Нискорамно полуремарке

FAYMONVILLE MAX100 Semi-Tieflader

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 34 030 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 07/2025, следващ преглед (TÜV): 07/2026, обща ширина: 2 480 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични и бързо достъпни превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при поискване. Лебедка * Лебедка със заден наклон около 750 мм x 10°, 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN) * Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм на товарната повърхност. Зоната след лебедката е хидравлично повдигаема и сваляема, дължина ок. 2.800 мм, с заден наклон ок. 1.000 мм x 8° * 6 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) * 2 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) * 1 чифт вътрешно сгъваеми халки за укрепване отпред на централната греда (LC 10.000 daN) * Решетъчни ламели C40/4 (точково натоварване ок. 2,3 т върху площ ок. 20 x 20 см) над осите; повърхност с рифеловано покритие Двуделни стоманени рампи * Един чифт горещо поцинковани двуделни стоманени рампи, заздравени, около 3.185 + 1.420 x 1.250 мм, с решетъчно покритие C40/5 (точково натоварване ок. 8 т на площ от ок. 20 x 20 см) * Рампите с хидравлично сгъваеми секции и хидравлично повдигане, макс. товароносимост на чифт: 40.000 кг * В съответствие с Регламент 1230/2012/ЕС, рампи с дължина под 300 мм в транспортно положение не се включват в дължината на превозното средство от 16.500 мм Подпорни крака * JOST механични подпорни крака с 2-степенна предавка за около 24 т товароподемност (ок. 50 т изпитвателно натоварване) * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS система за мониторинг на налягането в гумите съгласно ECE R 141 Оси * BPW оси и окачване * 2 фиксирани оси, 1 направляваща ос * Технически товар на ос: всяка по 12.000 кг * Електромагнитна обратна блокировка, активирана чрез задна скорост и ръчно * Въздушно окачване с клапан за повдигане и сваляне Спирачна система * WABCO спирачна система съгласно ЕС изискванията с EBS-E (2S2M) Цветове * Полуремарке RAL 3002 карминено червено * Джанти сребро * Брезент RAL 9006 сребрист Включени аксесоари * 1 държач за резервна гума под товарната повърхност вдясно * 2-инчов царски болт * Една поцинкована стоманена челна стена Hodpfx Ajxttc Nodrsw * Жълто-червени въздушни съединения отпред на поцинкованата свързваща шина * 4 клина с държачи на челната стена * 3 височини дървени дъски * Поцинковани подвижни подпори под наклона на товарната платформа * Регулируема по височина конструкция с брезент - макс. 3.960 мм * Поцинкована челна стена със стягащ механизъм за плъзгащите завеси * Покрив EDSCHA, регулируем по височина с ок. 400 мм, плъзгащ се напред по алуминиеви профили (с болтово закрепване към предна и задна стена) * На товарната платформа 3 чифта подвижни колчета * Конструкцията отзад може да се разшири хидравлично наляво и надясно с ок. 750 мм * Плъзгащ брезент с около 700 мм резерв по дължината и колани за опъване през около 600 мм по височина * Горен ръб на конструкцията ок. 3.960 мм (при товарене) * Движението с отворено плъзгащо покриване не е разрешено и води до повреда на брезента * Върху рифелованите плочи на лебедката и платформата е нанесен слой пясък против хлъзгане * Покривни плочи за преодоляване на разстоянието между рампите и товарната платформа * Електрохидравличен агрегат отзад под товарната платформа * На лебедката и рампите отляво и отдясно – всяка със стойка за предупредителни табели, включително контакт * Контролни вентили за рампите, монтирани от дясната страна на полуремаркето * Решетъчно покритие на наклона на лебедката C30/3 (точково натоварване ок. 2 т върху площ от 20 x 20 см) * Решетъчно покритие на наклона на товарната пл

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 38 440 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2023, следващ преглед (TÜV): 08/2026, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични веднага и в кратък срок превозни средства ще намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълна спецификация при запитване. - Товарна платформа със задна скосена част, приблизително 1 000 мм x 8° - Един чифт поцинковани едноделни стоманени рампи, прибл. 3 000 x 800 мм - JOST опорни стойки (механични) с двускоростна предавка, приблизително 24 т товароподемност (около 50 т изпитателно натоварване) - BPW оси и окачване, едната ос управляема на следене - Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг - Въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане Hodpfx Aoxthz Tedrow - Финишно боядисване в RAL 3002 карминено червено - 2-инчов кралски болт - Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 мм висока - Електро-хидравлична агрегатна система отзад под платформата - Манометър за натоварване за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварване - На гърловината от алуминиеви падащи бордове и задна стена, подвижни, приблизително 2 440 x 400 мм (Д x В) - Галванизиран сандък за инструменти, интегриран в скосената гърловина - 6 чифта гнезда за колци за поставяне около 100 x 50 мм във външната рама на платформата - Разширения, поцинковани, изтеглящи се с приблизително 230 мм от всяка страна - Повдигаща ос на първата ос - 2 чифта фериботни халки под гърловината и още 2 чифта отзад - 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната греда - HRM метализация (High Resistance Metallisation)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 635 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични за незабавна или краткосрочна доставка превозни средства можете да откриете на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Гъши врат: * Гъши врат с предни скосени ъгли около 45° и заден скос около 750 мм x 10° * 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN) * Покритие с твърда дървесина с дебелина около 30 мм Едноделни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани едноделни стоманени рампи, около 3 000 x 800 мм, с твърда дървесина с дебелина около 48 мм * Рампата е с хидравлично повдигащо устройство, хидравлично раздвижваща се * Максимално натоварване на чифт: 40 000 кг. Съгласно Регламент 1230/2012/ЕС, рампи с дължина под 300 мм в транспортно положение не се включват в дължината на превозното средство Товарна площ: * 1 чифт вградени колесни ями пред осите, около 2 610 x 970 x 400 мм (ДxШxВ) * Колесни ями с квадратни катеращи ленти около 15 x 15 мм, както и уширение в долната част * Между първа и втора ос – един чифт вградени колесни ями, около 1 610 x 700 x 400 мм. Вкл. 3-частни сваляеми поцинковани капаци над ямите (ширина ок. 670 мм) – макс. точково натоварване 5 т/бр. * Вдлъбнатина в наклона и навътре в товарната площ за приемане на стрела на багер (ок. 2 900 x 750 x 210/290 мм (Д x Ш x В)) * 1 чифт легнали халки за укрепване отпред в товарната площ (LC 10 000 daN) * 5 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN) * 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN). 2 чифта халки в ямата за стрела на багер (LC 5 000 daN) * Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на укрепващи колани (LC 2 000 daN) Крака за седлово ремарке: * JOST крака (механични) с 2-степенна предавка за ок. 24 т капацитет на повдигане (ок. 50 т тестово натоварване) Оси: * BPW оси и окачване, 2 фиксирани оси, 1 управляема допълнителна ос * Техническо натоварване на ос: по 12 000 кг * Електро-магнитна блокировка на обратно движение, активираща се чрез задна предавка и ръчно * Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне * Инструменти за осите Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор * TPMS: Система за контрол на налягането в гумите (ECE R 141). Предаването на данни към влекача се осъществява чрез стандартния EBS интерфейс по ISO 11992. За правилното показване на данните влекачът трябва да поддържа тази функция Спирачна система: * WABCO спирачна система според стандартите на ЕС с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фини зърнени стомани * Класове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa); S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация по стандартите на ЕС, осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX на предния клемен блок с 24N, 24S и 15-пинови контакти * Свързване по ISO: 24N ISO-1185; 24S ISO-3731; 15-пинов ISO-12098 Боядисване: * Цялата стоманена конструкция след заваряване се почиства автоматично с шлифовъчна машина * Вторично почистване с корунд за оптимална адхезия на боята * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветна RAL 3002 карминено червено, съгласно RAL 841GL * Джантите са сребърни * Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Hodpfx Aextc Ubjdrsw * Тестване на боята със солен разтвор по ISO 9227-NSS * Запечатване на кухини със специален восък Вкл. следното допълнително оборудване: * 2 инчов царски болт * Един ...

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 39 780 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2023, следващ преглед (TÜV): 01/2026, обща ширина: 2 540 мм, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, Нашият пълен автомобилен инвентар с налични и скоро достъпни превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудването е достъпен при поискване. Гъше шия: - Гъша шия с наклонени ъгли отпред около 45° и заден наклон около 750 мм x 10° - 3 чифта халки за връзване (LC 5.000 daN) - Подова настилка от твърда дървесина, около 30 мм дебелина Товарна площ: - Издърпваща се товарна площ - 5 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 5.000 daN) - 3 чифта халки за връзване, сгъваеми навън (LC 10.000 daN) - 1 чифт халки за връзване, хоризонтални в предната част на товарната площ (LC 10.000 daN) - Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на колани (LC 2.000 daN) - Подова настилка от твърда дървесина, около 48 мм, над осите – рифелова ламарина Опорни стойки: - JOST опорни стойки (механични) с 2-степенна скоростна кутия за подемна способност 24 т (50 т тестово натоварване) Гуми: - Гуми 205/65 R 17.5 с двойни колела Ос: - BPW оси, две твърди оси, две поддържащи завиващи оси - Въздушно окачване, с барабанни спирачки - С функция за повдигане/сваляне Hodpfexqkytjx Adrow - Свободно-управляемите оси с електромагнитно заключване на заден ход, активиращо се чрез заден ход или ръчно Спирачна система: - Спирачна система според изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M) без връзки към влекача Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни фини зърнести стомани - Стоманени класове: S355J2+N/S355MC (якост на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (якост на провлачване 690MPa) Боядисване: - Висококачествена и дълготрайна антикорозионна защита на стандартно бластираното шаси гарантирана от двукомпонентен (2К) грунд с цинков прах - Висококачествен двукомпонентен (2К) топ лак, едноцветен в RAL 3002 (карминено червено) - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Джанти – сребристи Електроинсталация: - Електроинсталация според изискванията на ЕС Осветление: - 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX при свързващата лента отпред с букси 24N, 24S и 15 пол. съгласно ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полова ISO-12098 Включени аксесоари: - 2-инчов конусовиден болт (царски болт) - Поцинкована стоманена предна стена около 400 мм височина - Държач за резервна гума пред предната стена - На поцинкованата лента отпред – жълто-червени въздушни куплунги - 4 броя стопери с държачи на предната стена - Гнезда в задната част на гъшата шия за алуминиеви рампи - Поцинковани сгъваеми опори под наклонената част на товарната площ - Държач за ротационен маяк на задната част на ремаркето - Жълта отражателна лента съгласно изискванията на ЕС отстрани, при удължението и отзад на ремаркето - На гъшата шия и на задната ламарина – държачи за предупредителни табели, включително букса - Калобрани на задната част на ремаркето - Ръководство и описание на USB флашка - Европейски отражателни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - Стикери с максимална скорост 80 км/ч отзад и от двете страни - Акустичен сигнал за предупреждение при задно движение - Манометър за натоварване за определяне на осовите товари, включително диаграма на натоварванията

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 37 575 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 09/2022, следващ преглед (TÜV): 10/2025, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Повече превозни средства на разположение Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване - при запитване. Гъша шия: • Гъша шия с предни скосявания около 45° и със заден скос около 750 мм x 10° • 3 чифта уши за укрепване (LC 5.000 daN) • Покритие от твърда дървесина с дебелина около 30 мм Товарна площ: • Телескопична товарна площ със заден скос около 1.000 мм x 8° • Между първа и втора ос – вградени две гнезда за колела с капак, около 1.610 x 700 x 400 мм (Д x Ш x В) • 1 чифт уши за укрепване, монтирани в легнало положение отпред в товарната площ (LC 10.000 daN) • 4 чифта навън сгъваеми уши за укрепване (LC 5.000 daN) • 3 чифта навън сгъваеми уши за укрепване (LC 10.000 daN) • Овални отвори в външната рамка на товарната площ за закачане на колани (LC 2000 daN) • Включително трисегментни, сваляеми, поцинковани капаци над гнездата за колела – макс. точково натоварване около 3,5 т/бр. Оси: Hjdpfx Ajxfx R Aodrjw • Оси и окачване BPW, 2 твърди оси, 3-та ос с насочване по зададен път • Технически допустимо натоварване на ос: по 12.000 кг • Електромагнитна възвратна спирачка, активираща се през задната предавка и ръчно • Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане • Инструменти за оси Гуми: • Гуми 235/75 R 17.5 Седлови опори: • JOST седлови опори (механични) с двускоростна предавка, натоварване на повдигане около 24 т (проверка на натоварване около 50 т) Спирачна система: • Спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без междинни тръбопроводи към влекача Боядисване: • HRM метализация (High Resistance Metallisation), цялата стоманена конструкция бластирана до SA2.5-SA3, след това горещо обработена със ZINACOR 850 (цинк 85% – алуминий 15%) • Висококачествено двукомпонентно (2К) едноцветно крайно покритие по RAL 3002 карминено червено Включени аксесоари: • 2-инчов царски болт • Поцинкована стоманена челна стена, височина около 400 мм • Поцинковани разширения, изтеглящи се с около 230 мм от всяка страна • Поцинковани сгъваеми опори под скоса на товарната площ • Държач за въртящ се фар в задната част на ремаркето • Алуминиеви бордове и задна стена, монтирани на гъшата шия, приблизително 2.440 x 400 мм (Д x В), задните поцинковани стойки могат да се свалят (дължина на надстройката около 2.560 мм) • 1 галванизиран сандък за инструменти, интегриран в скосената гъша шия • Защита от удари от твърда дървесина на задната стена между гъшата шия и товарната площ • 3 чифта WADER контейнерни джобове в товарната площ за 20' (30') или 40' контейнер • 5 чифта джобове за стойки за набиране, около 100 x 50 мм във външната рамка на товарната площ • Разширителни дъски от твърда дървесина, максимално допустимо натоварване на площ около 200 x 200 мм – до 3,5 т • Поцинковани държачи за разширителните дъски отляво и отдясно под товарната площ • Антиплъзгащо покритие (напръскан пясък) върху рифелните листове, над царския болт и товарната площ • 2 LED задни фарове за обратно движение, монтирани на задния панел • 2 чифта Ferry пръстени под гъшата шия и 2 чифта в задната част • Четири изтеглящи се на около 400 мм предупредителни табели, около 423 x 423 мм, с LED позиционен фар • Манометър за определяне на натоварването на осите, включително диаграма на натоварването • 5 чифта поцинковани стойки за набиране, около 100 x 50 мм, около 1.000 мм високи • Поставка за до 7 чифта стойки за набиране, около 100 x 50 мм, на челната стена • Една двойка поцинковани двусекционни стоманени рампи, около 2.750 + 1.400 x 800 мм, с покритие от твърда дървесина с дебелина около 48 мм,

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 39 670 кг, общо тегло: 50 960 кг, конфигурация на осите: 3 оси, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност на превозни средства, включително налични за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Това е извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване. Гъша шия: * Гъша шия с настилка от твърда дървесина, приблизително 30 мм дебела * Гъша шия назад, в права версия * 3 двойки вързващи халки (LC 5 000 daN) Товарна площ: * Товарна площ с възможност за удължаване * 5 двойки външно сгъваеми вързващи халки (LC 5 000 daN) * 3 двойки външно сгъваеми вързващи халки (LC 10 000 daN) * 1 двойка хоризонтални вързващи халки отпред на товарната площ (LC 10 000 daN) Hedpfx Adsxarlvjrow * Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на колани (LC 2 000 daN) * Настилка от твърда дървесина, около 48 мм дебела; оребрена ламарина над осите Опори на седловия съединител: JOST механични седлови опори с 2-скоростна трансмисия, товароподемност около 24 т (тестово натоварване около 50 т) Осова система: * BPW оси: две твърди оси, две управлявани оси с пасивно завиване * Въздушно окачване с функция за вдигане/сваляне * Управляеми оси с електромагнитна блокировка на обратно движение, активираща се чрез задна предавка или ръчно * Барабанни спирачки * Инструменти за оси Гуми: * 205/65 R 17.5 * Производител по наш избор * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 * Предаването на данни към влекача се осъществява чрез стандартизирания EBS интерфейс по ISO 11992 * За коректното показване главният влекач трябва да може да предава и показва тези данни Спирачна система: * Спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (4S3M), без връзки към седловия влекач Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостни фини зърнести стомани * Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Бояджийска обработка: * Пълната стоманена конструкция се пясъкоструи автоматично след заваряване * Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система * HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за гаранция на най-висока антикорозионна защита * Краен слой: две ръце двукомпонентен лак, едноцветен в RAL 3002 карминено червен, според системата RAL 841GL * Джанти в сребристо * Задна част – метализирана и боядисана в RAL 9010 (снежно бяло) * Не е възможно металик боядисване * Лаковото покритие е тествано в солен разтвор според ISO 9227-NSS * Кухините са запечатани със специален восък Електрическа инсталация: * Електрическа система според изискванията на ЕС, осветление ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24V * Всички LED маркери мигащи със светлинния мигач * ASPÖCK-UNIBOX на съединителната шина отпред с букси 24N, 24S & 15-пинов – връзки съгласно ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-пинов ISO-12098 Включени аксесоари: * 2-инчов кралски болт * Поставка за резервна гума пред предната стена * Жълто-червени въздушни съединения на поцинкованата предна шина * Поцинковани сгъваеми опори под наклона на товарната площ * Поцинкована стоманена предна стена (EN12642-XL), висока около 1 600 мм * Алуминиеви бордови и задна стена на гъшата шия, прибл. 2 440 x 400 мм (Д x В), сваляеми * Задните поцинковани скоби са подвижни (дължина на надстройката около 2 560 мм) * Подложка с 1 чифт WADER контейнерни гнезда. Носеща способност на седловата опора ок. 20 000 кг * 7 чифта WADER контейнерни гнезда за единичен 20' контейнер в товарната площ * 1x 40' контейнер в товарната площ, 1x 40' контейнер върху гъшата шия, 2x 2

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 075 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване е наличен при запитване. Гъша шия: - Гъша шия с предни скосени ъгли приблизително 45°, със задна скоска около 750 мм x 10° - 3 чифта халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Покритие от твърда дървесина, дебелина около 30 мм Товарна площ: - Товарна площ след гъшата шия, хидравлично повдигаща и спускаща се, дължина около 2.800 мм - със задна скоска около 1.000 мм x 8° - 6 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) - 2 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) - 1 чифт вътрешно сгъваеми халки за укрепване на централната греда отпред (LC 10.000 daN) - Изрезки в външната рама за закачане на колани (LC 2.000 daN) - Решетъчен под C40/4 (точково натоварване около 2,3 т на площ около 20 x 20 см) - Рифелова ламарина над осите Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи, приблизително 2.750 + 1.400 x 800 мм - С решетъчен под C40/4 (точково натоварване около 2,2 т на площ около 20 x 20 см) - Рампа с хидравлично сгъващи и разгъващи се части - Хидравличен подемник, хидравлично подвижен - Максимално натоварване на чифт: около 40.000 кг - Съгласно наредба 1230/2012/EU рампи с дължина под 300 мм в транспортно положение не се взимат предвид в дължината на превозното средство Седлови подпори: - JOST-седлови подпори Осі: - BPW-оси и окачване - 2 фиксирани оси, 1 насочваща ос - Технически товароносимост на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за заден ход чрез задна предавка и ръчно активиране - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Инструменти за оси Спирачна система: Hsdsw Tprnopfx Adrsw - WABCO спирачна система, отговаряща на EU изискванията с EBS-E (2S2M) без свързващи линии към влекача Гуми: - Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF ? марка по наш избор - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Предаването на данни към теглещия автомобил става чрез стандартизирания EBS-интерфейс ISO 11992. За коректно отчитане, теглещият автомобил трябва да има възможност да приеме и покаже данните. Стоманена конструкция: - Изработена от високоякостни ситнозърнести стомани - Класове стомана: S355J2+N/S355MC Електроинсталация: - Съгласно EU изисквания - Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични габаритни светлини мигат заедно с мигачите - ASPÖCK-UNIBOX на конектора отпред с букси 24N, 24S и 15 пол. Боядисване: - Пълна стоманена конструкция, автоматично бластирана със струйна машина след заваряване - Второ бластиране с корунд за оптимално сцепление на покритието - HRM-метализация на целия шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра защита от корозия - Краен слой – 2 пласта 2K покритие, едноцветно RAL 3002 Carmine Red - Джанти в сребристо сиво - Задна част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металиково боядисване - Тест на лаковото покритие със солен разтвор по ISO 9227-NSS - Уплътняване на кухини със специален восък Включени аксесоари: - 2-инчов царски болт - Поцинкована предна стоманена стена, около 400 мм висока - Поцинковани падащи подпори под скосената част на товарната площ - Държач за предупредителна светлина отзад на ремаркето - Решетъчен под в скосената част на гъшата шия C30/3 (точково натоварване около 2 т на

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 710 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни наличен автопарк, включително автомобили, налични за незабавна или краткосрочна доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълната спецификация е достъпна при поискване. Лебедка: - Лебедка с фасетирани предни ъгли приблизително 45° и задна скосена част около 750 mm x 10° - 3 чифта халки за укрепване (LC 5 000 daN) - Настилка от твърда дървесина, приблизително 30 mm дебелина Товарна платформа: - Телескопираща се товарна платформа със задна скосена част около 1 000 mm x 8° - Между първа и втора ос: един чифт фиксирани колелни легла, приблизително 1 610 x 970 x 400 mm (Д x Ш x В) - Включени 3 части, сваляеми, поцинковани капаци върху колелните легла (Ш ≈ 670 mm, макс. точково натоварване 5 т/бр.) - 1 чифт легнали халки за укрепване отпред в товарната платформа (LC 10 000 daN) - 4 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5 000 daN) - 3 чифта външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10 000 daN) - Изрези в страничната рамка на платформата за закрепване на укрепващи ленти (LC 2 000 daN) Оси: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема влекаща ос - Техническа товароносимост на ос: по 12 000 kg - Електромагнитна защита при заден ход, активирана от задна предавка и ръчно - Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил. Инструменти за оси Гуми: - Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор Седлови крака: - JOST механични седлови крака с двустепенна предавка за около 24 т подемна сила (около 50 т изпитвателно натоварване) Спирачна система: - Wabco спирачна система съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка към влекача Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни ситнозърнести стомани - Видове стомана: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355MPa), S690QL/S700MC (граница на провлачване 690MPa) Електрическа инсталация: - Електрическа инсталация по изискванията на ЕС - Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX на предния конекторен панел с букси 24N, 24S и 15 пинов, съгласно ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Боядисване: - Първокласна и дълготрайна антикорозионна защита на рамката, обработена със стоманени сачми и покрита с двукомпонентен (2К) цинков грунд - Висококачествено двукомпонентно (2К) крайно покритие в едноцветен RAL 3002 карминено червено - Задната част е метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включени аксесоари: - 2 инчов пети крак (кралски щифт) - Поцинкована стоманена челна стена, приблизително 400 mm височина - Държач за резервна гума пред челната стена - Жълто-червени въздушни съединители на поцинкования преден конекторен панел - 4 броя клинове с държачи на челната стена - Гнездо за алуминиеви рампи в задната част на гърловината - Поцинковани сгъваеми опорни крака под скоса на платформата - Стойка за въртяща светлина в задната част на ремаркето - TPMS система за контрол на налягането в гумите, съгласно ECE R 141 - Жълта рефлекторна лента по изискванията на ЕС – отстрани, по удължението и отзад на ремаркето - На гърловината и задния панел отляво и отдясно – държач за предупредителни табла с букса - 1 буфер от твърда дървесина на задната стена на гърловината към платформата - Поцинковани държачи за панели за разширение под платформата отляво и отдясно - 4 чифта вградени халки за укрепване по централния лонжерон (LC 5 000 daN) - 1 чифт вградени халки за укрепване по централния лонжерон отзад (LC 10 000 daN) Hedpew Tpq Refx Adrjw - На гърловината алуминиеви бордови и заден панел, поставящи се, приблизително 2 440 x 400 mm (Д x В) - За

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 38 140 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Нашият пълен автопарк с налични превозни средства, достъпни незабавно и в кратък срок, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълното оборудване при запитване. Гъша шия: - Гъша шия със скосени предни ъгли около 45° и задна скосяване около 750 мм x 10° - 3 двойки халки за укрепване (LC 5.000 daN) - Настилка от твърдо дърво, дебелина около 30 мм Товарна площ: - Телескопираща се товарна площ със задна скосяване около 1.000 мм x 8° - Между 1-ва и 2-ра ос — една двойка вградени кладенци за колела, около 1.610 x 970 x 400 мм (Д x Ш x В) - Включително трикомпонентно, сваляемо, поцинковано покритие над кладенците за колела (ширина около 670 мм — макс. точкова товароносимост 5 т/бр.) - 1 двойка халки за укрепване, вградени отпред в товарната площ (LC 10.000 daN) - 4 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 5.000 daN) - 3 двойки външно сгъваеми халки за укрепване (LC 10.000 daN) - Отвори във външната рамка на товарната площ за закачане на ремъци (LC 2.000 daN) Седлови стойки: - JOST седлови стойки (механични) с 2-скоростна предавка за повдигащ капацитет 24 т (50 т тестово натоварване) Гуми: - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF, марка по наш избор - TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141 - Данните се предават към влекача през стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992 - За коректно показване влекачът трябва да може да приема и показва тези данни Осности: - BPW оси и окачване, 2 твърди оси, 3-та управляема следваща ос - Технически допустимо натоварване на ос: 12.000 кг - Електромагнитна блокировка за задно движение, активируема автоматично при заден ход и ръчно - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Инструменти за оси Спирачна система: - WABCO спирачна система по изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M) без връзка с влекача Електроинсталация: - Електроинсталация по изискванията на ЕС - LED осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Всички LED странични маркировъчни светлини мигащи със сигналния мигач - ASPÖCK-UNIBOX на предната връзка със следните букси: 24N, 24S & 15 пина, съгласно ISO. 24N - ISO-1185, 24S - ISO-3731, 15 пина - ISO-12098 Hjdpfx Adjw Tpq Dsrow Стоманена конструкция: - Стоманена конструкция от високоякостни, финозърнести стомани - Качество на стоманата: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Боядисване: - Цялата стоманена конструкция автоматично бластирана след заварка с турбинна инсталация - Вторична обработка с корунд за оптимално сцепление на покривната система - HRM метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк / 15% алуминий) за най-добра антикорозионна защита - Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено; задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) - Не се предлага металик лак - Покритието е тествано със солен мъглов тест по ISO 9227-NSS - Запечатване на кухините със специален восък Включително следните аксесоари: - На гърловината и задния край — лява и дясна стойка за предупредителни табели, включително контактен бушон - Държач за резервна гума пред предната стена (без резервно колело) - 2-инчов царски болт - Поцинкована стоманена челна стена, висока около 400 мм - На поцинкованата връзка отпред — жълто-червени въздушни съединители - Поцинковани сгъваеми опори под скосяването на товарната площ - Защитна греда от твърдо дърво на гърба на гъшата шия към товарната площ - 1 двойка вградени халки за укрепване по централния носещ елемент в задната част на скосяването (LC 10.0

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 37 820 кг, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 540 мм, Оборудване: ABS, Пълният ни автопарк с налични и бързо достъпни превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Пример от оборудването. Пълна спецификация при запитване. Лебедка: Лебедка с предни скосени ъгли около 45° и заден скос около 750 mm x 10° * 3 чифта вързващи халки (LC 5.000 daN) * Покритие с твърда дървесина, дебелина около 30 mm Товарна платформа: * 1 чифт фиксирани транспортни вдлъбнатини за колела преди осите, около 2.610 x 970 x 400 mm (Д x Ш x В) * Колесни вдлъбнатини с квадратни стъпални летви около 15 x 15 mm и разширения в долната част * Между първа и втора ос – един чифт фиксирани транспортни вдлъбнатини за колела, около 1.610 x 700 x 400 mm (Д x Ш x В) * Включва 3-частни сваляеми поцинковани капаци над колесните вдлъбнатини (Ш около 670 mm) – макс. точково натоварване приблизително 5 t/бр. * Вдлъбнатина в скоса, също така навлизаща в товарната платформа, за приемане на кофата на багера (около 2.900 x 750 x 210/290 mm (Д x Ш x В)) * 1 чифт легнали вързващи халки отпред на товарната площ (LC 10.000 daN) * 5 чифта навън сгъваеми вързващи халки (LC 5.000 daN) * 3 чифта навън сгъваеми вързващи халки (LC 10.000 daN) * 2 чифта вързващи халки в вдлъбнатината за багерна стрела (LC 5.000 daN) * Изрези във външната рамка на товарната площ за закачане на пристягащи ленти (LC 2.000 daN) Еднокомпонентни стоманени рампи: * Един чифт поцинковани еднокомпонентни стоманени рампи, около 3.000 x 800 mm, с твърдодървесен покривен слой с дебелина около 48 mm * Рампата с хидравлично повдигане, хидравлично подвижна * Максимално натоварване на чифт: 40.000 kg * Според Регламент 1230/2012/EU рампи с дължина по-малка от 300 mm в транспортно положение не се отчитат в дължината на превозното средство Седлови опори: * JOST седлови опори (механични) с 2-степенна скоростна кутия за приблизително 24 t товароподемност (около 50 t изпитвателно натоварване) Осите: * BPW оси и окачване – 2 твърди оси, 1 управляема ос * Технически товар на ос: по 12.000 kg * Електромагнитна блокировка на обратен ход, активира чрез заден ход и ръчно * Въздушно окачване с повдигащ и отпускащ вентил * Инструменти за оси Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 3PMSF – марка по наш избор * TPMS система за контрол на налягането в гумите съгласно ECE R 141. Преносът на данни към влекача се извършва чрез стандартизиран EBS интерфейс по ISO 11992. За правилното изобразяване влекача трябва да може да приеме и покаже тези данни Спирачна система: * Спирачна система WABCO съгласно изискванията на ЕС с EBS-E (2S2M), без свързващи линии към влекача Стоманена конструкция: * Конструкция от високоякостна дребнозърнеста стомана * Стомани: S355J2+N/S355MC (граница на провлачване 355 MPa) S690QL/S700MC (граница на провлачване 690 MPa) Електроинсталация: * Електроинсталация по изискванията на ЕС * Осветление 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Всички LED странични габаритни светлини мигат със мигача * ASPÖCK-UNIBOX на предния разпределителен панел с контакти 24N, 24S & 15-полюсен, съгласно ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-полюсен ISO-12098 Hedpfx Adjw Tpqwsrjw Боядисване: * Цялата стоманена конструкция се бластира автоматизирано със стоманени дробинки след заваряване * Вторично бластиране с корунд за оптимално сцепление на покривната система * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за най-добра корозионна защита * Финишно боядисване с 2 слоя двукомпонентен лак, едноцветно в RAL 3002 карминеночервено, според RAL система 841GL * Джанти в сребристо * Задна част метализирана и в RAL 901