Влекач

VOLVO FH 540 6x4 + Fassi F710RA.2.28 XHE Ladekran

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 485,43 kW (660,00 к.с.), тип гориво: дизел, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: сребърен, тип на предаване: автоматичен, Оборудване: ABS, спойлер, 🇧🇬 SCANIA 660 S V8 ПЪЛНОПНЕВМАТИЧЕН 4+2 *НОВ ОТ ФАБРИКАТА *НА СКЛАД, НЕЗАБАВНА ДОСТАВКА *ЗА ПЪРВА РЕГИСТРАЦИЯ - 0 км - Пълнопневматично окачване - Забавител: Retarder - Изцяло боядисан - Две легла - Паркинг климатик - LED фарове - Навигационна система - V8 интериор - Камера за заден ход - Цифрово табло - Хладилник - Алуминиеви джанти Bsdpfx Aow U Eixodlecu ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ФИНАНСИРАНЕ ИЛИ ПЕРСОНАЛИЗИРАНО ЛИЗИНГОВО ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА МЯСТО. ОТ 24 ДО 96 ВНОСКИ, ВКЛЮЧИТЕЛНО С 0% ПЪРВОНАЧАЛНА ВНОСКА. ДРУГИ ЛОКАЦИИ НА НАШАТА ГРУПА: DOMENICO TRUCK SRL – ЦЕНТРАЛА В НЕАПОЛ DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – ФИЛИАЛ EBOLI (SA), ОФИЦИАЛЕН ДИЛЪР НА MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL И MAXUS КОНТАКТИ: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 РАБОТНО ВРЕМЕ: ПОНЕДЕЛНИК-ПЕТЪК: 8:30–19:00, СЪБОТА: 8:30–14:00 ПРЕДЛАГАМЕ ГОЛЯМ ИЗБОР ОТ МНОГОМАРКОВИ УПОТРЕБЯВАНИ КОМЕРСИАЛНИ И ИНДУСТРИАЛНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Полуремарке – Хладилен полуремарке – Frigo – Lamberet – Schmitz Isuzu – Платформа – Кран – Самосвал – 4 оси – Задни 4 оси – Tway – T-Way – 540 – 460 к.с. – Xway – X-Way – Трилатерал – V8 – Scania – Frost Edition Брезент – Бокс – Подемна платформа – Хладилен отсек – Изолиран с хладилник – Фургон Domenico Truck srl не носи отговорност за евентуални несъответствия в техническите спецификации, опциите или характеристиките, които в някои случаи може да се различават от описаното. Моля, проверете характеристиките на конкретното превозно средство.

Състояние: употребяван, пробег: 559 000 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 05/2019, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 04/2026, спирачки: ретардер, цвят: сив, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, отопление при паркиране, хидравлична задна врата, Добре дошли в Johanning’s Nutzfahrzeuge – Вашият специалист за млади и ексклузивни употребявани превозни средства. НЕЗАБАВНО наличен! Възможна доставка. Информация за цената! Финансиране и лизинг с обратно изкупуване – при запитване. Местоположение: 39606 Остербург Превозно средство: Марка: Scania Модел: S 500 Bodpfowv Di Iox Adljcu Година на производство: 2019 Километри: 559 000 TÜV: април 2026 г. Година на надстройката: 2011 г. 6x Q7 могат да бъдат натоварени Допълнителна информация предстои! За повече снимки или видеа, моля, свържете се с нас. Johanning’s Nutzfahrzeuge – Вашият партньор за ексклузивни и млади употребявани превозни средства. Нашите услуги – Вашите предимства (след продажба) - Изкупуване на Вашето превозно средство (независимо от състоянието) - Незабавна безплатна дерегистрация на Вашето превозно средство - Регистрационна услуга за 150 € (вкл. такси и табели) - Краткосрочно – оглед и тестово шофиране по договорка по всяко време - Доставка до врата по договорка възможна Запазваме си правото на грешки и междинна продажба.

Състояние: нов, тегло без товар: 11 000 кг, максимално тегло на товара: 27 000 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, експлоатационно тегло: 11 000 кг, Оборудване: ABS, Шаси: - Заварена стоманена рамкова конструкция с преден и заден ръб на рамата и нископлатформена част без скосена задна част - Врат на рамата + седлова плоча 225 mm - Нископлатформеното легло е проектирано за точково натоварване 25 t върху 5 m - Външна рамка, затворена към външната страна, със заварени халки за укрепване - Сменяем 2'' царски болт - Задна кука за закачане на алуминиеви рампи Оси и гуми: - BPW-основи за нископлатформени ремаркета, всяка с товароносимост по 10 t, диаметър на въздушния балон 360 mm - Въздушно окачване с повдигащ/спускащ механизъм, ход 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard с ECAS функция за 2 височини на куплиране + 100 mm - S-камбанна спирачка 300/200 mm, накладки без азбест - Автоматични обтегачи - IVTM система за следене на налягането в гумите - 9 безкамерни гуми 235/75 R 17,5 Управление: - 1-ва и 2-ра ос хидравлично управлявани посредством седлова връзка Bcedpfx Aoiu Eu Nsdleu Под: - Многослойна лепена дървена подова плоскост с дебелина 27 mm, нивелирана с външната рамка и напречните носачи - Долна част подсилена с GFK покритие - 12 чифта заварени халки във външната рамка (8 чифта RUD 8 t – 6 чифта в нископлатформената част, по един чифт в лебедова шия и пред агрегата – по 2 чифта халки по 4 t на лебедовата шия и предното/задно агрегатно отделение) - 6 чифта крепежни "гъби" във външната рамка на нископлатформената част - Кутия за инструменти с капак в дъното отпред вляво и вдясно Предна стена: - 25 mm алуминиеви кухи профили, изтеглени до долния ръб на покрива, с интегрирана система за опъване на брезента Плъзгащи брезенти: - Брезенти от двете страни с заварени вертикални и хоризонтални колани (разстояние ок. 600 mm) и закопчалки от неръждаема стомана - Регулируеми брезентови колани (отвъд мъртвата точка) за товарна широчина до 4.000 mm, включително удължаване на брезента с копчета и велкро - Удължение на брезента по посока на движение: 300 mm, по височина: 750 mm - Вкл. уше за свободно прикрепяне на удължаващия брезентов елемент - 1 чифт вертикални джобове за брезент с дължина около 1.000 mm, позиционирани в нископлатформената част при предния ръб - С джобове за колани Задна стена: - Стоманена рамка на портала отзад със система за закачане на брезента отстрани - Двойна алуминиева врата - 25 mm дебелина - Двете крила напълно обръщаеми с държачи за фиксиране на вратите - Всяко крило с алуминиеви двугнездни панти и два вградени захвата Ъглови колони отпред: - На височината на тавана, завинтени отпред Средни колони: - 3 чифта безстепенно подвижни падащи колони - Колоните са подвижни по цялата дължина с ролкови вагони - Средните колони в нископлатформената част могат да се фиксират и върху задното плато Покрив: - EDSCHA плъзгащ се покрив (поцинкован) с напречни носачи, подвижни в двете посоки (събрани напред в товарното пространство) - Завъртащ се напречен лост на заден портал - PVC покрив без митническо заключване - Ръчно-хидравличен повдигащ покрив от двете страни, ход 450 mm - Повдигащият покрив може да се движи в повишено положение отпред (9x50) и отзад (9x50) - Включва удължение на брезента и задно прахово платно - Покривът отпред при челна стена може да се разпъне с манивела на 900 mm Аксесоари: - Издърпващи се предупредителни табели (отзад и отпред сваляеми с куплунг) с позиционни светлини за товарна широчина до 4.000 mm - Съхранение на 4 предупредителни табели във вътрешната горна част на предната стена, вляво и вдясно - 1 алуминиева стълба с държач, дълга 2.500 mm към предната стена - 2 реда алуминиеви летви с

Състояние: нов, тегло без товар: 17 500 кг, максимално тегло на товара: 43 500 кг, общо тегло: 61 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 750 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, размер на гумата: 245/70 R 17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Гъшия врат: - Гъшият врат е в SNT-дизайн за оптимизиране на дължината на товарната площ, дължина около 3.750 мм - Гъшият врат е хидравлично повдигаем/сваляем, както и може да се отделя - За теглещи влекачи: 6x4 или 8x4 Понижено легло: - Понижено легло с външни греди, с възможност за удължаване, "SUPER LOW" дизайн, дължина около 7.550 мм - Понижено легло с фиксиран под от твърда дървесина, дебелина около 40 мм и механично заключване - Захранващите линии са защитени в удължителните греди и се адаптират автоматично към съответната дължина на пониженото легло Задно шаси: - Задно шаси с затворена външна рамка, покритие от рифелова ламарина и през цялата дължина багерна призма, около 1.450/900 х 505 мм, отворено отзад - 2 чифта джобове за колчета (100 x 50 мм) във външната рамка Оси и гуми: - "ПЕЕНДЕЛ-ОС", всички оси са хидромеханично управляеми - Вентил против скъсване на маркучите на цилиндъра за осево изравняване с автоматична функция RESET - Хидравлични цилиндри с вентили и ключове за обезопасяване в повдигнато положение - Техническо натоварване на ос: 12.000 кг - Хидравлично изравняване на осите - Гуми 245/70 R 17.5 / 3PMSF Включени аксесоари: - Подготовка за монтаж на завинтващи се контейнерни позиции за 1x 20ft или 1x 40ft контейнер върху външните греди - Царски болт 2" - Поцинкована челна стена около 400 мм висока - Едно резервно колело с държач - На поцинкованата предна конектна шина жълто-червени въздушни съединения - 4 броя подложки за колела - Управление на задното завиване отпред и отзад с кабелно дистанционно с бутони, с еднопътно контролиране на осите - Хидравлични връзки от гъшия врат към пониженото легло с мултикуплинг вместо винтов куплинг - Електро-хидравличен агрегат - Бяла рефлекторна лента по стандарта на ЕС странично, на удължителя и отзад червена - 2 дървени блока 500x250x200 мм - Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) на задната част на ремаркето - На гъшия врат и на задната плоча отляво и отдясно държач за предупредителни табели и контакт - Централна смазваща система с 2 помпи BEKAMAX (Pico) с универсална грес NLGI-2 Bedpfjh Hm Thex Adlecu - Манометър за натоварване за определяне на осното натоварване, включително диаграма на натоварването - На гъшия врат алуминиеви бордови стени и задна стена, подвижни, около 2.000 x 400 мм - Задните поцинковани вкарващи се колчета са подвижни (дължина на надстройката около 2.120 мм) - На гъшия врат - отделен въздушен вход с въздушен пистолет - Дуоматична въздушна връзка от гъшия врат към пониженото легло - Гъшият врат в задната горна част е затворен с подвижно покритие - 1 чифт стоманени рампи за премостване на закачалките на пониженото легло - Четири прибиращи се предупредителни табели, около 400 мм, размер 423 x 423 мм - Дистанционно управление за задното завиване, освен кабелното, с контролни светлини на приемника за контрол на еднопътното движение - 6 чифта резбови блокове между привързващите халки под горния ръб на външната греда за монтаж на завинтващи се RUD халки VLBG-4 - 7 чифта джобове за колчета 100 x 50 мм във външната рамка на товарната повърхност - Сгъваеми разширения, около 230 мм от всяка страна - На товарната повърхност нанесен пясъчен слой като противохлъзгаща защита - Джоб за дръжка на багера в предната и задната част на задното шаси е затворен с подвижна плоча - HRM метализация (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Цялата стоманена конструкция е дробоструйно обработена, след което видимите повърхности са метализирани с ZINACOR 850 (цинк 85% - алуминий 15%) с г

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 20 000 км, тип на предаване: автоматичен, тип гориво: дизел, цвят: жълт, първа регистрация: 05/2019, Година на производство: 2019, Оборудване: UVV преглед на безопасността, блокиране на диференциала, задвижване на всички колела, кран, Ходовата част на крана: Двигател с емисионно ниво IV според 97/68 EG и Tier 4-final според EPA/CARB Bcsdpfx Adew D Dk Ijlju Горна конструкция на крана: Двигател с емисионно ниво IV според 97/68 EG и Tier 4-final според EPA/CARB Основна машина Работно оборудване: - Двойна сгъваема стрела (джиб) с дължина от 10.8 до 19 м, монтираща се на стрелата под ъгли 0°, 20° и 40° - Кука-блок 59,1 т с 3 ролки и двойна кука Допълнително оборудване за ходова част: - Гуми 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Допълнително автономно отопление на кабината на шасито с таймер - Комбиниран сандък за съхранение на въжета и подставки - VarioBase – променлива опорна база - Климатизиран шофьорски седалка (вкл. отопление на седалката) Допълнително оборудване за горна конструкция: - Допълнителен баласт 12,7 т (за общ баласт 42 т) - Допълнително автономно отопление на кабината на крана с таймер - Два работни фара в зоната на завъртане, електрически регулируеми - Авио-сигнална лампа, превключваща се между постоянна и проблясваща светлина - Климатизирана седалка на оператора Работни часове на шасито: ще бъдат предоставени Работни часове на горната конструкция: ще бъдат предоставени Междувременно кранът е маркиран. Офертата е без ангажимент. Без гаранция или отговорност. Възможна е предходна продажба. За резервиране се изисква депозит в размер на 10% от продажната цена. Докато сумата не постъпи по нашата сметка, няма валидна резервация и няма гаранция за наличност. Сделката се счита за приключена едва след получаване на пълното плащане. Превозното средство остава наша собственост до окончателно плащане. Приемаме плащания само в евро без допълнителни разходи за продавача и единствено по банков път. Не приемаме чекове.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 104 000 км, мощност: 368 kW (500,34 к.с.), първа регистрация: 07/2019, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x2, гориво: дизел, спирачки: ретардер, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Година на производство: 2019, часове на работа: 2 630 h, Оборудване: ABS, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, навигационна система, отопление при паркиране, ретардер, темпомат, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = Bcodpfsv Tmyljx Adleu - Алуминиев резервоар за гориво - Безшумен - Ограничител на скоростта - Интардер - Въздушно окачване - Въздушен клаксон - Сенник - Отопление на кабината при престой - Кутия за инструменти - Ксеноново осветление - Вземаща мощност (PTO) - Централно смазване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Предна ос 1: Управляема Предна ос 2: Управляема Задна ос 1: Окачване: Въздушно окачване Задна ос 2: Двойни гуми; Повдигаща ос; Окачване: Въздушно окачване Тегла Собствено тегло: 25.475 кг Товароносимост: 13.525 кг Общо допустимо тегло: 39.000 кг Функционалност Кран: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, година на производство 2019, зад кабината Марка на надстройката: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE-маркировка: да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро Финансова информация Цена: при запитване

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 559 690 км, мощност: 309 kW (420,12 к.с.), първа регистрация: 06/2007, тип гориво: дизел, гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 4, Година на производство: 2007, Оборудване: кран, = Допълнителни опции и оборудване = - ВОМ (Западно-отборно място, PTO) = Бележки = VLUR6X40009119924 = Допълнителна информация = Тегла Собствено тегло: 19 690 кг Товароносимост: 6,3 кг Максимално допустимо тегло: 26 000 кг Функционалност Мачта: Телескопичен (7 секции) Дължина на мачтата: 20 м Капацитет на повдигане: 19 890 кг Марка на надстройката: PALFINGER 72002 CE маркировка: да Bodpfx Aowrtgnjdlecu Състояние Техническо състояние: много добро Външен вид: много добър Допълнителна информация За повече информация се свържете с отдел Продажби. = Фирмена информация = Ако имате въпроси или предложения, не се колебайте да се свържете с нас. Гарантираме отговор до 8 часа. Цените са без ДДС. Информацията не създава правни задължения. Офис телефон: Мобилен: Нидерландски - Английски - Немски - Френски - Испански - Италиански) Налично на WhatsApp и Viber. Мобилен: Нидерландски) Налично на WhatsApp и Viber. При плащане по банков път, сумата трябва да бъде преведена по нашата банкова сметка по-долу. Винаги проверявайте платежните данни, посочени на нашия уебсайт. Ако получите различна информация, моля, свържете се с нас. Ако имате съмнения, моля, обадете се, за да потвърдим фактурата и/или плащането. Банкова информация: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ДДС/Данък: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Състояние: много добро (употребяван), конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 02/2022, дължина на товарното пространство: 7 550 мм, ширина на товарното пространство: 2 540 мм, обща дължина: 11 200 мм, обща ширина: 2 540 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 245/70/17.5, цвят: червен, Година на производство: 2022, Оборудване: ABS, = Други опции и оборудване = - Въздушно окачване = Допълнителна информация = Конфигурация на осите Размер на гумите: 245/70/17.5 Марка на осите: BPW ECO PLUS Спирачки: барабанни спирачки Окачване: въздушно окачване Задна ос 1: двойни гуми; Макс. товароносимост на ос: 12000 кг Задна ос 2: двойни гуми; Макс. товароносимост на ос: 12000 кг; Управляема Тегла Собствено тегло: 8.250 кг Товароносимост: 40.750 кг Макс. допустимо тегло: 49.000 кг Функционалност Височина на товарната платформа: 85 см Bcodpfx Aewffibsdleu Разтегаема надстройка: да Състояние Техническо състояние: много добро Визуално състояние: много добро FAYMONVILLE F-S42-1BBA ДВУОСЕН НИСКОБОРДОВ РЕМАРКЕ 2 X ОСИ С ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ 2-РА ОС УПРАВЛЯЕМА 12000 KG ТЕХНИЧЕСКИ ДОПУСТИМА МАКС. ТЕЖЕСТ НА ОС ТЕХНИЧЕСКИ ДОПУСТИМО ОБЩО ТЕГЛО 49000 KG WABCO EBS-E СИСТЕМА РАЗМЕР НА ГУМИТЕ 245/70 R17.5 РАЗТЕГАЕМА ТОВАРНА ПЛАТФОРМА РАЗМЕР НА ПЛАТФОРМАТА 755 СМ + 500 СМ РАЗШИРИМА ДО 1255 СМ ШИРИНА НА ПЛАТФОРМАТА 254 СМ ВИСОЧИНА НА ПЛАТФОРМАТА +/- 85 СМ ВИСОЧИНА НА КУКАТА +/- 120 СМ КУКОВИ ОЧИ И КРЪГЛИ ГНЕЗДА Табели за маркировка отпред и отзад

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: VAVJS1339PH522406, тегло без товар: 8 520 кг, максимално тегло на товара: 30 480 кг, общо тегло: 39 000 кг, първа регистрация: 01/2024, дължина на товарното пространство: 13 500 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5, цвят: жълт, Година на производство: 2024, Оборудване: ABS, МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ: 73230 Кирххайм унтер Тек - 3-ОСНОВЕН СТРОИТЕЛЕН ПЛАТФОРМЕН ПОЛУРЕМАРКЕ RH230 с принудително управление Два идентични превозни средства на разположение – по желание с Volvo FM 370 влекача (год. 2018) Идент. № на превозното средство: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Пробег: 7 700 км - Тегла Техническо общо тегло: 39 т Техническо осево натоварване: 27 т Техническо седлово натоварване: 12 т РАЗМЕРИ Вътрешна дължина: около 13 500 мм Вътрешна ширина: около 2 480 мм Максимална ширина: 2 550 мм Височина на товаренето отпред: около 230 мм над ASH = около 1 360 мм Височина на седловото съединение без товар: около 1 130 мм ШАСИ - Заварена стоманена рама - Подсилена за натоварване 20 т в центъра на 4 м дължина на товарното пространство Bjdjxq S H Ispfx Adlocu - Височина на рамата отпред: около 230 мм - Сменяем 2" царски болт - Рама за седлово съединение без товар около 1 120 мм – около 1 200 мм при въздушно окачване на влекач - Перфориран външен ръб на рамата 4 мм с разстояние между дупките около 100 мм, дълъг отвор 50/30 мм, за укрепване на товари 3,5 т на точка - 10 двойки обтегачи по 5 т, вградени и сгъваеми в пода, също сгъваеми навън - 8 двойки гнезда за профилни тръби 80x80 мм с корпуси, от двете страни на външната рама - 6 броя гнезда за профилни тръби 80x80 мм, напречно по цялата ширина, макс. сила на опън 2000 daN ОСИ - BPW EcoDisc оси с дискови спирачки ø430 мм (22,5" диск) - Товароносимост 9 т на ос, пътна версия - 1-ва ос - фиксирана - 2-ра и 3-та ос с въртяща се конструкция за принудително управление УПРАВЛЕНИЕ - Принудителна система за завиване "Tridec TR" на две управлявани оси с въртяща платформа, за тежък режим на работа - Автоматично принудително завиване, предна седлова платформа с управляем клин - Управление чрез две кормилни щанги, осите отзад с въртяща платформа - Централни смазочни точки за управлението отпред на седловата платформа и отзад на въртящата конструкция - Повдигаща се 1-ва ос с автоматично регулиране според теглото, помощ при потегляне с ограничена скорост СПИРАЧНА СИСТЕМА / ОКАЧВАНЕ - EBS система 2S2M, една ос сензорирана - RSS/RSP система за стабилност - Стационарна спирачка с пружинен акумулатор на 2 оси - Алуминиеви въздушни резервоари - Спирачни/въздушни връзки с Quattromatic бързосъединител - EBS/ABS куплунг отпред - Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане, общ ход около 200 мм - Автоматично регулиране до програмирано ниво на шофиране над 15 км/ч АСИСТЕНТНИ/СИГУРНОСТНИ СИСТЕМИ - Индикатор за осово натоварване чрез EBS CANbus-сигнал за дисплей в кабината - Wabco SmartBoard за извличане на данни през дисплей (километраж, осево натоварване, диагностика на спирачките и др.) ПОД - Шперплатово покритие (27 мм) с шини от стоманен профил над надлъжните греди - Натоварване на пода: 7 200 кг на ос на мотокар ЕКСТРИ / ОБЩО - Алуминиева защита за мотокар по двете страни на външната рама - Задна напречна алуминиева защита за мотокар - Затворена специална стоманена кутия марка Schoch, черно покритие, около 3 340 мм дълга, 2 480 мм широка, 500 мм висока, товароносимост около 1 т, асиметрична с двойни странични врати - Поцинкована стоманена кутия / капак с едноцветно покритие - 8 броя сваляеми напречни греди от твърда дървесина, около 100/100 мм, със стоманена рамка, фиксиращи се в гнездата на външната рама Много добро състояние, немски регистрационни документи, незабавно наличен.

Състояние: употребяван, пробег: 22 531 км, мощност: 330 kW (448,67 к.с.), първа регистрация: 06/2023, тип гориво: дизел, общо тегло: 48 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: червен, тип на предаване: автоматичен, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 950 мм, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, кран, отопление при паркиране, Шаси на кран: Bsdpfx Adsw Eg Ryelocu Двигател с емисионен стандарт Stage V съгласно Регламент ЕС 2016/1628 и Tier 4 съгласно EPA/CARB. Горна част на крана: - Базово устройство Работно оборудване: - Основа за двоен сгъваем удължител, включително програмиране - Кука-блок 38,3 т, 3 ролки, двоен кука Допълнително оборудване – шаси на крана: - Задвижване 8x6 - Гуми 445/95 R 25 (16.00 R 25) - VarioBase – променлива опорна база - Теглич D 20, включително контакт ABV - 4 ротационни сигнални лампи - Отделно работеща допълнителна отоплителна система с таймер в кабината на водача - Кутия за съхранение в задната част на превозното средство - Кутия за подложки (дървени греди) в задната част на превозното средство Допълнително оборудване – горна част на крана: - Допълнителен баласт 3,8 т (за общ баласт от 14,5 т) - Пакет с осветление - Въздушна сигнална лампа (за сигнализация на летящи обекти) - Подготовка за радиоуправление (стойка за BTT-E) - 12 V контакт в кабината на крана - Аварийно управление на крановата хидравлика Към настоящия момент кранът е надписан. Работни часове, горна част: 1 105 ч (01.2025) Работни часове, долна част: 604 ч (01.2025) КМ: 22 531 (01.2025) Офертата не е обвързваща, без гаранции или поемане на отговорност. Запазваме си правото на междинна продажба. За резервация е необходим аванс от 10% от покупната цена. Докато сумата не постъпи по сметката ни, резервацията не е валидна и няма право на наличност. Покупката се счита за завършена едва след получаване на цялата сума. Превозното средство остава собственост на Hüffermann Krandienst GmbH до пълното плащане. Плащания се приемат само в евро, без допълнителни разходи за продавача и само по банков път. Не се приемат чекове.