Употребявани Fliegl 2 Oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi (60 877)

Състояние: употребяван, първа регистрация: 02/2008, Година на производство: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-осов платформен полуремарке∗Завиващи оси∗ALCOA∗ !!! Много добро състояние !!! ● ABS ● Въздушно окачване ● Вдигаща/сваляща система ● Височина на пода: 1 420 mm ● Джанти Alcoa - Dura Bright ● 3 x Mercedes оси с дискови спирачки ● И трите оси са завиващи! ● Гуми: 385/55 R 22.5 ● Дълбочина на протектора: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Обща маса: 42 000 kg ● Собствено тегло: 10 200 kg ● Товароносимост: 31 800 kg Fgsdpfjyutxzsx Abgeh - немско полуремарке - TÜV / HU: по желание и срещу доплащане: НОВО! Грешки и предварителна продажба са възможни! = Допълнителна информация = За повече информация се свържете с Joannis Arpantzanis или Kai Bühler.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични BWP махаловидни осови агрегати с дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачено и 8-осово управляващо полуремарке Goldhofer тип STHP 8 (3+5), съставено от 4 тежкотоварни модула с подвижен гъши врат и до 5 м телескопично разтегателна шахта за багер с 4 колесни ниши и ABS, до 175 620 кг технически допустим полезен товар. Съставено от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален гъши врат тип STH / ST Година на производство: 2002 Комбинируем с тежкотоварни модулни шасита и преходни мостове. Тегло без товар: ок. 5 900 кг Допустим натоварване на седловината: 35 000 кг Дължина: ок. 4,10 м Седлова височина: ок. 1,30 м King Pin: болт 3,5” Алуминиеви бордови стени, сваляеми Пълнохидравлично регулиране 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 3-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 14.11.2001 Технически допустимо общо тегло като отделен модул: 108 000 кг, допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 10 350 кг Допустим полезен товар като отделен модул: до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, 24 колела с гуми: 215/75/R17,5 Осово натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на шасито: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завой: ±60° Интегрирано хидромеханично 2-кръгово задвижване на всички колела с максимален ъгъл на управление на осите 60° и вграден резервоар за хидравлична течност Оптимизирани болтови съединения отпред и отзад за надлъжни комбинации Оси с единични гуми – 8 колела на осова линия Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси BPW оси с барабанни спирачки, ABS и допустимо осово натоварване 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен шахтов модул за багер - разтегателен Година на производство: 2002 Вътрешни размери: ок. 7,50 м дължина, 3,00 м ширина, 0,40 м височина на товарене Строителна височина: 350 мм Телескопично разтегателен с ок. 5,00 м 4 колесни ниши с рампа в областта на главата Строителна височина при колесни ниши: ок. 150 мм Товароносимост до 80 тона в шахтата и до 175,6 тона в общия модул STHP8 (3+5) Тегло без товар: 11 900 кг Хидравлични болтови съединения с адаптер тип "нок" отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 5-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, допустимо осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 14 200 кг Технически допустим полезен товар: до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси с 4 колела на всяка осова линия, 20 х с гуми 285/70 R 19,5 Fodpez N Np Aefx Abgogh Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси Дистанционно управление за управляеми оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни комбинации на композицията! Полезният товар се променя при различните комбинации. За специалната шахтова комбинация има актуален производствен сертификат от Goldhofer. Шахтовият модул може да бъде тестван на място при нас. Цена нето, без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Fgsdpfxsz N Nrks Abgoh Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Fgedpsz N Nrdjfx Abgoh BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3+5) 8 броя хидравлични шарнирни осеви модули BPW и дистанционно управление. Технически възможна максимална обща маса: 219 000 кг Товароносимост: 175 620 кг Хидравлично окачване и управляема ос с 8 оси; нископодов Goldhofer полуремарке тип STHP (3+5), състоящо се от 4 тежкотоварни модула с отделяем гъшо врат, до 5 м телескопична нископодова част за багери с 4 гнезда за колела, с ABS и възможна товароносимост до 175 620 кг, технически възможно. Състои се от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви Модул: хидравличен универсален гъшо врат тип STH Може да се комбинира с тежкотоварни колички и товарни върху които може да се минава. Тегло без товар: 5 900 кг Разрешено натоварване на седловата пета: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м King Pin 3,5“ болт Алуминиеви странични стени, сваляеми Изцяло хидравлично подвижен 2-ри Модул Goldhofer THP/ST3 3-осов тежкотоварен шаси модул Като самостоятелен модул технически възможна обща маса: 108 000 кг, технически възможно осово натоварване: 36 000 кг при 5 км/ч. Тегло без товар: 10 350 кг Като самостоятелен модул технически възможен товар до 97 650 кг при 5 км/ч. Хидравлични махалови оси 8-кратни, гуми 215/75/R17.5 Осова натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Хидромеханично двукръгово задвижване и принудително завиване на всички оси, интегрирано в шасито, с максимален ъгъл на завиване на осевите модули 60°, с интегриран хидравличен резервоар за масло Предна и задна оптимизирана система за надлъжно скачване чрез болтови плочи Оси BPW с барабанни спирачки включително ABS и технически възможно осово натоварване от 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: нископодов тежкотоварен модул, разтегаем – мост за багер Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 метра дълго, 3,00 метра широко, 0,40 метра височина на товара Строителна височина: 350 мм Разтегаем с около 5,00 метра Тегло без товар: 11 900 кг 4 колелни гнезда с удължителен модул в челната зона Обща височина в зоната на колелните гнезда: около 150 мм Товар до 80 тона в нископодовата част и 175,6 тона в целия модул STHP 8 (3+5) Предна и задна хидравлична болтова съединителна плоча с адаптер тип „нокът“ 4-ти Модул: Goldhofer THP/ET5 5-осов тежкотоварен шаси модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически възможна обща маса: 115 000 кг, технически възможно осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Fgodsz N Nq Hopfx Abgeh Тегло без товар: около 14 200 кг Технически възможен товар до 100 800 кг Единични осови хидравлични махалови модули с по 4 колела на осева линия с гуми 20 x 285/70 R 19.5 Хидравлична компенсация на осите ±300 мм, хидропневматично газово окачване Хидравлично завиване на всички оси Радио дистанционно управление за завиващите оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни композиции! Товароносимостта се изменя според комбинацията. Нископодовата част може да се тества при нас на място. Валиден сертификат на производителя Goldhofer за специалната нископодова комбинация. Цена НЕТНО плюс 19% ДДС. Всички данни без гаранция. Възможни са грешки и предварителна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и изцяло на немски език / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични BWP махаловидни осови агрегати с дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачено и 8-осово управляващо полуремарке Goldhofer тип STHP 8 (3+5), съставено от 4 тежкотоварни модула с подвижен гъши врат и до 5 м телескопично разтегателна шахта за багер с 4 колесни ниши и ABS, до 175 620 кг технически допустим полезен товар. Съставено от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален гъши врат тип STH / ST Година на производство: 2002 Комбинируем с тежкотоварни модулни шасита и преходни мостове. Тегло без товар: ок. 5 900 кг Допустим натоварване на седловината: 35 000 кг Дължина: ок. 4,10 м Седлова височина: ок. 1,30 м King Pin: болт 3,5” Алуминиеви бордови стени, сваляеми Пълнохидравлично регулиране 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 3-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 14.11.2001 Технически допустимо общо тегло като отделен модул: 108 000 кг, допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 10 350 кг Допустим полезен товар като отделен модул: до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, 24 колела с гуми: 215/75/R17,5 Осово натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на шасито: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завой: ±60° Интегрирано хидромеханично 2-кръгово задвижване на всички колела с максимален ъгъл на управление на осите 60° и вграден резервоар за хидравлична течност Оптимизирани болтови съединения отпред и отзад за надлъжни комбинации Оси с единични гуми – 8 колела на осова линия Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси BPW оси с барабанни спирачки, ABS и допустимо осово натоварване 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен шахтов модул за багер - разтегателен Година на производство: 2002 Вътрешни размери: ок. 7,50 м дължина, 3,00 м ширина, 0,40 м височина на товарене Строителна височина: 350 мм Телескопично разтегателен с ок. 5,00 м 4 колесни ниши с рампа в областта на главата Строителна височина при колесни ниши: ок. 150 мм Товароносимост до 80 тона в шахтата и до 175,6 тона в общия модул STHP8 (3+5) Тегло без товар: 11 900 кг Хидравлични болтови съединения с адаптер тип "нок" отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 5-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, допустимо осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 14 200 кг Технически допустим полезен товар: до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси с 4 колела на всяка осова линия, 20 х с гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси Дистанционно управление за управляеми оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни комбинации на композицията! Полезният товар се променя при различните комбинации. За специалната шахтова комбинация има актуален производствен сертификат от Goldhofer. Шахтовият модул може да бъде тестван на място при нас. Цена нето, без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Fedoz N Nrqepfx Abgogh Вътрешен номер на превозното средство: 2285

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични BWP махаловидни осови агрегати с дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачено и 8-осово управляващо полуремарке Goldhofer тип STHP 8 (3+5), съставено от 4 тежкотоварни модула с подвижен гъши врат и до 5 м телескопично разтегателна шахта за багер с 4 колесни ниши и ABS, до 175 620 кг технически допустим полезен товар. Съставено от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален гъши врат тип STH / ST Година на производство: 2002 Комбинируем с тежкотоварни модулни шасита и преходни мостове. Тегло без товар: ок. 5 900 кг Допустим натоварване на седловината: 35 000 кг Дължина: ок. 4,10 м Седлова височина: ок. 1,30 м King Pin: болт 3,5” Алуминиеви бордови стени, сваляеми Пълнохидравлично регулиране 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 3-осен тежкотоварен модул Fgjdpfoz N Nqmsx Abgeh Първа регистрация: 14.11.2001 Технически допустимо общо тегло като отделен модул: 108 000 кг, допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 10 350 кг Допустим полезен товар като отделен модул: до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, 24 колела с гуми: 215/75/R17,5 Осово натоварване: 25 тона при 20 км/ч Ширина на шасито: 3 м Разстояние между осите: 1,5 м Максимален ъгъл на завой: ±60° Интегрирано хидромеханично 2-кръгово задвижване на всички колела с максимален ъгъл на управление на осите 60° и вграден резервоар за хидравлична течност Оптимизирани болтови съединения отпред и отзад за надлъжни комбинации Оси с единични гуми – 8 колела на осова линия Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси BPW оси с барабанни спирачки, ABS и допустимо осово натоварване 34 тона при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен шахтов модул за багер - разтегателен Година на производство: 2002 Вътрешни размери: ок. 7,50 м дължина, 3,00 м ширина, 0,40 м височина на товарене Строителна височина: 350 мм Телескопично разтегателен с ок. 5,00 м 4 колесни ниши с рампа в областта на главата Строителна височина при колесни ниши: ок. 150 мм Товароносимост до 80 тона в шахтата и до 175,6 тона в общия модул STHP8 (3+5) Тегло без товар: 11 900 кг Хидравлични болтови съединения с адаптер тип "нок" отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 5-осен тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, допустимо осово натоварване: 23 000 кг при 5 км/ч Тегло без товар: 14 200 кг Технически допустим полезен товар: до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси с 4 колела на всяка осова линия, 20 х с гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на осите +/- 300 мм, хидропневматично ресорно окачване с газови акумулатори Хидравлично управление на всички оси Дистанционно управление за управляеми оси 5. Бележки: С четирите тежкотоварни модула са възможни до 3 различни комбинации на композицията! Полезният товар се променя при различните комбинации. За специалната шахтова комбинация има актуален производствен сертификат от Goldhofer. Шахтовият модул може да бъде тестван на място при нас. Цена нето, без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: Fedpfxjz N Nqaj Abgsgh 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 175 620 кг, общо тегло: 219 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, първа регистрация: 01/2002, Оборудване: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 броя хидравлични окачени оси BWP с махаловидно окачване и дистанционно управление. Технически допустимо общо тегло: 219 000 кг Технически допустим полезен товар: 175 620 кг Хидравлично окачен и 8-осов управляван нископлатформен транспортьор с дълбоко легло Goldhofer STHP 8 (3+5), състоящ се от 4 тежкотоварни модула с подвижен „гъши врат“ и телескопична багерна платформа с дължина до 5 метра и 4 колелни ниши, с ABS, с технически възможен полезен товар до 175 620 кг. Съставен от следните 4 отделни тежкотоварни модула: 1-ви модул: Хидравличен универсален „гъши врат“ тип STH / ST Година на производство: 2002 Може да се комбинира с ходови части за тежки товари, с надлъжни товари. Собствено тегло: около 5 900 кг Допустимо натоварване на седлото отпред: 35 000 кг Дължина: около 4,10 м Височина на седлото: около 1,30 м Кингпин 3,5” Алуминиеви подвижни бордове Пълно хидравлично преместване 2-ри модул: Goldhofer THP/ST3 – 3-осов модул за тежки товари Първа регистрация: 14.11.2001 Като самостоятелен модул – технически допустимо общо тегло: 108 000 кг, технически допустими осови натоварвания: 36 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 10 350 кг Като самостоятелен модул – технически допустим полезен товар до 97 650 кг при 5 км/ч 8 хидравлични махаловидни оси, обути с 24 гуми 215/75/R17.5 Осево натоварване: 25 т при 20 км/ч Ширина на превозното средство: 3 м Междуосие: 1,5 м Максимален ъгъл на завиване: ±60° Възможност за интегрирано двукръгово пълно задвижване със завиване на всички оси и вграден хидравличен резервоар Предна и задна оптимизирана болтова и ухо куплунг за надлъжни комбинации Единично гумирани махаловидни оси, общо 8 колела на ос Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси BPW оси с барабанни спирачки и ABS, техн. възможно натоварване на ос: 34 т при 5 км/ч 3-ти модул: Тежкотоварен модул – изтегляема багерна платформа Година на производство: 2002 Вътрешни размери: около 7,50 м дълга, 3,00 м широка, 0,40 м височина на товарене Конструктивна височина: 350 мм Изтегляема с около 5,00 м – телескопична 4 колелни ниши с рампа в предната част Височина в областта на нишите: около 150 мм Натоварване до 80 т във вдлъбнатината и 175,6 т в целия модул STHP8 (3+5) Fgsdpfxsz N Npvj Abgjh Собствено тегло: 11 900 кг Хидравлични болтови куплунги с ноктов адаптер отпред и отзад 4-ти модул: Goldhofer THP/ET5 – 5-осов тежкотоварен модул Първа регистрация: 04.01.2002 Технически допустимо общо тегло: 115 000 кг, техн. допустими осови натоварвания 23 000 кг при 5 км/ч Собствено тегло: 14 200 кг Технически допустим полезен товар до 100 800 кг Единично гумирани хидравлични махаловидни оси, по 4 гуми на ос, общо 20 гуми 285/70 R 19,5 Хидравлично изравняване на оси +/- 300 мм, хидропневматично окачване с положително налягане на газта Хидравлично завиване на всички оси Дистанционно управление на завиващите оси 5. Забележки: С тези 4 тежкотоварни модула са възможни до 3 различни теглещи комбинации! Полезният товар се променя при различни теглещи комбинации. За тази специална комбинация с вдлъбнатина има актуален сертификат на производителя Goldhofer. Платформата може да бъде тествана при нас в базата. Цена НЕТНО без ДДС 19%. Всички данни са без гаранция. Запазва се правото на промяна и междинна продажба. Вътрешен номер на превозното средство: 2285 Обявата е налична и на английски език.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 7 313 кг, максимално тегло на товара: 31 687 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 04/2024, следващ преглед (TÜV): 05/2026, дължина на товарното пространство: 13 630 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 600 мм, обем на товарното пространство: 87 m³, окачване: въздух, размер на гумата: 385 / 65 R 22,5, цвят: сребърен, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 385 / 65 R 22,5, размер на задната гума: 385 / 65 R 22,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, Оборудване: ABS, Основен цвят: сребърен Екстри в оборудването Fgedeyrnrwopfx Abgjh ABS, въздушно окачване, дискови спирачки, окачване: въздух-лифт, полезен товар (кг): 31687 Вид на надстройката: платформа на полуремарке L x Ш x В 13.630 x 2.480 x 2.600 мм, шаси с горещо поцинковане, кутия за палети (24 евро палета), оси Schmitz с дискови спирачки, 1-ва ос - повдигаща ос, система за поддържане на налягането в гумите, Speed Curtain Sider отдясно и отляво със сертификат за фиксиране на товар по DIN EN 12642 Code XL за напитки VDI 2700 и директива Daimler за закрепване на товар 9.5, задни врати (неутрализирани), Edscha, отваряема отпред и отзад, RSAB, камера за заден ход, въздушни връзки червено/жълти, 2 x 7-пинов + 15-пинов контакт, ABS, НОВА ЦЕНА? 43.000,-- без ДДС

Състояние: употребяван, пробег: 350 983 км, мощност: 265 kW (360,30 к.с.), първа регистрация: 05/2007, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: сив, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, обем на товарното пространство: 6 m³, дължина на товарното пространство: 4 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, кран, * Слънцезащитен козир * ABS * Радио * Бордови компютър * Круиз контрол * Електрически стъклоповдигачи * Електрически регулируеми огледала * Отопляеми огледала * Люк на покрива Fgedpfx Aboz Ewriegsh * Задно стъкло * Комфортна седалка за водача * Отопление на седалката * Напречни и надлъжни блокировки на диференциала * Разпределителна скоростна кутия * Намаляващ предавателен механизъм за офроуд * Мостове тип AP * Стоманена предна броня * Въздухозаборник отгоре * Въздушен изсушител * Двойна теглична сцепка * Двупроводна въздушна връзка * Хидравлична връзка за ремарке * Сгъваем предпазен елемент отдолу * 16-степенна скоростна кутия * Окачване: ресорно * Полезен товар: 6860 * Постоянна спирачка: моторна спирачка ----Специално оборудване: Кран: Atlas 105.2, сгъваем, дистанционно управление + управление от земята, тристепенно хидравлично удължаване, 6-ти и 7-ми хидравличен кръг за управление на въртящия се механизъм и грайфер. Показана диаграма на товара: повдига 4,97 т при 1,98 м, 2,79 т при 3,81 м, 1,86 т при 5,51 м, 1,38 т при 7,21 м, 1,11 т при 8,91 м.----Надстройка: Meiller – тристранен повдигащ се камион за палети, повдигната предна стена, ресорно олекотени бордови стени отляво и отдясно, точки за закрепване. Продажба само на фирми. ПРИ ЕКСПОРТ СЕ ПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА !!!!! ВЪЗМОЖНОСТ ЗА НЕВЯРНОСТ НА ПОСОЧЕНАТА ИНФОРМАЦИЯ. ОБОРУДВАНЕ + АКСЕСОАРИ. В ОСНОВАТА НА ВСИЧКИ ДОГОВОРИ ЗА ПОКУПКА, ФАКТУРИ, ПРОФОРМА-ФАКТУРИ, ПОРЪЧКИ, ПРЕДВАРИТЕЛНИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СТОЯТ НАШИТЕ ОБЩИ УСЛОВИЯ (вижте също информацията за фирмата).

Състояние: употребяван, пробег: 130 100 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 01/2018, тип гориво: дизел, тегло без товар: 11 725 кг, максимално тегло на товара: 14 275 кг, общо тегло: 26 000 кг, размер на гумата: 315/80R22,5 156/L, конфигурация на осите: 3 оси, междуосие: 4 800 мм, гориво: дизел, спирачки: интардер, цвят: друго, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана-въздух, размер на предната гума: 315/80R22,5 156/L, размер на задната гума: 315/80R22,5 /150K, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, климатик, навигационна система, спирачка с въздух под налягане, съединител за ремарке, темпомат, Meiler, тип контейнерен превозвач: RS 21.67, -- Печатни грешки, неточности и промени запазени, примерни изображения --, повече данни вижте на: !, Повече подробности: ! Fgjdpfjz I Iwhox Abgoh

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 560 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/2020, следващ преглед (TÜV): 12/2026, обща дължина: 11 800 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, Kempf SKM 35/3, стоманена самосвална надстройка * Оси BPW с въздушно окачване и дискови спирачки * 1-ва и 3-та ос могат да се повдигат * Гуми 385/65R22,5 * Алуминиеви джанти Alco * Алуминиеви опори за повдигане * Работна платформа с приспособление за качване * Тента за покриване Fgodpjz Ewyaefx Abgoh * 2 кутии за съхранение * Стълба * Информационен модул за ремаркето * Работни прожектори За повече информация, моля, свържете се с нас.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 14 700 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2010, дължина на товарното пространство: 10 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 400 мм, височина на товарното пространство: 850 мм, обща дължина: 12 000 мм, обща ширина: 2 550 мм, Допълнителна информация: - Третият мост е с принудително управление. - Вътрешната височина на товарното пространство е приблизително 3150 мм. - Двойни гуми 215/75R17,5. - Оси BPW. - Въздушно окачване. - Плъзгащ се брезент. Fodpfjz Dm Iksx Abgegh Превозното средство може да бъде облепено с реклами, надписи и/или да има следи от премахнати надписи. Предлага се в множество бройки.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 14 700 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2010, дължина на товарното пространство: 10 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 400 мм, височина на товарното пространство: 850 мм, обща дължина: 12 000 мм, обща ширина: 2 550 мм, Допълнителна информация: - Трета ос, принудително управляема Fjdpfsz Dm Idex Abgogh - Височина на товарната платформа отвътре, приблизително 3150 мм - Двойни гуми 215/75R17,5 - Оси BPW - Въздушно окачване - Плъзгащ се брезент Превозното средство може да бъде облепено с рекламни материали, надписи и/или да има остатъци от предишни надписи. Налично в няколко екземпляра.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 2 500 кг, максимално тегло на товара: 15 500 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща дължина: 9 470 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 260 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално, според изискванията на клиента. *Шаси с въртяща се платформа Конструкция от високоякостна стомана, заварена Рамка Fliegl "V-Stream" Преден ограничител, регулируем по дължина и с възможност за сгъване 2 чифта водещи ролки, с възможност за сваляне, отпред и отзад 4 заключващи устройства за контейнери със здрави конзоли, с основа 20" за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 Забележка! Не е подходящ за 20" контейнери, или е възможен само ако контейнерът има тунел или отвор отпред в центъра с дължина приблизително 200 мм и ширина 800 мм! Въртяща се платформа със здрави сферични лагери 2 подложни клина с държач Странична защита от алуминий Страничната защита е монтирана от вътрешната страна, за оптимално разстояние до опорите на сменяемите мостове Защита от удар отдолу, стоманена Защитата от удар отдолу е скъсена за оптимално разстояние до опорите на сменяемите мостове, светлинната система е монтирана защитено Полу-капакови калници Защитни ламели отзад по цялата ширина *Свързващо устройство, въртяща се платформа за ремарке Свързваща вилка с тествана 40 мм теглична глава Регулиране на височината на свързващата вилка чрез пружина *Оси + Окачване Оси с дискови спирачки SAF "Осите/шасито са измерени с лазер" – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване *Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система с цветно окабеляване за лесна поддръжка. Въздушен резервоар 208 литра Паркираща спирачка с пружинен акумулатор 2 предпазващи от грешки свързващи глави отпред, със свързващи тръби към влекача, EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, със свързващ кабел, Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с клапан за повдигане и спускане, функция за задържане във всяка позиция – повдигане/спускане *Колела и гуми 385/65 R22.5", марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи, ET 120 *Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични габаритни светлини отзад 2 x 7-полюсни предпазващи от грешки конектори отпред, със свързващ кабел, 2 допълнителни LED работни светлини, отзад, включващи се чрез светлината за заден ход 1 LED работна светлина отпред в центъра между носачите, насочена назад, включваща се чрез светлината за заден ход *Държава на одобрение/Табели Германия с одобрение и сертификат от DEKRA (съгласно §13 EG - FGV) Fedpfx Aezd U Uuobgogh Денонощна сервизна телефонна линия подготвен за монтиране на едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлекторни ленти по ECE R 048, отстрани бяла и отзад червена *Боядисване Рамка: поцинкована или боядисана по желание на клиента Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално, според изискванията на клиента.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 17 900 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 670 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, обща ширина: 2 520 мм, От текущо производство Общо тегло: 24 000 кг / 30 000 кг Собствено тегло: 6 100 кг Товароносимост: 17 900 кг / 23 900 кг Обща дължина: 10 890 мм Дължина на товарната площ: 8 670 мм общо, 2 520 мм повдигаща част, 6 500 мм ниска платформа Ширина: 2 520 мм Височина на товарене: 860 мм Допълнителна информация Стоманена заваръчна конструкция Ротационен теглич с мощен сферичен лагерен пръстен Сгъваема задна опора Клинове за подлагане с държач Алуминиев страничен протектор Задни калобрани по цялата ширина (не при монтаж на държач за мотокар) Полуобхващащи калобрани на първа ос с антиспрей пластини Антиспрей пластини зад втора и трета ос Кутия за инструменти от пластмаса Удължаване на ширината до 3 000 мм Съхранение за дървени талпи в средата на товарната платформа Дървени талпи 70 мм за разширение до 3 000 мм Лентови халки за нископлатформен ремарке 1 чифт халки във водещата носеща греда отпред в повдигащата част, по 10 т всяка 4 чифта отвори за халки във външната рама на повдигащата част, по 5 т (за закрепване на обезопасителни колани) 7 чифта халки (гъби) отгоре и отстрани във външната рама, по 10 т всяка 1 бр. отпред, в повдигащата част, 6 бр. в ниска платформа Чифт пръстеновидни халки във външната рама, по 5 т (може да се преоборудва за фиксатори) Чифт сгъваеми халки за допълнително закрепване, по 10 т всяка 1 бр. в повдигащата част 1 бр. зад последната ос, в пода Теглич за въртящ се теглич Теглична рамка с изпитана теглична кука 40 мм Регулиране на височина на теглича чрез пружина Оси и окачване Барабанни оси по избор на производителя "Оси / шаси лазерно премерени" – намалява износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с безподдръжкова стоманено-каучукова втулка и механичен баланс на осите (люлеещ баланс) Колела и гуми 235 / 75 R 17,5'' по избор на производителя Стоманени джанти с двоен монтаж, заводско сребро Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Пружинна паркинг спирачка 2 защитени от разместване куплунга отпред, с връзка към влекача 24 V ABS и ALB, с ABS куплунг отпред и свързващ кабел Електроника 24 V, задни светлини с много камери, странично монтирани жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени ограничителни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени от разместване щекери отпред, с кабел LED въртяща лампа на държач, управлява се през габаритните светлини (лампата е подвижна) Чифт предупредителни табели, двойно LED осветени, разтегляеми до 3 000 мм Под Повдигаща част отпред със стоманена / рифелова ламарина Кутия за инструменти, вградена в наклона към повдигащата част след това около 70 мм меко дървено дъно, стоманена / рифелова ламарина в зоната на калниците Заден наклон с меко дървено дъно 70 мм Ниска платформа с заден наклон 6 500 мм Fgsdpfx Abjuytx Sjgoh Рампи за качване Стоманени рампи, 2 800 мм дължина, 750 мм ширина, странично подвижни допълнително подсигуряване на рампите, сгъваемо отдолу (за предотвратяване на странично преместване, не при хидравлично странично преместване на рампите) с дървен покрив (върховата част с рифелова ламарина) Хидравлично управление през допълнителен вал на влекача с дросел, управление странично вляво Хидравлична връзка с SVK-конектор NW 10/3, с маркуч за връзка Лаково покритие Рамка горещо поцинкована с пасивиране Качващи рампи горещо поцинковани допълнително транспорт и предоставяне от склад 26639 Wiesmoor: 1 280,00 евро нето

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 13 390 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 10/2000, следващ преглед (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller тристранен самосвал в добро състояние ---- Технически характеристики: Общо: * Натоварване на предната ос: 9 000 кг * Натоварване на задната ос: 9 000 кг Кабина: * Хладилник: Не Двигател: * AdBlue: Да Трансмисия: * Ретардер: Не Ходова част: * Окачване: въздушно окачване * Алуминиеви джанти: Не * Повдигаща ос: Не * Управляема ос: Не * Допустимо осово натоварване: 9 000 кг Седлово прикачване: * Кран за лица с увреждания: Не Документи: * Собствено тегло: 4 600 кг * Технически преглед валиден до: 10/2026 Fgsdpfxey Rwpwo Abgoh

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 23 065 кг, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2008, следващ преглед (TÜV): 02/2026, дължина на товарното пространство: 13 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 2 400 мм, обща ширина: 2 600 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: ABS, Съгласно нашите „Общи и специални търговски условия“, без каквато и да е гаранция и отговорност, можем да ви предложим следното превозно средство, офертата е без ангажимент до финализирането на сделката, като си запазваме правото на промяна при грешки, печатни грешки и междинна продажба: Schmitz City хладилен полуремарке (Вагон 230) Дата на първа регистрация: 30.08.2008 Тип: SKO 20/LZG-13.4 FP 80/45 Допустимо общо тегло: 32.000 кг Тегло празно: 8.935 кг Fedpfx Ajyygbbsbgjgh Полезен товар: 23.065 кг Обща дължина: 13.550 мм Обща ширина: 2.600 мм Обща височина: 4.000 мм Вътрешна дължина: 13.400 мм Вътрешна ширина: 2.500 мм Вътрешна височина: 2.400 мм Изпълнение: Ferroplast 2 броя укрепващи релси в стените, разположени една над друга Подемна задна платформа BÄR 3.000 кг, монтирана в задната част Охладителен агрегат Carrier Maxima 1300 5.279 работни часове Дизел Термограф 2 броя 12-тонни 2-степенни подпорни крикове Държач за резервна гума Въздушни възглавници нови 10/2025 Въздушно окачване с функция повдигане и спускане Различни следи от удари 2 броя LED работни светлини отзад отстрани + 2 броя LED светлини за заден ход Гуми 425/65R22,5 отпред ок. 40%, отзад ок. 60/40% TÜV 02/, SP. Обръщаща се ос Пластмасова кутия за инструменти Водно буре Цена: 3.250,00 € (без ДДС) Всички данни са без гаранция и отговорност. Приложими са нашите „Общи и специални търговски условия“. Компетентният съд за спорове до стойност 5.0000,00 € е Районният съд Людвигслуст, а за по-високи стойности – Окръжният съд Шверин. Запазваме правото на промяна при грешки, печатни грешки и междинна продажба.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 30 586 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2021, следващ преглед (TÜV): 11/2026, дължина на товарното пространство: 7 370 мм, ширина на товарното пространство: 2 340 мм, височина на товарното пространство: 1 500 мм, обем на товарното пространство: 25 m³, Оборудване: ABS, * 22812 – Идентификационен номер на превозното средство за телефонни запитвания * Тип: SKI 24 SL 7.2 Fgsdpozn E S Sjfx Abgjh * ABS, EBS, оси Schmitz, дискови спирачки, пневматично окачване – повдигане и спускане, повдигаща се ос, алуминиеви джанти, сгъваем предпазен борд, платформа, покривало, плъзгаща се врата * WABCO SmartBoard, пробег: 305 111 км * Алуминиева самосвална надстройка, термоизолирана, изолация на: странични стени, под, предна стена, задна стена * Гуми 1-ва ос: 385/65R22,5 (6 / 4 мм) * Гуми 2-ра ос: 385/65R22,5 (7 / 7 мм) * Гуми 3-та ос: 385/65R22,5 (7 / 8 мм) ----нашият имейл адрес:     нашата услуга за вас:       - Осигуряване на временни или митнически регистрационни табели       - Транспортиране / доставка в рамките на ЕС       - Митническо оформяне на превозни средства за трети страни WhatsApp за английски, немски, руски и други езици:

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 12 000 кг, общо тегло: 16 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 510 мм, ширина на товарното пространство: 2 410 мм, височина на товарното пространство: 1 600 мм, обем на товарното пространство: 6 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 324 мм, Година на производство: 2026, Metal-Fach T711/3 Тристраничен самосвал 2-осно ремарке Година на производство: 2026 Обща маса: 16000 кг Полезен товар: 12000 кг Собствена маса: 4000 кг Обща дължина: 6495 мм x 2550 мм x 2324 мм Вътрешни размери: 4510 мм x 2410 мм x 1600 мм Височина на товарене: 1290 мм Товарен обем: 6,6 м² Гуми: 385/65R 22.5 Централно заключване Стълба за качване Плъзгач с изходящ улей Пневматични спирачки Цената е за стандартно оборудване Снимките съдържат платени опции: Надстройка на бордови стени 600 мм или 800 мм Задни връзки Механично теглично устройство Рапично уплътнение - бордови стени с гумено уплътнение С брезент и носачи ВНИМАНИЕ !!!!! МОЛЯ ПРОЧЕТЕТЕ ВНИМАТЕЛНО !!!!! Изрично си запазваме правото на предварителна продажба, тъй като предлагаме тази стока и в други портали. Препоръчваме задължително оглед и проверка, за да не възникнат грешни представи за състоянието и пригодността на купувача. Огледи и проверки са възможни по всяко време след уговорка и силно се препоръчват!!! Снимките са илюстративни и могат да съдържат платени опции. Посочените вътрешни размери са приблизителни. ВЪЗМОЖНО Е ИЗКУПУВАНЕ НА ПОЧТИ ВСИЧКО!!! ВЪЗМОЖНИ СА БАРТЕРИ И ДОПЛАЩАНИЯ!!! Изложбена площадка: 58285 Гевелсберг, Am Sinnerhoop 17 Работно време: Понеделник – Петък 8:30 до 17:00, Събота 8:30 до 14:00 Постоянно на склад над 500 нови и употребявани ремаркета!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Тел.: Факс: Fodpfx Abszg Syaegjgh

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 27 290 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2020, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 853 мм, Оборудване: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long Щораподаващ ремарке с повдигаща ос SAF* Немско ремарке / German Semitrailer * 101m³ X-TRA Long модел * SAF оси * Повдигаща ос * Дискови спирачки * Под: Щораподаващ под със защита от износване в задната част от V2A неръждаема стомана, подови дъски от алуминий, 8 мм алуминиев подов профил, с оребрена повърхност, крайните капаци също от алуминий * Гуми: 385/55 R 22.5 1-ва ос 9/9 мм, 2-ра ос 12/10 мм, 3-та ос 11/9 мм Fgjdpfxjrwvl Te Abgsh * Собствено тегло: 7.710 кг * Допустимо общо тегло: 35.000 кг * Полезен товар: 27.290 кг * Въздушно окачване * Всички посочени данни са без гаранция * Допълнителна информация и критерии при запитване. * Допълнителни сервизни услуги * Възможно пребоядисване и допълнителни монтажи * Краткосрочен номер / Митнически номер * Транспорт и доставка възможни * Помощ с митнически и експортни документи * Съдействие с COC и EUR документи * На пазара от 1991 година * Лизинг и финансиране възможни. Работим с различни лизингови компании през годините и можем да предложим оптимално финансиране за всеки клиент. Дори и клиенти с по-слаба кредитоспособност често могат да разчитат на нас за контакт с добри лизингови партньори. * Собствен сервиз * Говорим полски. * We speak english. * Говорим руски. * Пребоядисването в желания от Вас цвят е възможно при нас на конкурентна цена и с високо качество. * Ако сте на далечно разстояние и нямате възможност или време да огледате и инспектирате камиона при нас? Няма проблем, може да поръчате независим експерт по ваш избор, който да направи технически и визуален оглед на камиона. Ако, противно на очакванията, се открие недостатък, ние ще го отстраним бързо и ефективно в нашия сервиз. Освен това можем да доставим вашият нов употребяван автомобил срещу допълнително заплащане в цяла Европа.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 6 000 кг, максимално тегло на товара: 32 000 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 790 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: оригинален, Година на производство: 2026, Спестете транспортни разходи! По желание доставяме до три полуремаркета за транспортиране на щори, подредени в икономичен трислоен стек. Покривът и страничните платна се доставят отделно и могат лесно да бъдат монтирани след доставката. По този начин ще се възползвате от значително по-ниски транспортни разходи. Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално по желание на клиента. #Шаси, седелен съединител, транспортна компания Конструкция от финозърнеста стомана, заварена, седелна плоча с 2-инчов сменяем кралски щифт Външна рамка, леко наклонена, ново изпълнение с "Load-Lock профил" за закрепване на ремъци 24 тона, 2-степенна крикова система, управление от едната страна, с полукръгла долна част и права свързваща плоча, с компенсиране на натоварването Забележка: Свободен ъгъл на опорната крака или свободен заден радиус на завъртане приблизително 1930 мм Изтегляща се стълба отзад Страничен ограничител на вратата 2 подложки с държач Странична защита от удар, алуминиева Долна защита от удар, поцинкована стомана Четвърт-калникови подложки отпред и зад оста с анти-брызгащи клапи съгласно стандартите на ЕС Защита от удар отзад 2 държача за резервна гума за 1 гума, с комплект за закрепване на гумата 1 резервна гума, марка същата като основните гуми, стоманена джанта 1 пластмасова кутия за инструменти, ш=600 / в=425 / д=460 мм, заключваща се 1 кутия за съхранение на пожарогасител до 6 кг #Оси и окачване Оси с дискови спирачки BPW с 430 мм диаметър на диска "Лазерно измерване на осите/шасито" - намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос, автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, управление "3 пъти натискане на спирачката" (помощта при потегляне е функционална до превишаване на натоварването на оста с 30% и до скорост от макс. 25 км/ч) #Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Оцветен проводник за лесна поддръжка Пружинно-акумулирана паркираща спирачка 2 предпазни спирачни глави отпред, без свързващ проводник EBS, електронна спирачна система със съединител EBS отпред с клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство #Колела и гуми 385/65 R22.5", стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Fgsdpfx Aezmtmujbgeh #Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странична жълта LED светлина 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични габаритни светлини отзад 2 x 7-полюсни предпазни съединители отпред #Дъно Плочи, отпечатани със сито, с дебелина около 30 мм, върху 8 надлъжни подпори за висока точкова товароносимост за натоварване на колелата на мотокар до макс. 7900 кг В задната част, стоманено/рифлено дъно, поставено върху дължина от приблизително 300 мм #Предна стена / предни ъглови подпори 2580 мм височина, ъглови подпори от стомана в обемен дизайн "Crash-Blocker", в долната вътрешна част, на височина приблизително 140 мм, със стоманена защита от удар #Средни подпори 3 чифта плъзгащи се подпори по цялата дължина, с 4 гнезда за вмъкване и отдолу с дълго гнездо. 3 чифта позиции на подпорите 4 реда алуминиеви V-образни вложки #Задна стена / задни ъглови подпори Задни ъглови подпори от стомана до долния ръб на покрива, примка за закрепване на брезент с кръгла тръба и обтегач за брезент Задни врати, двукрили, с по 2 вътрешни въртящи се заключващи лостове #Брезент Брезент, със зав

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: VAVKSK339SZ542526, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2025, следващ преглед (TÜV): 06/2027, дължина на товарното пространство: 7 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 330 мм, височина на товарното пространство: 1 470 мм, обем на товарното пространство: 24 m³, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65R22,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: сив, Година на производство: 2025, Снимките са архивни, превозното средство може да е все още в употреба! #Рама: Стоманена рама, заварена конструкция с обърната опорна ос, оптимизирана за минимално тегло. Сменяем кралски болт 2". Височина на рамата за прикачване без товар прибл. 1200 мм - прибл. 1250 мм при пневматично окачване. Опорна система: Механични стоманени подпори, 2 x 12 т, управление от едната страна отдясно. #Оси: Оси SAF-Intradisc-B9 с дискови спирачки / 430 мм. 3 оси. Предната ос е автоматично повдигаща се = повдига и спуска се в зависимост от теглото; допълнително с принудително спускане, включително вградена система за ограничаване на скоростта при потегляне. Забележка: Височината на товара, респ. общата височина се увеличават с прибл. 50 мм! #Електрическа система При 15-полюсен контакт: ПИН 12. При 7-полюсен контакт: ПИН 6 (управляван от плюс). #Колела 6 броя гуми 385/65 R22,5", 6 броя алуминиеви джанти. Fsdszm Ipkepfx Abgsgh #Спирачна система / Окачване Двуконтурна пневматична спирачна система. Спирачна система, производител Knorr. EBS система. RSS/RSP - Спирачни/въздушни връзки с 2 отделни сгъваеми глави, жълта/червена. EBS/ABS контакт отпред. Електронно пневматично окачване с автоматично устройство за спускане чрез индукционен превключвател и допълнителна блокировка за спускане чрез ротационен превключвател на седелен влекач. Без устройство за повдигане и спускане. Без свързващи маркучи или кабели към влекача. #Системи за подпомагане / безопасност Индикатор за натоварване на осите чрез EBS-Cambus сигнал за показване на дисплей. Контрол на налягането в гумите с датчик за налягане в гумите, за показване на дисплея в кабината. #Кофа Стоманена кофа със засилено дъно от специална стомана HB 450 (Hardox или подобен материал, както и засилен горен ръб). Дебелина на дъното 5 мм = цял дънен лист, дебелина на стената 4 мм. Предната и задната стена са наклонени, отгоре са в равнината. Стъпала за качване вътре в кофата отпред вляво. Стоманена странична стена с вдлъбнато закрепване и автоматично-механична централна закопчалка с 2 куки, задна стена, разположена отвътре, с разпределителна фуния. #Хидравлика Без хидравлични връзки към седелния влекач. Високонапорна предна преса за задно изсипване. #Брезент Пластмасов ролков брезент, включително алуминиева тръба и ръчна манивела, без митническо затваряне. 1 сваляема напречна опора и закрепваща скоба за ролков брезент от дясната страна; Фиксатор за навития ролков брезент. Закрепване на брезента в посока на движение отляво с 3 крепежни ъгъла и централно устройство за опъване отпред, без ремъци за опъване (бързо затваряне на горния ръб). Цвят на брезента, подобен на RAL 9006, бяло-алуминиев. #Осветление / Електрическа система 24-волтова осветителна система. 2 броя LED задни светлини с множество камери. 2 броя LED габаритни светлини отпред. 2 броя LED мигащи габаритни светлини отзад. Мигащи LED странични габаритни светлини. 2 броя LED светлини за регистрационен номер. 2 x 7-полюсни контакти. 1 x 15-полюсен контакт. Без електрически връзки към седелния влекач. #Боядисване Почистване със стомарен гранулат. Шаси: RAL 7021, черно-сиво. Кофа и задна стена, боядисани = RAL 7001, сребристо-сиво. Горен ръб на кофата, боядисан в цвета на кофата = RAL 7001, сребристо-сиво. #Аксесоари / Общо 3 двойки пластмасови калници за отделни колела, без защита от пръски, отзад с повдигащи се предпазители. Алуминиев трапецовиден предпазител, сгъваем, не боядисан, със стоманена конзола, съгласно директивата на ЕС. 2 подпори. 1 брой приспособление за теглене, завито н

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 6 000 кг, максимално тегло на товара: 32 000 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 790 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: оригинален, Година на производство: 2026, Спестете транспортни разходи! По желание доставяме до три платформени ремаркета, подредени в комплект от три, за да се намали заеманата площ. По този начин ще се възползвате от значително по-ниски транспортни разходи. Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето ремарке Fliegl според вашите изисквания. Показаното ремарке е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално, според изискванията на клиента. #Шаси, седелен болт, транспортна фирма Конструкция от финозърнеста стомана, заварена, седелна плоча с 2-инчов сменяем кралски щифт Външна рамка, леко наклонена, нов дизайн с "Load-Lock-профил" за закрепване на колани 24 тона, двустепенна подпорна стойка, управление от едната страна, с полукръгла долна част и права свързваща плоча, със система за изравняване на натоварването Забележка: Свободен ъгъл на опората или свободен радиус на въртене назад, приблизително 1930 мм Изтегляща се стълба в задната част Странично заключващо устройство за вратите 2 подпори с държачи Странична защита от удар, алуминиева Защита от подминаване, поцинкована стомана Четвърт-калници отпред и зад оста С анти-пръскащи клапи, съгласно ЕО Защита от удар в задната част 2 държача за резервна гума за 1 гума, с комплект за закрепване на гумата 1 резервна гума, същия производител като основните гуми, стоманена джанта 1 пластмасова кутия за инструменти, ш=600 / в=425 / д=460 мм, със заключване #Оси + окачване Оси с дискови спирачки BPW, с диаметър на диска 430 мм "Осите/окачването са лазерно калибрирани" – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване 1-ва ос – автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, управление „3 пъти натискане на спирачката“ (помощта при потегляне е функционална до превишаване на натоварването на оста с 30% и до скорост от макс. 25 км/ч) #Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Оцветено окабеляване за лесна поддръжка. Спирачка за паркиране с пружинен акумулатор 2 предпазни спирачни глави отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство при движение #Колела и гуми 385/65 R22.5", стоманени джанти, фабричен сребрист цвят #Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за обозначаване на габаритите отзад 2 x 7-полюсни предпазни конектори отпред, без свързващ кабел #Дъно Плочи от пресована дървесина, дебелина около 30 мм, монтирани върху 8 надлъжни греди за висока точкова устойчивост на натоварване, до максимално натоварване на оста от 7900 кг В задната част – покритие от стоманени/рифловани листове, монтирано на дължина около 300 мм #Предна стена / Ъглови подпори отпред 1350 мм височина, ъглови подпори от стомана, в обемен дизайн, устройство за освобождаване на страничния брезент, монтирано на предната стена "Crash-Blocker", отдолу от вътрешната страна на височина около 140 мм, с стоманена защита от удар #Държава на регистрация / Табели Германия Сертификат за съответствие съгласно ЕО 2007/46 Денонощна сервизна линия Опционално – зареждане като комплект от три Производствен сертификат от Fliegl за здравината на конструкцията съгласно EN 12642 XL Предупредителна табела съгласно ECE - 70 Fjdpezmtc Ajfx Abgjgh