мм x 8° * 6 чифта прикрепващи пръстени, сгъващи се навън (капацитет 5000 daN) * 4 чифта прикрепващи пръстени, сгъващи се навън (капацитет 10 000 daN) * 1 чифт прикрепващи пръстени, разположени хоризонтално в предната част на платформата (капацитет 10 000 daN) * 1 междинна маса, приблизително 250 мм * Настилка от твърда дървесина с дебелина приблизително 48 мм, с решетъчна настилка над осите * Отвори във външната рамка на платформата за закрепване на фиксиращи ленти (капацитет 2000 daN) Оси * Оси и окачване BPW, всички оси с хидро-механично принудително управление * Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструмент за осите Гуми * 245/70 R 17.5, индекс на натоварване (146/146 F) * Марка по наш избор Седлови опори * Седлови опори JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 тона повдигаща сила (приблизително 50 тона тествана сила) Спирачна система * съгласно разпоредбите на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзки към влекача Боядисване * Отлично и дълготрайно антикорозионно покритие на стандартната рамка, обработена чрез струйно почистване, гарантирано чрез двукомпонентна (2K) грундираща боя с цинков прах * Висококачествена двукомпонентна (2K) * Покритие, едноцветно в RAL 3002, малиново червено * Задна част, обработена с метален ефект и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металик боядисване не е възможно Стоманена конструкция * от високоякостни финозърнести стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa) Електрическа система * съгласно разпоредбите на ЕС Hodpfezlwm Nex Acreu * Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предната свързваща лента със съединители 24N, 24S и 15-полюсен * Свързване съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Включва следните допълнителни оборудвания * 2-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена предна стена, приблизително 400 мм височина * Жълто-червени пневматични съединители на поцинкованата предна свързваща лента * 4 броя предпазители с държач на предната стена (± 5 kg) * Държач за резервна гума пред предната стена * Електро-хидравличен агрегат (± 45 kg) * Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление, управляемо чрез бутони, с контрол на една следа на осите (без монтаж във влекача) * Опора в задната част на лебедовата шия за алуминиеви рампи * Европейски рефлекторни знаци (червено-жълти) в задната част на полуремаркето * Жълта рефлекторна лента съгласно разпоредбите на ЕС отстрани, на изтеглящата се част и отзад на полуремаркето * На лебедовата шия и на задната плоча отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително съединител * Опора за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Държач за въртяща се светлина в задната част на полуремаркето * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на платформата * Едно предпазително крило в задната част на полуремаркето * Ръководство и описание на USB памет * Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч в задната част и от двете страни * Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натов

Състояние: употребяван, Година на производство: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Година на производство: 2018. 9 тона оси SAF. Тегло: 9961 кг. Максимално тегло: 45 000 кг. Натоварване на сцепната глава: 18 000 кг. Хидравлично управление на 3 управляеми оси. 7,5 метра удължаваща се платформа. Въздушна подвеска. Hodpfx Acszybzyjreu Инструментални кутии RVS. Радио дистанционно управление. Първа ос – повдигаща се. EBA ABS ALB. Размери на платформата: Дължина: 13 550 мм. Ширина: 2480 мм. Височина: 1400 мм. Височина с алуминиеви бордове: 600 мм. Гуми: 385/65R22,5, 70% остатъчен грайфер. ИД номер: 513. Общите условия на Heinhuis се прилагат към всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, всички договори, сключени от Heinhuis, и преговорите, предхождащи ги. С всякакъв вид отговор вие приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2018 Собствено тегло: 9961 кг Товароносимост: 35 039 кг Общо допустимо тегло: 45 000 кг Удължаваща се платформа: Да = Информация за фирмата = За повече информация:

Състояние: употребяван, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2008, Посетете нашия уебсайт, където ще намерите целия ни автопарк с още много снимки и информация на няколко езика. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Телескопичен / 13.085 - 17.385 mm / Управляваща ос Немска регистрация Първа регистрация: 18.11.2008 Технически допустимо максимално тегло (kg): 49.000 Допустимо максимално тегло (kg): 47.000 Собствено тегло (kg): 7.670 Шаси номер (VIN): W09TS300980M49145 ГУМИ И ОСИ: Гуми: 245/70 R 17,5 Конфигурация на осите: 3 оси BPW Трета ос: Фрикционно-управлявана поддържаща ос (Пасивно управляема ос) Въздушно окачване Барабанни спирачки ДОПЪЛНИТЕЛНИ СПЕЦИФИКАЦИИ: Телескопичен ДОКУМЕНТИ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО: Технически талон Голям талон Hsdpfexpl Ntsx Acreu M. BUFANO m. (Италиански, Английски, Немски) J. CORDEIRO j. (Португалски, Испански, Италиански, Английски) J. MARJANOVIC j. (Немски, Босненски) L. OBODYNSKA Украински/?????, Руски/??-?????) Говорим: НЕМСКИ, АНГЛИЙСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ИСПАНСКИ, ПОРТУГАЛСКИ, УКРАИНСКИ, РУСКИ, ПОЛСКИ, БОСНЕНСКИ Въпреки че са положени всички усилия за осигуряване на точността на информацията, не носим отговорност за възможни грешки или пропуски. Моля, консултирайте се с наличните снимки. Посочените размери са ориентировъчни стойности. Нашите превозни средства се продават в актуалното им състояние. Каним клиентите да посетят нашата компания за личен оглед на състоянието на машината. Осигуряваме и възможност за тест-драйв. Важно е да се отбележи, че батериите, доставяни с превозното средство, са тези, които в момента са монтирани. Ако клиентът желае нови батерии, можем да предоставим ценова информация.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 930 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, Оборудване: ABS, Нашият пълен асортимент от превозни средства, включително налични и такива, които ще бъдат на разположение в близко бъдеще, можете да намерите на нашия уебсайт. Извлечение от спецификациите. Пълната спецификация е достъпна при запитване. Лебедова шия: * с наклонени предни ъгли около 45° и заден наклон около 750 мм x 10° * 3 чифта точки за закрепване (капацитет 5000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна платформа: * с двойно изтегляща се конструкция и заден наклон около 500 мм x 8° * 5 чифта точки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 5000 даН) * 4 чифта точки за закрепване, с възможност за сгъване навън (капацитет 10000 даН) * 1 чифт точки за закрепване, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (капацитет 10000 даН) * 1 междинна маса, приблизително 250 мм * Отвори във външната рамка на товарната платформа за закрепване на обтяжни ленти (капацитет 2000 даН) * Настилка от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, с рифелова метална настилка над осите Оси: * Оси BPW, хидро-механично принудително управляеми * Техническа товароносимост на ос: 12000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Гуми: * 245/70 R 17.5 3PMSF, индекс на натоварване (146/146 F) * Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 141 Седелен болт: * Седелен болт JOST (механичен) с 2-степенна скоростна кутия за товароносимост около 24 тона (изпитателна товароносимост около 50 тона) Спирачна система: * Съгласно изискванията на ЕС, с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: * Изработена от високоякостни финозърнести стомани * Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355 MPa) * S690QL/S700MC (якост на опън 690 MPa) Електрическа система: * Съгласно изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат заедно с мигачите * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединителен панел със съответните контакти 24N, 24S и 15-полюсен конектор, съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се почиства автоматично с дробеструйна машина след заваряване * Втора дробеструйна обработка с корунд за оптимално сцепление на покритието * HRM метализация на цялото шаси на превозното средство с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добрата защита от корозия * Финално боядисване с 2 слоя 2K лак, едноцветен в RAL 3002 кармин, съгласно RAL система 841GL * Джанти в сребрист цвят. Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) * Металическо боядисване не е възможно * Тест на устойчивост на покритието в камера за солен мъгляв тест, съгласно ISO 9227-NSS * Запечатване на кухините със специален восък Включва следните допълнителни аксесоари: 2-инчов кралски щифт * Електрохидравличен агрегат (± 45 кг) * Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на една следа на осите (без инсталиране в системата за управление на полуремаркето) * На лебедовата шия и на задната плоча, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително контакт * Един държач за въртящ се фар на задната част на полуремаркето * На лебедовата шия алуминиеви странични стени и задна стена, с възможност за закрепване, приблизително 2.440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани рамки могат да се свалят (дължина на конструкцията приблизително 2.560 мм) (± 46 кг) * Един инструмент, поцинкован, интегриран в наклонената лебедова шия (± 47 кг) Hedpozlwm Aofx Acrou *

Състояние: нов, тегло без товар: 12 300 кг, максимално тегло на товара: 37 200 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° Hodpfx Aotvfkfjcrju - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° - 3 чифта точки за укрепване - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство - Максимално натоварване на чифт: 30.000 kg Товарна платформа: - Товарна повърхност със задна скосена част приблизително 1.000 mm x 8° - Твърдо дървено покритие около 48 mm дебело, над осите с релефна ламарина Ос и гуми: - Оси и окачване BPW, две фиксирани оси, една поддържаща (следваща) ос с управление - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Управляваната ос с електромагнитна блокировка за обратен ход, активираща се чрез задна скорост или ръчно - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF Включени аксесоари: - 1 резервна гума с държач - TPMS система за контрол на налягането на гумите според ECE R 141 - Кингпин 2" - Поцинкована стоманена предна стена - В предната поцинкована свързваща лента – въздушни куплунги с жълто-червени цветове - 4 броя клинове с държач на предната стена - Приемна позиция в задната част на лебедката за алуминиеви рампи - 3 алуминиеви дъски на различна височина - Поцинковани падащи подпори под скоса на товарната повърхност - Регулируема по височина брезентова конструкция (3.960 mm) - Поцинкована предна стена с механизъм за опъване на плъзгаща се завеса - Височина регулируема с около 400 mm - Покрив марка „EDSCHA“, плъзгащ се напред по алуминиеви профили, завинтен към предната и задната стена - На товарната платформа 3 чифта плъзгащи се колове - Конструкцията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с около 750 mm - Плъзгащо се покривало с подемна портална носеща греда - Плъзгащ се брезент с 700 mm резерва по дължина, със стягащи ремъци на разстояние около 600 mm - Височина на горен ръб на конструкцията прибл. 3.960 mm - Шофиране с отворено плъзгащо се покривало не е разрешено и води до повреда на брезента - Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и товарната повърхност - Електро-хидравличен агрегат отзад, под товарната повърхност - Лебедка и рампи с държачи за предупредителни табели отляво и отдясно, включително контакт - Управляващи вентили за рампите, разположени от дясната страна на ремаркето - 6 чифта джобове за колове 100 x 50 mm във външната рамка на платформата - Повдигаща ос на предната ос - Решетъчна настилка в скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване 3,4 t на площ 20 x 20 cm) - Един INOX инструментален шкаф 565 x 290 x 810 mm, вдясно в посока на движението между осите - Върху релефните ламарини на лебедката и платформата – специален слой против подхлъзване - Централна система за мазане BEKAMAX (Pico) с NLGI-2 стандартна грес и сваляем предпазител за помпата - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 mm, размери прибл. 423 x 423 mm, с позиционна светлина - Манометър за товар за определяне на осовите натоварвания с товарна диаграма - Метализация HRM (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Пълна стоманена конструкция, бластирана с топчета,

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 440 кг, общо тегло: 46 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/1999, дължина на товарното пространство: 13 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 950 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 46 500 кг Собствено тегло: 12 060 кг Полезен товар: 34 440 кг Обща дължина: 13 550 мм – 26 550 мм Ширина: 2 550 мм Допълнителна информация: - 3 оси с хидравлично принудително управление - Преходен клин за преместване на товара - Рейка за закрепване на рампа - Странични бордове на платформата - Двустепенна телескопична конструкция, разширяема до 26 550 мм Hedpfjycpbnsx Acrju - Кутия за инструменти на предната част - Електрическо колело - Подготвени елементи за разширяване - Хидравлична функция за допълнително управление с електрическо дистанционно управление - Комплект за закрепване - Собствен хидравличен агрегат Предлагат се и други нови и употребявани нискорамни полуремаркета. Повече информация на:

Състояние: употребяван, общо тегло: 44 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2018, Собствено тегло: 11 800 кг B = 12 000 мм Телескопично удължаване напред за челно натоварване на прикрепената нископлатформена платформа - Гъшка с компактна конструкция - ДxШ 3 900 x 2 480 мм - Сменяем 2'' кралски болт - Вградена хидромеханична система за управление - Хидравлична функция за повдигане и спускане, включително поддържащ цилиндър - Проектирана за техническо седлово натоварване до 24 тона - Бордови стени от алуминий, от 4-те страни - Радиус на завиване: 2 200 мм Платформа - Ниско шаси с външни тръби - Дължина на платформата 6 750 мм, телескопично удължима с 5 500 мм до общо 12 250 мм - Ширина на платформата 2 550 мм - Височина на конструкцията: 200 мм - Височина на товарене при натоварване около 300 мм при 100 мм просвет, съответно около 350 мм при 150 мм просвет - Отпред куки за свързване с гъшката 2-осно шаси - Компактна конструкция на шасито - Въздушно окачване (ДxШ) около 2 750 x 2 550 мм, включващо клапан за повдигане и спускане, с 2 принудително управляеми оси, марка BPW, междуосие 1 330 мм Hjdjy U Df Hjpfx Acrou - Шаси с улей за щикове Спирачна система - Двулентов пневматична спирачна система на всички колела - Централна прогресивна система за автоматично смазване - Дистанционно радиоуправление - Седлова височина при натоварване: 1 250 мм - Двете оси с хидравлично принудително управление

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 15 620 кг, общо тегло: 22 000 кг, конфигурация на осите: 1 ос, първа регистрация: 09/2018, дължина на товарното пространство: 11 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 1 100 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 22 000 кг Собствено тегло: 6 380 кг Полезен товар: 15 620 кг Обща дължина: 11 345 мм Дължина на товарната площ: 11 300 мм Ширина: Обща ширина 2 550 мм / Товарна ширина около 2 480 мм Височина на товарене: около 1 100 мм Допълнителна информация - Подемна платформа Dhollandia около 2 000 мм Hedpfxoxudp Nj Acreu - Двойни гуми - SAF оси - Въздушно окачване - Защитна греда против поднасяне под превозното средство - Кутия за инструменти - Предна стена около 3 250 мм

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 25 600 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2027, Оборудване: ABS, Из част от оборудването. Пълно оборудване при запитване. Лебедова шия Лебедова шия Light, дължина приблизително 4080 мм Лебедова шия, хидравлично повдигаща се/спускаща се и прибираща се За самосвални ремаркета: 4 x 2 и 6 x 2 Нисък профил Hedpfx Aezlmkwscrou Нисък профил, конструиран като телескопичен мост за багер с изпъкнала предна част и механично заключване. Дължина x ширина приблизително 6350 мм x 1300 мм Задно шаси Задно шаси в къса версия със затворен външен профил и рифелирано покритие с корито за багер, което е затворено в задната си част за монтиране на резервоарите за въздух Оси и окачване Оси и окачване BPW, всички оси са хидравлично-механично свързани Технически товар на осите: 12 000 кг Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Инструмент за осите Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF, с две гуми на ос Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Спирачна система Спирачна система на марката WABCO EBS-E, съответстваща на разпоредбите на ЕС Без свързващ кабел към влекача Боядисване 6-слойно крайно покритие Цялата стоманена конструкция е обработена с пясъкоструене след заваряване 1 слой грунд на цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд Крайно боядисване с 2 слоя 2-компонентен лак (акрил), едноцветен, в RAL 3002 – карминено червено, след което запечатване на кухините със специален восък. Джантите са в сребрист цвят Включени аксесоари Челна стена от стомана, с възможност за монтиране, височина приблизително 400 мм Конекторна планка за захранващи кабели към самосвалното ремарке, монтирана на височината на външния профил на шасито Кръгла NATO-контактна букса на конекторната планка отпред (Maeler & Kaege VG 96 917) Електрохидравличен агрегат 3 kW за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравлични лебедки 3 двойки вградени халки за закрепване на лебедовата шия (LC 5000 daN) 2 двойки заварени халки за закрепване LBS 3 (LC 6000 daN), отпред приблизително 600 мм зад челния панел и отзад на лебедовата шия 2 двойки заварени халки за закрепване LBS 3 (LC 6000 daN), на външния профил на лебедовата шия На лебедовата шия 2 двойки сглобяеми алуминиеви странични бордове, височина приблизително 400 мм, в анодиран вид На лебедовата шия сглобяема алуминиева задна стена, височина приблизително 400 мм, в анодиран вид Над лебедовата шия, покритие Delignit с дебелина приблизително 12 мм 2-инчов кралски щифт Хидравлична напречна греда за подпиране на лебедовата шия на самосвалното ремарке или на долен вагон Въздушен съединител с въздушен пистолет на лебедовата шия Възможност за изкачване на лебедовата шия 2 двойки вградени джобове за греда на лебедовата шия, за сглобяеми греди, приблизително 100 x 100 мм На вътрешната тръба, отвън, резбовани отвори за монтаж на завинтващи се халки за закрепване M24 (LC 8000 daN) 2 двойки завинтващи се халки за закрепване M24 (LC 8000 daN) в комплекта На горната греда, отвън, приблизително на всеки 1200 мм, възможност за закачане ø26 мм за завинтващи се халки (LC 8000 daN) 10 двойки халки за закрепване на външния носач RBS-5 (LC 10000 daN), отдолу и между разширенията Сгъваеми, изтеглящи се разширения, заключващи се на приблизително 2550/2750/3000 мм, включително стоманени постелки в разделен вид, с дървен под Скосен преден край на шасито, приблизително 350 мм x 12°, включително интегрирани водещи релси отпред и отзад за разглобяеми рампи 2 двойки халки за закрепване с пружина на прехода от ниския профил към коритото за багер (LC 10000 daN) 3 двойки вградени халки за закрепване във външния профил на шасито, сгъваеми навъ

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 38 230 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2026, дължина на товарното пространство: 8 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Müller-Mitteltal нискотоварен полуремарке с вдлъбнатини за колела TS 3 RM ML 30,0, 2 височини на платформата и рампи * Увеличение на максимално допустимата маса на седловото сцепление от 12 т на 18 т, включително. Монтиран седлов болт: Втора позиция на седловия болт 2", седлов болт до макс. Огъване 2 750 мм. Радиус на завъртане отзад приблизително 2 400 мм в светъл отвор (препоръчва се минимален просвет от 150 мм). Радиус на завъртане отпред 1 480 мм или 1 570 мм със резервна гума. Забележка: Достатъчен просвет до тегличния автомобил трябва да бъде осигурен от клиента. * Изпъкнали части към вдлъбнатините за колела отпред и отзад отдолу (дълбочина 205 мм). 6 бр., включително. Поставящи се дъски за вдлъбнатините за колела отзад. Държач за дъските като приемни шахти според код 09.112. Алуминиев резервоар за сгъстен въздух вместо стоманен. * Управляваща кутия Smartboard, монтирана на ремаркето като информационен инструмент с датчици за натиск, включително, само за показване на общата осна маса. Възможност за показване по избор чрез управляващата кутия или в камиона чрез системата EBS с въздушно окачване (в зависимост от производителя на камиона). * ?SP-комбиниран пакет: Кутия за инструменти с ъгли от 45° от поцинкована стоманена ламарина, допълнително прахово боядисана в RAL 9006, бяло-алуминиев цвят, монтирана на платформата за седлово сцепление, Ш=2 480 x В=500 мм с капак, който се отваря отгоре, странични врати и скосени ъгли. Включително алуминиеви странични стени, които се сгъват към платформата за седлово сцепление (височина 500 мм), алуминиева задна стена, която се закрепва (височина 150 мм), алуминиеви странични бордове, боядисани отвътре и отвън в RAL 9006, бяло-алуминиев цвят. Включително задни опори, които се сгъват и свалят, поцинковани (без покритие). Включително завинтен преден панел. Дължина на предния носач до огъването 3 935 мм, радиус на завъртане отпред, без резервна гума, при размер на огъването 2 450 мм или 2 750 мм, приблизително 1 750 мм или приблизително 1 480 мм. * 2 бр. заключващи устройства за контейнери, вградени в предния носач. Hsdpfx Acsy R Ipuorju * 3 бр. приемни шахти под платформата за седлово сцепление за съхранение на алуминиеви рампи или дървени дъски за покриване на вдлъбнатините за колела. * Сгъваем/издърпващ се подпорен кран (поцинкован) и дървени дъски за разширяване, включително (не на задната наклонена част). Държач за дъските на платформата за седлово сцепление (максималната широчина на товара може да бъде 2 500 мм). * Втора LED позиционна светлина отпред и отзад на предупредителния пакет (двойно осветление), само в комбинация с предупредителния пакет. * 2 LED светлини за заден ход от задната страна на ремаркето, свързани с включването на задна предавка (подходящи за 12 V и 24 V), максимум 2 бр. допълнително. * 7-полюсен контакт от задната страна, свързан за осветление при претоварване със задна светлина (58 R) и маса. * Гумено покритие на рампата отляво и отдясно (приблизително 860 мм дължина). 190 07644, гумено покритие, на вътрешната дъска на едночастната рампа. * Централна смазочна система, напълно автоматична, с помпа (24 V), резервоар за грес и интегрирано управление на ремаркето, без свързване на рампите (при управление: включително свързване на разпределителя на платформата за седлово сцепление). Забележка: Възможно само при теглични превозни средства със система за осветление 24 V! Продажбата е с уговорката за последваща продажба и запазваме правото на грешки! Продажба само според нашите общи усло

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 560 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Спирачки: * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Осѝ: * 3 x 11 т BPW оси * Помощ за потегляне за маневриране, активирана на първата ос чрез EBS (без необходимост от инсталация на камиона) * Последната ос е следяща, с електропневматично заключване на завиването * Блокиране на следящата ос от кабината на водача за маневриране, управлявано чрез EBS (без необходимост от инсталация на камиона) ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и спускаща система и RtR клапан ----Електроника / Осветление: * Smart-Board, монтиран на ремаркето като информационен инструмент със сензори за налягане за индикация на общото натоварване на осите * 15-пинов електрически щепсел * LED осветление 12 / 24 V * LED сигнална лампа (сваляема) отзад * 2 допълнителни LED светлини за обратно движение * 7-пинова контакт отзад за допълнително осветление при голяма дължина * Странични маркери с възможност за включване на мигачи * Надзор на налягането на гумите с възможност за сигнализация в камиона чрез EBS сигнал (без необходимост от инсталация на камиона) ----Общи прикачни части: * Странична защита срещу удар * Стъпенки отпред и завиващи стойки отзад на шасито * Прави калници от стоманен ламаринен лист * Държач за резервна гума пред стената на челния греда (без резервна гума) * Механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад * Завъртаща се рамо за кабелите между камиона и ремаркето ----Платформа на нископодовия ремарке: * Втора позиция за king pin * Седлова платформа с предни ъгли, скосени под 45° и преден инструментален сандък от поцинкована праховобоядисана ламарина, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 мм с капак * Странично на седловата платформа – 400 мм алуминиеви бордови стени (по RAL цвят) – сгъваеми и сваляеми * Задна стена, монтирана на височина 150 мм * Заден наклон на седловата платформа към нископодовата част, около 700 мм дълъг с рифелова ламарина и отворен профил за закачане на алуминиеви рампи * Седлова платформа с 50 мм дървени дъски на клин и ниска платформа с 60 мм дървени дъски на клин * Подсилваща ламарина над осите * 9 механични разширения за обща ширина от 3 метра, но не и в задния наклон (разширителни дъски са налични със затворен напречен шкаф под платформата) * Подготовка за 3 кладенеца под седловата платформа за съхранение на алуминиеви рампи или дървени дъски за покриване на колоесните вдлъбнатини * Подготовка за контейнерни заключвания върху лъка ----Осигуряване на товара (LaSi-пакет): Седлова платформа: * Перфориран външен профил, прегънат под 45° със захват за укрепващи средства (2 т закрепваща сила на точка при разстояние мин. 480 мм) * По 3 укрепващи пръстена с якост 13,4 т, поставени във всяка страна: един на седловата платформа, един на надлъжните греди след огъването, един над средната ос до надлъжната греда Hodpfeykx Nkex Acrju Платформа на нископодовото ремарке: * По 3 укрепващи пръстена с якост 13,4 т от всяка страна на външната рамка: един в началото на огъването на седловата платформа, един в началото на наклона, един в края на наклона * По 2 укрепващи пръстена с якост 10 т от всяка страна (един между предния вдлъбнатина на колелото и 1-ва ос, един между 2-ра и 3-та ос) * По 3 укрепващи пръстена с якост 5 т на външните рамки на вдлъбнатините за колелата (2 на предната и 1 на задната вдлъбнатина) ----Поставка за стрела на багер: * Удължена поставка за стрела на багер от края на последната твърда ос през управ

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 660 кг, общо тегло: 43 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2024, следващ преглед (TÜV): 03/2025, Оборудване: ABS, Нашият пълен набор от превозни средства, включително тези, които са налични веднага и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Откъс от оборудването: Пълно оборудване по заявка. Платформа * Нискоразположена платформа със средна греда в прибираща се конструкция * Дължина приблизително 6750 мм * 5 чифта прибиращи се навън точки за закрепване (капацитет 5000 даН) * 1 чифт прибиращи се навън точки за закрепване (капацитет 10 000 даН) * 1 чифт точки за закрепване, разположени хоризонтално в задната част на платформата (капацитет 10 000 даН) * Захранващите линии са защитени в средната греда и се адаптират към съответната дължина на нискоразположената платформа. Лебедка * Дължина приблизително 3900 мм * Лебедката може да се повдига, спуска и издърпва хидравлично * Номинална теглителна сила: 23 000 кг Задно шаси * В къса версия със затворен външен рамков профил и покритие от рифелирана ламарина * Шаси с контейнер за багер, което е затворено в задната си половина за поставяне на въздушните резервоари * 2 чифта прибиращи се навън точки за закрепване (капацитет 5000 даН) * 1 чифт прибиращи се навън точки за закрепване (капацитет 10 000 даН) Оси * Оси BPW * Хидро-механично принудително завиване * Номинална товароносимост на осите: 12 000 кг всяка * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * Инструмент за работа с осите Гуми * 245/70 R 17.5 3PMSF - марка по наш избор, индекс на натоварване (146/146F) Спирачна система * Съгласно разпоредбите на ЕС, с EBS-E (2S2M) без връзки към влекача Hedpfxjzvt Tyj Acrou Стоманена конструкция * Изработена от високоякостни финозърнести стомани * Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (якост на опън 355 MPa) S690QL/S700MC (якост на опън 690 MPa) Боядисване * Висококачествена двукомпонентна (2K) боя * Горно покритие в един цвят RAL 3002, карминово червено Включително следните допълнителни опции: * 2-инчов кралски щифт * Поцинкована стоманена предна стена, височина приблизително 400 мм * Държач за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени пневматични съединители на поцинкованата предна монтажна лента * 4 броя спирачни подложки с държачи (± 5 кг) * Задно и предно управление чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на наклона на осите (без инсталация във влекача) * Електрохидравличен агрегат (± 45 кг) * Жълта рефлекторна лента, съгласно разпоредбите на ЕС, отстрани, на прибиращата се платформа и в задната част на полуремаркето * 1 дървен блок, приблизително 500x250x200 мм * Монтажна лента за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство * Държач за кръгла светлина в задната част на полуремаркето * Защита от пръски в задната част на полуремаркето * Европейски рефлекторни табели (червено-жълто) в задната част на полуремаркето * На лебедката и на задната плоскост, отляво и отдясно, по един държач за предупредителни табели, включително контакт * Ръководство и описание на USB устройство * Стикер за ограничение на скоростта 80 км/ч в задната част и от двете страни * Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването * Включително специални аксесоари: На лебедката алуминиеви бордови и задна стена, прибиращи се, приблизително 2440 x 400 мм (Д x В) * Задните поцинковани странични стени са с възможност за сваляне. (Дължина на надстройката приблизително 2560 мм). (± 46 кг) * На лебедката отделен въздушен връзка с пневматичен пистолет, 2 работни светлини с превключвател на полуремаркето, монтирани отляво и отдясно на платформата на лебедка

Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 000 кг, максимално тегло на товара: 28 000 кг, общо тегло: 36 000 кг, първа регистрация: 04/2015, следващ преглед (TÜV): 04/2026, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 3 000 мм, обем на товарното пространство: 101 m³, окачване: въздух, размер на гумата: 445/45 R19.5, цвят: червен, Година на производство: 2015, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 445/45 R19.5, размер на задната гума: 445/45 R19.5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, допълнителни фарове, електронна програма за стабилност (ESP), осветление, предпазител за глава, регистрация на камион, спирачка с въздух под налягане, фарове за мъгла, шаси, Krone 3-осен МЕГА щора SD * разширяема * табели за извънгабаритни товари * COIL-корито * плъзгаща се щора ляво/дясно * покрив Edscha – плъзгащ се * повдигаем покрив * оси BPW-ECO-Plus * дискови спирачки * странична рама с отвори * палетни ограничителни лайсни * инструментални кутии отзад вляво и вдясно * порталови врати * алуминиеви летви * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * по 3 плъзгащи се капрари от всяка страна * въздушно окачване (повдигане/спускане) * гуми: 445/45 R19.5, резервна гума * Сертификат за напитки Code XL 12642 + VDI2700 Getränke + DB9.5 * вътрешни размери: Д- 13,62 м, Ш- 2,48 м, В- 3,00 м * тегла: максимално допустимо - 39 000 кг, собствено тегло - 8 000 кг, полезен товар - 31 000 кг Hsdpfx Aoywytlocrou * Немско превозно средство с немски документи!! * 2-ри собственик * дата на първа регистрация: 11.09.2026 * TÜV валиден до 06/2025 * SP валиден до 12/2025 * VIN: WK0S0002400050002 Междинна продажба, грешки и промени запазени! На някои снимки фирмените лога са премахнати – попитайте! Функционалността на екстрите не се гарантира! Вашият контакт: Марсел Швемле Тел. + WhatsApp:

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 48 300 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 03/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2027, Оборудване: ABS, Извлечение от оборудването. Пълно оборудване по заявка. „Лебедова шия“ с наклонени предни ъгли около 45° и задна наклоненост около 750 мм x 10°. 3 чифта прикрепващи халки (капацитет 5000 даН). Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм. Товарна платформа в двойно изтеглящ се вариант със задна наклоненост около 500 мм x 8°. 5 чифта прикрепващи халки, сгъващи се навън (капацитет 5000 даН). 4 чифта прикрепващи халки, сгъващи се навън (капацитет 10000 даН). 1 чифт прикрепващи халки, разположени хоризонтално в предната част на товарната платформа (капацитет 10000 даН). 1 междинна маса, приблизително 250 мм. Отвори във външната рамка на товарната платформа за закачане на пристягащи ленти (капацитет 2000 даН). Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, с покритие от шаркирана ламарина над осите. Оси: Оси и окачване BPW, всички оси с хидро-механично принудително управление. Техническа товароносимост на осите: по 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Гуми: 245/70 R 17.5 3PMSF, индекс на натоварване (146/146 F). Опорна стойка: Опорни стойки JOST (механични) с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 т капацитет на повдигане (приблизително 50 т тестова натоварване). Спирачна система: Съгласно разпоредбите на ЕС, с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача. Боядисване: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на заварената рамка, която по стандарт се обработва с бластър, гарантирана чрез двукомпонентен (2K) грунд със цинков прах. Висококачествено двукомпонентно (2K) покритие в един цвят RAL 3002, карминово червено. Задна част, метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Стоманена конструкция: Изработена от високоякостна финозърнеста стомана. Видове стомана: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa). Електрическа система: Съгласно разпоредбите на ЕС. Осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX на предния свързващ панел със съединители 24N, 24S и 15-полюсен съединител съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-полюсен ISO-12098. Включва следното допълнително оборудване: 2-инчов кралски щифт. Поцинкована стоманена предна преграда, височина около 400 мм. Жълто-червени пневматични съединители на поцинкования преден свързващ панел. 4 броя спирачни клинове с държач на предната преграда. Една стойка за резервна гума пред предната преграда. Електрохидравличен агрегат. Hedpezqiitjfx Acrou Допълнително управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с управление на една ос (без инсталация във влекача). Система за контрол на налягането в гумите TPMS, съгласно ECE R 14. Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително графика на натоварването. На „лебедовата шия“ алуминиеви странични стени и задна стена, които се закрепват, приблизително 2440 x 400 мм (Д x В). Задните поцинковани странични стени са с възможност за сваляне (дължина на надстройката приблизително 2560 мм). Един куфар за инструменти, поцинкован, интегриран в наклонената „лебедова шия“. 4 чифта WADER джобове за контейнери в товарната платформа за 20', 2x 20', 40' или 45' контейнер. 7 чифта джобове за странични стени за поцинковани странични стени, приблизително 100 x 50 мм във външната рамка на товарната платформа. Разширения, поцинковани, с възможност за изтегляне с приблизително 230 мм от всяка страна. Сменяеми прикрепващи релси за алуминиеви рампи в задната част на превозното средство. 2 чифта Ferry-пръстени под „лебедовата шия“

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 96 500 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 26 900 мм, обща ширина: 2 750 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е налична при запитване. Гъши врат: * Хидравлично повдигаем/сваляем и отделящ се гъши врат. Дължина прибл. 3650 мм * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 * Камионски хидравличен конектор с регулатор на потока (20 л/мин), включително стойка за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да бъде най-малко 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, при липса – съединителните елементи се доставят от клиента франко завода * Кран с лебедка за резервна гума на предната страна на гъшия врат * Кингпин 3,5 инча * Стоманена челна стена, височина ок. 400 мм * Алуминиеви странични и задна стени, поставящи се върху гъшия врат, височина ок. 400 мм, анодирани * Контролният лост е защитен с падащ капак * Осветление на управлението на гъшия врат с отделен включвател * 7-пинов контакт по един ляво и дясно отзад на гъшия врат за предупредителните табели * BEKA-MAX централизирана смазочна система за гъшия врат с универсална грес NLGI-2 * Хидравлични връзки между гъшия врат и полуремаркето със завинтващи се бързи съединители * Възможност за качване върху гъшия врат * Четири изтегляеми предупредителни табели ок. 1000 мм, размер 423 x 423 мм, с LED позиционна светлина и държач за въртяща маяк * Адаптер за закрепване на 2 резервни гуми * Дизелов двигател Hatz с 1 цилиндър (Silent Pack), електростартер и стартерна батерия. Мощност: 9.5 kW (12.9 к.с.) при 3000 об/мин * Хидравлични съединителни линии между Powerpack и управляващата система върху гъшия врат * 1 LED работен фар ляво и дясно на задната част на гъшия врат с отделен прекъсвач * Дистанционно управление: - Управление на Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател - Управление на подпомагащото завиване (освен кабелно дистанционно), с 2 LED индикации на приемника за контрол на траекторията - Повдигане/сваляне на гъшия врат - Повдигане/сваляне на окачването на осите 2-осно предно шаси: * Болтова/ушева теглична връзка отпред и отзад. Дължина ок. 2970 мм, ширина ок. 2750 мм * BEKA-MAX централизирана смазочна система за 2-осно шаси с универсална грес NLGI-2 (без връзка към кормилните щанги) Hodpfx Aozahp Sscreu * 7-пинов контакт ляво и дясно отзад на предното шаси за предупредителните табели * Повърхността е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие * Жълта рефлекторна лента по европейски стандарт отстрани, на удълженията и отзад на ремаркето * 7-пинов контакт за предупредителните табели, ляво и дясно отпред, при осите * Изтеглящи се разширения с ок. 230 мм на страна за 2-осово шаси * 1 чифт резбови блокове M42 между осите на предното шаси * 1 чифт държачи за предупредителните табели, които се поставят в джобовете за колчета по външния контур на товарната платформа Товарна платформа: * 6-осна двукратно телескопична товарна платформа с болтова/ушева връзка отпред и скосяване ок. 500 мм x 8° отзад * Дължина на платформата: ок. 11 000 мм * Технически изтегляема с ок. 8 200 + 7 700 мм * Междуосие: ок. 1500 мм * Основна ширина: ок. 2750 мм * Хидравличен съединителен болт * BEKA-MAX централно смазване за платформата с универсална грес NLGI-2 * Повърхността на платформата е обработена с антиприплъзващо еднослойно пясъчно покритие * 11 чифта вкопани халки за укрепване на товара във външния контур на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * Здраво заварен междинен подиум, дължина ок. 500 мм * 1 чифт ...

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2017, обща дължина: 13 400 мм, обща ширина: 2 540 мм, обща височина: 3 400 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, междуосие: 9 960 мм, цвят: бял, Година на производство: 2017, Белгийска регистрация / Документ за съответствие (COC). 3 управляеми оси. Дистанционно управление с кабел за управление. Хидравлични двойни рампи. Хидравлично регулируема широчина. Разширители. 2 кутии за инструменти, 89 см височина. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 235/75R17.5 Спирачки: Барабанни спирачки Окачване: Въздушно окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумата отляво отвътре: 50%; Профил на гумата отляво отвън: 50%; Профил на гумата отдясно отвътре: 50%; Профил на гумата отдясно отвън: 50% Задна ос 2: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумата отляво отвътре: 50%; Профил на гумата отляво отвън: 50%; Профил на гумата отдясно отвътре: 50%; Профил на гумата отдясно отвън: 50% Задна ос 3: Двойни гуми; Управляема; Профил на гумата отляво отвътре: 50%; Профил на гумата отляво отвън: 50%; Профил на гумата отдясно отвътре: 50%; Профил на гумата отдясно отвън: 50% Тегла Собствено тегло: 11 200 кг Полезен товар: 38 900 кг Максимално допустимо тегло: 50 100 кг Идентификация Типов номер: MAX 110 / 3 X STEERING AXLE / HY Hodpfx Acoz Egtvjrju = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТО ЗА ЕКСПОРТ (Жорис Верстейнен, Нидерландия – Германия – Великобритания; Утер Гройтин, Нидерландия – Германия – Великобритания – Испания – Италия). Говорим руски. Полагаме всички усилия да предоставим точна информация. Въпреки това, от представените текстове не могат да произтичат никакви права.