Употребявани Kögel Cargo (2)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 190 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2023, следващ преглед (TÜV): 04/2026, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от налични и бързо достъпни превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване е на разположение при запитване. Шаси * Coil-мулда с дължина прибл. 9 000 mm (форма според VDI-директива 2700), за транспортиране на coils с диаметър мин. 900 mm до макс. 2 100 mm Ходова част * Повдигащ механизъм на ос 1 * Тристепенен агрегат SAF INTRADISC с дискови спирачки Ø ок. 430 mm, ET 120 * Въздушно окачване с ход ок. 180 mm * Гумиране/Окомплектоване с 6 броя 385/65 R 22,5, 160J - марка по наш избор * 6 бр. стоманени джанти 22,5 x 11.75, офсет ок. 120 mm (ET 120) * Спирачна и въздушно-окачваща инсталация * EBS-система 2S/2M със система за стабилност (включва ABS/ALB функции) * EBS връзка ISO 7638 (без съединителни кабели) * Стояновата спирачка е пружинна, с външни пневматични връзки и външен EBS диагностичен изход през ISO 7638 конектор * WABCO EBS система * Въздушно окачване с 1 клапан за повдигане/сваляне, монтиран вляво по посока на движението зад агрегата на осите * Автоматично настройване на транспортната височина Под * Монтирана изпълнение от двете страни * Ограничителни летви за палети от стомана с VarioFix шарка на отворите (винтово закрепени), вляво и вдясно по посока на движението, за вътрешна ширина ок. 2 468 mm (височината на товарене под външната греда е намалена с ок. 20 mm) * Пода е с дебелина ок. 30 mm, многослойно лепен шперплат, с изрязване в зоната на coil-мулдата * Страничните стени на coil-мулдата са покрити с шперплат с дебелина ок. 18 mm * Пода е фугиран по целия периметър * Капакът на coil-мулдата изцяло от дърво, с плоча дебелина ок. 27 mm Pgedexvgqljpfx Ah Rjw * Джобове за колчета за квадратно-тръбни колчета ок. 80 x 80 mm * Разпределение по чертеж A2: * 2 чифта на надлъжния носач, на 1-ва и 2-ра позиция * 8 чифта на външната рама * 8 чифта джобове за колчета в coil-мулдата за поставяне на квадратно-тръбни колчета ок. 80x80 mm * Разпределение: 1-ви чифт в началото на мулдата отпред * 2-7-ми чифт според серийния чертеж * 8-ми чифт в края на мулдата Надстройка Отговаря на изискванията за здравина по EN 12642 XL (VDI 2700) * Тестван за полезен товар ок. 27 000 kg * Предна стена с надстройка, с ъглови греди от алуминий * Заклепени алуминиеви кухи профили, болтово/заклепено към рамата * 1 чифт уши за укрепване на товари по EN 12640 * Вътрешната страна на предната стена е допълнително укрепена с шперплат 12 mm с противохлъзгащо покритие, височина ок. 1 250 mm * Двойна задна портална врата от алуминий, ок. 2 630 mm вътрешна ширина * 4 интегрирани ротационни заключващи механизма (2 вляво, 2 вдясно) * Завинтени ъглови греди отзад от стомана, на височина на портала със защита от удар до първата панта на вратата * Ъгловите греди се разпъват странично механично с по ок. 500 mm за товарене и разтоварване * За работа покривът трябва да се плъзне напред, а задните врати да се отворят * 5 чифта слот отвори за укрепване на товари на задните ъглови греди/странична стена * 3 чифта KÖGEL плъзгащи венци с приемна височина ок. 600 mm за 5 поставени летви една над друга над нивото на пода. Фиксирани към външната рама * 5 реда държачи за летви, състоящи се от джобове на плъзгащите венци и променливи опори в ъгловите греди * Променлива опора като ограничител за поставени летви (16 бр), разположени в депото на летвите на плъзгащите и ъгловите греди (ок. 100 mm над пода) * 4 реда V-алуминиеви поставени летви отстрани * VarioFix стоманена външна рама с 3 чифта гнезда за колчета * 2 допълнителни чифта г

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 200 кг, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2023, следващ преглед (TÜV): 06/2025, дължина на товарното пространство: 13 620 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща ширина: 2 550 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с превозни средства, налични веднага и в краткосрочен план, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е достъпен при поискване. Рама: * Стандартна надлъжна рама от стоманена лека конструкция с през прекарани напречни греди * Максимално равномерно разпределено натоварване по маршрут: 30 т върху около 1,5 м около центъра на полезния товар * Капачка за куплинг приблизително 8 мм дебела, с 2-инчов шип за седло по DIN 74080 / ISO 337 * Койл-легло с вътрешна дължина около 9.000 мм (форма по VDI-директива 2700) за приемане на койлове с диаметър от минимум 900 мм до максимум 2.100 мм Ходова част: * Механизъм за повдигане на ос 1 * Управление на повдигането напълно автоматично, в зависимост от натоварването Помощ при потегляне: * Активиране чрез 3-кратно натискане на спирачката, 30% претоварване до скорост 25 км/ч * Управление на шасито чрез превключвател * Допълнително възможно от кабината (необходим е превключвател – PIN 12) Три-осен агрегат SAF INTRADISC: * Със спирачни дискове Ø прибл. 430 мм, ET 120 * Въздушно окачване с прибл. 180 мм ход Гумиране на превозното средство: * 6 броя 385/65 R 22,5, 160J * 6 стоманени джанти 22,5 x 11.75, отстояние ок. 120 мм (ET 120) Принадлежности към шаси: * Механични крачета за седловина с балансираща пета, товароподемност 24 т, управление само от дясно в посока на движението * Система за защита от пръски (потискане на аерозолната мъгла) по регламент (ЕС) № 109/2011, при триосен агрегат с гуми 385/65 R22,5: 1 чифт четвърт-кръгли калници пред осите, 1 чифт прави калници със спрей капаци между 1-ва и 2-ра ос и 1 чифт четвърт-кръгли калници със спрей капаци зад осите * Странична защитна греда по ECE-R73 * Места за 8 броя квадратни вложки, вътрешни размери: около 340 x 220 x 2.150 мм, монтаж зад осевия агрегат * 2 водоустойчиви пластмасови инструментални кутии, вътрешен размер: около 545 x 400 x 400 мм, монтаж едната отляво, едната отдясно в задната част Спирачна / Въздушно окачваща система: * EBS система 2S/2M със стабилизационна програма (вкл. ABS/ALB функция) * Въздушно окачваща система с 1 клапан за повдигане и спускане, монтиран отляво зад осевия агрегат * Автоматично адаптиране към позиция на шофиране Под: * Двустранно монтиран вариант * Стопери за палети от стомана с VarioFix отвори (завинтени), отляво и отдясно по посока на движението, за ширина ок. 2.468 мм (вътрешната височина на товарене под външния ръб намалява с около 20 мм) * Подово покритие от многослоен шперплат, дебелина около 30 мм, със изрез, съответстващ на койл-леглото * Стени на койл-леглото облицовани с шперплат около 18 мм дебелина * Обкантено койл-легло с покритие от дърво, под от плочи прибл. 27 мм дебелина Psdjvl N N Tepfx Ah Rjgw * Джобове за вложки 80 x 80 мм, разположение по схема A2, 2 чифта по дългата греда на 1-ва и 2-ра позиция, 8 чифта по външната рама * 8 чифта джобове в койл-леглото за квадратни вложки 80 x 80 мм, разположение: 1-ви чифт отпред на леглото, 2-7-ми чифт по чертеж, 8-ми чифт в края на леглото Надстройка: * Бързозатягащо устройство отпред за страничното покривало с опъващи валове и лостове * Бързозатягащо устройство отзад за страничното покривало с опъващи валове и тресчотка * Изпълнява изискванията за здравина на надстройката по EN 12642 XL (VDI 2700), тестван за полезен товар около 27.000 кг Задна стена: * Двойно крилна задна портална врата от алуминий, приблизително 2.630 мм вътрешна височина * 4 интегрирани въртящи се вертикални заключвания (2 броя отля