Стандартен влекач

Volvo FH 540 6x4

Volvo FH 540 6x4 влекач CHH-STD, пневматично окачване

Основни компоненти
Globetrotter безопасна кабина за водача, FH
Междуосие 3200 мм
Емисии според Euro 6, със SCR, филтър за твърди частици и системa за рециркулация на отработени газове, съответствие с Euro 6 C
Дизелов двигател 13 1, 551 к.с./405 kW, 2652 Nm
Спирачка на двигателя с регулатор на изпускателното налягане (вкл. моторно управление за I-Shift)
I-Shift AT2612F, автоматизирана 12-степенна скоростна кутия, макс. входящ въртящ момент: 2 600 Nm, без повдигаща задвижваща ос
Задвижващ мост RTH2610F. Двоен мост с планетарни главини. Надлъжни и напречни диференциални блокировки. Предавателно число на задвижващия мост 3,33:1

Шаси
2-листови параболични ресори отпред
Максимално натоварване на предния мост: 8,0 т (технически)
Стабилизатор отпред, със средна твърдост
Максимално натоварване на задния мост: 26 т (технически)
Заден стабилизатор, усилен
Ограничител на натоварване на мостовете 11,5 т
Помпа за сервоуправление с фиксиран дебит
Дискови спирачки, масивни дискове
EBS, електронна спирачна система, Medium пакет
Допълнителен акумулатор на енергия (спирачен ресивър) на предния мост (или втори задвижващ мост при 6x4)
Профилна височина на рамата 300 мм
Дебелина на рамата 8,0 мм
Вътрешна рама от напречната греда на скоростната кутия до зад окачването на моста
Покритие, компоненти за налягане на въздуха на шасито
Кутия за акумулатори отзад на надвеса
2 акумулатора, 24V/225 Ah, CCA DIN/SAE 690/1150 A
Стандартни акумулатори
Показване на акумулаторa на дисплея (волтаж, ампераж и състояние с предупредителна функция)
Пулсово устройство за акумулатора
Главен прекъсвач на шасито
Без резервоар вдясно, основен резервоар вляво
700 л алуминиев резервоар вляво, D710, стъпала
AdBlue резервоар, използваем обем 100 литра
Покритие за AdBlue резервоар, боядисано в сребърен металик
Godjwu H Dlepfx Ag Isub
Заключващ се капак на резервоара
Отвор за пълнене с предпазител срещу преливане
Изпускателна тръба насочена назад
2 сгъваеми клина за подпиране
Дължина на рамата отзад 2365 мм, измерена от задвижващия мост/
Преди първи задвижващ мост
Теглич отпред
Електрически контакт за полуремарке/ремарке, 2x7-пинов (UADR)
Стандартен ЕС контакт за ремарке/полуремарке
Държач (стоманен) за ремарке контактите зад кабината
Стационарна спирачка за ремарке (активна до 7 км/ч)
Въздушни резервоари алуминий
Стоп светлини с аварийно мигаща последователност

Колела и гуми
Гуми на преден мост: 385/55 R22.5
Гуми на заден мост: 315/70 R22.5

Задвижваща линия – оборудване
Функция за заден ход при бавни скорости
Крокодилни предавки – бавни и много бавни
Механична обезвъздушителна помпа
Онборд диагностика: Euro 6, ниво C
Автоматизирано превключване на скоростите, лост на седалката
Програма за тежки товари – за тегло над 60 т (FH) или 85 т (FH16)
Допълнителна програма за офроуд
Допълнителни функции за PTO (сила на отнемане) за I-Shift, разширени
Обслужващо еднодисково сухо съединител, Ø 430 мм
Изходящ въртящ момент на скоростната кутия: висок товар (HD)
Компактен ретардер, монтиран на скоростната кутия (отзад), за I-Shift и ръчни кутии
Охладител на маслото на скоростната кутия, висока мощност, въздух/масло
Въздушен компресор с 2 цилиндъра, 1100 об/мин, за превозни средства/комбинации с увеличена нужда от въздух. Въздушен компресор без съединител
Генератор 150A/4200W
Шумоизолация до 80 dB(A) по RL 92/97 EWG (EU-96)
Затворена система за отвеждане на картерните газове до -25°C, затворена система
Укрепена скоростна кутия
Двоен горивен филтър на двигателя, нормален

Офертата е преведена автоматично. Възможни са грешки при превода.