Употребявани Meusburger Mpg-2*Hydr. Lenkung*Tiefbett 7100Mm* (50 472)

Състояние: употребяван, тегло без товар: 19 880 кг, максимално тегло на товара: 40 120 кг, общо тегло: 60 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2021, дължина на товарното пространство: 7 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, Шаси: - Стоманена рамна конструкция, заварена, с предна и задна извивка на рамката и равна ниска платформа без скосяване - Ъгли в предната част, скосени под ъгъл 400 мм x 400 мм - Ниска платформа с две изтеглящи се рамки, дължина на изтегляне приблизително 5400 мм, 1 x 400 мм и след това по 500 мм, заключващи се пневматично - Заключване при 1833 мм за 30-футов контейнер - Заключване при 4900 мм за 40-футов контейнер - Изместваща се междинна опора, приблизително 500 мм ширина, използва се само когато превозното средство е в телескопично положение (в прибрано положение, следователно, без междинна опора) - Седлова плоча с взаимозаменяеми 2" и 3,5" цапфи - Макс. точкова товаримост: 50 тона на 4 м в прибрано положение - Непрекъсната вдлъбнатина за багер над шарнирната ос с сгъваемо алуминиево покритие - 2 бр. капаци, заключващи се, с дължина по 1500 мм. Задна част с фиксирано алуминиево покритие за електрохидравлика и централна смазочна система - Механична скобова връзка в задната част на ниската платформа за предварително натягане на платформата Гъша шия: - Хидравлично спускаща се и регулируема по височина гъша шия - Подпората върху влекача се извършва с два хидравлични цилиндъра. Активирането се извършва чрез електрохидравличния агрегат - Монтаж към гъшата шия в комбиниран вариант за монтаж на ниската платформа и редукторната ос - Гъша шия с превключване за различни седлови налягания (18/24 тона) Оси, управление и гуми: - Гигантски полу-оси за нискорамни ремаркета, по 12 тона на ос - Хидравлично окачване, ход приблизително 300 мм, височината на движение се регулира хидравлично - S-камерна спирачка 300/150 мм, спирачни накладки без азбест - Автоматичен лостов механизъм - Следа 1995 мм, междуосие 1510 / 1510 мм - Управляващ лост за окачване отляво + отдясно отзад - 1-ва ос (редукторна ос) хидравлично принудително управляема чрез седловия съединител - 2-ра, 3-та и 4-та ос хидравлично принудително управляеми чрез седловия съединител и осите на шарнирите - Електрохидравлично доуправление чрез електроагрегата на спускащата се гъша шия, захранвано от влекача чрез NATO-контакт - Управляващ кабел и контакт отпред и отзад на задната плоча - Дистанционно управление с кабел, както и допълнително с радиоуправление - 13 / 17 гуми 245/70 R 17,5 146/146F, безкамерни Редукторна ос: Gkjdpszd Tdzjfx Akgea - Едноосна, може да се монтира между гъшата шия и ниската платформа - Полуос с 12 тона на ос, хидравлично окачване - Гуми 4 бр. - Спирачните линии се свързват чрез съединителни глави, хидравличните линии се свързват чрез мулти-съединител (6-пътен) - Остта може да се повдига с помощта на спирателен кран и щифт Аксесоари: - Предна стена = стоманена ламарина, кутия за инструменти, 600 мм висока, 550 мм дълбока, по цялата ширина, с капак отгоре, както и отстрани отляво + отдясно - Ъгли, адаптирани към скосената част отпред - Странични стени, 25 мм алуминиеви профили, 600 мм високи, едноделни, до 500 мм пред ниската платформа, сгъваеми - Прикрепяща се алуминиева задна стена, както и прикрепящи се ъглови колони отзад, на височината на страничната стена - Дълга поставка за регистрационен номер на задната плоча - 2 броя ECE предупредителни табели на задната плоча - 3 чифта вдлъбнати халки за закрепване на горната платформа, с сила на опън по 4 тона, монтирани на приблизително 1500 мм отпред - 3 чифта халки за закрепване на тежки товари със сила на опън по 13,4 тона, от които: - 1 чифт, монтиран на горната платформа, и по 1 чифт на средната част на горната платформа отпред и отзад, м

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 26 520 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2012, Година на производство: 2012, Оборудване: ABS, Съчленено ремарке Meusburger MPS-2 с управляеми оси, кран Palfinger PK 26002 с радиоуправление, 4 разтяга, включително ротатор, товароподемност 5500 кг при 4 м и 1700 кг при 12 м. Влекачи MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV с ретардер и двукръгова хидравлика. Състояние: много добро, с валиден TÜV. Гуми: 65-95% остатъчен грайфер. Gkjdpfx Akjrcz Izegsa

Състояние: нов, тегло без товар: 8 490 кг, максимално тегло на товара: 40 510 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 8 490 кг, Оборудване: ABS, Шаси: -Стабилна заварена конструкция от стоманена рама с предно чупене и равно товарно пространство със заскосен заден край, приблизително 500x100 мм -Рамов врат на 200 мм със заскосени ъгли -Скосен край на гъшия врат около 500 x 100 мм (релефни против хлъзгане външни рамки след скоса) -2 позиции за кралски болт с подменяем 2" кралски болт -Външна, затворена рама с отвори за укрепване с ремъци -Подсилена рамкова конструкция / точково натоварване в баланса -Подготвено за изтеглящи се разширения на товарната платформа -С яма за багер (без капак), дълбочина около 220 мм, ширина около 600 мм, започваща след 2-рата ос до края на превозното средство -1 чифт колелни ями пред оста със стоманени капаци -(Капаци с Körapur покритие), дълбочина ок. 400 мм, както и 1 чифт колелни ями между 1-ва и 2-ра ос със стоманени капаци -Подбронирана защита = удължена задна ламарина -Падащи опорни крака отзад Под: -35 мм дъбова подова настилка с алуминиеви омега-профили Оси, управление и гуми: -BPW въздушно окачени оси, всяка с товароносимост 10 т, балон Ø 360 мм -S-камова спирачка 300/200 мм, безазбестови накладки -Автоматични коректори на щангата -Устройство за повдигане с общ ход около 200 мм -2-ра транспортна позиция чрез сферичен кран +50 мм -1-ва ос повдигаща ос (окабелена с EBS), автоматично активиране и механично аварийно управление чрез бутон на полуремаркето -3-та ос рециклираща управляема ос с електрическо и механично заключване -12 стоманени джанти, 10 отвора, с централизирана ЕТ -12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни -Включително система за контрол на налягането в гумите Спирачна система: -Двулинейна спирачна система с EBS-E, включително RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Съхраняваща спускателна спирачка -Въздушно съединение жълто / червено Боядисване: -Зърнестроене със стоманени гранули, горещо поцинковане на шасито и грунд -Боядисване на шаси/гланцове/външна рама в DB 7350 Novagrau Аксесоари: Gksdowu A Sljpfx Akgsa -Сваляеми странични и задни бордове на гъшия врат, височина около 400 мм -Държач за резервна гума -Странична алуминиева защита от сблъсък -4 клина за подпиране -Калници от ламарина с Clear-Pass -Удължена държачка за номер на задната ламарина -1 сменяема ECE табела на задната част -11 двойки ZK модули за 10т товарене странично: -2x на гъшия врат -9x на товарната повърхност -Без халки за теглене отзад -Изтеглящи се предупредителни табели включително по 3 позиционни лампи; отпред при краката на опорната стойка и отзад преди крайната ламарина, плавно изтеглящи се до ширина 4 500 мм -4 държача за предупредителни табели в джобовете за стълбове на товарната платформа -6 двойки странични джобове за стълбове 100x50 мм -2 реда напречни джобове за стълбове 100x50 мм на гъшия врат от външната до основната рама (1x пред и 1x след начина на закрепване на кралския болт) -3 реда напречни джобове за стълбове 100x50 мм на товарната повърхност от външната рама до основата (1x отпред, 1x преди 1-ва ос, 1x след 3-та ос) -2 чифта стоманени пластини в товарната платформа за заключване на 1 бр. 20 ft контейнер -Гумена пола, монтирана на подбронираната защита -Подготовка (прокарване на кабели за НАТО плюс отвори за допълнителен монтаж на НАТО букса отпред на крайния панел и държач на превозното средство) за последващ монтаж на електро-хидравличен агрегат отдясно назад за евентуално управление на рампите -Механични опорни стойки 24 тона с едностранно управление и компенсация на натоварването Опция: Полуремаркето се предлага с алуминиеви приставни рампи

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2012, обща дължина: 13 860 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75R17.5, междуосие: 11 250 мм, цвят: черен, Година на производство: 2012, Удължим с 400 см. 3 управляващи оси. Дистанционно управление на управлението. Gkedpjwypatsfx Akgoa Товарно легло: 565 см + 400 см. Височина на товарене: 45 см. = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 235/75R17.5 Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: двойни гуми; управляема; грайфер на гумите ляво вътрешно: 30%; ляво външно: 50%; дясно вътрешно: 30%; дясно външно: 50% Задна ос 2: двойни гуми; управляема; грайфер на гумите ляво вътрешно: 40%; ляво външно: 40%; дясно вътрешно: 40%; дясно външно: 40% Задна ос 3: двойни гуми; грайфер на гумите ляво вътрешно: 30%; ляво външно: 40%; дясно вътрешно: 30%; дясно външно: 40% Тегло Собствено тегло: 13 320 кг Товароподемност: 34 680 кг Максимално допустимо общо тегло: 48 000 кг Идентификация Модел: MPG 3 / УДЪЛЖАЕМ / НИСКО ЛЕГЛО / 3 = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТНИ ЗА ЕКСПОРТ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Говорим руски. Стараем се да предоставяме коректна информация, но не могат да се получат никакви права от посочените текстове.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 000 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2026, следващ преглед (TÜV): 06/2027, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 300 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 300 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, DOLL tera 2 – двуосен нископрофилен полуремарке с люлеещи се оси Ново превозно средство, първоначална регистрация 30.06.2026 г. Собствено тегло 13 950 кг Максимално допустимо общо тегло (технически) 45 000 кг Дължина на предната част 3070 мм Височина на седелката 1200 до 1280 мм Радиус на завъртане 2350 мм Дължина на ниската платформа 6800 мм Дължина на телескопичната част 5700 мм Дължина на задната ос 2700 мм Ширина на коритото за багер 700 мм Дълбочина на коритото за багер 550 мм Височина на товарене на ниската платформа 300 мм Височина на товарене над шасито 955 мм Ширина на полуремаркето 2550 мм Хидравлично окачване -70 / +530 мм Максимално допустимо натоварване на седелката 21 000 кг Натоварване на ос 24 000 кг Предна част, която може да се отделя, с външен основен профил Боядисване на полуремаркето в 3 слоя, включително галванично поцинковане DOLL Tronic CAN-Bus система Gksdpfx Akezmqmxsgsa Подова настилка в ниската платформа – 45 мм дъски от ела, разположени между профилите 24-волтова електронна хидравлика Управление на функциите на полуремаркето с помощта на бутони DOLL на предната част ДОПЪЛНИТЕЛНО УПРАВЛЕНИЕ с РАДИОУПРАВЛЕНИЕ Електронна система за поддържане на лентата при движение по права линия (EEG) Система за закрепване на товари в ниската платформа (LaSi): 7 двойки въртящи се точки за закрепване с товарна сила 13 400 daN 5 двойки джобове за ребра във външния профил 3 двойки резби M36 отвън за завиване на скоби за закрепване Шаси DOLL tera с люлеещи се оси и хидравлично окачване BPW Всички оси са хидравлично свързани, с максимален ъгъл на завиване 60° на последната ос Всички точки за смазване са свързани към централизираната система за смазване (ZSA) WABCO Trailer-EBS с ABS и RSS Въздушен резервоар от алуминий BEKA-MAX централизирана система за смазване на предната и задната част Пакет за превоз на извънгабаритни товари с разгъваеми удължители на платформата 2 x 225 мм, разгъваем пакет предупредителни табели до 3200 мм ширина Гуми 8 броя 245/70 R 17,5 НАЕМАНЕТО е новата ФОРМА НА ПОКУПКА, при нас е възможно и под формата на пълносервизен наем, налично СЕГА-----

Състояние: употребяван, пробег: 222 600 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 01/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, Двуконтурна хидравлична система за самосвал с лост за управление в кабината. * Хидравлика за подвижно дъно * Поддържана със сервизна книжка * Допълнителен задвижващ вал PTR-DM (средноскоростен), от страната на скоростната кутия, връзка: 1 DIM отзад за помпа. ----Volvo FH 500 I-SAVE. Нов тахограф 4.1 инсталиран! ----* Допълнителна изолация на кабината * 12-степенна автоматична скоростна кутия * VEB+ (Volvo Engine Brake+) * Диференциална блокировка на задния мост * Въздушно окачване на задния мост * Антиблокираща система (ABS) * Eco-Cruise-Control (темпомат) с включен спирачен темпомат Gjdpfxsy A Ubns Akgeka * Електронна стабилизираща програма (ESP) * Дискови спирачки * Димен детектор в кабината * Покривен прозорец и авариен изход с електрическо отваряне * Главен акумулаторен прекъсвач * Адаптивен круиз контрол (ACC), предупреждение за сблъсък + аварийна спирачка * Асистент за задържане в лентата (LSS-DW) * Кабина Globetrotter XL * Външен прозрачен сенник * Отопляеми огледала за обратно виждане * Хладилна кутия в кабината * Електрически стъклата на вратата на водача и пасажера * Въздушно окачване на кабината * Огледало с камера за близък обхват от страната на пътника * Огледала с електрическо регулиране, за водач и пасажер * Имобилайзер (транспондер) * Volvo I-Shift трансмисия * Климатроник * Отопляемо шофьорско място * Volvo I-ParkCool (интегриран паркинг климатик) * Въздушно окачване на задния мост с 4 въздушни възглавници * Двигател 6 цилиндъра * Телематика Gateway с 4G * Резервоар 285 литра * Резервоар 650 литра * AdBlue резервоар 65 литра * LED основни фарове * Система за почистване на фаровете * Двигател Euro 6, Е * Турбокомпаунд * Осветление на седловата лагерна плоча с LED (бяло) * Алуминиеви джанти * Въздушно окачено шофьорско място * Допълнително отопление с топъл въздух * Въздушна възглавница за водача * Долно легло * Горно легло * Помощни и аварийни услуги със звуков канал * Пакет за комфорт на водача * EBS (електронна система за спиране) * Без резервна гума ----Продажба само на фирми! Без гаранция за информацията! Възможна междинна продажба! В сила са само нашите общи условия! Предлагаме и лизинг или финансиране.

Състояние: употребяван, пробег: 222 600 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 01/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, Двуконтурна хидравлична система за самосвал с лост за управление в кабината. * Хидравлика за подвижно дъно * Поддържана със сервизна книжка * Допълнителен задвижващ вал PTR-DM (средноскоростен), от страната на скоростната кутия, връзка: 1 DIM отзад за помпа. ----Volvo FH 500 I-SAVE. Нов тахограф 4.1 инсталиран! ----* Допълнителна изолация на кабината * 12-степенна автоматична скоростна кутия * VEB+ (Volvo Engine Brake+) * Диференциална блокировка на задния мост * Въздушно окачване на задния мост * Антиблокираща система (ABS) * Eco-Cruise-Control (темпомат) с включен спирачен темпомат * Електронна стабилизираща програма (ESP) * Дискови спирачки * Димен детектор в кабината * Покривен прозорец и авариен изход с електрическо отваряне * Главен акумулаторен прекъсвач * Адаптивен круиз контрол (ACC), предупреждение за сблъсък + аварийна спирачка Gjdpfx Aoy A Ubzekgeka * Асистент за задържане в лентата (LSS-DW) * Кабина Globetrotter XL * Външен прозрачен сенник * Отопляеми огледала за обратно виждане * Хладилна кутия в кабината * Електрически стъклата на вратата на водача и пасажера * Въздушно окачване на кабината * Огледало с камера за близък обхват от страната на пътника * Огледала с електрическо регулиране, за водач и пасажер * Имобилайзер (транспондер) * Volvo I-Shift трансмисия * Климатроник * Отопляемо шофьорско място * Volvo I-ParkCool (интегриран паркинг климатик) * Въздушно окачване на задния мост с 4 въздушни възглавници * Двигател 6 цилиндъра * Телематика Gateway с 4G * Резервоар 285 литра * Резервоар 650 литра * AdBlue резервоар 65 литра * LED основни фарове * Система за почистване на фаровете * Двигател Euro 6, Е * Турбокомпаунд * Осветление на седловата лагерна плоча с LED (бяло) * Алуминиеви джанти * Въздушно окачено шофьорско място * Допълнително отопление с топъл въздух * Въздушна възглавница за водача * Долно легло * Горно легло * Помощни и аварийни услуги със звуков канал * Пакет за комфорт на водача * EBS (електронна система за спиране) * Без резервна гума ----Продажба само на фирми! Без гаранция за информацията! Възможна междинна продажба! В сила са само нашите общи условия! Предлагаме и лизинг или финансиране.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 18 000 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/1987, дължина на товарното пространство: 12 340 мм, ширина на товарното пространство: 2 620 мм, обща ширина: 2 750 мм, обща височина: 1 450 мм, Нискорамна платформа: Обща дължина – 8.530 mm, дължина до 1-ва ос – 4.360 mm, височина на товарене – 690 mm, дължина над двете оси – 1.800 mm, височина на товарене: 900 mm, дължина зад осите – 2.130 mm, височина за изкачване – 830 mm, преден наклон – 240 mm, ширина: 2.620 mm, лебедка (лебедка гъша шия): 3.900 mm, височина при седлово закачане – 1.180 mm, позиция на царския болт напред: 1.150 mm, алуминиеви рампи за качване (ДxШ) 2.880x500 mm, 4 броя тежкотоварни обтегачи на страна, JOST поддържащи крикове, SAF оси, спирачна система с барабани, листова ресьорна система, превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. SI85673 Нашата оферта по принцип е без нов TÜV-преглед. Ако желаете нов TÜV-преглед, с удоволствие ще Ви изготвим предложение чрез нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. Важат нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще Ви изготвим оферта за финансиране или лизинг за този обект. Моля, свържете се с нас! Godpjyqdgujfx Akgoka

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 24 000 кг, общо тегло: 34 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/1988, следващ преглед (TÜV): 06/2026, Лебедка Дължина: 3350 мм Ширина: 2490 мм Радиус на завиване: 2300 мм Натоварване на седалката: 14 500 кг Височина на седалката: 1300 мм Улей за ниско легло Дължина на товарната площ: 4660 мм включително 400 мм скосяване Ширина: 2500 мм Разширява се до 3000 мм Височина на товаренето: 650 мм Ходова част Височина на товарене при натоварване: 900 мм Дължина: 3000 мм включително 800 мм скосяване Ширина: 2500 мм Скосяване: 800 мм Хидравлична опора отзад Двуделни хидравлични рампи Дължина 1: 2500 мм Дължина 2: 1100 мм Gkodpfx Akjxc Dbhjgoa Ширина: 720 мм Натоварване на седалката: 14 500 кг Осево натоварване на гърба: 2 x 10 000 кг Общо тегло: 34 500 кг Полезен товар: 24 000 кг Собствено тегло: 10 500 кг

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 300 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 01/2024, обща дължина: 13 110 мм, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | 2-осен нископрофилен полуремарке | Телескопичен | хидравлично принудително управление Предлага се за продажба полуремарке DOLL panther T2E-S3FS21 – 2-осен телескопичен нископрофилен полуремарке с хидравлично спускаем „лебедов“ преден мост и хидравлично принудително управление. Данни за превозното средство: Първоначална регистрация: 2024 г. * Допустимо общо тегло: 45 000 кг при 80 км/ч * Технически полезен товар: приблизително 31 300 кг * Собствено тегло: приблизително 13 700 кг * Цвят: RAL 9005, тъмночерен * Номер на шасито: W09T2E224P0D46351 Размери: Обща дължина: 13 110 мм * Обща дължина на композицията: 16 500 мм * Нископрофилна платформа: 6 700 мм * Телескопично удължение с допълнителни 5 660 мм * Ширина на нископрофилната платформа: 2 550 мм * Височина на седелен болт: 1 240 мм * Височина на товара на нископрофилната платформа: приблизително 300 мм * Съгласно §70: Общо тегло до 56 250 кг / Полезен товар до 42 550 кг Оборудване: 2-осно шаси panther * Хидравлично принудително управление * Ъгъл на завиване до 55° * 12-тонни оси * Спирачна система BPW с ECO-главини * WABCO EBS-E с ABS и RSS * Хидравлично окачване * Хидравлично спускаем „лебедов“ преден мост * 2-инчов кралски болт, 21-тонен вариант * Нископрофилна платформа с телескопично удължение * 45-мм под от твърда дървесина * Рампи за товарене * Кофа за багер в задната част * Кутия за инструменти от неръждаема стомана * Подготовка за заключваща система за контейнери Управление / Техника: DOLL Tronic – система за управление с CAN-шина * DOLL control – дисплей * DOLL connect – дистанционно управление с радиовръзка * Електронно управление на движението DOLL connect EEP * Система за измерване на товара на задната ос * Система за мониторинг на налягането и температурата на гумите OptiTire * Допълнително управление * Централизирана смазочна система BekaMax Гуми / Осветление: Continental 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF * Резервна гума * LED осветление * LED работни светлини * LED габаритни светлини * Телескопични предупредителни табели с LED габаритни светлини Полуремаркето е богато оборудвано и е особено подходящо за транспортиране на строителна техника, машини и тежки товари. Възможни са грешки, промени и предварителна продажба. Gkjdszt D Snjpfx Akgoa За допълнителна информация, моля, свържете се с нас.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 31 240 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2024, следващ преглед (TÜV): 06/2027, Оборудване: ABS, Извлечение от спецификациите на оборудването: Регулируем „лебедов врат“ с външно разположени основни рамки: Хидравлично регулируем „лебедов врат“ с външно разположени основни рамки, с интегрирано управление на кормилното управление и индивидуално управляеми хидравлични цилиндри. Интегрирани хидравлични цилиндри и поддържащи рамена за повдигане и спускане на нискоразположената платформа (необходима е опора върху камиона). Съединенията на тръбопроводите към нискоразположената платформа са монтирани от вътрешната страна към основните рамки в извивката. Цапфа на краля 2 инча. Държач за фиксиращ болт. Стълба с парапет за безопасно качване. Всички клапани и разпределителни кутии са лесно достъпни и покрити с алуминиеви листове. 1 чифт пластмасови подложки за нискоразположената платформа, монтирани отстрани. Множествена хидравлична връзка за лесно разделяне на хидравличните тръбопроводи. „Лебедов врат“ - осигуряване на товара: 2 чифта отвори за закрепване на куки, приблизително 2000 даН якост на опън. 1 чифт въртящи се точки за закрепване, приблизително 13400 даН якост на опън, монтирани в долната част на поддържащото рамо. 3 чифта резбовани отвори M16 за завиване на точки за закрепване, приблизително 2000 даН якост на опън, в отворената външна рамка. Централна смазочна система / предна част: Инсталиране на централна смазочна система BekaMax Progressiv със самостоятелна помпа в „лебедовия врат“. Оптимално управлявана чрез DOLL tronic. Запълване със специална смазка, доказана в продължение на много години. По този начин се обхваща температурният диапазон и се избягват остатъци от минерални смазки в разпределителите. Gksdpfezr A Sdsx Akgoa DOLL tronic - CAN-Bus система с клавиатури: Благодарение на иновативната концепция за управление DOLL tronic, всички функции на ремаркето могат да бъдат изпълнявани лесно и безопасно чрез различни панели за управление (клавиатури) на седелката. Управлението се извършва чрез децентрализирана компютърна CAN-Bus система. Панелите за управление (клавиатури) са монтирани отстрани отпред на „лебедовия врат“ и отзад. Функциите кормилно управление, единично управление, окачване и централно смазване могат да се управляват от двата панела за управление. Освен това, функциите на регулируемия „лебедов врат“ могат да се управляват и от „лебедовия врат“. Обратната връзка за височината на пътуване се показва чрез светодиоди в клавиатурите. Зелено: основна височина на пътуване, синьо: горно ниво на пътуване, мигащо синьо: над допустимата височина на пътуване, жълто: долно ниво на пътуване, мигащо жълто: под допустимата височина на пътуване. Нивото на пътуване може да се регулира безстепенно в рамките на допустимия диапазон. Автоматично синхронизиране при задействане и на двете страни. Повторител: За сигурна предаване на данни към EBS модулатора при големи дължини на кабелите. Контакти в предната част: 15-полюсен контакт на предния носач за осветление. 7-полюсен контакт на предния носач за EBS. 10-полюсен контакт на предния носач за управление. 2-полюсен контакт за захранване. LED работен прожектор на „лебедовия врат“: 2 x 1800 лумена, за осветяване на нискоразположената платформа при качване и спускане на тъмно. Без свързващи кабели към камиона. Преден надвес приблизително 1110 мм, наклонен преден носач: Надвес, закрепен към платформата на седлото. Приблизително 40° наклонени ъгли. Предна защитна плоча, надвиснала, за защита на съединенията на тръбопроводите. Нискоразположена платформа в конструкция на плоска платформа: Рамката на плоскат

Състояние: употребяван, пробег: 309 918 км, мощност: 346 kW (470,43 к.с.), първа регистрация: 10/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 20 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 11/2026, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, претърпя инцидент, филтър за сажди, Съгласно нашите "Общи и специални условия за бизнес", без каквато и да е гаранция и отговорност, можем да Ви предложим следното превозно средство със запазване на правото за промени, грешки, печатни грешки и междинна продажба, офертата е валидна до окончателно сключване на сделка: MAN 18.470 TGX XXL влекач с щета от ПТП (МПС 31) Първа регистрация: 20.10.2022 309 918 км Двигател: 12 419 куб. см 346 kW / 470 к.с. Euro 6, E, M, N доп. допустима маса: 20 500 кг тегло празен: 8 123 кг Gedpfx Aezqw Htekgeka товароносимост: 12 377 кг Обща дължина: 6 283 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 899 мм TÜV до 11/2026, SP до 05/2027 Покривен спойлер, странични престилки, слънцезащитен сенник LED дневни светлини Допълнителни фарове Ресорно/въздушно окачване Гуми 315/70R22,5 отпред ок. 40/60%, отзад ок. 60/60% LED работни фарове – страната на пътника зад кабината + работни фарове зад кабината Резервоар 580 л – страната на пътника 2-кръгова хидравлика Извод за допълнителен задвижващ агрегат (PTO) за компресор Клин за затягане на колелото Централно заключване с дистанционно Дълга кабина с 2 легла Автоматичен климатик с интегриран стационарен климатик & стационарно отопление 2 x ел. стъклоповдигачи, огледала, огледален подгрев, ел. покрив Подгрев на седалките – шофьор/пасажер Мултифункционален волан Ретардер Голям дисплей с навигация Адаптивен темпомат с аварийна спирачка, асистент за задържане в лентата Цена: 27 900 евро (без ДДС) Всички данни са без каквато и да е гаранция и отговорност. Важи нашите “Общи и специални условия за бизнес”. Компетентен съд по спорове до стойност 10 000 евро е Окръжен съд Лудвигслуст, а над тази сума – окръжен съд Шверин. Всички промени, грешки, печатни грешки и междинна продажба са запазени.

Състояние: употребяван, пробег: 346 000 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 08/2021, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, Кипва хидравлика с лоста за управление в кабината на водача. * Хидравлика за подвижен под ----Двукръгова хидравлична система с 200-литров хидравличен резервоар. ----* Модул за свързаност (Rio Box) Gedpfx Ajzfb I Rjkgoka * Допълнителна изолация на кабината на водача * MAN EasyStart (противотъркаляща спирачка) * MAN EVBec (= електронно управляема спирачка на изпускателните клапани) * MAN Медийна система Advanced Navigation 7 инча * Блокиране на диференциала на задния мост * Система против буксуване (ASR) * Заден мост с въздушно окачване * Антиблокираща система (ABS) * Спешен спирачен асистент (EBA) * Ретардер * Електронна система за стабилност (ESP) * Дискови спирачки * Пълен спирачен асистент * Система за предупреждение за внимание MAN AttentionGuard * Електрически плъзгащ/повдигащ стъклен люк * Електрически климатик в неработещо положение * Главен прекъсвач на батерията * Система за предупреждение при напускане на лентата (LDW) * Външен сенник, прозрачен * Външни огледала електрически регулируеми и отопляеми * Покривен и страничен спойлер на кабината на водача * Кабина GX – максимална (широка, дълга, супер висока) * Въздушно окачване на кабината * Имобилайзер (транспондер) * Автоматична скоростна кутия * Функция Idle Speed Driving на скоростната кутия MAN * MAN TipMatic 14 27 DD скоростна кутия с ретардер * Автоматичен климатик * Допълнително отопление с топла вода * Отопление на шофьорската седалка * Хидравличен резервоар 200 литра * Резервоар 580 литра * Фарове за мъгла * Двигател отговарящ на стандарт Euro 6 * Видео-система за завиване (VAS) с дисплей * Двигател с AdBlue система * Страничен задвижващ вал * Управление на хидравликата в кабината * Въздушно окачване на шофьорската седалка * Осветление за завой * Долно легло * Горно легло * Адаптивен круиз контрол (ACC) със Stop and Go функция * Пакет за комфорт на водача * Електрически щора на предното стъкло * Хладилник в чекмедже под леглото * EBS * Без резервна гума ----Продажба само на фирми! Без гаранция за посочената информация! Възможна е междинна продажба! Прилагат се само нашите Общи условия! С удоволствие ще изготвим оферта за лизинг или финансиране.

Състояние: употребяван, пробег: 346 000 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 08/2021, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, Кипва хидравлика с лоста за управление в кабината на водача. * Хидравлика за подвижен под ----Двукръгова хидравлична система с 200-литров хидравличен резервоар. ----* Модул за свързаност (Rio Box) * Допълнителна изолация на кабината на водача * MAN EasyStart (противотъркаляща спирачка) * MAN EVBec (= електронно управляема спирачка на изпускателните клапани) * MAN Медийна система Advanced Navigation 7 инча * Блокиране на диференциала на задния мост * Система против буксуване (ASR) * Заден мост с въздушно окачване * Антиблокираща система (ABS) * Спешен спирачен асистент (EBA) * Ретардер * Електронна система за стабилност (ESP) * Дискови спирачки * Пълен спирачен асистент * Система за предупреждение за внимание MAN AttentionGuard * Електрически плъзгащ/повдигащ стъклен люк * Електрически климатик в неработещо положение * Главен прекъсвач на батерията * Система за предупреждение при напускане на лентата (LDW) * Външен сенник, прозрачен * Външни огледала електрически регулируеми и отопляеми * Покривен и страничен спойлер на кабината на водача * Кабина GX – максимална (широка, дълга, супер висока) * Въздушно окачване на кабината * Имобилайзер (транспондер) * Автоматична скоростна кутия Gkjdpfx Aszfb Iqekgoa * Функция Idle Speed Driving на скоростната кутия MAN * MAN TipMatic 14 27 DD скоростна кутия с ретардер * Автоматичен климатик * Допълнително отопление с топла вода * Отопление на шофьорската седалка * Хидравличен резервоар 200 литра * Резервоар 580 литра * Фарове за мъгла * Двигател отговарящ на стандарт Euro 6 * Видео-система за завиване (VAS) с дисплей * Двигател с AdBlue система * Страничен задвижващ вал * Управление на хидравликата в кабината * Въздушно окачване на шофьорската седалка * Осветление за завой * Долно легло * Горно легло * Адаптивен круиз контрол (ACC) със Stop and Go функция * Пакет за комфорт на водача * Електрически щора на предното стъкло * Хладилник в чекмедже под леглото * EBS * Без резервна гума ----Продажба само на фирми! Без гаранция за посочената информация! Възможна е междинна продажба! Прилагат се само нашите Общи условия! С удоволствие ще изготвим оферта за лизинг или финансиране.

Състояние: употребяван, пробег: 165 000 км, мощност: 345 kW (469,07 к.с.), първа регистрация: 09/2024, тип гориво: дизел, общо тегло: 20 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 10/2026, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Съгласно нашите „Общи условия“, без каквато и да е гаранция, можем да ви предложим следното превозно средство, като запазваме правото да променим офертата до сключване на договор, както и правото на грешка, печатни грешки и предварителна продажба: Volvo FH 460 (нов модел) (Шаси № 827) Първа регистрация: 20.09.2024 165 000 км Двигател 12,8 л 340 кВт / 469 к.с. Евро 6 Пълен спойлер (спойлер на покрива, странични крила, спойлер между колелата) LED дневни светлини Допълнителни фарове Огледала с камери Пълна пневматична система Гуми отпред 385/55R22,5, 50% остатъчен грайфер, отзад 315/70R22,5, 50% остатъчен грайфер Спален отсек Мултифункционален волан Автоматичен климатик, допълнителен нагревател, климатик за спалния отсек VEB i-shift AT2612 Разширен пакет за комфорт на водача 2 допълнителни рафта в предните отделения Отделения за съхранение над леглото Пакет за оптимизация на енергията Двойна система за акумулатори Устройство за поддържане на акумулаторите Главен прекъсвач Товароносимост на предната ос 7,5 тона, на задната ос 13 тона (технически възможно) 3 настройки на височината на окачването Спирачни дискове 285 + 650 л дизел 90 л резервоар за AdBlue Гумени калници, 3 части, отзад Въздушен резервоар, стоманен Алуминиеви джанти Dura Bridge Гуми Pirelli Система за контрол на налягането в гумите Gkedjzn Dxqjpfx Akgea Допълнителен хидравличен извод, двоен PTR-DM Адаптивна система за контрол на сцеплението Адаптивен темпомат ACC Асистент за поддържане на лентата Асистент при завиване Радио с 8 високоговорителя Задна камера Втора информационна система за водача, 9 инча Звуков сигнал при движение на заден ход Индикатор за товара на осите Таблица за писане, монтирана на волана 2 гумени постелки Луксозна конзола за превключване на скоростите, монтирана на леглото Хладилник Кафемашина Плосък телевизор Централно заключване с дистанционно управление Пневматично окачване отпред и отзад Система за наблюдение с камера (CMS) Дневни светлини LED „V“ 2 работни светлини отзад, отгоре Аварийни табели ADR табели Прекъсвач за повдигащата ос 3 броя налични с еднодневна регистрация, всяко превозно средство е изминало приблизително 1000 км, първа регистрация: 10/2024, цена за брой: 118 000,00 евро (нето). Възможност за лизинг в Германия след проверка на кредитната история и предоставяне на гаранции! Цена: 85 500,00 евро (нето) Всички данни са предоставени без каквато и да е гаранция. Валидни са нашите „Общи условия“. Мястото на съдебен спор за двете страни, до стойност на спора до 5000,00 евро, е районният съд в Лудвигслуст, при стойност на спора над тази сума – окръжният съд в Шверин. Запазваме си правото на грешка, печатни грешки и предварителна продажба.

Състояние: употребяван, пробег: 766 400 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), първа регистрация: 12/2010, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2010, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, Кран-влекач MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 EEV с ретардер и двукръгова хидравлика. Полуремарке Meusburger MPS-2 с управлявани оси и кран Palfinger PK 26002, с 3 изтеглящи секции: товароподемност 5700 кг при 4 метра, 2250 кг при 10 метра, управление с дистанционно. Gjdpfxoqnqw Aj Akgjka Състояние: леки ръждясали участъци, иначе много добро визуално и техническо състояние. Гуми: 80-90% износване.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 73 540 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства с незабавна и краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване е налично при поискване. Гъша шия: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се гъша шия, дължина ± 3.650 мм * 2 двойки обръщаеми навън точки за закрепване (LC 5.000 daN) * 2 двойки точки за закрепване върху гъшата шия (LC 10.600 daN) * 1 двойка точки за закрепване в средната част на гъшата шия (LC 10.600 daN) * За влекачи 6 x 4 или 8 x 4, 2 оси Компактен преден мост: * Куки за защипване отпред и отзад, дължина: около 2.200 мм * Ширина на ходовата част: около 2.850 мм Мост за багер: Телескопичен мост за багер с прехождащи се куки отпред и със съединител с болтове отзад * Основна ширина: около 2.850 мм * Дължина: около 6.650 мм * Височина на носача: около 400 мм * Ширина на носача: около 1.350 мм * Височина за товарене: около 550 мм при просвет около 150 мм 4-осен заден мост: * Механично болтово-ушно съединение за монтаж на нископлатформа отпред * Крайна траверса отзад, ширина на ходовата част: около 2.850 мм * Дължина на ходовата част: около 5.480 мм Пендулни оси, всички оси хидро-механично управлявани * Техническо осово натоварване: по 14.640 кг (62 км/ч) * Хидравлично уравновесяване на осите Gkedpfxsxbmplj Akgsa Гуми: * Преден мост: * 8 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Гуми за заден мост: * 16 x избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5 * Индекс на товароносимост 150/148J Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластва автоматично със система за пясъкоструене след заваряване. Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система * Метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-система 841GL Включително следните аксесоари: * Стоманена челна стена, около 400 мм висока * Алуминиеви бордови и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм високи, в анодирано изпълнение * 3.5 инча царски болт * Хидравличен съединител за камион с регулатор на дебита (20 л/мин) * Греда за окачване на захранващите кабели, резервоарът на влекача трябва да бъде минимум 80 л * С MAX Trailer съединителни елементи, останалите съединителни елементи да се доставят от клиента франко завода * BEKA-MAX централно мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2 * Комплект инструменти Art N° 612452 * Мулти-съединителни хидравлични връзки на гъшата шия * Преден мост с отделен въздушен щуцер за въздушна отвертка * BEKA-MAX централно мазане за 2-осен мост с универсална грес NLGI-2 * По една 7-полусова букса вляво и вдясно отзад на предния мост за предупредителни табели * Възможност за завинтване (ø около 40 мм) на всеки около 500 мм отвън на горния пояс на външната тръба на багерния мост за винтови халки (LC 16.000 daN) * Приставни разширения с метални матраци, регулируеми на ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм * BEKA-MAX централно мазане за 4-осен мост с универсална грес NLGI-2 * На задния мост – контакт за дистанционно управление с кабел на следващата ос * Задно шаси с корито * Два инструментални кутии INOX, около 855 x 340 x 390 мм, върху гъшата шия, вляво и вдясно * 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електростартер и стартерна батерия * Радиоуправление: * Работа с Powerpack, старт/стоп на дизеловия двигател * Управление на дишащата ос, допълнително към кабелното управление * По един LED работен фар в

Състояние: нов, тегло без товар: 13 850 кг, максимално тегло на товара: 31 150 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, допустимо натоварване на ос (ос 1): 12 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 12 000 кг, дължина на товарното пространство: 6 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 300 мм, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: черен, Оборудване: ABS, Гъшият врат: - Хидравлично отделяем гъши врат с външна носеща рама, интегриран с механизъм за управление на завиването и отделно управлявани притискащи цилиндри - Вградени хидравлични цилиндри и рамена за повдигане и поставяне на ниското легло - Хидравлични и електрически линии към ниското легло, монтирани вътрешно в извивката на носещата рама - Държач за фиксиращи болтове Тeleskopируемо ниско шаси: - Предварително напрежение на рамата, адаптирано за максималния полезен товар; намален полезен товар при изтеглени позиции - Подготвено за монтаж на разширения на товарната платформа - Телескопични стъпки на всеки 500 мм + позиции за контейнери - 7 чифта въртящи се фиксиращи уши, всяка с якост 13 400 daN - 5 чифта джобове за колчета 100x50 мм във външната рама - 3 чифта резби M36 от външната страна на телескопичната рама за монтаж на захватни скоби - 1 чифт резби M36 от вътрешната страна за захватни скоби - Подготвено за монтаж на заключващи устройства за контейнери - Адаптер без съединител тип болт/ухо: 2 чифта 13 400 daN фиксиращи халки за ниско шаси, заварени на адаптера; 1 чифт външни и 1 чифт вътрешни на адаптера - 45 мм под от смърчова дървесина между рамите Ходова част, проходима: - Стоманена заварена конструкция, скъсена, с отвор за багер отзад - Коляново съединение към ниско шаси 90°, с 2 чифта отвори отпред и отзад на платформата за монтаж на рампи чрез предпазни щифтове - Възможност за различни коловози благодарение на 2 различни положения на отворите - Над осите заварена стоманена ламарина с песъкоструйно покритие, макс. 5000 кг натоварване на колело - Краен носач с отвори за осветление, изпълнен като заден протектор съгласно ECE R58-003 - Защитено монтирани в междинния под вентилни и електроразпределителни елементи Оси, окачване и гуми: - DOLL tera махаловидни оси с хидравлично окачване GIGANT - Всички оси 12 т, с ABS, AGS (автоматичен регулатор на лоста) - Всички оси с хидравлично принудително управление, до 60° ъгъл на завиване на последната ос - Използване на износоустойчиви лагери в областта на управлението - Всички точки за смазване са свързани към централна смазочна система - Ось с повдигаща функция (лифт ос) / жак функция: на всички оси се доставя фиксиращ болт за повдигане на оста - DOLL tera махаловидна ос с хидравлично окачване и демпферни елементи - Механизъм за повдигане / спускане с общ ход от 600 мм (-70/+530 мм) - Хидравлично двукръгово управление - Управляващият механизъм на седловата връзка монтиран на въртящ лагер - Пренасяне на ъгъла на завиване чрез прът с опън / натиск към предните управляващи цилиндри - Задните изпълнителни цилиндри предават ъгъла на предните чрез здрави кормилни щанги към управляваните оси - Всички вентили са централизирани в управляващ блок - Индикатор за натоварване на оста чрез манометър встрани - Индикатор за налягането в управлението - Система за мониторинг на налягането в гумите - Гуми 245/70 R 17.5 Включени аксесоари: - Предна стена от стомана с държач за резервна гума, завинтваща се, височина 520 мм, горещо поцинкована Gkjdpfxey Dqkho Akgoa - Странични и задни бордове, сваляеми, около 400 мм високи, анодирани - Две централни смазочни системи BEKAMAX - DOLL Tronic - CAN-Bus система - Рамена за повдигане и поставяне на ниско шаси - Седлова плоча с интегрирано управление, управляем клин и 2'' kingpin за прикачване - Цилиндри за управление на гъшия врат за повдигане/спускане на ниския под - 6-кратно хидравлично съединение с вентил за разтоварване за лесно разделяне на хидравличните линии - Duomatic пнев

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 12 900 кг, общо тегло: 49 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2022, Година на производство: 2022, Faymonville 2-осен нисколежащ полуремарке MEGAMAX 2x12 t PA 2 управляеми оси еднократно телескопично удължаващо се, 2 x 12 t махалови оси Обща дължина: около 13 500 mm Обща ширина: около 2 550 mm Ширина на гърлото: около 2 480 mm Ширина на товарната платформа: около 2 550 mm Ширина на ходовата част: около 2 550 mm Технически телескопично удължаемо: около 4 700 mm Височина на седлото (натоварено): около 1 205 mm Височина на товарене (макс. натоварено): около 1 005 mm Дължина на товарната площ: около 6 850 mm Дължина на ходовата част: около 2 600 mm Измерение на седлото: около 1 200 mm Радиус на завиване на влекача (назад): около 2 300 mm Радиус на завиване (отпред): около 1 800 mm Междуосие: около 1 360 mm Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизиране дължината на товарната площ, дължина около 3 750 mm - Гъша шия с хидравлично повдигане/спускане и възможност за демонтиране - Техническо допустимо натоварване на седлото: 25 000 kg Котелна платформа: - Дълбока котелна платформа, изтегляща се, дизайн „SUPER LOW“, - Дължина около 6 850 mm, с механично заключване Ходовата част (задна): - Задна ходова част със затворена външна рама, решетъчна ламарина и пълна призматична яма за багери, около 1 250/700 x 505 mm, отворена отзад Gksdpfx Akjy Hxd Iogea - MAХАЛОВИ ОСИ, всички оси хидро-механично принудително управлявани - Клапан против скъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на оси с автоматизирана RESET-функция - Хидравлични цилиндри с предпазни клепки и допълнителни щифтове за осигуряване във вдигнато положение - Техническо допустимо натоварване на ос: всяка по 12 000 kg - Хидравлично изравняване на оси Спирачна система: - Спирачна система WABCO, EBS-E съгласно нормите Гуми ходова част: - 245/70 R 17.5 3PMS Метализация: - Пълна HRM метализация (High Resistance Metallisation) - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена, след това горещо покрита с ZINACOR 850 (цинк 85%, алуминий 15%) Боядисване: - 6-етапна крайна обработка - Цялата стоманена конструкция след заваряване е пясъкоструйно почистена. Един слой грунд на цинкова основа, един слой адхезионен праймер. Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен (акрил) едноцветен лак, след това запечатване на кухините със специален восък - Цвят на ремаркето: RAL 3002 карминено червено - Цвят на джантите: сребристо сиво - Цвят на бордовете: естествен алуминий Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани. - Класове стомана: S355J2+N/S355MC (минимална граница на провлачване 355MPa) S690Q/S700MC (минимална граница на провлачване 690MPa) - Заваръчна технология MAG според EN ISO 4063

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2014, Оборудване: ABS, Специализиран нискорамен ремарке за дълги и тежки товари. Нискорамата има товарна площ около 7 700 мм, плюс 5 300 мм телескопично удължаване. Нискорамата може да се завърти и да стане платформа (дължина 15 305 мм - телескопично удължима до 20 605 мм). Товарната височина като нискорама е около 420 мм, а като платформа – около 800/900 мм. Нискорамата може да се разшири до 3 200 мм. Оси: DOLL Panther-Technology, двойно носачно окачване с хидравлично ресорно окачване, товароносимост на ос – 12 000 кг, седлово натоварване – 25 000 кг, полезен товар до около 80 000 кг – само при намалена скорост. Размери без предни DOLLY оси: дължина около 17 350 + 5 300 мм телескопично, собствено тегло около 21 600 кг, полезен товар до около 69 650 кг – само при намалена скорост. Пазарна цена на нов днес: около 460 000 евро нето. SI85047 Нашето предложение по принцип е без нова TÜV инспекция. Ако желаете нов TÜV преглед, ще Ви представим оферта от нашите партньорски сервизи. Превозното средство може да е облепено или надписано с реклама. Влизат в сила нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще Ви изготвим оферта за финансиране или лизинг на този артикул. Моля, свържете се с нас! Gkjdpeyad Rlofx Akgea

Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 550 кг, максимално тегло на товара: 27 450 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2021, дължина на товарното пространство: 12 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70R17.5, цвят: червен, Година на производство: 2020, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, 3-осен, с въздушно окачване, първа ос повдигаща се, ABS (антиблокираща система), хидравлични рампи, опора отзад, опори, 9-тонни оси, барабанни спирачки, височина на товарене приблизително 880-950 мм, разширяема до 3050 мм, дължина на ниското легло 8800 мм, дължина на гъшата шия 4000 мм, общо тегло с 3-осен влекач 42000 кг, полезен товар 31290 кг, RAL 3003. ДАННИ ЗА АКСЕСОАРИТЕ БЕЗ ГАРАНЦИЯ, промени, междинна продажба и грешки са възможни! Gkjdpfx Aezdvc Hskgsa

Състояние: употребяван, пробег: 738 234 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), първа регистрация: 07/2012, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2012, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, Кран влекач MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 EEV с ретардер и двукръгова хидравлична система Gksdpfx Ajnwggpekgea Полуремарке Meusburger MPS-2 със завиващи оси и кран Palfinger PK 26002-EH с 4 изтегляния: 5500 кг при 4 м, 1750 кг при 12 м, управление с дистанционно Състояние: много добро, регулярно сервизирано, с валиден TÜV Гуми: 70-95%

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 26 840 кг, общо тегло: 33 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обем на товарното пространство: 25 m³, Година на производство: 2025, Спирачна система: * Wabco EBS-E / ABS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно устройство за освобождаване на пружинни цилиндри * Барабанни спирачки 420 x 180 mm * Спирачка за асфалто-полагаща машина със скъсени задни калници и ръчен превключвател Оси: * 2 x 9 t BPW оси * Повдигаща ос с помощ при потегляне Gksdpfsw Eg Eqex Akgea * Регулируема еднолистова торсионна водеща ос Окачване: * Въздушно окачване с автоматично понижаване по време на процеса на накланяне (за повишаване на стабилността при работа, деактивируемо за таванни асфалто-полагатели) Електрика / Осветление: * SmartBoard (повдигане и понижаване, понижаване на повдигащата ос, помощ при потегляне, индикация на изминатите километри, индикация на натоварването на осите, ECAS, четене на паметта за грешки) * 1 x 15-полюсен съединител за ремарке * Eco-LED II осветление със защитен капак * 1 x допълнителен LED работен фар * мигащи странични маркировъчни светлини * Система за наблюдение на налягането в гумите (TPMS) Общи принадлежности: * Алуминиев въздушен резервоар * Телескопични стоманени поддържащи стойки с плосък крак (откачаеми само в празно състояние) * 4-метрова алуминиева стълба складирана отдясно по калниците * Затворени пластмасови индивидуални калници * Сгъваем предпазен борд отдолу * Кука за теглене отзад * Сгъваема стълбичка отпред вляво * Кутия за документи на челната стена Рама: * Висока рама на шасито от високоякостна фина зърнеста стомана Купе за разтоварване: * Полукръгла стоманена задна накланяща се каросерия от стомана STEELECT 450 * Челна стена със 600 mm преден покрив като носител на платнището * Странични стени със здрав, обгръщащ, вътре наклонен горен ръб * Челна и задна стена наклонени Дебелина на дъното, странични стени, челна и задна стена: * Дъно 5 / 6 mm * Челна стена 5 mm * Задна стена 5 mm * Странични стени 5 mm Хидравличен цилиндър: * Преден хидравличен цилиндър със средно работно налягане Хидравлична задна стена: * Хидравлична и махаща се задна стена * Управление на хидравличната задна стена чрез механичен сферичен кран Покривало: * Електрическо плъзгащо платнище - RAL 9006 бялоалуминий - с ръчен превключвател на шасито и дистанционно управление Височина на седлото: * Ненатоварен: ок. 1.350 mm * Натоварен: ок. 1.340 mm Капацитет на товара: * ок. 25 m³ Боядисване: * Боядисване на шасито в RAL 7021 черно-сиво * Каросерията за разтоварване в RAL 9006 бялоалуминий Обща информация: * Запазване на правото на грешки и предварителна продажба * Ново превозно средство с гаранция от производителя Срок на доставка: * Незабавна доставка от Egestorf

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 23 900 кг, общо тегло: 31 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 06/2007, Година на производство: 2007, Вътрешен номер на превозното средство: G400178 Налично в момента в нашия двор в Кауфунген. Gkjdpfszahg Dsx Akgoa Повече информация на: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (на немски, английски, български, руски) * Виктория Сологубова (на полски, руски, украински, английски) Собствено тегло: 7100 кг Обща дължина: 10800 мм Максимално допустимо тегло: 31000 кг Възможни са грешки. С удоволствие ще приемем вашето употребявано превозно средство като част от плащането. Възможност за финансиране директно при нас. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Говорим: немски, английски, испански, полски, украински, руски, български.

Състояние: употребяван, тегло без товар: 29 600 кг, максимално тегло на товара: 72 400 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2025, дължина на товарното пространство: 6 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 840 мм, височина на товарното пространство: 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, Гъшо ши́я: - Гъша шия с хидравлично повдигане и спускане, както и възможност за откачане - Дължина около 3.650 мм - За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4 Gkjdjzauvrepfx Akgsa 2-осно предно шаси: - Куки за закачане отпред и отзад - Размери на шасито (дължина x ширина) около 2.200 мм x 2.850 мм Екскаваторна платформа „BB-A“: - Телескопична екскаваторна платформа „BB-A“ с преминаващи мостови куки отпред и болтова планкова връзка отзад - Дължина x основна ширина около 6.650 мм x 2.850 мм - Височина на носача x ширина на носача около 400 мм x 1.350 мм - Височина на товарене 550 мм при пътен просвет 150 мм 4-осно задно шаси: - Механична болтова планкова връзка за монтаж на нисколежа отпред, задна напречна греда отзад - Размери на шасито (дължина x ширина) около 5.480 мм x 2.850 мм Пандел-ос и гумиране (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“ – всички оси с хидромеханично принудително управление - Клапан против счупване на маркуча върху цилиндрите за изравняване на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксация в повдигнато положение - Крайно боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно, MB 7350 Novagrau - Технически допустимо осово натоварване: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 285/70 R19.5 Управление на завиването: - Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, включително следящ контрол на праволинейното движение на осите - Контакт за дистанционното управление на гъшата шия - Кабелно дистанционно с бутони и индикация за праволинейност на осите Принадлежности в комплекта: - Жълто-червени пневматични конектори на поцинкована свързваща лента отпред - Челна стоманена преграда около 400 мм висока - 4 броя клинове за блокиране - 3.5" царски болт - По една 7-полова букса отляво и отдясно в задната част на гъшата шия за предупредителна табела - Кран и лебедка за резервно колело на челната част на гъшата шия - Камионен хидравличен извод с дебитен регулатор (40 л/мин), включително кран за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е поне 80 литра с куплунги - Алуминиеви странични и задна стена, монтирани на гъшата шия, около 400 мм височина, анодирани - Лостът за управление на гъшата шия е защитен с прибиращ се капак - Отделен въздушен извод с пистолет на гъшата шия - Централна система за смазване BEKAMAX с нормална грес NLGI-2: 1x на гъшата шия, 1x на 2-осното шаси, 1x на 4-осното шаси - Комплект инструменти Variomax - Мултикуплинг хидравлични връзки на гъшата шия и в областта на куки за нисколежа - 2 резервни гуми - Предното шаси с отделен въздушен извод за въздушен отвертка - Приставки за разширение с метална подложка, регулируеми по ширина от около 2.850 мм до около 3.250 мм - Металните подложки могат да се монтират на 2 позиции за получаване на понижена товарна повърхност - Метални подложки с гумено покритие около 12 мм дебели - Възможност за завинтване (ø 40 мм) на всеки 500 мм по външния горен пояс на екскаваторната платформа за болтови халки - 2 INOX куфара за инструменти около 855 x 340 x 390 мм – отляво и отдясно на гъшата шия - Радио дистанционно управление за завиването, допълнително към кабелното - 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия - Металните подложки са регулироваеми по ширина от 2.850 до 3.250 мм и могат да се монтират на 2 позиции за понижена товарна площ - 4 чифта метални подложки с гумен покрив около 12 мм - Максимално 3.500 мм за разтегателната тръба, с възможно