Платформа

SCHMID Schmidt/Hagen Plateau mit Lift + Lenkachse Rungen

Състояние: употребяван, пробег: 565 212 км, първа регистрация: 07/2001, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 6x4, спирачки: спиране с двигател, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 3, окачване: стомана, Година на производство: 2001, VOLVO FM12 420T 6X4, година 2001, 565212 км, EURO 3 с ауспух EURO 5, хидравлична система, ръчна скоростна кутия, ресорно окачване. Dedpfei Uyz Nex Agtecb

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2006, цвят: друго, Година на производство: 2006, Ос 1: ляво 10 мм, дясно 9 мм Ос 2: ляво 7 мм, дясно 7 мм Ос 3: ляво 9 мм, дясно 9 мм Възможност за стифиране на ремаркета! Dcodov Ivlaspfx Agtob = Повече информация = Собствено тегло: 5 570 кг

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2003, обща дължина: 13 920 мм, обща ширина: 2 550 мм, междуосие: 9 130 мм, Година на производство: 2003, Заден мост 1: Макс. товароносимост на оста: 9000 кг Заден мост 2: Макс. товароносимост на оста: 9000 кг Заден мост 3: Макс. товароносимост на оста: 9000 кг Dcodjw H A Iqepfx Agteb Собствено тегло: 8 380 кг Товароносимост: 30 620 кг Общо допустимо тегло: 39 000 кг Моля, свържете се с John de Koning или Mark de Koning за повече информация.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: cf997e3303ed59631e2030c1b, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22,5, Допълнителна информация Шаси за контейнерно седлово ремарке Заварена конструкция от фина високоякостна стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски болт и две позиции за царския болт. Контейнерни фиксатори: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер в задна равнина Първи етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 1-ви етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ Втори етап на междинен телескоп, задно изтегляне разпънато 2-ри етап: 1 x 45-футов контейнер с или без тунел „гъшия врат“ и възможност за изнасяне назад. Междинен телескоп като вмъкваща се централна тръбна рамка с блокиране чрез болт, с настройка на височината в задната част и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел. Водачи за контейнери отпред, щепселни и сваляеми (електрически, въздушни и спирачни връзки отпред на челната греда). Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неупотреба. Задното изтегляне е лагерувано на колела, с ръчна манивела. 24-тонна двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгло долно тяло и права монтажна плоча, с компенсация на натоварването. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазни бордове от алуминий. Заден защитен борд от поцинкована стомана. Телескопичен заден защитен борд за 45-футови контейнери. Полуобвити калници с противопръскващи гумени елементи съгласно ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм. Оси/ходова част лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Разместване на междуосие mm (комбиниран транспорт) до общо тегло на влака 44 т. Пневматично окачване. Djdpfji Ri Exsx Agtjcb Спирачна система: Двулентово пневматично спирачно устройство. Монтаж на цветни тръбопроводи за по-лесна поддръжка. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. Телескопичен контрол. Олекотяване на осите за улесняване на телескопирането. 2 защитени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел. EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел. Внимание: Прикачното превозно средство може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! С клапан за вдигане и сваляне. Система за стабилност на превозното средство. Идентификация на осевото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача – необходима е предварителна подготовка на камиона, не се инсталира на камион (не е калибрирана везна). Колела и гуми: 385/55 R22.5 марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребристи. Електрическа система: 24-волтова система, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини в LED, странични жълти LED светлини (Забележка! При някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична). 2 бели позиционни светлини отпред. 2 бели/червени светлини за ограничаване на следата отзад. 2 х 7-пинови защитени срещу разместване контакти отпред, без свързващ кабел. Указания за експлоатация: Внимание: Превоз на пълни с течности танкови контейнери не се допуска! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, е възможно да бъде надвишена разрешената системна дължина от царския болт до задната част на превозното средство и общата допустима дължина на композицията от 16 500 мм! Задният защитен борд трябва да се изтегли ръчно! Изисква се специално разрешение по § 70 от StVZo! Държава на регистрация/Табели: Германия Сертифициране съгласно EC 2007/46 24/7 сервизна линия