Камион за превоз на автомобили

MAN Baumaschinen- Arbeitsbühnentransporter Rampen

Състояние: нов, пробег: 100 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, конфигурация на осите: 3 оси, общо тегло: 26 000 кг, дължина на товарното пространство: 8 900 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 050 мм, цвят: бял, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Чисто нов MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL като транспортьор за строителна техника и работни платформи. Оборудване на камиона: - Кабина за далечни разстояния - Отопление на паркинга - Пакет за безопасност - Пакет за комфорт на водача - Пакет с рафтове - Пакет за ремарке - Управляема поддържаща ос - LED задни светлини - Евро 6e - Автоматична скоростна кутия - Слънчева визьор - Въртящи се предупредителни светлини - Камера за обратно виждане - Мултифункционален волан - 1 легло за спане - Хладилник - Навигационна медийна система - Платформа - 100 км - 324 kW (441 к.с.) - Двигател с вътрешно горене - Дизел, автоматик - Евро 6e - 4 (зелен стикер) - 26 000 кг - Автоматичен климатик - Бял - далечни разстояния – и др. Надстройка: - Надстройка изработена от лазерно рязани и огънати специални профили, нискоразположени - Дължина на надстройката: около 8 850 мм - Височина на рамата ненатоварена: около 1 050 мм - Ширина на рамата: около 2 550 мм - 2 броя разтегателни рампи, всяка състояща се от фиксирана и разтегаема част, странично подвижни, с настилка от решетъчна ламарина; механично заключване с държач към външната рама при неупотреба (при желание – с ремъчна осигуровка) - Задвижване на рампите чрез електро-хидравличен агрегат, включително аварийно управление на блока за управление и ръчна помпа при пълна повреда - Хидравлични задни опори - Управление на всички хидравлични функции с безжично дистанционно управление - Решетъчен под с увеличен товароносимост - Задна част с наклон; предна стена около 2 000 мм висока с вътрешно огънати профили - Вътрешна неръждаема кутия пред предната стена - 2 броя странични неръждаеми кутии за обезопасяващи материали (1 ляво, 1 дясно) - 1 бр. задна дясна неръждаема кутия (за хидравличен агрегат и блок за управление) - Работни фарове: 1 чифт зад кабината, 2 чифта странично на рамата, 2 чифта отзад - 2 броя стълби за достъп до товарното пространство Осигуряване на товара: - Надлъжни греди с Multi-X-контур и точки за укрепване 2,5 т Djdpsxp S Uvsfx Aarscr - 6 чифта точки за укрепване по 6 т, интегрирани в надлъжните греди - Външна рама с отвори и точки за укрепване 2,5 т - 6 чифта точки за укрепване по 6 т, интегрирани във външната рама - 4 броя точки за укрепване 6 т на задната част - 4 броя точки за укрепване 6 т под предната вътрешна кутия Боя: - Надстройката прахово боядисана в RAL 9005 черно – предна стена боядисана в RAL 9005 черно - Рампите и решетъчните подове – горещо поцинковани Маркировка: - Отразителна лента странично и отзад съгласно ЕС Допълнителна информация по заявка.

Състояние: добро (употребявано), пробег: 712 492 км, мощност: 287 kW (390,21 к.с.), първа регистрация: 12/2005, тип гориво: дизел, цвят: оранжев, конфигурация на осите: 6x2, гориво: дизел, междуосие: 4 500 мм, спирачки: ретардер, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 4, окачване: въздух, Година на производство: 2005, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, ретардер, темпомат, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Електрически стъкла - Електрически регулируеми външни огледала - Хладилник - Въздушно окачени седалки - Радио/CD плейър - Спална кабина - Сенник - Парно отопление (печка за престой) - Кутия за инструменти = Забележки = MAN TGA 26.390 6X2 платформа за превоз на машини, Euro 4, ретардер, автономен отоплител, хладилна кутия, трета ос (повдигаща се ос), платформен превозвач за машини, изработен от BEKO, поцинкована стомана, вътрешни размери: Д 7,55 м x Ш 2,45 м, 2-точкови опори, алуминиеви бордове H0,30 м, хидравлична рампа, индустриална лебедка WARN с дистанционно управление, дърпателна способност 8160 кг (вижте снимките), 18 халки за закрепване в пода, немска регистрация, валиден технически преглед до 05.2026, камионът е в отлично състояние. = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Конфигурация на осите Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Управляема; Протектор на гуми ляво: 60%; Протектор на гуми дясно: 60% Задна ос 1: Двойни гуми; Протектор на гуми вътрешно ляво: 80%; външно ляво: 80%; вътрешно дясно: 80%; външно дясно: 80% Задна ос 2: Повдигаща се ос; Протектор на гуми ляво: 40%; дясно: 40% Тегла Собствено тегло: 11 475 кг Товароподемност: 13 525 кг Максимално допустимо тегло: 25 000 кг Djdew I R N Dopfx Aarocr Състояние Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Допълнителна информация Свържете се с Герит Хаверхоек или Пиет Хаверхоек за повече информация.

Състояние: нов, пробег: 100 км, мощност: 324 kW (440,52 к.с.), общо тегло: 26 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 3 оси, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, дължина на товарното пространство: 8 900 мм, височина на товарното пространство: 1 050 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Чисто нов MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL като транспортьор за строителна техника и работни платформи. Оборудване на камиона: - Кабина за далечни разстояния - Отопление на паркинга - Пакет за безопасност - Пакет за комфорт на водача - Пакет с рафтове - Пакет за ремарке - Управляема поддържаща ос - LED задни светлини - Евро 6e - Автоматична скоростна кутия Dedpfjt T H Skjx Aarscr - Слънчева визьор - Въртящи се предупредителни светлини - Камера за обратно виждане - Мултифункционален волан - 1 легло за спане - Хладилник - Навигационна медийна система - Платформа - 100 км - 324 kW (441 к.с.) - Двигател с вътрешно горене - Дизел, автоматик - Евро 6e - 4 (зелен стикер) - 26 000 кг - Автоматичен климатик - Бял - далечни разстояния – и др. Надстройка: - Надстройка изработена от лазерно рязани и огънати специални профили, нискоразположени - Дължина на надстройката: около 8 850 мм - Височина на рамата ненатоварена: около 1 050 мм - Ширина на рамата: около 2 550 мм - 2 броя разтегателни рампи, всяка състояща се от фиксирана и разтегаема част, странично подвижни, с настилка от решетъчна ламарина; механично заключване с държач към външната рама при неупотреба (при желание – с ремъчна осигуровка) - Задвижване на рампите чрез електро-хидравличен агрегат, включително аварийно управление на блока за управление и ръчна помпа при пълна повреда - Хидравлични задни опори - Управление на всички хидравлични функции с безжично дистанционно управление - Решетъчен под с увеличен товароносимост - Задна част с наклон; предна стена около 2 000 мм висока с вътрешно огънати профили - Вътрешна неръждаема кутия пред предната стена - 2 броя странични неръждаеми кутии за обезопасяващи материали (1 ляво, 1 дясно) - 1 бр. задна дясна неръждаема кутия (за хидравличен агрегат и блок за управление) - Работни фарове: 1 чифт зад кабината, 2 чифта странично на рамата, 2 чифта отзад - 2 броя стълби за достъп до товарното пространство Осигуряване на товара: - Надлъжни греди с Multi-X-контур и точки за укрепване 2,5 т - 6 чифта точки за укрепване по 6 т, интегрирани в надлъжните греди - Външна рама с отвори и точки за укрепване 2,5 т - 6 чифта точки за укрепване по 6 т, интегрирани във външната рама - 4 броя точки за укрепване 6 т на задната част - 4 броя точки за укрепване 6 т под предната вътрешна кутия Боя: - Надстройката прахово боядисана в RAL 9005 черно – предна стена боядисана в RAL 9005 черно - Рампите и решетъчните подове – горещо поцинковани Маркировка: - Отразителна лента странично и отзад съгласно ЕС Допълнителна информация по заявка.

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 3 оси, цвят: синьо, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и оборудване = - Осово повдигане - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Година на производство: 2019 Заден мост 1: Сдвоени гуми; Управляем Заден мост 2: Сдвоени гуми; Управляем Заден мост 3: Сдвоени гуми; Повдигаща се ос; Управляем Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Цена: По запитване ROJO TRAILER KT3 ST – РАЗТЕГАТЕЛЕН ПОЛУНИСКОРАМЕН ПРИЦЕП 3X SAF ХИДРАВЛИЧНИ УПРАВЛЯЕМИ ОСИ ПОСЛЕДНАТА ОС Е ПОВДИГАЩА ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 245/70/R17.5 ЛЕБЕДКА 308 CM ДЪЛЖИНА Dedpfx Aouxxc Toarocr ИЗДИЖДАЩА СЕ ПЛАТФОРМА ДЪЛЖИНА НА ПЛАТФОРМАТА: 678 CM + 300 CM ИЗДИЖДАЩА – ОБЩА ДЪЛЖИНА 978 CM ШИРИНА НА ПЛАТФОРМАТА: 254 CM ВИСОЧИНА НА ПОДА: ± 89 CM ДЪЛЖИНА ОТ КИНГПИНА ДО КРАЯ НА НИСКОРАМНИЯ ПРИЦЕП: 927 CM ОБЩА ДЪЛЖИНА: 987 CM 4X ХИДРАВЛИЧНИ СТАБИЛИЗАТОРНИ КРАКА КАРАБИНЕРНИ ХАЛКИ ПОДГОТВЕН ЗА TWISTLOCK ЗА 20 FT КОНТЕЙНЕР СЛЕДЕТЕ НИ В INSTAGRAM, FACEBOOK И TIKTOK, ЗА ДА ВИДИТЕ НАШИТЕ ВИДЕОКЛИПОВЕ С КАМИОНИ/ПОЛЗВАНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА И МАШИНИ, КОИТО ПРЕДЛАГАМЕ ЗА ПРОДАЖБА. ГОВОРИМ НЕМСКИ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Състояние: нов, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, 3-осен нископлатформен полуремарке MULTIMAX *PLUS, въздушно окачване и хидравлично принудително завивани оси. Технически данни MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Скорост: 80 км/ч (легално) Общо тегло: 49 500 кг (макс.), 31 500 кг (стандарт) Товар върху седлото: 18 000 кг Осево натоварване: 31 500 кг Дължина на гъшата шия: ок. 3 900 мм Ширина на гъшата шия: ок. 2 480 мм Радиус на завъртане (попа след гъшата шия): ок. 2 100 мм Височина на седлото натоварено: ок. 1 205 мм Дължина на товарната платформа: ок. 9 600 мм Удължима: * Ширина на товарната платформа: 2 540 мм Височина на товарене при макс. натоварване: ок. 890 мм Ход на окачването: ок. -55/+145 мм Междуосие: 1 360 мм *Общото тегло зависи от товара на седлото Необходимo е специално разрешено при надвишаване на националните закони. Техническо описание Гъша шия: Гъша шия SNT дизайн за оптимизация на товарното пространство, дължина ок. 3900 мм, задна скосена част 1 000 мм x 6°. Техн. натоварване на седлото: 18 000 кг. Dodpeizu Ntsfx Aarocr За влекачи: 4x2 и 6x2. Товарна платформа: Дължина ок. 9 600 мм, скосена задница 900 мм x 6°. Зад гъшата шия – хидравлично повдигаща и спускаща се част, дължина ок. 3 000 мм, натоварване до 9 000 кг. Рампи: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS 1 чифт двуделни стоманени рампи AXS, дължина 4 920 мм, ширина 900 мм, открита решетъчна настилка. Връхчетата се отварят хидравлично. Всяка рампа се мести хидравлично с 235 мм навън и 365 мм навътре. Макс. натоварване и ъгъл на изкачване според технически фиш C470319. Макс. наклон със спусната платформа: 9°. Оси и окачване: BPW оси и окачване, всички оси – хидро-механично принудително завивани. Техн. осово натоварване: 12 000 кг. Въздушно окачване с клапан за вдигане и спускане. Инструмент за оси. Гуми: 235/75 R 17.5 3PMSF, двоен монтаж. Производител по избор. Индекс на натоварване 143/141J (144/144F). Спирачна система: WABCO EBS-E, в съответствие с нормите на ЕС. Без свързващ кабел към влекача. Осветителна инсталация: 24-волтова, "ASPÖCK-NORDIK full LED" версия, по стандартите на ЕС (ASS 3). Метализация: Пълна HRM-метализация (High Resistance Metallisation). Цялата стоманена конструкция е песъчноструйно почистена, след това топло обработена с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%). Боядисване – 6 слоен финален процес: Структурата се почиства, грундира с цинков грунд, следва слой адхезионен праймер, 2 слоя акрилен лак по RAL цвят по избор, уплътняване на кухините със специален восък. Джантите са сребристи. Многоцветно или специално боядисване се доплаща. Стоманена конструкция: Изработена от високоякостна дребнозърнеста стомана. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (предел на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (предел 690MPa). Заварчици – сертифицирани по DIN-EN 287-1, процес MAG по EN ISO 4063. Газ M21 по EN ISO 14175. Челна стена около 400 мм, стоманена, подвижна. Комуникационен панел за влекача на нивото на външния кант на шасито. ASPÖCK-UNIBOX с контакти 24N, 24S & 15-пинов: 24N – ISO 1185 24S – ISO 3731 15-pin – ISO 12098 Ако разпределението на пиновете ви се различава от ISO, моля, уведомете. "Anderson" букса на комуникационния панел отпред, Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Кабел за захранване на електро-хидравличния агрегат и/или електрическата лебедка (35 mm²)...

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 953 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Година на производство: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Dcjdpfxsg Sk Trj Aarsr Технически данни Скорост: 80 км/ч Обща маса: 49 500 кг Товар върху седлото: 18 000 кг Товар върху осите: 31 500 кг Тегло празен (+/- 3%): 10 547 кг Полезен товар ок.: 38 953 кг Дължина на гъшата шия: 3 850 мм Височина на седлото натоварено: 1 200 мм Дължина на товарната площ: 9 300 мм Удължаване: 0 мм Междуосие: 1 360 мм Завиващ радиус назад: 2 300 мм Височина на товаренето при макс. натоварване: 860 мм Обща ширина: 2 540 мм Ход на окачването: -55/+145 мм Техническо описание Гъша шия: Гъша шия с фаски отпред 45° и със задна фаска около 750 мм x 10°. 3 двойки халки за укрепване (LC 5 000 daN). Дървен настил 30 мм дебелина. Товарна платформа: Хидравлично повдигаща и спускаща се товарна платформа след гъшата шия, дължина около 2 800 мм, със задна фаска около 1 000 мм x 8°. 6 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN). 2 двойки външни сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 1 двойка вътрешни сгъваеми халки отпред по централната греда (LC 10 000 daN). Отвори в страничната рама на товарната площ за закачане на ленти за укрепване (LC 2 000 daN). Дървен настил ок. 48 мм дебелина, над осите с рифелова ламарина. Рампи: Двуделни стоманени рампи - един чифт поцинковани двуделни рампи ок. 2 750 + 1 400 x 800 мм с дървен настил ок. 48 мм. Рампи с хидравлично сгъваеми и разгъваеми части, хидравлично повдигане и странично изместване. Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг Седлови опори: JOST механични опори със скоростна трансмисия за 24 т товароподемност (50 т тестово натоварване). Гуми: Гуми 235/75 R 17.5 според избора на производителя. Ос: SAF оси, въздушно окачване, барабанни спирачки, функция за повдигане/спускане. Последната ос управляема следене с електромагнитно заключване при обратно движение или ръчно. Инструменти за осите. Спирачна система: Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача. Стоманена конструкция: Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани. Качества на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на текучество 355 МРа), S690QL/S700MC (граница на текучество 690 МРа) Боядисване: Висококачествена антикорозионна защита чрез 2K-цинково покритие на дробоструйно почистена рамка. Финално едноцветно 2K RAL покритие по избор. Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло). Металически лак не е възможен. Електроинсталация: Съгласно ЕС стандарт, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX на предната лента за връзка със щепсели 24N, 24S & 15-pin според ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари 2" Кингпин Поцинкована стоманена челна стена ок. 400 мм висока На предната поцинкована лента за връзка жълто-червени въздушни съединители. 4 клина с държач на челната стена (±5 кг) Кабел за захранване на ел.-хидр. агрегат и/или електрическа лебедка (35мм², 3,5м, макс. 250А) между ремаркето и теглещото МПС със щепсел (ANDERSON-ANDERSON). Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната площ. Държач за въртяща се светлина в задната част на ремаркето. Клапани за управление на рампите в дясната част на ремаркето (±4 кг) Жълта рефлекторна лента според изискванията на ЕС странично и отзад. Електро-хидравличен агрегат отзад под товарната площ (±45 кг) По гъшата шия и по рампите ляво/дясно...

Състояние: нов, пробег: 100 км, мощност: 290 kW (394,29 к.с.), общо тегло: 26 000 кг, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 3 оси, тип на предаване: автоматичен, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, височина на товарното пространство: 1 050 мм, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Чисто нов Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 като транспортно средство за строителна техника и работни платформи. Оборудване на камиона: - Кабина за шофьор на дълги разстояния - Подгряване при престой - Пакет за безопасност - Пакет за комфорт на водача - Пакет за ремарке - Управляема поддържащата ос - LED задни светлини - Евро 6e Dcodpfsw E Abnsx Aarer - Автоматична скоростна кутия - Слънцезащитна козирка - Предупредителни лампи на покрива - Мултифункционален волан - 1 легло за спане - Хладилник - Навигация - 26 000 кг - Автоматичен климатик - Бял – за дълги разстояния – и др. Надстройка - Надстройка изработена от лазерно изрязани и огънати специални профили с ниска конструкция - Дължина на надстройката: прибл. 8 800 мм, минус сандък за съхранение прибл. 490 мм - Височина на рамата без товар: прибл. 1 050 мм - Ширина на рамата: прибл. 2 550 мм - 2 броя разгъвателни рампи, всяка с по 1 фиксирана и 1 разгъвателна част; рампите са с възможност за странично преместване - Настилка на рампите от решетъчен под; механично заключване на рампите, включително държач на външната рамка когато не се използват (по желание — осигуряване с колани) - Задвижване на рампите с електрохидравличен агрегат, включително аварийно управление на управляващия блок и ръчна помпа при пълна повреда - Хидравлични опори на задната част - Управление на всички хидравлични функции с радиоуправление - Решетъчен под с увеличена товароносимост - Задна част с наклон; челна стена прибл. 2 000 мм висока с вътрешно огънати профили - Кутия от неръждаема стомана вътре пред челната стена - 2 броя кутии от неръждаема стомана отстрани на рамата за закрепващи принадлежности (1 отляво, 1 отдясно) - 1 кутия от неръждаема стомана отзад вдясно (за хидравличния агрегат и управляващия блок) - Работни фарове: 1 чифт на задната стена на кабината, 2 чифта отстрани на рамата, 2 чифта отзад - 2 стъпала за достъп до товарното пространство Осигуряване на товара: - Надлъжни греди с Multi-X-контур, с точки за закрепване 2,5 т - 6 чифта точки за закрепване 6 т, интегрирани в надлъжните греди - Външна рамка с перфорирана структура и точки за закрепване 2,5 т - 6 чифта точки за закрепване 6 т, интегрирани във външната рамка - 4 броя точки за закрепване 6 т отзад - 4 броя точки за закрепване 6 т под предната челна кутия Боядисване: - Надстройка с KTL-прахово покритие в RAL 9005 черно - Челна стена боядисана в RAL 9005 черно - Рампите и решетъчният под са горещо поцинковани Маркировка: - Отразителни ленти отстрани и отзад съгласно изискванията на ЕС. Допълнителна информация при запитване.

Състояние: употребяван, пробег: 376 000 км, тип гориво: дизел, цвят: бял, клас емисии: няма, Година на производство: 1992, Оборудване: кран, IVECO EUROCARGO 130E18 Год на производство: 1992 Дизел / Евро 0 Dodswt Aw Eepfx Aarscr Пробег: 376 000 км Ръчна скоростна кутия / Обем на двигателя: 5861 см³ / Мощност: 130 kW GVW: 13 000 кг Полезен товар: 5 400 кг Колесна база: 5 200 мм Платформа: 6 240 мм (плоска част) + 900 мм наклонена част x 2 500 мм ширина - Височина на платформата: 1 050 мм - Хидравлични рампи, дължина 1 900 мм, с регулируема ширина Кран: AV V706 2S

Състояние: употребяван, пробег: 493 371 км, мощност: 331 kW (450,03 к.с.), първа регистрация: 11/2020, тип гориво: дизел, цвят: бял, конфигурация на осите: 6x2, размер на гумата: 315/70R22.5, гориво: дизел, междуосие: 4 600 мм, спирачки: спиране с двигател, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, дължина на товарното пространство: 7 850 мм, височина на товарното пространство: 1 090 мм, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, климатик, отопление при паркиране, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, = Допълнителни опции и оборудване = - Адаптивен круиз контрол - AdBlue система - Диференциална блокировка - Електрически стъкла - Централно заключване с дистанционно управление - Хладилник - Повдигаща ос - Въздушно окачване - Радио - Дискови спирачки - Подгряване на седалките - Сенник - Работни светлини (спотлайти) - Асистент за напускане на лентата - Отопление при престой - Стационарен климатик = Бележки = Daf XF 450 Superspacecab. 6x2 с повдигаща ос. Евро 6. Климатици при престой. Нов хидравличен товарен кош. Dcodpfx Aow U Tucoarjr Дължина: 785 см. Ширина между бордовете: 243 см Ширина на товарната платформа: 255 см. Височина на товарната платформа: 109 см. Поцинкована конструкция. Хидравлични рампи. Хидравлично сближаващи се една към друга. 2 x неръждаеми инструментални кутии. Дървен под от твърда дървесина. Вградени в пода халки за укрепване на товара. Сваляеми странични и челни бордове. Теглич с товароносимост 3.500 кг. = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 6 Задвижваща система AdBlue система: Да Оформление на осите Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Предна ос: Размер гуми: 315/70R22.5; Управляема; Гумено покритие ляво: 80%; Гумено покритие дясно: 80% Задна ос 1: Размер гуми: 315/70R22.5; Двоен монтаж; Гумено покритие вътрешно ляво: 65%; външно ляво: 65%; вътрешно дясно: 65%; външно дясно: 65% Задна ос 2: Размер гуми: 315/60R22.5; Гумено покритие ляво: 35%; дясно: 35% Размери Габарити (Д x Ш): 1052 x 255 см Тегла Собствено тегло: 11.480 кг Товароносимост: 15.520 кг Максимално общо тегло: 27.000 кг Идентификация Типов номер: XF 450 / OPRIJ - MACHINE TRANSPO = Информация за фирмата = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТНИ ЗА ЕКСПОРТ. Контакти: Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Говорим и руски език. Полагаме всички усилия за коректна информация, но от публикувания текст не могат да се предявяват права.

Състояние: нов, пробег: 100 км, мощност: 290 kW (394,29 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, конфигурация на осите: 3 оси, общо тегло: 26 000 кг, дължина на товарното пространство: 8 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 1 050 мм, цвят: бял, Година на производство: 2025, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Чисто нов Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 като транспортьор за строителна техника и работни платформи. Оборудване на камионa: - Кабина за дълги разстояния - Отопление на паркиране - Пакет за безопасност Dcedpfx Aaew E Abhsror - Пакет за комфорт на водача - Пакет за прикачване - Управляема допълнителна ос - LED задни светлини - Euro 6e - Автоматична скоростна кутия - Слънцезащитен визьор - Предупредителни мигащи светлини - Многофункционален волан - 1 спално легло - Хладилник - Навигация - 26 000 кг - Климатроник - Бял – предназначен за дълги разстояния – и др. Надстройка: - Изработена от лазерно изрязани и огънати специални профили с ниска конструкция - Дължина на надстройката ок. 8 800 мм, минус място за багаж ок. 490 мм - Височина на рамата необаротена ок. 1 050 мм - Ширина на рамата ок. 2 550 мм - 2 броя разтегателни рампи – всяка с по един фиксиран и един разтеглив сегмент, странично подвижни, с настилка от решетъчен метал. Механично заключване на рампите, включително стойка на външната рама при неупотреба (по желание обезопасяване с ремъци) - Задвижване на рампите чрез електрохидравлична система, включително аварийно управление на блока за управление и ръчна помпа при пълен отказ - Хидравлични подпори отзад - Управление на всички хидравлични функции чрез радио дистанционно - Решетъчен под с повишена товароносимост - Задна част с наклон; челна стена ок. 2 000 мм висока с навътре огънати профили - Вътрешна неръждаема кутия за съхранение пред челната стена - 2 броя странични неръждаеми кутии на рамата за обезопасително оборудване (1 ляво, 1 дясно) - 1 бр. задна дясна неръждаема кутия (за хидравличен агрегат и контролен блок) - Работни фарове: 1 чифт на задната стена на кабината, 2 чифта странично на рамата, 2 чифта отзад - 2 броя стъпала за достъп до товарното пространство Обезопасяване на товара: - Надлъжни греди с Multi-X-контур и възможности за закрепване, 2,5 т. - 6 чифта точки за закрепване по 6 т. интегрирани в надлъжни греди - Външна рама с отвори и крепежни точки по 2,5 т. - 6 чифта точки за закрепване по 6 т. интегрирани във външната рама - 4 бр. точки за закрепване по 6 т. отзад - 4 бр. точки за закрепване по 6 т. отпред под челната кутия Лаково покритие: - Надстройка – прахово боядисани в черно RAL 9005 - Челна стена – боядисана в черно RAL 9005 - Рампи и решетъчни настилки – горещо поцинковани Маркировка: - Светлоотразителна лента странично и отзад съгласно ЕС. Допълнителна информация при запитване.