полуремарке самосвал

FLIEGL DHKA 390 - 49m³ "Revolution"

Снимките са архивни. Възможно е превозното средство все още да е в експлоатация!

Шаси Силосен Полуремарке – Кипер
Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена и олекотена, пета с подменяем 2" конусовиден болт (Kingpin).
Патентован извит преден край.
24 т, двускоростна опора, управление от едната страна, с прав долен край, без компенсатор за бутане.
2 бр. клинове с държач.
Алуминиев страничен протектор против страничен удар.
Сгъваем заден предпазител против поднасяне.
6 бр. калобрани тип полушкола.
Интегрирани „държачи за калобран“, повърхност устойчива на полепване на камъни.
2 бр. антиспрей капака – само на последната ос.
2 бр. тегличи в задната част.
Оси и окачване
SAF оси с дискови спирачки (офроуд изпълнение).
Оси и ходова част лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво.
Въздушно окачване.
1-ва ос автоматично повдигаща, със задължително спускане и асистенция при потегляне, управление посредством „3-кратно натискане на спирачката“ (асистенцията функционира при превишаване на осното натоварване с до 30% и при скорост до 25 км/ч).
Горещо поцинкован механизъм за повдигаща ос – 10 години гаранция против корозия.
Gisdoy Rlvrepfx Amxet
Спирачна система
Двулинейна пневматична спирачна система.
Маркирани с цветове въздухопроводи за по-лесно обслужване.
Пружинна паркинг спирачка.
2 предни непогрешими куплунга, без свързващи тръби.
EBS Haldex – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел.
Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекач, който гарантира функционирането на ABS системата!
С вентил за повдигане и спускане.
Система за стабилност при движение.
Гуми и джанти
6x 385/65 R22.5" марка по избор на производителя.
6 стоманени джанти, марка по избор на производителя.
Електроника
24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление.
2 бели предни габаритни лампи.
2 бели/червени сигнални светлини отзад.
2 x 7-пинови непогрешими гнезда отпред, без свързващ кабел.
Хидравлика
Нископрезионен цилиндър до 170 bar, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, фиксирана част, NW 48 mm.
(без маркучи)
Управлява се хидравлично чрез допълнителен PTO на камиона.
Кашони (кофи)
Алуминиева кутия (кофа) от висококачествен износоустойчив материал.
Наклонена челна стена 5 mm, външно монтиране на цилиндъра.
Страничните стени са с 30 mm профили с кухини, прецизно заварени, с профил на горния ръб, който не допуска натрупване на насипни материали. Вътрешна стълба в предната стена (не при Cramaro).
Външен държач за лопата и четка на челната стена.
„Greenline“ – конусна и аеродинамична форма на кофата.
„Мембранна“ задна стена.
Задна стена като люлееща врата с двойно шарнирно окачване, външно разположена, с двойно закачане.
Гумено уплътнение на задната стена.
Дъното е изцяло с дебелина 5 mm, Brinell 110.
Внимание! Само за транспорт на пясък, чакъл и речен камък с максимален размер до 20 mm! Всички други товари не са предмет на гаранцията!
Навиваща се брезентова система – сгъва се от дясната страна, централно заключване отляво (FR).
Указания
При транспортиране на сол, вар и др. се препоръчва използването на цилиндър с твърдо хромирана бутална щанга, за да се избегне корозия.
Общото тегло е технически възможното. В зависимост от товара, макс. тегло може да не бъде достигнато при спазване на разрешените осеви, теглични и седлови натоварвания (неравномерно разпределение може да доведе до лоши ходови характеристики).
Боя.

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.