Плъзгащ се брезент

Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Pritsche Plane

Състояние: употребяван, пробег: 45 541 км, мощност: 130 kW (176,75 к.с.), конфигурация на осите: 4x4, цвят: зелен, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 4, обща дължина: 62 200 мм, обща ширина: 25 000 мм, обща височина: 34 100 мм, Година на производство: 2008, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), климатик, За въпроси относно превозното средство, моля, свържете се с г-н Зайдел на телефонен номер... Hsdpfx Abez Dm Sijmsfn Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 с платформа и покривало !!! Предлага се в няколко бройки !!!, A70 блокировка на диференциала на предната ос, A71 блокировка на диференциала на задната ос, AF8 предавателно число на осите i = 4,875 (H4/H5), AH7 задна ос H4, 7,7 т, главно зъбно колело 368, AK6 предна ос 6,1 т, B02 антиблокираща система (ABS), B43 спирачка за ремарке, двупроводна, B65 въздушен сушител, с подгряване, BB6 барабанна спирачка на предната и задната ос, BB9 предпазна система за спирачната система при спукване на тръба, C42 стабилизатор, задна ос, под шасито, C57 предпазно устройство, отстрани, C95 премахване на задната защита (ЕО), CC9 премахване на предпазно устройство, отстрани, CL9 волан LS 6/LS 8, CR4 крепежни елементи към шасито/разстояние между отворите, D15 люк на покрива, въртящ се, D17 въртяща се платформа, E10 верига за затъмняване на светлините, E21 акумулатор(и), подсилен(и), EC6 контакт за ремарке, 15-полюсен, EM8 PSM, CAN система за надстройката и ремаркето, ISO 11992, ES8 допълнителен контакт 24 V/15 A, кабина - парапет, F07 кабина с двойна кабина, стомана, F20 S-кабина, удължена с 180 мм, F30 хидравлика за накланяне на кабината, FE5 ел. стъклоповдигачи, врата на водача и пътника, FN1 панел за управление, FQ7 поставка над предното стъкло, 2 отделения, FS9 огледала за обратно виждане, ел., от страната на водача, FW2 премахване на имобилайзер (транспондер), FX7 предно огледало, аеродинамично, отпред, GC5 скоростна кутия G 60-6/9,2-1,0, GS1 ръчна скоростна кутия, GV5 разпределителна скоростна кутия VG550 3W, H03 климатик, H04 допълнителна топлоизолация, HF2 филтър за полени, I96 гуми 14,5 R 20 отпред, IA1 формула на колелата 4x4, ID1 ресорна окачване, IP6 междуосие 3260 мм, IU5 10,5-тонен, IX4 редови двигател, 4 цилиндъра, IY2 хидравлична течност, Pentosin CHF 11 S, JD3 тахограф, дигитален, ЕО, оборотомер + допълнителен запис, ADR, JK3 комбиниран уред, графичен дисплей, икономичен режим, JZ3 производител на тахограф Actia, K40 капачка на резервоара, K45 цедка, гърловина на резервоара, K81 горивен предфилтър, подгрят сепаратор за вода, KAK6 предна ос 6,1 т, KB56 предна съединителна глава за допълнително напълване с въздух, KBCA въздушен резервоар и въздушен сушител, монтирани в шасито, KC57 странично предпазно устройство / адаптиране към агрегатите, KCAH броня, стоманена, KCL9 волан LS 6/LS 8, KCR5 подсилена предна част на шасито за специални надстройки, KCUL сгъваема защита от подбиване, KCUN промяна на надвеса 1135 мм, KCYF поставка за знаме, KCYQ тегличи отпред и отзад, отпред - завинтващи се (не по STANAG), KCYS боядисване на бронята, KD15 кръгъл люк на покрива, въртящ се, KD17 въртяща се платформа (без въртящ се пръстен), KD6 мониторинг на отработените газове за азотен оксид (NOx), KP1 резервоар за AdBlue, 25 л, KP9 контейнер за AdBlue, пластмаса, KQBA автоматичен теглич; размер: K2 D/UN763 (за тегличи съгл. VG740, KQD8 преден ресор 6,1 т, параболичен, KQV1 прикачно устройство, производител Orlandi, KSMA средна седалка с предпазен колан, сгъваема, KTBA тегловна версия 10,5 т (6,1/6,2), KYEA държач за предупредителен триъгълник, KYGG защита на стъклата, M31 въздушен компресор, повишена мощност, M89 предварително загряване на входящия въздух за студен старт, MB1 спирачка на двигателя, с постоянен дросел, MD4 ограничение на скоростта 90 км/ч, ЕО, MD9 автопилот, MN6 двигател, R4, LA, 130 kW (177 к.с.), 2200 об./мин, MS4 BlueTec

Състояние: употребяван, пробег: 16 745 км, мощност: 130 kW (176,75 к.с.), конфигурация на осите: 4x4, цвят: зелен, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 4, обща дължина: 61 500 мм, обща ширина: 25 600 мм, обща височина: 29 300 мм, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, климатик, За запитвания относно превозното средство, моля, свържете се с г-н Зайдел на телефонен номер... Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 с платформа и брезент !!! Налично в няколко броя !!!, A70 заключване на диференциала на предната ос, A71 заключване на диференциала на задната ос, AF8 предавателно число на осите i = 4,875 (H4/H5), AH7 задна ос H4, 7,7 т, главен предавателен механизъм 368, AK6 предна ос 6,1 т, B02 антиблокираща система (ABS), B43 спирачна система за ремарке с 2 линии, B56 съединителна глава отпред, за допълнително напомпване на въздух, B65 сушилня за сгъстен въздух, с подгряване, BB6 барабанен спирачен механизъм на предната и задната ос, BB9 защита от спукване на тръбите за спирачната система, C42 стабилизатор, задна ос, под шасито, CC9 премахване на защитно устройство, отстрани, CL9 хидравлично сервоуправление LS 6/LS 8, CR4 крепежни елементи на шасито/решетка от отвори, CU0 подрамник, сгъваем, отзад (Meiller), D15 люк на покрива, въртящ се, D17 въртяща се платформа, E10 светлинен кръг за маскиране, E21 акумулатор(и), усилени, E30 главен прекъсвач на акумулатора, 1-полюсен, E31 контакт за захранване, E40 контакт за ремарке, 7-полюсен, E41 контакт за ремарке, 12-полюсен, E55 контакт за поддържащо зареждане, 24 V, E70 система за известяване, с контакт, NATO, EC6 контакт за ремарке, 15-полюсен, EM8 PSM, CAN-шина за надстройката и ремаркето, ISO 11992, ES8 допълнителен контакт 24 V/15 A, кабина, F07 кабина с двойна кабина, стомана, F20 S-кабина, удължена с 180 мм, F30 хидравлично повдигане на кабината, FE5 ел. стъклоповдигачи, врата на водача и пътника, FN1 контролен панел, FQ7 отделение за вещи над предното стъкло, 2 отделения, FS9 огледала за обратно виждане, ел., от страната на водача, FV7 предварителна подготовка, комплект за монтаж, FW2 премахване на имобилайзер (транспондер), FX7 предно огледало, аеродинамично, отпред, GC5 трансмисия G 60-6/9,2-1,0, GS1 механична скоростна кутия, GV5 разпределителна скоростна кутия VG550 3W, H03 климатик, H04 допълнителна топлоизолация, HF2 филтър за полени, HH1 допълнителен отоплител за топла вода, Eberspächer D5W S, I42 гуми 365/80 R 20 отпред, IA1 формула на колелата 4x4, IB4 серия LKN, IC1 шаси с платформа, ID1 листова ресора, IL1 вътрешен пазар (Германия), IL8 изпълнение с ляво управление, IP6 междуосие 3260 мм, IU5 10,5-тонен, IX4 редови двигател, 4 цилиндъра, IY2 хидравлична течност, Pentosin CHF 11 S, JD3 тахограф, дигитален, EG, ограничаване на оборотите + допълнителна функция, ADR, JK3 комбиниран инструмент, графичен дисплей, еко-метър, JZ1 производител на тахограф VDO, K40 заключване на резервоара, K45 цедка, капачка за пълнене на резервоара, K81 предварителен филтър за гориво, подгряващ се сепаратор за вода, KBCA въздушен резервоар и сушилня за въздух, монтирани в шасито, KCAH броня, стоманено изпълнение, KCR5 усилена рамка на шасито за специални надстройки, KCUN промяна на надвеса 1135 мм, KCYQ примки за теглене отпред и отзад, завинтващи се отпред (не съгласно STANAG), KD6 контрол на изгорелите газове за азотни оксиди (NOx), KE8 On-Board-диагностика 1.0 с NOx-контрол, KFKV преместване на помпата за повдигане на кабината, KFMP комплект за монтаж на кабината за BWFPS, KG0 шумозаглушител от неръждаема стомана със SCR-катализатор, KJ1 главен шумозаглушител вдясно, отстрани на шасито, KK45 цедка за капачката за пълнене на резервоара, KKSN главен резервоар вдясно 200 л, стомана, (540x620x620), KKVD резервоар за AdBlue, изместен наляво, KLSH защитна решетка за задните светлини, KLSJ Hfedpfx Aoz Dm R Eebmsn

Състояние: употребяван, пробег: 43 595 км, мощност: 130 kW (176,75 к.с.), конфигурация на осите: 4x4, цвят: зелен, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 4, обща дължина: 63 000 мм, обща ширина: 25 600 мм, обща височина: 29 300 мм, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, климатик, За запитвания относно превозното средство, моля, свържете се с г-н Зайдел на телефонен номер... Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, бордова платформа с брезентово покривало !!! Налично в няколко екземпляра !!!, A70 – блокировка на диференциала на предната ос, A71 – блокировка на диференциала на задната ос, AF8 – предавателно число на осите i = 4,875 (H4/H5), AH7 – задна ос H4, 7,7 т, главно зъбно колело 368, AK6 – предна ос 6,1 т, B02 – антиблокираща система (ABS), B43 – спирачна система за ремарке, двупроводна, B56 – преден куплунг за пневматична система, за допълнително нагнетяване на въздух, B65 – въздушен изсушител, с отопление, BB6 – барабанни спирачки на предната и задната ос, BB9 – предпазна система за защита от спукване на спирачните тръби, C42 – стабилизатор на задната ос, под шасито, CC9 – премахната защитна конструкция, отстрани, CL9 – сервоуправление LS 6/LS 8, CR4 – крепежни елементи към шасито/мрежа от отвори, CU0 – сгъваем подрамник, отзад (Meiller), D15 – люк на покрива, с възможност за завъртане, D17 – подрамник, E10 – верига на габаритните светлини, E21 – акумулатор(и), усилен(и), E30 – главен прекъсвач на акумулатора, еднополюсен, E31 – контакт за захранване, E40 – контакт за ремарке, 7-полюсен, E41 – контакт за ремарке, 12-полюсен, E55 – контакт за поддържащо зареждане, 24 V, E70 – система за вътрешна връзка, с контакт, NATO, EC6 – контакт за ремарке, 15-полюсен, EM8 – PSM, CAN-шина за надстройка и ремарке, ISO 11992, ES8 – допълнителен контакт 24 V/15 A, кабинен парапет, F07 – кабина с двойна кабина, стоманена, F20 – кабина S, удължена с 180 мм, F30 – хидравлика за накланяне на кабината, FE5 – електрически стъклоповдигачи, врата на водача и пътника, FN1 – централен панел на приборите, FQ7 – отделение над предното стъкло, 2 отделения, FS9 – външно огледало, електрическо, от страната на водача, FV7 – подготовка, комплект за оборудване, FW2 – премахната система за блокиране на двигателя (транспондер), FX7 – предно огледало, аеродинамично, отпред, GC5 – трансмисия G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ръчна скоростна кутия, GV5 – разпределителна кутия VG550 3W, H03 – климатик, H04 – допълнителна топлоизолация, HF2 – филтър за полени, I42 – гуми 365/80 R 20, предна ос, IA1 – формула на колелата 4x4, IB4 – серия LKN, IC1 – шаси за бордова платформа, ID1 – листова ресора, IL1 – за вътрешния пазар (Германия), IL8 – изпълнение с ляво управление, IP6 – междуосие 3260 мм, IU5 – 10,5-тонен, IX4 – редови двигател, 4 цилиндъра, IY2 – хидравлична течност, Pentosin CHF 11 S, JD3 – тахограф, цифров, ЕО, ограничаване на оборотите + допълнителен запис, ADR, JK3 – комбиниран уред, графичен дисплей, икономичен индикатор, JZ1 – производител на тахограф VDO, K40 – капачка на резервоара, K45 – цедка, отвор на резервоара, K81 – предварителен горивен филтър, воден сепаратор с отопление, KBCA – въздушен резервоар и въздушен изсушител, монтирани в шасито, KCAH – предна броня, стоманено изпълнение, KCR5 – усилена глава на шасито за специални надстройки, KCUN – промяна на надвеса 1135 мм, KCYQ – буксирни уши отпред и отзад, завинтващи се отпред (не по стандарт STANAG), KD6 – мониторинг на отработените газове за азотни оксиди (NOx), KE8 – вградена диагностика 1.0 с контрол на NOx, KFKV – преместване на помпата за накланяне на кабината, KFMP – комплект за оборудване на кабината за BWFPS, KG0 – неръждаем шумозаглушител със SCR-катализатор, KJ1 – главен шумозаглушител, отдясно, отстрани на шасито, KK45 – цедка за отвора на резервоара, KKSN – главен резервоар, отдясно Hfsdjz Dm Rxjpfx Abmon