Плъзгащ се брезент

Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Allrad Expedition Schwenkluke

За въпроси относно превозното средство, моля, свържете се с г-н Зайдел на телефонен номер [телефонен номер].
Iedoz Si T Ispfx Amtsih

Mercedes-Benz Axor 1829 A - самосвал с брезентово покривало

A70 – Блокировка на диференциала на предната ос, AL3 – Предна ос, 7,5 тона, AM3 – Задна ос H7, 13,0 тона, главно предавателно число 300, AR1 – Предавателно число на осите i = 5,333 (HL7), B02 – Антиблокираща система (ABS), B43 – Спирачна система за ремарке, двупроводна, B65 – Охладител за сгъстен въздух с отопление, BB6 – Барабанни спирачки на предната и задната ос, BB9 – Защита от спукване на спирачните маркучи, C42 – Стабилизатор на задната ос, монтиран под рамата, C63 – Бронирана предна броня, стоманена, C95 – Премахване на задната защита (съгласно европейските стандарти), CL9 – Хидравлично сервоуправление LS 6/LS 8, CR4 – Крепежни елементи на рамата/решетка, CR5 – Усилена предна част на рамата за специални надстройки, CU0 – Сгъваема задна защита (Meiller), D15 – Покривен люк, завъртащ се, D17 – Въртящ се седелен възел, E10 – Кръг на светлините за маскиране, E84 – Отделение за акумулатора, заключващо се, EC6 – Щепсел за ремарке, 15-полюсен, EM8 – PSM, CAN-шина за надстройка и ремарке, ISO 11992, ES8 – Допълнителен щепсел 24 V/15 A, предпазна решетка на кабината, EW2 – Премахване на предвидената подготовка за система за тол такси, F20 – Кабина S, удължена с 180 мм, FE5 – Електрически стъклоповдигачи на вратите на водача и пътника, FL3 – Окачване на кабината, усилено отзад, FL6 – Стандартно окачване на кабината, FN1 – Конзола за уреди, FQ7 – Отделение над предното стъкло, 2 отделения, FS9 – Външни огледала, електрически, от страната на водача, FW2 – Премахване на имобилайзер (транспондер), FX7 – Аеродинамично предно огледало, отпред, GS3 – Ръчно управление на трансмисията, хидравлично, GT1 – Трансмисия G 131-9/14,57-1,0, GV3 – Разпределителна трансмисия VG1400 3W, H03 – Климатична система, H04 – Допълнителна топлоизолация, HF2 – Филтър за цветен прашец, HH1 – Допълнителен отоплител за топла вода, Eberspächer D5W S, I40 – Гуми 14.00 R 20 на предната ос/незадвижваща ос, I41 – Гуми 14.00 R 20 на задната ос, IA1 – Конфигурация на колелата 4x4, IB6 – Модел SKN-R, IC1 – Шаси за самосвал, ID1 – Листови ресори, IL1 – За вътрешния пазар (Германия), IQ8 – Междуосие 4200 мм, IV0 – 18-тонен, IX5 – Редови двигател, 6 цилиндъра, JD3 – Тахограф, дигитален, съобразен с европейските стандарти, оборотомер + допълнителна памет, ADR, JK3 – Комбиниран уред, графичен дисплей, индикатор за икономичност, JZ3 – ПРОИЗВОДИТЕЛ НА ТАХОГРАФ CONTINENTAL, K40 – Заключваща се капачка на резервоара, K45 – Цедка, капачка за пълнене на резервоара, K81 – Предварителен филтър за гориво, отопляем сепаратор за вода, KAL3 – Предна ос, 7,5 тона, KB56 – Преден съединителен възел за доливане на въздух, KBCA – Съд за сгъстен въздух и въздушен охладител, монтирани на рамата, KCR4 – Крепежни елементи на рамата или решетка, KCU0 – Сгъваема задна защита отзад (Meiller), KCUM – Промяна в надвеса 1650 мм, KCYF – Държач за знамена, KCYL – Заземяващ винт по желание на клиента, KCYQ – Тегличи отпред и отзад, завинтващи се отпред (не съгласно STANAG), KCYS – Боядисване на предната броня, KD15 – Покривен люк, кръгъл, завъртащ се, KD17 – Въртящ се седелен възел (без въртящия се пръстен), KD6 – Контрол на изгорелите газове за азотни оксиди (NOx), KE10 – Кръг на светлините за маскиране (STANAG 4381), KE8 – Вградена диагностика 1.0 с управление на NOx, KEAM – Главен прекъсвач на акумулатора, еднополюсен, NATO, KECM – Щепсел за

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.