отворено полуремарке с брезент

FLIEGL Gardine Standard SDS 350

Шаси за полуремарке за спедиране

Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена във усилено изпълнение Scandic; седлова плоча със сменяем 2" царски болт.
Външна рама леко скосена с профил „Load-Lock“ за закачане на ремъци за укрепване на товара.
Забележка! За закачане на ремъците във връзка с бордови страници, бордовете трябва да бъдат отворени!
Укрепващи халки за поставяне в профила „Load-Lock“, по 6 т, свободни.
24 т двустепенен опорен крик, с едностранно управление, с прав долен край, без компенсатор за изтегляне.
Свободен ъгъл на въртене до опорния крак около 2200 мм, габарит на опорния крак около 2350 мм.
2 клина за подпиране с държачи.
Странични предпазители – алуминий.
Заден предпазител – поцинкована стомана.
Четвъртинни калници пред и зад осевия модул, с пръскалки само на последната ос.
1 пластмасова кутия за инструменти, с чекмедже и полка, ш=650 / в=520 / д=670 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен).
1 чифт вложки за колчета (рунги) отпред във външната рама/под, вътрешни размери 83 x 83 мм.
2 броя вадещи се колчета, Ш=80/ Д=80/ Д=1200 мм, горещо поцинковани.
Забележка: Вложките и вадещите се колчета не са предназначени за самостоятелно укрепване на дълги товари, тръби и др. без увиване.
4 чифта точки за закрепване за ферибот (маркирани в жълто).

Оси и окачване:
3x BPW барабанни оси.
Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво.
Въздушно окачване.

Спирачна система:
Двулинейна пневматична спирачна система.
Оцветени трасета за лесна поддръжка.
Пружинен задържащ спирачен механизъм.
2 защитени от объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч.
EBS марка Wabco Premium, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без кабел за свързване, включва Wabco Premium с отворен CAN BUS за телематика.
Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират работата на ABS!
С клапан за повдигане и сваляне.
Cpodpox Rq Sljfx Ac Ast
Система за стабилност на управлението на превозното средство.

Електрическа система:
24 V, многокамерни LED светлини с резистор, странично жълто LED осветление, LED осветление на регистрационен номер (Забележка: с някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична),
2 бели предни габаритни светлини,
2 задни бели/червени светлини за следене на пътната лента,
2 x 7-пинови защитени от объркване букси отпред, без свързващи кабели.

Предна стена / предни ъглови колчета:
Два броя ъглови стоманени колчета с височина 580 мм във волумен изпълнение, механизъм за освобождаване на страничното платнище към предната стена,
Crash-Blocker – стоманен протектор вътре отдолу на около 140 мм височина.

Вадещи се летви – редове от дървени вадещи летви.

Платнище:
Брезент с вградени хоризонтални и вертикални ленти и опъващи затварящи елементи от неръждаема стомана.

Под:
Шперплатови плоскости с дебелина около 30 мм, разположени по надлъжни греди за висока точкова товароносимост, подходящи за натоварване на ос на мотокар до макс. 7100 кг.
Забележка: Деформация на пода е възможна поради въздействие на атмосферни условия (без гаранция)!

Задна стена / задни ъглови колчета:
Задни ъглови стоманени колчета до долния ръб на покрива, висящо закачване на платнището с кръгла тръба и планкова тресчотка.
Двукрили задна врата с по 2 вътрешни въртящи се заключващи щанги на всяко крило.

Покрив:
Плъзгащ се покрив, задният край се повдига, покривът може да се плъзга отзад напред, цвят на платнището: бяло.
Оптимален дъждоулавящ профил отзад – върху горната напр

Обявата е преведена автоматично и може да има някои грешки в превода.