Цистернов камион

MAN TGS 18.400 BL Tank Willig 13500 Intarder Diesel/

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 49 000 кг, общо тегло: 60 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 r 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъши врат: - Гъши врат с предни скосени ъгли на 45° и заден наклон приблизително 750 мм x 10° - 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Покритие от твърдо дърво с дебелина 30 мм Издърпваща се товарна платформа: - Товарна площ със задно скъсяване приблизително 1.000 мм x 8° - 5 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 5.000 daN) - 3 чифта халки за укрепване, отваряеми навън (LC 10.000 daN) - 1 чифт халки, положени отпред в товарната зона (LC 10.000 daN) - Изрези във външната рама на товарната платформа за закачане на колани (LC 2.000 daN) - Покритие от твърдо дърво около 48 мм, над осите – настилка от ламарина с релеф Демонтажни двусегментни рампи: - Един чифт поцинковани двусекционни стоманени рампи, ок. 2.750 + 1.400 x 800 мм с твърдодървено покритие 48 мм Iajdpfxjh Etf Ro Ah Nsp - Рампи с хидравлично повдигане и прибиране на отделните части, хидравлично подемно устройство и хидравлично странично преместване - Максимално натоварване на чифт: 40.000 кг Опорни стойки: - JOST опорни стойки (механични) с 2-скоростна скоростна кутия за 24т товароподемност (50т тестово натоварване) Ос и гуми: - BPW оси, две фиксирани оси и две следващи управляеми оси, въздушно окачване, с барабанни спирачки и функция повдигане/спускане - Управляемите оси с електромагнитно заключване при заден ход (чрез задна предавка или ръчно) - Инструменти за оси - Гуми 235/75 R 17.5 Спирачна система: - Спирачна система по стандартите на ЕС с EBS-E (4S3M) Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фино-зърнести стомани - Класове стомани: - S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) - S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Висококачествен и дълготраен антикорозионен слой на стандартно дробеструйно почистената заварена рама, гарантиран от двукомпонентен (2К) епоксиден грунд с цинков прах - Висококачествен двукомпонентен (2К) покривен лак едноцветен в Nova сиво Електроинсталация: - Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX върху предната разпределителна платка с гнезда 24N, 24S & 15-пинов Включени аксесоари: - 2" кингпин - Поцинкована стоманена челна стена висока ок. 400 мм - Една резервна гума с държач пред челната стена - Жълто-червени въздушни съединения върху поцинкованата предна разпределителна платка - 4 броя подклинове с държачи върху челната стена - Място в задната част на гъшия врат за алуминиеви товарни рампи - Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ - Държач за светлинна сигнализация (маяк) - Покривни ламарини за преход между рампите и товарната площ - Бяла рефлекторна лента според стандартите на ЕС отстрани, на разширението и отзад – червена - Електро-хидравличен агрегат - Държачи за предупредителни табели с контакт на гъшия врат и рампите отляво и отдясно - Управляващи вентили за рампите, разположени отдясно на полуремаркето - Капак/калник на задната част на полуремаркето - Наръчник и описание на USB памет - На гъшия врат алуминиеви странични бордове и заден борд приблизително 2.440 x 400 мм, сваляеми - Задните поцинковани носачи са сваляеми (дължина на надстройката приблизително 2.560 мм) - 4 чифта контейнерни джобове WADER в товарната площ за 1x 20ft, 2x 20ft или 1x 40ft контейнер - 7 чифта джобове за носачи за вкарване 100 x 50 мм в външната рама на товарната платформа - Разширители поцинковани, издърпващи се с около 230 мм от всяка страна - Подемна ос на предния мост с управление - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 20 мм - Централна смазочна систем

Състояние: нов, тегло без товар: 15 550 кг, максимално тегло на товара: 47 450 кг, общо тегло: 63 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R 17,5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка тип „гъшия врат”: - Лебедка в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3.700 мм - Задната част на лебедката с фаска около 1.000 мм x 10° Товарна платформа: - Товарна платформа с удължаема конструкция, дължина около 8.800 мм, с фаска в задната част около 500 мм x 10° - Вдлъбнатина в товарната платформа, както и във фаската за приемане на стрела на багер - Пневматично заключване с конични заключващи болтове и подсилени позиции на заключване - Покритие от твърда дървесина върху скосяването на товарната платформа Рампи: - 1 чифт двучастови стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм - Рампи с покритие от твърда дървесина Iodek Aht Uspfx Ah Njap - Хидравлично отваряеми върхове на рампите - Рампите могат да се регулират хидравлично индивидуално с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Квадратни противохлъзгащи летви 20 x 30 мм, на около всеки 200 мм по външната рамка на рампата Ос и окачване: - BPW оси и окачване, първата ос е водеща, всички други оси са хидромеханично управлявани - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Първа ос с електромагнитно блокиране за заден ход, активира се чрез задна предавка и ръчно - Въздушно окачване с повдигащ и снижаващ вентил - Гуми 235/75 R 17,5, сдвоени колела - TPMS система за следене на налягането в гумите по ECE R141 - TPMS сензори монтирани на всички колела, включително резервните Окомплектовка включена: - Предна стоманена стена, подвижна, височина около 400 мм - 3kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки - Паркинг позиция върху лебедката за предупредителните табели при неизползване - 1 резервно колело - Върху лебедката 1 чифт подвижни ALU странични бордове, около 400 мм високи, анодирани - Върху лебедката подвижна ALU задна стена, около 400 мм висока, анодирана - Над лебедката около 40 мм покритие от твърда дървесина, над king pin – рифелова ламарина - King pin 2" - Водач от лебедката за седловата плоча, около 500 мм ширина - 4 клина за закрепване - Механични седлови опори с двускоростна предавка и манивела - JOST Modul B – статично изпитано натоварване = 50.000 кг - 1 междинна маса, около 300 мм ширина - Разширители (поцинковани), разтегателни с около 230 мм на страна - Колесни кладенци с квадратни противохлъзгащи летви - ALU покрития за колесните кладенци - 1 чифт механични задни опори - Управление на кормилното устройство отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за контрол на изправното движение на осите - 1-ва ос с автоматична подемна функция - Централна гресираща система с 1 помпа, марка BEKAMAX - Радио дистанционно управление за управление на кормилното устройство, допълнение към кабелното дистанционно, с 2 контролни лампи на приемника за контрол на изправността - Wabco Smart Board System - 4 предупредителни табели, около 423 x 423 мм, разтегателни до около 400 мм, с 2 позиционни светлини и държачи за въртяща се сигнална лампа

Състояние: употребяван, пробег: 640 000 км, мощност: 294 kW (399,73 к.с.), първа регистрация: 09/2010, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 07/2025, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2010, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, MAN TGS 26.400 Цистерна с тръба, 3 камери, ALCOA джанти, повдигаща се ос, ADR до 07/2025 ИСТОРИЯ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО Isdpfxsu Rk E De Ah Nsap * От втори собственик * Немско превозно средство * Видео по заявка * ADR валиден до 31.07.2025 ОБОРУДВАНЕ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО * EURO 5 EEV * Автоматична скоростна кутия * Моторна спирачка * Круиз контрол * Повдигаща се ос * Управляема ос * ALCOA алуминиеви джанти * Климатик * Хендсфри система * Въздушно окачване * Цистерна с тръба * 3 камери * Камера 1: 7 700 л * Камера 2: 5 100 л * Камера 3: 7 800 л * ADR валиден до 31.07.2025 * Теглич за ремарке * Максимално допустимо тегло: 26 000 кг * Собствена маса: 9 825 кг * Полезен товар: 26 175 кг * Размер на гумите: * Първа ос: 315/70 R22.5 * Втора ос: 315/70 R22.5 * Трета ос: 315/70 R22.5 * TÜV: 7/2025 * Готов за незабавна употреба * Износът се извършва само с депозит минимум 500¤ - 2000¤ * Регистрация за износ, митници EXW само за 10 мин. (Одобрен износител), номер за 5, 15 или 30 дни и 15 дни австрийски номера, EUR.1 * Технически паспорт (Data Tecnic), резервация на превозни средства само по имейл. Устните резервации нямат валидност. За продажби към ЕС и трети страни се изисква депозит най-малко 500,00 ¤ / 1000,00 ¤. Промени, грешки и предварителна продажба са възможни! Още превозни средства може да намерите на нашия сайт. Продажба само според нашите ОУ, вижте уебсайта. Важна информация: Въпреки внимателната проверка на всички подробности в нашата оферта е възможно да има грешки - част от тях могат да се дължат на прехвърляне на данни между различните платформи. Всички данни са без гаранция и не представляват правно обвързващо предложение. Правна забележка: Тази обява не представлява оферта по смисъла на §145 BGB, а информация за договаряне. Данните не са гарантирани и не представляват потвърдени характеристики.

Състояние: нов, мощност: 397,17 kW (540,00 к.с.), тип гориво: дизел, Камион 8x4 с каросерия COMES с вместимост 20 м³, дебелина на стените 7:5, хидравлична задна врата, ръчна скоростна кутия, електрически покривен брезент, кутия за инструменти, автоматичен климатик, светлинни сигнални лампи на кабината. Ijdpfx Ahjxd Dyyo Njap

Състояние: употребяван, пробег: 495 919 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), първа регистрация: 10/2010, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 03/2028, цвят: жълт, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2010, Оборудване: климатик, Вътрешен номер на превозното средство: FG42054 Iajdpfxoyt Ua Dj Ah Njp Немско превозно средство В момента пътува към нашата база в Кауфунген - Касел, веднага налично Повече информация при Луис Лусена Горна и долна пълнене Цистерна надстройка ROHR Година на производство: 2010 2 камери Възможна е техническа грешка С удоволствие изкупуваме вашия употребяван автомобил. Финансиране директно при нас в офиса. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Говорим: немски, английски, испански, полски, украински, руски, български.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 542 000 км, мощност: 279,49 kW (380,00 к.с.), първа регистрация: 01/2007, тип гориво: дизел, следващ преглед (TÜV): 12/2026, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: бял, клас емисии: Евро 4, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, бордови компютър, допълнителни фарове, климатик, отопление при паркиране, ретардер, съединител за ремарке, темпомат, филтър за сажди, хидравлика, Продава се Scania P380 Оборудване: Климатик Темпомат Радио Легло Парно на стационар Моторна спирачка Теглич и др. Оборудване на резервоара: Isdsx Dl A Ajpfx Ah Neap - Горна пълнене - Система Senning 1000L - 2x маркуч барабан - Издаване на празен маркуч - Добавъчна система - 4-канално дистанционно управление - Резервоар от 1994 г. Технически преглед до 11/2026 Специален преглед до 06/2026 Тахо проверка до 12/2027 Калибриране до 12/2027 HP проверка на резервоара до 12/2028 Камионът е напълно готов за работа и се продава поради закупуване на ново превозно средство. Износ без ДДС не е проблем.