Дървен автомобил

DAF XF 530 6x2 EURO6 POJAZD DO DRZEWA Z HDS+ PRZYCZEPA

Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм Kjdpfx Ajh Hm Thoaboln - Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя - За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4 Понижено легло: - Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм - Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване - Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад - 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка Оси и гуми: - "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми - Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET - Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди - Царски болт 2" - Поцинкована челна стена около 400 мм висока - Едно резервно колело с държач - На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подложки за колела - Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите - Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 - Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването - На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм - Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм) - На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет - Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло - Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло - Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм - Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение - 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4 - 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност - Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна - На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита - Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г

Състояние: нов, тегло без товар: 12 900 кг, максимално тегло на товара: 34 100 кг, общо тегло: 47 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 850 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, височина на товарното пространство: 350 мм, окачване: друго, размер на гумата: 245/70 R 17,5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 12 900 кг, Оборудване: ABS, Лебедова шия: - Лебедова шия в SNT дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина ок. 3750 мм - Лебедовата шия е хидравлично повдигаща/спускаща се и може да се демонтира - Техническо седлово натоварване: 23 000 кг - За влекачи: 4x2, 6x2 и 6x4 Товарна площ: Klsdpfshlz R Ssx Aabsn - Ниско легло с външни носачи, изтеглящо се, в изпълнение „SUPER LOW“, дължина ок. 6850 мм - Ниско легло с фиксиран под от твърда дървесина ок. 40 мм дебелина и механично заключване Задно окачване: - Задно окачване със затворена външна рама, противоплъзгащ ламаринен под и цяла призматична багерова вдлъбнатина ок. 1250/700 x 505 мм, отзад отворена - 2 чифта сгъваеми вериги за укрепване навън - 1 чифт легнали вериги в вдлъбнатината - 2 чифта джобове за колци 100 x 50 мм във външната рамка Пендулна ос и гуми: - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидро-механично управлявани принудително - Клапан срещу скъсване на маркуча на цилиндрите за компенсация на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и предпазни щифтове за застопоряване в повдигнато положение - Краен слой боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя в едноцветно „FAY-Grey-34-0260“ - Техническо натоварване на ос: 12 000 кг - Хидравлична компенсация на осите - Гуми 245/70 R 17.5 - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Аксесоари: - Подготвеност за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните носачи - 2" пета - Поцинкована стоманена челна стена, височина ок. 400 мм - Една резервна гума - Жълто-червени въздушни куплунги на поцинкована предна шината за връзки - 4 броя подкалачи - Управление на задното управление отпред и отзад чрез кабелно дистанционно управление с бутони, с контрол на насочването на осите - Хидравлични връзки от лебедова шия към ниското легло с мултикуплунг вместо винтови куплунги - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента съгласно ЕС изисквания странично, на удължителя и отзад - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На лебедовата шия и на задната ламарина отляво и отдясно държач за предупредителни табели с контакти - 6 чифта резбови блокове между веригите за закрепване под горния фланец на външния носач за монтаж на винтови RUD халки VLBG-4 - На лебедовата шия ALU странични и задни бордове, подвижни ок. 2440 x 400 мм - Задните поцинковани колци са подвижни (дължина на надстройката ок. 2560 мм) - Лебедовата шия отзад в горната част е затворена със сваляем капак - 5 чифта джобове за колци 100 x 50 мм по външната рамка на товарната площ - Сгъваеми разширения, с ок. 230 мм на страна - 2 чифта винтови RUD халки VLBG-4 M24 (LC 8000 daN) - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закрепващите куки на ниското легло - На товарната площ има нанесен пясъчен слой като защита от приплъзване - Стикери за скорост 80 км/ч отзад и отстрани - Долът за дръжката на багера в задната част на задното окачване е затворен с поставяща се плоча - Четири изтеглящи се с ок. 400 мм предупредителни табели, ок. 423 x 423 мм - Безжично дистанционно управление за задното управление освен кабелното, с индикатори на приемника за контрол на насочването - Централна система за смазване с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с грес NLGI-2 - Манометър за измерване на натоварването на осите - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след това определените видими повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (Цинк 85% - Ал

Състояние: употребяван, мощност: 55,4 kW (75,32 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: червен, повдигателна мощност: 3,2 kg/m, височина на повдигане: 7 000 мм, Година на производство: 2018, часове на работа: 824 h, Оборудване: задвижване на всички колела, кабина, хидравлика, Високопроходим телескопичен мотокар MANITOU, модел: MT 732 ST3B TURBO – 4x4x4, първа употреба: 2019 г., ПОВДИГАЩА СИЛА: 3 200 кг, ПОВДИГАЩА ВИСОЧИНА: 7,00 м, ВИСОЧИНА САМО около 2 320 мм, ДЪЛГИ ВИЛИЦИ (дължина на вилиците: 1 200 мм / ширина на захвата: 1 270 мм) – ДОПЪЛНИТЕЛНА ХИДРАВЛИКА, БЪРЗОСМЕНЯЕМ, 4-цилиндров DEUTZ ТУРБО-дизелов двигател (модел: TD 3.6 L4 – 75,34 к.с. / 55,40 kW при 2 200 об/мин), филтър за частици, CPB, ПЪЛЕН ЗАДВИЖВАНЕ НА ВСИЧКИ КОЛЕЛА (4WD) и ПЪЛНО УПРАВЛЕНИЕ НА ВСИЧКИ КОЛЕЛА (4x4x4) – КРАБОВО УПРАВЛЕНИЕ (странично движение), СИСТЕМА ЗА ПРЕДПАЗВАНЕ ОТ ПРЕТОВАРВАНЕ, голяма кабина (оцветено стъкло), KAB – комфортна седалка, ROPS / FOPS, предпазна решетка на предното стъкло, теглич, пътно осветление, предупредителна светлина / звуков сигнал, външни огледала (4 бр.), чистачки на стъклата (4 бр.), отопление / вентилация, халки за товарене и транспортиране. Гуми: ВИСОКОПРОХОДИМИ ГУМИ (15.5/80 – 24) – общо около 98%. Транспортни размери: Дължина: около 5 980 мм (около 4 670 мм без вилици), Ширина: около 2 460 мм, Височина: около 2 320 мм. ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ФИНАНСИРАНЕ / ТРАНСПОРТ НА ИЗГОДНИ ЦЕНИ (СВЕТОВНО) / ПРИ ИЗНОС СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА (!) © pb Kjdjvfdhkjpfx Aabjln

Състояние: употребяван, мощност: 74,4 kW (101,16 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: червен, повдигателна мощност: 3 200 kg/m, височина на повдигане: 9 000 мм, размер на гумата: 15.5 / 80 - 24, състояние на гумите: 98 процент, конфигурация на осите: 4x4, тип мачта: телескопичен, Година на производство: 2015, часове на работа: 2 324 h, Оборудване: бордови компютър, вилици за палети, задвижване на всички колела, кабина, предпазител за глава, регулируема стрела, съединител за ремарке, хидравлика, Мотокар с телескопична стрела за пресечен терен MANITOU, модел: MT 932 ST3B - 4x4x4, първа регистрация: 2016, ПОВДИГАТЕЛНА МОЩНОСТ: 3 200 кг, ВИСОЧИНА НА ПОВДИГАНЕ: 9,00 м, ДЪЛГИ ВИЛИЦИ (дължина на вилицата: 1 200 мм / ширина на захвата: 1 100 мм) – ЗАЩИТНА РЕШЕТКА ЗА ТОВАРА, ДОПЪЛНИТЕЛНА ХИДРАВЛИКА, БЪРЗОСМЕНЯЕМ МЕХАНИЗЪМ, 4-цилиндров DEUTZ турбо-дизелов двигател (TCD 3.6 L4 – 101,18 к.с. / 74,40 kW при 2 200 об./мин), ПЪЛЕН ЗАДВИЖВАЩ МОСТ И ПЪЛНОУПРАВЛЯЕМА СИСТЕМА (4x4x4) – „кучешки ход“, СИСТЕМА ЗА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРИ ПРЕНАТОВАРВАНЕ, голяма кабина за оператора (нисък строеж, само ок. 2 300 мм) – цветни стъкла, КАБ – комфортна седалка, ROPS / FOPS, теглич, пътно осветление, CPB, предупредителна светлина / звуков сигнал, външни огледала (2 бр.), чистачки (3 бр.), отопление / вентилация, халки за закрепване и транспорт, РЪКОВОДСТВО ЗА ЕКСПЛОАТАЦИЯ (на немски език). Гуми: ГУМИ ЗА ПРЕСЕЧЕН ТЕРЕН (15.5 / 80 – 24) – износване около 98% на всички колела. Транспортни размери: Дължина: ок. 5 850 мм (ок. 4 600 мм без вилица), ширина: ок. 2 380 мм, височина: ок. 2 300 мм. ∗∗∗ ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ФИНАНСИРАНЕ / ДОСТАВКА В ЦЕЛИЯ СВЯТ НА ИЗГОДНИ УСЛОВИЯ / ПРИ ЕКСПОРТ СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА (!) ∗∗∗ © pb Kodpfx Aaowmbbiobjln

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 45 900 кг, общо тегло: 58 600 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2013, Оборудване: ABS, Идентификационен номер на превозното средство: YAFTL313000014129 Първа регистрация: 05.06.2013 Германия HU изисква се Собствено тегло: 12 700 кг Обща дължина: 17 000 мм Височина на гърловината: 3 700 мм Царски болт по стандарт: 3,5 инча – височина на седловото устройство: 1 320 – 1 350 мм Дължина на ниското легло: 8 500 мм – височина на товарене: ок. 450 мм (просвет ок. 150 мм) Рамка на ходовата част: 4 300 мм – височина на товарене: ок. 900 мм Окачване: въздушно окачване, +/- 80 / +160 мм Кофов отвор – отвор за дръжка на кофата Джобове за колове, включително колове Технически допустимо натоварване на седлото до 25 000 кг Оси: 3 x 11 200 кг Kedop Spkgjpfx Aabeln Оси SAF с барабанни спирачки 3 х хидравлично управлявани оси с дистанционно управление с кабел Гуми: 235/75 R 17,5

Състояние: употребяван, пробег: 480 662 км, мощност: 375 kW (509,86 к.с.), първа регистрация: 01/2022, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, филтър за сажди, Идентификационен номер на превозното средство: WMA13KZZXNP182137 Собствено тегло: 8 132 кг Дата на първа регистрация: 26.01.2022 Kledpfx Aaor Agicebsn Технически преглед: предстои Кабина тип XLX Ретардер, дигитален тахограф Автоматичен климатик, автономно отопление, 2 легла Радио с USB/Bluetooth/навигация, подготовка за пътна такса, мултифункционален волан Хладилник, отопляеми седалки, адаптивен круиз контрол, система за предупреждение за дистанция, асистент за поддържане на лентата, асистент за завиване Въздушно окачване отпред / въздушно окачване отзад Дизелов резервоар: 480 л. + 480 л. Височина на седлото: 980 мм Междуосие: 3 600 мм Спойлер на кабината Гуми: 1-ва ос: 315/60 R 22,5 2-ра ос: 295/60 R 22,5 Промени, междинна продажба и грешки са изрично запазени. Описанието служи за обща идентификация на превозното средство и не представлява гаранция по смисъла на търговското право. Решаващо е описанието според договора за покупко-продажба. Нашата оферта е принципно без нов преминат TÜV преглед. Ако желаете нов TÜV преглед, с удоволствие ще Ви предложим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено с реклама и/или надписи. Важат нашите общи условия за доставка и плащане.