Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE STZ-6WAA 2 fach Tele 32.9 m

Състояние: добро (употребявано), първа регистрация: 03/2011, Година на производство: 2011, Собствено тегло: 34 500 кг Itjdpfxsvfnyqo Ad Her Марка на надстройката: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) Нискорамна платформа Удължаема надстройка: Да Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2007, цвят: жълт, Година на производство: 2007, Оборудване: ABS, = Допълнителни опции и аксесоари = - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Заден мост 1: сдвоени гуми; управляем Заден мост 2: сдвоени гуми; управляем Собствено тегло: 13 000 кг Товароносимост: 29 400 кг Максимално допустима маса: 42 400 кг Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Цена: По запитване GOLDHOFER STZ-L2-22/80A ПОЛУМАСИВЕН НИСКОБОРДЕН РЕМАРКЕ 2X BPW ECO управляеми оси Размер на гумите: 245/70/17.5 Изтегляща се товарна платформа Размер: 820 см + 590 см изтегляема, обща дължина на платформата 1410 см Ширина на платформата: 255 см Височина на платформата: 88,5 см Itjdpfxjuxvdbs Ad Hor Куки за захващане, „ронген“, „ронгпотен“ и Twistlocks LED осветление Кутии за инструменти Централна система за смазване Електро-хидравлична рампа 2-частна, обща дължина 380 см Ширина: 63 см 2X опори в задната част на нискобордния ремарке Гумен лебед и заден наклон на платформата Дистанционно управление Следвайте ни в Instagram: GEURTSTRUCKS Говорим немски Говорим испански Говорим английски

Състояние: нов, тегло без товар: 22 700 кг, максимално тегло на товара: 79 300 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 22 700 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм, с откос в задния край около 850 мм x 10° - Хидравлично повдигаща и спускаща се, ход +- 250 мм, вкл. хидравлично свързване с хидравличното осево изравняване на първите две оси - Отворена в задната трета - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 Товарна платформа: - Телескопична товарна платформа, дължина около 11 000 мм с откос в задния край около 500 мм x 10° - Специално вдлъбване в платформата, включително в откоса за поставяне на багерно рамо, ок. 4 240 x 900 x 440 мм - Пневматично заключване с конусен заключващ болт и подсилени позиции на заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се адаптират към дължината на платформата Рампи: - Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина около 4 650 мм и ширина около 900 мм - Хидравлично отварящи се върхове на рампите - Всяка рампа може да се мести хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под ‘Super Grip‘ 25 мм и ламаринен под ок. 5 мм като допълнително усилване на откоса на платформата - Квадратни стъпаловидни ленти 20x30 мм; през ок. 200 мм по външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - PA-X осева система, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Управлението на първите две оси може да се адаптира механично или хидравлично в зависимост от дължината на товара - Клапан за прекъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция - Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - 245/70 R 17.5 3PMSF гуми Включени принадлежности: - Стоманена предна стена, разглобяема, около 400 мм висока - Контактна шина за захранващите линии към влекача, монтирана на нивото на външната рамка - 1 резервна гума - Външни носачи на гъшата шия с отвори за закрепване на винтови овърточни халки - Първият отвор - около 200 мм от предната част, след това на всеки около 400 мм - 2 чифта завиващи се овърточни халки включени - Над гъшата шия - покритие с рифелна ламарина - На гъшата шия - 1 чифт прибиращи се странични ALU бордови стени, около 400 мм високи, анодизирани - На гъшата шия - 1 прибираща се ALU задна стена, около 400 мм висока, анодизирана - 3,5" и 2" царски болт (kingpin) монтиран - Направляваща плоча на гъшата шия за седловината, ок. 500 мм широка - 4 клина за гуми - 4 манометра за осово натоварване - Механични предни опорни тръби - 1 цял INOX инструментален сандък, ок. 2 480 x 340 x 390 мм - Ламаринен под с нанесен пясъчен слой срещу приплъзване по цялата повърхност на платформата - 1 междинна маса, ок. 500 мм широка, за удължението, с дълги отвори за закачване и преместване на мостови елементи - Пясъчно покритие, боядисано върху носещите повърхности на междинната маса Ijdpfx Aek Af Sved Hjtr - Механично заключване за фиксиране на междинната маса към удължението - 8 чифта джобове за колчета (рунги) във външната рамка - Разширители (поцинковани), изтеглящи се с ок. 230 мм от всяка страна - 1 чифт хидравлични задни опори - Централна смазваща система - 1 заден фар за обратно движение - ляв и десен в задната част на автомобила - 3 kW електро-хидравличен агрегат - Разширяващи дъски, отделни, в подсилена стоманена U-рамка - Дистанционно управление с радио и кабел - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WGOTHPE4560028329, общо тегло: 102 000 кг, окачване: хидравлика, цвят: жълт, Година на производство: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) с мостова платформа за багери / нискорамна платформа Местоположение: Германия – 73230 Кирххайм унтер Тек Технически данни според оригинален TÜV-протокол: - Максимална скорост: 80 км/ч - Натоварване на седловото теглещо устройство: 30 000 кг - Натоварване на предната ос: 2 x 12 000 кг - Натоварване на задната ос: 4 x 12 000 кг - Общо тегло на полуремаркето: 102 000 кг (при 30 000 кг седлово натоварване) - Собствено тегло STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 т / 23,50 т (вкл. оборудване) - Собствено тегло STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 т / 28,90 т (вкл. оборудване) Комбинацията се състои от: ЛЕБЕДКА (Schwanenhals) - Тип XLE (Универсална) - Тегло: 4 500 кг - Макс. натоварване на седловата полуос: 30 000 кг - Кингпин: 3,5'' - Конструкция за директен монтаж на багерната мостова платформа или за скачване към 2-осното шаси - Централно мазане Beka-Max 2-ОСНО ШАСИ - Тип XLE - Тегло: 5 300 кг - Натоварване на осна линия: 12 000 кг (80 км/ч) - Производител на осите: BPW - Гуми: 285/70 R19,5 - Ширина на шасито: 2 750 мм - Височина на товарене с товар: ок. 1 240 мм (+/- 300 мм) - Централно мазане Beka-Max Itsdpfx Ajwzl Nmed Hjr МОСТОВА ПЛАТФОРМА / НИСКОРАМНА ПЛАТФОРМА - Полезен товар: 67,75 т - Телескопична: 6 000 - 14 000 мм - Централната тръба е фиксирана към задното 4-осно шаси - Предна кука за захващане - Ширина на централната тръба: 1 350 мм - Ширина на вътрешната тръба: 600 мм - Височина на конструкцията: 440 мм - Височина на товарене с товар: 650 мм (просвет: 210 мм) - Регулируема ширина: от 2 750 до 3 250 мм - Плъзгащи маси (тегло: 405 кг) - Разширителни подове, сгъваеми (тегло: 1 955 кг) 4-ОСНО ШАСИ - Тип XLE - Тегло: 16 110 кг вкл. мостова платформа - Натоварване на осна линия: 12 000 кг (80 км/ч) - Производител на осите: BPW - Гуми: 285/70 R19,5 - Ширина на шасито: 2 750 мм - Улей за стрела на багера: 700 мм - Височина на товарене с товар: ок. 1 140 мм (+400/-200 мм) - Централно мазане Beka-Max Много добро състояние – немско превозно средство от първи собственик – налично веднага от склад в Kirchheim unter Teck – повече информация при запитване.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 67 200 кг, общо тегло: 85 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства с незабавна или краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването се предоставя при поискване. ГЪШИ ВРАТ (Schwanenhals) * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната повърхност, дължина ок. 3 700 мм, задна скосяване ок. 1 000 мм × 10° * За влекачи (SZM): 6 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 къси * Предна стена от стомана, сваляща се, височина ок. 400 мм * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки * Външни греди на гъшия врат с отвори за монтиране на винтови укрепващи халки * 2 чифта завиващи се укрепващи халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт лежащи укрепващи халки в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, ок. 400 мм високи, анодирани * 1 сваляем алуминиев заден борд, ок. 400 мм висок, анодиран * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел под от твърдо дърво, над king pin с рифелова ламарина * 3,5-инчов king pin * Водеща плоча на гъшия врат за седалковата плоча, ок. 500 мм широка * Кръгъл NATO букса на предния панел за свързване (Maeler & Kaege VG 96 917) * В допълнение към електро-хидравличния агрегат – камионски хидравличен конектор с дебитомери, включително „галген“ за окачване на захранващите линии (Faymonville куплунги) * 2 чифта вложки за колчета на гъшия врат, за включващи се колчета ок. 100 × 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩАДКА * Товарна площадка с изтегляема конструкция, дължина ок. 11 000 мм, със скосяване отзад ок. 500 мм × 10° * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и се адаптират автоматично към дължината на площадката * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, 2-ра ос твърда, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани * 1-ва ос с електро-магнитна блокировка на задна скорост чрез заден ход и ръчно активиране * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени Iodpergzv Njfx Ad Hetr * Механични опори за седалка с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Module B – статично тестово натоварване ок. 50 000 кг * На товарната повърхност непрекъснат и между осите прекъснат, ок. 50 мм дебел под от твърдо дърво (повишава коефициента на триене) * Продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи: – на фиксираната част зад гъшия врат – отпред на товарната платформа * 1 изтегляема междинна маса, ок. 500 мм широка, за разтегателната тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина, отпред и отзад с продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи * 1 чифт вградени лежащи укрепващи халки на фиксираната предна част на платформата (LC 10 000 daN) * 9 чифта вградени укрепващи халки във външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт механични задна опори * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за проследяване на осите, без инсталиране във влекача * 1-ва ос с автоматична повдигаща функция, както и помощ при потегляне според ЕС-наредба 2021/535 * Под гъшия врат, както и на задната греда – по една 7-пинова букса с държач за предупредителни табели от ляво и от дясно * Покритие с боя със съдържание на пясък върху външната рамка на платформата, както и върху рифелованите ламарини на платформата и в преходната зона между товарната п...

Състояние: употребяван, пробег: 84 860 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 02/2024, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, следващ преглед (TÜV): 02/2026, спирачки: ретардер, цвят: зелен, тип на предаване: механичен, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), задвижване на всички колела, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Влекач 4x4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA с пълно оборудване Първа регистрация: 02/2024 Пробег: 84 860 км GM кабина с 1 легло, въздушно окачване на кабината, плаващи стъпала, тричастна стоманена броня, разширен пакет за безопасност 'Светлина & Видимост Plus', пакет за комфорт на водача, разширен пакет за вътрешно осветление, пакет за съхранение, комфортна седалка на водача с тапицерия от алкантара/кожа, отопляема и вентилирана седалка на водача, завъртаща се седалка Vario за пътника, изцяло LED осветление, LED предни фарове, LED фарове за мъгла, асистент за дълги светлини, автоматично управление на фаровете, комбиниран инструмент с 12,3-инчов дисплей, MAN Truck навигация, климатик Climatronic, автономно отопление с вода, хладилник под леглото, 220-волтов контакт. Ръчна скоростна кутия ZF с 16 степени RETARDER и допълнително усилена моторна спирачка EVBec Окачване: ресьор/въздушно Колесна база: 3 600 мм, къса и изключително маневрена Алуминиев резервоар за гориво 490 литра Двулинейна хидравлика за самосвал MEILLER с голям алуминиев резервоар за хидравлично масло около 200 л, превключваема на високо/ниско налягане Гуми: Предна ос: 385/65 R 22.5 Задна ос: 315/80 R 22.5 Iedswwv Uropfx Ad Hotr Джанти ALCOA Dura-Bright, високо гланцовани Пълен пакет за безопасност с активно управление MAN Comfort-Steering, асистент за смяна на лентата LCS и асистент за завиване, странична камера SCS и 360-градусова видимост, адаптивен темпомат ACC, EBS, ABS Off-Road с допълнителна логика за офроуд, асистент за аварийно спиране, EBA, асистент за поддържане на лентата LDW. НАЕМАНЕТО Е НОВОТО КУПУВАНЕ – при нас веднага наличен за отдаване под наем с full-service.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 120 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 10/1993, Година на производство: 1993, Оборудване: ABS, Производител: GOLDHOFER Модел: THP-SL Година на производство: 1993 / 2010 Състои се от: - Гъше шия с хидравличен агрегат (година: 1993 - хидравлика: 2003) - Двуосен ходов модул (година: 2010) - Триосен ходов модул (година: 1993) Itsdpfxot Irxxo Ad Hor - Четириосен ходов модул (година: 1993) - Багер ложе 5,8 м, фиксирано (година: 2010 - товароносимост 100 т) - Багер ложе 8 м + 5 м, разтегателно (година: 1993 - товароносимост 120 т) Налично веднага. Грешки и междинни продажби са възможни.

Състояние: нов, тегло без товар: 15 900 кг, максимално тегло на товара: 63 500 кг, общо тегло: 68 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 12 700 мм, ширина на товарното пространство: 2 740 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75/r17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 52 100 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: Гъша шия в дизайн SNT за оптимизация на дължината на товарната площ, дължина около 3.300 мм, отзад с скос около 1.000 мм x 10°. Техническо натоварване на седловата щанга: 23.000 кг За седлови влекачи: 6x2, 6x4 и 8x4 Товарна площ: Товарна площ в изтеглящ се вариант, дължина около 9.400 мм със скос в задната част около 500 мм x 10° Потъване в товарната площ, простиращо се и в скосяването, за прием на дръжката на багерната кофа, около 3.850 x 950 x 210/290 мм Iedsmfqi Iopfx Ad Hstr Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени позиции за заключване, захранващите линии са защитени в изтеглящите се носачи и автоматично се напасват към съответната дължина на товарната площ Оси и гуми: BPW оси и окачване, 1-ва ос фиксирана, всички други оси са хидро-механично управлявани Техническо натоварване на ос: 12.000 кг Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Инструмент за ос 235/75 R 17.5 3PMSF двойни гуми Индекс на натоварване 143/141J (144/144F) Двуделни стоманени рампи: Един чифт двуделни стоманени рампи с дължина около 4.350 мм и ширина около 900 мм Покритие от твърда дървесина Хидравлично отваряеми краища на рампите, всяка рампа индивидуално хидравлично измествана ок. 235 мм навън и ок. 215 мм навътре Спирачна система: Спирачна система марка WABCO EBS-E съгласно изискванията на ЕС Ел. инсталация и осветление: 24-волтова осветителна система Пълна метализация: Пълна HRM метализация със ZINACOR 850 за най-добра антикорозионна защита Обработка на повърхността: Цялата стоманена конструкция след заваряване автоматично бластирана със шлайфно колело Втори бласт с корунд за оптимално захващане на покривната система Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак в едноцветен новосив (Novagrau), след това уплътняване на кухините със специален восък Джанти в сребристо сиво Стоманена конструкция: Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани Качествата стомана: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Аксесоари: Стоманена челна стена, сваляща се, около 400 мм висока Свързваща шина за захранващи линии към влекача Спирален кабел за захранване на електрохидравличния агрегат и/или електрическа лебедка между ремаркето и влекача с букса за електрохидравличен агрегат за управление на хидравличните операции, с изключение на хидравличните лебедки Външни греди на гъшата шия с монтажни отвори за винтови халки за укрепване Първият отвор около 200 мм от предната страна, след това на ок. всеки 400 мм Един монтажен отвор в задната горна част на външния носач на гъшата шия за винтова халка за укрепване Над гъшата шия ок. 40 мм твърдо дървено покритие, над царския болт – покритие от рифел ламарина Водеща плоча на гъшата шия за седловата плоча, ок. 500 мм широка На товарната площ – цялостно и между осите прекъснато покритие от твърда дървесина с дебелина около 50 мм Заключване на товарната площ с конусно заварени блокиращи профили на всеки 250 мм, включително натягаща ламарина Удължени отвори за висящи и премествани мостови елементи: в фиксираната част зад гъшата шия, в предната част на товарната площ 1 подвижна междинна платформа за изтеглящата тръба с голямо сечение Управляващи вентили за хидравличните рампи – отдясно на превозното средство Централна смазочна система с 1 помпа, със стандартна грес по NLGI-2 Дистанционно управление за управлението на следващата ос, допълнително към кабелното дистанционно, с 2 контролни лампички на приемника като индикатор на следата

Състояние: употребяван, общо тегло: 92 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2006, дължина на товарното пространство: 19 000 мм, ширина на товарното пространство: 3 000 мм, височина на товарното пространство: 815 мм, обща ширина: 3 000 мм, Оборудване: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Телескопичен нископлатформен ремарке за превоз на вагони Регистрация Технически 1 Максимална скорост: 80 км/ч 65 км/ч Пета (седлова) тежест: 23.000 кг 26.000 кг Тежест на задните оси: 10.000 кг 11.000 кг Общо тегло: 83.000 кг 92.000 кг Полезен товар: 52.500 кг 61.500 кг Собствено тегло (без допълнително оборудване): 30.500 кг — Гъша шия: Дължина: 4.000 мм Ширина: 2.480 мм Височина на конструкцията: 235 мм Височина на седлото: 1.350 мм DLR отпред: 1.420 мм DLR отзад: 2.700 мм Кингпин: 3,5 инча Скосяване: наклонено на 10 градуса Предни ъгли: наклонени на 45 градуса Подова настилка: 50 мм смърч Седлови опори: механични Ширина с бордове: 2.550 мм Хидравлична STZ-гъша шия с външни носачи, хидравлично повдигаща/спускаща се, с механични опори тип падаща тръба и хидравлични цилиндри за подпора Хидромеханично принудително управление (2-кръгова система) с плоска конструкция (235 мм височина) с регулируеми водещи елементи и THP-управляващи цилиндри. — Товарна платформа: Тип: платформа Повдигаема: не Дължина: 13.000 мм Ширина: 3.000 мм Подова настилка: ламарина/смърч 50 мм Колесни вдлъбнатини: не Разширения: не Издърпване: еднократно телескопично Дължина 1: 10.000 мм Височина на товарене (натоварена): Товарна височина 1: 815 мм Платформата е телескопична, изпълнена като външнотрубна и вътрешнотрубна конструкция, с фиксиран преден елемент (1.070 мм дължина). Интегрирано болтово ухо за куплиране на удължителни носачи за вагонни мостове; заварени профилни релси служат като релсов път при коловози 1.000 мм (разстояние 1.015 мм) и 1.435 мм (разстояние 1.450 мм). Заключване на изтеглящите степени със спирачно-акумулаторни цилиндри и конусни втулки. Височина върху централната (външната) носеща тръба: около 815 мм (+/- 130 мм) Височина върху релсовите елементи: около 790 мм (+/- 130 мм) — Задно ходова част: Тип: стандарт Товарна височина натоварено: 815 мм Ширина: 3.000 мм Колесна база: 1.360 мм Подова настилка: ламарина Разширения: не Колесни вдлъбнатини: не Вдлъбнатина за багер: не — Осите: Брой оси: 6 Повдигаща ос: виж аксесоари Тип ос: коляново кормилна Осево окачване: хидравлично Марка ос: BPW/Eco Работни положения: 1 Ход на осите (1): +/- 130/130 мм Ход на осите (2): +/- 0/0 мм Клапан за повдигане/спускане: да Първа ос: пневматично повдигаща се с въздушна възглавница — Управление: Управляеми оси: 6 Разположение: всички управлявани Максимален ъгъл на завой: 45° Тип управление: хидравлично, 2-кръгово — Гуми: Размер: 235/75 R 17,5 143/141 J Тип гуми: двойни Джанти: дискови Центриране: централно — Спирачки: По EU норма: да AGS: да ALB: да Itodpfxslhn Afe Ad Hjr ABS: да ABS дел: не Паркинг спирачка: пружинен акумулатор EBS: не ECAS: не Забележка: Изчисление на спирачките №: GH 4324S — Забележки за ходовата част: Управлението е проектирано за изтеглено състояние с по-голям ъгъл на завой на предните оси Отворени арки над колелата с тънки напречни носачи между тях (алуминиеви капаци — виж аксесоари) Управляващи елементи — защитени, разположени вляво по посоката на движение Джанти: 17,5 х 6,75 Колянови оси!!! — Задна част на превозното средство: Тип: стандартен, 90° Монтаж на рампа: виж аксесоари Подова облицовка: ламарина Издаване след последната ос: 1.300 мм Опора: виж аксесоари — Обезопасяване на товара: Обтяжни халки Брой: 5 Натоварване: до 10 т на брой Местоположение: 2 чифта на гърба на шията 3 чифта на платформата — Задно удължение: Макс. товароносимост: 15.000 кг с едно вагонно ходово устро

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 217 499 км, мощност: 367,75 kW (500,00 к.с.), първа регистрация: 08/2021, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x4, гориво: дизел, спирачки: ретардер, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2021, Оборудване: хидравлика, IVECO TRAKKER 500, година 2021, 217499 км, EURO6, автоматична скоростна кутия с ретардер, ресорно окачване, хидравлична система Isdpfx Aoxrf Tqod Hjtr