Тежкотоварен камион/SZM

GHH AM 210 Air Mover Flugzeugschlepper

Състояние: употребяван, пробег: 1 км, мощност: 128 kW (174,03 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 13 300 кг, размер на гумата: 385/65 R22.5, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 01/2004, Година на производство: 2004, часове на работа: 16 913 h, кабина на шофьора: дневна кабина, гориво: дизел, GHH AM 210 – Мобилна машина за преместване на самолети Произведена: 01/2004 Двигател: Дизелов Работни часове: 16913 Собствено тегло: 13300 кг Производител на двигателя: Deutz, модел BF 6M 2012 C 6 цилиндъра Мощност: 128 кВт Размер на гумите: 1-ва ос: 285/70 R19.5, приблизително 80% оставащ грайфер 2-ра ос: 385/65 R22.5, приблизително 40% оставащ грайфер Нова цена: приблизително 320 000 € Godpsxx Sxgsfx Anuebp Видео по заявка! Оборудване: Самолетен влекач за преместване на избрани модели самолети. Двигател Deutz BF 6M 2012C, дизелов, с турбокомпресор, водно охлаждане, 6 цилиндъра, номинална мощност 128 кВт при 2400 об./мин. Хидростатично задвижване към всички четири колела, помпа Brünninghaus A4VG71EP за задвижване, действаща върху задните задвижващи мотори и монтиран на предната ос мотор. Работна спирачка: Хидравлична спирачна система с двуконтурни мокри дискови спирачки (LCB) на предната ос, паркираща спирачка: с пружинно задвижване, действаща върху задната ос. Обем на резервоара: 250 литра. Напълно затворена и шумоизолирана стоманена кабина с две широко отварящи се врати. Място за водача на въртяща се платформа в центъра на машината за двупосочна работа. Въртящ се панел за управление с всички уреди. Радиус на завиване: 9500 мм. Хидравлично подпомогнато управление на предната ос с аварийно управление. Управление на предната ос с максимален ъгъл на завиване от 60 градуса. Система за повдигане, състояща се от въртяща се платформа с фиксирани телескопични цилиндри, въртящи се манипулатори, захват с механични/хидравлични заключващи механизми и две опорни щанги за предното колело. 24-волтова система. Максимална скорост: 30 км/ч. Информацията, предоставена в интернет, е само информативна и не е обвързваща. Тя не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки и грешки при предаване на данни. Предварителна продажба запазена. Продажби само за търговци. Прилагат се единствено нашите общи условия.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2004, часове на работа: 16 913 h, мощност: 128 kW (174,03 к.с.), тип гориво: дизел, първа регистрация: 01/2004, размер на предната гума: 285/70 R19.5, размер на задната гума: 385/65 R22.5, пробег: 1 км, тегло без товар: 13 300 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385/65 R22.5, кабина на шофьора: дневна кабина, гориво: дизел, Оборудване: кабина, GHH AM 210 – Мобилна машина за преместване на самолети Произведена: 01/2004 Двигател: Дизелов Работни часове: 16913 Собствено тегло: 13300 кг Производител на двигателя: Deutz, модел BF 6M 2012 C 6 цилиндъра Мощност: 128 кВт Godpfx Asxx R Umenuebp Размер на гумите: 1-ва ос: 285/70 R19.5, приблизително 80% оставащ грайфер 2-ра ос: 385/65 R22.5, приблизително 40% оставащ грайфер Нова цена: приблизително 320 000 € Видео по заявка! Оборудване: Самолетен влекач за преместване на избрани модели самолети. Двигател Deutz BF 6M 2012C, дизелов, с турбокомпресор, водно охлаждане, 6 цилиндъра, номинална мощност 128 кВт при 2400 об./мин. Хидростатично задвижване към всички четири колела, помпа Brünninghaus A4VG71EP за задвижване, действаща върху задните задвижващи мотори и монтиран на предната ос мотор. Работна спирачка: Хидравлична спирачна система с двуконтурни мокри дискови спирачки (LCB) на предната ос, паркираща спирачка: с пружинно задвижване, действаща върху задната ос. Обем на резервоара: 250 литра. Напълно затворена и шумоизолирана стоманена кабина с две широко отварящи се врати. Място за водача на въртяща се платформа в центъра на машината за двупосочна работа. Въртящ се панел за управление с всички уреди. Радиус на завиване: 9500 мм. Хидравлично подпомогнато управление на предната ос с аварийно управление. Управление на предната ос с максимален ъгъл на завиване от 60 градуса. Система за повдигане, състояща се от въртяща се платформа с фиксирани телескопични цилиндри, въртящи се манипулатори, захват с механични/хидравлични заключващи механизми и две опорни щанги за предното колело. 24-волтова система. Максимална скорост: 30 км/ч. Информацията, предоставена в интернет, е само информативна и не е обвързваща. Тя не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки и грешки при предаване на данни. Предварителна продажба запазена. Продажби само за търговци. Прилагат се единствено нашите общи условия.

Състояние: употребяван, пробег: 1 км, първа регистрация: 01/2004, тегло без товар: 13 300 кг, конфигурация на осите: 2 оси, гориво: дизел, тип гориво: дизел, Година на производство: 2004, часове на работа: 16 913 h, мощност: 128 kW (174,03 к.с.), размер на гумата: 385/65 R22.5, кабина на шофьора: дневна кабина, GHH AM 210, въздушно шаси Произведена: 01/2004 Дизелов двигател 16 913 работни часа Gedpfexx Sgwox Anujbp Собствено тегло: 13 300 кг Производител на двигателя: Deutz, модел BF 6M 2012 C 6 цилиндъра Мощност: 128 kW Размер на гумите: 1-ва ос: 285/70 R19.5, приблизително 80% остатъчен грайфер 2-ра ос: 385/65 R22.5, приблизително 40% остатъчен грайфер Нова цена: приблизително 320 000 € Видео по заявка!! Оборудване: Самоходно шаси за теглене на самолети, предназначено за теглене на избрани типове самолети. Дизелов двигател Deutz BF 6M 2012C с 6 цилиндъра, с турбокомпресор и водно охлаждане, с номинална мощност 128 kW при 2400 об./мин. Хидростатичен задвижващ механизъм към всички четири гуми, помпа Brünninghaus A4VG71EP за задвижване, действаща върху задните задвижващи мотори и монтиран на предната ос мотор. Работна спирачка: хидравлична спирачна система с двуконтурна мокра дискова спирачка (LCB) на предната ос, паркираща спирачка: пружинно задействана, действаща върху задната ос. Обем на резервоара: 250 литра. Напълно затворена и шумоизолирана стоманена кабина с две широко отварящи се врати. Работно място на въртяща се платформа в средата на превозното средство за двупосочна работа. Въртящ се панел с всички инструменти. Радиус на завой: 9500 мм. Хидравлично подпомогнато управление на предната ос с аварийно управление. Управление на предната ос с максимален ъгъл на завиване от 60 градуса. Система за захващане, състояща се от въртяща се платформа за повдигане с фиксирани телескопични цилиндри, въртящи се захватни рамена, захват с механични/хидравлични заключващи механизми и две опорни пръти за предното колело. 24-волтова система. Максимална скорост: 30 км/ч. Данните, публикувани в интернет, са неангажиращи описания. Те не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки и грешки при предаване на данни. Предварителна продажба запазена. Продажба само на фирми. Прилагат се единствено нашите общи условия.