Употребявани Müller-Mitteltal 3 Seitenkip.- Strongw., 10 To Rampen (49 741)

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 660 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14.4: ----Спирачна система: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване на мембранни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т оси Gigant ----Окачване: * Параболични ресори с тандем компенсиращ агрегат ----Теглич / Фланцова теглична ухо: * Теглич, регулируем по височина с 300 мм, с фланцова теглична ухо 40 мм ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически куплунг * LED задни светлини 12/24 V * Система за следене на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез сигнал от EBS — без необходимост от инсталация в камиона ----Общи прикачни компоненти: * Jost механична поддържаща лапа отпред * 2 механични сгъваеми подпори отзад * Пластмасова инструментална кутия прибл. 750 x 350 x 300 мм, монтирана отпред отдясно на шасито * Болтов подбронировач (защита срещу поднавлизане) * Пластмасови четвъртинни калници ----Съборна надстройка (Кипбрюке): * Куки за мрежа във всяко положение на централното заключване и по 2 броя на челната стена * Стоманена 3-странна самосвална надстройка с подсилени Strong бордови страни (цели странични стени с вътрешна тръбна армировка — без средни колони — отваряеми с помощта на подпомагащ механизъм) * Задни колони монтирани с болтове * Комбинирана стоманена задна врата с двукрила асиметрична конструкция — въртяща се и застопорима на 270° — не отваряема чрез сваляне — допълнително с махалообразна рамка за автоматично отваряне при накланяне, заключаване чрез галванизиран завъртащ прът и централно заключване, деактивираща функция за автоматично отваряне при накланяне назад с отворена врата * 4 мм дъно от фино-зърнеста стомана ----Осигуряване на товара: * По една халка за укрепване 5 т във всеки ъгъл * По 4 халки за укрепване 3 т, вградени в страничната външна рамка от двете страни ----Шаси: * Шаси от фино-зърнеста стомана ----Рампи: * Релса отзад за употреба на рампи * 1 чифт алуминиеви рампи, приблизително 3.570 x 410 мм (товароносимост 10 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Задно заключващ се отделение под товарната площ, интегрирано в шасито за съхранение на рампите Gedpfsx Hm Rcjx Ag Ssuc ----Гуми: * Гуми 358/55 R 19.5 ----Боядисване: * Теглич, подбронировач, задни колони и задни подпори — горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и поддържаща лапа — боядисани в черно * Боя на бордовите стени по цвят по RAL по желание (без специални или металикови бои) — възможност за промяна до 6 седмици преди завършване ----Информация: * Надстройка — подсилена — с сертификат за осигуряване на товара * Възможни са технически грешки и продажба в междинен период * Примерни снимки ----Време за доставка: * Налично веднага от 29-а седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 660 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * Wabco EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за спирачни цилиндри с пружина * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандем балансиращ агрегат ----Теглич / Фланшова теглична халка: * Теглич с регулируема височина до 300 мм с 40 мм фланшова теглична халка ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически съединител * LED задни светлини 12/24 V * Система за наблюдение на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона чрез EBS-сигнал – без необходимост от допълнително оборудване на камиона ----Общи монтажни компоненти: * Jost механична опора отпред * 2 механични падащи опори отзад * Пластмасова инструментална кутия ок. 750 x 350 x 300 мм отпред вдясно на шасито * Болтово монтирана предпазна греда против подбиване * Пластмасови четвърт-калници ----Кипваща каросерия: * Куки за мрежа на местата за централно заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена 3-странна самосвална надстройка със здрави бордове (страничните стени са с цялостна горна вътрешна тръбна армировка – без междинни стълбове) с падащи страници със пружинен асистент * Задни стълбове с болтово закрепване * Комбинирана стоманена двойна врата – асиметрично разделена, завъртаща се на 270° и фиксираща се – не се сваля, със допълнителна люлкова рамка за автоматично отваряне на задната врата при изпразване; заключване чрез галванизиран въртящ се заключващ болт и централно заключване, възможност за деактивиране на автоматичната функция при накланяне назад с отворена врата * 4 мм под от дребнозърнеста стомана ----Осигуряване на товара: * По един зиг-зуринг 5 т във всеки ъгъл * По четири 3 т закрепващи уши, вградени странично в рамата ----Шаси: * Шаси от дребнозърнеста стомана ----Рампи: * Монтажен улей отзад за товарни рампи Gusdpfox Hm Rijx Ag Sjc * 1 чифт алуминиеви товарни рампи ок. 3570 x 410 мм (товароносимост 10 т/чифт), подходящи за машини с гумени гуми и верижни машини * Заключващо се отделение за рампи, интегрирано в шасито под товарната площадка ----Гуми: * Гуми 358/55 R 19,5 ----Боядисване: * Теглич, предпазна греда, задни стълбове, задни опори – поцинковани * Оси, ресори, въздушни съдове и опора – боядисани в черно * Бордове боядисани в желания от клиента цвят по RAL (без специални или металикови бои), може да се променя до около 6 седмици преди завършване ----Информация: * Подсилена надстройка със сертификат за обезопасяване на товара * Възможни са промени и предварителна продажба * Демонстрационни снимки ----Срок на доставка: * наличен веднага от седмица 29/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 600 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Спирачки: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за пружинните спирачни цилиндри Guodpfxsvin Uce Ag Sjc * Барабанни спирачки ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигащo и свалящo устройство, RtR-вентил и ръчно сваляне за товарене ----Теглично рамо / Фланцова теглична ухо: * Теглично рамо с безпроблемна настройка на височината * 50 мм фланцова теглична ухо ----Електрика / Осветление: * 15-пинов, 24 V * LED задни светлини 12/24 V, монтирани в протектора срещу поднасяне ----Общи допълнителни елементи: * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти – ок. 750 x 350 x 300 мм, монтирана отдясно на страничната страна * Пластмасови четвъртинни калници ----Кипваща надстройка: * Стоманена палетна тритранспортьорна надстройка от фина стомана с високи странични бордове M-Strong и подсилен 180-баров хидравличен цилиндър * Фиксирана челна стена от гладък ламаринен лист * Дървена подложка за кофата на багер, завинтена към челната стена * Непрекъснати странични стени – без средни колонки – падащи с пружинен повдигач на борда, както и люлеещи се през ръчно централно заключване * Завинтени задни колонки * Комбинирани стоманени врати на задната стена – двукрилни, асиметрично разделени, въртящи се на 270° и заключващи се, не се свалят, с допълнителна люлееща рамка за автоматично отваряне на задната стена при накланяне, заключване чрез поцинкована въртяща щанга и централно заключване, функция за деактивиране на автоматично отваряне на задната стена при задно накланяне с отворена врата * 4 мм стоманен под * Двустъпална стълба отпред вляво * Релса за ramp-анадери отзад ----Осигуряване на товара: * По един зиг ринг с товароподемност 7 т във всеки ъгъл * Отстрани по 4 зиг ринга за 3 т, вградени в външната рамка ----Зареждащи рампи: * Кутия за ramp-анадери отзад, вградена в шасито * 1 чифт алуминиеви ramp-анадери (10 т/чифт), около 3.570 x 410 мм, подходящи за гуменобандажни и верижни машини ----Покритие: * Шаси, теглично рамо, задни колонки, челна стена, кипваща платформа, протектор срещу поднасяне, сгъваеми подпори отзад – горещо поцинковани * Боядисване на страничните бордове в цвят по RAL (без специални или металически бои), възможно за промяна до около 6 седмици преди завършване * Оси, въздушни резервоари, фланцови уши, предна опорна лапа – боядисани в черен цвят ----Инфо: * --Сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL? * Възможни са грешки и междинни продажби ----Срок на доставка: * наличен от ок. седмица 45/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 600 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 700 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и спускаща система, RtR-вентил и ръчно спускане за товаро-разтоварни операции ----Теглителна греда / Фланшова тегличка: * Теглителна греда с механично регулируема височина * 50 mm фланшова тегличка ----Електроника / Осветление: * 15-пинов 24 V куплунг * LED задни светлини 12/24 V, монтирани в предпазителя срещу подхлъзване ----Общи монтажни елементи: * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми стойки отзад * Пластмасова инструментална кутия, приблизително 750 x 350 x 300 mm, монтирана отдясно на шасито * Пластмасови четвъртинни калници ----Кипваща платформа: * Стоманено тристранно самосвално надстройка от финозърнеста стомана с високи бордове M-Strong и подсилен 180 bar хидравличен цилиндър за накланяне * Неподвижна челна стена от ламарина * Поставка от твърдо дърво за кофата на багера, завинтена към челната стена * Непрекъснати странични стени - без междинни подпори - сгъваеми с подпружинен повдигач на борда и висяща централна ръчна заключвалка * Винтови задни колони * Комбинирана задна врата от стомана с двукрили асиметрично разделени врати, въртящи се на 270° и с възможност за заключване, без сгъване, с допълнителна окачена рамка за автоматично отваряне на задната стена при накланяне; заключване чрез поцинкован заключващ прът и централно заключване; деактивираща функция за автоматично отваряне при накланяне назад с отворена врата * 4 mm стоманен под * Двустепенна стъпка отляво отпред * Релса отзад за насочващи рампи ----Обезопасяване на товара: * По един 7 t захватен обръч във всеки ъгъл * По четири 3 t вградени халки от всяка страна във външната рамка ----Насочващи рампи: * Вградена задна камера за насочващи рампи * 1 чифт алуминиеви насочващи рампи (10 t / чифт), приблизително 3570 x 410 mm, подходящи за гумени и верижни превозни средства ----Боядисване: * Шаси, теглителна греда, задни колони, челна стена, самосвална платформа, предпазващ елемент против подхлъзване и задни сгъваеми стойки - поцинковани * Странични бордове боядисани в RAL цвят по избор (без специални или металик бои), смяна на цвета възможна до около 6 седмици преди завършване * Оси, въздушни резервоари, фланшова тегличка, предна опорна лапа боядисани в черно Gedpfxevin T Ss Ag Seuc ----Информация: * --Сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL? * Възможни са грешки и междинни продажби. ----Срок на доставка: * Доставя се от около 45-та седмица на 2026 година

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 850 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline“ ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно изпускателно устройство за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 2 х 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен компенсиращ агрегат ----Влачеща греда / Фланшово стъпало за теглене: * Влачеща греда с регулируема височина до 300 мм с 40 мм фланшово стъпало за теглене ----Общи допълнителни елементи: * Jost механична подпорна опора отпред * 2 механични, горещо поцинковани сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти приблизително 750 x 350 x 300 мм, дясно странично разположена * Болтово монтиран заден предпазител срещу поднасяне * Пластмасови четвърти калобрани ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически конектор * LED осветление * RDÜ – система за контрол на налягането в гумите ----Наклоняваща се платформа: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна тристранно наклоняваща се конструкция (непрекъснати странични стени – без средни стълбове – сгъваеми с подемник за бордова стена) * Задни стълбове – закрепени с болтове * Комбинирани стоманени врати на задната стена, двукрили, асиметрично разделени, въртящи се и фиксиращи се до 270°, не могат да се сгъват, с допълнителна махаща се рамка за автоматично отваряне на задната врата при накланяне. Заключване чрез поцинкована въртяща пръчка и централно заключване * Функция за деактивиране на автоматичната задна врата при наклон назад с отворена врата * 4 мм стоманен под * Задна водачка за товарни рампи ----Осигуряване на товар: * По един закрепващ ринг 5 т във всеки ъгъл * По 4 закрепващи ринга 3 т, вградени странично във външната рамка ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи приблизително 3 310 x 400 мм (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни превозни средства * Заключващо се отзад складово отделение под товарната платформа, вградено в шасито ----Боядисване: Godpol Thyxofx Ag Souc * Влачеща греда, челна стена, наклоняваща се платформа, задни стълбове, предпазител срещу поднасяне, механични подпори – горещо поцинковани * Странични стени и задна врата боядисани в RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в цвят по RAL – срещу допълнително заплащане * Оси, ресори, фланшова теглична кука, въздушни резервоари и подпорна опора – боядисани в черен цвят ----Информация: * Усилена конструкция с сертификат за обезопасяване на товар според EN 12642 XL * Ново превозно средство без първа регистрация с гаранция от производителя * Правото на промяна и междинна продажба е запазено ----Срок на доставка: * Незабавно наличен от Егесторф на А7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 850 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за цилиндрите с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемен балансиращ модул ----Теглич / Фланцево ухо: * Височинно регулируем теглич с ход 300 мм и фланцево теглично ухо Ø 40 мм ----Общи монтажни елементи: Gsdpfx Agjl Thyms Seuc * Jost механична опорна лапа отпред * 2 механични противооткатни, огнепоцинковани сгъваеми стойки в задната част * Пластмасова инструментална кутия около 750 x 350 x 300 mm странично вдясно * Болтово монтирана задна предпазна греда (анти-Underrun) * Пластмасови четвърт-калници ----Електрическа система / Осветление: * 15-пинов щепсел * LED осветление * RDÜ система за мониторинг на налягането в гумите ----Кипремарше: * Куки за мрежа странично и отзад в лагерите на централното заключване, както и 2 броя на челната стена * Стоманена палетна 3-странна самосвална надстройка (цели странични стени – без средни колони – падащи с помощта на пружинен асансьор) * Задни колони – завинтени * Двойни метални врати на задната стена, асиметрично разделени, с възможност за въртене и фиксиране до 270° – неподвижни, допълнително с люлееща се рамка за автоматично отваряне на задната стена при самосвална операция. Заключване чрез галванизирано прътово затваряне и централно заключване. * Функция за деактивиране на автоматика за задната стена при накланяне назад с отворена врата * 4 mm стоманен под * Шина отзад за товаро-разтоварни рампи ----Сигурност на товара: * Във всеки ъгъл по 1 x 5 т халка за укрепване * Странично по 4 x 3 т халки, вкопани във външното шаси ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви рампи, приблизително 3.310 x 400 mm (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Заключващ се заден склад под товарната платформа, интегриран в шасито ----Боядисване: * Теглич, челна стена, самосвална платформа, задни колони, задна предпазна греда, механични падащи стойки – огнепоцинковани * Странични стени и задна врата – боядисани в RAL 9010 (чисто бяло) * Възможност за боядисване на страничните стени в цвят по RAL срещу допълнително заплащане * Оси, ресори, теглично ухо, въздушни резервоари и опорна лапа – боядисани в черно ----Информация: * Надстройката е усилена с сертификат за обезопасяване на товара по EN 12642 XL * Ново превозно средство, без първа регистрация, с гаранция от производителя * Възможни грешки и междинна продажба са запазени ----Срок на доставка: * Налично веднага от Егесторф при А7

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 750 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Спирачна система: * Wabco EBS-E (електронна спирачна система) * Аварийно освободително устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: 2 x 11 т. Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система ----Теглич / Фланш теглична ухо: * Теглич с фланш теглична ухо 50 мм и регулируема по височина теглич ----Осветление / Електроника: * 15-пинов електрически щепсел * LED светлини 12/24 V * RDÜ система за следене на налягането в гумите ----Общи монтирани части: * Jost опорна лапа отпред * Външни падащи подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти около 750 x 350 x 300 мм дясно странично * Странична защита срещу сблъсък * Пластмасови четвъртини калници ----Платформа на нисколидер: * Пред предната стена и наклонената задна част – инфраструктура за допълнителен монтаж на контейнерни фиксатори за превоз на 20" контейнери * Изпълнение за 21 т. допустимо тегло с усилена рама и усилени оси * Усилващ пакет за транспорт на сондажни машини към шасито * 50 мм иглолистен под, закрепен * Пред предната стена подготовка за допълнителен монтаж на контейнерни фиксатори * Завинтена челна стена от гладка ламарина * Разделени странични стени от стоманена ламарина - трапецовиден профил - падащи с централна падаща колона * Стоманена задна стена, прибираща се между рампите - държач за съхранение пред челната стена когато не се ползва * Завинтени задни колони ----Осигуряване на товара: * Перфориран външен ръб, огънат под около 45 градуса с 2 т. сила на опъване на всеки 480 мм * Възможен монтаж на 3 т. падови халки на всеки 600 мм * Profifix лента за укрепващи точка по централната надлъжна ос за точки на опъване до LC 3000 daN * Във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 бр. халка за опъване 10 т. * Пакет за осигуряване на товара с по 2 бр. вграждани халки по 8 т. отстрани във външния ръб; в челната и крайната греда различни отвори за възможност за укрепване 1,2 т. ----Рампи: * Едноделни механични рампи от решетка с пружинен механизъм за обслужване от един човек, около 3.000 x 620 мм (свиващи се до 20 мм) * Заден наклон за качване около 860 мм към шасито ----Височини на товарната площ: * Ненатоварен – около 940 мм * Натоварен – около 910 мм ----Междуосие / Гуми: * 1.810 мм * Гуми: 235/75R17.5 ----Боядисване: * Боя на страничните стени в избран цвят по RAL (без специални или металикови бои), може да се променя до около 6 седмици преди завършване * Теглич, челна стена, задна капака, подпори и рампи са горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и опорна лапа боядисани в черно ----Информация: Guedpfx Ajq Dyu Usg Soc * Ново превозно средство с гаранция на производителя * Възможни грешки и междинна продажба запазени * Снимките са примерни ----Време за доставка: * Налично от седмица 29 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 900 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Спирачки: * Wabco EBS * Аварийно освобождаване за цилиндрите на пружинните акумулатори * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандемно балансиращо устройство ----Влекачно рамо / фланцева тегличка: Около 300 мм регулируемо по височина пожарно поцинковано влекачно рамо с 40 мм фланцева тегличка ----Общи надстройки: * Jost механичен опорен крик отпред * отзад 2 механични поцинковани сгъваеми подпори * поцинкована болтова задна противоударна защита * Инструментална кутия от поцинкована ламарина от дясната страна * Пластмасови четвърт калници * Двустепенна стъпка от лявата страна за улеснен достъп ----Електрооборудване / Осветление: * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * 15-пинов електрически щекер * LED задни светлини ----Кипваща платформа: * Стоманена палетна каросерия с тристранно разтоварване * Непрекъснати странични бордове с вътрешна тръбна армировка -без средни колони- сгъваеми с помощта на пружинен асансьор за борд * Задна врата, която се отваря надолу и люлееща се с ръчно централно заключване * Завинтващи се поцинковани задни колони * 4 мм под от ситнозърнеста стомана * Куки за мрежа, монтажна релса отзад за товарни рампи * Подготовка за последващ монтаж на удължаващи бордове ----Шаси: Godpjv Dz N Njfx Ag Seuc * Поцинковано шаси ----Сигурност на товара: * По един 5 т. закрепващ халк във всяко ъгълче и четири 3-тонни халки в страничния външен ръб ----АЛУ натоварващи рампи: * 1 чифт алуминиеви натоварващи рампи около 3 570 x 400 мм (товароносимост 8 т./чифт), подходящи за гумено- и верижно-движени машини * Заключващо се отзад отделение под товарната платформа, интегрирано в шасито ----Гуми: * Гуми 385/55 R 22,5 ----Боя: * Оси, ресори, въздушни резервоари и опорен крик боядисани в черен цвят * Шасито, тегличът, подът, челната стена и сгъваемите подпори са горещо поцинковани * Боядисване на бордовете в избран цвят по RAL (без специални или металикови бои), променимо до около 6 седмици преди завършване ----Информация: * Укрепена конструкция със сертификат за сигурност на товара по EN 12642 XL * Нова машина без първа регистрация с фабрична гаранция * Възможни са грешки и междинна продажба ----Време за доставка: * Наличен за доставка от около седмица 29 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 900 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 420 мм, височина на товарното пространство: 500 мм, Година на производство: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Спирачна система: * Wabco EBS * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с тандем агрегат за изравняване ----Теглич / Фланцово теглично ухо: * Около 300 мм регулируема по височина, горещо поцинкована теглична греда с 40 мм фланцово теглично ухо ----Общи допълнителни части: * Jost механ. опорна лапа отпред * Отзад 2 механични, горещо поцинковани сгъваеми опори * Поцинкован болтов подблъсквач (защита против поднасяне) * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина – странично вдясно * Пластмасови четвъртинни калобрани * Двустепенна стъпка отляво за по-лесно качване ----Електрическа система / Осветление: * RDÜ система за контрол на налягането в гумите * 15-пинов електрически щепсел * LED задни светлини ----Кипваща платформа: * Стоманена палетна тристранно изсипваща конструкция * Непрекъснати горни странични стени с вътрешно тръбно укрепване – без средни подпори – отварящи се с пружинен асансьор * Задната врата – както падаща, така и люлееща се, с ръчно централно заключване * Завинтващи се, поцинковани задни подпори * 4 мм под от високоякостна стомана * Куки за мрежа, водеща шина отзад за товарни рампи * Подготовка за бъдещ монтаж на надстройки на борда ----Шаси: * Горещо поцинковано шаси ----Осигуряване на товара: * Във всеки ъгъл по 1 x 5 т. халка за укрепване и странично по 4 x 3 т. вградени халки във външната рамка ----АЛУ товарни рампи: * 1 чифт алуминиеви товарни рампи, приблизително 3 570 x 400 мм (товароподемност 8 т. / чифт), подходящи за машини с гумени или верижни ходови части * Заключващ се отзад отсек под товарната платформа, интегриран в шасито ----Гуми: * Гуми 385/55 R 22,5 ----Боядисване: Gusdpfel Th A Ejx Ag Sjc * Оси, ресори, въздушни резервоари и опорни лапи – боядисани в черен цвят * Шаси, теглич, под, челна стена, сгъваеми опори – горещо поцинковани * Боядисване на бордовете в цвят RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени в RAL цвят по избор срещу допълнително заплащане ----Информация: * Укрепена надстройка със сертификат за обезопасяване на товара според EN 12642 XL * Ново превозно средство, без първа регистрация, с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби ----Срок за доставка: * Доставимо от около седмица 29/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 940 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2025, * T3 Profi 30,0 ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно-разтоварваща функция за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки ----Оси: * 3 x 11 тона Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с механичен аксиален баланс на задния мост ----Теглич: * Теглична греда с теглично ухо 50 мм и регулиране на височината чрез пружинен обтегач и шпонка ----Осветление / Електрика: * RDÜ система за наблюдение на налягането в гумите * Мултиволтова инсталация * LED задни светлини 12 / 24 V * Отстранима въртяща се светлина отзад * 15-пинов електрически куплунг ----Общи принадлежности: * Странична защита от сблъсък * Завъртащи се подпори в задната част на рамата * Механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад * Предни калници от затворена пластмаса и задни прави прагове от поцинкована ламарина, всеки с предпазител срещу пръски Godpfx Ael Th I Asg Sjuc * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина (черно прахово боядисана) около 650 x 300 x 600 мм * Капак (горещо поцинкован) за кутията за инструменти, интегриран в платформата на въртящия механизъм * По 4 джоба за колци от всяка страна (колове не са налични), всеки с възможност за укрепване на товара ----Обезопасяване на товара (пакет за обезопасяване): * 2 халки за укрепване (6,4 t) отпред вляво и вдясно на главната рамка на платформата с въртящ механизъм * 6 двойки UVV халки за укрепване — въртящи и сгъваеми, пригодени за товарене във всички посоки, вградени във външната рамка * В ъглите 13,4 t, останалите 10 t ----Разширяване: * 6 двойки механични разгъваеми удължители за обща ширина 3 м (без скоса в задната част) * Отделени дъски за разширяване в средата на товарната платформа ----Рампи: * Горещо поцинковани едноделни хидравлични товарни рампи (около 3.000 x 720 мм), механично регулируеми странично * Четирикратно разпределителен блок за дооборудване на хидравлично странично преместване на рампите ----Товарна площ: * Над въртящия механизъм прибл. 1.960 x 2.520 мм и необременена около 1.070 мм * Задна товарна площ: прибл. 6.500 x 2.520 мм и необременена около 910 мм (вкл. 860 мм скос за качване) ----Гуми: * 235/75 R 17,5 двойни гуми ----Тегло празно: * около 5.980 кг празно тегло ----Боядисване: * Рамата, въртящия механизъм, тегличът и рампите — горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и т.н. — боядисани в черно ----Информация: * Допустимо общо тегло технически възможно: 30.000 кг * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазени са правата за грешки и междинни продажби ----Време за доставка: Налично за незабавна доставка от Егенсторф

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 940 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 460 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 т. Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с механично изравняване на осите отзад ----Влекачна щанга: * Влекачна щанга с 50 mm влекачна халка и регулируема височина чрез теглична пружина и обтяжна болт ----Осветление / Електрика: * RDÜ система за следене на налягането в гумите * Мултиволтажна инсталация * LED задни светлини 12 / 24 V * Въртящ се маяк (сваляем) отзад * 15-пинов електрически щекер ----Общи компоненти: * Странична защита от удар * Завъртащи подпори на задната част на шасито * Механично регулируеми предупредителни табла отпред и отзад * Предни затворени калници от пластмаса и задни прави защитни ламели от поцинкована ламарина, всяка със защита от пръски * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина – черно прахово покритие – прибл. 650 x 300 x 600 мм * Капак (горещо поцинкован) за кутията с инструменти на платформата на завъртащата се ос * По 4 джоба за колчета от всяка страна (без да са включени колчета) с възможност за едновременно закрепване на товари ----Осигуряване на товара (Пакет La-Si): * 2 халки за обвързване (6,4 т) отпред вляво и вдясно на основната рамка на платформата на завъртащата се ос * 6 чифта UVV халки, завиващи се и спускащи се, натоварваеми във всички посоки, интегрирани в външната рамка * В ъглите 13,4 т., останалите 10 т. ----Разширение: * 6 чифта механични разгъваеми подпори за обща ширина 3 м (без задния наклон), * Разширителни дъски, съхранявани в средата на товарната площ ----Рампи: * Горещо поцинковани еднокомпонентни хидравлични рампи за качване (прибл. 3.000 x 720 mm), механично регулируеми странично * 4-кратен разпределителен блок за последваща доработка с хидравлично странично преместване на рампите ----Товарна площ: * Над въртящия пръстен: прибл. 1.960 x 2.520 мм и ненатоварена височина прибл. 1.070 мм * Задна товарна площ: прибл. 6.500 x 2.520 мм и ненатоварена височина прибл. 910 мм (вкл. 860 мм наклон за качване) ----Гуми: * 235/75 R 17,5 сдвоени гуми Guedsl Th Nnjpfx Ag Soc ----Собствено тегло: * Прибл. 5.980 кг собствено тегло ----Боядисване: * Шаси, въртяща се ос, влекачна щанга и рампи за качване – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари и др. боядисани в черно ----Информация: * Технически възможна максимална обща маса 30.000 кг * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазваме си правото за грешки и междинна продажба ----Срок на доставка: Налично веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Оси: * Оси Gigant * Помощ за потегляне за маневриране на първата ос (управлява се чрез EBS) * 1-ва ос като подемна ос (напълно автоматична) * Принудително спускане и повдигане на подемната ос посредством допълнителен превключвател в теглича * Автоматично понижаване на въздушното окачване при разтоварване (деактивируемо чрез елемент за управление в кабината на водача) ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване за пружинния цилиндър * Барабанни спирачки ----Гуми: * 600/55 R 22,5 ----Окачване: * Въздушно окачване със запазване на нивото при разтоварване ----Електроника / Осветление: * 13-пинов 12V електрически щепсел * EBS инсталация с много напрежения за влекачи с 12 & 24V електрически системи * LED задни светлини 12 / 24 V с поцинкован защитен корпус ----Теглич / Фланшева теглична халка: * Теглич със сменяема сферична K80 глава ----Височина на теглича: * Височина на теглича ок. 440 - 550 mm натоварен, с повдигната конзола за съединителните маркучи ----Общи принадлежности: * Предна опорна стойка (манивела) * Болтово фиксиран стоманен предпазител от кампариране * Пластмасови четвърт калници пред първата и след последната ос * Предпазна решетка за задните светлини – сваляща се (не е разрешена по немския StVZO и трябва да се сваля при движение по обществени пътища) ----Шаси: * Шаси от фино-зърнеста стомана ----Kипрaмпа: * Стоманена тристранна самосвална надстройка (стационарна челна стена, непрекъснати странични стени без средни стълбове, дясна странична стена – люлееща се с централно заключване и отваряема с помощта на бордова пружина, лява странична стена – отваряема с хидравличност на борда * Задната врата – люлееща се посредством автоматично закачване с кука * Под от 5 мм HARDOX-450 стоманен лист или еквивалентен Guedpoy Tr Hiefx Ag Sjc ----Осигуряване на товара: * По 4 бр. UVV халки за обезопасяване, вградени странично във външната рама, всяка по 3 тона ----Боядисване: * Оси, въздушен резервоар, опорна стойка, фланшева теглична халка – боядисани в черен цвят * Самосвалната надстройка – в избран цвят по RAL, без специални или металик бои, цвят може да се променя до ок. 6 седмици преди завършване * Шаси, предпазна решетка за задните светлини – горещо поцинковани ----Информация: * Примерни снимки ----Срок за доставка: * Превозното средство е все още в процес на производство и при нормална и непрекъсната продукция ще бъде готово през KW 44 / 2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 21 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 4 995 мм, ширина на товарното пространство: 2 380 мм, височина на товарното пространство: 1 000 мм, Година на производство: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Оси: * Gigant оси * Помощ при потегляне за маневриране на първа ос (управлява се чрез EBS) * Първа ос като подемна ос (напълно автоматична) * Принудително повдигане и спускане на подемната ос чрез допълнителен превключвател в теглещото превозно средство * Автоматично понижаване на въздушното окачване при разтоварване (може да се деактивира от контролен елемент в кабината на водача) ----Спирачки: * EBS (електронна спирачна система с RSS) * Аварийно освобождаване на спирачните цилиндри с пружина * Барабанни спирачки ----Гуми: * 600/55 R 22.5 ----Окачване: * Въздушно окачване с поддържане на нивото по време на разтоварването ----Електроника / Осветление: * 13-пинов 12V щепсел * EBS мултиволтажна система за теглещи превозни средства с 12 и 24V електрика * LED задни светлини 12/24 V с поцинкована защитна кутия ----Теглич / Фланцова теглична халка: * Теглич с шарнирова глава K80, регулируема по дължина ----Височина на куплиране: * Височина на куплиране около 440 - 550 мм при натоварване, с повдигната стойка за свързващи линии ----Общи монтирани части: * Опорно колело отпред * Болтово монтиран стоманен подрамачен протектор Gujdpsy Tr Hcefx Ag Sec * Пластмасови четвърт-калници пред първата и след последната ос * Защитна решетка за задните светлини, сваляща се (не е позволена според правилата за движение по пътищата и трябва да се свали при придвижване по обществени пътища) ----Шаси: * Шаси от високоякостна стомана ----Кипваща платформа: * Стоманен тритракторен самосвал (фиксирана челна стена, непрекъснати странични стени без средни греди, дясна странична стена с махало върху централно заключване и с падащ механизъм с пружинен повдигач на борда; лява странична стена падаща с хидроматик на борда; задната врата с махало чрез автоматично закачане на кука; 5 мм стоманено дъно от HARDOX-450 или еквивалент) ----Осигуряване на товара: * Отстрани по 4 x 3 т UVV точки за закрепване на рамката ----Боя: * Оси, въздушен резервоар, опорно колело, теглична халка — боядисани в черен цвят * Кипваща платформа — в избран от клиента цвят по RAL (без специални или металик цветове, промяна до 6 седмици преди завършване) * Шаси, защитна решетка за задни светлини — горещо поцинковани ----Информация: * Илюстративни снимки ----Срок на доставка: * Превозното средство все още е в процес на производство и при непрекъснат и ритмичен производствен цикъл ще бъде готово в 44-та седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 800 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 370 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Спирачна система: * Спирачна система EBS * Аварийно освобождаване за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки, 2 x 5,5 т ----Ос: * Ос Gigant ----Окачване: * Параболични пружини с уравнителен агрегат ----Теглич/Фланцова тегличка: * Височинно регулируем теглич, регулиране до 300 мм * 40 мм фланцова тегличка ----Общи монтажни части: * Jost предна опорна лапа * Външни сгъваеми задни опори * Кутия за инструменти от пластмаса, монтаж отпред вдясно на челната стена * Странична защита срещу удар * Четвърт калници от пластмаса ----Електроника/Осветление: * RDÜ (Контрол на налягането в гумите) * LED осветление ----Товарна платформа: * Дължина на платформата 5,37 м Godpfx Asl Th Nrog Souc * Под от иглолистна дървесина 50 мм * Челна стена от гладък ламаринен лист, завита * Странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, падащи със система за повдигане на борда * Задна стоманена стена, прибираща се между държачите на рампите, когато не се използва, поставя се отвътре пред челната стена * Завинтени задни колони ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рама, огъната под около 45 градуса, с 2 т точкова сила на опън на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на контрациклови халки с товароносимост 3 т на всеки 600 мм * Във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 точка за укрепване с товароносимост 6,3 т * На челната и крайна греда – различни отвори за опции за укрепване с товароносимост 1,2 т ----Рампи: * Едночастни механични рампи, тип решетка, с пружинен механизъм за обслужване от един човек, приблизително 2.750 x 600 мм (може да се събират до 20 мм) * Задна наклонена платформа около 860 мм, част от шасито ----Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 ----Колесна база: * Колесна база: 990 мм ----Боя: * Теглич, челна стена, задна врата, сгъваеми опори, рампи – горещо поцинковани * Оси, пружини, въздушни резервоари, 40 мм фланцова тегличка – боядисани в черно * Боядисване на бордовите стени в RAL2011 – наситено оранжево * Възможно боядисване на страничните стени по RAL цвят срещу допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазва се правото на промени и предварителна продажба ----Срок на доставка: * Незабавна доставка от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 800 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 5 370 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 400 мм, Година на производство: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Спирачна система: * Спирачна система EBS * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни цилиндри * Барабанни спирачки, 2 x 5,5 t. ----ОсИ: * Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с уравновесителен агрегат ----Влачна греда / Фланш теглич: * Влачна греда с регулиране на височината до 300 мм * Фланш теглич 40 мм ----Общи монтажни компоненти: * Jost предна опора * Външни падащи опори отзад * Пластмасова кутия за инструменти отпред вдясно отвън към челната стена * Странична защита срещу удар * Пластмасови четвърт-калници Guedpfxsl Th Ncj Ag Soc ----Електрическа система / Осветление: * RDÜ (Контрол на налягането в гумите) * LED осветление ----Товарна площ: * Товарна площ 5,37 м * 50 мм иглолистен под * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист * Странични стени от стоманена ламарина с трапецовиден профил, падащи с подпомагащо отваряне * Задна стоманена стена, прибираща се между държачите за рампи, когато не се използва, поставена отвътре пред челната стена * Задни колчета, завинтващи се ----Обезопасяване на товара: * Перфорирана външна рамка, огъната под ъгъл около 45 градуса с 2 t капацитет на обтягане на всеки 480 мм * Опция за монтаж на 3 t падащи халки за обтягане на всеки 600 мм * По един халка за обтягане 6,3 t във всеки ъгъл отпред и отзад * В челната и крайна греда – различни отвори за 1,2 t възможност за обтягане ----Рампи: * Еднокомпонентни механични стълбови рампи с скара и пружинен механизъм за работа от един човек, около 2.750 x 600 мм (свиваеми до 20 мм) * Задна подходна наклонена част приблиз. 860 мм от шасито ----Гуми: * Гуми 235/75 R 17.5 ----Колесна база: * Колесна база: 990 мм ----Боядисване: * Влачна греда, челна стена, заден капак, падащи опори и рампи – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушен резервоар и фланш теглич 40 мм боядисани в черен цвят * Боядисване на бордовете в RAL2011 дълбоко оранжево * Оцветяване на страничните стени по RAL-цветова схема срещу доплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * При възможни грешки и право на междинна продажба ----Срок за доставка: * Налично за незабавна доставка от Egestorf

Състояние: употребяван, тегло без товар: 6 400 кг, максимално тегло на товара: 23 600 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2013, дължина на товарното пространство: 7 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 500 мм, височина на товарното пространство: 920 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: жълт, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местоположение на превозното средство: в процес на доставка / в транзит, 3 оси, въртяща се стойка, листови ресори, ABS (антиблокираща система), халки за закрепване, хидравлични рампи, задна опора, странична алуминиева предпазна лента, двойни гуми Конструкция: 3-осово нискорамно ремарке с хидравлични рампи, поцинковани рампи, 3x 10t оси! Всички данни са без гаранция, тъй като превозното средство е в процес на доставка! Информацията за оборудването е без гаранция, възможни са промени, предварителна продажба и грешки! Gujdpfey R Ekisx Ag Sjc

Състояние: употребяван, тегло без товар: 6 500 кг, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 01/2008, дължина на товарното пространство: 8 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 910 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75R17.5, цвят: оранжев, пробег: 1 001 км, тип на предаване: друго, кабина на шофьора: друго, Оборудване: ABS, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, ресорно окачване, 3 оси, оси BPW, въртящ се шарнир, ABS (антиблокираща система), пристягащи уши, хидравлични рампи, задна опора, странична алуминиева защита, двойни гуми, сандък за инструменти. Godpfxeqpgtmj Ag Seuc Надстройка: Хидравлични рампи, разширяващи се до 3 м. BPW оси, барабанни спирачки, пристягащи халки по външните страни. Дължина на рампите около 4000 мм! Информацията за оборудването е без гаранция, възможни са промени, предварителна продажба и грешки запазени!

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 800 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно отключване на пружинните цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 тона оси Gigant ----Окачване: * Параболични ресори с компенсиращ агрегат ----Влекачно рамо / Фланшова теглична ухо: * Височинно регулируемо влекачно рамо с ход от 300 мм * Удължаване на тегличното рамо с 250 мм, до 2.250 мм ----Електрика / Осветление: * Система за следене на налягането в гумите с възможност за показване на информацията в камиона чрез EBS сигнал — без допълнителна инсталация в самия камион * 15-пинов електрически щепсел Gusdpfx Ajrwc R Reg Ssc * LED осветителна инсталация 12 / 24 V * EBS мултиволтажна система за влекачи с 12 и 24 V електрическа система ----Общи монтажни елементи: * Предна опорна стойка * Външни сгъваеми подпори отзад * Пластмасова кутия за инструменти, приблизително 858 x 500 x 500 mm, отпред вдясно на челната стена * Странична защита срещу удар * Пластмасови четвърти калници ----Платформа на нискорамния ремарке: * 50 мм под от иглолистна дървесина * Инсталация пред челната стена за последващо монтиране на контейнерни заключалки * Завинтена челна стена от гладък ламаринен лист с височина 400 мм * Завинтени задни колони * Бортове с газов асансьор ----Осигуряване на товара: * Перфориран външен профил, огънат под ъгъл около 45 градуса, със сила за закрепване 2 т през 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т падащи халки през 600 мм * Във всеки ъгъл отпред и отзад по един котвен ринг със сила 6,3 т * В челния и крайния носещ профил различни отвори за точки за фиксиране със сила 1,2 т * Профикс-рейка по надлъжната ос в средата за възможност за фиксиране до LC 3000 daN ----Рампи: * Едноделни хидравлични стоманени Gitterrost рампи, приблизително 2.750 x 600 мм (може да се приплъзнат до 20 мм) * Хидравличен разпределител в ремаркето (за хидравличен дебит от камиона над 40 л/мин до макс. 140 л/мин) ----Боя: * Шаси, влекачно рамо, челна стена, механични опори и рампи — поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, предни опори и фланшова теглична ухо — боядисани в черно * Боядисване на бортовете по RAL 9010 чисто бяло * Боядисване на страничните стени по цвят от RAL с допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с фабрична гаранция * Право на грешки и предварителни продажби е запазено ----Срок на доставка: * На разположение веднага от Egetsorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 800 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Спирачна система: * EBS спирачна система * Аварийно освобождаване за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т Gigant оси ----Окачване: * Параболични ресори с изравнителен агрегат ----Теглич / Фланш теглич: * Теглич с регулируема по височина до 300 мм височина * Удължаване на теглича с 250 мм до 2.250 мм ----Електрическа система / Осветление: * Система за мониторинг на налягането в гумите с възможност за индикация в камиона през EBS сигнал – без нужда от инсталиране в камиона * 15-пинов електрически щепсел * LED светлинна система 12 / 24 V * EBS мултиволтажна система за влекачи с 12 и 24 V електрическа инсталация ----Общи монтажни елементи: * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми задни опорни стойки * Пластмасова кутия за инструменти ок. 858 x 500 x 500 мм отпред вдясно външно на челната стена * Странична защита срещу страничен удар * Пластмасови четвърти калници ----Платформа (нискотоварна площ): * 50 мм под от иглолистна дървесина * Устройство пред челната стена за монтаж на контейнерни заключвания * Болтова челна стена 400 мм от гладък ламаринен лист * Задни колове, закрепени с болтове * Странични бордове с пружинен асистент за повдигане ----Осигуряване на товар: Gjdsrwc R Aspfx Ag Seuc * Перфориран външен профил, кантиран под ок. 45 градуса, с 2 т. точки за закрепване на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т. падащи точки за закрепване на всеки 600 мм * Във всеки от четирите ъгъла отпред и отзад – по 1 x 6,3 т. точка за закрепване * В предната и крайната греда – различни отвори за закрепване на товар до 1,2 т. * Profifix крепежна лайсна по средната надлъжна ос за закрепване на товар до LC 3000 daN ----Рампи: * Едноделни хидравлични решетъчни рампи ок. 2.750 x 600 мм (събираеми до 20 мм) * Хидравличен разпределителен клапан в ремаркето (при хидравличен дебит на помпата в камиона над 40 л/мин до макс. 140 л/мин) ----Боя: * Рамата, тегличът, челната стена, механичните опорни лапи и рампите – горещо поцинковани * Оси, ресори, въздушни резервоари, предна опора и фланш теглич – боядисани в черно * Странични бордове боядисани в цвят RAL 9010 чисто бяло * Страничните стени могат да бъдат боядисани по RAL цветова гама срещу допълнително заплащане ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Грешки и предварителни продажби са възможни * Примерни снимки ----Време за доставка: * Наличен веднага от Egestorf

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 950 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Платформа: ----Спирачки: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване на мембранни работни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 7 т BPW оси ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и сваляща система ----Влекач / Фланцова теглична ухо: * Около 300 мм регулируемо по височина теглично рамо * Теглично рамо скъсено с около 200 мм до приблизително 1800 мм (така B-измерение около 8080 мм) * 40 мм фланцова теглична ухо ---- Електрика / Осветление: * 15-пинов електрически конектор * LED осветителна система 12 / 24 V * 2 допълнителни LED светлини за заден ход в задната част (контролирани от заден ход) * 1 LED въртяща се светлина (сваляща се, с държач) в задната част * TPMS (система за мониторинг на налягането в гумите) ----Общи принадлежности: * Механично регулируеми предупредителни табла 3 м отпред и отзад * Предна подемна опора * Външни падащи опори отзад * Пластмасови инструментални кутии прибл. 750 x 350 x 300 мм отляво и отдясно * Странична защита срещу удар * Задна защита срещу подминаване * Пластмасови четвърт калници ----Товарна площ: * 400 мм висока, болтова челна стена * 50 мм под от иглолистна дървесина * 2 двойки контейнерни ключалки (издърпващи се до 3 м външна ширина на контейнера) и застопоряващи, заключваща размер по ISO-DIN 15190 = 2.259 мм. Заключвачи изтеглени = 2.819 мм (това не е по DIN) при реална външна ширина 3.000 мм ----Осигуряване на товара: * Перфорирана външна рама, кантирана около 45 градуса с 2 т товарозадържаща сила на всеки 480 мм * Възможен монтаж на падащи халки за 3 т на всеки 600 мм – отстрани по 5 x 3 т UVV халки * Във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 x 6,3 т товарозащитен пръстен (отпред непосредствено зад контейнерните ключалки в дървения под, както и отзад в крайната греда) * В челната и крайната греда – различни отвори за закрепване с 1,2 т товарозадържаща възможност ----Рампи: Gjdpfx Aev D Tbkeg Sjuc * 1 чифт алуминиеви плъзгащи рампи прибл. 3570 x 410 мм (товароносимост 10 т / чифт) – подходящи за гумирани и верижни машини * Задно разположено отделение за съхранение под платформата, вградено в шасито ----Боядисване: * ---Шаси, теглично рамо, челна стена, задната защита и задните опори - поцинковани горещо--- * Оси, въздушни резервоари, предна опора и фланцовата теглична ухо – боядисани в черно ----Информация: * Ново превозно средство с производствена гаранция * Възможни са грешки и предварителна продажба ----Срок на доставка: * Достъпен от седмица 39/2026

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 900 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 платформа: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаващо устройство за пружинни спирачни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигащo/свалящо устройство ----Теглич / Фланш тегличен пръстен: * Височинно регулируемо теглично рамо, до 300 мм * Теглично рамо скъсено с около 200 мм, до приблизително 1 800 мм (размер B ок. 8 080 мм) * 40 мм тегличен фланш-пръстен ---- Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически конектор * LED светлинна инсталация 12/24 V * 2 допълнителни LED светлини за обратно движение (управлявани чрез заден ход) * 1 LED въртящ се маяк (сваляем, включително държач) отзад * TPMS (Система за следене на налягането в гумите) ----Общи монтажни елементи: * Механично регулируеми пакетни предупредителни табели, 3 метра, отпред и отзад * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми опори отзад * Кутии за инструменти от пластмаса, ок. 750 x 350 x 300 мм, ляво и дясно странично * Странична защита срещу влизане * Защита от подминаване * Пластмасови калобрани (четвъртинка) ----Товарна повърхност: * 400 мм висока, завинтваема челна стена * 50 мм иглолистен под * 2 двойки контейнерни заключалки (разтегаеми до ширина на контейнер 3 м) с възможност за заключване, размер заключване при прибрано положение по ISO - DIN 15190 = 2 259 мм; при изтегляне 2 819 мм (този размер не е по DIN), при абсолютна външна ширина 3 000 мм ----Сигурност на товара: * Перфорирана външна рама, огъната на около 45°, със сила на закопчаване 2 т на всеки 480 мм * Възможност за вграждане на бързи куки 3 т на всеки 600 мм - странично по 5 x 3 т сертифицирани по UVV * В предните и задните ъгли по 1 x 6,3 т кука (отпред - непосредствено зад контейнерните заключалки в дървения под, а отзад – в крайния носач) * В челния и крайния носач – разпробити отвори за опции за закопчаване с сила 1,2 т ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви прибиращи се рампи ок. 3 310 x 410 мм (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Отзад, отделение за рампи под платформата, вградено в шасито ----Боядисване: * --- Шасито, тегличното рамо, челната стена, защитата от подминаване и задните опори – горещо поцинковани --- * Оси, въздушни резервоари, предна опора и фланш-теглич – боядисани в черен цвят ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция на производителя * Запазва се правото на грешки и междинни продажби Gjdpfx Agoy U A Ele Souc * Примерни снимки ----Време за доставка: * Наличен от около 38-ма седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 8 900 кг, общо тегло: 11 900 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 платформен ремарке: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за ресорно-акумулаторни цилиндри * Барабанни спирачки ----Ос: * 2 x 5,5 т BPW оси ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система ----Теглич / Фланцова теглична глава: * теглич с регулиране по височина 300 мм * скъсен теглич с около 200 мм до приблизително 1800 мм (така размер B става около 8080 мм) * 40 мм фланцова теглична глава ---- Електрическа система / Осветление: * 15-пинов електрически щепсел * LED светлинна уредба 12/24 V * 2 допълнителни LED светлини за заден ход в задната част (активирани със задна предавка) Gujdpfx Agey U A Efj Sjc * 1 LED въртяща се маяк (сваляем, заедно с държач) в задната част * TPMS (система за мониторинг на налягането в гумите) ----Общи монтажни елементи: * механично регулируеми 3-метрови предупредителни табели отпред и отзад * преден опорен винт * външни падащи подпори в задната част * пластмасови кутии за инструменти, около 750 x 350 x 300 мм, от двете страни вляво и вдясно * странична защита срещу сблъсък * защита срещу подминаване * пластмасови четвъртинни калници ----Товарна платформа: * 400 мм висока завинтваща се челна стена * 50 мм под от иглолистна дървесина * 2 чифта контейнерни заключващи устройства (удължими до външна ширина на контейнера 3 м) с възможност за фиксиране, заключваща позиция съгласно ISO-DIN 15190 = 2 259 мм; контейн. ключалки изтеглени = 2 819 мм (този размер не е по DIN) при абсолютна външна ширина 3 000 мм ----Сигурност на товара: * перфориран външен профил, огънат под около 45 градуса, със сила на закрепване 2 т на всеки 480 мм * възможност за монтаж на прибиращи се халки за укрепване 3 т на всеки 600 мм – странично са монтирани по 5 броя 3 т UVV халки от всяка страна * във всеки преден и заден ъгъл по 1 закрепващ пръстен 6,3 т (отпред - директно зад контейнерните заключващи устройства в дървения под, отзад - в крайната греда) * в челната и крайната греда – различни отвори за възможност за закрепване 1,2 т ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви вградени рампи, ок. 3 310 x 410 мм (товароносимост 8 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * вградени отзад под товарната платформа в шасито ----Лаково покритие: * ---Шаси, теглич, челна стена, защита срещу подминаване и задни опори - горещо поцинковани--- * Оси, въздушни резервоари, преден опорен винт и фланцова теглична глава - боядисани в черно ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Възможни са грешки и междинни продажби, запазва се право на промяна * Снимките са примерни ----Срок на доставка: * доставя се от около 38-ма седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 10 950 кг, общо тегло: 14 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 6 270 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, Година на производство: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Платформа: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Система за аварийно освобождаване на цилиндрите с пружинно натоварване * Барабанни спирачки ----Ос * 2 x 7 т BPW оси ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигаща и снижаваща система ----Теглич / Фланшово теглично ухо: * теглич, регулируем по височина на 300 мм * теглича е скъсен с около 200 мм до приблизително 1.800 мм (следователно размер B около 8.080 мм) * 40 мм фланшово теглично ухо ---- Електроинсталация / Осветление: * 15-пинов електрически конектор * LED осветителна система 12 / 24 V * 2 допълнителни LED светлини за заден ход в задната част (управлявани чрез заден ход) * 1 LED въртящ се фар (сваляем, включително държач) в задната част Godpfov D Tbdsx Ag Sjuc * RDÜ (следене на налягането в гумите) ----Общи монтажни елементи: * Механично регулируеми 3-метрови предупредителни табла отпред и отзад * Предна опорна лапа * Външни сгъваеми опори отзад * Пластмасови кутии за инструменти прибл. 750 x 350 x 300 мм отляво и отдясно * Странична защита от сблъсък * Задна защита от преминаване * Пластмасови четвърт-калници ----Товарна платформа: * 400 мм висока завита челна стена * 50 мм под от иглолистна дървесина * 2 двойки контейнерни заключвания (разтегаеми до 3 м външна ширина) и заключващи се; заключващ размер в прибрано състояние според ISO - DIN 15190 = 2.259 мм; контейнерните заключвания разтегнати = 2.819 мм (този размер не е по DIN) при пълна външна ширина 3.000 мм ----Осигуряване на товара: * Перфориран външен рамер, огънат на ок. 45 градуса със сила за закрепване 2 т на всеки 480 мм * Възможност за монтаж на 3 т падащи халки на всеки 600 мм – странично по 5 x 3 т UVV-скоби монтирани от всяка страна * Във всеки ъгъл отпред и отзад по 1 x 6,3 т халка за закрепване (отпред - директно зад контейнерните заключвания в дървения под, отзад - в крайната греда) * В челната и крайната греда различни отвори за халки с товароносимост 1,2 т ----Рампи: * 1 чифт алуминиеви изтеглящи се рампи ок. 3.570 x 410 мм (товароносимост 10 т/чифт), подходящи за гумирани и верижни машини * Под задната част е вградено отделение под платформата в шасито ----Боядисване: * ---Шаси, теглич, челна стена, задна защита и задни опори – горещо поцинковани--- * Оси, въздушни резервоари, предна опорна лапа и фланшово теглично ухо – боядисани в черен цвят ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция на производителя * Запазва се правото на грешки и междинна продажба ----Срок за доставка: * налично от около 39-та седмица на 2026 г.

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 380 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * PT 30 Профил: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Ос: * 3 x 11 т. оси Gigant ----Окачване: * Въздушно окачване с функция за повдигане и сваляне, включително RtR-вентил ----Теглична щанга: * Теглична щанга с дължина 1.200 мм, с теглична ухо 40 мм и регулиране на височината чрез теглична пружина и обтяжка ----Електрооборудване / Осветление: * Smart-Board като информационен инструмент, монтиран на ремаркето (за индикация на натоварването на осите – отделно отпред и отзад) * Система за наблюдение на налягането в гумите с възможност за визуализация в камиона чрез EBS сигнал, без необходимост от инсталация в камиона * 15-пинов електрически щепсел * LED осветление 12 / 24 V * LED аварийна сигнална лампа (сваляема) отзад ----Общи допълнителни компоненти: * Странична защита от сблъсък * Задни въртящи се опорни стойки към рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад * Предни пластмасови калници със защита от пръски * Задни прави поцинковани калници от стоманен ламаринен с обшивка против пръски * Кутия за инструменти от поцинкована ламарина, приблизително 650 x 300 x 600 мм, черно прахово боядисана, от дясната страна * Кутия в завиващия мост за аксесоари с капак, 2 фиксирани контейнерни заключалки (директно след платформата на завиващия мост) Godpfx Astplwiog Sjuc * 2 броя поцинковани стъпала на завиващия мост, ляво и дясно ----Платформа на нискорамния ремарке: * Роботно заварен противоплъзгащ слой върху стоманената плоча на платформата на завиващия мост (с изпъкнали заваръчни шевове) ----Обезпечаване на товара (пакет La-Si включва): * 2 халки за закрепване (13.4 т.) отпред ляво и дясно към носача на челната стена * По един чифт UVV халки за закрепване (13,4 т.) отпред и отзад, както и от всяка страна по 3 чифта UVV халки за закрепване (10 т.), въртящи се и сваляеми, натоварваеми във всички посоки и вградени във външната рамка * По 3 джоба за колове от всяка страна с едновременно възможност за закрепване на 2 т. * Profifix релса за укрепване в средата по дължина, в равната част, за възможност за закрепване до LC 3000 daN ----Разширение: * 6 чифта механични разгъваеми конзоли за обща ширина 3 метра (без задната скосяване) * Разширителни дъски, съхранени в средата на товарната платформа ----Рампи: * Хидравлични цялостни рампи, приблизително 3.000 x 720 мм * Механично регулируеми странично * 4-пътен блок за управление за последващ монтаж на функция за хидравлично преместване на рампите ----Поставка за стрела на багер: * Поставка за стрела на багер над задната ос, по цялата дължина до крайния носач (обща дължина ок. 2.100 мм) * 2 чифта халки за закрепване LC 6400 daN, отстрани в надлъжната рама на поставката за стрела ----Височина на товарене: * При натоварване прибл. 910 мм +/- 20 мм (с въздушно окачване) ----Боя: * Шаси, завиващ мост, разгъваеми конзоли, опорни стойки, както и рампи - горещо поцинковани * Оси, завиващ пръстен, въздушни резервоари, теглична вилка - боядисани в черно ----Информация: * Ново превозно средство с производствена гаранция * Право на промяна и междинна продажба е запазено ----Срок на доставка: * Незабавно налично от Егесторф

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 23 500 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 8 380 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, Година на производство: 2026, * PT 30 Профил: ----Спирачна система: * EBS (електронна спирачна система) * Аварийно освобождаване за цилиндри с пружинен акумулатор * Барабанни спирачки ----Оси: * 3 х 11 т. Gigant оси ----Окачване: * Въздушно окачване с повдигащ/спускащ механизъм и RtR-вентил ----Влекачна скоба: * Влекачна скоба с дължина 1.200 mm, с тегличен пръстен 40 mm и възможност за регулиране на височината чрез пружина и обтегач ----Електроника / Осветление: * Smart-Board като информационен инструмент монтиран на ремаркето (за показване на осовото натоварване – отделно за предна и задна ос) * Система за следене на налягането в гумите с опция за показване в камиона през EBS сигнал, без необходимост от монтиране на допълнително оборудване в камиона * 15-пинов електрически щепсел * LED осветление 12 / 24 V * LED ротационен фар (сваляем) отзад ----Общо монтажни компоненти: * Странична защита от блъскане * Задни въртящи се подпори към рамата на шасито * Механично регулируеми предупредителни табели отпред и отзад * Предни калобрани от пластмаса с пръскозащита * Задни прави поцинковани стоманени калници с пръскозащита * Кутия за инструменти от поцинкована стоманена ламарина, около 650 x 300 x 600 mm, прахово боядисана в черно, отдясно странично * Кутия за аксесоари в въртящият се механизъм с капак, 2 бр. фиксирани заключвания за контейнери (непосредствено след платформата на въртящият се механизъм) * 2 бр. поцинковани стъпала отляво и отдясно на въртящият се механизъм ----Платформа на нискотоварно ремарке: * Robot- заварен, нехлъзгащ се слой върху стоманената плоча на платформата на въртящият се механизъм (с видими заваръчни шевове) ----Обезопасяване на товара (пакет за обезопасяване): * 2 фиксиращи халки (13,4 т.) отпред, вляво и вдясно на носещата стена * По един чифт UVV халки (13,4 т.) отпред и отзад, както и по 3 чифта UVV халки (10 т.) отстрани – завъртащи и спускащи се, товаряеми във всички посоки и вградени в периферната рама * Отстрани по 3 гнезда за колчета с възможност за товарене до 2 т. едновременно * Profifix релса за фиксиране по надлъжната ос, централно разположена, в равната част за закрепване до LC 3000 daN ----Разширяване: * 6 чифта механични сгъваеми разширяващи стойки за обща ширина 3 м (без задния наклон) * Дъски за разширяване, съхранявани в средата на товарната площадка ----Рампи: * Хидравлични, еднокомпонентни подвижни рампи, прибл. 3.000 x 720 mm * Механично регулируеми странично * 4-камерен разпределителен блок за последващо дооборудване с хидравлично преместване на рампите ----Опора за стрела на багер: * Опора за багерна стрела над задната ос, непрекъсната чак до крайния носач (обща дължина ок. 2.100 mm) * 2 чифта фиксиращи халки LC 6400 daN в опората за стрела отстрани в надлъжната рама ----Товарна височина: * Около 910 mm +/- 20 mm с въздушно окачване при натоварено състояние ----Боядисване: * Шаси, въртящ механизъм, разширяващи стойки, падащи опори и рампи за качване – горещо поцинковани * Оси, въртящ пръстен, въздушни резервоари, теглично ухо – боядисани в черен цвят ----Информация: * Ново превозно средство с гаранция от производителя * Запазва се право на грешки и предварителна продажба Godpfx Aoxptn Rsg Seuc ----Срок на доставка: * Наличен веднага от Egestorf