Ремарке на платформата

Iveco X-Way 530 6x2 Palfinger PK 20.501L TEC3 Navi

- Спирачна система

Fgodpfx Aey Adbdog Dja
За въпроси относно превозното средство, г-н Зайдел е на разположение (по телефон).
Iveco X-Way 530 6x2 платформа за строителни материали със заден кран

Кран: Palfinger PK 20.501L TEC, седалка отгоре, двуточкова опора, диаграма на товароносимостта: виж снимките, платформа: вътрешни размери: около 6600x2480x1000 мм, конфигурация на осите: 3 оси, поддържаща ос, кабина Active Space, голяма кабина за водача, двигател Cursor 13 530 к.с. EuroVIe, 12-степенна автоматизирана скоростна кутия HiTroniX, допустима обща маса 26 т, единична редукция на задвижващата ос, единична задна ос, въздушно окачване на задната ос, дискови спирачки, завиваща поддържаща ос, единични гуми, за смесена употреба – по пътища и лек офроуд, Vehicle Set-up ON, междуосие 4 800 мм, обороти на двигателя 1900 об./мин, стоманени джанти, стандартни задни предавки, гуми DRIVE T. 315/80R22,5, скоростен ограничител 90 км/ч, електрически повдигащ се таван, прозрачен при MLL висок таван, предни халогенни фарове, черно декоративно фолио върху вратите, AS кабина с висок таван, въздушно окачване на кабината, преден подзащитен панел за шасита с обща маса над 7490 кг, аптечка, хибриден броня, неотопляемо предно стъкло, външни огледала – електрически регулируеми и отопляеми, изолация на покрива на кабината, стандартно оборудване, електронна имобилайзер и втори ключ, цифров тахограф 4.1, статична седалка за пътника, въздушно окачване на задната ос, Hi-TroniX 12TX 2420 TD, 2 клина за колела, батерии поставени хоризонтално на рамата, стандартни табели за въздушния резервоар, генератор 2160 вата (24 волта x 90 ампера). Препоръчва се за използване с хидравлична задна врата, задни амортисьори – изпълнение за умерен климат, стандартно изпълнение, въздушен компресор 2-цилиндров 630 см³, шаси в сив цвят, APU вентилация в атмосферата, стандартна спирачна система, стоманен въздухотвод, брой в зависимост от окачването и версията с ремарке, стандартни приложения, изпускателна тръба наляво, стандарти за изгорели газове EURO VI E, повдигащо устройство за поддържаща или водеща ос (TX/P), версия за ремарке с пълна спирачна система, заден напречен носещ елемент, D-стойност: 130 kN, ремарке жак 24 волта, 15-пинов, подгряван горивен филтър с разделител, стандартен режим на скоростната кутия, оптимизирана аеродинамика за А-колонката, ECO-Switch – превключване между Power и Eco режим за оптимизиране на тоталните разходи (TCO) чрез оптимизирано управление на двигателя и скоростната кутия, 4 DIN отделения горе, VDI интерфейс (Vehicle-Data-Interface) за телематични услуги (FMS) версия 4.0, ECO-Roll софтуер за скоростната кутия (функция свободен ход), анализ на стила на шофиране (DSE), адаптивен круиз контрол (ACC), асистент за следене на пътната лента (LDWS), предупредителен триъгълник по директива ECE-27, асистент за потегляне по наклон (Hill Holder), за лесно потегляне на наклон, авариен сигнал, електронна програма за стабилност (ESP), спирачен асистент за аварийни ситуации (AEBS), страничен изход за мощност NTX/10c, долна помпа, Rocking Modus (режим за люлеене за освобождаване при затъване), багажни отделения вляво и вдясно, фарове за мъгла с функция за завой, електрическо вдигане на кабината, външен прозрачен сенник на покрива, пердета за леглото, въздушен сигнал зад бронята, долното легло цяло, твърда матрака; горното легло – непрекъсната матрака, усилена параболична пружина на предната ос, предна ос до 8000 кг / задна ос до 11 500 кг...

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.