Употребявани Müller-Mitteltal Kwh 9,9 Kabeltransport-Anhänger Mit Benzinmotor (12 049)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 6 810 кг, общо тегло: 9 600 кг, конфигурация на осите: 1 ос, дължина на товарното пространство: 4 030 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2026, * EK 9,6 ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Система за аварийно освобождаване за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * SAF ос ----Окачване: * Параболични ресори ----Теглещо рамо / Фланшово теглещо око: * Теглещо рамо като централна дишла с 40 mm болтово теглещо око * Безстепенно регулиране на височината на теглещото рамо с шпинделов подемник вместо твърда дишла ----Височина на теглича: * Стандартна височина на куплиране около 900 mm (+/- 150 mm) ----Електрика / Осветление: * Наблюдение на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS сигнал - без нужда от инсталация от страна на камиона * 15-пинов електрически куплунг * LED задни светлини * Мигащи странични габаритни светлини ----Общи допълнителни елементи: * Предна опорна крика * Затворени пластмасови калници * Сгъваем предпазител срещу влизане под ремаркето, подходящ за асфалтаджийски машини ----Шаси: * Шаси от високоякостна стомана ----Кипваща платформа: * Палетен тристранен самосвал * 700 mm стоманена челна стена * Алуминиеви странични стени, асиметрични – без средна стойка, с продължителни падащи и заключващи механизми и люлеене през централно ръчно заключване * Стоманена задна стена 800 mm висока и автоматично отваряне на задната стена при кипване назад * 4 mm твърдостоманен под Hardox 450 ----Осигуряване на товара: Dcedpfxsw Ndr Us Aigeg * От всяка страна по 2 двойки халки за укрепване (3 тона) вградени и сгъваеми в стоманения под ----Боядисване: * Шасито, теглещото рамо и предпазителят са горещо поцинковани * Платформата може да бъде боядисана в избран цвят по RAL (без специални или металикови бои); изборът на цвят може да бъде сменян до около 6 седмици преди завършване ----Информация: * Ново превозно средство с производствена гаранция * Възможни са грешки или междинни продажби ----Срок за доставка: * Достъпно след около 42-а седмица на 2026 г.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 04/2005, цвят: черен, Година на производство: 2005, Оборудване: ABS, - Ос с две колела Dcjdpexw T Uasfx Aigsg - Резервно колело

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 900 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Спирачна система: Dcodpfx Aieq Dyvyegeg * Електронна спирачна система EBS * Аварийно освобождаване за цилиндрите с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване ----Влачна греда / Фланцово теглично ухо: * Влачна греда с регулиране на височината до 300 mm * Удължение на влачната греда с 250 mm до 2.250 mm * 40 mm фланцово теглично ухо ----Осветление / Електроинсталация: * RDÜ (Система за контрол на налягането в гумите) * LED задни светлини 12/24 V * 15-пинов електрически щепсел ----Общи допълнителни компоненти: * Jost опорни крака отпред * Външни горещо поцинковани сгъваеми стойки отзад * Пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно на челната стена * Странична предпазна греда срещу удар * Пластмасови четвърт-калници ----Платформа на нискорамния ремарке: * 50 mm иглолистен под * Пред челната стена - подготовка за последващ монтаж на контейнерни закопчалки * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от трапецовиден профилиран ламаринен лист, сгъваеми с повдигач за страничните бордове * Задна стена от стомана, плъзгаща се между държачите на рампите, при ненужност се съхранява пред челната стена * Завинтени задни колони * Заден наклон приблизително 860 mm ----Обезопасяване на товара: * Перфориран външен профил на рамката, пречупен под 45° с товарозадържаща сила 2 т на всеки 480 mm * Възможен монтаж на падащи халки 3 т на всеки 600 mm * По 1 халка за укрепване на товара с носимост 6,3 т във всеки ъгъл отпред и отзад * В челната и крайната греда – различни отвори за възможност за обезопасяване на 1,2 т ----Рампи: * Еднокомпонентни механични рампи от решетъчен профил с пружинен механизъм за управление от един човек, приблизително 2.750 x 600 mm (сгъваеми до 20 mm) ----Боядисване: * Горещо поцинковано шаси, както и влачна греда, челна стена, задна стена, заден борд и рампи * Бордови стени в цвят RAL 9010 (чисто бял) * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL по желание срещу доплащане ----Информация: * --Усилена и сертифицирана конструкция по EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара-- * Ново превозно средство с производствена гаранция * Възможни са грешки и междинни продажби с изрично запазено право ----Срок на доставка: * Налично веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 900 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Спирачна система: * EBS електронна спирачна система * Аварийно освобождаване на цилиндрите с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване ----Влекач / Фланшова ухо за теглич: * Теглич, регулируем по височина в диапазон 300 мм * Удължение на теглича с 250 мм до 2.250 мм * 40 мм фланшов теглич ----Осветление / Електрическа система: * RDÜ (мониторинг на налягането в гумите) * LED задни светлини 12/24 V * 15-пинов захранващ куплунг ----Общи прикачни части: * Jost опорно колело отпред * Външни поцинковани подвижни опори отзад * PVC кутия за инструменти отпред вдясно на челната стена * Странична защита при удар * PVC четвъртини калници ----Платформа на нискорамния ремарке: Dodspk Dv Rjpfx Aigjcg * 50 мм иглолистен под * Монтажна подготовка пред челната стена за впоследствие монтиране на контейнерни заключалки * Завината челна стена от гладка ламарина * Странични стени от профилирана стомана, падащи, с подпомагач за повдигане на борда * Задна стоманена стена, прибираща се между държачите на рампите, когато не се използва – съхранява се пред челната стена * Завинтване на задните колони * Скосен заден край, ок. 860 мм ----Закрепване на товара: * Перфорирана външна рамка, кантована на около 45 градуса, с 2 т. сила на задържане на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на падащи халки за 3 т. на всеки 600 мм * По един халка за 6,3 т. във всеки от предните и задните ъгли * Разнообразни отвори за халки 1,2 т. във фронталната и крайна греда ----Рампи: * Едноделни механични рампи с решетъчна повърхност и пружинен механизъм, за работа от един човек, размери ок. 2.750 x 600 мм (сгъваеми до 20 мм) ----Боядисване: * Горещо поцинковано шаси, теглич, челна стена, задна стена, задна клапа и рампи * Полиуретанова боя по RAL 9010 - чисто бял за бордовите стени * Възможност за боядисване на страничните стени по RAL цвят – срещу доплащане ----Информация: * --Подсилена и сертифицирана надстройка по EN 12642 XL, включително сертификат за обезопасяване на товара-- * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба с уговорка ----Срок на доставка: * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 390 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Спирачна система: * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Осите: * 3 x 11 t BPW оси * Помощ за потегляне с цел маневриране на първата ос, активирана чрез EBS (без необходимо монтиране от страна на камиона) * Последната ос като следваща управляема ос с електропневматична ключалка за управление * Блокировка на следващата ос за маневриране, управлявана от кабината чрез EBS (без необходимо монтиране от страна на камиона) ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и понижаваща система, както и RtR клапан ----Електрика / Осветление: * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето с датчици за налягане за индикация на общото осово натоварване * 15-пинов електрически щепсел * LED осветление 12/24 V * LED въртящ се предупредителен фар (сваляем) отзад * 2 допълнителни LED светлини за заден ход * 7-полова розетка в задната част за осветление при превоз на извънгабаритни товари * Габаритни светлини с управление на мигачите * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS сигнал (без необходимо монтиране от страна на камиона) ----Общи монтирани компоненти: * Странична предпазна система * Предни опорни крикове и въртящи се опори отзад върху шасито * Прави калници от стоманена ламарина * Държач за резервна гума пред челната траверса (без резервна гума) * Механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад * Въртящо се рамо като държач за свързващите линии между камиона и полуремаркето ----Платформа на нискорамния транспортьор: * 2. позиция за царски болт * Седлова платформа с 45° скосени предни ъгли и преден инструментален сандък от поцинкована и прахово боядисана стомана B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm със сгъваем капак * Отстрани на седловата платформа алуминиеви бордови стени 400 мм (в цвят по RAL по избор), падащи и подвижни * Задна стена - 150 мм - поставяема * Задна скосяване на седловата платформа към ниското легло, с дължина около 700 мм с рифелова ламарина и в края перфорирана лента за закачане на алуминиеви рампи * Седлова платформа с 50 мм стягани дъски, нискорамна платформа с 60 мм стягани дъски * Ламарина тип „сълза” над осите * 9 механични разширения за обща ширина от 3 метра, но не и в задната скосяване (налични разширителни дъски с затворен складов отсек напречно под платформата) Dodpfx Asq Euakeigecg * 3 шахти под седловата платформа за съхранение на алуминиеви рампи или дъски за покриване на каналите за колела ----Осигуряване на товара (LaSi пакет): Седлова платформа: * Перфориран външен ръб, огънат на 45° с отворен модел за фиксиращи средства (2 т сила на закрепване на точка, при минимално разстояние 480 мм) * Отстрани по 3 халки за закрепване по 13,4 тона, вградени в пода (1 на седловата платформа, 1 на надлъжните греди след чупката и 1 над средната ос до надлъжната греда) Нискорамна платформа: * Отстрани по 3 халки за закрепване по 13,4 тона на външната рама (1 в началото на чупката на седловата платформа, 1 в началото на наклона за качване, 1 в края на наклона) * Отстрани по 2 халки за закрепване по 10 тона (1 между предната вдлъбнатина за колело и първата ос и 1 между втората и третата ос) * Отстрани по 3 халки за закрепване по 5 тона, завинтени към външната рама на вдлъбнатините за колела (2 на предната и 1 на задната вдлъбнатина) ----Поставка за стрела на багер: * Удължена поставка за стрела на багер от края на последната твърда ос през управляващата ос

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 390 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Спирачна система: * Wabco-EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 т BPW оси * Помощ при потегляне за маневри, активираща се на първата ос чрез EBS (без нужда от страна на камиона) * Задната ос е управляема следяща, с електропневматично блокиране на управлението * Блокирането на следящата ос се активира от кабината за маневри чрез EBS (без нужда от страна на камиона) ----Окачване: Dsdpfx Ajtpta Djigscg * Въздушно окачване с повдигащо/свалящо устройство и RtR клапан ----Електрика / осветление: * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето, с датчици за налягане за показване на общото осово натоварване * 15-полюсен електрически щекер * LED осветление 12/24 V * LED ротационен (светлинен) фар (сваляем), отзад * 2 допълнителни LED фарове за заден ход * 7-полюсен щекер на задната част за светлинна сигнализация при по-дълги товари * Светлинни маркери отстрани с включване към мигачите * Система за контрол на налягането в гумите с възможност за показване на данни в камиона чрез EBS сигнал (без нужда от страна на камиона) ----Общи монтирани компоненти: * Странична защита при страничен сблъсък * Предни опорни крикове и шарнирни опори в задната част на шасито * Прави калници от стоманен лист * Държач за резервна гума преди предната напречна греда (без резервна гума) * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Крепежно рамо като носач за връзковите линии от камиона към полуремаркето ----Платформа нискорамно ремарке: * Втора позиция на пета * Седлова платформа с 45° скосени предни ъгли и преден сандък за инструменти от поцинкована прахово боядисана стомана B = 2.480 x H = 500 x L = 665 мм с капак * Отстрани на седловата платформа 400 мм алуминиеви бордови стени (по RAL цветова гама), сгъваеми и сваляеми * Задна стена – височина 150 мм, поставена нагоре * Скос отзад на седловата платформа към ниското легло, около 700 мм дължина с настилка от оребрена ламарина, и отворена лента за закачане на алуминиеви рампи * Седлова платформа с 50 мм затегнати дървени дъски и ниска платформа с 60 мм затегнати дървени дъски * Накована ламарина над осите * 9 бр. механични сгъваеми разширители до 3 м обща ширина, без скос отзад (разширителни дъски с интегрирано затворено отделение, монтирано напречно под платформата) * 3 отвора за съхранение под седловата платформа за алуминиеви рампи или дървени дъски за покриване на каналите за колела ----Осигуряване на товара (LaSi-пакет): Седлова платформа: * Перфориран външен профил, пречупен на 45°, с отвори за укрепващи средства (2 т сила на закрепване на всяка точка при минимално разстояние 480 мм) * От всяка страна по 3 бр. вградени в пода 13,4 т халки за укрепване (1 върху седловата платформа, 1 върху дългите греди след стеснението, 1 върху средната ос до дългата греда) Платформа нискорамно ремарке: * От всяка страна по 3 бр. халки 13,4 т на външния профил (1 в началото на стеснението на седловата платформа, 1 в началото на рампата за качване, 1 в края на рампата) * От всяка страна по 2 бр. халки 10 т (1 между предния канал за колелото и 1-ва ос, 1 между 2-ра и 3-та ос) * От всяка страна по 3 бр. халки 5 т завинтени на външната страна на каналите за колела (2 предни и 1 заден канал) ----Поставка за стрела на багер: * Удължена стойка за багерна стрела от края на последната фиксирана ос до управляема ос чак до задна носеща греда, с вътрешни усилващи профили, ок. B = 770 мм x дъл

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 660 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: Dedpfol Th Hwsx Aigjcg * Wabco EBS спирачна система * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки * 2 x 10 т BPW Eco оси * Параболични ресори - 110 мм ширина - с тандемно балансиращо устройство * Теглич с фланшова теглична ухо 50 мм и регулируемо по височина теглично рамо * Преден подпорен крик Jost * Външни падащи подпори отзад * Странична защита от страничен удар * Пластмасови четвърт калници * 15-пинов електрически конектор * LED задни светлини * 50 мм под от иглолистна дървесина * Пред предната стена монтажна подготовка за последващ монтаж на контейнерни заключвания * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от стоманен ламаринен лист – трапецовиден профил – падащи с уред за повдигане на борда * Задна стоманена стена - вградима между рампите, със закрепване за съхранение отпред, когато не се използва * Завинтени задни колони * Перфориран външен профил (ок. 45° огънат) с 2 т сила на опън на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т скоби за бързо закопчаване на всеки 600 мм * Във всеки ъгъл (отпред и отзад) по 1 x 10 т халка за укрепване, на челната и задната греда различни отвори за халки 1,2 т * Профификс закопчваща шина по надлъжната ос в средата с възможност за закрепване до LC 3000 daN * Едноделни механични решетъчни товаро-рампи с пружинен механизъм за обслужване от един човек – прибл. 2.750 x 620 мм (с възможност за свиване до 20 мм) * Проходен наклон отзад около 860 мм * Шаси, теглич, челна стена, задна стена, товаро-рампи и падащи подпори – горещо поцинковани * Боядисване на страничните капаци по RAL 9010 чисто бяло * По желание на клиента боядисване на страничните стени в друг цвят по RAL при допълнително заплащане * Оси, ресори, въздушни резервоари, теглична ухо и подпорен крик – боядисани в черен цвят * Ново превозно средство с пълна гаранция на производителя * Възможни са грешки и продажба до изчерпване на количествата * Доставка приблизително от седмица 21/2026 * Примерни снимки

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 660 кг, общо тегло: 19 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS спирачна система * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни апарати * Барабанни спирачки * 2 x 10 т BPW Eco оси * Параболични ресьори -110 мм широки- с тандемен компенсационен агрегат * Теглична греда с 50 мм фланшово теглично ухо и регулираща се по височина теглична греда * Jost опорна стойка отпред * Външни сгъваеми опори отзад * Странична защитна греда срещу сблъсък * Пластмасови четвърти калници * 15-пинов електрически конектор * LED задни светлини * Под от иглолистна дървесина 50 мм * Пред преградната стена подготовка за последващ монтаж на контейнерни заключалки * Болтова челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил – отваряеми с помощта на подпружинен механизъм * Задна стена от стомана, прибираща се между рампите – поставка за съхранение във вътрешността при неизползване, пред челната стена * Завинтени задни профили * Перфориран външен праг под ъгъл около 45° с сила на укрепване 2 т на всеки 480 мм * Възможен монтаж на халки за укрепване с товароподемност 3 т през 600 мм * По един 10-тонен халка за укрепване във всеки ъгъл отпред и отзад, допълнителни отвори във фронталната и крайната греда за опции с 1,2 т * Profifix укрепващ профил по надлъжната ос по средата – възможност за укрепване до LC 3000 daN * Едноделни механични решетъчни рампи за качване с пружинен механизъм за обслужване от един човек, ок. 2.750 x 620 мм (сгъваеми до 20 мм) * Заден наклон за качване ок. 860 мм * Шаси, теглична греда, челна и задна стена, рампи и сгъваеми опори – горещо поцинковани * Боя на бордови стени в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL – срещу допълнително заплащане * Оси, ресьори, въздушен резервоар, теглично ухо и опорна стойка боядисани в черно * Ново превозно средство с пълна гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба * Доставка приблизително от седмица 21/2026 г. нататък * Примерни снимки Dcodpfx Ael Th Hleigsg

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 970 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, KA-TA-R 14,4 - Камионен тандемен тристранен самосвал - Серийна товароносимост: около 11.050 кг - Повишаване на максимална маса до 14,4 т с гуми 285/70R19.5 - Вътрешни размери: 5.000 x 2.420 x 500 мм - Височина на пода при натоварване: 1.040 мм - 1 шаси с подзащитна греда, горещо поцинковано изпълнение - Боядисване: Оси с ресори, въздушни резервоари и др. в черен цвят - 3 двойки сгъваеми и потопени в стоманения под халки за укрепване, LC 3.000 daN - ABS 2 S/2 M, 24 V - 2 амортисьора за странични бордове от стомана, височина 500 мм - 1 централно заключване вляво и вдясно, махащо се при неподелени странични бордове Допълнително оборудване: 1 двойка UVV укрепващи рингове, вградени в стоманения под (вместо върху него) Dcedpoxmwiyofx Aigjg 1 стоманен под Hardox 450, дебелина 4 мм Регулиране на теглича по височина с ръкохватка чрез ъглова предавка (вместо стандартно) 1 двойка алуминиеви подложни рампи без борд (8,0 т/двойка), 3.500 x 400 x 105 мм, подходящи за машини с гумени гуми и верижни превозни средства Кутия за инструменти

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 750 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, хидравлична задна врата, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11.9 Тандемен тристранен нискорамков самосвал ремарке с рампи Номер за запитвания: 11612 * НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО без първа регистрация, налично веднага в RAL 9016 трафик бяло * Доставка до адрес срещу допълнително заплащане! * Допустима обща маса: 11 900 кг, полезен товар: 8 750 кг. * Поцинковано дъно 5 м x 2,42 м x 0,5 м, бордови стени висящи, сгъваеми и сваляеми, подготовка за последващ монтаж на допълнителни бордови удължения * Предна стена – горещо поцинкована * Заключващо се отделение под самосвалната каросерия за изкачваща рампа * Включени рампи 3,31 м, 8 т/ч чифт * 4 пожелезни закрепващи халки UVV с натоварване LC 5000 daN отпред и отзад * 8 вградени в пода сгъваеми халки за укрепване LC 3000 daN (центрирани) * Куки за мрежа * Регулируемо по височина теглично рамо, горещо поцинковано, с тегличен пръстен 40 мм * Рамка поцинкована * Гуми 235/75R 17,5 (4 бр.), BPW оси, параболични ресори * Система за следене на налягането в гумите * EBS (електронна спирачна система) * LED светлинна система за 12+24 волта * Странични маркери със сигнализация за завой * Завинтени, поцинковани задни опори * Поставка за кофа за багер, монтажирана на предната стена ---- Моля, поискайте оферта от нас! Възможна е допълнителна екипировка. Финансиране от 405 € нето при 72 месеца, без първоначална вноска и остатъчна стойност. Оферта от нашия партньор по финансиране "FM LeasingPartner" ---- Работно време: Понеделник – четвъртък: 08:00 – 17:00 Петък: 08:00 – 15:00 Извън работно време сме на разположение след предварителна уговорка. Dedsyl Ebpjpfx Aigscg Whatsapp Лизинг, финансиране, обратно изкупуване – възможни.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 14 300 кг, общо тегло: 20 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2023, следващ преглед (TÜV): 11/2026, Година на производство: 2023, * HL - TA 20,0 ----Спирачна система: * Wabco EBS-E спирачна система * Устройство за аварийно освобождаване на ресорни цилиндри * Барабанни спирачки * Дуоматик спирачен съединител ----Ос: * 2 x тона SAF оси * 1-ва ос като повдигаща (напълно автоматична) Dedpfx Aisyfy Rrjgjcg * Повдигаща ос с работна височина +30 мм с регулируем цилиндър * Помощ за потегляне при маневриране и принудително спускане на първа ос – управлява се чрез скоростно зависима EBS-електроника (без монтаж от страна на камиона, допълнително с кабел за управление от трактора) ----Въздушно окачване: * Въздушно окачване със спускане чрез дистанционно управление ----Теглич / Фланш тегличен пръстен: * 50 мм фланшов тегличен пръстен – регулируем по височина +77 мм и -33 мм за 2 тона опорно натоварване ----Електрическа инсталация / Осветление: * 15-пинов захранващ щекер * 3-пинов 12V допълнителен щекер * LED осветителна система 12 / 24V * 2 LED светлини за заден ход, управлявани чрез задна предавка * EBS мултиволтова система за влекачи с 12 & 24V електрическа инсталация * Удължени свързващи кабели за селскостопански и горски превозни средства * Захранване на радио 12+24V чрез задни светлини ----Общи монтажни части: * BPW опорна лапа отпред * Механично изтегляем страничен предпазител за контейнери над 6.000 мм * Speedline алуминиеви джанти – диамант * Болтово теглещо ухо (ползва се само при прибран предпазител) * Затворени полимерни калници – единични половинки * Двустъпална достъпна стълба пред челна греда вляво * Държач за лопата и метла пред челна греда * 2 матови неръждаеми инструментални кутии приблизително 650 x 350 x 320 мм вдясно странично * Затворен страничен предпазител, използваем като рекламна площ ----Хидравлика: * 2-кръгови хидравлични връзки (двигателна страна от камиона / трактора) за 180 bar (за работа с трактор) * Двустранен управляващ кръг за хидравлична задна врата (монтиран вдясно отпред) с управление чрез дистанционно ----Кука * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 телескопично куково устройство (сер. № 100746129, г. 2023) * Основна рама от високоякостна финозърнеста стомана * 20 000 кг тяга * Височина на куката 1 570 мм * Управление на устройството чрез радиоуправление * Радиоуправление със скоростна функция при разтоварване, но не и при зареждане * Аварийни прекъсвачи отляво и отдясно * Контейнерна опора с по 4 подложки отстрани и по 1 ролка отзад * Хидравлично вътрешно заключване отзад * 2 допълнителни хидравлични цилиндъра за подпомагане повдигането на основното рамо * 2 x механични падащи опори отзад * Одобрен за 20 тона общо тегло (2 x 9 тона оси) и 2 тона опорно натоварване * Забележка: Ако дистанционното е извън зарядната станция, трябва да се включи работната спирачка, за да се разреши управлението чрез радиото. Спирачните връзки трябва да са постоянно свързани, за да се отварят хидравличните/пневматичните клапани * Система за наблюдение, гарантираща, че страничният предпазител е прибран при накланяне ----Височина на товарене: * Ненатоварен приблизително 1 300 мм с пусната повдигаща ос ----Боя: * Рамата, тегличът, стълбата, страничният и падащият предпазител – горещо поцинковани * Оси, въздушни резервоари, предна опора – боядисани в черно * Palfinger куково устройство – боядисано в черно/жълто ----Информация: * Всички данни подлежат на промяна и предварителна продажба * Превозното средство е в много добро/състояние като ново ----Контейнер: размери: * Дължина на товарната площ: 5 500 мм * Ширина на товарната площ: 2 300 мм * Височина на товарната площ: 1 0

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 14 300 кг, общо тегло: 20 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2023, следващ преглед (TÜV): 11/2026, Година на производство: 2023, * HL - TA 20,0 ----Спирачна система: * Wabco EBS-E спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * Duomatic спирачен съединител ----Оси: * 2 x тона SAF-оси * 1-ва ос като подемна ос (напълно автоматична) * Подемна ос с увеличена пътна височина +30 мм чрез контролен цилиндър * Помощ за потегляне за маневриране и принудително спускане на първата ос – управлява се чрез скоростнозависимата EBS електроника (без необходимост от инсталация на камиона, включен допълнителен кабел за управление от трактора) ----Въздушно окачване: * Въздушно окачване с възможност за снижаване чрез дистанционно управление ----Влачеща греда / Фланшова теглична ухо: * 50 мм фланшова теглична ухо – регулируема по височина с +77 мм и -33 мм – за 2 тона вертикално натоварване ----Електроника / Осветление: * 15-пинов електрически щекер * 3-пинов 12V допълнителен щекер * LED осветителна система 12 / 24V * 2 LED светлини за заден ход, активирани при заден ход * EBS мултиволтажен модул за теглещи превозни средства с 12 & 24V електрика * Удължени свързващи кабели за селскостопански и горски превозни средства * Захранване на дистанционното 12+24 V чрез стоп светлина ----Общи монтажни елементи: * BPW опорна крик преден * Механично изтеглящ се предпазител против поднасяне за контейнери с дължина над 6 000 мм * Speedline алуминиеви джанти, диамантирано изпълнение * Теглеща кука с фиксиращи болтове (ползваема само когато предпазителят против поднасяне е прибран) * Затворени пластмасови калници на колелата * Двустепенна стълба пред челната греда отляво (FR) * Държачи за лопата и метла пред челната греда * 2 матови неръждаеми касетки за инструменти – приблиз. 650 x 350 x 320 мм отдясно * Затворена странична защита, използваема като рекламна площ ----Хидравлика: * 2-кръгови хидравлични връзки (от страната на двигателя на камиона/трактора), предвидени за налягане до 180 bar * Двустранно действащ управляващ кръг за хидравличната задна врата (монтирана FR вдясно) с управление чрез дистанционно управление ----Кукаво повдигащо устройство: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 телескопична кукова система (сериен номер 100746129, год. 2023) * Основна рама от високо-издръжлива керемична стомана * 20 000 кг тяга * Височина на куката 1 570 мм * Управление на устройството чрез дистанционно * Дистанционното управление с бърза функция при спускане, но не и при повдигане * Аварийни прекъсвачи от ляво и дясно * Лагери за контейнерите със странично по 4 опори, отзад по 1 ролка * Хидравлично вътрешно заключване отзад * 2 допълнителни хидравлични цилиндъра за подпомагане повдигането на главния лост * 2 механични падащи опори отзад Dcsdpjx Dp Amsfx Aigjg * Одобрение за 20 тона общо тегло (2 x 9 тони оси) и 2 тона вертикално натоварване * Забележка: Ако дистанционното управление е извън зарядното, работната спирачка трябва да е активирана, за да се освободи дистанционното; спирачните връзки трябва да са постоянно свързани, за да могат да се задействат хидравличните/пневматични клапани * Система за следене на предпазителя против поднасяне, която гарантира, че при накланяне той е в прибрано положение ----Височина на товарене: * Ненатоварен – приблиз. 1 300 мм с отпусната подемна ос ----Боядисване: * Шасито, влачещата греда, стъпалата, предпазителят против поднасяне и опорните крака са горещо поцинковани * Оси, въздушни резервоари, предна опора – боядисани в черен цвят * Palfinger куковият повдигач – боядисан в черно/жълто ----Информация: * Възможни греш

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 000 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2024, дължина на товарното пространство: 9 290 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 950 мм, * PT 40.0 профил: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 4 x 11 т. Gigant оси * Въздушно окачване с повдигаща/сваляща система и RtR-вентил * Манометър за определяне на товарното тегло (осите са разделени на 2 въздушни кръга) * Странична защита против подмятане * Въртящи се опори в задната част на рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни пластмасови калници (1/4) с защита срещу пръски * Задни прави поцинковани стоманени поли с пръскозащита * Контурна лента отстрани и отзад – отразителна * EBS мултиволтова система с 12 & 24 V електрическа инсталация * 15-пинов електрически куплунг * LED осветление 12 / 24 V * LED въртящо се сигнално (свалящо се) задно осветително тяло * 2 LED светлини за заден ход (управлявани от задна предавка) Dedpfsl Tlhrox Aigocg * Теглеща греда с теглич 50 mm и възможност за регулиране на височината * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина, черно прахово боядисвана, прибл. 1 000 мм широка, 600 мм дълбока, 300 мм висока * Предна част (пред завъртащата платформа) прибл. 490 мм дълга с 45° ъгли * Работен роботно заварен противоплъзгащ слой върху стоманената плоча на завъртащата платформа * La-Si-пакет, състоящ се от: от двете страни на предната греда по 1 х 13,4 т UVV халки за укрепване; странично по 4 отвора в платформата с всяка по 2 т к-та сила за укрепване; 1 чифт халки (13,4 т) висящи отзад ляво и дясно пред задната греда; странично по 4 двойки UVV халки (10 т), въртящи се и падащи, натоварваеми във всички посоки и вградени във външната рамка; странично по 3 гнезда за колове с възможност за укрепване 2 т всяко едновременно * Горещо поцинковани механични разгъваеми разширители за 3 м тотална ширина (необхващащо задни скоси) * Държач за дъски за разширения под шасито отляво по дължина * Поставка за стрела на багер над задната ос до задната напречна греда, прибл. 2 100 мм дълга и около 190 мм дълбока, отстрани по 2 двойки халки (6,4 т) в поставката * Дървен под от твърда дървесина в зоната за движение на нископлатформата * Хидравлични, едноделни рампи за качване (прибл. 3 000 х 720 мм), механично регулируеми странично * Външни дъски на рампите от твърда дървесина * Стоманена конструкция, подготвена за 6-кранов разпределител * Височина на товарния ръб празен – ок. 950 мм +/- 20 мм (шаси) * Въртяща платформа, разгъваеми разширители, механични падащи опори, рампи – горещо поцинковани * --Оси, въздушни резервоари, теглеща греда боядисани в черно-- * Гуми 235/75 R 17,5 * Превозното средство има еднодневна регистрация през 07/2024 поради липса на система за следене на налягането в гумите и не е било товарено/използвано * Ново превозно средство с производствена гаранция * Възможни неточности и междинни продажби – с право на изменения * Незабавна доставка от Егесторф

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 10 870 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2025, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Аварийно освобождаващо устройство за спирачни цилиндри с пружини * Барабанни спирачки * 2 x 7 т Gigant оси * Параболн ресори с тандемен уравновесителен агрегат * Височинно регулируемо теглично рамо с ход от около 300 mm и фланшово теглично ухо 40 mm * Jost механична опорна лапа отпред * Отзад 2 механични сгъваеми подпори * Пластмасова кутия за инструменти, приблизително 650 x 350 x 320 mm, отпред вдясно отстрани на шасито * 15-пинов електрически конектор * Многофункционални задни светлини * Завинтен заден предпазен панел (подбив за защита от влизане под каросерията) * Пластмасови четвъртинни калници * Куки за мрежа на местата на централната брава, както и 2 на предната стена * Шаси от фино зърнеста стомана * Стоманена 3-странна самосвална надстройка с плътни странични панели с вътрешно тръбно усилване - без средни колони, падащи с автоматични подпомагащи пружини * Завинтени задни стойки * Комбинирана стоманена двукрила врата отзад – асиметрично разделена, отваряема и заключваща се до 270°, не падаща, със допълнителна махална рамка за автоматично отваряне при накланяне, заключване чрез поцинкован въртящ се затварящ механизъм отзад и централно заключване, функция за деактивация на автоматичното отваряне при накланяне с отворена врата * Във всеки ъгъл по една лента за укрепване с товароподемност 5 т, странично по 4 втъкнати халки за укрепване с товароподемност 3 т в рамата * Под от 4 мм ламарина от фино зърнеста стомана * Задна релса за товарни рампи * Подсилена надстройка, с сертификат за обезопасяване на товара * 1 чифт алуминиеви товарни рампи, около 3570 x 410 mm (товароносимост 10 т на чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Отзад заключващ се отдел за съхранение под товарната платформа, вграден в шасито, за рампите * Шаси, теглично рамо, заден предпазител, задни стойки и сгъваеми подпори поцинковани горещо * Оси, ресори, въздушен резервоар и опорна лапа боядисани в черно * Гуми 285/70 19,5 * Боядисване на страничните стени в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в друг цвят по RAL срещу доплащане * Превозното средство има еднодневна регистрация (без използване) Dcedpfsl Th Htox Aigog * Запазваме си правото на грешки и междинна продажба * Незабавно налично от Egestorf

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 000 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2024, дължина на товарното пространство: 9 290 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 950 мм, * PT 40.0 Профил: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване на цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 4 x 11 т Gigant оси * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система, както и RtR-вентил * Манометър за измерване на товарното тегло (осите са разделени на 2 въздушни контура) * Странична защита срещу подминаване * Въртящи се опори в задната част на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни пластмасови четвърт калници с предпазител срещу пръски * Задни прави поцинковани стоманени прагове с предпазител срещу пръски * Отразяваща контурна лента отстрани и отзад * EBS мултиволтова система с 12 и 24 V електричество * 15-пинов токов щепсел * LED осветителна уредба 12/24 V * LED въртящ се маяк (сваляем) отзад * 2 LED светлини за задно движение (управлявани от заден ход) * Влекачна уредба с 50 мм теглична ухо и регулиране на височината * Кутия за инструменти от поцинкована стомана с черно прахово покритие, приблизително 1 000 мм ширина, 600 мм дълбочина, 300 мм височина * Надстройка пред платформата на въртящото звено, приблизително 490 мм дълга с 45° ъгли * РОБОТНО заварен противоплъзгащ слой към стоманената плоча на платформата на въртящото звено * La-Si пакет, включващ: по 1 x 13,4 т UVV халка за укрепване отпред вляво и вдясно, странично по 4 отвора в платформата на въртящото звено по 2 т всяка, 1 чифт халки (13,4 т) окачени отзад вляво и вдясно пред задния носач, странично по 4 чифта UVV халки за укрепване (10 т), въртящи се и сваляеми, натоварваеми във всички посоки и вградени в външната рамка, странично по 3 джоба за колчета, всяка с възможност за укрепване 2 т * Горещо поцинковани механични разпъващи опори за 3 м обща ширина (но не и в задната част на наклона) Dcodpfx Aiel Tnu Aogjg * Държач за греди за разширения под шасито вляво по дължина * Опора за багерна стрела над задната ос до краен носач, приблизително 2 100 мм дълга и около 190 мм дълбока, странично по 2 чифта халки за укрепване 6,4 т в опората на стрелата * Дъбова настилка на ходовите повърхности на нископодовата платформа * Хидравлични еднокомпонентни рампи (около 3 000 x 720 мм), механично странично регулируеми * Външните греди на рампите са от дъб * Стоманена конструкция, подготвена за 6-кратен разпределителен клапан * Височина на товарния ръб при ненатоварено състояние около 950 мм +/- 20 мм към шасито * Въртящо звено, разпъващи опори, механични опорни стойки, рампи - горещо поцинковани * --Оси, въздушни резервоари, влекачна уредба в черен цвят-- * Гуми 235/75 R 17,5 * Превозното средство има временна регистрация от 07/2024 поради липса на система за следене на налягането в гумите и не е било товарено/използвано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни грешки и междинни продажби запазени * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 10 870 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2025, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Wabco ABS * Аварийно отключващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки * 2 x 7 т оси Gigant * Параболични ресори с тандем-компенсационен агрегат * Теглична тръба с регулируема височина около 300 мм и фланцова теглична халка 40 мм * Jost механична опорна стойка отпред * 2 механични падащи опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти приблизително 650 x 350 x 320 мм, отпред отдясно на шасито * 15-пинов електрически щепсел * Многокамерни задни светлини * Болтово закрепен заден подзащитен борд * Пластмасови четвъртинни калници * Куки за мрежа във всеки лагер на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Шаси от фино-зърнеста стомана * Стоманена платформа с тристранна самосвална надстройка, цели странични стени с вътрешно тръбно усилване — без междинни стълбове, отваряеми с помощта на страничен пружинен асансьор * Болтово закрепени задни стълбове * Комбинирани стоманени двукрили врати отзад, асиметрично разделени, завъртащи се на 270° и заключващи се — не се свалят — с допълнителна люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната врата при процес на разтоварване, заключване чрез поцинковано въртящо се заключване и централно заключване; деактивация на автоматичната функция при разтоварване на заден ход с отворена врата * Във всеки ъгъл по 1 х 5 т халка за укрепване на товара, както и по 4 х 3 т укрепващи халки отстрани, вградени в външната рама * 4 мм под от фино-зърнеста стомана * Заден монтажен улей за рампи * Усилена надстройка с сертификат за сигурност на товара * 1 чифт алуминиеви рампи приблизително 3570 x 410 мм (товароносимост 10 т/чифт), подходящи за машини с гумени или верижни колела * Задно заключващо се отделение за рампите под товарната платформа, вградено в шасито * Шаси, теглич, подзащитен борд, задни стълбове и падащи опори отзад — горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и опорна стойка — боядисани в черно * Гуми 285/70 19,5 * Боядисване на страничните бордове в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL (с допълнително заплащане) * Превозното средство има еднодневна регистрация (без употреба) Dcedpfx Aijl Th Duogog * Запазваме си правото за грешки и междинна продажба * Незабавно налично от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 760 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * Барабанни спирачки * Електронна спирачна система (EBS) * Аварийно освобождаване на пружинните акумулатори ----Ос: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с компенсиращ агрегат ----Теглич / Фланшов теглич: * Височинно регулируем теглич с ход 300 мм * Удължаване на теглича с 250 мм (до 2250 мм) * 40 мм фланшова теглична халка Dcodpfxervvflj Aigjg ----Осветление / Електрика: * Система за следене на налягането в гумите (TPMS) * LED осветление ----Общи допълнителни части: * Подпора Jost отпред * Външни, горещо поцинковани, сгъваеми опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно на предната стена * Странична защита срещу навлизане * Пластмасови четвърт калници ----Платформа на нискорамния ремарке: * 50 мм под от иглолистна дървесина * Монтиране на подготовка за последващ монтаж на фиксатори за контейнер пред предната стена * Болтово закрепена челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от трапецовиден стоманен лист, сгъваеми с повдигачи за странични стени * Стоманена задна стена, която се прибира между рампите – при ненужда се съхранява във вътрешността пред челната стена * Болтово закрепени задни стълбове ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рама, огъната под около 45°, с товароносимост на обтегача 2 т през 480 мм * Възможност за монтаж на падащи халки с товароносимост 3 т през 600 мм * По един халка за укрепване на товара 6,3 т във всеки преден и заден ъгъл * На челната и крайна греда – различни отвори за опции за закрепване 1,2 т ----Рампи: * Едноделни механични рампи от решетъчен ламаринен профил с пружинен механизъм за обслужване от един човек, размер около 2750 x 600 мм (свиваеми до 20 мм) * Заден наклон при настигане около 860 мм ----Боядисване: * Горещо поцинковано шаси, теглич, челна стена, рампи и задна стена * Бордови панели в цвят RAL 9010 – чисто бяло * Оцветяване на страничните стени в цвят по RAL срещу доплащане ----Информация: * --Усилена и сертифицирана конструкция съгласно EN 12642 XL с включен сертификат за осигуряване на товара-- * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и продажба с резервирано право ----Срок на доставка: * Достъпно от календарна седмица 08/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 760 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * Барабанни спирачки * Електронна спирачна система (EBS) * Аварийно освобождаване за цилиндри със захранване с пружина ----Осите: * 2 x 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с балансов агрегат ----Теглич / фланцова теглична халка: * Теглич регулируем по височина до 300 mm * Удължаване на теглича с 250 mm до 2.250 mm * 40 mm фланцова теглична халка ----Осветление / електрическа система: * RDÜ (система за контрол на налягането в гумите) * LED осветление ----Общи монтажни възли: * Jost подпорна лапа отпред * Външни горещо поцинковани сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно на челната стена * Странична защита от сблъсък * Пластмасови четвърт-калници ----Платформа на нископодовия ремарке: * 50 mm под от иглолистна дървесина * Подготвена система пред челната стена за допълнително монтиране на контейнерни заключвалки * Завинтена челна стена от гладка ламарина Dedpfx Aieq Dyvvjgjcg * Ламаринени странични стени – трапецовидно профилирани, сгъваеми със спомагателен механизъм * Стоманена задна стена - прибира се между рампите (държач при неизползване отпред на челната стена) * Завинтени задни колони ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рама, огъната около 45 градуса, със сила на закрепване 2 т на всеки 480 mm * Възможност за вграждане на падащи халки за закрепване, по 3 т на всеки 600 mm * В предните и задните ъгли по 1 х 6,3 т халка за закрепване * В челната и крайната греда – различни отвори за закрепващи точки 1,2 т ----Рампи: * Едносегментни механични стоманени рампи с ресорен механизъм за работа от един човек, приблизително 2.750 х 600 mm (намаляват се до 20 mm) * Заден наклон/рампа – около 860 mm ----Боядисване: * Горещо поцинковано шаси, теглич, челна стена, рампи и задна стена * Цвят на борда – RAL 9010 чисто бял * Боядисване на страничните стени по RAL цвят срещу допълнително заплащане ----Информация: * ----Усилена и сертифицирана конструкция по EN 12642 XL, включително сертификат за осигуряване на товара---- * Ново превозно средство с фабрична гаранция * Възможни са грешки и предварителна продажба ----Срок на доставка: * Налично от седмица 08/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 400 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 x 7 t Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемно нивелиращо устройство ----Теглично рамо / Фланшова теглична ухо: * Теглично рамо с регулируема височина до 300 мм и фланшова теглична ухо 40 мм ----Електрическа инсталация / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал, без допълнителен монтаж в камиона * 15-полюсен електрически куплунг * LED стоп-светлини ----Общи допълнителни компоненти: * Механична опорна лапа отпред * Две механични сгъваеми опорни лапи отзад * Пластмасова кутия за инструменти около 750 x 350 x 300 мм отдясно странично * Болтово монтирана странична противоударна греда * Пластмасови четвърт-калници ----Шаси: * Главна рама от фино-зърнеста стомана ----Самосвален надстройка: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централната блокировка, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна двустранно накланяща се надстройка със стационарна челна стена от гладка ламарина, непрекъснати странични стени - сгъваеми без средни опори с подпомагащо устройство за страничните стени, окачени чрез ръчно централно заключване * Задни стоманени опори закрепени с болтове * Стоманена задна стена, прибрана пред рампите * По 1 бр. 5 t халка за закрепване във всеки ъгъл и по 4 бр. 3 t халки за закрепване, вградени странично във външната рама * 4 мм под от фино-зърнеста стомана ----Рампи: * Двуделни механични рампи от решетъчен тип с алуминиев връх 2.150 + 1.300 мм x 600 мм (може ръчно да се съберат до 80 мм) ----Боядисване: * Рамата, тегличното рамо, задните опори, страничната противоударна греда, механичните подпори и товарните рампи са поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, фланшова теглична ухо и опорна лапа са боядисани в черно * Странични стени и каросерия в RAL 9010 чисто бяло * Оцветяване на страничните стени и самосвалната надстройка в цвят по RAL е възможно срещу допълнително заплащане ----Инфо: * Ново превозно средство с гаранция от производителя Dcodpfstr Sucsx Aigjg * Възможни са промени и междинна продажба, запазва се правото на промени ----Срок за доставка: * Наличен от календарна седмица 07/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 400 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинно действие * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен компенсаторен агрегат ----Теглич / Фланшова тегличка: * Регулируем по височина теглич (300 мм) с фланшова тегличка 40 мм ----Електрика / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с възможност за показване в камиона чрез EBS сигнал, без необходимост от допълнителен монтаж на камиона * 15-пинов електрически куплунг * LED габаритни светлини ----Общи монтажни елементи: * Механична опорна лапа отпред * 2 механични сгъваеми опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти, приблизително 750 x 350 x 300 мм, отдясно странично * Завинтена предпазна греда срещу преминаване под превозното средство * Пластмасови четвърт-калници ----Рама: * Основна рама от високоякостна фина стомана ----Самосвална платформа: * Куки за мрежа отстрани и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 бр. на челната стена * Стоманена палетна двустранно накланяща се надстройка с фиксирана челна стена от гладка ламарина, цели странични стени – без средни колони, падащи надолу с помощта на подпомагачи и махащи се посредством ръчно централно заключване; болтови задни колони * Стоманена задна стена вмъкната преди рампите * По един 5-тонен халк за укрепване във всеки ъгъл, както и по 4 х 3 т халки за укрепване във външната рама от всяка страна * 4 мм под от фина стомана ----Рампи: * Двуделни механични мрежести товарни рампи с алуминиев преден елемент 2150 + 1300 мм x 600 мм (сгъваеми ръчно до 80 мм) Dodpotr St Ujfx Aigocg ----Боядисване: * Шаси, теглич, задни колони, предпазна греда, механични опори и товарни рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, фланшова тегличка и опорна лапа – боядисани в черно * Бортове и платформа – RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени и самосвалната платформа в цвят по RAL – срещу допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинна продажба – с уговорка ----Срок за доставка: * Наличен от 7-ма седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 400 кг, общо тегло: 19 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно устройство за освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки * 2 x 11 т Gigant оси * Въздушно окачване с подемна и снижаваща система * Теглична греда с фланшова ухо 50 mm и регулиране на височината с 110 mm чрез изместване на плоча * Jost опорен крик отпред Djdpsmi Tmaofx Aigscg * Външни падащи опори отзад * Пластмасова инструментална кутия около 750 x 350 x 300 mm странично вдясно * Странична защита срещу страничен удар * Пластмасови четвърт-калници * 15-пинов електрически контакт * Многофункционални задни светлини * Укрепващ пакет за транспортиране на сондажна техника към шасито * 50 mm под от иглолистна дървесина, заклещен/набити тип * Пред преградната стена – подготовка за допълнителен монтаж на контейнерни заключващи устройства * Завинтена челна стена от гладка ламарина * Делими странични стени от трапецовиден профилирана стомана, сгъваеми с централна падаща стойка * Задна стоманена стена, прибираща се между рампите – държач за неупотреба отвътре пред преградната стена * Завинтени задни стойки * Перфориран външен ръб, огънат под около 45 градуса с 2 т сила на обтягане на всеки 480 mm * Монтаж на прибиращи халки с товароподемност 3 т на всеки 600 mm (по избор) * Ласи пакет: във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 x 10 т UVV точки за закрепване, странично по 2 x 8 т потъващи UVV халки в рамата, в челната и крайната греда – различни отвори за 1,2 т точки за закрепване * Едноделни прибиращи се рампи 12 т/чифт, прибл. 2 750 x 620 mm * Заден скос около 860 mm * Шаси, теглична греда, челна стена, задна клапа, падащи стойки и рампи – горещо поцинковани * --- Оси, въздушни резервоари, фланшово ухо и крик боядисани в черно --- * Височина на товарене, празен: около 940 mm * Височина на товарене, натоварен: около 910 mm * Междуосие: 1 810 mm * Гуми: 235/75R17.5 * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазва се правото на грешки и междинни продажби * Незабавно наличен от Егелсторф

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 14 400 кг, общо тегло: 19 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки * 2 x 11 т Gigant оси * Въздушно окачване с повдигаща и сваляща система * Теглична греда с 50 мм фланшова теглична ухо и регулируема по височина с 110 мм чрез изместване на плочата * Jost предна подкрепяща вилка * Външни сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти ок. 750 x 350 x 300 мм отдясно отстрани * Странична защита против подминаване * Пластмасови четвърти калници * 15-пинов електрически щепсел * Многокамерни задни светлини * Укрепващ пакет за транспорт на сондажна техника към шасито * 50 мм иглолистна подова настилка със скоба * Пред преградната стена — устройство за последващ монтаж на контејнер заключващи системи * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * Разделени странични стени от стоманен ламаринен лист — трапецовиден профил — сгъваеми със средна подвижна колона * Задна стоманена стена, която се плъзга между рампите, окачване при неизползване отвътре пред челната стена * Завинтени задни колони * Перфориран външен профил, огънат на ок. 45 градуса, с 2 т точка за закрепване на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т падаща халка на всеки 600 мм * Lasi-пакет: по 1 x 10 т UVV халка за укрепване в предните и задните ъгли, странично по 2 x 8 т прибиращи се UVV халки във външния профил, в челната и крайната греда — различни отвори за 1,2 т точки за укрепване * Едноделни плъзгащи рампи 12 т / комплект рампи ок. 2.750 x 620 мм * Заден ъгъл на изкачване ок. 860 мм * Шаси, теглич, челна стена, задна клапа, сгъваеми подпори и рампи — горещо поцинковани * ---Оси, въздушни резервоари, фланшова теглична ухо и подкрепяща вилка — боядисани в черен цвят--- * Височина на товарене празно ок. 940 мм * Височина на товарене пълно ок. 910 мм * Междуосие: 1.810 мм * Гуми: 235/75R17.5 * Превозното средство е горещо поцинковано * Ново превозно средство с гаранция на производителя * Правото на грешки и предходна продажба са запазени Dcjdpfx Ajmi Tcqoigeg * Незабавно налично от Егесторф

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 800 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 370 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Спирачна система: * Спирачна система EBS * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки, 2 x 5,5 т ----Ос: * Ос Gigant ----Окачване: * Параболични пружини с уравнителен агрегат ----Теглич/Фланцова тегличка: * Височинно регулируем теглич, регулиране до 300 мм * 40 мм фланцова тегличка ----Общи монтажни части: * Jost предна опорна лапа * Външни сгъваеми задни опори * Кутия за инструменти от пластмаса, монтаж отпред вдясно на челната стена * Странична защита срещу удар * Четвърт калници от пластмаса ----Електроника/Осветление: * RDÜ (Контрол на налягането в гумите) * LED осветление ----Товарна платформа: * Дължина на платформата 5,37 м * Под от иглолистна дървесина 50 мм * Челна стена от гладък ламаринен лист, завита * Странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, падащи със система за повдигане на борда * Задна стоманена стена, прибираща се между държачите на рампите, когато не се използва, поставя се отвътре пред челната стена * Завинтени задни колони ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рама, огъната под около 45 градуса, с 2 т точкова сила на опън на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на контрациклови халки с товароносимост 3 т на всеки 600 мм * Във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 точка за укрепване с товароносимост 6,3 т * На челната и крайна греда – различни отвори за опции за укрепване с товароносимост 1,2 т ----Рампи: * Едночастни механични рампи, тип решетка, с пружинен механизъм за обслужване от един човек, приблизително 2.750 x 600 мм (може да се събират до 20 мм) * Задна наклонена платформа около 860 мм, част от шасито ----Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 ----Колесна база: * Колесна база: 990 мм Dsdpfx Aiol Th Nrsgocg ----Боя: * Теглич, челна стена, задна врата, сгъваеми опори, рампи – горещо поцинковани * Оси, пружини, въздушни резервоари, 40 мм фланцова тегличка – боядисани в черно * Боядисване на бордовите стени в RAL2011 – наситено оранжево * Възможно боядисване на страничните стени по RAL цвят срещу допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазва се правото на промени и предварителна продажба ----Срок на доставка: * Незабавна доставка от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 800 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 370 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: Dcedpfol Th Ncjx Aigsg ----Спирачна система: * Спирачна система EBS * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки, 2 x 5,5 t. ----ОсИ: * Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с уравновесителен агрегат ----Влачна греда / Фланш теглич: * Влачна греда с регулиране на височината до 300 мм * Фланш теглич 40 мм ----Общи монтажни компоненти: * Jost предна опора * Външни падащи опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно отвън към челната стена * Странична защита срещу удар * Пластмасови четвърт-калници ----Електрическа система / Осветление: * RDÜ (Контрол на налягането в гумите) * LED осветление ----Товарна площ: * Товарна площ 5,37 м * 50 мм иглолистен под * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, падащи с подпомагащо отваряне * Задна стоманена стена, прибираща се между държачите за рампи, когато не се използва, поставена отвътре пред челната стена * Задни колчета, завинтващи се ----Обезопасяване на товара: * Перфорирана външна рамка, огъната под ъгъл около 45 градуса с 2 t капацитет на обтягане на всеки 480 мм * Опция за монтаж на 3 t падащи халки за обтягане на всеки 600 мм * По един халка за обтягане 6,3 t във всеки ъгъл отпред и отзад * В челната и крайна греда – различни отвори за 1,2 t възможност за обтягане ----Рампи: * Еднокомпонентни механични стълбови рампи с скара и пружинен механизъм за работа от един човек, около 2.750 x 600 мм (свиваеми до 20 мм) * Задна подходна наклонена част приблиз. 860 мм от шасито ----Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 ----Колесна база: * Колесна база: 990 мм ----Боядисване: * Влачна греда, челна стена, заден капак, падащи опори и рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и фланш теглич 40 мм боядисани в черен цвят * Боядисване на бордовете в RAL2011 дълбоко оранжево * Оцветяване на страничните стени по RAL-цветова схема срещу доплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * При възможни грешки и право на междинна продажба ----Срок за доставка: * Налично за незабавна доставка от Egestorf

Състояние: употребяван, Година на производство: 2010, Вакуумен контейнер около 6 м³, подходящ за Müller-Mitteltal CHK. Включително вакуумна помпа задвижвана от карданен вал и различни маркучи. Вакуумна помпа Dcsdpfxjx Nl Npo Aigeg = Допълнителна информация = Свържете се с Ян-Марк Швикерт за повече информация.