Камион със сменяема надстройка

MERCEDES-BENZ ACTROS 2546 L / LENKACHSE / 90 TKM !

Състояние: нов, тегло без товар: 15 420 кг, максимално тегло на товара: 61 080 кг, общо тегло: 76 500 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъша шия: Гъша шия със задна скосяване около 750 мм x 10° 3 чифта халки за закрепване на товари Подова настилка от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна площ: Товарна площ с изтегляща се конструкция със задна скосяване около 500 мм x 8° 8 чифта външно сгъваеми халки за закрепване на товари 1 чифт легнали халки отпред в товарната площ Отвори в външната рамка на товарната площ за закачане на опъващи ленти Подова настилка от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – подова настилка от рифелова ламарина Двусекционни стоманени рампи: Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърда дървесина около 48 мм дебелина. Рампите са с хидравлично отваряне и затваряне на секциите, хидравличен подемник и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 50.000 кг Опорни крака: • JOST опорни крака (механични) с 2-скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т изпитвателна товароносимост) Ос и гуми: BPW оси и окачване, 4-та и 5-та ос – самонасочващи Техническо натоварване на ос: 12.000 кг 4-та и 5-та ос с електромагнитна защита за движение назад, активираща се от заден ход или ръчно Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) Щепсели и осветление: Електроинсталация според изискванията на ЕС, осветление 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка с щепсели 24N, 24S и 15-пинов Свързване по ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Бояджийски процес: Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно дробеструйно обработената заваръчна рама чрез 2-компонентен (2К) цинков грунд Висококачествено 2-компонентно (2К) едноцветно покритие в MB 7350 Novagrau Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Не е възможно металик боядисване Dkjdpfxol Sl Izs Akwou Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни финозърнести стомани Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Аксесоари: Една резервна гума с държач пред предната стена 2'' царски щифт Поцинкована стоманена челна стена около 400 мм висока Жълто-червени въздушни съединители на поцинкованата предна свързваща шина 2 броя клинчета с държач на челната стена Поставка в задната част на гъшата шия за алуминиеви настилкови рампи Държач за въртяща се сигнална лампа в задната част на ремаркето Поцинковани опорни колони под скосяването на товарната площ Бяла рефлекторна лента по ЕС изискванията отстрани, на изтеглящата се част и отзад – червена Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ На гъшата шия и в задната част отляво и отдясно – държач за предупредителни табели с букса Клапани за управление на рампите от дясната страна на ремаркето Калобран в задната част на ремаркето Ръководство и описание на USB флашка 3,5'' царски щифт – доставя се отделно На гъшата шия – алуминиеви странични и задна стена, прибл. 2.440 x 400 мм (ДxВ) Задните поцинковани стълбчета са подвижни (дължина на надстройката прибл. 2.560 мм) 3 чифта WADER контейнерни гнезда на товарната площ за 20' (30') или 40' контейнер 6 чифта джобове за стълбчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ Поцинковани разширители, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна Повдигаща ос на предната ос с управление чрез TEBS E – според актуалното осово натоварване и статус на товарене Външни катерещи ленти 20 x 20 мм на всеки 200 мм по външната скосяваща рамка на товарната площ Върху рифеловани ламарини,

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 22 000 км, мощност: 353 kW (479,95 к.с.), първа регистрация: 08/2025, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/70R22.5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 800 мм, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, окачване: друго, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 13 000 кг, Година на производство: 2025, Техническа информация Брой цилиндри: 6 Работен обем на двигателя: 12 900 куб.см Скоростна кутия Скоростна кутия: ZF TraXon, 12 скорости, автоматична Dkjdpfx Aev Tlrgokwju Конфигурация на осите Размер на гумите: 315/70R22.5 Спирачки: дискови спирачки Предна ос: макс. натоварване: 8000 кг; грайфер на гума ляво: 100%; грайфер на гума дясно: 100%; окачване: параболични ресори Задна ос: макс. натоварване: 13 000 кг; грайфер на гума ляво: 100%; грайфер на гума дясно: 100%; окачване: въздушно окачване Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Повреди: няма Финансова информация ДДС/диференцирано облагане: ДДС не подлежи на приспадане (маржова схема) Гаранция Гаранция: няма

Състояние: нов, тегло без товар: 15 900 кг, максимално тегло на товара: 63 500 кг, общо тегло: 68 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 740 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 52 100 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: Гъша шия в дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина около 3.300 мм, отзад с скос около 1.000 мм x 10°. Техническо натоварване на седловата щанга: 23.000 кг За седлови влекачи: 6x2, 6x4 и 8x4 Товарна площ: Товарна площ в изтеглящ се вариант, дължина около 9.400 мм със скос в задната част около 500 мм x 10° Потъване в товарната площ, простиращо се и в скосяването, за прием на дръжката на багерната кофа, около 3.850 x 950 x 210/290 мм Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени позиции за заключване, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се напасват към съответната дължина на товарната площ Оси и гуми: BPW оси и окачване, 1-ва ос фиксирана, всички други оси са хидро-механично управлявани Техническо натоварване на ос: 12.000 кг Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Инструмент за ос 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Двуделни стоманени рампи: Един чифт двуделни стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм Покритие от твърда дървесина Хидравлично отваряеми краища на рампите, всяка рампа индивидуално хидравлично измествана ок. 235 мм навън и ок. 215 мм навътре Спирачна система: Спирачна система марка WABCO EBS-E съгласно изискванията на ЕС Ел. инсталация и осветление: 24-волтова осветителна система Пълна метализация: Пълна HRM метализация със ZINACOR 850 за най-добра антикорозионна защита Обработка на повърхността: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично бластирана със шлайфно колело Втори бласт с корунд за оптимално захващане на покривната система Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен новосив (Novagrau), след това уплътняване на кухините със специален восък Джанти в сребристо сиво Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани Качествата стомана: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Аксесоари: Стоманена челна стена, сваляща се, около 400 мм висока Свързваща шина за захранващи линии към влекача Спирален кабел за захранване на електрохидравличния агрегат и/или електрическа лебедка между ремаркето и влекача с букса за електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравличните лебедки Външни греди на гъшата шия с монтажни отвори за винтови халки за укрепване Първият отвор около 200 мм от предната страна, след това на ок. всеки 400 мм Един монтажен отвор в задната горна част на външния носач на гъшата шия за винтова халка за укрепване Над гъшата шия ок. 40 мм твърдо дървено покритие, над царския болт – покритие от рифел ламарина Водеща плоча на гъшата шия за седловата плоча, ок. 500 мм широка На товарната площ – цялостно и между осите прекъснато покритие от твърда дървесина с дебелина около 50 мм Заключване на товарната площ с конусно заварени блокиращи профили на всеки 250 мм, включително натягаща ламарина Удължени отвори за висящи и премествани мостови елементи: в фиксираната част зад гъшата шия, в предната част на товарната площ 1 подвижна междинна платформа за изтеглящата тръба с голямо сечение Dodpfx Ajmfqi Ijkwjku Управляващи вентили за хидравличните рампи – отдясно на превозното средство Централна смазочна система с 1 помпа, със стандартна грес по NLGI-2 Дистанционно управление за управлението на следващата ос, допълнително към кабелното дистанционно, с 2 контролни лампички на приемника като индикатор на следата

Състояние: употребяван, пробег: 368 663 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 02/2018, тип гориво: дизел, общо тегло: 20 500 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 03/2024, спирачки: ретардер, цвят: черен, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, претърпя инцидент, * Двигател с дефект * Рамков номер: JM763913 * Мултифункционален волан * Ръчна скоростна кутия * Охладителна кутия * Автономна климатизация * Навигационна система * 2 спални легла ----* Гуми отпред 385/65R22,5 Dkedpfx Aswta Egekweu * Гуми отзад 315/80R22,5 * Пълноприводен Hydro Drive * TÜV до 03.2024 * SP до 10.2023 ----Вътрешен номер на превозното средство: 10839-----Запазваме си правото на грешки и междинна продажба Поддръжка по WhatsApp е налична! При въпроси относно превозното средство или за допълнителна информация, свържете се с нас удобно чрез WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Състояние: нов, тегло без товар: 15 450 кг, максимално тегло на товара: 65 550 кг, общо тегло: 80 000 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, дължина на товарното пространство: 21 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 925 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшият врат: Гъшият врат е в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина приблизително 3 700 mm, с кофиране отзад около 1 000 mm x 10°. Технически натиск върху пета: 30 000 kg. За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4. Товарна площ: Товарната площ е с двойно разтегаема конструкция, дължина приблизително 8 800 mm, с кофиране в задната част около 500 mm x 10°. На средната греда е заварена опорна маса с широчина около 300 mm с дълги отвори отпред и отзад за закачане и преместване на опционални свързващи елементи. Пневматично заключване с коничен заключващ щифт и подсилени позиции за заключване, доставните линии са защитени в разтегаемите греди и автоматично се адаптират към дължината на товарната площ. Оси и гуми: BPW оси и окачване, първа ос е управляема отпред, всички други оси са хидро-механично принудително управлявани. Първа ос с електромагнитна блокировка за обратно движение, активира се чрез задна предавка и ръчно. Техническо осово натоварване: 12 000 kg. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне. Марка по наш избор. Букси и осветление: 24-волтова система за осветление съгласно изискванията на ЕС. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсни. Пълно метализиране по HRM. Пълна стоманена конструкция с пясъкоструене, след това горещо поцинкована със ZINACOR 850. Боядисване: Djdpfx Aerigw Rskwoku 6-степенна крайна обработка: цялата стоманена конструкция след заваряване се пясъкоструи. 1 слой цинкова основа, 1 слой адхезионен грунд. Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен DB 7350 Novagrau, след това третиране на кухините със специален восък. Аксесоари: Предна стена от стомана, сваляща се, приблизително 400 mm висока. Разпределителна шина за захранващите линии към влекача - монтирана на височината на външния рамков профил. ASPÖCK-UNIBOX на разпределителната шина отпред със захранващи букси 24N, 24S и 15-полюсови. Ако разпределението на пиновете Ви се различава от ISO стандарта, моля, уведомете ни. 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки. На гъшия врат: 1 чифт странични свалящи се алуминиеви бордови стени, около 400 mm високи, анодирани. 3.5" царски болт. Водеща плоча на гъшия врат за седловата плоча, ширина около 500 mm. 2 противоклинци с държачи пред предната стена. Механични седлови стойки с двускоростна предавка и манивела. Контролни вентили за хидравличните рампи вдясно на превозното средство. 1 чифт механични задни опори. Централна система за смазване с една помпа, марка BEKAMAX, с обикновена грес по NLGI-2. Сваляем протектор за помпата(ите) на централната система за смазване. Управление на завиващите оси отпред и отзад посредством кабелно дистанционно с бутони, с контрол на траекторията на осите, без инсталация във влекача. Под гъшия врат, както и на задната траверса, отляво и отдясно по една 7-полова букса с държач за предупредителни табели. Още една 7-полова букса на задната траверса. Ръководство и описание. Едноделна INOX кутия за инструменти, приблизително 2 480 x 340 x 390 mm, в права конструкция. Моля, имайте предвид, че при избор на допълнително оборудване и аксесоари обикновено собственото тегло нараства и допустимият полезен товар съответно намалява. Комплект за предупреждение: 4 предупредителни табели, около 423 x 423 mm, разтегаеми до около 1 000 mm, включително 2 LED светлини за позиции и държачи за въртящ се маяк.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 18 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 1): 9 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 9 000 кг, междуосие: 6 260 мм, Година на производство: 2025, Предложение: С удоволствие ви предлагаме нашите ремаркета Kögel. Произведени през 2025 г., все още не са регистрирани. Dodpfstxcntsx Akwoku Продажба или отдаване под наем – ние ще го направим възможно! Ако имате допълнителни въпроси, моля, свържете се с нас по имейл. Превозното средство се продава изключително на търговски предприятия и се предлага без гаранция. Описанието на превозното средство служи само за идентификация. Всички данни са предоставени без гаранция; запазваме си правото на промени, грешки и предварителна продажба. Не носим отговорност за печатни грешки.

Състояние: нов, тегло без товар: 13 250 кг, максимално тегло на товара: 47 550 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: > 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70 r17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (Schwanenhals): Лебедка с задна скоска приблизително 750 мм x 10°. 3 чифта рингове за укрепване Покритие от твърда дървесина, дебелина 30 мм Товарна платформа с изтеглящ се дизайн: Товарна платформа с изтеглящ се дизайн и задна скоска около 1 000 мм x 8° 5 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване 3 чифта външно сгъваеми рингове за укрепване Dkjdpfx Ael Uxdkokweu 1 чифт легнали рингове за укрепване отпред в товарната платформа Отвори във външната рама на платформата за закачане на колани за опъване Покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Двупарти стоманени рампи: Един чифт поцинковани двупарти стоманени рампи приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм с покритие от твърда дървесина, дебелина около 48 мм. Рампата разполага с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравличен повдигащ механизъм и хидравлично преместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг. Опори за седлово съединение: JOST седлови опори (механични) с двускоростна предавка за товароподемност 24 тона (тествано при 50 тона) Ос и гуми: BPW оси и окачване, първата ос е твърда, останалите оси са хидро-механично управлявани Технически осов товар: 12 000 кг Въздушно окачване с функция за повдигане и снижаване Инструмент за оси Гуми 245/70 R 17.5 Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни дребнозърнести стомани Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита, гарантирана чрез 2-компонентен (2K) цинков грунд, нанесен върху стандартно пясъчнооструената заваръчна рама Висококачествено едноцветно покритие 2K на финишния слой в цвят Novagrau Задната част е метализирана и боядисана по RAL 9010 (чисто бяло) Не е възможно металиково боядисване Електрическа система: Електрическа система по изискванията на ЕС, осветление 24 волта ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX на предната конекторна лента с букси 24N, 24S и 15 пина Съответства на стандарти ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: Кинспин 2" Поцинкована челна стена, височина около 400 мм Жълто-червени въздушни съединения отпред на цинкованата конекторна лента 4 броя подложки с държачи на челната стена Една резервна гума с държач пред челната стена Електро-хидравлична система Управление на завиването отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с контрол на подравняването на осите Гнездо в задната част на лебедката за алуминиеви рампи Европейски светлоотразително табло (червено-жълто) в задната част на ремаркето Бяла светлоотразителна лента според изискванията на ЕС странично, на удължението и отзад червена На лебедката и на рампите отляво и отдясно по една стойка за предупредителни табели с контакт Държач за въртяща се предупредителна лампа в задната част на ремаркето Поцинковани сгъваеми подпори под скоса на товарната платформа Контролни вентили за рампите, монтирани вдясно на ремаркето Покривни ламарини за покриване на празнината между рампите и товарната платформа Калник в задната част на ремаркето Ръководство и описание на USB флашка Централна смазочна система BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 и сменяем протектор за помпата На лебедката алуминиеви бордови и задна стена, сваляеми, приблизително 2 440 x 400 мм Задните поцинковани вадещи се рейки са сваляеми, дължина на надстройката около 2 560 мм Една кути

Състояние: добро (употребявано), пробег: 726 000 км, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x4, гориво: дизел, цвят: сив, кабина на шофьора: спална кабина, клас емисии: Евро 4, допустимо натоварване на ос (ос 1): 7 500 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 13 000 кг, Година на производство: 2008, !Оферта в комплект с ремарке Meiller MHKS 41/3-S 2005! Цвят: Сив Марка: MAN Модел: TGX 18.440 4×4 VIN: WMAH22ZZ18M504123 Пробег: 726 000 км Двигател: 440 к.с. / Дизел / Евро 4 Трансмисия: Ръчна Първа ос: 7500 кг Втора ос: 13 000 кг Обща допустима маса: 20 500 кг Максимално допустима композитна маса: 44 000 кг Собствено тегло: 7560 кг Джанти ALCOA 2 дизелови резервоара Двойна изпускателна тръба Защитна решетка с фарове 1 легло Нато / Електрическа / Хидравлична система зад кабината Кутия за инструменти Люк на покрива Теглич: JOST JSK40 Dedpfx Asuu E S Ejkwoku = Допълнителна информация = Обща информация Година на производство: 2008 Техническа информация Трансмисия: Ръчна Предна ос: Алуминиеви джанти; Максимално натоварване на оста: 7500 кг; Управляема Задна ос: Двойни гуми; Алуминиеви джанти; Максимално натоварване на оста: 13 000 кг Тегла Собствено тегло: 7560 кг Полезен товар: 44 000 кг Обща допустима маса: 20 500 кг Състояние Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Финансова информация Цена: При запитване

Състояние: употребяван, пробег: 505 000 км, първа регистрация: 03/2017, тип гориво: дизел, гориво: дизел, Година на производство: 2017, VOLVO FH 500 Globetrotter XL 6x2 самосвална надстройка с HYVA 20.60 • Клас на вредни емисии: ЕВРО 6 C • Мощност: 375 kW / 510 к.с. • VEB - Plus • Автоматична скоростна кутия I-Shift • Автоматичен климатик • Независим отоплител • Блокировка на диференциала • Система за подпомагане при потегляне на наклон • Задна камера • Адаптивен круиз контрол • Система за поддържане на лентата • Система за аварийно спиране • Кожени седалки • Седалка за пътника с въздушно окачване • Многофункционален волан • Хладилник • Въздушна възглавница • Радио/CD плейър / чейнджър Dodpfxszuvamo Akwoku • CB радио • 2 легла • Общо допустимо тегло: 26 000 кг; технически възможно 27 000 кг! • Собствено тегло: 12 180 кг • Междуосие: 4600 мм • Гуми: 315/70 R22,5 • Джанти ALCOA - Durabright • Добър грайфер на гумите! • НАДСТРОЙКА: HYVA 20.60 • Приемник за контейнери до 6,80 м • Изтеглящ се предпазен борд - Автомобил, произведен в Германия! - Първи собственик! - TÜV (технически преглед): 07/2027 - SP (инспекция на безопасността): 01/2027 Възможни са грешки и предварителна продажба!

Състояние: употребяван, пробег: 637 000 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 08/2021, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 08/2026, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, * Volvo FH500 6x2 BDF, шаси за смяна на надстройки Dkedpfx Aszqxtzjkwju * Евро 6D * Автоматична скоростна кутия I-Shift * Ретърдер * Адаптивен круиз контрол (ACC) * Система за поддържане на лентата * Система за предупреждение при сблъсък * Кабина Globetrotter * Въздушно окачване * Управляема задна ос * 2 тегличи * Автоматичен климатик * Допълнителен климатик за паркиране * Независим отоплител * Хладилен отсек * Подгряване на седалките * EFH (Електрохидравлично управление на волана)