Нисък товарачFliegl
ZTS 200 Mähdrescher
Нисък товарач
Fliegl
ZTS 200 Mähdrescher
Фиксирана цена без ДДС
53 890 €
(64 129 € бруто)
Състояние
Нов
Местоположение
Triptis 

Покажи снимките
Показване на карта
Основни данни
- Обозначение:
- Нисък товарач
- Производител:
- Fliegl
- Модел:
- ZTS 200 Mähdrescher
- Номер на превозното средство:
- 6d88bda3a1ee2464a81b34f36
- Състояние:
- нов
Цена и локация
Фиксирана цена без ДДС
53 890 €
(64 129 € бруто)
- Местоположение на продавача:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Германия

Позвънете
Технически детайли
- Тегло без товар:
- 4 кг
- Максимално тегло на товара:
- 13 кг
- Общо тегло:
- 18 кг
- Конфигурация на осите:
- 2 оси
- Размер на гумата:
- 235 / 75 r 17,5
Детайли за офертата
- Обява №:
- A826-55-90
- Референтен номер:
- 20437644
- Последна актуализация:
- на 22.10.2024
Описание
Допълнителна информация
Шаси на нископлатформен ремарке
Заварена стоманена конструкция с лека предварителна огъвка по средата, въртяща се платформа с масивен сферичен лагер, подкоси с държачи, калници тип четвърт-обвивка пред и зад всяка ос.
Уши за укрепване (Зурьозен) на нископлатформата:
над предната ос:
2 чифта халки с капацитет по 5 тона отпред при извивката
Ниско легло:
4 чифта халки странично в ниското легло, всяка по 6 тона
5 чифта халки по 5 тона между надлъжните греди
Влекачака уредба (задвижваща платформа) на ремаркето:
Теглич с тествано ухо с диаметър 40 мм, механично регулируем по дължина на 6 x 100 мм и заключващ се (дължина на теглича: 1 700 - 2 300 мм)
Tedpsi Ri N Asfx Adrjd
Оси и окачване:
Барабанни оси BPW, всяка с натоварване до 10 тона, автоматичен поддържач на натоварване. Тест за продължително спиране на осите при 105 км/ч, задната ос е ръчно подвижна. Чрез освобождаване на въздушното заключване и спускане на задната част до земята се премахва връзката на маркучите със задната част, поставя се транспортната щанга в една от задните втулки и чрез леко натискане надолу и изтегляне назад, задната част се откача (ръчната спирачка е освободена). След товарене или разтоварване, задната част се придвижва до маркировката и се закача. След това се вдига на транспортна височина и се свързват връзващите маркучи. Заключването на болтове се проверява (визуално да се види дали болтът е в позиция) и се тества функцията на задната част.
Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане
Колела и гуми:
235/75 R 17,5 от водещи производители, стоманени джанти в двойна подредба, фабрично сребро
Спирачна система:
Двулентова, пневматична спирачна система с ръчна спирачка с пружинен акумулатор, 2 незаменяеми съединителни глави отпред с връзки към теглещия автомобил, EBS - електронна спирачна система с EBS куплунок отпред и връзващ кабел.
Внимание: Транспортното средство трябва да се тегли само от тягачи, които гарантират функцията на ABS!
Електрическа система:
24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бяло/червени светлини за следа отзад, аварийна лампа с държач, управлявана от паркинг светлини (лампата е отстраняема), 2 чифта двойни сигнални табели с LED осветление, изтеглящи се до 3 300 мм, махащи се с конектор, 2 x 7-щифтови незаменяеми куплунга отпред с кабели за връзка, 1 x 7-щифтов селскостопански куплунг, преобразувател 12/24 V (само за електрическата система, не и за ABS/EBS)
Под:
Стоманена/ръбеста ламарина на извивката, между надлъжните и напречните греди с перфорирана ламарина. Покриването на осите не е проходимо, възможно разширяване до 3 000 или 3 300 мм.
Указания за експлоатация:
Внимание! При осево натоварване 10 000 кг е необходимо специално разрешение. Разрешението се издава отделно във всяка федерална провинция, законодателят не е длъжен да разрешава 20 т допустима маса (отговорност на клиента).
Необходимо е специално разрешение при обща дължина на композицията над 18 750 мм. Спазвайте националните изисквания за регистрация.
Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се достигне при спазване на допустимите осови/опорни и седлови натоварвания.
Следвайте BO-обиколка!
Регистрация / табели:
Страна на регистрация: Германия, с Dekra одит и експертна оценка (съгласно §13 EG - FGV), подготвен за едноредов държач на рег. номер, предупредителна табела по ECE-70, контурно маркиране с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048
Боядисване:
Предната рама – горе
Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.
Шаси на нископлатформен ремарке
Заварена стоманена конструкция с лека предварителна огъвка по средата, въртяща се платформа с масивен сферичен лагер, подкоси с държачи, калници тип четвърт-обвивка пред и зад всяка ос.
Уши за укрепване (Зурьозен) на нископлатформата:
над предната ос:
2 чифта халки с капацитет по 5 тона отпред при извивката
Ниско легло:
4 чифта халки странично в ниското легло, всяка по 6 тона
5 чифта халки по 5 тона между надлъжните греди
Влекачака уредба (задвижваща платформа) на ремаркето:
Теглич с тествано ухо с диаметър 40 мм, механично регулируем по дължина на 6 x 100 мм и заключващ се (дължина на теглича: 1 700 - 2 300 мм)
Tedpsi Ri N Asfx Adrjd
Оси и окачване:
Барабанни оси BPW, всяка с натоварване до 10 тона, автоматичен поддържач на натоварване. Тест за продължително спиране на осите при 105 км/ч, задната ос е ръчно подвижна. Чрез освобождаване на въздушното заключване и спускане на задната част до земята се премахва връзката на маркучите със задната част, поставя се транспортната щанга в една от задните втулки и чрез леко натискане надолу и изтегляне назад, задната част се откача (ръчната спирачка е освободена). След товарене или разтоварване, задната част се придвижва до маркировката и се закача. След това се вдига на транспортна височина и се свързват връзващите маркучи. Заключването на болтове се проверява (визуално да се види дали болтът е в позиция) и се тества функцията на задната част.
Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане
Колела и гуми:
235/75 R 17,5 от водещи производители, стоманени джанти в двойна подредба, фабрично сребро
Спирачна система:
Двулентова, пневматична спирачна система с ръчна спирачка с пружинен акумулатор, 2 незаменяеми съединителни глави отпред с връзки към теглещия автомобил, EBS - електронна спирачна система с EBS куплунок отпред и връзващ кабел.
Внимание: Транспортното средство трябва да се тегли само от тягачи, които гарантират функцията на ABS!
Електрическа система:
24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бяло/червени светлини за следа отзад, аварийна лампа с държач, управлявана от паркинг светлини (лампата е отстраняема), 2 чифта двойни сигнални табели с LED осветление, изтеглящи се до 3 300 мм, махащи се с конектор, 2 x 7-щифтови незаменяеми куплунга отпред с кабели за връзка, 1 x 7-щифтов селскостопански куплунг, преобразувател 12/24 V (само за електрическата система, не и за ABS/EBS)
Под:
Стоманена/ръбеста ламарина на извивката, между надлъжните и напречните греди с перфорирана ламарина. Покриването на осите не е проходимо, възможно разширяване до 3 000 или 3 300 мм.
Указания за експлоатация:
Внимание! При осево натоварване 10 000 кг е необходимо специално разрешение. Разрешението се издава отделно във всяка федерална провинция, законодателят не е длъжен да разрешава 20 т допустима маса (отговорност на клиента).
Необходимо е специално разрешение при обща дължина на композицията над 18 750 мм. Спазвайте националните изисквания за регистрация.
Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се достигне при спазване на допустимите осови/опорни и седлови натоварвания.
Следвайте BO-обиколка!
Регистрация / табели:
Страна на регистрация: Германия, с Dekra одит и експертна оценка (съгласно §13 EG - FGV), подготвен за едноредов държач на рег. номер, предупредителна табела по ECE-70, контурно маркиране с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048
Боядисване:
Предната рама – горе
Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.
Доставчик
Забележка: Регистрирайте се безплатно или влезте, за да получите достъп до цялата информация.
Регистриран от: 2006
Изпратете запитване
Телефон & Факс
+49 36482... обяви
Вашата обява беше успешно изтрита
Възникна грешка






