Автомобил за възстановяване

Mercedes-Benz ACTROS 2642 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRANSPORT

Състояние: употребяван, мощност: 323,62 kW (440,00 к.с.), първа регистрация: 01/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x2, гориво: дизел, цвят: бял, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, климатик, MAN TGS 26.440 6x2 – Евро 6 - 2017: - Първа регистрация 2017 г.; - двигател 440 к.с. – Евро 6; - три оси 6x2; - трета ос с активно управление (завъртане напред и назад); - автоматична скоростна кутия; - хидравличен забавител; - пълна пневматична суспензия; - гуми с намален профил 315/70 R22.5; - обща маса 260 квинтала. Оборудване: - заключване на диференциала, климатик, електрически стъклоповдигачи, електрически огледала, ABS, ASR, пневматична седалка на водача, слънцезащитен козирка, фарове за мъгла, автопилот, отваряем люк, радио, спойлер, прекъсвач на акумулатора. Надстройка като самосвал: - фиксирана платформа/борд с дължина приблизително 7,75 м с наклонен заден надвес, странични борд от алуминий с височина 40 см и заден хидравличен двоен рампа. - Предлагат се и други превозни средства с 2, 3 или 4 оси, оборудвани с платформа и рампа с дължина от 6,50 м до 9,40 м или шасита с персонализирана надстройка. Превозното средство е налично за оглед и тест в компанията: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (индустриална зона) 37067 Valeggio sul Mincio (Верона) Тел. 045-7950955. Моля, свържете се с нас, за да уговорите час за посещение, за да организираме по най-добрия начин достъпа до компанията. За допълнителна информация, технически уточнения и за да получите информация за продажната цена на превозното средство, моля, свържете се директно с нашите търговски представители на телефон 045-7950955. Забележка: Описанието на превозното средство е ориентировъчно и може да съдържа грешки или неточности. Заинтересованите лица са длъжни да проверят точната съответствие на характеристиките на превозното средство, преди да пристъпят към покупката. Ledpfsxzqfdjx Ahnead Компанията Psl Autocarri Srl не носи отговорност за евентуални грешки и несъответствия, съдържащи се в този информационен лист. Забележка: Отговаряме само на запитвания, съдържащи име и телефонен номер на запитващия.

Състояние: нов, пробег: 100 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, дължина на товарното пространство: 8 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 050 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Чисто нов MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL като транспортьор за строителна техника и работни платформи. Оборудване на камиона: - Кабина за далечни разстояния - Отопление на паркинга - Пакет за безопасност - Пакет за комфорт на водача - Пакет с рафтове - Пакет за ремарке - Управляема поддържаща ос - LED задни светлини - Евро 6e - Автоматична скоростна кутия - Слънчева визьор - Въртящи се предупредителни светлини - Камера за обратно виждане - Мултифункционален волан - 1 легло за спане - Хладилник - Навигационна медийна система - Платформа - 100 км - 324 kW (441 к.с.) - Двигател с вътрешно горене - Дизел, автоматик - Евро 6e - 4 (зелен стикер) - 26 000 кг - Автоматичен климатик - Бял - далечни разстояния – и др. Lsdjxqkayjpfx Ahnsad Надстройка: - Надстройка изработена от лазерно рязани и огънати специални профили, нискоразположени - Дължина на надстройката: около 8 850 мм - Височина на рамата ненатоварена: около 1 050 мм - Ширина на рамата: около 2 550 мм - 2 броя разтегателни рампи, всяка състояща се от фиксирана и разтегаема част, странично подвижни, с настилка от решетъчна ламарина; механично заключване с държач към външната рама при неупотреба (при желание – с ремъчна осигуровка) - Задвижване на рампите чрез електро-хидравличен агрегат, включително аварийно управление на блока за управление и ръчна помпа при пълна повреда - Хидравлични задни опори - Управление на всички хидравлични функции с безжично дистанционно управление - Решетъчен под с увеличен товароносимост - Задна част с наклон; предна стена около 2 000 мм висока с вътрешно огънати профили - Вътрешна неръждаема кутия пред предната стена - 2 броя странични неръждаеми кутии за обезопасяващи материали (1 ляво, 1 дясно) - 1 бр. задна дясна неръждаема кутия (за хидравличен агрегат и блок за управление) - Работни фарове: 1 чифт зад кабината, 2 чифта странично на рамата, 2 чифта отзад - 2 броя стълби за достъп до товарното пространство Осигуряване на товара: - Надлъжни греди с Multi-X-контур и точки за укрепване 2,5 т - 6 чифта точки за укрепване по 6 т, интегрирани в надлъжните греди - Външна рама с отвори и точки за укрепване 2,5 т - 6 чифта точки за укрепване по 6 т, интегрирани във външната рама - 4 броя точки за укрепване 6 т на задната част - 4 броя точки за укрепване 6 т под предната вътрешна кутия Боя: - Надстройката прахово боядисана в RAL 9005 черно – предна стена боядисана в RAL 9005 черно - Рампите и решетъчните подове – горещо поцинковани Маркировка: - Отразителна лента странично и отзад съгласно ЕС Допълнителна информация по заявка.

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, 3-осен MULTIMAX PLUS нискотоварен полуремарке с въздушно окачване и хидравлично принудително управляеми оси. Технически данни MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Скорост: 80 км/ч (легална) Общо тегло: 49 500 кг (според натоварване на седловия болт: 31 500 кг) Седлово натоварване: 18 000 кг Осово натоварване: 31 500 кг Дължина на гъшата шия: прибл. 3 900 мм Ширина на гъшата шия: прибл. 2 480 мм Радиус за завой - гъша шия назад: прибл. 2 100 мм Височина на седловото съединение натоварено: прибл. 1 205 мм Дължина на товарния под: прибл. 9 600 мм Удължима с: ? Ширина на товарния под: прибл. 2 540 мм Височина на товарния под при макс. натоварване: прибл. 890 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Междуосие: 1 360 мм Общо тегло в зависимост от натоварване на пета: Да Нужно разрешение при надвишаване на специфични законови ограничения по държави. Техническо описание Гъша шия: Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина прибл. 3 900 мм, наклон отзад прибл. 1 000 мм x 6°. Техническо натоварване на седловия болт: 18 000 кг. За влекач 4x2 и 6x2. Lajdeizu Ntepfx Ahned Товарна площ: Дължина прибл. 9 600 мм с наклон в задната част прибл. 900 мм x 6°. Площта след гъшата шия е хидравлично повдигаема и снижаема, дължина прибл. 3 000 мм, товароносимост до 9 000 кг. Рампи: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Един чифт двукомпонентни стоманени рампи AXS с дължина прибл. 4 920 мм и ширина прибл. 900 мм. Отворена метална решетка, хидравлично сгъваеми върхове на рампите. Всяка рампа се регулира хидравлично настрани: ок. 235 мм навън и ок. 365 мм навътре. Макс. натоварване и ъгъл на изкачване според технически лист C470319. Макс. наклон при снижена товарна площ: 9° Оси и окачване: BPW оси и окачване, всички оси принудително хидро-механично управлявани. Техническо осово натоварване: 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне. Инструмент за оси. Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени. Марка по наш избор. Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Спирачна система: WABCO EBS-E (съгласно изискванията на ЕС). Без кабел за връзка с влекача. Осветителна система: 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" с пълно LED изпълнение (ASS 3) съгласно изискванията на ЕС. Метализация: Пълна HRM-метализация (High Resistance Metallisation). Цялата стоманена конструкция е дробоструйно почистена и горещо облагородена със ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%). Бояджийско покритие - 6-слойна крайна обработка: след заваряване стоманената конструкция е дробоструйно обработена, 1 слой цинкова основа, 1 междинен грунд, финал с 2 слоя 2K (акрил) боя в избран RAL цвят, уплътняване на кухини със специален восък. Джанти в сребристо. Многоцветно и специално боядисване срещу допълнително заплащане. Стоманена конструкция: От високоякостни фини зърнести стомани. Качества S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa). Заварчици сертифицирани по DIN-EN 287-1. Процес MAG заваряване по EN ISO 4063. Защитен газ M21 по EN ISO 14175. Предна стоманена стена, плъзгаща се, висока ок. 400 мм. Лента за връзка на захранващи линии към влекача, монтирана на височината на външния профил на рамата. ASPÖCK-UNIBOX с предни букси 24N, 24S & 15-пинова. 24N според ISO-1185, 24S според ISO-3731, 15-пинов според ISO-12098. Ако вашата пинова конфигурация се различава от стандарта, моля уведомете ни. Букса "Anderson" на предната лента за връзка (Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) Захранващ кабел за електрохидравличен агрегат и/или електрическа лебедка (35 mm²),

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 953 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Технически данни Скорост: 80 км/ч Обща маса: 49 500 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 31 500 кг Тегло празен (+/- 3%): 10 547 кг Полезен товар ок.: 38 953 кг Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото натоварено: 1 200 мм Дължина на товарната площ: 9 300 мм Удължаване: 0 мм Междуосие: 1 360 мм Завиващ радиус назад: 2 300 мм Височина на товаренето при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Гъша шия с фаски отпред 45° и със задна фаска около 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5 000 daN). Дървен настил 30 мм дебелина. Товарна платформа: Хидравлично повдигаща и спускаща се товарна платформа след гъшата шия, дължина около 2 800 мм, със задна фаска около 1 000 мм x 8°. 6 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN). 2 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка вътрешни сгъваеми халки отпред по централната греда (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рама на товарната площ за закачане на ленти за укрепване (LC 2 000 daN). Дървен настил ок. 48 мм дебелина, над осите с рифелова ламарина. Рампи: Двуделни стоманени рампи - един чифт поцинковани двуделни рампи ок. 2 750 + 1 400 x 800 мм с дървен настил ок. 48 мм. Рампи с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравлично повдигане и странично изместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг Седлови опори: JOST механични опори със скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т тестово натоварване). Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 според избора на производителя. Ос: SAF оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Последната ос управляема следене с електромагнитно заключване при обратно движение или ръчно. Инструменти за осите. Ljdeg Sk Trepfx Ahnsad Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 МРа), S690QL/S700MC (граница на текучество 690 МРа) Боядисване: Висококачествена антикорозионна защита чрез 2K-цинково покритие на дробоструйно почистена рамка. Финално едноцветно 2K RAL покритие по избор. Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металически лак не е възможен. Електроинсталация: Съгласно ЕС стандарт, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната лента за връзка със щепсели 24N, 24S & 15-pin според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари 2" Кингпин Поцинкована стоманена челна стена ок. 400 мм висока На предната поцинкована лента за връзка жълто-червени въздушни съединители. 4 клина с държач на челната стена (±5 кг) Кабел за захранване на ел.-хидр. агрегат и/или електрическа лебедка (35мм², 3,5м, макс. 250А) между ремаркето и теглещото МПС със щепсел (ANDERSON-ANDERSON). Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната площ. Държач за въртяща се светлина в задната част на ремаркето. Клапани за управление на рампите в дясната част на ремаркето (±4 кг) Жълта рефлекторна лента според изискванията на ЕС странично и отзад. Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ (±45 кг) По гъшата шия и по рампите ляво/дясно...

Състояние: добро (употребявано), пробег: 28 063 км, цвят: синьо, Година на производство: 2019, часове на работа: 4 535 h, Производител: Liebherr Модел: LTF 1045-4.1 Година на производство: 2019 Капацитет: 45 t Основна стрела: 35 m Удължител (джиб): 9,5 m Пробег: 28.063 km Lsdpfezb D Rhox Ahnjad Работни часове на кран: 4.535 h Противотежести: 9 t

Състояние: добро (употребявано), пробег: 364 791 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/55R22,5, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 5 200 мм, гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 3): 7 500 кг, Година на производство: 2018, Оборудване: AdBlue, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, сервоусилвател на управлението, съединител за ремарке, централно заключване, = Допълнителни опции и аксесоари = - Блокировка на диференциала - Отопление - Климатик - Алуминиеви джанти - Въздушно окачване на седалките - Радио/CD плейър - Вал за задвижване на прикачни устройства (PTO) = Бележки = Volvo FM 460 6x2. Година на производство: 2018 г. Пробег: 364 791 км. Автоматична скоростна кутия. Тегло: 15 845 кг. Товароподемност: 12 155 кг. Максимално тегло: 28 000 кг. Натоварване на осите: 1: 9000 кг. 2: 11 500 кг. 3: 7500 кг. Мултифункционален волан. Aloca. Междуосие: 1-2: 5200 мм. 1-3: 6550 мм. Забавител/Интардер. Електрически управляеми прозорци и огледала. Климатизация. Нощен отоплител. Спална кабина с 1 легло. Хладилник. Дигитален тахограф. Повдигане и управление на третата ос. Пълно въздушно окачване. Euro 6 AdBlue. Куплунг за ремарке с товароподемност 3,5 тона. Платформа: Omar S8.2000-021. Година на производство: 2018 г. Товароподемност: 8000 кг. Лебедка. Радио дистанционно управление. Подпорни крака: Omar F-03. Товароподемност: 3 тона. Кран: Palfinger PK 19.001 SLD. Моточасове: 1472. 5 x хидравлично удължаващи се. 2 опорни крака. Радио дистанционно управление. Гуми: 1: 385/55R22,5, 80%. 2: 315/70R22,5, 80%. 3: 385/55R22,5, 80%. ID номер: 36. Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички реклами, оферти и ценови предложения на Heinhuis, всички договори, сключени от Heinhuis, и преговорите, предхождащи тях. С всяка форма на отговор приемате приложимостта на общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тези общи условия. Нашите цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2018 г. Референтен номер: 36 Конфигурация на осите Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Размер на гумите: 385/55R22,5; Алуминиеви джанти; Макс. натоварване на ос: 9000 кг; Управляема; Профил на гумата отляво: 80%; Профил на гумата отдясно: 80% Задна ос 1: Размер на гумите: 315/70R22,5; Двойни гуми; Алуминиеви джанти; Макс. натоварване на ос: 11 500 кг; Управляема; Профил на гумата отляво (вътрешен): 80%; Профил на гумата отляво (външен): 80%; Профил на гумата отдясно (вътрешен): 80%; Профил на гумата отдясно (външен): 80% Задна ос 2: Размер на гумите: 385/55R22,5; Алуминиеви джанти; Повдигаща се ос; Макс. натоварване на ос: 7500 кг; Управляема; Профил на гумата отляво: 80%; Профил на гумата отдясно: 80% Тегла Собствено тегло: 15 845 кг. Товароподемност: 12 155 кг. Общо допустимо тегло (ОДТ): 28 000 кг. Състояние Lajdpoznb H Ssfx Ahnsd Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Финансова информация Цена: При запитване = Информация за компанията = За повече информация: