Употребявани Yanmar Пръстен На Търкалящ Се Лагер (767)

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT21802026297, тегло без товар: 2 872 кг, максимално тегло на товара: 15 128 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2019, размер на гумата: 385/65 r22,5, Година на производство: 2019, Допълнителна информация: - Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана - Ограничител отпред, регулируем по дължина и сгъваем - Сваляеми двойки водещи ролки, отпред и отзад - Swap Guard – водач за сменяеми надстройки, разположен пред и зад всяко заключване на контейнера - 4 заключвания на контейнера със здрави рамена, базирани на 20-футова основа за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 Guedpfei Ri Dzex Amxob - Въртяща платформа с масивен сферичен лагер - Клин за подпиране с държач - Странична защита от алуминий; страничната защита е прибрана навътре за оптимално пространство към опорите на сменяемите надстройки - Задна защита от стомана, скъсена за оптимално пространство към опорите - Светлинната инсталация е монтирана защитено - Предни четвърт-калници и задни полу-калници; без предпазител срещу сблъсък - Държач за резервна гума тип кош - Пластмасова кутия за инструменти - Теглещо рамо (L = 2200 мм) с тестван тегличен пръстен 40 мм, дължина на теглещото рамо - Регулиране на височината на теглещото рамо посредством пружина - SAF оси с дискови спирачки, дисков диаметър 430 мм; осите/шасито са лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво - Въздушно окачване - Двуциклинен пневматичен спирачен агрегат; цветно окабеляване за по-лесно обслужване; въздушен резервоар 208 литра; паркинг спирачка с пружинен акумулатор - Две сигурни глави за съединяване отпред с връзки към теглещия влекач - EBS – електронна спирачна система с преден EBS конектор и свързващ кабел - Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! - С функция за повдигане и сваляне, задържаща функция както в повдигнато, така и в свалено положение; функция за освобождаване на спирачката посредством бутон на превозното средство до H&S вентила за освобождаване на спирачката в скуплено състояние; трябва да бъде осигурено EBS електрозахранване! - 24-волтова система, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление - 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бели/червени светлини за следене на лентата отзад - 1 х 15-пинов щепсел отпред с свързващ кабел - Допълнителен LED работен фар отзад, управляван от светлините за заден ход - LED работен фар отпред, монтиран централно между носещите греди, насочен назад, управляван от светлините за заден ход - Страна за регистрация: Германия; с одобрение от Dekra и протокол (според §13 EG-FGV) - Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер - Предупредителна табела по ECE-70 - ADR предупредителна табела отзад, сгъваема - Контурна маркировка с отражателни ленти по ECE R 048: странично бели, отзад червени

Състояние: нов, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Оборудване: ABS, WEB ремарке WF/W-18 НОВО – сменяем транспортен ремарке | около 19 500 евро!!! Нов превозно средство, индивидуално конфигурируемо според Вашата област на приложение. Сменяем транспортен ремарке за симетрични сменяеми надстройки с дължина от 7 150 до 7 450 мм. Нисък център на тежестта, окачване с въздушни възглавници и горещо поцинковано шаси за професионална дистрибуция и сменяем транспорт. --- Акценти --- - Шаси за сменяеми надстройки 7 150 – 7 450 мм - Осово натоварване 18 т (2 × 9 т) - Много ниска височина на возене - 2 конзоли + 4 втъкваеми заключващи щифтове (20 т) - Окачване на въздушни възглавници с поддържащ лагерен пръстен (сферичен лагер, лесен за поддръжка) - Издърпващо теглично рамо - Горещо поцинковано шаси за максимална антикорозионна защита --- Технически данни --- - Височина на шасито без товар: около 1 050 мм Guodpfxoypa Hno Amxob - Височина на прикачване без товар: около 720 мм - Височина на подпиране: около 1 020 – 1 320 мм - Поднизка височина: около 1 000 мм - Осово натоварване: 18 000 кг (2 × 9 000 кг) - Разстояние между центровете на ресорите: около 1 300 мм - Ъгъл на завъртане на теглича: ±3° - Гуми: 445/45 R19.5 --- Серийно оборудване --- - Шаси за сменяеми надстройки 7 150–7 450 мм - Сгъваем и регулируем преден ограничител - Окачване с въздушни възглавници, включително лагерен пръстен (90 мм) - Регулиране на височината чрез пружини на теглича - Издърпващо теглично рамо (степенно, ок. 600 мм) - Тегличен пръстен Ø 40 мм (за въртящи ремаркета) - EBS спирачна система (Knorr или WABCO) с Roll Stability Program - Повдигащо и спускащо устройство вляво в посока на движение - Стоманен въздушен резервоар, боядисан - Странична защита срещу преминаване и от двете страни - LED осветителна система 24 V с мултифункционални светлини --- Включени опции --- - Горещо поцинковано шаси (без допълнително лаково покритие) - Горещо поцинковано теглично рамо (по изискване на клиента) - Подготовка за държач на резервна гума (с лебедка) - Свободен избор на производител на оси (SAF / BPW / JOST) - Маркови гуми 445/45 R19.5 M+S - Боя на носача на светлините RAL 9016, сигнално бяло - Боядисани джанти алуминий/сребро (подобно на RAL 9006) - LED габарити и странични маркиращи светлини - COC-документи от System Trailers Допълнително оборудване и индивидуални конфигурации са възможни по всяко време – ние ще конфигурираме Вашето превозно средство изцяло според Вашите изисквания. Примерно изображение. Оборудването може да се различава в зависимост от конфигурацията.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 43 640 кг, общо тегло: 65 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2013, Полуремарке с въздушно окачване и хидравлично двукръгова принудителна механичка (успоредна) управление (търнов таблет на осите) Товарна платформа от 15.475 мм до 54.575 мм Товарна платформа - Конструктивен тип „платформа”, 4-кратно телескопично изтеглящо се с понижена гъша шия - Механични опорни стойки (крака) - Предни ъгли 90°, затворена външна рама - Вградена шарнирна връзка в предната част на рамата - Седловина с лагер на сачмен пръстен, сменяем 2" царски болт и регулируем водещ клин - Задна напречна греда – стабилна заден подброниран защитен елемент Ходова част - 4-осов ходов механизъм с въздушно окачване, включително клапан за повдигане и спускане - BPW оси с регулируеми конусни лагери Спирачна система - Двуверижна пневматична спирачна система за всички оси с мембранни спирачни цилиндри - Автоматична, зависеща от натоварването спирачка (ALB) - Автоматични регулатори на тягата (AGS) - Паркинг спирачка чрез пружинни цилиндри - ABV (ABS) Товарна платформа ДxШ: 15 475 мм x 2 520 мм Телескопично разтегателна: +9 800 мм + 9 700 мм + 9 800 мм + 9 800 мм до 54 575 мм Височина на товарене натоварена: 1 305 мм (при височина на седлото натоварена: 1 300 мм) Ъгъл на завиване назад: 2350 мм Гъша шия: 25 000 кг Осово натоварване: 4 x 10 000 кг Gujdeyltm Hepfx Amxeb Управление 1-ва до 4-та ос хидромеханично принудително завиване (двукръгова система) (таблетно завиване на осите) Електроагрегат с радио дистанционно управление

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 842 кг, общо тегло: 20 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 160 мм, обем на товарното пространство: 42 m³, обща ширина: 7 000 мм, обща височина: 1 160 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, 2-ОСЕН ПРИЦЕП С ПЛЪЗГАЧНО ШАСИ – “HÜFFERMANN” НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО, БЕЗ ПЪРВА РЕГИСТРАЦИЯ! За транспортиране на сменяеми контейнери по DIN 30722-1 Максимално допустимо тегло: 18 т Технически допустимо тегло: 20 т Рамкова дължина: приблизително 7 000 мм, за вътрешна дължина на контейнера 5 000 – 7 000 мм Максимална ширина: 2 550 мм Височина на опората на контейнера: приблизително 1 160 мм Тип HSA-3 1870, с двойни гуми Gujdpoxq Idcefx Amxsb Заварена стоманена рамкова конструкция от високоякостна стомана S700 Горен ремък без ръбове за безпрепятствено плъзгане на шасито Шаси за товарене отзад Осигуряване на товара с пневматично нисконапрежение, с 4 щипки, притискаща сила 2,5 т на щипка, управление отляво Плъзгач за поемане на ролките за контейнерите 1 чифт подвижни стопери за плъзгача Лесен за поддръжка, запечатан въртящ лагер Фиксирано V-образно теглично вило с тегличен пръстен 40 мм, пръстен под 4° ъгъл, D-стойност 125 kN, за шасита с двойни гуми Пружина за фиксиране на теглича със стягащ механизъм, дължина 2 600 мм Височина на свързване: 720 – 920 мм SAF модул-оски с дискови спирачки ø 370 мм, носеща способност 10 т/ос, за 19,5” двойни гуми 8 броя гуми 265/70 R19,5, 141J, CONTINENTAL 8 броя стоманени джанти 7,50 x 19,5, ET, сребърни Спирачна система по EG директива 71/320 или ECE R13 Двулентова пневматична спирачна система Спирачна система KNORR EBS система 4S3M, сензори на 1-ва и 2-ра ос Електронна спирачна и стабилизационна система EBS-E и RSS, респ. TEBS G2 и RSP Паркинг спирачка на 2-ра ос със затаен пружинен акумулатор Стоманен въздушен резервоар Спирачни/въздушни връзки с бързосъединители EG или Duomatic Кабел за връзка EBS/ABS Държач за EBS и електрически щепсели към теглича Въздушно окачване без функция за повдигане и спускане Автоматична система за снижаване на ремаркето при отваряне на заключването SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Подробна информация за функциите, пакетите и месечните такси може да намерите на Измерване на теглото/индикация на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината (Камионът трябва да е оборудван съответно, не е калибрирана везна) Система за контрол на налягането в гумите по ECE 141, с датчик за налягане в гумите, с показване на дисплея в кабината (дисплеят и т.н. трябва да са налични в влекача) Автоматична система против тръгване чрез работната спирачка (Движението е възможно само при заключен контейнер) 24-волтова осветителна система по EG директива 76/756/EWG 2 LED-модула за задни светлини, марка Hella 2 LED предни габаритни светлини 2 LED задни габаритни светлини Мигащи LED странични маркировъчни светлини, управлявани от мигачи LED осветление за регистрационния номер, интегрирано в задния фар Фиксиран кабел за връзка с 1 x 15-пинов щепсел 2 допълнителни LED задни работни светлини, монтирани отзад вляво и вдясно Бластирано и галванизирано със светкавичен дъг, грунд на епоксидна основа, боядисване с 2K лак по електростатичен метод Консервиране на двойни слоеве и преходи на материалите с проникващ восък Шаси = RAL 7021 тъмносив Консервиране на двойни слоеве и преходи на материалите с проникващ восък Плъзгач и елементи за обезопасяване на товара = RAL 1003 сигнално жълто Теглич/теглична тръба в цвят на шасито = RAL 7021 тъмносив Отразяваща странична и задна контурна маркировка по ECE 48 Пластмасови единични калници с предпазни протектори съгласно изискванията Фиксиран стоманен правоъгълен предпазен панел под шасито, по UN/ECE R58

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 06b624786df9f4b5c196a36b0, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 11 кг, общо тегло: 14 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 285 / 70 r 19,5, Допълнителна информация Шаси със централен осен самосвал Стоманена заварена конструкция, непрекъснат вал за накланяне в задната част с 80 мм лагер за накланяне с топчета Двускоростен опорен крак отпред Сгъваема задна опора Клинове за подпиране с държач Стоманена защита против подминаване Калобрани по цялата задна ширина Четвърт кръгли калници Заключващо се пространство за съхранение на рампи за качване под товарната платформа Теглещо устройство за ремарке със централен ос Теглещо рамо с одобрен 40 мм теглещ пръстен Теглещото рамо се регулира по височина с шпиндел, макс. диапазон на регулиране 300 мм Оси и окачване SAF барабанни спирачни оси Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдържащо стоманено-каучуково лагеруване и механично разпределяне на натоварването на осите (люлков баланс) Колела и гуми 285 / 70 R 19,5 Godoi Ri Ipspfx Amxoub по избор на производителя Стоманени джанти със заводски сребрист цвят Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 обратимо защитени съединителни глави отпред, с връзки за двигателя на камиона, ABS и ALB, с ABS щепсел отпред, с връзващ кабел Електроника 24 V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели предни позициионни светлини 2 бели/червени задни светлини за запазване на следата Светлините са изцяло LED (Забележка: при определени влекачи може да възникнат грешки в диагностиката, въпреки че функцията е налична) 1 x 15-пинов щепсел отпред, с връзващ кабел Хидравлика Тристранен самосвал, хидравлична многопоршнева преса с ограничение на хода и обезопасително въже Ниско налягане до 170 бара, без дросел. Ако е необходимо, такъв може да се дооборудва на камиона. Управление – хидравлично през страничен задвижващ вал на камиона Хидравлична връзка със SVK-щекер NW 10/3, вкл. свързващ маркуч Самосвална платформа Здрава самосвална конструкция с под от 4 мм стоманен лист, странични стени от стомана, странични стени по цялата дължина, сгъваеми и окачени махалообразно със заключване в долната част. Задни ъглови стойки подвижни. Задна стена сгъваема и окачена махалообразно, със заключващо устройство в долната част. Дължина на платформата около 5 000 мм, страничните стени с 6 панти отдолу Пружини за връщане на страничните стени (не е възможно при разделени странични стени) Задната стена като отваряща се двукрила врата (не се сгъва), със странична стойка за врата и защитна гума Ширина на платформата: 2 420 мм 5 чифта халки за връзване в пода, всяка по 5 т Страна на регистрация/Табели Страна на регистрация: Германия С приемане от Dekra и експертен доклад (съгласно §13 ЕО-Регламент за одобрение на типа) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за поставяне на едноредов държач за табели Контурна маркировка с отразителни ленти съгласно ECE R 048, бели отстрани и червени отзад Боя Рамата е горещо поцинкована с пасивация, 15 години гаранция против корозия Странични стени/платформа – RAL 3002, карминено червено Забележка: Платформата отвътре е само грундирана! Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 2dff0c136c85096f36822a0bb, тегло без товар: 7 150 кг, максимално тегло на товара: 16 850 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси нископлатформен ремарке Стоманена заварена конструкция Въртяща се платформа с мощен сферичен лагер, вграден сандък за инструменти във въртящия преден надстройка Сгъваема задна опора 2 клина за подпиране с държач Странична предпазна защита от алуминий Задни калници по цялата ширина Разширения, изтеглящи се до 3 000 mm (не във възходящата задна част) (Ширината на трасето на транспортираните строителни машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамката от 2 550 mm) Отделение за дървени дъски в средата на платформата Дървени дъски 70 mm за разширение до 3 000 mm Заварени уши за вързване нископлатформени 3 чифта точки за затягане, по 10 тона отпред, вградени в пода 6 чифта гъбки за вързване, вградени отгоре и отстрани във външната рамка, по 10 тона всяка 1 x при гърловината останалите разпределени между тях, разстояние не повече от 1200 mm 1 x във възходящата задна част 5 чифта джобове за колчета, вградени във външната рамка, вътрешни размери 70 x 40 mm, (могат да се преобразуват в 5 t халки за вързване, не са включени в доставката) Теглич на ремарке с въртяща се платформа Теглич с изпитан пръстен 40 mm Оси и окачване SAF барабанни оси Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с без поддръжка стоманено-каучукови лагери и механично Изравняване на осовото натоварване (махален балансьор) Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Оцветено окабеляване за по-лесна поддръжка Пружинен спирачен механизъм за паркиране включен. 2 объркващо безопасни глави за прикачване отпред, със свързващи линии към моторното превозно средство, ABS и ALB, с ABS щепсел отпред, със свързващ кабел, Внимание: Прикаченото ремарке може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Guedpfx Aoi Riy Eemxsb Колела и гуми 235 / 75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти в двойна конфигурация, фабрично сребро Електрика 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени светлини за задържане на лентата отзад 2 х 7-пинови объркващо безопасни щепсели отпред, със свързващ кабел, 1 LED светлина с държач, управлявана от габаритната светлина (светлината може да се сваля) 2 чифта предупредителни табели, двойни, LED осветени и разширяващи се до 3 000 mm Платформа Отпред стоманена настилка, след това с 70 mm дъска от меко дърво, в областта на калниците стоманена/рифелова настилка Възходящата задна част със 70 mm дъска от меко дърво Нископлатформена площ, включително възходящата задна част 8 200 mm Рампи за товарене Стоманени рампи, 2 800 mm дълги, 750 mm широки, странично подвижни с дъска от дърво вкл. с пружинен асистент Оперативни указания При натоварване на ос от 10 000 kg е необходимо изключително разрешение, възможно е само неделимо натоварване! Посоченото общо тегло е технически възможно; в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде постигнато при спазване на допустимите осни, опорни и седлови товари. (Лошо движение и последващо поведение може да възникнат вследствие на неправилно разпределение на товара) Държава на регистрация/табели Държава на регистрация: Германия с Dekra одобрение и експертен протокол (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 телефон за обслужване подготвена за двуредова поставка за регистрационен номер Контурно маркиране със светлоотразителни ленти по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Тегли

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 78 400 кг, общо тегло: 98 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 750 мм, Година на производство: 2025, с въздушно окачване, хидромеханично принудително управление, еднократно телескопираща се товарна платформа тип "платформа", с двукомпонентни товарни рампи Собствено тегло: 21 100 кг Полезен товар: 76 900 кг Дължина: 14 050 мм STZ-L лебедова платформа - Предни ъгли, скосени на 45° (468 x 468 мм), затворена външна рама - Здрава стоманена заварена конструкция - Оформена товарна площ 3 700 x 2 480 мм - Хидромеханично принудително управление (2-кръгова система) с нисък монтаж (височина 235 мм), с регулируеми водещи елементи - Седлова плоча с въртящ се пръстен, със сменяем царски болт 3,5" и регулируем водещ клин Godpfx Aox Dqhkjmxeub - Седлово натоварване 26 000 кг - Радиус на завиване 2 700 мм - Премиум сандък Товарна платформа - Изпълнение "платформа, еднократно телескопираща се" - Покритие от трафикдек полимерна гума - Телескопираща се товарна площ, реализирана като конструкция с тръби външни/вътрешни - Заключване на степените на изтегляне чрез цилиндри с пружинен акумулатор и заключващи болтове - Междинна маса 300 мм - Фиксирано рамо отпред с дължина 700 мм Ходова част - 6-осна въздушно окачена ходова част, междуосие 1 510 мм - Оси марка BPW, включва една неуправляема и пет хидромеханично принудително управлявани шарнирни оси с максимален ъгъл 45° - Оси с регулируеми конични търкалящи лагери и автоматични регулатори на тягата (AGS) - Стандартен клапан за повдигане и спускане позволява снижаване до мин. 785 мм или повдигане до макс. 985 мм (не за движение) - Ходова част с отворена външна рама - Яма за багер в задната част: 3 340 мм дължина, 874 мм ширина Задна част - Изпълнение "скосена", 500 мм - Къс надвес 1 100 мм от средата на последната ос - 2 интегрирани хидравлични опори за стабилизиране на задната част при товарене Двукомпонентни товарни рампи със супер-грип покритие - 2 600 + 1 200 x 720 мм - Хидравлично повдигащо устройство с ръчна помпа, механично опъване на въжето - Хидравлична настройка на рампите Спирачна система - Двуверижна пневматична спирачна система с мембранни цилиндри за всички колела - Автоматична спирачка, зависеща от товара (ALB) - Автоматични регулатори на тягата (AGS) - Ръчна спирачка с пружинни акумулатори - ABV спирачка - Хидравлична връзка - easyControl - Алуминиеви бордове, 3-странни - Възможност за лифт (зависим от товара) - Централна система за смазване "BEKA-MAX" - Изтеглящи се разширители, включително вложки, телескопично разширяване до 3 000 мм Технически данни Лебедова платформа Товарна площ (ДхШ): 3 700 x 2 480 мм Скос: 1 080 мм Строителна височина над седлово съединение: 235 мм Седлова височина, натоварена: 1 300 мм Радиус на завиване назад: 2 700 мм Радиус на завиване напред: 1 350 мм Царски болт: 3,5" Товарна платформа Товарна площ (ДхШ): 11 000 x 2 750 мм Телескопично удължаване: 4 340 мм Стъпаловидно удължаване до (ДхШ): 15 340 x 2 750 мм Включително наклонена задна част 500 мм Товарна височина с товар около 885 мм (+/- 100 мм) или 845 мм (+140/-60 мм) Ходова част Междуосие: 5 x 1 510 мм Надвес: 1 100 мм Управление 1-ва ос - неуправляема 2-ра до 6-та ос - хидромеханично принудително управление (2-кръгова система)

Състояние: употребяван, общо тегло: 120 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/1999, Goldhofer STHP-ET лебедка тип „лебедова шия“ Основни характеристики - Седлова плоча с лагер с въртящ пръстен, 3,5" king pin и регулируема кормилна клиновидна планка - Вградена хидромеханична двойна система за управление за завиване на махалните оси (двукръгова кормилна система, 4 хидравлични цилиндъра) - Хидравлична повдигаща и спускаща функция, включително опорни цилиндри - Хидравличен диференциал - Оформена товарна платформа (около 3.700 x 2.440 мм) с повърхност от рифелова ламарина - Оразмерена за техническо седлово натоварване до 30 т - Ъгъл на завиване 2.800 мм за работа с влекач с 4 оси - Височина на седлото в натоварено състояние 1.350 мм - Алуминиеви бордови стени (височина 400 мм, от 4 страни) Goldhofer модул за тежки товари тип THP/ET 3 - Дължина на товарната платформа 4.200 мм x 2.750 мм - Височина на товарене 1.250 мм - Шаси модул, подходящ за комбиниране по дължина и ширина - Кутиеобразна централна рама с интегрирани въздушни и хидравлични резервоари - Оптимизирани болтови жалузни връзки отпред и отзад за надлъжни комбинации Godewuixfjpfx Amxsub - Два махални агрегата с по две единични гуми, общо 4 колела на осева линия - Осови агрегати, монтирани към рамата чрез кулов лагер - Хидравлично изравняване на осите +/- мм, хидропневматично окачване с газови акумулатори и предпазни клапани срещу скъсване на маркучи на всички осови агрегати - В шасито интегрирана хидромеханична двукръгова система за принудително завиване на всички оси с максимален ъгъл на завиване 60° - Двулинийна система за пневматична спирачна система на всички колела и ръчна паркинг спирачка с пружинен акумулатор - Хидравлично заключващи болтове - Собствено тегло приблизително 8.000 кг - Осеви агрегати BPW Технически данни Техническо натоварване на осева линия: при 5 км/ч – 23.000 кг, при 50 км/ч – 14.100 кг, при 80 км/ч – 12.600 кг Котловиден мост 75 т. полезен товар Goldhofer THP-ET Хидравлично разширяема котловидна мостова платформа, полезен товар 75.000 кг Основна ширина 2.990 мм, хидравлично разширяема до 4.640 мм Обща дължина на платформата 9.900 мм Вътрешна дължина на платформата около 7.500 мм Техническо удължение приблизително с 5.500 мм Размери на носача Дължина 7.500 мм + 5.500 мм Строителна височина 500 мм, ширина долу 470 мм, ширина горе 320 мм Goldhofer модул за тежки товари тип THP/ET 5 - Дължина на товарната платформа 7.000 мм x 2.750 мм - Височина на товарене 1.250 мм - Шаси модул, подходящ за комбиниране по дължина и ширина - Кутиеобразна централна рама с интегрирани въздушни и хидравлични резервоари - Оптимизирани болтови жалузни връзки отпред и отзад за надлъжни комбинации - Два махални агрегата с по две единични гуми, общо 4 колела на осева линия - Осови агрегати, монтирани към рамата чрез кулов лагер - Хидравлично изравняване на осите +/- мм, хидропневматично окачване с газови акумулатори и предпазни клапани срещу скъсване на маркучи на всички осови агрегати - В шасито интегрирана хидромеханична двукръгова система за принудително завиване на всички оси с максимален ъгъл на завиване 60° - Двулинийна система за пневматична спирачна система на всички колела и ръчна паркинг спирачка с пружинен акумулатор - Хидравлично заключващи болтове - Собствено тегло приблизително 13.000 кг - Осеви агрегати BPW Технически данни Техническо натоварване на осева линия: при 5 км/ч – 23.000 кг, при 50 км/ч – 14.100 кг, при 80 км/ч – 12.600 кг

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 920 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 410 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, Нов превозно средство Fliegl, 4-осов нископлатформен ремарке с рампи, модел VTS 400 Обща маса: 24.000kg / 40.000kg Собствено тегло: 8.080kg Полезен товар: 15.920kg / 31.920kg Обща дължина: 11.940mm Дължина на товарната платформа: общо около 10.410mm, извивка около 2.490mm, товарно легло с включен заден наклон около 7.920mm Ширина: 2.550mm Височина на товарене: 900mm Допълнителна информация плюс транспортни разходи / подготовка от склад Wiesmoor 26639 – 1.280,00 ¤ / без ДДС Guodexrx Nljpfx Amxsb Шаси за нископлатформено ремарке Заварена стоманена конструкция Завиващ теглич с масивен сферичен лагер Сгъваема задна опора 2 подпори с държачи Странична защита от алуминий Задни калници по цялата ширина Полуобли калници на 1-ва и 2-ра ос с антиспрей калобрани зад всяка ос, антиспрей калобрани пред и зад 3-та и 4-та ос Улей за стрела на багер над задните оси, от началото до края, ок. 1800 mm дълъг, ок. 650 mm широк и ок. 150 mm дълбок 2 чифта отвори за закрепване по 5 t, странично в рамката на улея ок. 300 mm отпред и ок. 200 mm пред задния наклон 1 пластмасова инструментална кутия, ш=600 / в=425 / д=460 mm, заключваща се Вградена в пода кутия с капак на извивката, ш=720 mm / д=520 mm / д=170 mm Разтегаеми разширения до 3.000 mm (без задния наклон) (ширината на превозваните строителни машини/превозни средства не трябва да е над външната рамка 2.550 mm) Отделение за дървени греди под нископлатформеното легло Дървени греди 70 mm за разширение до 3000 mm Закрепващи уши за нископлатформата: 1 чифт отвори във вътрешната греда отпред, по 10 t 4 чифта отвори във външната рамка, по 5 t (за колани) 9 чифта закрепващи пъпки в горната и страничната част на външната рама, по 10 t 2 отпред на извивката 7 в ниското легло Първото око на 250 mm отпред и последното макс. 250 mm отзад, разстоянието между тях не надхвърля 1100 mm 3 чифта допълнителни сгъваеми уши, по 10 t: 1 на извивката (изпъкваща) 1 в началото на ниското легло, вградена във вътрешните греди 1 зад последната ос, вградена в пода Теглещо устройство за ремарке с въртящ телескоп Теглещо вило с тестван 50 mm пръстен Регулиране на височината на теглещата вило с пружина Оси и окачване Барабанни оси, по избор на производителя "Лазерно измерено окачване/ходова част" – намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване с клапан за повдигане/сваляне + функция за автоматично нулиране Колела и гуми 235 / 75 R 17,5" – по избор на производителя Стоманени джанти, двойно монтиране, фабрично сребрист цвят Спирачна система Двулентовa пневматична спирачна система Пружинна ръчна спирачка Откриване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината; камионът трябва да е подготвен, не е включена фабрично монтирана везна Система за стабилност на ремаркето 2 предпазни свързващи глави отпред със съединителни кабели към влекача 12-24 V EBS електронна спирачна система с EBS щекер отпред и свързващ кабел; марка Knorr Внимание: Ремаркето трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Електрическа инсталация 12-24 V, многокамерни LED светлини, странични жълти LED, LED осветление за номера (Забележка: При определени влекачи могат да се появят грешни диагностични сигнали, въпреки че функционалността е налична) 2 бели LED габаритни светлини отпред 2 бели/червени LED маркерни светлини отзад 2 x 7-пинови предпазни щекери отпред с кабел 1 LED ротационен маяк с държач, управляван от паркинг светлината (сваляща се лампа) 2 чифта...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 920 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 410 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, Нов превозно средство Fliegl, 4-осов нископлатформен ремарке с рампи, модел VTS 400 Общо тегло: 24 000 кг/40 000 кг Тегло без товар: 8 080 кг Полезен товар: 15 920 кг/31 920 кг Обща дължина: 11 940 мм Дължина на товарната площ: общо ок. 10 410 мм, стъпало ок. 2 490 мм, товарно легло вкл. заден наклон ок. 7 920 мм Ширина: 2 550 мм Височина на товарната площ: 900 мм Допълнителна информация: плюс транспортни разходи / предоставяне от склад 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € / нето Оферта за финансов лизинг: срок 48 месеца, първоначална вноска само ДДС, остатъчна стойност 40% месечна вноска: 759,00 EUR Шаси - нископлатформено ремарке Gjdpovv D Ixofx Amxsub Стоманена заваръчна конструкция Въртяща платформа със здрав сферичен лагер Сгъваема задна опора 2 опорни клина с държачи Странична защита от алуминий Гумени пръски по цялата ширина отзад Полукапкови калници на 1-ва и 2-ра ос с пръскозащитни ограничители зад всяка ос, Пръскозащитни ограничители пред и зад 3-та и 4-та ос Улей за стрела на багер над задните оси, започващ до задната част, ок. 1800 мм дълъг, ок. 650 мм широк и ок. 150 мм дълбок 2 чифта отвори за закрепване по 5 тона в улея за стрела на багер, странично на надлъжната рамка, ок. 300 мм отпред и ок. 200 мм пред задния наклон 1 пластмасова кутия за инструменти, ширина=600 / височина=425 / дълбочина=460 мм, заключваема Скрито място за съхранение в стъпалото в пода с капак, ширина=720 мм/ дължина=520 мм/ дълбочина=170 мм Разширяване – изтегля се до 3 000 мм (не включва задния наклон) (Колесната база на транспортираните строителни машини/превозни средства не трябва да е по-широка от външната ширина на рамката 2 550 мм) Отделение за дървени греди под нископлатформената площ Дървени греди 70 мм за разширяване до 3 000 мм Заварени уши за укрепване на товара 1 чифт закрепващи отвори във вътрешната надлъжна греда отпред в стъпалото по 10 тона 4 чифта отвори за укрепване във външната рамка по 5 тона (за присъединяване на обтегачи) 9 чифта „гъбовидни“ укрепващи точки отгоре и странично във външната рамка, всяка по 10 тона 2 х отпред в стъпалото 7 х в ниското легло Първата укрепваща ухо е на 250 мм от предната част, последната – макс. 250 мм от задната част, разстояние между ушите – не по-голямо от 1100 мм 3 чифта допълнителни сгъваеми уши за укрепване, по 10 тона 1 х върху стъпалото (изпъква) 1 х началото на ниското легло, вътрешно в надлъжните греди 1 х зад последната ос, вградена в пода Системи за теглене – въртяща платформа Теглич с проверен 50 мм пръстен Регулиране на височината на теглича чрез пружина Ос и окачване Барабанни спирачни оси по избор на производителя 'Оси/ходова част – лазерно измерени', намаляване на износването на гумите и горивния разход Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил + Автоматична функция за връщане Колела и гуми 235/75 R 17,5” по избор на производителя Стоманени джанти в сдвоена подредба, фабричен сребрист цвят Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система Паркинг спирачка със задържащи пружини Разпознаване на натоварването на ос чрез EBS-Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде подготвен съответно, няма инсталиран камион; няма калибрирана везна) Стабилизационна система на превозното средство 2 неразменяеми съединителни глави отпред, с връзки към влекача 12-24 волта EBS, електронна спирачна система с EBS щепсел отпред с кабел за свързване, марка Knorr Внимание: Прикачното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Електрическа система 12-24 волта

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 570 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 1 250 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, 18-тонен овален трейлер с плъзгащ механизъм и двойни гуми 19,5 инча * Трейлер с плъзгащ механизъм за превоз на контейнери тип Abroll и Abgleit с дължина 5000-7000 мм по DIN 30722 * Осево натоварване: 20 000 кг (2 x 10 000 кг) Godpfxswtvkxo Amxsub * Височина на шасито незареден: отпред прибл. 1150 мм, в средата прибл. 1275 мм (горният ръб на главната греда не е прав) * Подложка за контейнер: прибл. 1185 мм * Височина на теглича (средата) прибл. 700 мм незареден * Ленти от ST52-3, надлъжна плоча от QSTE380, останали части ST37 или QSTE380 * Основни надлъжни греди: горе 120x15 мм, долу 120x10 мм * Тегличен пръстен ø 40 мм * Въртяща се платформа за въздушно окачване, включително шарнирен лагер, височина 90 мм * Свързващи линии за осветление/спирачки, разположени вляво по теглича * Разстояние от средата на тегличния пръстен до предния ръб на предната рамка: прибл. 2600 мм * Оси * SAF * Ос 10 т, дискови спирачки, двойни гуми 19,5" * Управление на заключванията отляво между осите, без повдигащо или спускащо устройство Спирачки/ABS * EBS спирачна система с Roll Stability Program Гуми * Маркови гуми 265/70 R 19,5, двойни, централно закрепване Осветление * LED светлини за поддържане на лентата * 15-пинов щепсел или гнездо отпред * 24-волтова осветителна система с голяма мултифункционална светлина * Странични маркировъчни светлини (LED) с рефлектор * Предни позиционни светлини, бели, по една отдясно и отляво (LED) * Два чифта специални кранови заключалки за Abroll-контейнери (пневматично управлявани), плъзгачът е лагеруван на ролки, самостоятелно центриран отзад * Клин за застопоряване с държач * Система за безопасност на крановите заключалки: могат да се отварят само при активирана стояночна спирачка, при освобождаване на спирачката крановете се заключват * Пластмасова кутия за инструменти, прибл. 600x400x400 мм * Странична защита от сблъсък, затворено изпълнение Покритие/боядисване на шасито * Въртяща се платформа боядисана в RAL 9005 * Поцинкован теглич, без боядисване

Състояние: нов, тегло без товар: 27 000 кг, максимално тегло на товара: 72 500 кг, общо тегло: 99 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 r 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка тип "лебед" (Schwanenhals), сваляща се: - Натоварваща платформа 3.750 мм x 2.480 мм - Техническо товароносимост на седлото до макс. 30.000 кг - Хидромеханично управление - Хидравлична функция за повдигане и спускане - 2 подпорни цилиндъра - Управляващи елементи на хидравличните функции отляво по посока на движение - Стълба за изкачване към лебедката - Хидравлично заключване на ноктите за мост или ходова част - Мултифункционална бърза връзка - Осветление за управляващите елементи на лебедката, под сгъваем защитен капак - 3,5" царски болт Двуосно предно ходово: - По 4 колела на всяка осева линия, махаловидни осеви агрегати с лагер на въртящ пръстен - Марка мостове: Gigant - Ширина на ходовата част 2.750 мм / междуосие 1.510 мм - Хидравлично изравняване на оси, ход 600 мм - Височина на движение: 1.145 мм (+340 мм/-260 мм) - Настилка ламарина Спирачна система за двуосно предно ходово: - Барабанна, пневматична спирачна система на всички колела - Автоматична спирачка, зависима от натоварването (ALB) (AGS) - Стояночна спирачка с пружинни цилиндри - EBS/ABS (електронна спирачна система) - Букса за EBS в предната част на лебедката - Дуоматична връзка за спирачна връзка между ходова част и платформа Кранова платформа 5.500 мм до 10.000 мм: - Кутиеобразна вътрешна/външна тръба - Външна тръба височина 400 мм - Височина за товарене 550 мм, просвет 150 мм - Подготовка външната тръба за закачане на разширения Четириосно задно ходово: - По 4 колела на всяка осева линия, махаловидни осеви агрегати с лагер на въртящ пръстен - Марка мостове: Gigant - Ширина на ходовата част 2.750 мм / междуосие 1.510 мм - Хидравлично изравняване на оси, ход 600 мм - Височина на движение: 1.100 мм (+385 мм/-215 мм) - Настилка ламарина - Комбинирана краново-корито форма Спирачна система за четириосно задно ходово: - Барабанна спирачка с автоматична спирачка зависима от натоварването (ALB) (AGS) - Дву-линейна пневматична спирачна система на всички колела - Стояночна спирачка с пружинни цилиндри - EBS/ABS (електронна спирачна система) Задна част на превозното средство: - Стандартна конструкция 90°, 580 мм надвес от центъра на последната ос - Без закрепване за рампи на задната напречна греда Хидравлика: - Хидравличен съединител за тягачи (1 комплект), съединения за влекач (без маркучи), помпа в тягача с макс. 60 л/мин дебит, допълнителен разпределител за дебит до 120 л/мин. - 6-кратен дистрибуторен кран в лебедката за освобождаване под налягане на свързването й - Хидравличен агрегат с дизелов двигател Hatz 10 kW, шумоизолиран, капацитет на помпата 12 л/мин, включително електрически стартер и ръчно регулиране на газта, странично монтиран на лебедката, стандартна боя DB7350 novagrau, тегло около 460 кг Включени аксесоари: - Държач за резервна гума на платформата на лебедката с монтирана резервна гума - 2 чифта подложки за колела - Алуминиеви бордови стени, затворени от 3 страни (със заден панел), височина 400 мм, колчета (сгъваеми и сваляеми) - Кутия за инструменти Goldhofer „Premium", монтирана в предната част на лебедката, ъгли под 45°, размери около 550 x 400 x 2.540 мм, със странични врати и капак, отварящ се напред, врати и капак заключващи се, вътре 2 отделяеми прегради - 2 чифта предупредителни табели, 423 x 423 мм, с 3 LED позиционни светлини, включително тръба за монтаж на въртяща светлина, държачът за табели се разтяга до макс. 4.200 мм - Допълнителен държач за предупредителна табела, монтиран на предното ходово - Две LED въртящи лампи, поставяеми, свет Gjdpfxjhlz Rne Amxsub

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 31 630 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 250 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, * T 4: * EBS * Аварийно освобождаващо устройство за спирачни цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 4 x 11 т. Gigant оси * Параболични ресори * Механичен осев баланс отпред и отзад * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS-сигнал – без нужда от монтаж в камиона * Комплект предупредителни табели отпред и отзад * Контурна светлоотразителна лента отстрани и отзад * EBS мултиволтажна система за 12 и 24 V електрическа инсталация * LED сигнален светлинен маяк (сваляем) отзад * 24 V – 15-пинов и допълнително 12 V – 7+4-пинов захранващ кабел * Удължени свързващи кабели за селскостопански и горски влекачи * LED осветление * Прав теглич с 40 мм теглично ухо и безстепенно регулиране на височината * Кутия за инструменти от прахово боядисана стоманена ламарина и държач за резервна гума тип кошница отдясно * Отпред затворени единични калоброни от пластмаса * Отзад прави стоманени калобрани с всяка със защита от пръски (намаляване на водната мъгла) * Странична защита от удари * Удължено коляно с изместване с 500 мм напред * Удължен преден надстройка на търкалящата платформа с 520 мм, с 45° ъгли и 3 вградени отделения с капак и възможност за заключване * Шаси от високоякостна фина-зърнеста стомана * Под над въртящата платформа – 50 мм, а при нископлатформата – 60 мм иглолистна дървесина * Външни дъски на рампите – 50 мм бамбукова дървесина * Отстрани по 4 джоба за колони (без включени колони) с възможност за укрепване на товари до 2 т едновременно * Комплект за обезопасяване на товара, включващ: 2 халки по 6,4 т в предната част отляво и отдясно на основната рама на търкалящата платформа, отстрани отпред и отзад по един чифт халки по 13,4 т на външната рама, от всяка страна по 4 чифта халки по 10 т – въртящи и свалящи се, натоварваеми във всички посоки и вградени във външната рама, отстрани в гнездото за багерна стрела 2 чифта халки по 6,4 т, 8 чифта поцинковани разгъващи се разширители за обща ширина 3 м (но не в задния наклон) * Разширителни дъски, разположени в отделение отляво * Гнездо за багерна стрела над задната ос до края на наклона: около 2.300 x 740 x 190 мм * Механични задни опорни стъпенки * Хидравлични поцинковани рампи: около 3.000 x 720 мм * Хидравлично странично изместване на рампите чрез плъзгаща тръба от оста на рампата * Товарна площ над завъртащия пръстен: около 2.990 x 2.520 мм * Задна товарна площ: около 6.280 x 2.520 мм * Товарна височина при натоварен около 860 мм (вкл. 860 мм наклон) Gedpfx Amel Th Evexjub * Шаси, търкаляща платформа, рампи и механични задни опорни стъпенки – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и завъртащ пръстен – лакирани в черен цвят * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба * Доставя се от седмица 21 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 700 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, Година на производство: 2026, RAK 18,0 външни ролки с функция за накланяне назад ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно отключване за цилиндъра на пружинния акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * BPW Eco Plus оси ----Окачване: * Въздушно окачване (автоматично снижаване при откачане на спирачката) ----Влекачна щанга: * Пневматично снижаема влекачна щанга, около 2.100 mm дължина с 40 mm буксирен ухо и регулиране на височината чрез опъваща пружина и обтегач ----Общи добавъчни компоненти: * Кутия за инструменти от пластмаса - около 858 x 500 x 500 mm - отдясно странично * Затворени калници от пластмаса за предна и задна ос * Затворена странична защита при удар * Завинтена задна защита срещу подмишване * Кутия за съхранение на мрежи за контейнери от поцинкована перфорирана ламарина приблиз. 1.000 x 500 x 500 mm * Сгъваема задна табела А-тип * Задни буфери за защита от удари ----Електроинсталация / Осветление: * EBS мултиволтажна система за влекачи с 12 & 24V електроинсталация * 15-пинов 24V електрически куплунг * LED осветителна система за 12 & 24V * Допълнително 2 LED светлини за заден ход * Система за контрол на налягането на гумите (RDÜ) ----Подходящ за контейнери с дължина: * за контейнери от 6500 mm до 7000 mm ----Площ за движение/Накланяща се платформа: * Външно водене на ролките чрез ограничител от плоска стомана с просвет приблиз. 2.180 mm, в комбинация с всяка страна по 3 центриращи елемента за водене на контейнера * За поемане и ограничаване на ролките на контейнера в задната част има 2 вдлъбнати ролкови лагера, свързани с накланящата се рамка, с пневматично задвижвана защита против преместване по дължина * Фиксирането на контейнер с ролки се осъществява чрез монтиран в предната част на накланящата се рамка и достъпен отвън пневматичен напречен захватен модул (едностранно управление) * Шаси с вътрешна рамка и обратно накланящ се основен носещ профил – моторно-хидравлична накланяща система с еднотръбна конструкция * Ъгъл на накланяне 42° * Гумени подложки между шасито и носещата рамка * Контейнерите се плъзгат отпред; шасито е горещо поцинковано ----Гуми: * Единично оборудване 385/55 R 22,5 ----Височина на товарене: * без товар приблизително 1.270 mm Gusdpfx Aex Ipa Aemxeb ----Боядисване: * Задната защита и части за заключване (без покривно боядисване) * Обръщателно шаси, въздушни резервоари, оси, въртящ пръстен и теглеща щанга боядисани в черен цвят * Горещо поцинковани ----Информация: * За транспорт на контейнери по DIN 30722, част 1 * Ново превозно средство без първа регистрация с гаранция от производителя * Запазва се правото на грешки и междинни продажби * Снимките са примерни (могат да се различават при наличие на допълнително оборудване) ----Срок на доставка: * наличен от седмица 24/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 17 900 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 670 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, обща ширина: 2 520 мм, Новo превозно средство Fliegl 3-осен нископлатформен ремарке с рампи, модел DTS 300 Превозното средство е изцяло поцинковано. Guodpfx Ajv D T R Ejmxob Общо тегло: 24 000 кг / 30 000 кг Собствено тегло: 6 100 кг Товароносимост: 17 900 / 23 900 кг Обща дължина: 10 890 мм Дължина на товарното пространство: 8 670 мм общо, 6 500 мм нископлатформена част вкл. заден наклон / 2 170 мм извивка Ширина: 2 520 мм Височина на товарното пространство: 860 мм Допълнителна информация + Фрахт / предоставяне от склад 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € / без ДДС Лизингово предложение: срок 48 месеца, авансово плащане само ДДС, остатъчна стойност 40% месечна вноска: 569,00 EUR Стоманена заваръчна конструкция Въртящо се шаси с мощен сферичен лагер Сгъваема задна опора Клинoвe за подпиране с държач Алуминиева странична защита срещу страничен удар Калобрани по цялата ширина отзад (не в комбинация с държач за мотокар) Калобрани с антиспрей за първа ос Антиспрей калобрани зад втора и трета ос 1 пластмасова кутия за инструменти, ширина=600/ вис.=425 / дълб.=460 мм, заключваща се Разширения на ширината до 3 000 мм (не при задния наклон) (Колесната база на машините/ превозните средства за транспорт не трябва да надвишава рамковата ширина от 2 550 мм) Сандък за дървени дъски в средата на платформата Дървени дъски 70 мм за разширяване до 3 000 мм Крепежни уши за нископлатформено ремарке 1 чифт отвори за укрепване в надлъжната греда отпред на извивката, по 10 тона 4 чифта отвори за укрепване в външната рама с по 5 тона (за закачане на ремъци) 7 чифта котви (гъбички) отгоре и отстрани във външната рама, по 10 тона 1x отпред на извивката 6x в нископлатформената част Първото котвено ухо на 250 мм от отпред и последното на макс. 250 мм отзад, разстоянието между тях няма да надвишава 1 100 мм 5 чифта пръстенобразни крепежни уши, вградени във външната рама, по 5 тона (преустроими за приставки за колчета) 2 чифта допълнителни сгъваеми закрепващи уши, по 10 тона 1x на извивката (изпъква) 1x вградено в пода зад последната ос Теглич за ремарке с въртящо шаси Теглич с тестван пръстен 40 mm Височината на теглича се регулира с пружина Оси и окачване Барабанни спирачки, по избор на производителя "Оси/ходова част лазерно измерени" - намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване с повдигащ/спускащ вентил Колела и гуми 235 / 75 R 17,5", по избор на производителя Стоманени джанти вдвойна подредба, фабрично сребристи Спирачна система Двулентовa пневматична спирачна система Пружинен стояночний спирачен механизъм Система за стабилност при движение Откриване на натоварването на оста чрез EBS-Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината, камионът трябва да е подготвен, не включва инсталирана система за камиона (няма калибрирана везна) 2 устойчиви на объркване съединителни глави отпред, с връзки към теглещия камион, 24 волта EBS, електронна спирачна система със EBS щекер отпред, с кабелен съединител Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени маркерни светлини отзад 2x 7-пинови устойчиви на объркване букси отпред, с кабелен съединител 1 LED предупредителна светлина с държач, включва се със стоянкови светлини (сваляема) 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени и разтегаеми до 3 000 мм Платформа Извивката отпред покрита със стоманена/рифелова ламарина Кутия за съхранение, вградена в наклона към извивка

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2013, часове на работа: 3 662 h, товароносимост: 5 000 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, свободно повдигане: 1 700 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: газ, тип мачта: триплекс, строителна височина: 2 500 мм, тип на предаване: автоматичен, дължина на вилиците: 1 800 мм, състояние на гумите: 70 процент, размер на предната гума: 300x15, размер на задната гума: 7,00-12, тегло без товар: 8 010 кг, обща височина: 2 500 мм, обща дължина: 3 300 мм, обща ширина: 1 400 мм, максимално тегло на товара: 5 000 кг, гориво: втечнен нефтен газ (LPG), Оборудване: вилици за палети, осветление, странично изместване, Форкпозиционер + странично изместване Много добро състояние Продаваме мотокари след пълно сервизиране. Gsdsy N U Nfjpfx Amxjub Подготвени за крайния потребител. Можем да организираме транспорт в рамките на Европа и по целия свят. ===== WhatsApp на английски между 9:00 и 21:00 WhatsApp на немски между 9:00 и 21:00 WhatsApp на френски между 9:00 и 21:00 WhatsApp на френски език от 9:00 до 21:00 ===== Ние сме компания, специализирана в 4-посочни мотокари, странични товарачи и противотежести мотокари. Разполагаме с квалифицирани професионалисти с над 20 години опит във индустрията за мотокари и строителна техника. Имаме най-добрите механици в мотокарната индустрия в Полша и много доволни клиенти в цяла Европа. Също така сме производител на EPAL EUR палети и сме известни с отлично качество и навременна доставка. Преди доставката до клиента тестваме оборудването и извършваме пълна техническа инспекция. Извършват се всички необходими ремонти. Клиентът получава мотокара напълно готов за работа. В Полша, по желание на клиента, може да организираме приемането на оборудването от Държавната служба за технически инспекции. Основната мисия на нашата компания е да удовлетворим клиента и да решим неговите логистични проблеми. Знаем как да подготвим машината така, че клиентът да остане доволен и да ни препоръча на други клиенти. Каним ви да се свържете с нас и да се възползвате от нашите услуги. Търсите доставчик на мотокари? Свържете се с нас!

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2013, часове на работа: 10 447 h, товароносимост: 4 500 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: газ, тип мачта: дуплекс, производител на двигатели: Toyota, тип на предаване: автоматичен, дължина на вилиците: 1 780 мм, състояние на гумите: 80 процент, Тип на предна гума: супереластични гуми (черни), размер на предната гума: 300x15, размер на задната гума: 7,00-12, общо тегло: 7 098 кг, тегло без товар: 7 098 кг, обща дължина: 3 000 мм, обща ширина: 1 400 мм, максимално тегло на товара: 4 500 кг, гориво: втечнен нефтен газ (LPG), Оборудване: вилици за палети, кабина, регулируема стрела, странично изместване, Стара цена 18 900 EUR // Нова цена 16 900 EUR Guedsy N U I Uopfx Amxob Широк виличен позиционер + странично преместване Продаваме мотокари след пълно обслужване. Подготвени са за крайния потребител. Можем да организираме транспорт в рамките на Европа и по целия свят. ===== WhatsApp на английски между 9:00 и 21:00 ч. WhatsApp на немски между 9:00 и 21:00 ч. WhatsApp на френски между 9:00 и 21:00 ч. WhatsApp на френски език от 9:00 до 21:00 ч. ===== Ние сме компания, специализирана в 4-посочни мотокари, странични товарачи и мотокари с противотежест. Разполагаме с квалифицирани специалисти с над 20 години опит в областта на мотокарите и строителната техника. Разполагаме с най-добрите механици в мотокарната индустрия в Полша и имаме много доволни клиенти в цяла Европа. Ние също така сме производител на EPAL EUR палети и сме известни с отличното си качество и навременни доставки. Преди доставката на клиента тестваме оборудването и извършваме пълна сервизна инспекция. Извършват се всички необходими ремонти. Клиентът получава мотокара готов за работа. В Полша, по искане на клиента, можем да извършим приемане на техниката от Държавната служба за технически надзор. Основната мисия на нашата компания е да удовлетворим клиента и да решим неговите логистични проблеми. Знаем как да подготвим машината така, че клиентът да остане доволен и да ни препоръча на други клиенти. Каним ви да се свържете с нас и да се възползвате от нашите услуги. Търсите доставчик на мотокари? Свържете се с нас.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2017, часове на работа: 6 012 h, товароносимост: 3 500 кг, височина на повдигане: 3 700 мм, свободно повдигане: 1 700 мм, център на товара: 500 мм, тип гориво: дизел, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 2 500 мм, производител на двигатели: Mitsubishi S4S, тип на предаване: автоматичен, дължина на вилиците: 1 300 мм, състояние на гумите: 90 процент, общо тегло: 5 110 кг, тегло без товар: 3 500 кг, обща височина: 2 500 мм, обща дължина: 2 800 мм, обща ширина: 1 300 мм, максимално тегло на товара: 3 500 кг, гориво: дизел, Оборудване: вилици за палети, осветление, странично изместване, Нова цена: 14 900 EUR // Стара цена: 18 900 EUR Mitsubishi В МНОГО ДОБРО СЪСТОЯНИЕ Продаваме мотокари след пълен сервиз. Подготвени за крайния потребител. Можем да организираме транспорт в рамките на Европа и по целия свят. ===== WhatsApp на английски – между 9:00 и 21:00 WhatsApp на немски – между 9:00 и 21:00 WhatsApp на френски – между 9:00 и 21:00 WhatsApp на френски език – от 9:00 до 21:00 ===== Ние сме фирма, специализирана в продажбата на четирипосочни мотокари, странични товарачи и челни мотокари. Разполагаме с квалифицирани специалисти с над 20 години опит в областта на подемно-транспортната и строителна техника. Разполагаме с най-добрите механици в индустрията за мотокари в Полша и имаме много доволни клиенти из цяла Европа. Също така сме производител на палети EPAL EUR и сме известни с превъзходното си качество и точност при доставката. Преди доставката до клиента тестваме машините и правим пълен сервизен преглед. Извършват се всички необходими ремонти. Клиентът получава мотокара готов за работа. Gedpfx Aey N U I Ijmxoub В Полша, по желание на клиента, можем да осигурим приемане на техниката от Държавната инспекция по технически надзор. Основната мисия на нашата компания е да задоволи клиента и да реши неговите логистични проблеми. Знаем как да подготвим машината и да постигнем пълното удовлетворение на клиента, така че да ни препоръчва на други. Свържете се с нас и се възползвайте от нашите услуги. Търсите доставчик на мотокари? Свържете се с нас!

Състояние: нов, конфигурация на осите: 2 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), цвят: сребърен, тип на предаване: механичен, Размер на гумите: 235/75 R17.5, 1-ва ос: , 2-ра ос: , въздушно-електрическо окачване, 2-осово ремарке за ролкови контейнери AR 2/18L, горещо поцинковано, външни направляващи релси за контейнер с дължина 5 500 – 7 000 mm, височина на направляващите 1 130 mm, SAF въздушно окачени оси 10 t, въздушно окачване с автоматично сваляне при отворено заключване на контейнера, 8-броя гуми 235/75 R17.5, теглеща греда – горещо поцинкована, с регулируема дължина 2 000 – 2 600 mm, теглещ пръстен Ø40 mm, четворно пневматично заключване на контейнера, LED електрическа инсталация. Guedpjy Nf A Asfx Amxeb

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2006, часове на работа: 4 097 h, товароносимост: 7 000 кг, височина на повдигане: 3 380 мм, център на товара: 600 мм, тип гориво: газ, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 2 750 мм, тип на предаване: автоматичен, дължина на вилиците: 2 300 мм, общо тегло: 9 060 кг, тегло без товар: 5 000 кг, обща височина: 2 750 мм, максимално тегло на товара: 7 000 кг, гориво: втечнен нефтен газ (LPG), Оборудване: вилици за палети, кабина, осветление, преден протектор, предпазител за глава, регулируема стрела, странично изместване, Hyster/Yale е в много добро състояние. Оригинал само 4097 работни часа. Виличен позиционер + странично изместване Продаваме мотокари след пълен сервиз. Подготвени за крайния потребител. Можем да организираме транспорт в рамките на Европа и по целия свят. ===== WhatsApp на английски език между 9:00 и 21:00 ч. WhatsApp на немски език между 9:00 и 21:00 ч. WhatsApp на френски език между 9:00 и 21:00 ч. WhatsApp на френски език от 9:00 до 21:00 ч. ===== Ние сме компания, специализирана във 4-посочни мотокари, странични товарачи и челни мотокари. Разполагаме с квалифицирани специалисти с над 20 години опит в бранша на мотокари и строителна техника. Имаме най-добрите механици в индустрията за мотокари в Полша и много доволни клиенти в цяла Европа. Също така сме производител на EPAL EUR палети и сме добре познати с нашето отлично качество и точни доставки. Преди доставката до клиента, тестваме оборудването и извършваме пълна сервизна инспекция. Извършват се всички необходими ремонти. Клиентът получава мотокара готов за работа. В Полша, по желание на клиента, можем да извършим приемане на техниката от Държавната служба за технически инспекции. Основната мисия на нашата компания е да задоволи клиента и да решава неговите логистични проблеми. Знаем как да подготвим машината качествено, така че клиентът да остане доволен и да ни препоръча на други. Gjdpfx Asy Nc Szemxsub Заповядайте да се свържете с нас и да се възползвате от нашите услуги. Търсите доставчик на мотокари? Свържете се с нас.

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 300 000 км, мощност: 330,97 kW (449,99 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 12 450 кг, максимално тегло на товара: 13 550 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, дължина на товарното пространство: 7 450 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 2 500 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: AdBlue, Тахограф, блокиране на диференциала, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, охладителен агрегат, ретардер, съединител за ремарке, темпомат, Mercedes-Benz Actros 2545 / Мултитемпературен хладилен камион / няколко налични бройки Година: 2021/2022 GVW: 26 000 кг Тегло: 12 450 кг Товароподемност: 13 550 кг 450 к.с. Работен обем на двигателя: 12 809 см³ Междуосие: 490 см 6×2 Пробег: 300 хил. км Евро 6 AdBlue Пълно пневматично окачване Повдигаща се ос Ретардер Автоматична скоростна кутия Gusdpfsy Ix Shex Amxeb MirrorCam (електронни огледала за обратно виждане) Круиз контрол Диференциална блокировка Webasto парно Климатик Хладилник Спална кабина с едно легло Покривен люк Радио Навигация Тахограф Горен прикачен пръстен Ringfeder Хладилна надстройка Carrier Supra 1150 MT2 – дизел/електрическа 2 изпарителя Вътрешни размери: Дължина: 745 см Ширина: 246 см Височина: 250 см Възможност за закупуване като комплект с хладилен ремарке. Закупен и обслужен в Mercedes салон. 100% без катастрофи, 1 собственик, пълна документация. Техническото и визуално състояние на превозното средство е отлично. Налични са няколко бройки.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 904 кг, общо тегло: 20 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 050 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption, дъгово поцинкован!!! Оборудване: Допустима обща маса: 18 t Техническа обща маса: 20 t Собствено тегло около 5,096 t (+/- толеранс по DIN) Размери: Дължина на рамата около 7 200 mm, вътрешна дължина на контейнера 6 000 – 7 000 mm + колесни превозни средства Максимална обща ширина: 2 550 mm Височина на опората на контейнера (в транспортно положение) около 950 mm Тип HPA 2072, сдвоени гуми Заварена стоманена рама от високоякостна стомана S700 Шаси за товарене отзад Осигуряване на товара с пневматична нисковолтова заключваща система с 4 куки, Притискаща сила 2,5 t на кука, управление на ремаркето отляво по посока на движение 1 подвижен ограничител на ролките като променлива спирачка за контейнера Интегрирани точки за закрепване с винтови халки по външната рама 6 двойки отвори за закрепване в предната част на външната рама Gsdsyh Sl Djpfx Amxoub Наклон за товарене отзад с отделение за рампи и капак от ламарина Нископоддържащ се, уплътнен сферичен лагер Профил за закачане на алуминиеви товарни рампи (БЕЗ рампи) 2 двойки 5 t халки за закрепване – отпред монтирани на платформата, отзад вградени в пода! 8 двойки винтови 3 t халки по външната рама, разпределени равномерно Теглеща уредба: Издърпваща се теглична греда, регулируема 6 x 100 mm, с 40 mm DIN ухо, право ухо, D-стойност 125 kN, за сдвоени оси Пружинен държач за теглич с обтягащ механизъм Височина за прикачване към камион от 635 mm до 835 mm Дължина на тегличната греда 2 000–2 600 mm Ниски оси BPW EcoPlus с барабанни спирачки S-камбана 300/200 mm, товароносимост 10 t/ос, 17,5" гуми, автоматични настройващи механизми за спирачните лостове 8 броя гуми 235/75 R 17,5, 141J 8 броя стоманени джанти 6,75 x 17,5 със смещение, сребристи Черни пластмасови капачки за гайките на джантите Спирачна система според директива ECE R13 Двулинейна въздушна спирачна система Спирачна система марка Wabco EBS-система 4S3M, сензор на 1-ва и 2-ра ос Електронна система за спирачки и стабилност EBS-E и RSS или TEBS G2 и RSP Пружинен паркинг-стоп на 2-ра ос Алуминиев въздушен резервоар Спирачни/въздушни съединителни линии с Duomatic бързи връзки Кабел за EBS/ABS свързване Държач за EBS и електрически букси на теглещата уредба Въздушно окачване с отделно управление отпред и отзад чрез 2 лостови клапана Автоматично регулиране на програмирана височина при скорост над 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Идентификация на теглото/показание за натоварване на ос чрез EBS-Canbus за дисплей в кабината на водача (Камионът трябва да е подготвен съответно, не е сертифициран кантарион) Контрол на налягането в гумите по директива ECE 141 с датчик за налягане във всяка гума Акустична система за предупреждение при заден ход, активира се чрез заден ход 24-волтова осветителна система според директива ECE R48 Пълно-LED стопове с няколко камери "Aspöck EcoLED III" LED габаритни светлини отпред LED контурни светлини отзад LED странични маркировъчни светлини, управлявани от мигачи LED светлини за регистрационен номер Свързващ кабел 1 x 15-пинов 2 бр. LED работни светлини – монтирани вляво и вдясно под външната рама 2 бр. LED светлини за обратно движение – монтирани отзад вляво и вдясно 7-полова букса отзад Боядисване: Струйноструйно почистване, дъгово поцинковане, грунд на епоксидна основа, боядисване с двукомпонентен финишен лак по електростатичен метод Дублиране на материалите и преходите предпазени с консервиращ восък Шаси = RAL 9005 дълбоко черно Елементи за обезопасяване на товара = RAL 1003 сигнално ж

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, Година на производство: 2021, часове на работа: 4 527 h, товароносимост: 1 500 кг, височина на повдигане: 5 000 мм, свободно повдигане: 1 700 мм, център на товара: 500 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: триплекс, строителна височина: 2 860 мм, тип на предаване: автоматичен, дължина на вилиците: 1 200 мм, общо тегло: 3 335 кг, тегло без товар: 1 500 кг, обща височина: 2 350 мм, максимално тегло на товара: 1 500 кг, гориво: електричество, Оборудване: вилици за палети, осветление, странично изместване, Нова цена: 11 900 EUR / Стара цена: 14 900 EUR Gsdpfxsy Hv Drs Amxjub Литиево-йонна батерия. Перфектно състояние на мотокара. Продаваме мотокари след пълно обслужване. Подготвени за крайния потребител. Можем да организираме транспорт в рамките на Европа и по целия свят. ===== WhatsApp на английски език WhatsApp на немски език WhatsApp на френски език WhatsApp на френски език ===== Ние сме фирма, специализирана в четирипосочни мотокари, странични товарачи и противотежести мотокари. Разполагаме с квалифицирани специалисти с над 20 години опит в индустрията за мотокари и строителна техника. Имаме най-добрите механици в бранша в Полша и много доволни клиенти в цяла Европа. Също така сме производители на палети EPAL EUR и сме известни с отличното си качество и навременни доставки. Преди доставката до клиента извършваме пълна проверка и сервизно обслужване на техниката. Извършват се всички необходими ремонти. Клиентът получава мотокара, готов за работа. В Полша, при желание на клиента, можем да организираме приемане на техниката от Държавния орган за технически надзор. Основната мисия на нашата компания е да задоволим клиента и да решим неговите логистични проблеми. Знаем как да подготвим машината и да удовлетворим клиента, за да ни препоръча на други. Каним ви да се свържете с нас и да се възползвате от нашите услуги. Търсите доставчик на мотокари? Свържете се с нас!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 550 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2009, Ремарке с въздушно окачване и хидравлично двукръгло принудително управление (завиващо шаси). Размер B: 11.900 – 19.600 mm. Собствено тегло: 10.450 kg. Платформа за товарене: - Конструкция „плато“, еднократно телескопируемa - Механични опорни крака за рамата - Предни ъгли 90°, затворена външна рама - Интегрирано предно окачване в рамата - Седлова плоча с въртящ се лагер и сменяем 2" царски болт и регулируем управляващ клин - Заден напречен лъч като здрав подзащитен елемент Ходова част: - 3-осно шаси с въздушно окачване, включително вентил за повдигане и сваляне - Оси BPW Спирачна система: - Двуканална пневматична спирачна система за всички колела с мембранни цилиндри - Автоматична спирачка, зависеща от товара (ALB) - Автоматични регулатори на хода (AGS) - Паркинг спирачка с пружинни бутала - ABV (ABS) Платформа за товарене: ДхШ: 13.500 x 2.480 mm Gujdpfx Amey Sd Enexob Телескопируемa +7.700 mm до 21.200 mm Височина на товарене (натоварена): 1.380 mm При седлова височина (натоварен): 1.200 mm Задният радиус на завой: 2.350 mm Седлова товароносимост: 18.000 kg

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 23 340 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2005, следващ преглед (TÜV): 06/2026, Технически данни: Дължина на товарната площ: 8 000 мм, включително 1 400 мм скосен участък отзад, челната страна на платформата под 45 градуса Ширина на товарната площ: 2 750 мм Височина на товарната площ при натоварване: 880 мм Максимална скорост: 80 км/ч Товароносимост на ос: 3 x 10 000 кг Общо тегло: 30 000 кг Собствено тегло: 6 660 кг Полезен товар: 23 360 кг Оборудване: Теглична греда - Дължина 1 500 мм, с прав пръстен Ø 40 мм Оси BPW оси с въздушно окачване ABS Godsyg Uv Sspfx Amxoub Рампи за товарене - Едно парче, дължина 2 700 мм, ширина 640 мм, пружинни рампи - Сгъваема опора отзад