За въпроси относно превозното средство с удоволствие ще Ви обслужи г-н Зайдл (на тел. ...). Mercedes-Benz 2543 L 6x2/4 самосвал с кран HIAB TS 2018 TAZ, дистанционно управление, предна ос A1C 7.5 т, предна ос A1Y, права версия, задна ос A2E, корона колело 440, хипоидна, 13,0 т, предна ос A4B, 7,5 т, управляема, облекчаваща, предавателно число на осите A5I i = 3,077, електронна спирачна система B1B с ABS и ASR, дискови спирачки B2A на предна и задна ос, дискови спирачки с частична защита B2D, електрическа ръчна спирачка B2X, допълнителна ръчна спирачка на предната ос B2Z, ремарке-спирачен изход B5L отзад, Duo-Matic+Standard, надвес на шасито C0J 1200 мм, въздушен изход в шофьорската кабина D0S, комфортна въздушна седалка за водача D1C, функционална седалка за пътника D1N, велурени седалки D3Q, климатик D6F, използване на остатъчна топлина D6I, капаци на отделенията за съхранение от двете страни D7G, високо табло на моторния тунел D7Q, капаци за съхранение над предното стъкло D7R, люк/вентилационен клапан D8A на покрива, помощ при потегляне E4W, ограничение на скоростта 30 км/ч, превключвател за нощни светлини E5H, кабелно дистанционно за въздушното окачване E7F, кабина за шофьора M-ClassicSpace F1O 2,30 м, тунел 320 мм, външен сенник F5L прозрачен, отопляем огледало F6I, въздушна сирена F6Q, два дистанционни ключа F8B, централно заключване F8E, комфортно заключване F8F, допълнителни два дистанционни ключа F8H, сензори за светлина F8V и дъжд F8W, програми за управление economy/power G0K, подобрени носачи на скоростната кутия G0R, Predictive Powertrain Control G0T, скоростна кутия G2B G 211-12/14.93-1.0, еднодискова съединител G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, безкамерни гуми I2E 315/70 R 22,5 (предна, предна управляема, предна неуправляема ос), безкамерни гуми I2F 315/70 R 22,5 (задна ос), формула на колелата 6x2/4 VLA 22,5" I4G, 25-тонен I5E, въздушно окачване на задната ос I6X, цифрово радио J2G, 2-пътни високоговорители J2K, навигация J2U, FleetBoard подготовка J3U, мултимедиен кокпит Interactive J6C, Remote Online J6Y, Truck App Portal подготовка J6Z, CB радио подготовка J9A, подготовка за засичане на пътни такси J9D, подготовка и показване до 4 камери J9P, устройство за вдигане на предната ос JALD, 3 въздушни резервоара в шасито JBWD, междуосие 2550 мм JC1B, преместване на държача на акумулатора на 725 мм JCFM, скъсяване на междуосието JCVX, AdBlue резервоар 30 л, дясно JK3U, главен резервоар ляво K0T, резервоар 290 л, ляво, 650 x 700 x 750 мм, алуминий K1I, AdBlue резервоар 60 л, ляво K3V, заключващи горивни резервоари K5M, защитна капачка за AdBlue дозиращата система K5S, изпускателна система с крайна тръба вдясно K7D, осветление по UN-R 48.06 L0A, предни LED дневни и халогенни светлини L1I, странични мигащи маркери L2H, долен капак срещу завихряне на прах M0C, понижаване на шум съгласно UN-R 51.03 ниво 2 M0Q, двигател OM470, R6, 10,7 л, 315 kW (428 к.с.), 2100 Nm M2R, мотор Euro VI E M4X, 2-ро поколение OM470 M5A, High Performance Engine Brake M5V, двуцилиндров въздушен компресор M6L, защитна решетка против насекоми пред радиатора M7I, регулирана водна помпа M7T, предна въздушна индукция M8A, NA MB 124-10c, MPA, обороти N1Q, охлаждане на трансмисионното масло N6Z, интериор цвят Greige/Anthracite O1T, предно рессорно окачване 7,5 т, 3-листово Q1M, сваляне на шасито без регулиране на остатъчното налягане в балона Q3Y, долна ръкохватка за ремарке Q8G, колела със стръмно рамо 9.00 x 22.5 R1Q, система за стабилност (ESP) S1D...
Pgodpfx Ajyfq Rpeaqsg
Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.
