Нисък товарач

TRAX S383SRP Extendable

Състояние: употребяван, пробег: 733 493 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), първа регистрация: 11/2009, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, Оборудване: ABS, климатик, кран, отопление при паркиране, Номер на рамата: WMA21XZZ3AW137841 Собствено тегло: 11 010 кг Германски технически преглед дължим КРАН PALFINGER PK 10.500 – година на производство 1997 Iaodpoilif Ajfx Ah Njp макс. товароподемност: 2 170 кг – при обхват: 4 400 мм макс. обхват: 11 400 мм – тогава товароподемност: 720 кг BDF мост: 7 150 / 7 000 мм XL-кабина за водача INTARDER, дигитален тахограф Автоматичен климатик, автономно отопление, 1 легло, радио/CD, Подготвен за пътни такси, мултифункционален волан, отопление на седалките, Въздушно окачване отпред / въздушно окачване отзад Междуосие: 5 100 / 1 350 мм Теглич – 40 мм Комбиниран резервоар: 490 л дизел / 100 л AdBlue 3 x кутии за инструменти Гуми: 1-ва и 3-та ос 385/65 R 22.5 2-ра ос 315/80 R 22.5 Държач за резервна гума С резервна гума Промени, междинна продажба и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на търговското право. Решаващо значение има описанието според договора за покупко-продажба. Нашето предложение по принцип е без нов технически преглед (TÜV). При желание за нов TÜV, с удоволствие ще Ви изготвим оферта чрез нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде брандирано с реклама и/или надписи. Важи нашите общи условия за доставка и плащане.

Състояние: употребяван, пробег: 887 152 км, мощност: 427 kW (580,56 к.с.), първа регистрация: 04/2017, тип гориво: дизел, тегло без товар: 8 200 кг, максимално тегло на товара: 9 800 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 600 мм, спирачки: ретардер, цвят: жълт, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, брой легла: 2, брой места: 2, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, електронна програма за стабилност (ESP), навигационна система, отопление при паркиране, система за контрол на сцеплението, темпомат, филтър за сажди, централно заключване, MAN TGX 18.580 стандартен влекач, Евро 6 емисионен стандарт, колесна формула 4x2, автоматична скоростна кутия, 2 резервоара, ретардер, въздушно/въздушно окачване, круиз контрол, XXL кабина, хладилник, 2 легла, автономно отопление, автономна климатизация, климатик, навигация, алуминиеви джанти, работен обем 15 256 куб.см, собствено тегло 8 200 кг, полезен товар 9 800 кг, междуосие 3,6 м, гуми 6/10 мм, първи собственик, видео: , , Предлагаме изкупуване на Вашия камион или вземане като бартер. Онлайн оглед посредством WhatsApp и Viber. Можем да организираме доставка до Ваш адрес в Германия и Европа или до международни пристанища срещу допълнително заплащане. При желание можем да предложим дистанционен контрол на качеството чрез организиране на TÜV (платена услуга). Бързи и лесни възможности за финансиране за клиенти от Германия. При износ извън ЕС ЗДДС се внася като депозит. Запазваме си правото на грешки и междинни сделки. Още оферти ще намерите на нашия уебсайт. Ще се радваме да отговорим на всички Ваши въпроси. Говорим немски и английски, както и чешки, френски, руски, български. Всички данни са без гаранция, включително оборудване и аксесоари. Iaodpfsx Tn T Eox Ah Nep

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 605 636 км, мощност: 405 kW (550,65 к.с.), първа регистрация: 12/2017, тип гориво: дизел, тегло без товар: 10 516 кг, конфигурация на осите: 6x4, гориво: дизел, Година на производство: 2017, Volvo FH 540 6x4 влекач CHH-STD, пневматично окачване Основни компоненти Globetrotter безопасна кабина за водача, FH Междуосие 3200 мм Емисии според Euro 6, със SCR, филтър за твърди частици и системa за рециркулация на отработени газове, съответствие с Euro 6 C Дизелов двигател 13 1, 551 к.с./405 kW, 2652 Nm Спирачка на двигателя с регулатор на изпускателното налягане (вкл. моторно управление за I-Shift) I-Shift AT2612F, автоматизирана 12-степенна скоростна кутия, макс. входящ въртящ момент: 2 600 Nm, без повдигаща задвижваща ос Задвижващ мост RTH2610F. Двоен мост с планетарни главини. Надлъжни и напречни диференциални блокировки. Предавателно число на задвижващия мост 3,33:1 Шаси 2-листови параболични ресори отпред Максимално натоварване на предния мост: 8,0 т (технически) Стабилизатор отпред, със средна твърдост Максимално натоварване на задния мост: 26 т (технически) Заден стабилизатор, усилен Ограничител на натоварване на мостовете 11,5 т Помпа за сервоуправление с фиксиран дебит Дискови спирачки, масивни дискове EBS, електронна спирачна система, Medium пакет Допълнителен акумулатор на енергия (спирачен ресивър) на предния мост (или втори задвижващ мост при 6x4) Профилна височина на рамата 300 мм Дебелина на рамата 8,0 мм Вътрешна рама от напречната греда на скоростната кутия до зад окачването на моста Покритие, компоненти за налягане на въздуха на шасито Кутия за акумулатори отзад на надвеса 2 акумулатора, 24V/225 Ah, CCA DIN/SAE 690/1150 A Стандартни акумулатори Показване на акумулаторa на дисплея (волтаж, ампераж и състояние с предупредителна функция) Пулсово устройство за акумулатора Главен прекъсвач на шасито Без резервоар вдясно, основен резервоар вляво 700 л алуминиев резервоар вляво, D710, стъпала AdBlue резервоар, използваем обем 100 литра Покритие за AdBlue резервоар, боядисано в сребърен металик Заключващ се капак на резервоара Отвор за пълнене с предпазител срещу преливане Изпускателна тръба насочена назад 2 сгъваеми клина за подпиране Дължина на рамата отзад 2365 мм, измерена от задвижващия мост/ Преди първи задвижващ мост Теглич отпред Електрически контакт за полуремарке/ремарке, 2x7-пинов (UADR) Стандартен ЕС контакт за ремарке/полуремарке Държач (стоманен) за ремарке контактите зад кабината Стационарна спирачка за ремарке (активна до 7 км/ч) Въздушни резервоари алуминий Стоп светлини с аварийно мигаща последователност Колела и гуми Гуми на преден мост: 385/55 R22.5 Гуми на заден мост: 315/70 R22.5 Задвижваща линия – оборудване Функция за заден ход при бавни скорости Крокодилни предавки – бавни и много бавни Iaodpfxewu H Dls Ah Nep Механична обезвъздушителна помпа Онборд диагностика: Euro 6, ниво C Автоматизирано превключване на скоростите, лост на седалката Програма за тежки товари – за тегло над 60 т (FH) или 85 т (FH16) Допълнителна програма за офроуд Допълнителни функции за PTO (сила на отнемане) за I-Shift, разширени Обслужващо еднодисково сухо съединител, Ø 430 мм Изходящ въртящ момент на скоростната кутия: висок товар (HD) Компактен ретардер, монтиран на скоростната кутия (отзад), за I-Shift и ръчни кутии Охладител на маслото на скоростната кутия, висока мощност, въздух/масло Въздушен компресор с 2 цилиндъра, 1100 об/мин, за превозни средства/комбинации с увеличена нужда от въздух. Въздушен компресор без съединител Генератор 150A/4200W Шумоизолация до 80 dB(A) по RL 92/97 EWG (EU-96) Затворена система за отвеждане на картерните газове до -25°C, затворена система Укрепена скоростна кутия Двоен горивен филтър на двигателя, нормален

Състояние: употребяван, Година на производство: 2006, часове на работа: 16 356 h,

Състояние: употребяван, Година на производство: 2006, часове на работа: 8 185 h, Bagga е в много добро състояние и според нашето мнение е веднага готов за работа. Iajdpex Su Efsfx Ah Nep