Телескопичен товарач

JCB Teletruk 35-26 Diesel 4x4

Състояние: нов, мощност: 46 kW (62,54 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: жълт, състояние на гумите: 100 процент, Година на производство: 2024, Оборудване: UVV преглед на безопасността, вилици за палети, допълнителни фарове, задвижване на всички колела, кабина, съединител за ремарке, TELETRUK 35-26 Дизелов 4x4 EU-емисионен стандарт V, задвижване на всички колела, Kohler 2,5 литров 4-цилиндров дизелов двигател с 46 kW/62 к.с. - Хидростатична трансмисия с електронно управление - Управление със серво джойстик - Два работни фара отпред, един заден фар - LED осветление съгласно StVZO отпред и отзад - Предна защитна решетка - Номинална товароподемност 3 500 кг при център на товара 500 мм - Височина на повдигане 4,4 м, товароподемност 2 600 кг при обхват 2,0 м - Индустриална греферна рамка FEM3, ширина 1200 мм - Ъгъл на наклон на греферната рамка 111 градуса - Показване на товарния момент с изключване при претоварване съгласно EN 15000 - Главен акумулаторен изключвател - Изпускателна система нагоре - Допълнително включва панорамен огледало, светлина тип "маячка" - Греферна рамка с цял вал - Гресираща помпа, аларма при заден ход, LiveLink и CE сертификат - Гуми: диагонални пневматични 27 x 10 x 12 с тракционен профил - Кабина: Command Plus напълно остъклена кабина с врата и отопление - 2x допълнителни хидравлични кръга 70 л/мин без бързи връзки - Industry Pro изпълнение - Палетни вилици (FEM 38) 45 x 100 x 1 200 мм - Немско ръководство за експлоатация Iodpfou Iw I Hjx Ad Hstr - Комфортна текстилна седалка, въздушно окачване и отопление със защитен колан - Индикатор за ъгъл на стрелата - Комплект за вграждане на радио (без радио) само за стандартна кабина - Защитна решетка за покрива на кабината - Акустична система за предупреждение при заден ход - Хидравличен бързосменник с вграден страничен измествател - алтернативно хидравлично управление Посочените цени са в евро, без ДДС; възможни са промени, грешки, печатни грешки и междинни продажби.

Състояние: много добро (употребяван), пробег: 380 592 км, мощност: 353 kW (479,95 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 385/65/22.5, конфигурация на осите: 8x4, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: жълт, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, окачване: друго, Година на производство: 2014, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, климатик, съединител за ремарке, темпомат, филтър за сажди, = Допълнителни опции и оборудване = - Алуминиев резервоар за гориво - Сервоусилвател на спирачките - Електрически стъкла - Електрически регулируеми външни огледала - Скоростен ограничител - Хладилник - Въздушно окачване - Мултимедийна система - Противотумани фарове - Филтър за твърди частици - Слънчева щора - Кутия за инструменти - ВОМ (запфвала/PTO) - Централно смазване - Централно заключване - Теглич = Допълнителна информация = Задвижване AdBlue система: Да Трансмисия Скоростна кутия: 16-степенна ръчна скоростна кутия Конфигурация на осите Спирачки: Дискови спирачки Предна ос 1: Размер на гумите: 385/65/22.5; Макс. товароносимост на оста: 9000 кг; Управляема; Окачване: ресорно Предна ос 2: Размер на гумите: 315/80/22.5; Макс. товароносимост на оста: 9000 кг; Управляема; Окачване: ресорно Задна ос 1: Размер на гумите: 315/80/22.5; Двойни гуми; Блокаж на диференциала; Макс. товароносимост на оста: 12000 кг; Окачване: въздушно Задна ос 2: Размер на гумите: 385/65/22.5; Повдигаща се ос (лифтаксел); Макс. товароносимост на оста: 8000 кг; Окачване: въздушно Тегла Собствено тегло: 26 875 кг Полезен товар: 10 125 кг Максимално допустимо тегло: 37 000 кг Функционалност Мачта: телескопична (10 секции) Дължина на мачтата: 26,3 м Грузоподемност: 16 900 кг Височина на повдигане: 2 630 см Кран: PALFINGER PK92002-SH H, година на производство 2014, монтиран зад кабината Марка на надстройката: PALFINGER PK92002-SH H CE маркировка: да Състояние Техническо състояние: отлично Външен вид: отлично MAN MAURER TGS 35.480 8X4H-6 BL с кран PALFINGER PK92002-SH H EURO 5 | ПАКЕТ 480 к.с. Задвижване 8X4H-6 BL Колесна база: 530 см Ресорно/въздушно окачване Кабина със спални функции, климатик, хладилник Мултимедия, подготовка за телефон Ръчна предавателна кутия Теглич за ремарке Светлини на кабината отпред и отзад Iedpfxowa Np Is Ad Hjtr Кутия за инструменти Размер на товарното пространство: дължина = 545 см, ширина = 247 см PALFINGER PK92002-SH H 10x хидравлично разгъващи се секции Лебедка PALFINGER KBW007-A 18 м Общо 5 бр. стрелкови удължителя Кранът може да работи пред кабината, благодарение на 1 преден удължител Дистанционно управление Максимална товароподемност при 4,3 м: 16 900 кг Максимална работна височина: 26,3 м

Състояние: употребяван, часове на работа: 4 133 h, тип гориво: дизел, мощност: 52 kW (70,70 к.с.), тип на предаване: механичен, общо тегло: 5 300 кг, цвят: жълт, пробег: 4 133 км, първа регистрация: 08/2007, окачване: друго, Оборудване: кабина, съединител за ремарке, Година на производство: 2007 Двигател: дизел Мощност: 52,1 kW Работни часове: 4 133 Itodpfxswcm Rhj Ad Hsr Максимална скорост: 20 km/h Кабина Евроадаптер Теглич Вилична приставка за палети Кофа Максимална височина на повдигане: 5,78 m Максимална товароносимост: 2 500 kg Допустима обща маса: 5 300 kg ЗА НАС СЪСТОЯНИЕТО И ИНТУИТИВНОТО УСЕЩАНЕ СА ОПРЕДЕЛЯЩИ, ЦЕНАТА Е НА ВТОРО МЯСТО. За допълнителни въпроси може да се свържете с г-н Фалер на посочения телефонен номер. //ВЪЗМОЖНА Е ЗАМЯНА, ИЗКУПУВАНЕ ИЛИ ЗАЛОГ НА ВАШЕТО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО, КАКТО И ФИНАНСИРАНЕ! *Всички данни са без гаранция* Още оферти може да намерите на нашия уебсайт. Описанието и посочените данни не представляват обвързващо уверение и не са задължителни. Единствено договорът за покупко-продажба, сключен в автокъщата при закупуване на превозното средство, е обвързващ. Запазваме си правото на грешки и предварителна продажба!

Състояние: употребяван, Година на производство: 2000, часове на работа: 2 826 h, товароносимост: 3 500 кг, височина на повдигане: 9 500 мм, тип гориво: дизел, строителна височина: 2 470 мм, мощност: 54,5 kW (74,10 к.с.), състояние на гумите: 98 процент, цвят: жълт, Оборудване: вилици за палети, задвижване на всички колела, кабина, осветление, Теренен телескопичен товарач JCB, модел: 535 - 95 4x4x4, първа експлоатация: 2001 г., ПОДЕМНА СПОСОБНОСТ: 3 500 кг, ПОДЕМНА ВИСОЧИНА: 9,50 м, 4-цилиндров PERKINS дизелов двигател (модел: 1906/2200 – 74,12 к.с. / 54,50 kW при 2 200 об/мин), ВИЛИЦИ, БЪРЗОСМЕНЯЕМ ПРИСТАВ, ДОПЪЛНИТЕЛНА ХИДРАВЛИКА, ПЪЛЕН ЗАДВИЖВАЩ И УПРАВЛЯВАЩ МОСТ (4x4x4), КРАБОВО УПРАВЛЕНИЕ, СТРАНИЧНО ИЗРАВНЯВАЩА СИСТЕМА, СИСТЕМА ЗА ПРЕДПАЗВАНЕ ОТ ПРЕТОВАРВАНЕ, ROPS / FOPS, теглич, голяма кабина (цветно стъкло), РАБОТНИ ФАРОВЕ (отпред), пътно осветление, комфортна седалка, чистачки (3 броя), външни огледала (2 броя), ПРЕДУПРЕДИТЕЛНА ЛАМПА, отопление / вентилация, халки за фиксиране и транспорт. Гуми: ТЕРЕННИ ГУМИ (15.5/80 – 24) – всяка около 98%. Транспортни размери: Дължина: ок. 6 200 мм (ок. 5 100 мм без вилици), ширина: ок. 2 270 мм, височина: ок. 2 470 мм. ∗∗∗ ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ФИНАНСИРАНЕ / ИЗГОДЕН ТРАНСПОРТ (В ЦЕЛИЯ СВЯТ) / ПРИ ЕКСПОРТ СЕ ПЛАЩА САМО ЦЕНАТА БЕЗ ДДС (!) ∗∗∗ © pb Itjdpfx Adevfdmas Hsr

Състояние: употребяван, Година на производство: 2023, часове на работа: 180 h, Описание на превозното средство: Година на производство 2023 с приблизително 180 работни часа . 3326816 Тегло приблизително 2.700 кг Оборудване: - Напълно остъклена кабина с двукрила врата - Механично окачена комфортна седалка - Версия с максимална скорост 15 км/ч - Гуми Solideal 10x16.5 12 PLY, индустриален профил - Двустепенно хидростатично задвижване - Постоянно задвижване на всички колела - LED работна светлина на кабината, 1 бр. отпред - Въртяща предупредителна лампа - Двойноръко управление с трети хидравличен кръг за прикачен инвентар - Включително бърза връзка тип CTC - Включително плаващи палетни вилици - Включително кофа за земя с вместимост 0,41 м³ - Теглична глава 50 мм със 7-пинов електрически контакт за ремарке - Други прикачни устройства се предлагат срещу доплащане Обща информация: - Макс. височина на повдигане: около 4.000 мм - Макс. товароносимост: около 1.400 кг - Височина над кабината: около 1.800 мм - Широчина: около 1.560 мм Промени/грешки/предварителна продажба запазени Iedpfx Adsu Rll So Hotr = Допълнителна информация = Свържете се с Йенс Шлютер за повече информация.

Състояние: нов, тегло без товар: 12 300 кг, максимално тегло на товара: 37 200 кг, общо тегло: 49 500 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17.5, цвят: сив, Оборудване: ABS, Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство Лебедка (гъшка шия): - Лебедка с задна скосена част приблизително 750 mm x 10° - 3 чифта точки за укрепване - Твърдо дървено покритие с дебелина 30 mm Двуделни стоманени рампи: - Един чифт поцинковани двуделни стоманени рампи прибл. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm с настилка тип решетка - Рампата с хидравлично отваряне и сгъване на частите, с хидравлично подемно устройство - Максимално натоварване на чифт: 30.000 kg Товарна платформа: - Товарна повърхност със задна скосена част приблизително 1.000 mm x 8° - Твърдо дървено покритие около 48 mm дебело, над осите с релефна ламарина Ос и гуми: - Оси и окачване BPW, две фиксирани оси, една поддържаща (следваща) ос с управление - Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане - Управляваната ос с електромагнитна блокировка за обратен ход, активираща се чрез задна скорост или ръчно - Гуми 235/75 R17.5 3PMSF Включени аксесоари: - 1 резервна гума с държач - TPMS система за контрол на налягането на гумите според ECE R 141 - Кингпин 2" - Поцинкована стоманена предна стена - В предната поцинкована свързваща лента – въздушни куплунги с жълто-червени цветове - 4 броя клинове с държач на предната стена - Приемна позиция в задната част на лебедката за алуминиеви рампи - 3 алуминиеви дъски на различна височина - Поцинковани падащи подпори под скоса на товарната повърхност - Регулируема по височина брезентова конструкция (3.960 mm) - Поцинкована предна стена с механизъм за опъване на плъзгаща се завеса - Височина регулируема с около 400 mm - Покрив марка „EDSCHA“, плъзгащ се напред по алуминиеви профили, завинтен към предната и задната стена - На товарната платформа 3 чифта плъзгащи се колове - Конструкцията е хидравлично разширяема отзад наляво и надясно с около 750 mm - Плъзгащо се покривало с подемна портална носеща греда - Плъзгащ се брезент с 700 mm резерва по дължина, със стягащи ремъци на разстояние около 600 mm - Височина на горен ръб на конструкцията прибл. 3.960 mm - Шофиране с отворено плъзгащо се покривало не е разрешено и води до повреда на брезента Iodotvfkfjpfx Ad Hstr - Покривни ламарини за премостване на разстоянието между рампите и товарната повърхност - Електро-хидравличен агрегат отзад, под товарната повърхност - Лебедка и рампи с държачи за предупредителни табели отляво и отдясно, включително контакт - Управляващи вентили за рампите, разположени от дясната страна на ремаркето - 6 чифта джобове за колове 100 x 50 mm във външната рамка на платформата - Повдигаща ос на предната ос - Решетъчна настилка в скоса на товарната платформа C40/4 (точково натоварване 3,4 t на площ 20 x 20 cm) - Един INOX инструментален шкаф 565 x 290 x 810 mm, вдясно в посока на движението между осите - Върху релефните ламарини на лебедката и платформата – специален слой против подхлъзване - Централна система за мазане BEKAMAX (Pico) с NLGI-2 стандартна грес и сваляем предпазител за помпата - Четири предупредителни табели, изтеглящи се с около 400 mm, размери прибл. 423 x 423 mm, с позиционна светлина - Манометър за товар за определяне на осовите натоварвания с товарна диаграма - Метализация HRM (High Resistance Metallisation) на външната рамка - Пълна стоманена конструкция, бластирана с топчета,

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 33 800 кг, общо тегло: 45 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2019, следващ преглед (TÜV): 02/2025, дължина на товарното пространство: 9 350 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, Оборудване: ABS, * ABS * Повдигаща ос * Управляема ос * Оранжев мигащ светлинен сигнал Itedpfx Adswv U Rce Hjr * 5-камерни задни светлини * Предна опорна лебедка * Задна опора * Gigant оси --- Надстройка: Goldhofer ALLrounder нископодов ремарке (3.060 мм/лебедка тип "лебедка" + 9.350 мм/платформа), височина на товарене около 890 мм, със заден наклон/височина на рампата около 750 мм, възможност за разширяване до 3.000 мм, стоманен/дървен под, халки за укрепване, легла за колела и трапец за багерен лост. Височини на товарене в леглата за колела 470/500 мм. Хидравлично сгъваеми и странично измествани товарни рампи с гумено покритие, сгъваеми за нисък наклон при товарене. --- 1-ва ос повдигаща, 3-та ос следяща. Bendix Trailor информационен модул, устройство за измерване на осево натоварване. Продажба само на търговци. ПРИ ИЗНОС СЕ ЗАПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА!!!!! ВСИЧКИ ДАННИ СА БЕЗ ГАРАНЦИЯ, ВКЛ. ОБОРУДВАНЕ И АКСЕСОАРИ. Основата за всички договори за покупко-продажба, фактури, проформа-фактури, поръчки, търговски преговори са нашите ОУ (вижте Impressum).

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 90 700 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 850 мм, Оборудване: ABS, Целият ни наличен автопарк с незабавно и краткосрочно налични превозни средства можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък с оборудване се предоставя при поискване. Лебедка: * Хидравлично повдигаща/спускаща се и отделяща се лебедка. Дължина ок. 3 650 мм. За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 3-осно компактно предно шаси: * Захват за кука отпред и отзад. Дължина: ок. 3 560 мм * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм Нисколегло: * Тип ATX-A с телескопични надлъжни носачи и ниска конструкция с фиксиран под от твърда дървесина, прибл. 50 мм дебел * С преходни куки отпред и болтово съединение отзад * Основна ширина: ок. 2 850 мм, дължина: ок. 7 150 мм, височина на носача: ок. 330 мм, ширина на носача: ок. 750 мм * Височина на товарене: ок. 480 мм при просвет ок. 150 мм 5-осно задно шаси: * Механично болтово съединение за монтиране на ниско легло отпред, задна крайна греда отзад * Ширина на шасито: ок. 2 850 мм * Дължина на шасито: ок. 6 840 мм * Окачване тип махало (пендул-ос) 3-осно предно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau Itodjw Tgp Dspfx Ad Hsr * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на предното шаси: 12 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J 5-осно задно шаси: * ПЕНДУЛ-ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Клапан срещу прекъсване на маркуча на цилиндъра за изравняване на осите с автоматична RESET-функция * Хидравлични цилиндри със спирателни кранове и фиксатор за обезопасяване в повдигнато положение * Финално боядисване на осите с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, цвят MB7350 Novagrau * Тех. товароносимост на ос: по 14 640 кг (62 км/ч) * Хидравлично изравняване на осите * Гумиране на задното шаси: 20 x по избор на производителя (M+S) 285/70 R19.5, товарен индекс 150/148J Боядисване: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за осигуряване на най-добра защита срещу корозия * Финално боядисване с 2 слоя двукомпонентна боя, едноцветно, по RAL 3002 карминено червен, съгласно системата RAL 841GL Вкл. аксесоари: * Стоманена челна стена, ок. 400 мм висока * На лебедката – алуминиеви бордови и задна стена, ок. 400 мм високи, анодирани * 3.5" пета (King Pin) * BEKA-MAX централно смазване за една лебедка * Мултикуплунгови хидравлични връзки на лебедката * Предно шаси с отделен въздушен конектор за пневматичен винтоверт * BEKA-MAX централно смазване за 3-осно шаси * Подготовка за монтаж на винтови контейнерни позиции за 1 x 20' или 1 x 30' контейнер на външните носачи * Без уплътнения за контейнери * Монтажни позиции от външната страна на външните носачи на товарната платформа за монтаж на сгъваеми разширения * Един 7-пинов контакт вляво и вдясно, отпред и отзад на задното шаси за предупредителни табели * BEKA-MAX централно смазване за 5-осно шаси * На задното шаси контакт за кабелно дистанционно управление на задното управление * Задно шаси с корито * 2 LED светлини за заден ход, монтирани на задната планка * Европейски рефлекторни табели (червено-жълти) отзад * Един калник отзад * Една LED въртяща се светлина с държач вляво и вдясно на крайната греда * Два INOX инструментални кутии

Състояние: употребяван, Година на производство: 2014, часове на работа: 2 157 h, Телескопичен товарач за пресечен терен MERLO, модел: ROTO 38.16 - 4x4x4, първа употреба: 2015 г., ТОВАРОПОДЕМНОСТ: 3.800 кг, ВИСОЧИНА НА ПОВДИГАНЕ: 15,70 м, ДИСТАНЦИОННО РАДИО УПРАВЛЕНИЕ, ДЪЛГИ ВИЛИЦИ (дължина на вилиците: 1.200 мм / ширина на захвата: 1.500 мм) – БЪРЗОСМЕНЯЕМ УСТРОЙСТВО, ДОПЪЛНИТЕЛНА ХИДРАВЛИКА (2 изхода за прикачен инвентар), 4-цилиндров PERKINS-TURBO дизелов двигател (модел: 3066/2300 – около 100,64 к.с. / 74,00 kW при 2.600 об/мин), ПЪЛЕН ЗАДВИЖВАЩ МОДУЛ и ВСЕКИ КОЛЕЛО СЪС СТЕРИНГ (4x4x4) – ХОД НА РАК (CRAB), 4 хидравлични опори, СИСТЕМА ЗА ПРЕДПАЗВАНЕ ОТ ПРЕНАТОВАРВАНЕ, голяма кабина за оператора (оцветено стъкло), ПОКРИВНА ЗАЩИТНА РЕШЕТКА, комфортна седалка, ROPS / FOPS, пътно осветление, СИРЕНА/СВЕТЛИННА СИГНАЛИЗАЦИЯ, отопление/вентилация, външни огледала (2 бр.), чистачки (3 бр.), теглич, халки за закрепване и транспорт. ШИРИНА САМО около 2.320 мм !! Гуми: BKT ГУМИ ЗА ПРЕСЕЧЕН ТЕРЕН (16.0 / 70–20) – почти нови, около 98 % износване. Транспортни размери: дължина: ок. 7.650 мм (ок. 6.450 мм без вилици), ширина: ок. 2.320 мм, височина: ок. 2.800 мм. Цената е без ДДС за износ, в България се начислява съгласно закон. ∗∗∗ ВЪЗМОЖНОСТ ЗА ФИНАНСИРАНЕ / ИЗГОДЕН ТРАНСПОРТ (В ЦЯЛ СВЯТ) / ПРИ ИЗНОС СЕ ПЛАЩА САМО НЕТНАТА ЦЕНА (!) ∗∗∗ © pb Itjdoxykvtspfx Ad Her

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 96 590 кг, общо тегло: 126 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща ширина: 2 750 мм, Оборудване: ABS, Пълната ни наличност от превозни средства, включително налични и предлагани с кратък срок на доставка, можете да намерите на нашия уебсайт. Извадка от оборудването. Пълният списък на оборудването е наличен при запитване. Гъша шия: * Хидравлично повдигаща/сваляща се и демонтируема гъша шия. Дължина приблизително 3 650 mm * 2 чифта сгъваеми навън халки за укрепване (LC 5 000 daN) * 2 чифта халки за укрепване на гъшата шия (LC 10 600 daN) * 1 чифт халки за укрепване в централната част на гъшата шия (LC 10 600 daN) * За влекач: 6 x 4 или 8 x 4 2-осно предно окачване: * Щифтова кука отпред и отзад. Дължина: около 2 970 mm * Ширина на ходовата част: около 2 750 mm * 1 чифт халки за укрепване (LC 10 000 daN) във външната рамка * 2 чифта халки за укрепване (LC 10 000 daN) на централната греда Товарна платформа: Itedexn E Iyopfx Ad Her * 6-осна двойно телескопираща се товарна платформа с щифтова кука отпред и скосяване приблизително 500 mm x 8° отзад, дължина: около 11 000 mm * Технически разтегаема с: около 8 200 + 7 700 mm * Междуосие: приблизително 1 500 mm * 7 чифта халки за укрепване по централната греда (LC 10 000 daN) Махаловидна ос 2-осно предно окачване: * MAХАЛОВИДНА ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Вентил против прекъсване на маркуча върху компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция * Хидравличен цилиндър със спирателен кран и щифт за фиксиране в повдигната позиция * Техническо осово натоварване: по 13 740 kg (30 км/ч) * Хидравлично компенсиране на осите Махаловидна ос 6-осна товарна платформа: * MAХАЛОВИДНА ОС, всички оси хидро-механично принудително управлявани * Вентил против прекъсване на маркуча върху компенсаторния цилиндър с автоматична RESET функция * Хидравличен цилиндър със спирателен кран и щифт за фиксиране в повдигната позиция * Техническо осово натоварване: по 13 740 kg (30 км/ч) * Хидравлично компенсиране на осите Гуми: * 24 x марка по наш избор (M+S) 245/70 R17.5 товарен индекс 143/141L (146/146F) Боя: * HRM-метализация на цялото шаси с ZINACOR 850 (85% цинк/15% алуминий) за оптимална защита от корозия * Завършващо боядисване с 2 слоя 2К лак, едноцветно в RAL 3002 карминено червено * Задната част метализирана и боядисана в RAL 9010 (чисто бяло) Включени опции: * Камионен хидравличен конектор с регулатор на дебита (20 л/мин), включително галген за окачване на захранващите линии, резервоарът на влекача трябва да е минимум 80 л * със съединители MAX Trailer, в противен случай съединителите се доставят свободно от клиента * 3.5-инчов царски болт * Стоманена челна стена, около 400 mm висока * На гъшата шия – сваляеми алуминиеви бордови и задни стени, около 400 mm високи, анодирани * Контакт за управление на задното управление върху гъшата шия чрез кабелно дистанционно с бутони, включително система за контрол на проследяване на осите (без инсталация във влекача) * Управляващ лост на гъшата шия, защитен с капак * Осветление за управление на гъшата шия с включващ/изключващ ключ * BEKA-MAX централизирано мазане за една гъша шия с универсална грес NLGI-2 * Хидравлични връзки от гъшата шия към ниското легло с резбови съединители * BEKA-MAX централизирано мазане за двеосно ходово шаси с универсална грес NLGI-2 * Джобове за колчета напречно в пода на товарната платформа за колчета около 100 x 50 mm * Повърхност на шасито с нанесено абразивно покритие против хлъзгане * Хидравличен съединителен болт * BEKA-MAX централизирано мазане за платформата с универсална грес NLGI-2 * Повърхност на товарната платформа с нанесе