Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 48 010 кг, общо тегло: 66 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Вижте целия ни автопарк с налични веднага и в кратък срок превозни средства на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при поискване. Гъшка: * Гъшка в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната платформа, дължина около 3700 мм * Гъшка с хидравлично вдигане/спускане и сваляемост * За влекачи: 6x4 или 8x4 Нискорамна платформа: * Платформа с външни носещи греди, разтегателен вариант, SUPER LOW дизайн, дължина около 7550 мм * Платформа с фиксиран под от твърда дървесина, около 40 мм дебелина и механично заключване * Захранващите линии са защитени в разтегателните греди и автоматично се нагласят към дължината на платформата * 7 двойки сгъваеми халки за укрепване навън (около LC 10 000 daN) * 6 двойки резбови блокове във вътрешната греда за монтиране на завиващи се RUD халки Задно шаси: * Задно шаси със затворена външна рамка, противохлъзгащ настил и непрекъснат призматичен улей за багер, около 1450/900 x 505 мм, отворено отзад * 2 двойки сгъваеми халки за закрепване навън (около LC 10 000 daN) * 1 двойка легнали халки в улея (около LC 10 000 daN) * 2 двойки легнали халки в улея (около LC 16 000 daN) * 2 двойки гнезда за колчета за пристягащи колчета около 100 x 50 мм във външната рамка ПЕНДЕЛ-ОС: * ПЕНДЕЛ-ОС, всички оси с хидро-механично принудително управление * Клапан за спиране на маркуча на цилиндъра за осева компенсация с автоматична RESET функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и чоп за застопоряване в повдигнато положение * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Хидравлична осева компенсация Iodpoxbmprsfx Ad Hetr * Инструменти за ос Гуми: * Окомплектоване с гуми 245/70 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор * Индекс на натоварване (146/146F) Спирачна система: * Спирачна система Wabco според изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване е автоматично бластирана със стоманени топчета * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * HRM-метализация на цялото шаси на превозното средство със ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра защита от корозия * Финално боядисване с 2 пласта двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL-системата 841GL Включва следните аксесоари: * Подготовка за монтаж на завиващи се контейнерни позиции за 1x 20' или 1x 40' контейнер върху външните носещи греди * Без заключващи устройства за контейнери * 3.5-инчов кралски болт * Поцинкована стоманена челна стена, около 400 мм висока * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол на изправното движение на осите (без инсталация във влекача) * Електро-хидравличен агрегат * Алуминиеви бордови стени и задни стени, поставящи се, около 2000 x 400 мм (Д x В) върху гъшката * Задните поцинковани колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2120 мм) * Хидравлични връзки от гъшката до платформата с мултикублинг вместо винтови съединения. Без гаранция за уплътненията * Отделен въздушен конектор с въздушен пистолет на гъшката * 7 двойки гнезда за пристягащи колчета около 100 x 50 мм във външната рамка на платформата * Една INOX кутия за инструменти, около 1350x400x400 мм, върху гъшката * 2 двойки завиващи се халки M20 (LC 5000 daN) * 2 двойки завиващи се RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) * Сгъваеми разширители с около 230 мм разширителни дъски от твърда дървесина от всяка страна. Максималната товароносимост е на площ от около 200x200 м

Състояние: нов, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 11 000 кг, Оборудване: ABS, Шаси: - Заварена стоманена рамкова конструкция с преден и заден ръб на рамата и нископлатформена част без скосена задна част - Врат на рамата + седлова плоча 225 mm - Нископлатформеното легло е проектирано за точково натоварване 25 t върху 5 m - Външна рамка, затворена към външната страна, със заварени халки за укрепване - Сменяем 2'' царски болт - Задна кука за закачане на алуминиеви рампи Оси и гуми: - BPW-основи за нископлатформени ремаркета, всяка с товароносимост по 10 t, диаметър на въздушния балон 360 mm - Въздушно окачване с повдигащ/спускащ механизъм, ход 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard с ECAS функция за 2 височини на куплиране + 100 mm - S-камбанна спирачка 300/200 mm, накладки без азбест Itedpfx Aeiu Eu Ned Hsr - Автоматични обтегачи - IVTM система за следене на налягането в гумите - 9 безкамерни гуми 235/75 R 17,5 Управление: - 1-ва и 2-ра ос хидравлично управлявани посредством седлова връзка Под: - Многослойна лепена дървена подова плоскост с дебелина 27 mm, нивелирана с външната рамка и напречните носачи - Долна част подсилена с GFK покритие - 12 чифта заварени халки във външната рамка (8 чифта RUD 8 t – 6 чифта в нископлатформената част, по един чифт в лебедова шия и пред агрегата – по 2 чифта халки по 4 t на лебедовата шия и предното/задно агрегатно отделение) - 6 чифта крепежни "гъби" във външната рамка на нископлатформената част - Кутия за инструменти с капак в дъното отпред вляво и вдясно Предна стена: - 25 mm алуминиеви кухи профили, изтеглени до долния ръб на покрива, с интегрирана система за опъване на брезента Плъзгащи брезенти: - Брезенти от двете страни с заварени вертикални и хоризонтални колани (разстояние ок. 600 mm) и закопчалки от неръждаема стомана - Регулируеми брезентови колани (отвъд мъртвата точка) за товарна широчина до 4.000 mm, включително удължаване на брезента с копчета и велкро - Удължение на брезента по посока на движение: 300 mm, по височина: 750 mm - Вкл. уше за свободно прикрепяне на удължаващия брезентов елемент - 1 чифт вертикални джобове за брезент с дължина около 1.000 mm, позиционирани в нископлатформената част при предния ръб - С джобове за колани Задна стена: - Стоманена рамка на портала отзад със система за закачане на брезента отстрани - Двойна алуминиева врата - 25 mm дебелина - Двете крила напълно обръщаеми с държачи за фиксиране на вратите - Всяко крило с алуминиеви двугнездни панти и два вградени захвата Ъглови колони отпред: - На височината на тавана, завинтени отпред Средни колони: - 3 чифта безстепенно подвижни падащи колони - Колоните са подвижни по цялата дължина с ролкови вагони - Средните колони в нископлатформената част могат да се фиксират и върху задното плато Покрив: - EDSCHA плъзгащ се покрив (поцинкован) с напречни носачи, подвижни в двете посоки (събрани напред в товарното пространство) - Завъртащ се напречен лост на заден портал - PVC покрив без митническо заключване - Ръчно-хидравличен повдигащ покрив от двете страни, ход 450 mm - Повдигащият покрив може да се движи в повишено положение отпред (9x50) и отзад (9x50) - Включва удължение на брезента и задно прахово платно - Покривът отпред при челна стена може да се разпъне с манивела на 900 mm Аксесоари: - Издърпващи се предупредителни табели (отзад и отпред сваляеми с куплунг) с позиционни светлини за товарна широчина до 4.000 mm - Съхранение на 4 предупредителни табели във вътрешната горна част на предната стена, вляво и вдясно - 1 алуминиева стълба с държач, дълга 2.500 mm към предната стена - 2 реда алуминиеви летви с