Тежкотоварен камион/SZM

GHH AM 210 Air Mover Flugzeugschlepper

Състояние: употребяван, пробег: 1 км, мощност: 128 kW (174,03 к.с.), тип гориво: дизел, тегло без товар: 13 300 кг, размер на гумата: 385/65 R22.5, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 01/2004, Година на производство: 2004, часове на работа: 16 913 h, кабина на шофьора: дневна кабина, гориво: дизел, GHH AM 210 Въздушен теглич Първа регистрация: 01/2004 Дизел 16 913 работни часа Собствено тегло: 13 300 кг Производител на задвижването: Deutz, модел BF 6M 2012 C 6 цилиндъра Мощност: 128 kW Размер на гумите: 1-ва ос: 285/70 R19.5 – около 80% остатъчен грайфер 2-ра ос: 385/65 R22.5 – около 40% остатъчен грайфер Каталожна (новата) цена: около 320 000 € Оборудване: Трактор за самолети, подходящ за теглителна дейност с избрани типове самолети. Турбиниран, водно охлаждан 6-цилиндров дизелов двигател Deutz BF 6M 2012C с номинална мощност 128 kW при 2400 об/мин. Хидростатично задвижване и на четирите колела, помпа Brünninghaus A4VG71EP за задвижването работи върху задните двигатели и фланциран двигател на предната ос. Работна спирачка: хидравлична двукръгова дискова маслена спирачна система (LCB) на предната ос, ръчна спирачка: пружинно действие върху задната ос. Резервоар: 250 литра. Изцяло затворена и шумоизолирана стоманена кабина с две широко отварящи се врати. Място на водача върху въртяща се платформа в центъра на машината за двупосочна работа. Въртящо се табло на водача с всички инструменти. Радиус на завой: 9500 мм. Хидравлично подпомогнато управление на предната ос с аварийна функция. Управление на предната ос с максимален ъгъл на завиване 60 градуса. Захващащата система включва въртяща се повдигаща платформа с фиксирани телескопи, въртящи се хващащи рамена, захват с механични/хидравлични блокировки и два поддържащи щанги за носещото колело. 24-волтова система. Максимална скорост: 30 км/ч. Nodpfx Afexx Sxge Rjli Публикуваната в интернет информация е необвързващо описание и не представлява гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност за грешки, неточности и грешки при предаването на данни. Продажбата е възможна само до изчерпване на количествата. Продажба само на търговци. В сила са единствено нашите общи условия.

Състояние: употребяван, пробег: 1 км, първа регистрация: 01/2004, тегло без товар: 13 300 кг, конфигурация на осите: 2 оси, гориво: дизел, тип гориво: дизел, Година на производство: 2004, часове на работа: 16 913 h, мощност: 128 kW (174,03 к.с.), размер на гумата: 385/65 R22.5, кабина на шофьора: дневна кабина, GHH AM 210 Air Mover Първа регистрация: 01/2004 Nledpfoxx Sgwox Af Rji Дизел 16913 работни часа Собствено тегло: 13300 кг Производител на задвижващия агрегат: Deutz, модел BF 6M 2012 C 6 цилиндъра Мощност: 128 kW Размер на гумите: 1-ва ос: 285/70 R19.5, приблизително 80% 2-ра ос: 385/65 R22.5, приблизително 40% Първоначална цена приблизително 320.000 € Оборудване: Теглич за самолети, предназначен за теглене на избрани типове летателни апарати. Турбодизелов, водно охлаждан, 6-цилиндров двигател Deutz BF 6M 2012C с номинална мощност 128 kW при 2400 об/мин. Хидростатично задвижване на всичките четири колела, помпа Brünninghaus A4VG71EP за задвижване, действаща върху задните задвижващи двигатели и монтиран отпред двигател на предната ос. Работна спирачка: хидравлична двукръгова дискова спирачка (LCB) на предната ос. Спирачка за паркиране: пружинно управлявана, действаща върху задната ос. Обем на резервоара: 250 литра. Напълно затворена и шумоизолирана стоманена кабина с две широкоотварящи се врати. Мястото за водача е разположено върху въртяща се платформа в средата на машината, позволяваща двупосочна работа. Въртящо се табло с всички инструменти. Радиус на завой: 9500 мм. Хидравлично подпомагано управление на предната ос с авариен режим. Завиване на предната ос с максимален ъгъл от 60 градуса. Системата за закрепване се състои от въртяща се подемна платформа с фиксирани телескопи, въртящи се захващащи рамена, механично/хидравлични заключвания и две опорни щанги за носовото колело. 24 волта система. Максимална скорост: 30 км/ч. Посочената информация в интернет представлява необвързващо описание и не е правно обвързваща. Продавачът не носи отговорност за грешки, въведени данни или грешки при предаване на данни. Възможно е предварителна продажба. Продажба само на търговци. В сила са само нашите общи условия.

Състояние: употребяван, Година на производство: 2004, часове на работа: 16 913 h, мощност: 128 kW (174,03 к.с.), тип гориво: дизел, първа регистрация: 01/2004, размер на предната гума: 285/70 R19.5, размер на задната гума: 385/65 R22.5, пробег: 1 км, тегло без товар: 13 300 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385/65 R22.5, кабина на шофьора: дневна кабина, гориво: дизел, Оборудване: кабина, GHH AM 210 Air Mover Nlodpfxjxx R Umj Af Rsi Първа регистрация: 01/2004 Дизел 16 913 работни часа Собствено тегло: 13 300 кг Производител на двигателя: Deutz, тип BF 6M 2012 C 6 цилиндъра Мощност: 128 kW Размер на гумите: 1-ва ос: 285/70 R19.5, приблизително 80% 2-ра ос: 385/65 R22.5, приблизително 40% Каталожна цена: около 320 000 € Оборудване: Теглич за самолети за маневриране на определени типове самолети. Турбодизелов 6-цилиндров, водноохлаждан двигател Deutz BF 6M 2012C с номинална мощност 128 kW при 2400 об/мин. Хидростатично задвижване на всички четири колела, помпа Brünninghaus A4VG71EP за задвижването на задните двигатели и прикачен двигател на предната ос. Работна спирачка: хидравлична, двукръгова мокра дискова спирачна система (LCB) на предната ос; ръчна спирачка: с пружинно задвижване, действаща на задната ос. Резервоар: 250 литра. Напълно затворена и шумоизолирана кабинна структура от стомана с две широко отварящи се врати. Работно място на водача на въртяща се платформа в центъра на превозното средство за двупосочна работа. Въртящо се арматурно табло с всички инструменти. Радиус на завой: 9500 мм. Хидравлично подпомагано кормилно управление на предната ос с аварийна функция. Управление на предната ос с максимален ъгъл на завъртане 60 градуса. Системата за захващане се състои от въртяща се повдигаща платформа с фиксирани телескопи, въртящи се захващащи рамена, захващане с механични/хидравлични заключвания и две опорни щанги за носещото колело на самолета. 24-волтова система. Максимална скорост: 30 км/ч. Данните, предоставени в интернет, са неангажиращи описания и не представляват гарантирани свойства. Продавачът не носи отговорност за грешки, печатни грешки или грешки при предаването на данни. Продажба с право на междинна продажба. Продажба само на фирми. В сила са единствено нашите общи условия.