Кран, монтиран на камион

HIAB KM 604

Състояние: употребяван, пробег: 515 865 км, мощност: 235 kW (319,51 к.с.), първа регистрация: 12/2007, размер на гумата: 315/80R22,5, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 5 000 мм, цвят: бял, тип на предаване: механичен, брой предавки: 8, окачване: стомана-въздух, Година на производство: 2007, Оборудване: електрическо регулиране на прозорците, Задвижваща система Задвижване: колела Марка на двигателя: Renault Конфигурация на осите Размер на гумите: 315/80R22.5 Предна ос: Окачване: ресорно окачване Задна ос 1: Двойни гуми; Окачване: въздушно окачване Задна ос 2: Окачване: въздушно окачване Тегла Тегло без товар: 10 920 кг Полезен товар: 15 080 кг Максимално допустимо тегло: 26 000 кг Функционални характеристики Марка на надстройката: OVA Брой камери: 5 Dksdpfjuvip Rex Ag Dok

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: XLRAT75PC0EE787003, пробег: 409 200 км, мощност: 228 kW (309,99 к.с.), първа регистрация: 01/2008, размер на гумата: 315/80 R22.5, цвят: друго, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, брой предавки: 8, окачване: стомана, обща дължина: 8 600 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 3 600 мм, Година на производство: 2008, Оборудване: ABS, кран, = Допълнителни опции и оборудване = - Блокаж = Забележки = Кабина Десен волан: ✓ Шаси Височина на шасито: 105 см Колесна база: 430 см (1-2), 140 см (2-3) Капацитет на резервоара за гориво: 260 л Резервоар Гориво: ✓ Кран Брой хидравлични удължения: 1 Брой опорни крака: 2 Ротатор: ✓ Скуиз-бокс: ✓ = Допълнителна информация = Окачване: листово окачване Ос 1: Размер на гумите: 315/80 R22.5; Управляема; Протектор на лява гума: 90%; Протектор на дясна гума: 80% Ос 2: Размер на гумите: 295/80 R22.5; Двойни гуми; Протектор на външна лява гума: 45%; Протектор на външна дясна гума: 50% Dkjdpfx Agou H Dcbj Dok Ос 3: Размер на гумите: 295/80 R22.5; Двойни гуми; Протектор на външна лява гума: 90%; Протектор на външна дясна гума: 90% Максимално допустима маса: 26 000 кг Кран: HMF 1144 K-1 GB-1, година на производство: 2006, зад кабината Регистрационен номер: BT57AAK = Фирмена информация = За повече информация относно този автомобил, моля обадете се на: или пишете на имейл: . Пълен списък с наличната техника можете да намерите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични актуализации на наличните продукти.

Състояние: употребяван, пробег: 265 564 км, мощност: 177 kW (240,65 к.с.), първа регистрация: 05/2000, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: червен, тип на предаване: механичен, клас емисии: euro2, дължина на товарното пространство: 4 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Оборудване: ABS, кран, DAF CF 65.240 Първа регистрация: 5/2000 265 564 км – ОРИГИНАЛНИ 4x2 Ръчна скоростна кутия, 8-степенна Евро 2 Моторна спирачка ABS Диференциална блокировка Ресорно окачване (лист/лист) Теглич AHK 40 мм Гуми: 295/80 R22,5 1-ва ос: 11 мм 2-ра ос: 18 мм Електрическо колело НАДСТРОЙКА: Тристранен самосвал 4650x2470x600 мм Година на надстройката: 2000 ХИДРАВЛИЧЕН КРАН: EFFER 110/2S Година: 1999 12,10 м = 695 кг Dkodpfx Ajv Sw A Ueg Dsk 8,16 м = 1200 кг Радиоуправление Първи собственик Оригинални километри Много добро състояние

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: XLRAD85MC0E831412, мощност: 265 kW (360,30 к.с.), първа регистрация: 03/2010, размер на гумата: 295/80 R22.5, конфигурация на осите: 8x4, цвят: друго, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, обща дължина: 9 100 мм, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 3 600 мм, дължина на товарното пространство: 6 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 240 мм, височина на товарното пространство: 950 мм, Година на производство: 2010, Оборудване: кран, = Допълнителни опции и оборудване = - Хидравлика - Блокаж = Бележки = Кабина Дясно управление: ✓ Шаси Височина на шасито: 110 см Междуосие: 205 см (1-2), 295 см (2-3), 140 см (3-4) Капацитет на резервоара за гориво: 300 л Конструкция Хидравлика: ✓ Самосвал: ✓ Резервоар Гориво: ✓ Кран Брой хидравлични удължения: 2 Брой опорни крака: 2 Ротатор: ✓ Скуиз-бокс: ✓ Максимален капацитет на повдигане на крана: 1100 кг при 8,7 м Максимален хоризонтален хидравличен обсег на крана: 8,7 м = Допълнителна информация = Размер гуми: 295/80 R22.5 Окачване: Листово окачване Ос 1: Управляема; Протектор гума ляво: 45%; Протектор гума дясно: 70% Dkjdpfou H Drpex Ag Djk Ос 2: Управляема; Протектор гума ляво: 20%; Протектор гума дясно: 20% Ос 3: Двойно гумиране; Протектор гума външно ляво: 70%; Протектор гума външно дясно: 80% Ос 4: Двойно гумиране; Протектор гума външно ляво: 90%; Протектор гума външно дясно: 50% Максимално допустима маса (зГГ): 32.000 кг Кран: Terex 118.2 VGL-A15, година на производство 2008, зад кабината Регистрационен номер: HY10VSU = Информация за фирмата = За повече информация относно това превозно средство, моля, обадете се на: или пишете на e-mail: . Пълна информация за наличните ни машини можете да намерите на: . Не забравяйте да се абонирате за нашия бюлетин за седмични новини относно наличността ни.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 499 307 км, мощност: 199 kW (270,56 к.с.), първа регистрация: 10/2004, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 3, окачване: стомана, обща дължина: 7 600 мм, обща ширина: 2 600 мм, обща височина: 2 800 мм, обем на товарното пространство: 12 m³, Година на производство: 2004, = Допълнителни опции и оборудване = - PTO (отбор на мощност) = Бележки = ФРЕНСКИ КАМИОН РЕСОРНО ОКАЧВАНЕ = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 5 Окачване: Ресорно Предна ос: Управляема Dkjdpeyvgbrofx Ag Dok Тегло Собствено тегло: 8.079 кг Полезен товар: 10.920 кг Максимално допустимо общо тегло: 19.000 кг Функционалност Брой камери: 4 Помпа: Да Маркучи: Да Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Допълнителна информация За повече информация се свържете с Thierry Leemans.