Автомобил за възстановяване

Mercedes-Benz Actros 4148 K 8x4 Falkom Abschlepp met WSK Just...

Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя - За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4 Понижено легло: - Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм - Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване - Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад - 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка Оси и гуми: - "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми - Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET - Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди - Царски болт 2" - Поцинкована челна стена около 400 мм висока - Едно резервно колело с държач - На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подложки за колела - Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите - Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена Isdpfxeh Hm Tho Ad Hetr - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 - Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването - На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм - Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм) - На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет - Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло - Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло - Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм - Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение - 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4 - 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност - Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна - На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита - Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2011, обща дължина: 5 790 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: стомана-въздух, размер на гумата: 315/70R22.5, междуосие: 3 550 мм, цвят: кафяв, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Контрол на пробуксването (ASR) - Покривен спойлер - Електрически прозорци - Хладилник - Слънцезащитна щора - Круиз контрол = Забележки = Scania P280 Първа регистрация: 25-02-2011. В комбинация с: TRAVEL SUPREME INC Първа регистрация: 10-11-2006. Максимално тегло: 9.000 кг. Ремаркето се използва като мобилна учебна зала. 2 x изтеглящи секции (slide out). Тоалетна. Iedjwahwdepfx Ad Hjtr Кухня. Котлон. Фурни. Хладилник. Отопление. = Допълнителна информация = Размер на гумите: 315/70R22.5 Спирачна система: Дискови спирачки Преден мост: Управляем; Гума ляво: 75%; Гума дясно: 75%; Окачване: Ресорно окачване Заден мост: Сдвоени гуми; Вътрешна гума ляво: 80%; Външна гума ляво: 80%; Вътрешна гума дясно: 80%; Външна гума дясно: 80%; Окачване: Въздушно окачване Собствено тегло: 7.470 кг Товароносимост: 1.530 кг Максимално допустимо тегло: 9.000 кг Тип номер: P 280 + ремарке - 2 X SLIDE OUT = Фирмена информация = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТНИ ЗА ЕКСПОРТ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Говорим руски. Полагаме всички усилия за точност на информацията, но не могат да се правят правни претенции от предоставения текст.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 36 410 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната наличност от незабавно и краткосрочно достъпни превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е на разположение при поискване. Гъши врат: * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина прибл. 3 700 мм * Задна скосена част прибл. 1 000 мм x 10°. За ВЛ: 4 x 2, 6 x 2 и 6 x 4 * Предна стена от стомана, подвижна, височина ок. 400 мм * ASPÖCK-UNIBOX на предния съединителен панел с контакти * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравлични лебедки * Външна греда на гъшия врат с монтажни отвори за закрепващи халки с болтове * 2 чифта завинтващи се халки за укрепване (LC 5 000 daN) включени * 1 чифт легнали халки за укрепване в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * Около гъшия врат – настилка от твърда дървесина с дебелина около 40 мм * 2-инчов king pin * Водеща плоча на гъшия врат за седлово рамо, ширина около 500 мм * Кръгъл NATO контакт на предния съединителен панел (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 чифт вложени джобове за колци на гъшия врат за plug-in колци ок. 100 x 50 мм (от вътрешната страна на шасийната греда) Товарна платформа: * Товарна платформа с изтеглящ се сегмент, дължина около 8 800 мм със скосена задна част около 500 мм x 10° * Едно вдлъбване в товарната платформа и скоса за поставяне на багерна кофа, ок. 2 490 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В) * По цялата платформа и прекъсване между осите – настилка от твърда дървесина около 50 мм * 1 междинна маса, ширина около 300 мм, за изтегляща се тръба с голямо сечение * Заключване на платформата с конусни закрепващи профили на всеки около 250 мм * 1 чифт халки за укрепване на предната напречна греда (LC 10 000 daN) * 9 чифта вградени халки за укрепване по външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт фиксирани „джобове за колела“ пред осите, открити до напречната греда на гъшия врат, около 700 x 410 мм (Ш x Д) * 1 чифт фиксирани „джобове за колела“, ок. 1 480 x 700 x 410 мм (Д x Ш x Д), върху платформата между първата и втората ос * Алуминиеви покрития за „джобовете за колела“ пред осите и между първата и втората ос, използвани също като дъски за разширение * Настилка от твърда дървесина върху скосена част на платформата * Боядисанa с песъкоструен грунд външна рамка на платформата, както и по рифелните ламарини Ходова част: * BPW оси и окачване * 1-ва и 2-ра ос – фиксирани * 3-та ос – следящa ос * 3-та ос с електромагнитно реверсивно заключване чрез заден ход и ръчно активиране * Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане * 1-ва ос с помощ при потегляне * 2 манометъра за осово натоварване, монтирани отляво, включително диаграма на натоварването Гуми: * 235/75 R 17.5 3PMSF двойно монтирани * TPMS система за следене на налягането според ECE R 141 Ijdpexc Axrofx Ad Hjtr Боя/осветление: * 1 LED работен фар отляво и отдясно пред осите с окабеляване до влекач Товарни рампи: * Хидравлични товарни рампи DR-15/60-900-4350-HB-HV-M; един чифт стоманени двукомпонентни рампи, дължина ок. 4 350 мм, ширина ок. 900 мм * Настилка от твърда дървесина * Хидравлично отварящи се върхове на рампите * Всяка рампа хидравлично мoже да се измести ок. 235 мм навън и ок. 215 мм навътре * Настилка от твърда дървесина върху скосена част на товарната платформа * Рампа с настилка от твърда дървесина Спирачна система: * WABCO EBS-E съгласно изискванията на ЕС Осветление: * 24-волтова инсталация * ASPÖCK-NORDIK full L

Състояние: употребяван, пробег: 117 555 км, мощност: 350 kW (475,87 к.с.), първа регистрация: 05/2009, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: сребърен, клас емисии: Евро 5, Година на производство: 2008, Оборудване: ABS, задвижване на всички колела, климатик, кран, отопление при паркиране, Специално оборудване: The ремаркева спирачка с двулинейна система, теглич G 150, ремаркева букса 24V/15-полова, аудиосистема: CD-радио (Bluetooth), акумулатор 220 Ah, алуминиев въздушен резервоар, въздушна сирена, кабина с подвижен достъп, окачване на кабината – комфорт (1,8 Hz), алтернатор 100 A, шумоизолация 80 dB(A), графичен информационен дисплей с екометър, автоматична климатична система, сензор за светлина и дъжд, въздушен компресор 2-цилиндров, ремъчно задвижване на вентилатора, осветена емблема Mercedes, страничен изход MB 2C, програмируем специален модул, въртяща сигнална лампа ляво/дясно, автоматичен предпазител, седалка в кабината: комфортна въздушна седалка с хоризонтално окачване, сенник, ролкова щора за странични стъкла, врати – лява и дясна, 24V букса в кабината, защитна решетка против камъчета, предна броня – стоманена, автоматични дневни светлини, траверса за теглич, предупредителен тон при заден ход, допълнителна топлоизолация, допълнително въздушно отопление, охладител за трансмисионно масло. Допълнително оборудване: Втора управляема предна ос, стандарти за емисии EURO 5, конфигурация на осите: 8x8/4, товароносимост на предната ос 9,0 t, теглич: теглич за теглене, вертикален заглушител зад кабината, електрически регулируеми и отопляеми външни огледала, покривен люк (стоманен), блокаж на диференциала – задна и предна ос, кабина: M (междинна дължина), ресорно окачване на двете оси, електрически стъкла, 16-степенна скоростна кутия, задна ос H7, 13 t, коронно колело 300, хидравлична помпа (Meiller – 6 бутала), шаси за самосвал (допълнително AV), надстройка: самосвал, резервоар: 300 литра, модел след юни 2008, двигател 12,0 l – 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), моторна спирачка с постоянен дросел, междуосие 4800 мм, заден прозорец, преобразувател на напрежение 24V / 12V 8A, стоманени джанти 9.00x22.5, Telligent-система за превключване, Telligent спирачна система с ABS, барабанни спирачки отпред и отзад, разпределителна скоростна кутия с блокаж на диференциала, подготовка за CB радио, подготовка за телефон/факс, имобилайзер, стъкла с термозащита, централно заключване с ключ, допустима обща маса 41,00 t Възможни са грешки или продажба в процеса Iedpewz Du Iofx Ad Hotr Оглед само с предварителна уговорка Запитвания по WhatsApp не се обработват

Състояние: употребяван, пробег: 224 054 км, мощност: 114 kW (155,00 к.с.), първа регистрация: 02/1997, тип гориво: дизел, общо тегло: 7 490 кг, цвят: оранжев, тип на предаване: механичен, брой места: 3, Оборудване: ABS, Оборудване: * Каросерия/надстройка: Работна платформа Ruthmann Steiger T 170, * макс. работна височина: 17 m, * макс. страничен обсег: 12 m, * товароподемност на коша: 200 kg, * 4x хидравлични опори, * аварийно спиране, * кутии за инструменти вляво и вдясно, * шофьорска седалка с хидравлично окачване, * двойна седалка за пътника, * Окачване: ресор/ресор, Безопасност: * диференциална блокировка на задния мост, * усилени стабилизатори на преден и заден мост, * въртящи се сигнални лампи вляво/вдясно, Други: * Първа регистрация в Германия, * двигател 4,6 л – 114 kW дизел, * допустимо общо тегло: 7,49 t, От 1972 г. насам сме Вашият надежден партньор за автомобили и търговски превозни средства в 28832 Achim, близо до Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke предлага постоянно около 200 превозни средства – лекотоварни, търговски, както и строителна техника! Ние непрекъснато предлагаме атрактивни възможности за финансиране при специални, изгодни условия. Ако проявите интерес, с удоволствие ще изготвим индивидуална оферта! Изкупуването на Вашето търговско превозно средство/строителна машина е желано. Ако се нуждаете от нов ТЮФ преглед, ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи. Нашето предложение по принцип е БЕЗ нов ТЮФ преглед. Доставката на Вашето "ново" търговско превозно средство може да бъде организирана от наши външни партньори срещу допълнително заплащане. Данните в обявите, интернет, ценовите етикети и снимките са необвързващи описания и не представляват гарантирани характеристики. Продавачът не носи отговорност/гаранция за печатни или трансмисионни грешки. Изброеното оборудване подлежи на отделна проверка. Възможни са промени и предварителна продажба. Iedsv Itrdspfx Ad Hstr

Състояние: нов, тегло без товар: 7 950 кг, максимално тегло на товара: 37 050 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, окачване: въздух, размер на гумата: 235 / 75 R 17,5, цвят: друго, тип на предаване: друго, размер на предната гума: 235 / 75 R 17,5, размер на задната гума: 235 / 75 R 17,5, кабина на шофьора: друго, клас емисии: няма, гориво: биодизел, Оборудване: ABS, спирачка с въздух под налягане, Подсилено изпълнение, въздушно окачване с подемна ос, манометър за осово натоварване, дължина на високо легло около 4140 мм, дължина на ниско легло около 8600 мм, височина на товарене около 900 мм, за влекачи с 2 или 3 оси, челна стена висока около 1600 мм, 18 джоба за колчета в външната рама, 3 напречни летви за колчета, 24 халки за укрепване, 4 двойки контейнерни заключалки за 2 x 20 фута ISO контейнери или 1 x 40 фута ISO контейнер, доплащане за алуминиеви рампи – цена: 1900 евро, резервна гума – цена: 300 евро. -- Възможни печатни грешки, промени и неточности. Примерни снимки -- Повече данни и детайли: ! Itsdpexyhh Hofx Ad Hor

Състояние: употребяван, пробег: 1 001 км, първа регистрация: 01/1967, размер на гумата: 9.00R20, цвят: жълт, кабина на шофьора: друго, тип на предаване: друго, клас емисии: няма, Местоположение на превозното средство: Бовенден, За допълнителни въпроси тел.! Двигателят е демонтиран Двигателят, както и резервен двигател, са налични (непроверени) Itodpfx Aop N Dbpsd Hjr Позволено общо тегло: 7 490 кг ИНФОРМАЦИЯТА ЗА ОБОРУДВАНЕТО Е БЕЗ ГАРАНЦИЯ. Промени, междинна продажба и грешки са възможни!

Състояние: употребяван, пробег: 447 000 км, Година на производство: 2017, Моля, посочете референтен номер при запитване: 21623 Спецификации: • Пробег: около 447 000 км • Скоростна кутия: автоматична • Моторна спирачка • Euro 6, 320 к.с. • Добри гуми • Simplex 6TF Jige надстройка • Размери на платформата: 2,5 x 6,4 м • 2 лебедки • Нова основна лебедка от 09.02.2024, подменена в Saferec • Този автомобил има товароподемност 4,5 тона Itedoxq Dhkopfx Ad Hor • Оборудван с комплект скоби за тежки превозни средства • Повдигач за гуми • Задна камера • Инструментален шкаф • Удължена кабина • Светлинна греда • Аудио системата не работи • Радио/CD • Климатик • История на обслужване при Team Verksted и Scania • Готов за доставка Описание: Добре оборудван Scania P320 пътна помощ от 2017 г. Превозното средство е със Simplex 6TF Jige надстройка, две лебедки и повдигач за гуми. Платформата е с размери 2,5 x 6,4 м. Готов за доставка. Пробег: 447 000 км Макс. мощност: 319 к.с. TÜV: Да Одобрен за употреба в ЕС до: 31.08.2026 Собствено тегло: 12 200 кг Общо тегло: 22 000 кг Полезен товар: 9 725 кг Ширина: 255 см Дължина: 949,5 см Евро: 6 Модел: P320 Bergingsbil с Simplex 6TF Jige надстройка Скоростна кутия: автоматична = Допълнителна информация = Сериен номер: YS2P4X2000542xxxx За повече информация се обърнете към ATS Norway.

Състояние: употребяван, пробег: 6 734 км, мощност: 140 kW (190,35 к.с.), първа регистрация: 11/2021, общо тегло: 7 490 кг, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 6, брой места: 2, обща дължина: 8 400 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 650 мм, Година на производство: 2021, Оборудване: ABS, климатик, MAN TGL 8.190 BB Сигнални светлини на покрива Водачевата седалка - въздушно окачена Алуминиеви джанти Регистрация като самоходна работна машина (зелени табели) Конфигурация на осите: 4x2, стартово/предно огледало, антиблокираща система (ABS), индикатор за предпазен колан отляво, аудиосистема: MAN basic Line (радио/CD), външно огледало с широкоъгълен изглед отляво, външно огледало с широкоъгълен изглед отдясно, бордови компютър MAN-Tronic, тротоарно огледало отдясно, електронна спирачна система MAN-Brakematic, двигател EURO 6, кабина: C (Компакт), окачване: листово/листово, електрически стъклостъкачки, затъмнено челно стъкло, 6-степенна трансмисия - Тип: ZF S6 - 800 OD, задна ос HY-0718, каросерия/надстройка: шаси, подгряван горивен филтър, регулируема кормилна колона (волан), високо монтиран въздухозаборник, сух въздушен филтър зад кабината, моторна спирачка, държач за резервна гума зад задната ос, дискови спирачки на задната ос, дискови спирачки на предната ос, предни калобрани, затъмнени странични стъкла, стабилизатор на задната ос, броня от пластмаса, затъмнени стъкла на вратите, заден подзащитен панел, виско-вентилатор, предна ос VOK-05 (изкривена), макс. допустимо тегло 7490 кг Ijdpfxox A Rrtj Ad Hjtr Работна платформа - сгъваема телескопична GSR тип E260PJX №8559, год. 2021, работна височина 25,80 м с въртяща се работна кошница 0,75x1,8x1,1 м, алуминиеви джанти 4-степенни стабилизиращи крака Възможни са предварителни продажби и грешки.

Състояние: употребяван, пробег: 135 534 км, мощност: 63 kW (85,66 к.с.), първа регистрация: 02/1981, тип гориво: дизел, размер на гумата: 6.50 R16LT, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 500 мм, гориво: дизел, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, окачване: стомана, брой места: 3, обща дължина: 5 800 мм, обща ширина: 2 150 мм, обща височина: 2 500 мм, Година на производство: 1981, Оборудване: блокиране на диференциала, = Допълнителни опции и оборудване = Itsdsxr H D Rspfx Ad Her - Листови ресори отпред и отзад - Мигащи светлини - Резервна гума - Кутия за инструменти - Карданен вал = Бележки = - Хидравличен товарен кран с лебедка - 2 x хидравлично изтеглящи се и 1 x ръчно изтеглящ се удължител - С въже за лебедка - Хидравлична лебедка Ramsey - Дистанционно управление на лебедката с кабел - Няколко кутии за съхранение - Само 135 534 км! = Допълнителна информация = Обща информация Брой врати: 2 Регистрационен номер: BB-06-FS Техническа информация Брой цилиндри: 4 Конфигурация на осите Окачване: листови ресори Предна ос: Размер на гумите: 6.50 R16LT; Макс. осово натоварване: 1900 кг; Управляема; Дълбочина на протектора ляво: 50%; Дясно: 50% Задна ос: Размер на гумите: 6.50 R16; Сдвоени гуми; Диференциална блокировка; Макс. осово натоварване: 3300 кг; Дълбочина на протектора ляво вътре: 60%; ляво вън: 60%; дясно вътре: 60%; дясно вън: 60%; Редукция: единична Тегла Тегло празен: 3950 кг Максимален товар: 1050 кг Максимално допустимо тегло: 5000 кг Екология Емисионен клас: Euro 0 История Брой собственици: 2 Състояние Общо състояние: средно Техническо състояние: средно Външен вид: средно Безопасност на продукта Производител: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDLST, NL