Употребявани Liebherr Mk 140 (2)

Състояние: добро (употребявано), пробег: 23 920 км, Година на производство: 2015, Производител: Liebherr Тип: MK 140 Plus Година на производство: 2015 Капацитет (т): 8 Макс. обхват: 58,5 m / 1,7 тона Pgjdpfxswpvxhs Ah Rsw Макс. височина на повдигане: 35,8 m Километри: 23.920 km Работни часове: 8.868 h Допълнителни противотежести: 3 тона Общо противотежести: 9 тона Гуми: 385/95 R25 Задвижване: 10 x 6 x 10 Дистанционно управление Камера на стрелата

Състояние: употребяван, пробег: 28 217 км, мощност: 400 kW (543,85 к.с.), общо тегло: 60 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: жълт, Година на производство: 2016, първа регистрация: 07/2016, обща ширина: 3 000 мм, обща височина: 4 000 мм, Оборудване: климатик, кран, КОНФИГУРАЦИЯ НА КРАНА Базова версия: обхват 58,5 м, височина на куката при хоризонтална стрела 39,9 м Състои се от: Кран – ходова част: ниво на отработените газове на двигателя 3b според 97/68/EG Кран – ходова част: Liebherr 5-осно шаси с челни кормилни лостове, маневрена тегличка отпред, комплект инструменти, кутия за съхранение на опорни плочи на крана Двигател: 6-цилиндров дизелов двигател – производство Liebherr, 400 kW (544 к.с.), изпускателна система с интегриран искрогасител, емисиите отговарят на 97/68/EG и EPA/CARB Люлееща решетъчна стрела: удължение за режим на люлеене до 62,5 и 65 м Psdeq D U Euopfx Ah Rjgw Баластна уредба: пакет за баласт (оборудване за самостоятелно баластиране и допълнителни самостоятелни баласти с тегло 9 т (2x 3т, 2x 1,5т)) Трансмисия: Автоматична скоростна кутия ZF TraXon с интардер, 12 предни и 2 задни предавки, двустепенен раздатъчен механизъм Осѝ: Задвижване 10x6, оси 2, 4 и 5 са задвижвани, ниво-пневматично окачване, ход на окачването +/-100 мм Хидравлични стабилизатори: Управление чрез BTT модул (Bluetooth дистанционно), автоматично нивелиране на стабилизаторите, електронен индикатор за наклон, индикатор за налягане на опорите, регистрация на стабилизатора Гуми: 10 броя – размер 385/95 R25 (14.00 R 25) Кормилно управление: Всички оси управлявани ? двукръгов агрегат, активно управление на задните оси с 5 електронни програми Спирачки: Двукръгова спирачна система с дискови спирачки с въздушно налягане на всички гуми Кабина на водача: отопляеми огледала на вратите, електрически огледала, електрически прозорци, шофьорска седалка с въздушно окачване, лумбална опора и отопление, регулируем волан – безстепенно, климатик, Bluetooth радио, задна камера с цветен монитор, 12V контакт, автономен подгряващ уред с таймер, пожарогасител 6 кг Електрическа система: 24 V прав ток, 2 акумулатора (по 170 Ah), 4 въртящи светлини (жълти), осветление на работните опори, 1 контакт отзад (15-пинов – 24 V), външно захранване за крана 400V/50 Hz, електрически разпределител 1х32 A CEE, 2x16 A CEE, 3x шуко контакт с ДТЗ за външни консуматори, зарядно за акумулаторите на шасито при работа на захранващия агрегат и мрежата, звуков сигнал при движение назад Въртяща сцена: Въртящ пръстен с централна смазочна система, токов колектор за шасито Кула: Телескопична кула с пълна стена, двойно телескопиране, регулиране на височината (20,8 м и 30,3 м) между два куки Стрела: 4-секционна решетъчна стрела, хидравличен механизъм за завъртане на стрелата, различна крива на монтаж, ъгли на наклон 15°/30°/45°, режим с регулируема стрела за люлеене (-20° до 70° под товар), строителни светлини с 6 халогенни прожектора (по 1500 W), предупредителна светлина за самолет, включваща се светкавица или постоянна светлина Задвижване: Основна и допълнителна лебедка, стъпково въртящо се задвижване с честотен преобразувател, шумоизолираща обшивка на вятърните установки Управление на крана: Програмируем логически контролер (PLC), система против люлеене и за контрол на вятъра, анемометър, дистанционно с дисплей Кабина за повдигане: Безстепенно регулируема по височина със самостоятелно задвижване като специален асансьор за превоз на хора, операторска седалка с отопление и контактен превключвател, ключ за майстори, Bluetooth радио, климатик, външна домофонна система с микрофон, спасително устройство за авариен изход, електронна мониторингова система (EMS) с контрол на наклона и налягането на стабилизаторите