Самосвален камион

MERCEDES-BENZ Arocs 4148AK BB 8x8 Kipper 33m³ 3x Vorhanden

Състояние: употребяван, пробег: 41 863 км, мощност: 350 kW (475,87 к.с.), първа регистрация: 01/2020, тип гориво: дизел, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: сребърен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, обща ширина: 2 600 мм, обща височина: 4 000 мм, обем на товарното пространство: 33 m³, дължина на товарното пространство: 6 370 мм, ширина на товарното пространство: 2 627 мм, височина на товарното пространство: 1 948 мм, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, климатик, 1. Кабина и интериор * Кабина ClassicSpace, 2,30 м, тунел 320 мм * Ширина на кабината: 2,30 м * Височина на монтиране на кабината: 600 мм * Вътрешно пространство ClassicSpace * Комфортна пневматична седалка за водача * Функционална седалка за пътника * Седалки с плюшена тапицерия (водач + пътник + средна седалка) * Странични слънчеви щори (за водач и пътник) * Климатик Ncjdpfx Aaoym Iydjbsn * Люк на покрива / вентилационен отвор * Капаци на отделенията за съхранение от страната на водача и пътника * Облицовка на А-колоната * Оцветено челно стъкло * Интериорен цвят: Greige/Антрацит * Пакет за пушачи * Прикачване за сгъстен въздух в кабината * Комбиниран инструмент – 10,4 см * Classic Cockpit * Радио с USB и Bluetooth * Стандартни високоговорители * Централно заключване 2. Двигател и задвижване * Двигател OM471, редови 6 цилиндров, 12,8 л, 350 kW (476 к.с.), 2300 Nm * Euro V – експортно изпълнение * Поколение OM471 * Стандартна моторна спирачка * Двойнодискова съединител * Скоростна кутия G 280-16 / 11,7-0,69 * Mercedes PowerShift 3 * Разпределително предаване VG 2800-3W, постоянно * Оси съотношение i = 5,333 * Укрепени моторни тампони * Двуцилиндров въздушен компресор * Предпазна мрежа срещу насекоми пред радиатора * Защитна плоча под бронята * Въздухозаборник зад кабината, монтиран отгоре * Допълнителен предфилтър за гориво * Охлаждане на трансмисионното масло * Моторен извод задна страна, хидравлична помпа ISO 7653D * Извод за допълнителни агрегати (PTO) 3. Ходова част, оси и рама * 8x8/4 пълнопривод * Предна ос – 9 т, права конструкция * Задни оси – 16 т, коронно зъбно колело 300, планетарни * Предна ресьора - 2x9 т, 4-листова * Втора ос управляема * Задна ресьора - 2x16 т * Стабилизатор на предната ос * Стабилизатор под задната рама * Високоякостна рама, U-профил, отвори 50×50 мм * Надвес на рамата: 800 мм * Междуосие: 4850 мм * Калници за транспортиране на шаси * Без заден предпазител (ECE) * Централна система за гресиране 4. Спирачки и безопасност * Барабанни спирачки отпред и отзад * EBS – електронна спирачна система, 4-то поколение * ABS с възможност за изключване * Електронна ръчна спирачка * Парктроник за задно движение * Ограничител на скоростта 80 км/ч * Круиз контрол 5. Електрика и електроника * Батерии 2x12 V / 170 Ah (Exide) * 12 V / 15 A контакт * 24 V / 15 A контакт в пода на пътника * Truck Data Center 7 (FB Card) * Предварително окабеляване за FleetBoard Manager App * PSM – 2-ро поколение 6. Резервоари и течности * Главен резервоар 330 л алуминий, отляво * AdBlue резервоар 25 л * Широк и нисък напречен срез на резервоара 7. Гуми и джанти * Предни оси: 385/65 R22.5 на 11.75×22.5 джанти със стоманени бордове * Задни оси: 315/80 R22.5 на 9.00×22.5 подсилени джанти * 2 подложки за колела 8. Външен вид и надстройка * Стоманена броня (ъгли) * Средна част на бронята с буксирни уши и теглич * Вход за кабина ляво/дясно – подвижен * Покритие на огледалата за строителна техника * Външен сенник – прозрачен * Външен люк за багаж отляво * Филтър за строителна площадка * Закрепващи елементи за самосвал * Пространство за управление между шофьорската седалка и страничния джоб на вратата * Размер на гуми (предна ос): 385/65R22,5 * Размер на гуми (задна ос): 13R22,5 * Горивен резервоар: 330 л * AdBlue резервоар: 25 л * Технически общо тегло: 48 000 кг * Собствено тегло: 12 632 кг * Обща дължина: * Междуосие: 4850 мм Към момента имаме налични 3 броя. Номер на превозното средство: 11836, 11835, 11837 Възможни са грешки и междинни продажби. Рекламни и