Полуремарке с подвижен под

STAS 13.50 "ECOhddisc93" 92,5m³

Шаси: Изпълнение с усилено, непрекъснато шаси, ново
Надстройка: Изработена в самоносеща конструкция със съответните усилвания в долния пояс за особено висока стабилност и здравина, напречни греди, високи 140 мм, усилено изпълнение за високи натоварвания на земята. Допълнително усилване като свързваща плоча в предния долен пояс/рамката на превозното средство, изработено от поцинкована стомана до опората. (Конструкция на полуремарке, макс. 39 000 кг)

Оси и окачване: Дискови спирачки 22,5"
Оси Jost (DCA), изпълнение 3 x 9 тона с въздушно окачване DCA, повдигане и спускане, информационен център Wabco Smartboard, електронна индикация за износване на спирачните накладки, отчитаща се в модула за управление (дисплей). 1-ва ос с помощ при потегляне (ново ЕО разпоредба, без модул за управление).

Гуми и джанти:
6 гуми с размер 385/65 R 22.5, около 50-60% износване, монтирани на стоманени джанти, сребрист цвят, 11,75x22.5 ET 120.

Кралски щифт:
2" - завинтен в плоча с дебелина 10 мм.

Опори:
Механични опори с две скорости, 2 x 20 тона товароподемност на опората, с въртяща се основа.

Спирачна система:
Съгласно ЕО норма, EBS електронна система Wabco с RSS система (Roll-Stability-Support) и премиум модулатор, пневматична спирачна система, действаща на две оси, с управление от задната страна. Алуминиев пневматичен резервоар.

Електрическа система:
Съгласно директивите на ЕО норма 91/633 и 97/28 с 2 петкамерни светлини, тип Aspöck Europoint 3, интегрирани в алуминиевия заден панел, 24-волтова система с 1 x 15-полюсен и 2 x 7-полюсен контакт, със странични габаритни светлини в LED изпълнение, 2 отразяващи табели отзад, предни позиционни светлини 2 x бели, задни 2 x червени, 2 отделни LED задни светлини, интегрирани в U-образна защита.

Ibodoz S St Njpfx Amtec
Надстройка/Кофа: "Надстройката е напълно заварена отвътре", усилени странични стени.
Натоварване на предната стена: 17 250 dkn, странични и задна стена: 13 400/10 400 dkn. Алуминиева кофа, странични стени от алуминиеви профили с дебелина 30 мм (2-3 мм), широчина 600 мм, напълно заварени към горния и долния пояс. Профилите на дъските са напълно заварени отвътре. Дъното е като система за плъзгащ се под, монтирано върху 140 мм алуминиеви напречни греди. Товароподемност на дъното приблизително 9 тона/м2. Напречните греди са монтирани на малко разстояние една от друга (приблизително 350 мм). Алуминиева предна стена с 600 мм профил на дъската, дебелина 2-3 мм, в прав дизайн. Специални алуминиеви ъглови профили в наклонен дизайн. Гладка задна стена в прав дизайн с 2 алуминиеви врати, дебелина 50/30 мм, с 2 въртящи се заключващи лоста, монтирани в заварената алуминиева задна рамка в тефлонови и иноксови лагери. Вратите са осигурени в отворено състояние с по една верига от всяка страна. Подвижна стена за пълно изпразване с плат от Kevlar, дължина приблизително 1800 мм, плюс странични уплътнения от плат Kevlar.

Хидравлична система "Cargo - Floor" Система за плъзгащ се под
Система за плъзгащ се под в дъното с хидравлично задвижвани алуминиеви профили върху алуминиеви квадратни профили с приблизително 880 PE-HD плъзгачи, плюс лагери против повдигане, тип CF, дъно с дебелина 10 мм. Хидравлика с приблизително 200 мм работен ход, фиксирани опори на предната стена, отделна възможност за свързване на хидравличния маркуч под превозното средство с фиксирани опори. Размер на маркуча NW 21. Фиксирани опори с размер и конструкция, които трябва да бъдат уточнени. Работно налягане 190-макс. 240 бара. Алуминиеви краища, заварени в плъзгащия се

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.