Пожарна кола

Mercedes-Benz 1831 AK 4x4

Състояние: готов за употреба (използван), Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 228 kW (309,99 к.с.), тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x4, гориво: дизел, От нашия наличен асортимент от употребявани превозни средства, предлагаме: TLF 4000 с пълно задвижване, монтиран на проходимо шаси MB 1831 AK 4x4 Шаси: • Mercedes Benz MB 1831 AK 4x4 с 310 к.с. (230 kW) • Задна ос с двойни гуми за висока стабилност при движение • Вериги за задвижване на задната ос • Година на производство 1996 • Максимално допустима маса 17 000 кг • Пробег приблизително 22 500 км Кабина: • Стандартна, удължена кабина (1:2) в цвят RAL 3024 (яркочервен) • Рафтове за съхранение на материали зад седалките Надстройка: • Висококачествена надстройка Ziegler в цвят RAL 3024 (яркочервен) • 2 гъвкави и просторни отделения за оборудване от всяка страна на превозното средство • Сгъваеми стъпала за всяко странично отделение за оборудване • Приспособления за стандартно оборудване и място за индивидуално допълнително оборудване • Покрив на превозното средство, по който може да се ходи и който е с неплъзгаща се повърхност Помпа за превозното средство/резервоар за пожарогасителна течност: • Пожарна центробежна помпа Ziegler • Производителност повече от 2400/мин при 8 бара • Вградена система за смесване на пяна • Резервоар за вода 5000 л и резервоар за пяна 500 л • Заден капак като защита от атмосферни влияния в пространството за помпата/резервоара Пожарогасително оборудване: • Бърза връзка с 50 м тръба със запазена форма и електрическо навиване • Пяна/воден струйник на покрива на превозното средство Безопасност и осветление • 2 сини светлини на кабината/2 LED предни светлини • Допълнителни сини светлинни елементи на надстройката • Пневматична система за специални светлинни сигнали • Система за оповестяване • Задна предупредителна система • Хигиенен борд по желание Dedpfx Aszi Ucpja Reci С удоволствие ще изготвим конкретна оферта и ще ви представим подробно превозното средство в нашия обект в Берлин.

Състояние: нов, тегло без товар: 6 600 кг, максимално тегло на товара: 17 400 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 500 мм, обща дължина: 10 900 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), цвят: сребърен, тип на предаване: механичен, разход на гориво (градско каране): 1 090 л/100 км, Собствено тегло: 6600 кг, допустимо общо тегло: 24000 кг, дължина на товарния отсек: 6 500 мм. Размер на гумите: 235/75 R17.5. 1-ва ос: , 2-ра ос: , 3-та ос: , листови ресори. 3-осов нискотоварен ремарке с 'гърбица' DTS-S 300 – въртящо се шаси с мощен сферичен лагерен венец; сгъваема задна поддръжка; 1 държач за резервна гума с комплект за закрепване; 1 резервна гума – същия производител, както основното оборудване, стоманен джант; 1 пластмасова кутия за инструменти; разширение на широчината до 3 000 мм (не във зоната на скосената задна част); място за съхранение на дървени талпи по средата на нископлатформата; дървени талпи 70 мм за разширението до 3 000 мм. Точки за укрепване на товара: с подпомагане от пружинен повдигач. Оси и окачване: SAF – оси с барабанни спирачки; параболични ресори с безподдръжково стоманено-гумирано лагеруване и механично изравняване на осевото натоварване (люлеещ механизъм). Спирачки: двулентова пневматична спирачна система; спирачка за паркиране с пружинен акумулатор. Електроинсталация: 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление; 1 LED предупредителна светлина с държач, включва се през габаритите (лампата е сваляемa); 2 двойки предупредителни табели с двойно LED осветление, разтегателни до 3 000 мм. Под: обемна кутия, вградена в скосената част до „гърбицата“, след това 70 мм дървена мека настилка, в зоната на калниците – стоманена/рифелова ламарина; скосена задна част с 70 мм дървен под. Рампи за качване: стоманени рампи, дълги 2 800 мм, широки 750 мм, странично подвижни, с дървена облицовка; 1 чифт халки за закрепване отпред във „гърбицата“, 10 т; 4 чифта отвори AR, всеки с 5 т товароносимост за ремъци за прихващане; 7 чифта фиксатори, горе и отстрани във външната рамка, всеки по 10 т – 1x отпред, 6x в ниската платформа; 5 чифта джобове за колчета във външната рамка (могат да се преоборудват в халки за 5 т срещу допълнително заплащане); 2 допълнителни чифта сгъваеми халки, по 10 т всеки, 1x отпред, 1x зад 3-тата ос. Оси и окачване: SAF – оси с барабанни спирачки; параболични ресори с безподдръжково стоманено-гумирано лагеруване и механичен Dedpfx Aaetcwkro Rsci

Състояние: добро (употребявано), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 110 000 км, първа регистрация: 05/2024, тип гориво: дизел, тегло без товар: 7 400 кг, максимално тегло на товара: 7 000 кг, общо тегло: 14 000 кг, размер на гумата: 13/80R20, конфигурация на осите: 4x4, междуосие: 3 500 мм, следващ преглед (TÜV): 06/2025, спирачки: спиране с двигател, цвят: жълт, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 3, окачване: друго, експлоатационно тегло: 14 000 кг, Оборудване: климатик, ПОЖАРНА КАМИОН АВТОЦИСТЕРНА ЗА ГОРСКИ ПОЖАРИ 4X4, с двойна кабина за 6 места с предпазни колани, климатик, защити срещу преобръщане, противопожарно оборудване с воден резервоар от 3 500 литра, комбинирана помпа за високо и ниско налягане от бронз, марка RUBERG. Dodpfsv R Uc Nsx Aa Rsci

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 55 000 км, мощност: 170,64 kW (232,01 к.с.), първа регистрация: 12/1991, тип гориво: дизел, общо тегло: 14 000 кг, конфигурация на осите: 4x4, гориво: дизел, цвят: червен, тип на предаване: механичен, Година на производство: 1991, Оборудване: задвижване на всички колела, отопление при паркиране, От наличния ни веднага употребяван автопарк предлагаме: Пожарен автомобил LF 16/12 4x4, 1 600 л вода, на шаси MAN 14.232 Dedpsxflnhofx Aa Reci Общи данни: • Година на производство: 1991, първа регистрация: 12/1991 г. • Пробег: приблизително 55 000 км • Максимално допустимо тегло: 14 000 кг • RAL 3000 (червено за пожарни автомобили) Шаси: • MAN 14.232, 4x4 с всички задвижващи колела и 232 к.с. • Дизелов двигател с ръчна скоростна кутия и сервоусилвател на волана • Теглич Кабина: • Кабина за екипаж (1:8) в RAL 3000 (червено за пожарни) • Седалки за 2 компресорни дихателни апарата срещу посоката на движение • Седалки за 2 компресорни дихателни апарата по посока на движение • Отопление на кабина в покой Надстройка: • Производител Ziegler • Надстройка LF 16/12 съгласно DIN • По два просторни странични отделения за уреди • Издърпващи се подножки към страничните отделения за уреди • Държачи за стандартно оборудване • Оборудване за монтиране на макара с маркуч • Отделения за стълба и плъзгаща се стълба на покрива Помпа за пожарогасене/резервоар за гасителна течност: • Пожарна центробежна помпа Ziegler FPN 1600-8 • Дебит 1 600 л/мин при 8 бара • Резервоар за вода - 1 600 л • Резервоар за пенообразувател - 400 л Пожарогасителна техника: • Формоустойчив бързонагнетател в G6 (горе) • Дахмонитор (воден/пенен) • Вграден смесител Безопасност и осветление: • 2 сини въртящи маяка • Сирена за сигнализация • Осветление на кабината и отделенията за уреди • Осветление на околното пространство • Допълнителни фарове • Камера за заден ход • Сигнализация в задната част • Осветителна мачта 2 х 1000 W (чрез генератор) • По желание – санитарен борд Ще се радваме да Ви предложим конкретна оферта и подробно да Ви представим автомобила на място в Берлин. Всички данни са предоставени по наша най-добра преценка, без гаранция за пълнота и точност. Настоящата обява не представлява оферта, а е с информационна цел. Възможна е междинна продажба!

Състояние: употребяван, пробег: 500 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), първа регистрация: 01/2026, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: оранжев, тип на предаване: автоматичен, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 650 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, Шаси MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Двигател: MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm въртящ момент Скоростна кутия: MAN TipMatic 12.26 DD Междуосие: 3.900 mm, 1.350 mm между задната ос и следзадната ос MAN Efficient Roll Следзадна ос, не задвижвана, права, управляема, повдигаща се Диференциална блокировка на задвижваната задна ос Листово/въздушно окачване Кабина NN, базово окачване на кабината с механичен повдигащ покрив Предни фарове H7 LED дневни светлини Мъглачи, фарове за завой H7 Асистент за дълги светлини, автоматично управление на осветлението Двуцветни LED сигнали (случай на авария) Пакет огледала MAN OptiView, дигитална система за замяна на огледалата Комфортна седалка за водача, въздушно окачване, отопление Седалка за пътник без окачване Мултифункционален волан Комбиниран инструмент 12,3 инча Климатик Climatronic Отопление на паркинг Темпомат ACC Stop & Go Медия система MAN Professional Navigation 12,3 инча MAN звукова система Теглич (предстои монтаж) FFG elephant vacu 13.002 VSK всмукателно превозно средство Резервоар Дебелина на материала: 6 mm Капацитет: 13.000 л Камера за утайки приблизително 11.500 л – водна камера приблизително 1.500 л Изпразване на резервоара Свободен отток от наклонената назад надстройка Чрез хидравлично тилтиращо повдигане, ъгъл на накланяне около 20–25° С ръчен вентил и многостепенен хидравличен цилиндър С натиск посредством вакуумна помпа Всмукателни и напорни линии, положени през точката на въртене Водна камера * Пълнене Система за пълнене DN 50 с сферичен спирателен вентил Съединител Storz C Устройство за свободно протичане по съгласно наредба за питейната вода Преливникът за хидрантното пълнене се отвежда под превозното средство Пневматична спирателна клапа за предотвратяване на преливане по време на движение * Изпразване Смукателен/изпускателен порт DN 50 с арматура за затваряне и съединител Storz C Врата за изпразване Горен шарнир, външно подсилена врата на цялата ширина на резервоара Отваря се хидравлично нагоре, с хидравлично заключване Ръчен управляващ вентил с видима индикация за отваряне и затваряне Всмукателни и изпразващи щуцери В долната и горната част на вратата за изпразване, съответно DN 100 с ръчен сферичен кран Кран за вземане на проба Съединител Perrot с капачка Контрол на пълненето на камерата за утайки Поплавков индикатор с допълнително въртящо устройство за електронно измерване Позициониране на поплавъка в средата на резервоара за по-точни резултати при наклон Dsdpfx Asymudcoa Roci Дигитален дисплей на оперативната станция на стъпки от 100 литра Вакуумна помпа Марка Gardner Denver Wittig RFW 200 Смукателна мощност макс: 1.250 m³/ч (при свободен проход) Мощност: около 45 kW Тръбопроводи DN 100 Задвижване чрез помощен вал с кардан и клиновиден ремък Навивачка за смукателен маркуч Монтирана на капака на резервоара, хидравлично задвижвана с въртяща връзка Спирателен кран и въртяща връзка DN 100 За 50 м смукателен маркуч DN 80 Високонапорна помпа Марка Speck, тип P 45–75/180 G Дебит: около 75 л/мин при 180 bar (налягане на дюзата около 150 bar) Мощност: около 28 kW Тръбна инсталация DN 13 с всички фитинги Навивачка за високонапорен маркуч Монтирана неподвижно отзад, хидравлично управлявана 80 метра DN 13 Спрейпистолет, ланцa 500 мм Работен пулт интегриран в кутията за уреди Дистанционно управление (малка версия) Кутии за инструменти Лоток за маркучи Камера за задно виждане Умивалник с отопление LED работни фарове 5x 1 бр. светкаваща сигнална лампа монтирана отзад на превозното средство Ние см

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 59 200 км, мощност: 250 kW (339,91 к.с.), първа регистрация: 12/2024, междуосие: 4 200 мм, цвят: червен, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 1998, Танкоснагажен пожарен автомобил Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 Dcsdpfx Aovkgq Sja Rsi Автоматична скоростна кутия ZF5 HP600 Задвижване на всички колела с понижаваща предавка, блокировка на задния и централен диференциал Воден резервоар: 2500 литра Съд за пяна: 500 литра Помпа: Rosenbauer NH300 Дебит: 2 800 l/min, високо налягане: 300 l/min Бързи атаки отляво и отдясно Покривен монитор Rosenbauer RM24M с 2 800 l/min, обхват на струята 70 м Осветителна кула Clark TF445-8, 2x 1000 W, височина на светлинната точка 5 м Гуми: 275/80R22.5 Колесна база: 4 200 мм Външна дължина: 7 250 мм Външна ширина: 2 500 мм Външна височина: 3 350 мм

Състояние: нов, обем на товарното пространство: 10 m³, дължина на товарното пространство: 6 060 мм, Година на производство: 2026, Оборудване: компресор, Вакуумен контейнер за смяна 10 м³ Смукателен съд / Вакуумен резервоар - На подрама с DIN 30722 – дължина 6060 мм - Стоманен резервоар с обем 10 000 литра - Контейнерът и подрамата са горещо поцинковани - Ъглова рама по цялата дължина, напълно заварена - Проектиран за макс. 0,5 bar налягане - Проектиран за макс. 1,0 bar вакуум - 2 броя сепаратори за течности - Система за безопасност: основен капак с регулиращ вентил - Предпазен купол с преливен вентил - Механичен индикатор за ниво със скала - 2 вътрешни преградни стени, подсилени с Т-профил - Смучещ вход в задната основа 4" x Ø108, Perrot съединение - Смучещ вход отляво 4" x Ø108, Perrot съединение - Кутии за съхранение вляво и вдясно с капак за маркучи и инструменти, заключващи се - Моторният възел е разположен между резервоара и предната кука за преместване Компресор: MECII 9000 Ballast-System - Вакуумен компресор с въздушно охлаждане чрез инжекция - Топлоустойчиви ламели - Crash Protection System - Дебит макс. 9 000 литра/минута - Макс. налягане: 0,5 bar - Макс. вакуум: -0,95 bar - При -0,6 bar е възможна продължителна работа - Автоматично смазване - Съд за масло 2,5 литра - Индикатор за нивото на маслото Двигател: - Briggs & Stratton Vanguard - 31 к.с. / 23,1 kW - Двуцилиндров V-образен, 4-тактов - OHV клапанов механизъм - Електрически старт - 12 волта батерия - Задвижване с клинов ремък с предпазител - Изцяло монтиран на конзола - Затворен корпус като защита от кражба Високонапорно почистващо устройство: - Работно налягане: 30-150 bar - Почистваща производителност: 13 l/min - С оригинален Honda двигател - Автоматична макара за маркуч за високо налягане - 15 м HD-маркуч DN08 - Почистваща ланца - Дюза за силно замърсяване (Dreckfräse) - 2 броя пластмасови резервоара по 500 литра Dcjdpfotytzgex Aa Rji За технически данни и допълнителна информация, моля, свържете се с нас. Доставка по целия свят, запитвания от дилъри са добре дошли. - Специални изпълнения и специално оборудване по заявка - Снимките са примерни, за актуални снимки, моля, свържете се с нас на: 02723 717 61-0 или по имейл: anfrage(ât)altro-tec.de Моля, имайте предвид, че можем да обработим Вашето запитване само при посочване на Вашето име и контактни данни като телефонен номер.

Състояние: употребяван, пробег: 15 840 км, мощност: 200 kW (271,92 к.с.), първа регистрация: 03/2017, тип гориво: дизел, тегло без товар: 9 450 кг, максимално тегло на товара: 8 550 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 4x4, междуосие: 4 200 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: стомана, обем на товарното пространство: 30 m³, дължина на товарното пространство: 5 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 100 мм, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, задвижване на всички колела, климатик, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, съединител за ремарке, темпомат, филтър за сажди, Mercedes-Benz Arocs 1827 AK 4X4 бордови камион с брезент (налични 3 броя, бивши военни превозни средства на Бундесвера) Първа регистрация: 03/2017 Само 15 840 км!!! Евро 6 екологичен клас Къса кабина Telligent автоматична скоростна кутия 3-степенна моторна спирачка Климатик, автономно парно Теглич 4x4 задвижване на всички колела Листови ресори Междуосие 4200 мм Размери на каросерията с платформа и брезент: 5800 мм x 2480 мм x 2100 мм Височина на бордовете 500 мм Гуми 315/70 R22.5, грайфер около 95% Тегловен вариант 18 000 кг Собствено тегло 9 450 кг Превозното средство е от първи собственик и е в отлично (като ново) състояние. При покупка - нов TÜV (технически преглед). Всички данни са без гаранция. Възможни са грешки. Djdpfjxgut Asx Aa Rjci

Състояние: употребяван, пробег: 47 102 км, тип гориво: дизел, гориво: дизел, Година на производство: 1987, Mercedes Benz SK 2636 AK 6x6. Година на производство: 1987 г. Пробег: 47 102 км. Автоматична скоростна кутия Allison HT 750. Максимално допустимо тегло: 26 000 кг. Натоварване на осите: 1-ва ос: 7 500 кг. 2-ра ос: 10 000 кг. 3-та ос: 10 000 кг. Ретардер. Изцяло стоманено окачване. Сферична теглична кука Rockinger за ремаркета. Двигател Mercedes Benz OM 423 V10. Междуосие: Между ос 1-2: 4 100 мм. Между ос 1-3: 5 450 мм. Гуми: 13R22,5 80% остатък. Кутия за странично оборудване VMA 100 Train Deau. Година: 1987. Работни часове: - MAR: 1 557 ч. - MAV: 5 136 ч. Djdpfx Ajyv Afhsa Reci Вместимост на резервоара за вода: 5 000 литра. Двигател Mercedes Benz OM 421. Помпа: Sides 6 000 л/мин. 14 бара. Водно оръдие: LMT 15/30 ID №: 615. Общите условия на Heinhuis се прилагат към всички обяви, оферти и котировки на Heinhuis, всички сключени споразумения с Heinhuis, както и към предхождащите ги преговори. С всяка форма на отговор приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Всички наши цени са експортни нетни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 1987 Максимално допустимо тегло: 26 000 кг Цена: По запитване = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: употребяван, пробег: 141 000 км, мощност: 110 kW (149,56 к.с.), първа регистрация: 10/2014, тип гориво: дизел, общо тегло: 7 500 кг, следващ преглед (TÜV): 12/2026, цвят: зелен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 3, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, филтър за сажди, Mitsubishi Fuso Canter всмукателен камион, Евро 6, нов инспекционен преглед, нов акумулатор. Dsdsynqypepfx Aa Rsci