Самосвал

Mercedes-Benz Arocs 3251K 8x4 AMTEC Thermokipper +Sprider M25E

- Спирачна система

Gjdpfxez Ang Ie Agloug
За запитвания относно превозното средство, моля, обърнете се към г-н Зайдел (на тел. ...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4 самосвал с термоизолирана надстройка
Надстройка: CMT ASF13, лентов транспортьор, обем на товара 14 м³, !!! СЪЕДИНИТЕЛ ЗА ТУРБО-ЗАБАВИТЕЛ !!!, предна ос A1D 8,0 т, предна ос A1Y, стандартно изпълнение, задна ос A2G, главен предавателен механизъм 300, планетарни предавки, 13,4 т, предавателно отношение на осите A5W i = 4,143, B1B електронен спирачен механизъм с ABS и ASR, B1D електронна система за подаване на сгъстен въздух, среден размер, B1F отопление, електронна система за подаване на сгъстен въздух, B1Z ABS, с възможност за изключване, B2A дискови спирачки, на предната и задната ос, B2E дискови спирачки с пълна защита, B4A контрол на конденза, за системата за сгъстен въздух, B4M резервоар за сгъстен въздух, стоманен, C0B надвис на шасито 800 мм, C2O междуосие 4550 мм, C6H управление, сервоусилвател, 4-осна система и 9 т предна ос, въздушно окачване, C6J хидравлична помпа за управление, нерегулируема, C6Q стабилизатор, предна ос, C6W стабилизатор, усилен, 2-ра задна ос, C7C задно устройство за повдигане (UFS), сгъваемо, стоманена надстройка, изпитателна сила 80%, C7K държач за акумулатор, акумулатори един над друг, C8F калници, за шасито, D0L пакет за пушачи, D0S връзка за сгъстен въздух, в кабината, D1C седалка на водача с окачване, комфорт, D1P седалка на пътника с окачване, комфорт, D2N облегалка за седалка, заключващ механизъм, седалка на водача, D2W подлакътници, двустранно, седалка на пътника, D3Q тапицерия на седалката, велур, D4Z слънцезащитен сенник, отстрани, страна на водача и пътника, D6F климатик, D6I оползотворяване на отпадната топлина, D6M допълнително отопление с топла вода, в кабината, D6Z филтър за строителни обекти, D7G капак на отделението за съхранение, страна на водача и пътника, D7Q отделение за съхранение, високо, на тунела на двигателя, D8A люк на покрива/вентилационен отвор, E2J предпазители, E3X първоначална параметризация на PSM, външно, E3Y PSM, CAN шина за надстройката и ремаркето, ISO 11992, E4A комуникационен интерфейс (KOM), E4C допълнителни функции, за производител на надстройката, E5H превключвател за нощна светлина, E6A гнездо за ремарке 24 V, 15-полюсно, E6Z предупредителен сигнал при движение на заден ход, E9G подготовка за електрическо оборудване, F0G страничен модул, N3G превозно средство, F0Y огледало, строително превозно средство, F1B M-кабина ClassicSpace, 2,30 м, тунел 170 мм, F3B опора на кабината, комфорт, с пружинно окачване, F3W устройство за накланяне на кабината, механично-хидравлично, F4I задна стена на кабината, с прозорец, F4X външен капак на отделението за съхранение, отляво, F5L външен слънцезащитен сенник, прозрачен, F5Y облицовка на А-колоната, F6C предно стъкло, затъмнено, F6I предно огледало, с подгряване, F6Q клаксон за сгъстен въздух, F7B броня, ъгли от стомана, F7D броня, средна част, теглич, F7Y вход в кабината отляво/отдясно, подвижен, F7Z стъпенка, с парапет на покрива, F8E система за заключване, с централно заключване, F8F комфортна система за заключване, G0B задвижваща система, 44 т до 80 т, G0R лостове на предавателния механизъм, оптимизирани за монтаж, G0V програма за шофиране power, G2F трансмисия G 330-12/11,63-0,77, G3Y съединител за турбо-забавител, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H гуми без вътрешна гума, 315/80 R 22,5 задна ос, I2P гуми без вътрешна гума, 385/65 R 22,5 предна ос/предни оси/задвижвани предни оси, I4L схема

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.