Транспорт на контейнери

Van Hool 20FT, 66° Tipping-chassis, ADR (EX/II, EX/III, ...

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 29 690 кг, общо тегло: 37 800 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2002, Година на производство: 2002, Оборудване: ABS, Брезентов нископодов теглич Meusburger MPG 3 Dcodpfewrvubsx Adyoc Размери: Дължина 13,90 м, ширина 2,55 м - 3,50 м (колци отзад), височина 4 м Товарни размери: Височина на платформата 80 см, вътрешна височина на нископодовата част 3,20 м, разстояние между нископодовата част и лебедката 67 см, вътрешна височина на лебедката 2,53 м Състояние: Добро за възрастта си Гуми: 205/65R17.5, остатък на протектора 50-70%

Състояние: готов за употреба (използван), Функционалност: напълно функциониращ, цвят: бял, 7,45 BDF Krone Jumbo фургон със сменяема кутия с гладки стени, употребяван Външен цвят: Бял Възможна височина на паркиране: от 920 до 1320 мм. Сменяемата кутия е водонепроницаема и ролетната врата функционира изправно. Отвори за виличен мотокар Може да се подрежда една върху друга Външни размери (мм, приблизително): Дължина 7450, ширина 2550, височина 2950 Djdsuvibtspfx Adyjcc Вътрешни размери (мм, приблизително): Дължина 7289, ширина 2470, височина 2700 Размери на вратата (мм): Ширина 2370, височина 2550 Места за закрепване: тип „ключалка“ Тегло (тара): 3340 кг Максимално натоварване: 12660 кг Максимално допустимо тегло: 16000 кг Носимоспособност на пода: 5460 кг Капацитет: 49,74 m³ Палетен капацитет (в мм): Евро (800x1200): 18 Метрични (1000x1200): 14 Метална кутия (835x1240): 16 “Aussie” (1170x1170): 12 Забележка: Действителните размери и други специфични детайли могат леко да се различават поради постоянни продуктови подобрения.

Състояние: употребяван, общо тегло: 42 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 12/2007, * Издърпващ се * Разширяем * Управляема ос * Джобове за колци * SAF-оси * Контейнерно заключване * Собствено тегло: 10 800 кг -----Вътрешен номер на превозното средство: 7282----Запазваме си правото на грешки и междинна продажба. Dsdpfjugrbvsx Adyjcc Поддръжка по WhatsApp - налична! При въпроси относно превозното средство или за повече информация, моля, пишете ни удобно по WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Състояние: употребяван, Година на производство: 2007, дължина на контейнера: 24 фут, цвят: бял, общо тегло: 16 000 кг, тегло без товар: 2 850 кг, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, дължина на товарното пространство: 7 300 мм, височина на товарното пространство: 2 530 мм, номер на машина/превозно средство: 476575, BDF сменяема каросерия/контейнер с ролетна врата Dcedpjnhlkcofx Adyec * Стоманен фургон с гладки стени * Дължина 7,45 м * Ролетна врата – изцяло ремонтирана, напълно функционална! * Вътрешност с ключалков ламаринен лист * Вградени халки за укрепване в страничната стена * Под от многослоен шперплат * Неутрално бял, БЕЗ надписи! * С падане на боята по страничните стени и на ролетната врата * Лек ръждив налеп по рамата и конструкцията * Височина за паркиране: 1,32 м * Височина на прохода при ролетната врата: 2 370 мм Налични са няколко броя! Доставка в цялата страна възможна! Постоянно в наличност по-големи количества на различни производители и изпълнения за продажба или НАЕМ!!! Всички цени са без ДДС, към тях се начислява законовият данък!

Състояние: генерално рециклиран (използван), Функционалност: напълно функциониращ, 7,82 m BDF Krone сменяем фургон с гладки стени, употребяван (налични са няколко броя) Външната част на сменяемия фургон, включително покривът, се боядисва в цвят, избран от клиента. Стандартен RAL цвят. Шасито и част от опорните крака не се боядисват; те не се виждат, след като конструкцията е поставена на земята. Височина на паркиране: 1120 mm Сменяемият фургон е водоустойчив, а ролетната врата работи безпроблемно. Външни размери (приблизително, в mm): Дължина 7820, ширина 2550, височина 2925 Вътрешни размери (приблизително, в mm): Дължина 7700, ширина 2480, височина 2700 Размери на вратата (в mm): Ширина 2370, височина 2600 Система за фиксиране: Ключалков отвор (schlüsselloch) Dsdpfx Adjvv R Ifeyecc Максимално допустимо общо тегло за регистрация/експлоатация: 16 000 kg, подходящ за комбиниран превоз, включително железопътна маркировка според DIN EN 13044 Железопътно одобрение, код XL (за железопътен транспорт над 120 km/h) Подова рамка Височина на подовата секция: 195 mm, включително пода; надлъжни носачи от правоъгълна тръба с напречни и външни рамки като заварена конструкция с направляващ тунел отдолу 4 контейнерни ъглови фитинга по 20' стандарт, симетрични надвеси, 4 монтажни лайстни за грейфери 7 чифта халки за укрепване отстрани в протекторната лайстна Под Тип: BO WST 27 mm водоустойчив шперплатов под, сертифициран по DIN EN 283; допустимо макс. натоварване от транспалетен крик на ос до 5460 kg 2 вентилационни отвора отпред на пода (съгласно GGVS) Каросерия (куфар) Тип: AB WST Вътрешна височина: 2700 mm Височина на портала: 2525 mm Обща височина: 2925 mm Височина на ъглите: 2900 mm Затворена конструкция Гладки странични стени от поцинковани стоманени касети Покрив от трапецовидно профилирана стоманена ламарина, височина: 25 mm; по 2 вентилационни отвора на всяка странична стена Протекторна лайстна и странична стена със защитни отвори; вътрешна защита против удари от мотокар – по трите страни, височина около 300 mm Предната стена е гладка, от поцинковани стоманени касети Вътрешната страна на предната стена с 21 mm шперплат, 750 mm височина, над него непрекъснато – 12 mm шперплат Външната част на предната стена е с отместване отгоре (оптимизирано за преминаване през завои) Задна стена с ролетна врата (вътрешна ширина 2370 mm), с одобрение Train Plus, сменяеми ролки Плоска стоманена защита за направляващите на ролетната врата Вътрешните странични стени са цялостно облицовани с ламарина с ключалкови отвори 13 стоманени водещи релси вградени от ляво и дясно за двойнопалетно товарене 13 алуминиеви носещи греди за двойно товарене Стоманена хоризонтална протекция отзад – ляво и дясно Внимание: Действителните размери и други специфични детайли могат поради постоянни продуктови подобрения леко да се различават от горната информация.

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, цвят: бял, 7,82 BDF Krone сменяемо гладкостенно фургонно надстройка, употребявана (налични няколко броя) Външен цвят: бял Височина на поставяне: 1320 мм Сменяемата надстройка е водонепропусклива и ролковата врата функционира нормално. Външни размери (приблизително, в мм): Дължина 7820 / Ширина 2550 / Височина 2750 Вътрешни размери (приблизително, в мм): Дължина 7650 / Ширина 2480 / Височина 2500 Размери на вратите (в мм): Ширина 2370 / Височина 2600 Фиксация: Ключалков отвор (Schlüsselloch) Тегло (тара): 3000 кг Максимален полезен товар: 13000 кг Максимално брутно тегло: 16000 кг Внимание: Действителните размери и други конкретни характеристики може да се различават леко от гореспоменатите поради постоянни продуктови усъвършенствания. Dcedpfswahr Iox Adyoc

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802032235, тегло без товар: 4 983 кг, максимално тегло на товара: 33 017 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 11/2022, следващ преглед (TÜV): 12/2025, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5", цвят: светлозелен, Година на производство: 2022, Шаси за полуремарке контейнер Dedpfx Aoww Iczsdyecc Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2" царски болт и 2 позиции за царски болт. Контейнерни стойки: Задното разтягане прибрано: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута изравнено със задната част. Нови позиции за заключване за по-добър натиск на седлото при 20". Задната светлинна уредба е защитена и вградена в задната част. Средно телескопично удължение 1-во ниво, задното разтягане извадено 1-во ниво: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута без гъши врат (gooseneck) тунел. Средно телескопично удължение 1-во ниво, задното разтягане извадено 1-во ниво: 1 x 40 фута с гъши врат тунел. Средно телескопично удължение 2-ро ниво, задното разтягане извадено 2-ро ниво: 1 x 45 фута с гъши врат тунел и удължение назад. Средно телескопично удължение 2-ро ниво, предното разтягане извадено 1-во ниво. Задното разтягане извадено 2-ро ниво: 1 x 45 фута с дълъг гъши врат тунел и скосени ъгли, средно телескопична като взаимно вмъкнат централен тръбен носач с болтова заключваща система. Транспортирането на пълни танкер-контейнери е изключено. С регулиране на височината отзад, с "горещо галванизирано изпълнение" и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел. Насочвачи за контейнери отпред, поставящи се чрез щепселна връзка. Предна напречна греда с актуална система за заключване Vario V3+ New Generation. Предното разтягане е монтирано на ролки, изтегля се ръчно (за 45" контейнер с дълъг тунел). Задното разтягане на ролки, с ръчна манивела. 24 т, 2-степенна опорна лапа, управление от едната страна, с права основа, без баланс на хода. 2 клина за подложки с държач. Странична броня от алуминий. Подбронирана защита от поцинкована стомана. Подбронирана защита, изтегляща се за 45 футов контейнер. Заден калник по цялата ширина (не в комбинация с държач за мотокар). Полушарни калници. С антиспрей калници съгласно ЕС. Задна броня. Държач за резервна гума за 1 резервно колело, с комплект за монтаж. 1 сандък за пожарогасител до 6 кг. 1 пожарогасител (ABC прах, 6 кг).

Състояние: добро (употребявано), конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 03/2018, окачване: въздух, цвят: червен, Година на производство: 2018, Марка на осите: BPW Спирачки: Дискови спирачки Окачване: Въздушно окачване Тегло празен: 3 540 кг Товароносимост: 35 460 кг Максимално допустима маса: 39 000 кг Техническо състояние: добро Външен вид: добър Dcsdpfxox Dbh Ue Adysc За повече информация се обърнете към Arie. ADR: EX/II / EX/III / FL / AT

Състояние: употребяван, цвят: червен, Година на производство: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Година на производство: 2009 г. Оси SAF 10 тона. Собствено тегло: 16.000 - 16.500 кг. Максимално тегло: 60.000 кг. Натоварване на пета (кингпин): 30.000 кг. Хидравлика работи с НАТО връзка. Алуминиеви бордове + инструментална кутия на гърба. Хидравлично отделяема гъска. Удължаване с 6 метра. Два пъти разширяване по 25 см. Въздушно окачване. Мост за багер: 4300x950 мм. Поцинковано покритие. Размери: Гъска: Д: 4500 мм. Ш: 2500 мм. В: 1850 мм. Височина на кингпин: 1300 мм. Платформа: Д: 8000 мм. Ш: 2750 мм. В: 500 мм. Дебелина на пода: 300 мм. Задна част на ремаркето: Д: 4300 мм. Ш: 2750 мм. В: 950 мм. Гуми: 235/75R17,5 80% протектор. Доли D-1. Година на производство: 2008 г. Първа регистрация: 2009 г. BPW ос 10 тона. Собствено тегло: 2400-2600 кг. Максимално тегло: 28.000 кг. Натоварване на кингпин: 18.000 кг. Гуми: 235/75R17,5 80% протектор. Немско ремарке! 2 броя! ID номер: 632. Общите условия на Heinhuis се прилагат за всички обяви, оферти и оферти от Heinhuis, всички сключени от Heinhuis договори и предхождащите ги преговори. С всяка форма на отговор Вие приемате приложимостта на Общите условия на Heinhuis и декларирате, че сте се запознали с тях. Нашите цени са нетни експортни цени. = Допълнителна информация = Година на производство: 2009 Dcedpfox U U Edsx Adyjc Собствено тегло: 16.000 кг Товароносимост: 44.000 кг Общо допустимо тегло: 60.000 кг Удължаваема конструкция: Да Цена: По запитване = Информация за фирмата = За повече информация: WhatsApp:

Състояние: нов, тегло без товар: 34 500 кг, максимално тегло на товара: 106 700 кг, общо тегло: 141 200 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 850 мм, височина на товарното пространство: 580 мм, размер на гумата: 285/70 R19.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 34 500 кг, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат се повдига/спуска и сваля хидравлично - Дължина ок. 3.650 mm - Множество позиции за укрепване на товара - За влекачи: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно челно шаси: - Куки за закачване отпред и отзад - Дължина x ширина на шасито ок. 3.560 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Рампа за багер "BB-A": - Телескопична рампа за багер „BB-A“ с преходими куки отпред и болтово съединение отзад - Дължина x основна ширина ок. 7.150 mm x 2.850 mm - Височина x ширина на лъча ок. 430 mm x 1.350 mm - Височина на товарене 580 mm при пътен просвет 150 mm - 5 двойки висящи халки за укрепване (LC 10.600 daN) - 4 двойки резбови блокове M30 на вътрешния носач за монтаж на винтови халки 5-осно шаси отзад: - Механично болтово съединение отпред за монтаж на нископлатформено ремарке, заден край с крайната траверса - Дължина x ширина на шасито ок. 6.840 mm x 2.850 mm - Множество позиции за укрепване на товара Клатеща се ос и гуми (предно и задно шаси): - „PENDEL-AXLE“, всички оси са хидромеханично управлявани - Клапан против скъсване на маркуча върху цилиндъра за нивелиране на осите с автоматична RESET функция - Хидравлични цилиндри с кранове за спиране и предпазни щифтове за фиксиране в повдигната позиция - Краен лак на осите с 2 слоя 2К боя в цвят MB 7350 Novagrau - Техническо натоварване на ос: 14.640 kg (62 km/h) - Хидравлична нивелация на осите - Инструменти за оси - Гуми 285/70 R19.5 Серво управление: - Управляеми оси отпред и отзад чрез кабелно дистанционно с бутони, с контрол за изправност - Букса за управление на серво управлението върху гъшия врат - Кабелно дистанционно с бутони, включително контрол за изправност на осите Включени аксесоари: - На поцинкованата свързваща шина отпред жълто-червени въздушни съединения - Стоманена предна стена около 400 mm висока - 4 броя клинове с държачи - 2 резервни гуми 285/70 R19.5 - 3.5" щифт за влекачи - Га̀нтри с лебедка за резервната гума отпред на гъшия врат - Камионен хидравличен извод с дебитомероразпределител (40 л/мин), включително га̀нтри за окачване на разпределителните линии. Резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 литра с куплунги - Бяла рефлекторна лента по европейските изисквания отстрани и на удължението, отзад червена - Многофункционални алуминиеви бордови и задна стена, закрепваеми на гъшия врат, около 400 mm високи, анодирани - Лостове за управление на гъшия врат, защитени с отваряем капак - Отделен въздушен извод с въздушен пистолет на гъшия врат - Централна система за смазване BEKAMAX с грес NLGI-2 – по един на гъшия врат, 3-осното и 5-осното шаси - Инструментален комплект Variomax - Мулти-куплунги за хидравликата в зоната на куките за нископлатформено ремарке - Челно шаси с отделен извод за въздушен винтоверт - Възможност за завиване (ø 40 mm) на всеки ок. 500 mm отвън по горния пояс на външната тръба на багерната рампа за винтови халки - Сгъваеми разширения със стоманени матраци, регулиране на ширината ок. 2.850 mm до ок. 3.250 mm - Стоманени матраци с гумено покритие около 12 mm дебели - Два инструментални сандъка INOX 855 x 340 x 390 mm - Дистанционно управление с радиоконтрол за серво управлението освен кабелното дистанционно - Покрит слой против приплъзване Dodowhywfjpfx Adyscc - 1-цилиндров дизелов двигател Hatz (Silent Pack) с електрически стартер и стартерна батерия