нискорамно полуремарке

Meusburger 3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-Federhebewe

Шаси:
- Стабилна стоманена раменна конструкция със заварени елементи, с предна извивка на рамата и равна товарна платформа
- Раменна секция 200 мм с наклонени ъгли отпред
- Наклонен заден край на „лебедовата шия“, приблизително 500 x 100 мм
- 2 позиции за крайно сцепно устройство с взаимозаменяемо 2-инчово крайно сцепно устройство
- Външна рамка, затворена навън като рамка с отвори
- Товарна платформа с изтегляща се централна рамка, която може да се изтегля приблизително с 2000 мм, като се фиксира пневматично на всеки 500 мм
- Рамка преди и след разделянето с платформа 80x80 мм
- Подсилена рамка / точкова товароносимост в прибрано състояние в центъра на тежестта
- Без изтеглящи се разширения в товарната платформа, но е подготвена за последващ монтаж (ръководни тръби, заварени в рамката)
- С кофа за багер (без капак), дълбочина приблизително 220 мм, ширина приблизително 600 мм, започваща приблизително след втората ос и стигаща до края на превозното средство
- 1 чифт отвори за колелата между първата и втората ос, стоманени капаци
- Подвозно защитно устройство = удължена задна плоча
- Задни опорни стойки

Алуминиеви рампи за качване с пружинно повдигащо устройство:
- Еднокомпонентни алуминиеви рампи за качване с пружинно повдигащо устройство
- Дължина x ширина приблизително 2400 мм x 600 мм
- Товароносимост 32 тона
- Може да се фиксира със стягащи колани в работно положение
- Включва механично странично преместване
- Собствено тегло приблизително 450 кг

Подова настилка:
- 35 мм подова настилка от дървесина от лиственица с алуминиеви омега профили

Опорни лебедки:
- Механични 24-тонни опорни лебедки с управление от едната страна и компенсация на натиска

Оси, управление и гуми:
- BPW въздушни оси, по 10 тона на ос, диаметър на въздушния мех 360 мм
- S-тип спирачка с ексцентричен вал 300/200 мм, спирачни накладки без азбест
- Автоматичен регулатор на щангите
- Устройство за повдигане и спускане с общ ход приблизително 200 мм
- 2-ро работно положение чрез сферичен кран +50 мм
- 1-ва ос - повдигаща се ос, потвърждение напълно автоматично с механично аварийно активиране чрез бутон на ремаркето
- 3-та ос като триеща се следваща ос с електрическа и механична блокировка
- 12 стоманени дискови колела, 10 отвора, с изместване, центрирано в средата
- 12 гуми 245/70 R 17,5 143/141J, безкамерни
- Включва система за наблюдение на налягането в гумите

Калници:
- Метални калници с универсален монтаж

Спирачна система:
- Двуконтурна спирачна система с EBS-E, включително RSS
- EBS (WABCO 4S3M)
- Спирачка за паркиране с пружинен акумулатор
- Въздушен връзка - жълта / червена

Електрическо оборудване:
- Съгласно закона за KZF
- 24 волта, 2x 7-полюсни и 1x 15-полюсни контакти

- 1 изтегляща се стойка за габаритна светлина
- 1 бр. 7-полюсен контакт на задната плоча за задно осветление

Боядисване:
Pjdpfxez Hlbbe Acrjrb
- Почистване със стоманени гранули, пясъкоструйно боядисване на шасито и грундиране
- Боядисване на шасито / главини на колелата / външна рамка в DB 7350 Novagrau
- Пластмасови части - черни, небоядисани
- Джанти: фабрично сребристи
- Рефлексни ленти отстрани и отзад - жълти

Аксесоари:
- На „лебедовата шия“ страничните и задните бордове се закрепват с щифтове
- Стойка за резервна гума
- Странична алуминиева защита
- 4 опори с поставки
- Дълга поставка за регистрационен номер на задната плоча
- 1 ECE табела, която се закрепва отзад
- 11 чифта ZK модули 10т отстрани:
- 2x на „лебедовата шия“
- 2x на товарната платформа пред изтеглянето
- 7x след изтеглянето
- Без тегл

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.