Самосвален камионMAN
TGX (TG3) 26.520 6x2-4 LL CH Palfinger
Самосвален камион
MAN
TGX (TG3) 26.520 6x2-4 LL CH Palfinger
Фиксирана цена без ДДС
192 500 €
(229 075 € бруто)
Състояние
Употребяван
Местоположение
Kirchberg 

Основни данни
Цена и локация
Фиксирана цена без ДДС
192 500 €
(229 075 € бруто)
- Местоположение на продавача:
- An der Autobahn 2-8 Gewerbepark A6, 74592 Kirchberg, Германия

Позвънете
Технически детайли
Размери и тегло
Общо тегло:
26 000 кг
Двигател и скоростна кутия
Тип гориво:
дизел
Тип на предаване:
автоматичен
Оси и колела
Конфигурация на осите:
3 оси
Оборудване
Климатик
Документация и сертифициране
Следващ преглед (TÜV):
10/2026
Допълнителни подробности
Пробег:
11 102 км
Мощност:
382 kW (519,37 к.с.)
Първа регистрация:
10/2025
Детайли за офертата
- ID на обявата:
- A232-14-621
- Референтен номер:
- DE/12475/418
- Актуализация:
- последно на 27.10.2026
Описание
3500 мм – основно междуосие
1350 мм – междуосие между задната ос и управляващата ос
1000 мм – заден надвес на рамата
Nljdpfj Afru Sjx Ahueh
8 мм – дебелина на надлъжните греди на основната рама
Дизелов двигател MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 к.с.) мощност, 2650 Nm въртящ момент, Euro 6e
MAN TipMatic 1
Климатик, Climatronic
Допълнителен воден нагревател, 4 kW
MAN Mediasystem Professional – навигационна система, 12,3 инча
MAN – аудиосистема
Навигационна карта Европа ST 18 TEC
Теглич на задната напречна греда, тип ROCKINGER 400 G 150A
Теглич за полуремарке с въртяща се платформа, на задната напречна греда, 40 мм теглителна глава
Без спирачна връзка за ремарке в края на рамата, в централната част
Двупроводна спирачна връзка за ремарке, в края на рамата, отляво, стандартен теглич
Щепсел за ремарке, в края на рамата, 24 V, 15-полюсен
Щепсел за ремарке за антиблокираща система (ABS), в края на рамата
Допълнителен задвижващ вал, зависи от двигателя, не се превключва
Допълнителен задвижващ вал, зависи от двигателя, маховик, конусен вал 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 400/570 Nm постоянен/краткотраен
Конусен вал на допълнителния задвижващ вал, зависи от двигателя, тип 8x32x36, DIN ISO 14, за директно свързване към помпа.
Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.
1350 мм – междуосие между задната ос и управляващата ос
1000 мм – заден надвес на рамата
Nljdpfj Afru Sjx Ahueh
8 мм – дебелина на надлъжните греди на основната рама
Дизелов двигател MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 к.с.) мощност, 2650 Nm въртящ момент, Euro 6e
MAN TipMatic 1
Климатик, Climatronic
Допълнителен воден нагревател, 4 kW
MAN Mediasystem Professional – навигационна система, 12,3 инча
MAN – аудиосистема
Навигационна карта Европа ST 18 TEC
Теглич на задната напречна греда, тип ROCKINGER 400 G 150A
Теглич за полуремарке с въртяща се платформа, на задната напречна греда, 40 мм теглителна глава
Без спирачна връзка за ремарке в края на рамата, в централната част
Двупроводна спирачна връзка за ремарке, в края на рамата, отляво, стандартен теглич
Щепсел за ремарке, в края на рамата, 24 V, 15-полюсен
Щепсел за ремарке за антиблокираща система (ABS), в края на рамата
Допълнителен задвижващ вал, зависи от двигателя, не се превключва
Допълнителен задвижващ вал, зависи от двигателя, маховик, конусен вал 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,233, 400/570 Nm постоянен/краткотраен
Конусен вал на допълнителния задвижващ вал, зависи от двигателя, тип 8x32x36, DIN ISO 14, за директно свързване към помпа.
Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.
Доставчик
Забележка: Регистрирайте се безплатно или влезте, за да получите достъп до цялата информация.
Регистриран от: 2002
145 Обяви онлайн
Изпрати запитване
Телефон & Факс
+49 7904 ... обяви
Вашата обява беше успешно изтрита
Възникна грешка


