Кабелна системаVolvo
FMX 500 FMX13 500 8x4 Euro6e L13 MultiLift 25s61
Кабелна система
Volvo
FMX 500 FMX13 500 8x4 Euro6e L13 MultiLift 25s61
VB без ДДС
172 900 €
(205 751 € бруто)
Година на производство
2026
Състояние
Нов
Местоположение
Porta Westfalica 

Показване на снимки
Показване на карта
Основни данни
Цена и локация
VB без ДДС
172 900 €
(205 751 € бруто)
- Местоположение:
- Porta Westfalica, Германия

Позвънете
Технически детайли
- Мощност:
- 368 kW (500,34 к.с.)
- Тип гориво:
- дизел
- Конфигурация на осите:
- 8x4
- Междуосие:
- 43 490 мм
- Гориво:
- дизел
- Спирачки:
- спиране с двигател
- Цвят:
- бял
- Кабина на шофьора:
- дневна кабина
- Тип на предаване:
- автоматичен
- Клас емисии:
- Евро 6
- Оборудване:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Електронна спирачна система), блокиране на диференциала, бордови компютър, електрическо регулиране на прозорците, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, централно заключване
Детайли за офертата
- ID на обявата:
- A215-11-782
- Референтен номер:
- 311
- Актуализация:
- последно на 15.03.2026
Описание
- Отопляеми огледала
- Ресорно окачване
- Bluetooth
- Сервоусилвател на спирачките
- Диференциална блокировка
- Дълги светлини
- Ниско ниво на шум
- Климатик
- Въздушно окачени седалки
- PTO (отбор на мощност)
- Камера за заден ход
- Плъзгащ се покрив
- Слънцезащитна щора
- Кутия за инструменти
VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 кука-ролков камион
Оборудване на превозното средство:
Двигател – Нов D13K500, 12,8 литра, 500 к.с. при 1.400–1.800 об/мин, максимален въртящ момент 2.500 Nm при 1.000–1.400 об/мин; Euro6e
Трансмисия – AT2612, 12-скоростна „I-Shift” автоматизирана скоростна кутия, подходяща за общо тегло на влака до 60 тона
Емисии – Euro VI Етап E
Моторна спирачка – Volvo моторна спирачка+ и изпускателен регулатор на налягането, макс. спирачен ефект D13: 375 kW / D17: 525 kW
Колесна база – 4.350 мм
Проектирана обща маса на композицията – 44 тона
Предавателно отношение на задвижващите оси – 3,33:1
Предно окачване – трилистови параболични ресори
Носимост на предния мост – 16 тона (2 × 8 тона предни оси)
Горивен резервоар отляво – 290 литра, между първа и втора ос
AdBlue резервоар – Монтиран отдясно на шасито, 57 литра, между 1-ва и 2-ра ос
Задна противоударна греда – алуминиева, фиксирана, тясна, одобрена по ЕС
Предни гуми – 315/80R22.5; Задвижващи гуми – 315/80R22.5
Система за следене на налягането в гумите
I-See предсказуем круиз контрол (картографска топография, намалени работни настройки)
Круиз контрол – с I-Roll и I-Cruise, управление от волана
Инструментален панел – Високоефективен 12" изцяло дигитален клъстер
DPF-регенерационен превключвател – за ръчно управление и изключване
Ограничител на ускорението при потегляне – ДЕАКТИВИРАН
Електронен контрол на стабилността (ESC) за товари с нисък център на тежестта
Предупреждение за челен сблъсък с AEBS система за аварийно спиране
Кабинна климатизация – Електронно управляема климатична инсталация със слънчев сензор
Съвместимост с GSR, задна камера, монтирана в края на шасито
Комплект за подготовка за Toll Collect (Германия)
Допълнителна шумо- и термоизолация на кабината – екстра дебел слой
Цвят на кабината – чисто бял – 1108 White
Дневни светлини – V-образни
Кука-ролкова надстройка:
MULTILIFT кука-ролков камион OPTIMA 25S61
Подемно-клинов капацитет 25000 кг
150-литров алуминиев резервоар за масло, голям възвратен филтър 440 л/мин
Хидравлична система, включваща:
- Двойнодействащи цилиндри с вентили за задържане на товара и
функция против скъсване на маркучи директно на цилиндрите
- Управление на уредите чрез компактен пулт с интегрирани светлинни индикатори и електромагнитно управление на клапаните
Gtedpeyutxhsfx Ah Njw
(PLC управление) с двустепенен режим (бавен/бърз) и в двете
посоки за подемните цилиндри
- Демпфер на края на каросерията за меко поставяне на контейнера върху превозното средство
- CE пакет за безопасност
- Индикатор за статуса на надстройката
За допълнителни въпроси нашият екип е на разположение на следните езици:
Говорим немски
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Говоримо српскохърватски
Година на производство: 2026
Преден мост 1: управляем
Преден мост 2: управляем
Заден мост 1: с блокаж на диференциала
Заден мост 2: с блокаж на диференциала
Брой цилиндри: 6
Общо тегло: 44 000 кг
Марка на надстройката: MultiLift 25s61
APK (технически преглед): Нов TÜV при доставка
Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.
- Ресорно окачване
- Bluetooth
- Сервоусилвател на спирачките
- Диференциална блокировка
- Дълги светлини
- Ниско ниво на шум
- Климатик
- Въздушно окачени седалки
- PTO (отбор на мощност)
- Камера за заден ход
- Плъзгащ се покрив
- Слънцезащитна щора
- Кутия за инструменти
VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 кука-ролков камион
Оборудване на превозното средство:
Двигател – Нов D13K500, 12,8 литра, 500 к.с. при 1.400–1.800 об/мин, максимален въртящ момент 2.500 Nm при 1.000–1.400 об/мин; Euro6e
Трансмисия – AT2612, 12-скоростна „I-Shift” автоматизирана скоростна кутия, подходяща за общо тегло на влака до 60 тона
Емисии – Euro VI Етап E
Моторна спирачка – Volvo моторна спирачка+ и изпускателен регулатор на налягането, макс. спирачен ефект D13: 375 kW / D17: 525 kW
Колесна база – 4.350 мм
Проектирана обща маса на композицията – 44 тона
Предавателно отношение на задвижващите оси – 3,33:1
Предно окачване – трилистови параболични ресори
Носимост на предния мост – 16 тона (2 × 8 тона предни оси)
Горивен резервоар отляво – 290 литра, между първа и втора ос
AdBlue резервоар – Монтиран отдясно на шасито, 57 литра, между 1-ва и 2-ра ос
Задна противоударна греда – алуминиева, фиксирана, тясна, одобрена по ЕС
Предни гуми – 315/80R22.5; Задвижващи гуми – 315/80R22.5
Система за следене на налягането в гумите
I-See предсказуем круиз контрол (картографска топография, намалени работни настройки)
Круиз контрол – с I-Roll и I-Cruise, управление от волана
Инструментален панел – Високоефективен 12" изцяло дигитален клъстер
DPF-регенерационен превключвател – за ръчно управление и изключване
Ограничител на ускорението при потегляне – ДЕАКТИВИРАН
Електронен контрол на стабилността (ESC) за товари с нисък център на тежестта
Предупреждение за челен сблъсък с AEBS система за аварийно спиране
Кабинна климатизация – Електронно управляема климатична инсталация със слънчев сензор
Съвместимост с GSR, задна камера, монтирана в края на шасито
Комплект за подготовка за Toll Collect (Германия)
Допълнителна шумо- и термоизолация на кабината – екстра дебел слой
Цвят на кабината – чисто бял – 1108 White
Дневни светлини – V-образни
Кука-ролкова надстройка:
MULTILIFT кука-ролков камион OPTIMA 25S61
Подемно-клинов капацитет 25000 кг
150-литров алуминиев резервоар за масло, голям възвратен филтър 440 л/мин
Хидравлична система, включваща:
- Двойнодействащи цилиндри с вентили за задържане на товара и
функция против скъсване на маркучи директно на цилиндрите
- Управление на уредите чрез компактен пулт с интегрирани светлинни индикатори и електромагнитно управление на клапаните
Gtedpeyutxhsfx Ah Njw
(PLC управление) с двустепенен режим (бавен/бърз) и в двете
посоки за подемните цилиндри
- Демпфер на края на каросерията за меко поставяне на контейнера върху превозното средство
- CE пакет за безопасност
- Индикатор за статуса на надстройката
За допълнителни въпроси нашият екип е на разположение на следните езици:
Говорим немски
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Говоримо српскохърватски
Година на производство: 2026
Преден мост 1: управляем
Преден мост 2: управляем
Заден мост 1: с блокаж на диференциала
Заден мост 2: с блокаж на диференциала
Брой цилиндри: 6
Общо тегло: 44 000 кг
Марка на надстройката: MultiLift 25s61
APK (технически преглед): Нов TÜV при доставка
Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.
Доставчик
Забележка: Регистрирайте се безплатно или влезте, за да получите достъп до цялата информация.
Регистриран от: 2020
76 Обяви онлайн
Изпрати запитване
Телефон & Факс
+49 571 7... обяви
Вашата обява беше успешно изтрита
Възникна грешка
