Стандартен влекач

MAN TGX 18.510 BL SA 4x4 Hydrodrive, MIETEN?

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 15 966 км, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x4, междуосие: 3 300 мм, гориво: дизел, цвят: друго, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 4, окачване: параболично перо (ресор), Година на производство: 2013, Оборудване: задвижване на всички колела, MAN Rheinmetall HX60 4x4 е употребявано, но добре запазено тежкотоварно превозно средство, което е отлично подходящо за офроуд употреба. Оборудван е с мощен двигател MAN D0836 LFG50 с 326 к.с., отговарящ на европейския емисионен стандарт Euro 4. Превозното средство тежи 9 200 кг и предлага впечатляващ полезен товар от 9 тона, което го прави идеално за разнообразни транспортни задачи. Стоманената каросерия с точки за закрепване и ISO контейнерни терминали (twistlocks) позволява сигурно фиксиране на товара. Здравата рама е базирана на серията MAN TG и е допълнена със стоманени брони. Заедно с ресорно окачване, големи амортисьори и стабилизатори, това осигурява стабилно управление дори при движение в тежък терен. Двойната кабина разполага с удобства като люк на покрива, отопляеми огледала и въздушни седалки. Безопасността се гарантира от модерни системи като EBS и ABS, както и спирачка за потегляне по наклон. HX60 също така е оборудван с спасителна лебедка Rotzler HZ051 с капацитет от 7 тона, НАТО теглич и два странични инструментални кутии. Допълнителни функции като круиз контрол, климатик и въздушни седалки осигуряват комфорт и при дълги преходи. Нашите продукти и услуги са предназначени изключително за бизнес клиенти и организации (B2B). = Допълнителна информация = Общи данни Кабина: полуторна Технически данни Скоростна кутия: ZF AS 1210 MAN TipMatic, автоматична Двигател: MAN D0836 LFG50, 6 цилиндъра, 326 к.с. Окачване: Параболично ресорно окачване Размери Габарити (Д x Ш x В): 810 x 250 x 310 см Тегло Тегло празно: 9 200 кг Iijdpfxjxbtfgo Ad Hek Товароносимост: 9 000 кг Максимално допустимо тегло: 18 000 кг Функционалност CE маркировка: да Състояние Повреди: няма

Състояние: употребяван, пробег: 501 000 км, първа регистрация: 04/2015, Влекач с хидравлична система, автоматична скоростна кутия, ретардер, съответстващ на стандарт Euro 6. Полуремарке Merker, година на производство 2013, оборудвано с наклоняем контейнер и брезент покривало, полезен товар 30 900 кг. Iisdpfxeitb Hbs Ad Hsk Моля, обърнете внимание, че описанието на превозното средство е с информативна цел и е възможно да съдържа грешки или неточности. Моля, свържете се с нас, за да потвърдите точността на посочените данни.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 020 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 560 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 2 566 мм, обем на товарното пространство: 70 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 900 мм, Оборудване: ABS, H&W шуббоден уокингфлор полуремарке 70 м³ за селскостопански цели Наличност: приблизително 5 месеца след получаване на поръчката Шуббоден система: # 15-дъски система # Дистанционно управление # Подови дъски 10 мм, набраздени # Хидравлични връзки на челната стена и при стойките за крика Надстройка: # Надстройка от алуминиеви кухи профили 30 мм # Страничните стени са непрекъснато заварени (версия за зърно) # 2 броя напречни греди # Интегриран зърнен отвор за изсипване # Задна плоча на подовата система, сгъваема надолу # Врата колона, въртяща се и управлявана отдолу # Почистваща врата в челната стена отляво # Прозорец за наблюдение отзад Шаси и оси: # SAF оси с дискови спирачки 22,5 инча # Wabco спирачна система EBS 4S/2M с RSS # Wabco ECAS въздушно окачване # 6 x маркови гуми 385/65 R 22,5 на стоманени джанти в сребристо # 1-ва и 3-та ос са с принудително завиващи оси Tridec # Поцинковано стоманено шаси # Цвят на шасито: горещо поцинковано Iisdpfegimytex Ad Hek Допълнително и аксесоари: # Aspöck 24V осветление # 4 x LED работни светлини, управлявани при заден ход # Алуминиева стълба 3,00 м

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 29 304 кг, общо тегло: 36 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2024, обща ширина: 2 354 мм, обща височина: 2 995 мм, Оборудване: ABS, Schmitz SKI 24 SL 7,2 термо-контейнер стоманен кръгъл 24,6 м3 повдигаща ос !!!ПОД НАЕМ!!! * Немско превозно средство * Състояние като ново Iijdpfx Adstx N H Ns Hek * Термо-сандък 26,4 м3 * Облегваща се задна врата * SCB оси * Хубодометър * Сгъваема защита срещу поднасяне * Покрив с навиващо се платнище * Повдигаща ос * Въздушно окачване * Въздушно управление * Дискови спирачки * Манометър за налягането на товара * Автоматично снижаване по време на разтоварване * ISO въздушни връзки с червена и жълта куплунг глава * 2 x 7-пинови електрически конектора * 15-пинов електрически конектор * ABS връзка * Платформа отпред към челната стена Междинна продажба и грешки са изрично запазени! Очакваме с нетърпение Вашето обаждане.

Състояние: нов, тегло без товар: 22 700 кг, максимално тегло на товара: 79 300 кг, общо тегло: 102 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 11 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 22 700 кг, Оборудване: ABS, Гъша шия: - Гъша шия в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната платформа, дължина около 3 750 мм, с откос в задния край около 850 мм x 10° - Хидравлично повдигаща и спускаща се, ход +- 250 мм, вкл. хидравлично свързване с хидравличното осево изравняване на първите две оси - Отворена в задната трета - За влекачи: 6 x 4 и 8 x 4 Товарна платформа: - Телескопична товарна платформа, дължина около 11 000 мм с откос в задния край около 500 мм x 10° - Специално вдлъбване в платформата, включително в откоса за поставяне на багерно рамо, ок. 4 240 x 900 x 440 мм - Пневматично заключване с конусен заключващ болт и подсилени позиции на заключване; захранващите линии са защитени в изтеглящите се греди и автоматично се адаптират към дължината на платформата Рампи: - Един чифт двукомпонентни стоманени рампи, дължина около 4 650 мм и ширина около 900 мм - Хидравлично отварящи се върхове на рампите - Всяка рампа може да се мести хидравлично с около 235 мм навън и около 215 мм навътре - Гумен под ‘Super Grip‘ 25 мм и ламаринен под ок. 5 мм като допълнително усилване на откоса на платформата - Квадратни стъпаловидни ленти 20x30 мм; през ок. 200 мм по външната рамка на рампата Оси, окачване и гуми: - PA-X осева система, всички оси принудително управлявани хидромеханично - Управлението на първите две оси може да се адаптира механично или хидравлично в зависимост от дължината на товара - Клапан за прекъсване на маркуч на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция - Хидравлични цилиндри с кранове и предпазни щифтове за фиксиране в повдигнато положение - 245/70 R 17.5 3PMSF гуми Включени принадлежности: - Стоманена предна стена, разглобяема, около 400 мм висока - Контактна шина за захранващите линии към влекача, монтирана на нивото на външната рамка - 1 резервна гума - Външни носачи на гъшата шия с отвори за закрепване на винтови овърточни халки Isdpfx Aek Af Sved Hjik - Първият отвор - около 200 мм от предната част, след това на всеки около 400 мм - 2 чифта завиващи се овърточни халки включени - Над гъшата шия - покритие с рифелна ламарина - На гъшата шия - 1 чифт прибиращи се странични ALU бордови стени, около 400 мм високи, анодизирани - На гъшата шия - 1 прибираща се ALU задна стена, около 400 мм висока, анодизирана - 3,5" и 2" царски болт (kingpin) монтиран - Направляваща плоча на гъшата шия за седловината, ок. 500 мм широка - 4 клина за гуми - 4 манометра за осово натоварване - Механични предни опорни тръби - 1 цял INOX инструментален сандък, ок. 2 480 x 340 x 390 мм - Ламаринен под с нанесен пясъчен слой срещу приплъзване по цялата повърхност на платформата - 1 междинна маса, ок. 500 мм широка, за удължението, с дълги отвори за закачване и преместване на мостови елементи - Пясъчно покритие, боядисано върху носещите повърхности на междинната маса - Механично заключване за фиксиране на междинната маса към удължението - 8 чифта джобове за колчета (рунги) във външната рамка - Разширители (поцинковани), изтеглящи се с ок. 230 мм от всяка страна - 1 чифт хидравлични задни опори - Централна смазваща система - 1 заден фар за обратно движение - ляв и десен в задната част на автомобила - 3 kW електро-хидравличен агрегат - Разширяващи дъски, отделни, в подсилена стоманена U-рамка - Дистанционно управление с радио и кабел - 4 предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3, тегло без товар: 9 500 кг, максимално тегло на товара: 29 500 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 850 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245.70 r 17.5, цвят: бял, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, нови фабрични нископлатформени полуремаркета Ceylan, налични за незабавна доставка; двойни електрохидравлични рампи, разширители, RUD куки, 10-метрово товарно легло, височина от земята 85 см, също налични решетъчни рампи, EBS, 3 оси с повдигаща се 1-ва и завиваща 3-та ос – гаранция. Официален дилър: INTERDRIVE SRL – Парма. Iiedpshzaq Refx Ad Hok

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 67 200 кг, общо тегло: 85 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Цялата налична гама от превозни средства с незабавна или краткосрочна наличност можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването се предоставя при поискване. ГЪШИ ВРАТ (Schwanenhals) * Гъши врат в SNT дизайн за оптимизация на дължината на товарната повърхност, дължина ок. 3 700 мм, задна скосяване ок. 1 000 мм × 10° * За влекачи (SZM): 6 × 2, 6 × 4 и 8 × 4 къси * Предна стена от стомана, сваляща се, височина ок. 400 мм * 3 kW електро-хидравличен агрегат за управление на хидравличните функции, с изключение на хидравличните лебедки * Външни греди на гъшия врат с отвори за монтиране на винтови укрепващи халки * 2 чифта завиващи се укрепващи халки включени (LC 5 000 daN) * 1 чифт лежащи укрепващи халки в задната част на гъшия врат (LC 10 000 daN) * 1 чифт сваляеми алуминиеви странични бордове, ок. 400 мм високи, анодирани * 1 сваляем алуминиев заден борд, ок. 400 мм висок, анодиран * Над гъшия врат ок. 40 мм дебел под от твърдо дърво, над king pin с рифелова ламарина * 3,5-инчов king pin * Водеща плоча на гъшия врат за седалковата плоча, ок. 500 мм широка * Кръгъл NATO букса на предния панел за свързване (Maeler & Kaege VG 96 917) * В допълнение към електро-хидравличния агрегат – камионски хидравличен конектор с дебитомери, включително „галген“ за окачване на захранващите линии (Faymonville куплунги) * 2 чифта вложки за колчета на гъшия врат, за включващи се колчета ок. 100 × 50 мм ТОВАРНА ПЛОЩАДКА * Товарна площадка с изтегляема конструкция, дължина ок. 11 000 мм, със скосяване отзад ок. 500 мм × 10° * Пневматично заключване с коничен заключващ болт и подсилени заключващи позиции; захранващите линии са защитени в изтегляемите греди и се адаптират автоматично към дължината на площадката * BPW оси и окачване, 1-ва ос управляема, 2-ра ос твърда, всички останали оси хидро-механично принудително управлявани * 1-ва ос с електро-магнитна блокировка на задна скорост чрез заден ход и ръчно активиране * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF сдвоени * Механични опори за седалка с 2-скоростна предавка и манивела. JOST Module B – статично тестово натоварване ок. 50 000 кг * На товарната повърхност непрекъснат и между осите прекъснат, ок. 50 мм дебел под от твърдо дърво (повишава коефициента на триене) * Продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи: – на фиксираната част зад гъшия врат – отпред на товарната платформа * 1 изтегляема междинна маса, ок. 500 мм широка, за разтегателната тръба с голямо сечение, с рифелова ламарина, отпред и отзад с продълговати отвори за закачващи се и местещи се преходни елементи * 1 чифт вградени лежащи укрепващи халки на фиксираната предна част на платформата (LC 10 000 daN) Iodporgzv Nofx Ad Hoik * 9 чифта вградени укрепващи халки във външната рамка на платформата, сгъваеми навън (LC 10 000 daN) * 1 чифт механични задна опори * Управление на завиващите оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно, с функция за проследяване на осите, без инсталиране във влекача * 1-ва ос с автоматична повдигаща функция, както и помощ при потегляне според ЕС-наредба 2021/535 * Под гъшия врат, както и на задната греда – по една 7-пинова букса с държач за предупредителни табели от ляво и от дясно * Покритие с боя със съдържание на пясък върху външната рамка на платформата, както и върху рифелованите ламарини на платформата и в преходната зона между товарната п...

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 15 300 км, мощност: 735,5 kW (1 000,00 к.с.), първа регистрация: 11/1998, тип гориво: дизел, общо тегло: 44 000 кг, конфигурация на осите: 8x8, цвят: червен, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, Година на производство: 1998, Оборудване: задвижване на всички колела, регистрация на автомобил, Летищен пожарен автомобил, надстройка Ziegler - Z 8, максимална скорост 120 км/ч – от 0 до 100 за 25 сек. Воден/пяно покривен монитор, прахов преден монитор. 11 000 литра воден резервоар – 1 100 литра резервоар за пяна. Помпа Ziegler – помпен двигател MAN – 311 к.с. Специални сигнали, бърза атака. Обща дължина: 12,20 м, височина: 3,50 м, ширина: 2,95 м. Добре поддържан – готов за действие. Iiodpfjxa Ezwex Ad Hek

Състояние: употребяван, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 07/2005, дължина на товарното пространство: 9 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, * Изтеглящ се * Собствено тегло: 8 900 кг ----- Вътрешен партиден номер: 7283 ---- Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Iiodpowkn Htsfx Ad Hok

Състояние: употребяван, пробег: 519 853 км, мощност: 382 kW (519,37 к.с.), първа регистрация: 10/2016, тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65R22.5, конфигурация на осите: 6x2, междуосие: 4 100 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: черен, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, обща дължина: 7 720 мм, обща ширина: 2 550 мм, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, AdBlue, асистент за поддържане на лентата, блокиране на диференциала, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, подгряване на седалката, ретардер, система за контрол на сцеплението, спойлер, темпомат, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Адаптивен темпомат - Покривен спойлер - Диференциална блокировка - Хидравлика на самосвал - Повдигаща ос - Въздушно окачване - Микровълнова фурна - Моторна спирачка - PTO (изводен вал за мощност) - Радио - Дискови спирачки - Слънчев визьор - Допълнителни фарове - Асистент за поддържане на лентата - Отопление при престой - Две отделни легла = Забележки = Iiodpfxoxivrxe Ad Hok Scania Torpedo R520 V8 6x2*4 / повдигаща управляема ос Междуосие: 410 см Регулируема пета колело Напълно въздушно окачване Ретардер Хидравлика Кожени седалки Шофьорска седалка с отопление и вентилация Микровълнова фурна Напълно покрито шаси V8 кабелен държач Задна броня с LED светлини Въздушни клаксони Джанти Alcoa Dura-Bright = Допълнителна информация = Техническа информация Брой цилиндри: 8 Максимално допустимо тегло: 28 000 кг Конфигурация на осите Спирачки: дискови спирачки Окачване: въздушно Предна ос: размер гуми: 385/65R22.5; управляема; профил на гума ляво: 80%; профил на гума дясно: 80% Задна ос 1: размер гуми: 315/70R22.5; профил на гума ляво: 70%; профил на гума дясно: 70% Задна ос 2: размер гуми: 385/55R22.5; управляема; профил на гума ляво: 70%; профил на гума дясно: 70% Поддръжка Технически преглед (APK): валиден до 09.2026 Финансова информация Цена: при запитване Идентификация Тип номер: T520 6x2*4 TORPEDO / КАБИНОВ / LI = Фирмена информация = ВСИЧКИ ЦЕНИ СА НЕТНИ ЗА ЕКСПОРТ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), говорим руски. Полагаме всякакви усилия за коректна информация, но от предоставения текст не могат да се извеждат юридически права.