Челен товарач

Case-IH 921 G

Състояние: употребяван, мощност: 188 kW (255,61 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: VJT 23.5 R25, Година на производство: 2020, часове на работа: 7 247 h, размер на предната гума: VJT 23.5 R25, размер на задната гума: VJT 23.5 R25, Оборудване: задвижване на всички колела, кабина, климатик, Гуми (отпред): VJT 23.5 R25, гуми (отзад): VJT 23.5 R25, моточасове: 7247, двигател: FPT N67 турбомотор, HI-eSCR (T4B), 6-цилиндров, работен обем 6,7 литра, радио_____Common-Rail впръскване, максимална мощност 190 kW / 255 к. с. DOC-SCR технология за пречистване на отработени газове с впръскване на AdBlue, БЕЗ дизелов филтър за твърди частици, БЕЗ рециркулация на отработените газове. Rexroth хидравлична система Closed-Center, Load-Sensing с максимален дебит 282 л/мин, работно налягане 224 бара. XR версия (Long Boom), удължено подемно рамо. ROPS/FOPS кабина с регулируема кормилна колона. Кабина Low Noise - шумо- и виброизолирана, Lpa: 69 dB(A). 8-инчов цветен дисплей с електронна защита на кода, автоматично връщане на кофата в положение „на земята“, електрически управляван преден капак. Стандартна двуцветна вътрешна облицовка, 2-инчов предпазен колан. CASE PREMIUM интерфейс за управление: Ергономично разположени командни елементи, плаваща конзола за ръката, 8-инчов цветен дисплей, ергономична клавиатура, LED фарове 2x отпред, камера за задно виждане – задължително по CE. ZF Heavy Duty оси с автоматично 100% заключване на предния мост и отворен диференциал отпред и отзад; по-голяма носимост, максимална теглителна сила, значително по-малко износване на гумите. Автоматично гасене на колебанията при натоварване (амортизация на подемния цилиндър) активна над 5 км/ч. Широки калници, достъп до кабината отляво и отдясно. Допълнителен пакет за кабината: 24V букса за запалка, задна слънцезащитна щора, отделение за документи/инструменти под седалката на водача, второ вътрешно огледало, закачалка, премиум седалка Grammer с нискочестотен абсорбер, хоризонтално окачване, отопляема, с въздушно окачване, подглавник и множество настройки. LED работни светлини 4x отпред и 2x отзад на покрива на кабината, външни огледала вдясно и вляво. Радио, включително 12V подготовка, антена, високоговорители, кабелен сноп. Кабина с климатик, отопление и вентилационна система с високоефективен филтър за свеж въздух. Радиатор с реверсивен вентилатор, автоматично регулируема скорост за прашни условия. Комплект за студен старт при -15°C: по-голяма батерия, байпасен радиатор, подгрев на двигателния блок, подгрев на въздухозаборника, дизелов отоплител. Ejektor въздушен филтър (SK-KLONE) с предварителен сепаратор и автоматична функция за почистване. 5-степенна скоростна кутия ZF Proshift с заключващ конвертор, "Look up" съединител за повече тяга, по-нисък разход на гориво и бързи товарни цикли. Плюс/минус клеми за външен старт. Джойстик управление, интегрирано в лявата подлакътник (воланът остава наличен – включително аварийно управление). Джойстик с управление на 1 хидравлична допълнителна функция. Хидравлично окабеляване и управление за бързосменник. Германска пътна хомологация (TÜV), комплект съгласно StVZO. L3 Bridgestone VJT 23.5 R25 гуми. Странична облицовка на шарнира за защита на задвижващи и хидравлични компоненти. Допълнително: HEAVY COUNTERWEIGHT (баласт), защита на трансмисията – долна облицовка, централизирана система за смазване (Bekamax), бързосменник (тип Volvo L120), кантар за челен товарач Pfreundt WK60-XS. Местоположение: клиент. Ncodpfsx A Rzujx Aabon