Употребявани Alliance 380/85R28 (1 170)

Състояние: употребяван, пробег: 731 811 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 02/2014, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/70r22.5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 5 500 мм, гориво: дизел, цвят: синьо, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 7 670 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 760 мм, Година на производство: 2014, Оборудване: електрическо регулиране на прозорците, климатик, спойлер, хидравлична задна врата, Техническа информация Брой цилиндри: 6 Задвижване Задвижване: колела Марка двигател: Renault Конфигурация на осите Размер на гумите: 315/70r22.5 Окачване: въздушно окачване Задна ос: двойна Тегла Bdjdpfxjwhb Sdj Agrsb Тегло без товар: 8 745 кг Допустим товар: 10 255 кг Общо допустимо тегло: 19 000 кг Функционалност Подемна платформа: D HOLLANDIA, падаща заден борд, подходяща за подминаване = Допълнителни опции и оборудване = - Покривен спойлер - Хладилник

Състояние: употребяван, пробег: 767 862 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 02/2014, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/70r22.5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 5 500 мм, гориво: дизел, цвят: синьо, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 7 670 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 760 мм, Година на производство: 2014, Оборудване: електрическо регулиране на прозорците, климатик, спойлер, хидравлична задна врата, Техническа информация Брой цилиндри: 6 Задвижване Задвижване: колела Марка двигател: Renault Конфигурация на осите Размер на гумите: 315/70r22.5 Окачване: въздушно окачване Задна ос: двойна Тегла Тегло без товар: 8 745 кг Допустим товар: 10 255 кг Общо допустимо тегло: 19 000 кг Bjdpfx Agowdwl Ejrsdb Функционалност Подемна платформа: D HOLLANDIA, падаща заден борд, подходяща за подминаване = Допълнителни опции и оборудване = - Покривен спойлер - Хладилник

Състояние: употребяван, пробег: 1 151 562 км, мощност: 286 kW (388,85 к.с.), първа регистрация: 05/2009, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 5 600 мм, гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: въздух, обща дължина: 11 350 мм, обща ширина: 2 600 мм, дължина на товарното пространство: 8 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, Година на производство: 2009, Оборудване: блокиране на диференциала, бордови компютър, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, подгряване на седалката, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и аксесоари = - Регулируем волан Bedpfsycb Imsx Agredb - Климатик - Въздушно окачване на шофьорската седалка - Електрически огледала - Отопляеми огледала - PTO (отбор на мощност) - Радио - Дистанционно управление на радиото (дистанционно за управление на кран) = Бележки = Допълнителна информация: Марка: VOLVO Модел: FM 9 380 Конструкция: платформа с кран (PK 12002 - 2948 работни часа - стрела 12 м / 730 кг / платформа Д=8003 мм / Ш=2505 мм / В=902 мм) Година: 05.2009 Пробег: 1 151 562 км VIN: ...A688006 Формула на колелата: 6x2*4 Междуосие: 5600 мм Двигател: D9B380 VEB 286 kW / 380 к.с. / Euro 5 Скоростна кутия: I-Shift (AT2412C) Окачване: въздушно / въздушно Спирачки: дискови Размери: Д/Ш: 11 350 мм / 2 600 мм Маси: пълна/празна: 27 000 кг / 12 995 кг Година на производство: 2009 Обхват: 12.0 м Максимален капацитет на повдигане при края на стрелата: 730 кг Конфигурация на оси: 6x2*4 Тип окачване: въздушно Спирачки: дискови Задвижване: Задвижвано Тип окачване: въздушно Спирачки: дискови Управление: Управляемо Повдигаща ос: Повдигаща ос = Повече информация = Предавателна кутия: AT2412C, автоматична Кабина: Дневна кабина Окачване: въздушно окачване Заден мост: повдигаща ос; управляем Тегло празно: 12 995 кг Товароносимост: 14 005 кг Максимално допустима маса: 27 000 кг Кран: Palfinger PK12002, година на производство 2009 За повече информация, моля свържете се с Денис Урмакер, Марк Шевченко, Алехандро Гойенече или Хешам Хадад.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 281 375 км, мощност: 266 kW (361,66 к.с.), първа регистрация: 11/2012, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/80 R22,5, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 3, окачване: друго, обща дължина: 8 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 100 мм, Година на производство: 2012, Оборудване: ABS, въздушна възглавница, електрическо регулиране на прозорците, сервоусилвател на управлението, = Допълнителни опции и оборудване = - Листово окачване - Телевизор - PTO (отвод за мощност) - Слънцезащитен капак Bdsdpfxoyl Twfe Agreb = Бележки = ТРАНСПОРТ ДО АНТВЕРПЕН 590 ЕВРО = Допълнителна информация = Размер на гумите: 315/80 R22,5 Предна ос 1: Управляема; Окачване: Параболично ресорно окачване Предна ос 2: Управляема; Окачване: Параболично ресорно окачване Задна ос 1: Близнак гуми; Окачване: Листово окачване Задна ос 2: Близнак гуми; Окачване: Листово окачване Техническо състояние: много добро Оптично състояние: много добро Референтен номер: 77

Състояние: нов, Година на производство: 2023, KR 420/85R28 Bdjdpfxewv Iq Ns Agreb (0010) Демонтаж/преоборудване на 3086721 (0020) Колела 420/85R28

Състояние: употребяван, пробег: 842 330 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 10/2017, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/70R22,5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 5 400 мм, гориво: дизел, спирачки: интардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Година на производство: 2017, Оборудване: електрическо регулиране на прозорците, климатик, спойлер, хидравлична задна врата, Размер на гумите: 315/70R22,5 Окачване: Въздушно окачване Заден мост: С двойни гуми Задвижване: На колелата Bodewfd Naepfx Agredb Собствено тегло: 8 670 кг Товароносимост: 10 330 кг Максимално допустима маса: 19 000 кг Повдигаща задна врата: D HOLLANDIA, падаща платформа = Допълнителни опции и аксесоари = - Покривен спойлер

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT23861001990, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 33 100 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща дължина: 9 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 265/70 r19,5, цвят: червен, Допълнителна информация Бившо изложбено превозно средство от 2006 г. – използвано е вътрешно и поради това има следи от употреба! Странична защита срещу удар: алуминиева, от царския болт до началото на страничната защита – 2 600 мм Задна защита срещу удар: в цвят на рамата и монтирана до края на шасито, доколкото е възможно навътре Клинове за подпора: 2 броя с държач Брони: 2 стоманени буфера Bodji Ri Hyepfx Agredb Боя: пясъкоструен грундиран и двукомпонентен акрилен лак Джанти: фабрично сребърни Издаване на удостоверение: с преглед от DEKRA

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 0fe2184cda24503447c582a1e, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r 22,5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер: - За заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седловата плоча с взаимозаменяем двоен царски болт. - Контейнерни заключалки: 1 x 40 фута с гусек тунел. - Превозът на пълни цистерни-контейнери е изключен. - Без регулиране на височината отзад и без сгъваеми средни опори, невъзможен транспорт на контейнери без тунел. - Преден водач за контейнер – вмъкваем. - 24 т; двустепенна опора с едностранно управление, права основа, без компенсиране на тласъка. Bjdpfx Agoi Ri Ayorjdb - Клинчета против подхлъзване с държачи. - Странична защита от алуминий. - Задна защита от поцинкована стомана. - Калници тип полушелла. - Противоспрей гвардии според ЕС стандарт. - Защита от удар в задната част. Оси и окачване: - SAF дискови оси, дисков диаметър 430 mm. - Лазерно измерено окачване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. - Офсет между осите (за комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията. - Въздушно окачване. - Първа ос – автоматично повдигаща се, с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с 3-кратно спиране (функция до 30% претоварване на ос и до 25 км/ч). Спирачна система: - 2-линейна пневматична спирачна система с цветно обозначени маркучи за лесна поддръжка. - Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. - 2 предни съединителни глави със защита от объркване, без свързващ маркуч. - Електронна спирачна система (EBS) със EBS букса отпред, без кабел. - ВНИМАНИЕ: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират функциониране на ABS! - Клапан за повдигане и спускане. - Система за динамична стабилност. - Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал – за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е тахограф!). Гуми и джанти: - 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя. - Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: - 24 V, многокамерни светлини, задна и стоп светлина LED, странични жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи са възможни грешни диагнози, въпреки че функцията е налична). - 2 бели габаритни светлини отпред. - 2 бели/червени габаритни светлини отзад. - 1 x 15-пинов контакт отпред, без кабел. - LED работни фарове отстрани, управление от задна предавка. - Допълнителен LED работен фар отзад, управление от задна предавка. Указания за експлоатация: - Посоченото максимално тегло е технически възможно, но според товара е възможно да не се достигне при спазване на допустимите осни/опорни и седлови натоварвания. (Неправилно разпределение на товара може да доведе до лошо поведение на движение и управление). - Необходима е специална разрешителна при дължина на състава над 16 500 mm. - ВНИМАНИЕ: Превоз на пълни цистерни-контейнери е изключен! Регистрация / табели: - Германия - С Dekra приемане и експертен протокол (по §13 ЕО-FGV). - Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер. - Предупредителна табела ECE-70. - Контурна маркировка с рефлекторни ленти според ECE R 048, бели отстрани и червени отзад. Боядисване: - Рама цвят DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу пробиване от ръжда. - Опори – черен лак. - Без палетна кутия. ВНИМАНИЕ: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3703d600260244d5f159f51e4, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово ремарке за контейнери Сварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни държачи: Включени Задно изтегляне в прибрано положение: 1 x 20 фута наравно със задната част, внимание: ниско седлово натоварване Задно изтегляне, извадено първи етап: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с шалтеринг Задно изтегляне, извадено втори етап: 1 x 45 фута с шалтеринг и удължаване назад без регулируема височина отзад и без сгъваеми междинни подложки, не е възможен превоз на контейнери без шалтеринг. Преходен адаптор за челно заключване, за аретиране на контейнери без шалтеринг отдолу, с държач при неизползване Задното изтегляне е монтирано на ролки, с ръчна манивела 24 т, двускоростна опорна лебедка, управление от едната страна, с равно долно тяло, без автоматично изравняване 2 противохлъзгащи кила с държач Странична защита от алуминий Задна предпазна греда поцинкована стомана Задна предпазна греда, удължаема за 45-футови контейнери Полушелни калници - включени С пръскачици против разплискване според ЕС Заден предпазител от сблъсък Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/Ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосие – мм (комбиниран транспорт) до 44 т обща допустима маса на композицията Въздушно окачване Първа ос автоматично повдигаща, включително принудително сваляне и асистент при потегляне, активира се с 3-кратно натискане на спирачката (асистентът работи до 30% претоварване на ос и до максимална скорост 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за улеснен сервиз 200 механични паркинг спирачки с пружинен акумулатор 2 объркващо-устойчиви съединителни глави отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство при движение Bodpfji Ri Eqjx Agredb Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен, не е монтиран калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, заден и стоп-сигнал LED, странично жълти LED светлини (Внимание! При определени влекачи може да се появят грешни диагнози въпреки функционалността) 2 броя бели габаритни светлини отпред 2 броя бели/червени габаритни светлини отзад 2 x 7-пинови объркващо-устойчиви букси отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Внимание: транспортиране на пълни танкер-контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край на автомобила и общата дължина на композицията от 16500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение според § 70 на StVZo! Страна на одобрение/Регистрационни табели Германия С одобрение от Dekra и експертна оценка (съгласно §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредово поставяне на регистрационен номер 390 контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048, отстрани бяло и отзад червено Боядисване Рамката е горещо поцинкована, включително пасивация 15 години гаранция срещу проби

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d73a4869e108da5fdd6e55526, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси седлово за контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2-ри царски болт и две позиции за царски болт Контейнерни държачи: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ръба на задната част Среден телескоп, 1-во ниво, задното изтегляне на 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без „гъши врат” тунел Среден телескоп, 2-ро ниво, задното изтегляне на 2-ро ниво: 1 x 45 фута с тунел „гъши врат” и излизащ задно Среден телескоп 2-ро ниво, предно изтегляне 1-во ниво и задно изтегляне 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг тунел „гъши врат” и скосени ъгли Средният телескоп представлява централен тръбен носещ елемент, заключващ се с болтове без регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, невъзможен е превоз на контейнери без тунел 2 водещи устройства за контейнери, включително свързваща планка за електрическо, въздушно и спирачно окабеляване (връзките са разположени отгоре) Адаптерен щифт за фронтално заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предното изтегляне е върху ролки, изтегля се ръчно (за контейнер 45' с дълъг тунел) Задното изтегляне е върху ролки, управлява се с ръчна манивела 24 тона, двустепенна опорна лапа, управление от едната страна, с права долна част, без изравняване на натоварване 2 клина за подпиране с държач Странична защита от алуминий Задна защитна греда поцинкована стомана Изтеглящ се заден подбронировач за контейнер 45' Полушкафове калници с анти-спрей гумирани престилки по EG Заден протектор против сблъсък Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Оси/шаси – измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматична повдигаща ос, включва принудително понижаване и асистенция при потегляне (действие чрез натискане на спирачката 3 пъти, работи при надвишаване на осното натоварване до 30% и скорост до макс. 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна (двукръгова) пневматична спирачна система Цветно маркирани линии за лесна поддръжка. Пружинна ръчна спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 несменяеми съединителни глави отпред, без свързващ кабел Bsdpfx Agsi Ri E Asredb EBS, Електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Товарното ремарке трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS системата! със вентил за повдигане и спускане Система за стабилност при движение Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача, камионът трябва да бъде с необходимата подготовка, няма инсталация на камиони (не се използва калибрирана тегловна система) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл светлинен фар за заден ход + 1 кръгла задна светлина за мъгла, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни габаритни светлини 2 x 7-пинови несменяеми букси отпред, без свързващ кабел Бележки по експлоатацията При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския болт до края на ремаркето и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният подбронировач трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси – полуремарке за контейнери Заварена конструкция от високоякостна фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни гнезда: 1 x 40 фута с гусек тунел. При изтеглен преден удължител: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и удължение назад Транспортирането на пълни танкови контейнери е изключено. Без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнери без тунел. 2 водача за контейнери, включително монтажна плоча за електричество, въздух и спирачни връзки (входовете са ориентирани нагоре) Предният удължител се движи на ролки, ръчно изтегляем (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) 24 т, 2-степенна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор Поставки за подложни клинове Страничен предпазител от алуминий Заден предпазител от поцинкована стомана Заден предпазител, изтеглящ се за 45-футови контейнери Калобрани тип "получашка" с антисипрей платна съгласно ЕС Задна броня Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркинг спирачка тип "пружинен акумулатор" 2 предни непогрешими куплунга, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Пробен отвор за налягането в спирачния цилиндър на външната страна на EBS модула Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират правилна работа на ABS! С клапан за вдигане и сваляне Система за стабилност на автомобила при движение Откриване на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на камиона; камионът трябва да е съответно оборудван, няма монтаж на камион (няма калибрирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електрическа система 24 волта, мултифункционални светлини, задно и стоп светлини с LED, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична) 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени задни лентови светлини Bdsdpji Riwmefx Agrsb 2 x 7-пинови непогрешими контакта отпред, без свързващ кабел Експлоатационни бележки Внимание: Транспортиране на пълни танкови контейнери е изключено! При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата дължина на системата от царския болт до задния ръб на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задният предпазител трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно §70 StVZo! Регистрационна държава/табели Германия Хомологация по ЕО 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE - 70 Контурно маркиране с отразителни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Без боя за кутия за палети Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e4d182b7a074e7b83e540ed58, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за седлови контейнеровози Стоманена конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена, седлова плоча с подменяем 2-инчов кралски болт и 2 позиции за кралския болт Контейнерни захвати: Заден удължител прибран: 1 x 20 фута изравнен с края, ниско товарно натоварване на седловината Заден удължител изтеглен първо положение: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Заден удължител изтеглен второ положение: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, издаден отзад Заден удължител второ положение + преден удължител първо положение: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли с възможност за регулиране на височината отзад и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Водачи за контейнери отпред, с възможност за поставяне и сваляне (електрика, въздух и спирачни връзки отпред на напречната греда) Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Преден удължител на ролки, ръчно изтегляне (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Заден удължител на ролки, с ръчна манивела 24 т двустепенен опорен крик, управление от едната страна, с права основа, без балансьор на натоварването 2 подклинове с държачи Странична защита от алуминий Bodpfx Aji Rizusgrsdb Задна защита от поцинкована стомана Издърпваща се задна защита за 45-футови контейнери Полуобла котешки калници Съгласно EG антиспрей калници Заден бронировъчен протектор Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерено шаси/ходова част за минимизиране на износването на гумите и намаляване на разхода на гориво Разстояние между осите – изместено, за комбиниран транспорт, до 44 т общо тегло на влака Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, с принудително понижаване и помощ при потегляне, активиране чрез натискане на спирачките 3 пъти (помощта работи до 30% натоварване на ос и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система с цветово маркирани линии за по-лесно обслужване Пружинен паркинг-спирачен механизъм 2 безопасни предни конектора без свързващи кабели EBS – електронна спирачна система с букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS системата! С повдигащ и понижаващ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на натоварването на ос чрез сигнал от EBS-Canbus, за визуализация на дисплея в кабината (камионът трябва да е подготвен съответно, не е инсталирана везна) Гуми и джанти 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребърен цвят Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови безопасни букси отпред, без свързващи кабели Инструкции за употреба Указаната обща маса е технически възможна, но в зависимост от товара може да не бъде постигната при спазване на допустимите осови/седлови натоварвания. Изисква се специално разрешение при надвишаване на общата дължина над 16 500 мм. При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без преден удължител, допустимата системна дължина от кралския болт до задния край на превозното средство и общата дължина от 16500 мм се надвишава! Задната защита трябва да бъде удължена ръчно! Необходимо е изключение съгласно §70 от StVZO! Регистрация/Табели Германия Одобрение съгласно EG 2007/46 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредова поставка за номера Предупредителна та

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 28b2dda4ac4da850b1010673a, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски щифт и 2 позиции за щифта Предно заключване на опората на опората за хидравличен цилиндър с двустранни насочващи клинове, задно заключване с цяла въртяща ос с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни стойки: Заключващи напречни греди, 2 пъти за заключване на 1 x 20-футов контейнер (забележка! при 20 фута ниско седлово натоварване) 24 т, двустепенна опорна лебедка, едностранно управление, с права основа, без компенсатор за натиск Свободно опорно ъгълче или свободен радиус на завъртане назад прибл. 1850 мм 2 подложни клина с държач Bdodji Ri Eujpfx Agrjb Полушелинови калници със защита срещу разпръскване по стандарт EG Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малка степен твърдо хромиран, с HDK Завиващ накрайник, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркучи) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK накрайник NW = 48 mm с накатена гайка Ос и окачване 3 SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно изравнени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т Общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система Двулинийна въздушна спирачна система Оцветено окабеляване за по-лесно обслужване Пружинно-задържаща стоячна спирачка 2 объркване-устойчиви куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на автомобила Разпознаване на товарната ос чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината на шофьора; камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион (няма калибрирана везна). Колела и гуми 6 гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя 6 стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване на следата отзад 2 х 7-пинови объркване-устойчиви контакта отпред, без свързващ кабел Държава на регистрация/Табели Германия с Dekra приемане и сертификат (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за еднолинеен държач на регистрационна табела Контурно отбелязване с рефлексни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Опорни крака, черно покритие Внимание: архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Bodpfx Aoi Ri Exsgrsdb Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, монтажна плоча с подменяем царски болт и две позиции за царски болт Предна заключалка върху монтажна скоба за хидравличен цилиндър с водещи клинове от двете страни, задна заключалка чрез цялостен въртящ вал с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни опори: Заключващи напречни греди, за двойно заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. (Забележка! При 20 фута - по-ниско натоварване на седлото) Регулиране чрез среден телескопичен централен тръбен профил със заключване с щифт. 24 т двускоростна подемна опора, обслужване от едната страна, с прав долен край, без компенсаторен механизъм Свободно разстояние между опорните крака и заден свободен радиус на завъртане ок. 1850 мм Два упорни клина с държачи Полушелинови калници със защитни пръски отговарящи на ЕС Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 bar, най-малкият етап е твърдо хромиран, със спирателен съединител HDK, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркучова връзка) Управление на хидравликата чрез допълнителен задвижващ механизъм на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK-съединител, вътрешен диаметър = 48 мм, с накатка Оси и окачване SAF дискови оси с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване оста/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Скъсен междуосов разстояние (за комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна инсталация Оцветено окабеляване за лесно обслужване. Ръчна спирачка с пружина Tele Control Облекчаване на ос за по-лесно телескопиране Bodpfxoi Ri Ave Agredb 2 непроницаеми куплунга отпред, без връзка между тях EBS, Електронна спирачна система с EBS куплунг отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на управление на превозното средство Откриване на товар на ос чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно подготвен, без разпределителна инсталация (няма калибрована везна) Гуми и джанти 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро, вкл. Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни стопове, странични жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване отзад 2 x 7-пинови куплунга отпред, без свързващ кабел допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлина за заден ход Държава на регистрация / Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия подготвен за едноредов държач за регистрационна табела Контурна маркировка с отразителни ленти по ECE R 048, странично – бяла, отзад – червена Лаково покритие Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Опорни крака с черно покритие Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт Bdjdpei Ri R Ssfx Agrsb С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси за контейнерен полуремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча с сменяеми 2 царски щифта и 2 позиции на царския щифт Предна заключалка върху опора за самосвалов щифт с двустранно включени водещи клинове, задна заключалка чрез непрекъснат въртящ се вал с възвратна пружина Без помощна рама за самостоятелно носещи контейнери Контейнерни захвати: Заключваща напречна греда, 2-позиционна, за заключване на 1 x 30-футов или 1 x 40-футов контейнер. Регулиране чрез средна телескопична система като слизаща се централна тръбна рама с блокировка чрез щифт. Оптимално седлово натоварване при транспорт на 30-футови и 40-футови контейнери. 24 т, двускоростна подпорна крика, обслужване от едната страна, с права основа, без изравняване на натиска 2 клина за поставяне с държач Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Калници тип "полуобвивка" с калобрани против пръски съгласно ЕС Хидравлика 100 нисконапорни цилиндъра, макс. 150 bar, със HDK резбова муфа, фиксирана част, NW 48 мм (без шлангова връзка) Управление хидравлично чрез помощен привод на камиона, включено Хидравлична връзка със шланг и HDK резбов конектор NW = 48 мм с ръкохватка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени на разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 170 двулентовa пневматична спирачна система Цветово кодирани трасета за лесна поддръжка Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Дистанционно управление Разтоварване на осите за лесно телескопиране 2 предни конектори с гарантирана защита от размяна, без свързващ кабел EBS – Електронна спирачна система със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и сваляне Система за стабилност на превозното средство по време на движение Откриване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион, няма калибрирана везна) Гуми и колела 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление Bedpfx Agei Riv Eeredb 2 бели позиции отпред 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 х 7-пинови конектори с гарантирана защита от размяна отпред, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, активирани чрез светлините за заден ход

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Bdjdpfx Aji Riv Njgrjb Шаси за седлови контейнер Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяеми 2 кралски щифта и 2 позиции за кралски щифт Контейнерни захвати: 1 x 20 фута в центъра без стоманена/рифелова настилка в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гъши врат тунел без възможност за регулиране на височината отзад и без сгъваеми междинни опори, не е възможен транспорт на контейнер без тунел. 24 т, двускоростна опорна ръчна лебедка, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на тласкател 2 подпори с държачи Странична защита от алуминий Задна защита от поцинкована стомана Полукръгли калници Спрей предпазители срещу разпръскване според ЕС Задна защитна греда Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/ходова част лазерно измерени – намаляване износването на гумите и разхода на гориво Оси разположени с различно междуосие (комбиниран транспорт) до 44 т общо тегло Въздушно окачване Спирачна система: Двуканална пневматична спирачна система Маркирани цветни тръби за лесно обслужване Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предни букси с непроменяема полярност, без връзващ кабел EBS – електронна спирачна система с букса отпред и без свързващ кабел Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които гарантират функционирането на ABS! С повдигащ и спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство Откриване на оста чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината; камионът трябва да бъде подготвен, не се включва инсталиране на камион (няма калибриран кантар) Колела и гуми: 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електроинсталация: 24V, многофункционални светлини, задни и стоп-светлини – LED, странично жълто LED осветление (Бележка: при определени влекачи може да се появят грешни диагностики, макар функцията да е наред) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови букси с непроменяема полярност отпред, без връзващ кабел 2 допълнителни LED работни светлини отзад, задействани чрез светлините за заден ход Инструкции за експлоатация: Внимание: Не е разрешен транспорт на пълни танкови контейнери! Държава на регистрация / Табели: Германия С Dekra приемане и експертно становище (по §13 EG - FGV) Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлекторна лента по ECE R 048, странично бяла и отзад червена Боя: Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1f4581c873ed977cb9602039b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Шаси на полуремарке за контейнери Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни захвати: 1 x 20-футов контейнер по средата (или сменяем контейнер 7,15 / 7,45), отпред не се прибира, контейнерните ключалки с по-дълга версия на въртящите щифтове 24 т. 2-стъпкова опорно-изваждаща лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на натиск 2 подложки за колела с държачи Странична защита против подминаване Задна защита от алуминий против подминаване Полуобли калници С предпазни калъфи против пръски по EG VA-събирателен улей с 1 1/4 инча изходна тръба + 1 1/4 инча спирателен кран, включително тавичка за капене, с перфорирани стъпала, около 400 мм широки, вляво и вдясно между тавичката и надлъжната греда 4 рафта за маркучи, около 4500 мм дълги (кутия за маркучи) за маркучни тръби: 2 x DN 200 външни + 2 x DN 160 по средата, отзад кутия за маркучи (VA-стомана) 300 мм дълбока, водоустойчива, капак (VA-стомана) изцяло с гумено уплътнение, дренажен отвор в най-ниската точка, без капак за маркучните тръби 1 неръждаема заземяваща лента отзад вдясно по рамата, със стикер за международно заземяване на рамата, Стъпала за изкачване отзад вдясно върху защита от подминаване, стъпало от външната страна на основната греда отдясно, приблизително 260 мм дълго и 300 мм широко, Оси и окачване SAF дискови оси Оси/шаси лазерно измерени — минимизиране на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите — изместено, мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално общо тегло Въздушно окачване Първа ос — автоматично повдигаща, включително принудително понижаване и асистент за потегляне, задейства се при 3-кратно спиране (асистентът работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимум 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна спирачна система с въздух под налягане Цветно окабеляване за лесна поддръжка Bdjdpji Rixkefx Agrjb Спирачка с енергоакумулатор 2 предпазни съединителя отпред, без съединителен маркуч EBS - електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетo да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача; камионът трябва да е подготвен съответно, няма вградена в камиона система (не е еталонно везна) Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без съединителен кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно; според вида на товара постигането на пълното тегло при спазени позволените осеви/опорни/седлови натоварвания може да не е възможно (лошо поведение на шофиране и следване поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство може да се товари само с 20’ танк-контейнери, които отговарят на ISO 668 и най-вече на ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат „End-load-transfer areas" (зони за пренос на натоварване през крайните напречни греди)! Държава на регистрация/табелки Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова поставка за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Приемане по ADR съгласно 9.1.1.2

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 1 027 123 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 10/2009, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, цвят: червен, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2009, Оборудване: AdBlue, климатик, БЕЛГИЙСКИ КАМИОН КЛИМАТИК = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 10 837 куб.см Предна ос: Управляема; Окачване: Ресорно окачване Задна ос: С двойни гуми; Окачване: Въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 6 582 кг Полезен товар: 12 418 кг Максимално допустимо тегло: 19 000 кг Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Допълнителна информация Bjdpeykvtgjfx Agrjdb Моля, свържете се с Thierry Leemans за повече информация.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: VF624CPD000005100, пробег: 482 000 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 06/2013, размер на гумата: 315/80 R22.5, конфигурация на осите: 6x2, цвят: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 11 100 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 3 500 мм, дължина на товарното пространство: 3 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 450 мм, височина на товарното пространство: 655 350 мм, Година на производство: 2013, Оборудване: кран, отопление при паркиране, = Допълнителни опции и оборудване = - Блокиращ диференциал = Забележки = Трансмисия Вид спирачен ретардер: Моторна спирачка Кабина Десен волан: ✓ Шаси Височина на шасито: 105 см Междуосие: 525 см (1-2), 135 см (2-3) Капацитет на горивния резервоар: 300 л Конструкция Отваряне на каросерията: ✓ Резервоар Гориво: ✓ Кран Брой хидравлични удължения: 2 Брой опорни крака: 2 Ротатор: ✓ Squeeze-Box: ✓ Максимален товароподем на крана: 3800 кг при 2.8 м, 2400 кг при 4.4 м, 1660 кг при 6.2 м, 1280 кг при 8.2 м Максимален обсег на крана: 8.2 метра = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 315/80 R22.5 Ос 1: Управляема; Профил на гума вляво: 20%; Профил на гума вдясно: 70%; Окачване: листово окачване Ос 2: Двойни гуми; Профил на лява външна гума: 95%; Профил на дясна външна гума: 95%; Окачване: въздушно окачване Ос 3: Повдигаща ос; Профил на гума вляво: 40%; Профил на гума вдясно: 40%; Окачване: въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 12 220 кг Товароносимост: 14 780 кг Максимално допустимо тегло: 27 000 кг Максимална допустима теглителна сила: 44 000 кг Функционалност Кран: Hiab 12213-2 Duo, година на производство 2013, монтиран в задната част на шасито Марка на надстройката: Transport Enterprises Височина на товарната платформа: 130 см Разпределение Брой легла: 1 Идентификация Регистрационен номер: BX13BKO = Информация за компанията = За повече информация относно този артикул, моля свържете се на телефон: или e-mail: . Пълен преглед на наличните ни стоки ще намерите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации на нашата складова наличност. Bodpeu H Driofx Agrodb

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: VF634BPA000001088, пробег: 96 700 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 10/2011, размер на гумата: 385/65 R22.5, конфигурация на осите: 4x4, цвят: друго, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 16, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, обща дължина: 7 400 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 3 450 мм, дължина на товарното пространство: 4 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2011, Оборудване: климатик, = Допълнителни опции и оборудване = - Диференциална блокировка = Бележки = Шаси Капацитет на горивния резервоар: 300 л Bodpfou H Awkjx Agrodb Колесна база: 390 см Конструкция Платформа: ✓ Резервоар Гориво: ✓ = Допълнителна информация = Окачване: листово окачване Ос 1: Размер на гумите: 385/65 R22.5; Управляема; Гуми ляв профил: 90%; Гуми десен профил: 90% Ос 2: Размер на гумите: 315/80 R22.5; Двойни гуми; Външна лява гума: 50%; Външна дясна гума: 50% Собствено тегло: 8 889 кг Товароподемност: 9 111 кг Максимално допустимо тегло: 18 000 кг Марка на надстройката: Zamarbu Височина на товарната платформа: 145 см Регистрационен номер: 9558HGR = Информация за фирмата = За повече информация за това превозно средство, моля обадете се на: или пишете на имейл: . Пълен преглед на наличността можете да намерите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации на нашата наличност.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: VF634BPA000001089, пробег: 101 100 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 10/2011, размер на гумата: 385/65 R22.5, конфигурация на осите: 4x4, цвят: друго, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 8, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, обща дължина: 7 400 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 3 450 мм, дължина на товарното пространство: 4 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2011, Оборудване: климатик, = Допълнителни опции и оборудване = - Блокаж = Бележки = Шаси Капацитет на резервоара за гориво: 300 л Междуосие: 390 см Резервоар Гориво: ✓ = Допълнителна информация = Окачване: Ресорно окачване Bedpfx Agsu H Df Nsrsdb Ос 1: Размер на гумите: 385/65 R22.5; Управляема; Протектор на лява гума: 90%; Протектор на дясна гума: 90% Ос 2: Размер на гумите: 315/80 R22.5; Двойни гуми; Протектор на външна лява гума: 50%; Протектор на външна дясна гума: 50% Тегло празен: 8 889 кг Товароподемност: 9 111 кг Максимално допустимо тегло: 18 000 кг Марка двигател: DXI Регистрационен номер: 9586HGR = Информация за фирмата = За повече информация относно тази машина, моля обадете се на: или изпратете имейл на: . Пълна гама на предлаганите машини може да намерите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични новини относно наличностите ни.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: VF634DPA000013702, пробег: 237 000 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 10/2013, размер на гумата: 13 R22.5, конфигурация на осите: 6x4, цвят: друго, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, обща дължина: 11 100 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, Година на производство: 2013, Оборудване: климатик, кран, = Допълнителни опции и оборудване = - Блокаж = Бележки = Шаси Височина на шасито: 100 см Колесна база: 560 см (между ос 1 и ос 2), 140 см (между ос 2 и ос 3) Капацитет на резервоара за гориво: 360 л Конструкция Отваряща се кутия: ✓ Резервоар Гориво: ✓ Кран Брой хидравлични изтегляния: 3 Брой стабилизатори: 4 Дистанционно управление: ✓ Палетна кука: ✓ Ротатор: ✓ Максимален обхват на крана: 10.10 м Максимален товароподем на крана: 9030 кг при 2 метра, 3985 кг при 4.55 метра, 2875 кг при 6.20 метра, 2145 кг при 8.10 метра, 1695 кг при 10.10 метра = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 13 R22.5 Окачване: ресорно окачване Ос 1: Управляема; грайфер ляв: 75%; грайфер десен: 75% Ос 2: Двойни гуми; външен ляв: 50%; външен десен: 45% Ос 3: Двойни гуми; външен ляв: 45%; външен десен: 30% Тегла Собствено тегло: 15 330 кг Товароносимост: 16 670 кг Макс. допустимо тегло: 32 000 кг Макс. теглителна способност: 42 700 кг Функционалност Кран: Fassi F215A.0.23, година на производство: 2013 г., монтиран отзад на шасито Марка на надстройката: Dufils Височина на товарната платформа: 145 см Идентификация Регистрационен номер: CZ196KV = Информация за фирмата = Bjdpfeu H H Ndjx Agrjdb За повече информация относно тази машина, моля обадете се на: или изпратете имейл на: . Пълна информация за наличната техника ще намерите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за ежеседмично обновление на наличните машини.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: VF624CPD000005099, пробег: 999 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 01/2013, размер на гумата: 315/80 R22.5, конфигурация на осите: 6x2, цвят: друго, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 10 900 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 3 600 мм, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 570 мм, Година на производство: 2013, Оборудване: климатик, кран, отопление при паркиране, = Допълнителни опции и оборудване = - Блокаж на диференциала = Бележки = Bsdpfx Agsu H D A Ujrjdb Задвижващ тракт Тип на ретардера на спирачките: Volvo Engine Brake Кабина Десен волан: ✓ Шаси Височина на шасито: 105 см Колесна база: 525 см (1-2), 135 см (2-3) Капацитет на резервоара за гориво: 300 л Каросерия Възможност за отваряне на бокса: ✓ Резервоар Гориво: ✓ Кран Брой хидравлични изтегляния: 2 Брой стабилизатори: 2 Ротатор: ✓ Squeeze-Box: ✓ Максимална товароподемност на крана: 2600 кг при 4.1 м, 1840 кг при 6 м, 1400 кг при 8.2 м Максимален хоризонтален обхват на крана: 8.2 м хидравличен = Допълнителна информация = Размер на гумите: 315/80 R22.5 Ос 1: Управляема; Грайфер ляв: 90%; Грайфер десен: 60%; Окачване: ресьорен тип Ос 2: Двойни гуми; Грайфер външен ляв: 80%; Грайфер външен десен: 65%; Окачване: въздушно Ос 3: Повдигаща ос; Грайфер ляв: 65%; Грайфер десен: 60%; Окачване: въздушно Максимално допустимо тегло: 27 000 кг Кран: Hiab XS122 Duo, произведен 2013 г., монтиран отзад на шасито Брой легла: 1 Регистрационен номер: BX13BKD = Информация за фирмата = За повече информация за тази единица, моля, обадете се на: или изпратете имейл на: . Пълен преглед на наличните машини и камиони може да намерите на: . Моля, не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации на наличните ни машини и камиони.