куфар

Iveco AD190S40/P 4x2 Ladebordwand 2.000kg Navi ACC

За въпроси относно автомобила може да се обърнете към г-н Зайдел (на посочения телефонен номер).
!!! В НАЛИЧНОСТ 2 БРОЯ !!!

IVECO AD190S40/P 4x2 фургон с хидравлична задна платформа
Цвят: бял IC 194
Гуми: 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D GOOD YEAR

ЗАДВИЖВАЩА СИСТЕМА:
Ограничител на скоростта 90 км/ч, максимални обороти на двигателя 2200 об./мин., стоманени джанти

КАБИНА - ВЪНШНА ЧАСТ:
Електрически регулируеми и отопляеми външни огледала, ръчно управляема система за повдигане на кабината, равен покрив в бяло, халогенни предни фарове, мъглачи, пластмасов броня, аптечка, предна защита при сблъсък за шасита с обща маса над 7 490 кг

КАБИНА - ВЪТРЕШНА ЧАСТ:
Рафт с 2 отделения на задната стена, дигитален тахограф 4.1, електронна имобилайзер система и втори ключ, климатик с ръчно управление, пластмасов волан, сенник за страничния прозорец от страната на водача

ШАСИ:
Европейски стандарт на емисиите EURO VI E, атмосферно APU изпускане, батерии 180 Ah при Heavy / 170 Ah при Eurocargo (препоръчва се за използване с хидравлична задна платформа и/или пристроечно задвижване), COC общ типово удостоверение, сиво шаси, генератор 2160 W (24 V x 90 A) – препоръчва се за работа с хидравлична задна платформа, Hi-TroniX 12TX 1810 TD трансмисионна система, стоманени въздушни резервоари (броят зависи от вида на окачване и версията на ремаркето), въздушно окачване на задния мост, 1-цилиндров въздушен компресор 352 ccm, стандартни табели за въздушните резервоари, преден стабилизатор, стандартно оборудване, задни амортисьори, вертикален сух въздушен филтър, 2 броя подклинове

ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
AdBlue резервоар 50 л, алуминиев резервоар за гориво 290 л, отопляем горивен предварителен филтър с сепаратор, заден надвес на рамата 2 208 мм

ИКОНОМИЯ НА ГОРИВО И КОНЕКТИВНОСТ:
Адаптивен круиз контрол (ACC), Connectivity Box 4G с TCO сервизен договор, ECO-Switch (превключване от Power към Eco режим за оптимизация на общите разходи (TCO) чрез оптимизирана работа на двигателя и трансмисията), анализ на стила на шофиране (DSE), софтуер на трансмисията ECO-Roll (функция на свободен ход), оптимизирана аеродинамика на A-колоната, VDI-интерфейс (Vehicle-Data-Interface) за телематични услуги (FMS), версия 4.0, подготовка за система за пътни такси (OBU) – включва антена и окабеляване на арматурното табло, без приемник

БЕЗОПАСНОСТ:
Електронна програма за стабилност (ESP), асистент за следене на пътната лента (LDWS), асистент за аварийно спиране (AEBS), авариен сигнал/аварийни светлини, предупредителен триъгълник (според директива ECE-27)

СПЕЦИАЛНО ОБОРУДВАНЕ:
Podpfx Aoyfqrgoaqjgg

КАБИНА – ВЪНШНА ЧАСТ:
Механичен покривен люк, въздушно окачване на кабината, прозрачна козирка – външен монтаж на покрива на кабината

КАБИНА – ВЪТРЕШНА ЧАСТ:
Луксозен седалка за водача, въздушно окачване, отопляем, многократно регулируем, дясна подлакътник (не е за Eurocargo), лумбална и главова опора с интегриран триточков колан, въздушен клаксон зад бронята

ШАСИ:
Контакт за зареждане на батерията, електрически управляван главен прекъсвач на батерията в кабината, подсилен торсионен стабилизатор на задната ос D = 60 мм, електрическа подготовка за работа на хидравличната платформа по VEHH-стандарт, товароносимост на преден мост 8 000 кг/ заден мост 11 500 кг (технически възможно 13 000 кг), подсилена параболична рессора на предния мост

ОСНОВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Теглич 40 мм, 130 kN, теглич ...

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.