Употребявани Fliegl Flt 216 Dolly Mit Nl Lzv Zulassung (11 104)

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 15 620 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2017, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 150 мм, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, Fliegl FLT 216 2-осен доли Първа регистрация: 31-03-2017 2x BPW оси Въздушно окачване Гуми: 385/55 R22,5 – около 30% Барабанни спирачки с ABS и EBS Общо тегло: 18 000 кг, собствено тегло: 2 380 кг, полезен товар: 13 620 кг Телескопичен теглич Минимално разстояние между седловата плоча и тегличния отвор: 420 см, телескопиране до 500 см (плюс 80 см) Височина на седло: около 115 см Височина на тегличния отвор: около 45-50 см Шаси от горещо поцинкована стомана Одобрен за NL доли Ncsdpfxewbxtxj Amasw Възможни са грешки/правописни неточности и междинна продажба!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 15 620 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2017, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 150 мм, Година на производство: 2017, Оборудване: ABS, Fliegl FLT 216 2-осен доли Първа регистрация: 31-03-2017 2x BPW оси Въздушно окачване Гуми: 385/55 R22,5 – около 30% Барабанни спирачки с ABS и EBS Общо тегло: 18 000 кг, собствено тегло: 2 380 кг, полезен товар: 13 620 кг Телескопичен теглич Минимално разстояние между седловата плоча и тегличния отвор: 420 см, телескопиране до 500 см (плюс 80 см) Височина на седло: около 115 см Височина на тегличния отвор: около 45-50 см Шаси от горещо поцинкована стомана Одобрен за NL доли Възможни са грешки/правописни неточности и междинна продажба! Ncodpfovv Anqjx Amaow

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 15 470 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2016, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 150 мм, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, Krone ZZ 2-осно доли Първа регистрация: x BPW Eco оси Въздушно окачване Гуми: 385/55 R22,5 Около 45% Дискови спирачки с ABS и EBS Общо тегло: 18 000 кг, собствено тегло: 2 630 кг. Товароносимост: 15 470 кг. Въртящ се пети куплунг (седлова връзка) Разстояние от центъра на седловата плоча до теглича регулируемо от 330 до 370 см. Теглич: 50 мм. Височина на прикачване: 65 см. С одобрение за NL LZV превозни средства Nodewkb Hgjpfx Amaocw Възможни са грешки/правописни грешки и междинни продажби.

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 15 470 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2016, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 150 мм, Година на производство: 2016, Оборудване: ABS, Krone ZZ 2-осен доли Първа регистрация, оси BPW Eco Въздушно окачване Гуми: 385/55 R22,5, около 45% Дискови спирачки с ABS и EBS Общо тегло: 18 000 кг, собствено тегло: 2 630 кг Полезен товар: 15 470 кг Въртяща седлова букса Регулируемо разстояние от центъра на седловата плоча до теглича: от 330 до 370 см Теглич: 50 мм Височина на прикачване: 65 см С регистрация за NL LZV превозни средства Правото на грешки, правописни грешки и предварителната продажба са запазени Ncedpfswkb Haox Amasw

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 30 310 кг, общо тегло: 40 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, НОВО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Fliegl 4-осен нископлатформен ремарке с 2 чифта колелни кладенци и рампи Общо тегло: 40 000 кг Полезен товар: 30 310 кг Мъртво тегло: 9 690 кг Обща дължина: 12 000 мм Дължина на товарното пространство: 10 000 мм Рампа за товарене: 7 150 мм, включително 850 мм наклонена част Височина на товарене: 900 мм 1-ви чифт колелни кладенци след извивка в товарното легло, дължина отдолу около 1 600 мм, 400 мм дълбочина 2-ри чифт колелни кладенци между осите в товарното легло, дължина отдолу 600 мм, 300 мм дълбочина Разширявания до 3 000 мм, предупредителни табели, въртящ се фар, Голям пакет за фиксиране на товари 5 чифта джобове за колчета в външната рама Кладенец за стрела на багер, 1 800 мм дължина, 150 мм дълбочина Теглич 50 мм Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане, управление поотделно BPW барабанни спирачки Гуми 235 / 75 R 17,5" Откриване на осево натоварване чрез EBS CAN Bus сигнал, Trailer Info Center Рампи 2 800 мм x 750 мм с хидравлично задвижване Хидравлично странично преместване Лизингово предложение: срок 48 месеца, остатъчна стойност 40%, аванс само ДДС върху лизинговите вноски, месечна вноска 970,00 EUR нето Превозното средство е налично от 11.09.2023 от изложението в Ноймюнстер. Nedpfx Asnzlg Domajcw Посетете ни на Nordbau - щанд West 121, точно до главния вход. Още 3-, 4- и 5-осни нископлатформени ремаркета, нови и употребявани, налични веднага

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 8 700 кг, максимално тегло на товара: 21 300 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 9 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, обща дължина: 11 425 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 900 мм, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: оригинален, Година на производство: 2026, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално, според желанията на клиента. #Шаси, нискотоварен полуремарке Стоманена заварена конструкция 1 чифт отвори за колелата, вградени в зоната на колелата 2 чифта отвори за колелата, вградени между осите в зоната на колелата Покритие за отворите за колелата със стоманени вложки, подвижно Въртящ се диск с усилен лагерен пръстен, отделение за инструменти, вградено във въртящия се диск Задна опора, хидравлична Алуминиево отделение за инструменти със капак от неръждаема стомана, ш=600/в=400/д=500 мм Странични удължители, разширяеми до 3 000 мм, при отворите за колелата Отделение за съхранение за дървени греди в средата на товарната платформа Дървени греди 70 мм за разширение до 3000 мм Стъпала по външния профил на задната наклонена част #Крепежни точки, нискотоварен полуремарке 3 чифта крепежни точки по 10 тона, интегрирани в пода в предната част 6 чифта крепежни пръстени отгоре и отстрани на външния профил, по 10 тона Комбинирани джобове за ремъци с пръстеновидни крепежни точки (завинтени), по 5 тона, вградени във външния профил, приблизително 72 x 42 мм вътрешен размер Сгъваеми крепежни точки, допълнително вградени в повърхността на нискотоварното полуремарке, по 10 тона #Съединително устройство, полуремарке с въртящ се диск Теглич, извит #Оси + окачване Оси с барабанни спирачки, по избор на производителя "Осите/шасито са лазерно измерени" – намалява износването на гумите и разхода на гориво #Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Различни цветове на спирачните тръби за лесна поддръжка Спирачка с пружинен акумулатор Njdpsznux Isfx Amaocw Duomatic съединител в предната част, със свързващ кабел към влекача 24 волта ABS и ALB, със ABS конектор в предната част, със свързващ кабел #Колела и гуми 235 / 75 R 17,5", стоманени джанти в двойна конфигурация, фабричен сребрист цвят #Електрическа система 12 до 24 волта, многокамерни светлини, LED, отстрани жълто LED осветление, осветление на регистрационния номер, LED 2 бели позиционни светлини отпред, LED 2 бели/червени габаритни светлини отзад, LED 1 x 15-полюсен конектор отпред, със свързващ кабел 1 x 7-полюсен селскостопански конектор В комбинация с 12/24 волта LED осветление Допълнителни LED работни светлини отзад LED габаритна светлина с държач 2 чифта предупредителни табели, LED осветени и разширяеми до 3 000 мм #Под Предна част, стоманена платформа, след това с приблизително 70 мм дървена платформа Задна наклонена част с 70 мм дървена платформа Повърхност на нискотоварното полуремарке, включително задната наклонена част, 9 000 мм #Рампи за товарене Стъпала по външния профил на рампите за товарене Покрити с дърво Хидравлично повдигане чрез странично задвижване на влекача с дросел, управление отляво в предната част Хидравлично странично изместване на рампите за товарене, индивидуално управляеми (само в комбинация с хидравлично задвижване на рампите) Хидравлично свързване с конектор SVK NW 10/3, включително свързващ маркуч #Страна на регистрация / табели Общ сертификат за влекача за кандидатстване за § 70 разрешение за влекач при вземане в завода в Трис (Обърнете внимание на макс. допустимото общо тегло на влекача в документите на камиона, кандидатствайте за увеличение на допустимата маса, ако е необходимо, преди това. Увеличението на допустимата маса на влекача е по преценка на производит

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT21601003373, тегло без товар: 2 600 кг, максимално тегло на товара: 10 800 кг, общо тегло: 13 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2013, обща дължина: 5 200 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 285/70 R19,5", цвят: сив, 4 БРОЯ НАЛИЧНИ! - 4 БРОЯ НАЛИЧНИ! - 4 БРОЯ НАЛИЧНИ! - 4 БРОЯ НАЛИЧНИ! Започнат са преработки за монтиране на CLG Dolly, частично завършени! Внимание: Снимките са архивни. Ncjdpfezm Trqox Amaow Конструкция от финозърнеста стомана, заварена, седелен съединител, производител по наш избор за 2 цапфи „Kingpin“ с шарнирен лагер, максимален ъгъл на отклонение 20°, телескопична опора, 2 подложки с държач, стоманена защита от подбиване, получерупкови калници. CLG, долна теглична щанга с тествани 50-милиметрови тегличи за Dolly, както и за влекача. BPW оси с дискови спирачки, въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Двупроводна пневматична спирачна система, спирачка за паркиране с пружинен акумулатор, 2 взаимозаменяеми глави на съединителя отпред, с връзки към влекача, 2 взаимозаменяеми глави на съединителя към полуремаркето. EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, с кабел за свързване. EBS кабел за свързване към полуремаркето. Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на натоварването на осите за камиони чрез EBS, без инсталация за камион. 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бяло/червени светлини за обозначаване на лентата отзад, 1 x 15-полюсен конектор отпред, с кабел за свързване към камиона, 1 x 15-полюсен конектор с кабел за свързване към полуремаркето. Страна на регистрация: Германия, с одобрение от Dekra, подготвена за едноредов държач за регистрационен номер, очертаваща маркировка с рефлексни ленти съгласно ECE R 048, отстрани бяла и отзад червена. Конструкция от финозърнеста стомана, заварена, седелен съединител, производител по наш избор за 2 цапфи „Kingpin“ с шарнирен лагер, максимален ъгъл на отклонение 20°, телескопична опора, 2 подложки с държач, стоманена защита от подбиване, получерупкови калници. CLG, долна теглична щанга с тествани 50-милиметрови тегличи за Dolly, както и за влекача. BPW оси с дискови спирачки, въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане. Двупроводна пневматична спирачна система, спирачка за паркиране с пружинен акумулатор, 2 взаимозаменяеми глави на съединителя отпред, с връзки към влекача, 2 взаимозаменяеми глави на съединителя към полуремаркето. EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, с кабел за свързване. EBS кабел за свързване към полуремаркето. Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на натоварването на осите за камиони чрез EBS, без инсталация за камион. 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бяло/червени светлини за обозначаване на лентата отзад, 1 x 15-полюсен конектор отпред, с кабел за свързване към камиона, 1 x 15-полюсен конектор с кабел за свързване към полуремаркето. Страна на регистрация: Германия, с одобрение от Dekra, подготвена за едноредов държач за регистрационен номер, очертаваща маркировка с рефлексни ленти съгласно ECE R 048, отстрани бяла и отзад червена. Височина на седелния болт, приблизително: 1150 мм. Височина на присъединяване, приблизително: 380 мм. Архивни снимки!

Състояние: нов, тегло без товар: 6 600 кг, максимално тегло на товара: 17 400 кг, общо тегло: 24 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 500 мм, обща дължина: 10 900 мм, окачване: стомана, размер на гумата: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), цвят: сребърен, тип на предаване: механичен, разход на гориво (градско каране): 1 090 л/100 км, Собствено тегло: 6600 кг, допустимо общо тегло: 24000 кг, дължина на товарния отсек: 6 500 мм. Размер на гумите: 235/75 R17.5. 1-ва ос: , 2-ра ос: , 3-та ос: , листови ресори. 3-осов нискотоварен ремарке с 'гърбица' DTS-S 300 – въртящо се шаси с мощен сферичен лагерен венец; сгъваема задна поддръжка; 1 държач за резервна гума с комплект за закрепване; 1 резервна гума – същия производител, както основното оборудване, стоманен джант; 1 пластмасова кутия за инструменти; разширение на широчината до 3 000 мм (не във зоната на скосената задна част); място за съхранение на дървени талпи по средата на нископлатформата; дървени талпи 70 мм за разширението до 3 000 мм. Точки за укрепване на товара: с подпомагане от пружинен повдигач. Оси и окачване: SAF – оси с барабанни спирачки; параболични ресори с безподдръжково стоманено-гумирано лагеруване и механично изравняване на осевото натоварване (люлеещ механизъм). Спирачки: двулентова пневматична спирачна система; спирачка за паркиране с пружинен акумулатор. Електроинсталация: 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление; 1 LED предупредителна светлина с държач, включва се през габаритите (лампата е сваляемa); 2 двойки предупредителни табели с двойно LED осветление, разтегателни до 3 000 мм. Под: обемна кутия, вградена в скосената част до „гърбицата“, след това 70 мм дървена мека настилка, в зоната на калниците – стоманена/рифелова ламарина; скосена задна част с 70 мм дървен под. Рампи за качване: стоманени рампи, дълги 2 800 мм, широки 750 мм, странично подвижни, с дървена облицовка; 1 чифт халки за закрепване отпред във „гърбицата“, 10 т; 4 чифта отвори AR, всеки с 5 т товароносимост за ремъци за прихващане; 7 чифта фиксатори, горе и отстрани във външната рамка, всеки по 10 т – 1x отпред, 6x в ниската платформа; 5 чифта джобове за колчета във външната рамка (могат да се преоборудват в халки за 5 т срещу допълнително заплащане); 2 допълнителни чифта сгъваеми халки, по 10 т всеки, 1x отпред, 1x зад 3-тата ос. Оси и окачване: SAF – оси с барабанни спирачки; параболични ресори с безподдръжково стоманено-гумирано лагеруване и механичен Ncodpfx Astcwkremajw

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 7 900 кг, максимално тегло на товара: 22 100 кг, общо тегло: 30 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 6 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, обща дължина: 10 900 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 860 мм, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: оригинален, Година на производство: 2026, Индивидуално разработено транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. #Шаси, нискоразтоварна ремарке Стоманена, заварена конструкция Въртящ се седлови съединител с масивни сферични лагери Сгъваеми задни опори Подложки с държач Странична защита от удар, алуминиева Защитни крила отпред, покриващи цялата ширина Предни калници, разположени над първата ос Странични удължители, разтеглящи се до 3 000 мм Кутия за съхранение за дървени греди, разположена в средата на товарната платформа Дървени греди 70 мм за удължаване до 3000 мм 1 чифт отвори за колелата, вградени в долната част на платформата, в областта на рампите, наклонени за улеснен достъп, дължина приблизително 1600 мм, дълбочина приблизително 400 мм. Забележка! Рамката в основната носеща част е с 400 мм по-висока от отвора за колелата. 2 чифта отвори за колелата, разположени между осите в долната част на платформата, наклонени за улеснен достъп, дължина приблизително 600 мм, дълбочина приблизително 300 мм. Забележка! Рамката в основната носеща част е с 300 мм по-висока от отвора за колелата. Разстояние между основните носещи греди, отвън приблизително 1280 мм (област на отворите за колелата) Покритие на отворите за колелата със стоманени вложки, свалящо се #Крепежни халки, нискоразтоварна ремарке 1 чифт отвори за крепежни ремъци в основната носеща греда отпред, вградени в долната част, всеки 10 тона. 4 чифта отвори за крепежни ремъци във външната рамка, всеки 5 тона 7 чифта крепежни халки отгоре и отстрани във външната рамка, всеки 10 тона 1 отпред, в долната част 6 в долната част на платформата Първата крепежна халка е на 250 мм отпред, а последната - на максимум 250 мм отзад, разстоянието между крепежните халки не трябва да надвишава 1100 мм Чифт джобове за ремъци, вградени във външната рамка, вътрешни размери 70 x 40 мм (може да се преоборудва за ремъци с пръстеновиден механизъм, 5 тона) Допълнителни халки за ремъци, всеки 10 тона 1 в долната част 1 в задната наклонена част, най-отзад, от външната страна #Свързващо устройство, ремарке с въртящ се седлови съединител Теглична вилица с тестван 40 мм теглич #Оси и окачване Оси с барабанни спирачки SAF "Осите/шасито са измерени с лазер", което намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване с клапан за повдигане и спускане Ncjdpozl Uv Ujfx Amasw #Колела и гуми 235 / 75 R 17,5", стоманени джанти, разположени в двойна конфигурация, фабричен сребрист цвят #Спирачна система Пневматична спирачна система с два контура Спирачка за паркиране с пружинен акумулатор Система за стабилност на превозното средство по време на движение Разпознаване на натоварването на осите чрез сигнал от EBS-Canbus 2 взаимозаменяеми глави на сцепното устройство отпред, със свързващи линии към влекача Контакти за ABS/EBS и въздушен възел на теглича или теглително устройство 24 волта EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред Модул за информация за ремаркето, за показване на данни за превозното средство, като натоварването на осите, пробег и диагностични/системни съобщения #Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини с LED, странично жълто LED осветление, LED осветление на регистрационния номер 2 бели габаритни светлини отпред, LED 2 бели/червени странични габаритни светлини отзад, LED Контакти за електрическата система на теглича или теглително устройство Предупредителни та

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 5 740 кг, максимално тегло на товара: 14 260 кг, общо тегло: 20 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, обща дължина: 9 430 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: оригинален, Индивидуално разработено транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. #Шаси, нискотоварен полуремарке Стоманена заварена конструкция Въртяща се ос с усилен лагерен пръстен, кутия за инструменти, вградена във въртящата се ос Сгъваема задна опора Клини за подпиране с държач Странична защита от алуминий Защитни крила отзад, покриващи цялата ширина Полуобтекаеми калници на първата ос с антипръскащи крила; антипръскащи крила зад втората ос Държач за резервна гума за 1 резервна гума, с комплект за закрепване на гумата Резервна гума, същия производител като основната гума, стоманена джанта Пластмасова кутия за инструменти, с вградена тава, ш/в/д = 620/360/440 мм, заключва се с катинар. (Катинарът не е включен в комплекта) Точки за закрепване на нискотоварен полуремарке 3 чифта точки за закрепване по 10 тона, интегрирани в пода отпред 5 чифта точки за закрепване отгоре и отстрани във външната рамка по 10 тона 1 точка за закрепване в областта на гърловината Останалите са разположени между тях, с разстояние не повече от 1200 мм 1 точка за закрепване в задната наклонена част Пръстеновидни точки за закрепване, вградени във външната рамка, по 5 тона (вместо държачи за ремъци) #Свързващо устройство, полуремарке с въртяща се ос Сферична сцепка с тествана и наклонена 40 мм сцепка, с 8° наклонена сцепка #Оси + окачване SAF оси с барабанни спирачки "Осите/шасито са измерени с лазер" – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Ресорно окачване с безшумна стоманено-гумена опора #Колела и гуми 235 / 75 R 17,5" Стоманени джанти в двойна конфигурация, фабричен сребрист цвят #Спирачна система Двуконтурна пневматична спирачна система Ncodpezl R S Sofx Amajw Паркираща спирачка със спирателен цилиндър 2 предпазни спирачни кранове отпред, с връзки към влекача ABS и ALB, с ABS конектор отпред, с връзков кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! #Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странична жълта LED светлина 2 бели/червени габаритни светлини отзад 2 бели габаритни светлини отпред 2 x 7-полюсни предпазни конектори отпред, с връзков кабел #Дъно Предна част – стоманено дъно След това – 70 мм дебело дъно от мека дървесина, в областта на калниците – стоманена/набраздена ламарина Задна наклонена част с 70 мм дебело дъно от мека дървесина Повърхност на нискотоварен полуремарке, включително задната наклонена част – 7200 мм #Рампи Стоманени рампи, 2800 мм дълги, 750 мм широки, странично подвижни Допълнителна защита на рампите отдолу, сгъваема (за предотвратяване на страничното плъзгане на рампите, не се използва в комбинация със странично хидравлично движение на рампите) Покрити с дърво С поддържащи пружинни повдигачи #Инструкции за експлоатация При натоварване на осите от 10 000 кг е необходимо специално разрешение. Разрешението трябва да се заявява отделно във всеки федерален щат, но не може да се гарантира, че законодателят ще издаде разрешение за общо допустимо тегло от 20 тона. Риск за клиента. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато при спазване на допустимите натоварвания на осите/опорите и сцепката. #Регистрация / табели Държава на регистрация: Германия Одобрение за изпитване съгласно ЕО 2007/46 Денонощна сервизна телефонна линия Подготвено за двуредо

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 28 560 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2023, следващ преглед (TÜV): 03/2026, дължина на товарното пространство: 12 032 мм, ширина на товарното пространство: 2 352 мм, височина на товарното пространство: 2 698 мм, обем на товарното пространство: 68 m³, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 000 мм, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, FLIEGL 3-осово контейнерно шаси, твърд модел, с 40-футов Highcube контейнер Първа регистрация 2023 г. Максимално допустимо тегло (техническо): 38 000 кг Собствено тегло на шасито: 3 640 кг Собствено тегло на HighCube контейнера: 5 800 кг SAF оси с големи дискови спирачки, 430 мм 1-ва ос – повдигаща се ос с помощ при потегляне Система за стабилност на превозното средство при движение Разпознаване на осово натоварване 6 гуми 385/55 R 22.5 40-футов Highcube контейнер с десен борд, отварящ се като врати (многокрилни), размер на вратата: дължина 2 340 x ширина 2 585 мм Задни портални врати Вътрешни размери (Д x Ш x В): 12 032 x 2 352 x 2 698 мм Обем: 68 куб. м. Побира 25 европалети Nsdpfx Amovzk Naeaocw Проходим с палетна количка и мотокар Състояние: 1-во качество НАЕМАНЕТО е новото КУПУВАНЕ – при нас също е налично и във Full-Service лизинг

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, конфигурация на осите: 1 ос, размер на гумата: 11,5/80-15,3 alliance, Допълнителна информация: 40-милиметров теглич Опорен крак с ролка Ncjdei Ri D Tjpfx Amasw Гуми: 11,5/80-15,3 Alliance Без окачване Разстояние от теглича до центъра на седловата плоча: 3200 мм Товароносимост на гумите: 5800 кг при 30 км/ч и 5150 кг при 40 км/ч Без разрешение за движение по пътищата, само за вътрешна употреба!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 8fbda13da8c595f64678f0f82, тегло без товар: 2 100 кг, максимално тегло на товара: 11 300 кг, общо тегло: 13 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 275/70 r 22,5, Допълнителна информация Шаси – централноосов ремарке Конструкция от финозърнеста стомана, заварена Седилна спрега, производител по наш избор за 2 цапфи „Кьониг“, с шарнирен механизъм, максимален ъгъл на отклонение 20°. Опорни стойки на теглича и на предната част на долизиращото устройство Защита от подбиване – стоманена Полуобтекатели Приспособление за прикачване – централноосов ремарке CLG – долен спрегащ теглич с тествани 50-милиметрови теглични уши към долизиращото устройство и към влекача, включително заключващ механизъм на теглича на влекача! Оси + окачване Дискови спирачни оси BPW Въздушно окачване За изпълнение „Swap Train“, стандартна височина на седлото – намалена приблизително 1100 мм, повдигната височина на седлото – приблизително 1280 мм, височина на горната част на седлото – приблизително 1140 мм. Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка. Спирачка за задържане с пружинен акумулатор 2 взаимозаменяеми глави на съединителя отпред, с връзки към влекача, 2 взаимозаменяеми глави на съединителя с връзки тип „Венделфлекс“ към полуремаркето EBS – електронна спирачна система с EBS конектор отпред, с свързващ кабел, EBS връзки тип „Венделфлекс“ към полуремаркето С повдигане и спускане, ECAS, чрез управление от влекача, необходима е ECAS CAN 2 шина във влекача. Без ECAS CAN 2 шина във влекача, необходим е допълнителен контролен панел във влекача (не е включен в обхвата на доставката): Електрическа система с предварително окабелен кабел и разпределителна кутия. Управление чрез 15-полюсен конектор, пин 11 и 15, при 2 x 7-полюсен конектор, пин 7 и 5. Забележка! Това изпълнение трябва да бъде технически проверено заедно с полуремаркето. Обикновено долизиращото устройство и полуремаркето могат да бъдат повдигнати и спуснати само заедно. Ако това не е технически възможно, управлението се извършва чрез WABCO eTASC с функция за задържане в спуснато положение + функция за автоматично нулиране (не се изисква електричество от влекача). Допълнително управление на превозното средство чрез WABCO eTASC + функция за задържане в спуснато положение + функция за автоматично нулиране (не се изисква електричество от влекача). Система за стабилност на превозното средство при движение ECAS е възможна само в комбинация с WABCO EBS. Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, влекачът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталация на влекача. Функция за освобождаване на спирачките от влекача на пин 14 и допълнително чрез бутон на превозното средство до клапата H & S, за освобождаване на спирачката в закачено състояние, трябва да бъде осигурено захранване на EBS! С CAN рутер Колела и гуми 275/70 R 22.5, по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Ncsdpfsi Rizxox Amaew Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини Странични жълти LED светлини, свързани със светлините за посока на движение, мигащи странични светлини 2 бели габаритни светлини отпред, LED 2 бяло/червени светлини за обозначаване на габарита отзад 2 x 7-полюсни взаимозаменяеми конектори отпред, със свързващ кабел, 2 x 7-полюсни взаимозаменяеми конектори с връзки тип „Венделфлекс“ към полуремаркето Кабел + конектор/или гнездо за система за задна камера, в зависимост от типа на превозното средство Инструкции за експлоатация Забележка! Спазвайте разпоредбите за дълги камиони! Моля, обърнете внимание на текущата разрешена мрежа от маршрути! Влекачът трябва

Състояние: употребяван, тегло без товар: 8 200 кг, максимално тегло на товара: 30 000 кг, първа регистрация: 08/2009, размер на гумата: 215/75/17,5, Година на производство: 2009, Вътрешен номер: 0002 Оглед само след уговорка за среща - TÜV валиден до 12/27 - Регистрация за 40 км/ч - Възможни 80 км/ч Ncjdpfx Amsyy Th Uoajw - Нов въздушен резервоар - Нови въздушни възглавници - Нови амортисьори Окачване: • 1-ва ос: въздушно окачване • 2-ра ос: въздушно окачване • 3-та ос: въздушно окачване • 4-та ос: въздушно окачване Спирачки: • 1-ва ос: барабанни • 2-ра ос: барабанни • 3-та ос: барабанни с пружинен акумулатор • 4-та ос: барабанни с пружинен акумулатор Гуми: • 1-ва ос: двойна гума • 2-ра ос: двойна гума • 3-та ос: двойна гума • 4-та ос: двойна гума • Размер на гумите: 215/75/17.5 • Дълбочина на грайфера: 50 % • Вид на джантите: стоманени Допълнително оборудване: • Собствено тегло: 8180 кг • Полезен товар: 21820 кг • Площ на товарната платформа: 20,53 м² • Обем на товарното пространство: 61,58 м³ • ABS • EBS • Повдигащ се покрив • Брой оси: 4 • Производител на осите: BPW • Държач и резервна гума • Хидравлични рампи за товарене Вътрешни размери на товарното пространство приблизително: • Дължина: 8.050 мм • Ширина: 2.550 мм • Височина: 3.000 мм Продавачът си запазва правото на предварителна продажба, както и на допуснати грешки и печатни грешки.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 7 500 кг, максимално тегло на товара: 18 700 кг, общо тегло: 26 200 кг, конфигурация на осите: 2 оси, обща дължина: 12 400 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 205 / 65 r 17,5, Допълнителна информация Nodpfji Ri Hrsx Amascw Шаси полуремарке за спедиторски нужди Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори болт на краля, заден наклон от около 1920 мм, окачваща релса за рампи в задната част и в предната част на гъшия врат по цялата дължина, плъзгащи ролки в задната част, ниско легло след чупката до оста. Одобрение на чертежа от клиента е необходимо при поръчка! Двойка закрепващи "гъби" вградени отгоре и странично във външната рама, по 10 тона всяка Двойка закрепващи уши във външната рама на гъшия врат, по 5 тона всяка 24-тонна двускоростна поддържаща крива, управление от едната страна, с прав долен край, без натоварващ изравнител Сгъваема задна опора, монтирана външно Клина с държач Странична защита от алуминий Подрамкова задна защита от стомана според изискванията на ЕС, при техническа възможност Четвъртинкови калници С пръскозащитни гърнета по ЕС 1 двойка каналчета за колела, вградени след гъшия врат в ниската част за движение, със скосено навлизане. Долна дължина около 1840 мм, дълбочина на каналите около 200 мм. Втора двойка каналчета на задния наклон. Дълбочина около 200 мм. Забележка! Рамата в основната носеща зона е с 200 мм по-висока от каналите. При поръчка е необходима точна техническа проверка. Покритие на каналите за колела изтеглящо се от ниската платформа с вложки от твърда дървесина, на задния наклон с твърда дървесина Електрическа лебедка, 24 волта, сила на опън 5500 кг, монтирана в чупката на гъшия врат, непроникваща в товарната площ, дистанционно управление с радиоконтрол, дължина на въжето 35 м x ок. 10 мм, с ролков прозорец и подвижна водеща ролка на задния наклон. Оси и окачване SAF или BPW барабанни оси по наш избор Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил + автоматична функция за нулиране Колела и гуми 205 / 65 R 17,5 гуми с маркировка 129/127K (132/132G) за товароносимост 8 тона при макс. 90 км/ч по избор на производителя Стоманени джанти - двойно нареждане, фабричен сребърен цвят Спирачна система Двулентово въздушно спирачно оборудване Пружинно натягаща ръчна спирачка 2 сменяеми предни куплунга, без свързващ маркуч EBS марка Haldex, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел (изпратен за одобрение на изчисленията на спирачките на клиента на 15.07.2021) Внимание: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване върху дисплея в кабината, камионът трябва да бъде оборудван съответно, няма монтаж на камион (няма калибрирана везна) Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично с жълти LED светлини 2 бели предни позиционни светлини 2 бели/червени ограничителни светлини отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова защитени букси отпред, без свързващи кабели Под Гъши врат със стоманена/трапецовидна настилка 30 мм водоустойчив фазер, в ниската платформа между надлъжни греди по средата; в зоната на пътеката с назъбени решетки, в каналите за колела със стоманена/трапецовидна настилка. Рампи Чифт алуминиеви рампи, дължина 3200 мм, товароподемност на чифт 12 000 кг Чифт стоманени рампи за влизане в ниската платформа Чифт стоманени рампи за преминаване през гъшия врат Бордови стени Разрешителни / табели Страна на регистрация: Германия С Dekra инспекция и експертиза (по §13 EG - FGV) Приготвен за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с отразяващи ленти според ECE R 048, странично жълти и задни червени Предупредителна

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 100 кг, максимално тегло на товара: 34 900 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 690 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Шаси, седелен полуремарке, контейнер Конструкция от висококачествена стомана, заварена, седелна плоча с 2 сменяеми цапфи Приспособления за контейнери: 1 x 20 фута, разположени в средата (или контейнер тип "swap body" 7,15 / 7,45), не може да се спуска отпред, въртящите се щифтове на заключващия механизъм на контейнера са в по-дългата версия 24 тона, двустепенно повдигане на опората, управление от едната страна с предпазители против пръски, съгласно изискванията на ЕС Преден предпазен кожух с отвор за оттичане 1 1/4 инча + спирателен кран 1 1/4 инча, включително капак за капене, с противохлъзгащи метални плочи, приблизително 400 мм ширина, отляво и отдясно между предпазния кожух и надлъжната греда 4 места за маркучи, приблизително 4500 мм дължина (маркучодържател), за маркучи 2 x DN 200 от външната страна + 2 x DN 160, разположени в средата, отзад маркучодържател (стомана), 300 мм дълбочина, водоустойчив, капак (стомана), около целия периметър с гумено уплътнение, с отворен отвор в най-ниската точка, след това без капак върху маркучите 1 стоманена заземителна клема отзад, от дясната страна на рамата, с международен стикер за заземяване на рамата, Стъпала отзад, от дясната страна, на предпазния кожух, отзад, от дясната страна, от външната страна на основната греда, противохлъзгаща метална плоча, приблизително 260 мм дължина и 300 мм ширина, Оси и окачване Дискови спирачни оси SAF Лазерно измерване на осите/шасито, намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осово разстояние, изместено (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Ncjdpfei Rixkjx Amajw Въздушно окачване 1-ва ос, автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране с 3 натискания на спирачката Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркираща спирачка със система за запазване на налягането 2 взаимозаменяеми глави на съединителя отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство по време на движение Отчитане на товара на осите чрез сигнал от EBS-Canbus, за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде предварително подготвен, не включва калибрирана везна) Колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристо Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато, като се спазват допустимите тегла на осите/опорите и седелната плоча. (Възможно е лошо поведение при шофиране и маневриране поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство трябва да се товари само с 20' резервоарни контейнери, отговарящи на ISO 668 и особено на ISO 1496-3! Резервоарните контейнери трябва да имат „зони за прехвърляне на натоварването в краищата“! Страна на регистрация

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 5 070 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, височина на товарното пространство: 990 мм, обща дължина: 13 990 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е примерна конфигурация. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси – Полуремарке за контейнери Шарнирна конструкция от високоякостна финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни опори: Задното удължение прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер до края на рамата Среден телескоп, първи етап, задното удължение извадено първи етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без гусенек тунел Среден телескоп, втори етап, задното удължение извадено втори етап: 1 x 45-футов контейнер с гусенек тунел и издаден назад Среден телескоп, втори етап, предното удължение извадено първи етап Задното удължение извадено втори етап 1 x 45-футов контейнер с дълъг гусенек тунел и скосени ъгли Среден телескоп като вградена централна греда с болтово фиксиране със задна височина и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Предни насочващи за контейнери – поставящи се и сваляеми Сменяем адаптер за предно заключване на контейнера (аретиране на контейнери без тунел отдолу), с държач при ненужда Предното удължение е лагерувано на ролки, ръчно издърпващо се (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задното удължение е лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24т, двустепенна опора с едностранно управление Разтегляема задна защитна греда за 45-футови контейнери Задна броня Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, 430 mm диаметър на диска Лазерно измерени оси/шаси – намалява износването на гумите и разхода на гориво Регулируем междуосов разстояние (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Първа ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително снишаване и асистент за потегляне, активира се чрез натискане 3 пъти на спирачките (асистентът за потегляне работи при натоварване на оста до 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с оцветени тръбопроводи за улеснен сервиз Пружинна паркинг спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 защитени от разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без връзка Nodpfx Aei Ri R Semajcw Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS! С клапан за повдигане/сваляне Система за стабилност на ремаркето Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е оборудван съответно, не се монтира на камиони (не е сертифицирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристо Електроника 24V, многофункционални светлини, заден и стоп-сигнал в LED изпълнение, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагноза, въпреки че функцията е налична) 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за насочване отзад 2 x 7-пинови защитени от разместване букси отпред, без кабел Оперативни инструкции При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до края на ремаркето и обща дължина на композицията от 16 500 мм! Задната защитна греда трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно § 70 StVZo! Страна на регистрация/табели Германия Одобрен

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 6 800 кг, максимално тегло на товара: 28 200 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 200 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 645 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанието на клиента. Ncsdpezb Iu Dsfx Amasw Шаси седлово ремарке – спедиция Фина зърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем 2" царски болт, позиция за закрепване на предупредителни табели в задната част, външна рама с „Load-Lock” профил за вкарване на укрепващи ремъци, 24 т двустепенна опора, едностранно управление, фериботни халки, маркирани с жълто, като 2 броя на гърба служат като теглителни уши, заключване за контейнери: 4 чифта контейнерни заключвания, вградени в пода за 2x20-футови или 1x40-футови контейнера, гнезда за колчета във външната рама, с вътрешен размер 80x80 мм, средни гнезда в пода, с вътрешен размер 80x80 мм, вложки колчета B=80/T=80/L=1200 мм, горещо поцинковани, халки за укрепване, вградени във външната рама, по 5 тона всяка, 2 багажника с ширина приблиз. 1 230 мм и вис. 450 мм, монтирани по цялата ширина пред осите, вместо странична защита, предното заключване – типа Pin; укрепващи/колчеви профили напречно вградени в пода по цялата ширина до външната рама, високи около 100 мм. С 20 мм кръгла стоманена летва горе и долу, разстояние между горната и долната част ок. 60 мм, долната част завършена с ъглов ламаринен профил, наполовина отворен надолу. За закрепване и поставяне на колчета 80x80 мм. Отворено отделение за предупредителни табели, според техническите възможности. Ос ови и окачване SAF дискови оси „оси/ходова част с лазерно измерване” – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво, въздушно окачване, първа ос автоматично повдигаща, включително принудително спускане и помощ при потегляне, обслужване „3x спирачка”, 2 височини на движение, превключващи се чрез ръчен бутон: - 1x за височина на седловата плоча 1120 мм - 1x за височина на седловата плоча 1200 мм Спирачна система Двулинийна пневматична спирачна система, цветно маркирани линии за по-лесно обслужване, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, 2 защитени от разместване куплиращи глави отпред, EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, с вентил за повдигане и сваляне, система за стабилност на шасито при движение. Колела и гуми 385/65 R 22,5" стоманени джанти, фабрично сребърно покритие Електроинсталация 24 V, 4 x 3-камерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели LED позиционни светлини отпред, 2 бяло/червени LED светлини за следа отзад, 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова защитени букси отпред, без междинен кабел, въртяща светлина със стойка, включва се към габаритите (сваляема светлина), 2 чифта LED осветени предупредителни табели, изтеглящи се до 4 500 мм и сваляеми чрез щекер. С допълнителна стойка в задната част, допълнителна 7-пинова букса (по ISO 1724) на задната предпазна греда. Под Водоустойчиви шперплатови плочи, около 30 мм дебели, напречно снаждани с Omega вложка, положени върху надлъжни носещи елементи за издържливост при високо точково натоварване – товар на ос на мотокар до макс. 7 100 кг. Предна стена / ъглови опори отпред 25 мм алуминиев кух профил, височина 1 650 мм; стоманени ъглови опори, обемно изпълнение; предната стена отвътре допълнително покрита с водоустойчив шперплат с височина 1 250 мм; „Crash-Blocker” – стоманен протектор от вътрешната страна, отдолу на около 140 мм височина; вътрешно отделение за вложки колчета 80x80 мм на предната стена. Боядисване Рама – горещо поцинкована с пасивиране

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT21301005260, тегло без товар: 2 500 кг, максимално тегло на товара: 10 900 кг, общо тегло: 13 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2015, размер на гумата: 285/70 R19,5", Допълнителна информация Шаси: Стоманена конструкция от дребнозърнеста стомана чрез заваряване, телескопичен опорен крак, клинчета с държач, заден предпазен борд от стомана, калобрани тип полуобвивка Теглич за ремарке тандем: Теглична греда с изпитано Ø50 око, механично регулираема на дължина теглична греда за долно прикачване Оси: BPW оси с дискови спирачки, въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне, електронна система за управление на количка (dolly) Спирачна система: Двуконтурна пневматична спирачна система, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, Duomatic свързваща глава отпред, с връзки към влекача, предпазени от разменяне свързващи глави към полуремаркето, EBS (електронна спирачна система) с EBS букса отпред и свързващ кабел Електрическа система: 24 волта, странично жълто осветление, 2 бели предни габаритни светлини, 2 комбинирани бяло/червени светлини за следене на следата отзад, 1 x 15-пинов щепсел отпред със свързващ кабел към камиона, 1 x 15-пинов щепсел със свързващ кабел към полуремарке Одобрение: Контурно маркиране с отразителни ленти по ECE R 048, предупредителна табела по ECE - 70, камион Ncedpfoi Ri Rrox Amaow Приблизителна височина на седловото устройство: 950 мм

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT21301003569, тегло без товар: 2 400 кг, максимално тегло на товара: 11 000 кг, общо тегло: 13 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 03/2014, размер на гумата: 285/70 r19,5, Допълнителна информация Заварена конструкция от фино зърнеста стомана, седлово съединение, марка по наш избор за 2-ви опорен щифт с въртящо се лагерно колело, ограничител макс. 20°, телескопичен опорен крак, 2 клина с държач, заден защитен щит от стомана, калници тип 'полукоруба'. CLG долен теглич с одобрени 50-милиметрови теглични уши за доли ремарке и за влекач. BPW оси с дискови спирачки, въздушно окачване с повдигащ и свалящ клапан. Двулинейна пневматична спирачна система, паркинг спирачка с енергонакопител, Duomatic куплунг отпред с връзки към влекача, 2 защитени от обратна смяна съединителни глави за полуремаркето. EBS, електронна спирачна система с EBS щекер отпред и връзка, Can router, кабел за връзка с EBS към полуремаркето. Внимание: ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват адекватна ABS функционалност! Откриване на осовото натоварване за камиони през EBS, без инсталиране в камиона. 24 V, LED комбинирани светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели LED позиционни светлини отпред. 2 бяло/червени LED габаритни светлини отзад, 1 x 15-полюсен щекер отпред с връзка към камиона, 1 x 15-полюсен щекер с връзка към полуремаркето, окабеляване за камера система. Страна на регистрация: Германия, с Dekra одобрение, подготвен за едноредов държач на регистрационен номер, контурна маркировка с отражателни ленти съгласно ECE R 048, странично бели и отзад червени. Nsdpsi Rizmsfx Amajcw Височина на седловината приблизително: 1150 mm.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT21601003376, тегло без товар: 2 600 кг, максимално тегло на товара: 10 800 кг, общо тегло: 13 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 01/2014, размер на гумата: 285/70 r19,5, Допълнителна информация Конструкция от заварена ситнозърнеста стомана, седлово устройство, марка по наш избор за 2-ри царски болт, телескопични опорни крака, клинове с държачи, заден защитен праг от стомана, полукръгли калници. Тегличен греден с изпитана 50-милиметрова теглична халка, долен теглич механично регулируем по дължина. BPW дискови спирачни оси, въздушно окачване с вентил за повдигане и спускане, електронна система за управление на доли (Dolly), предавател чрез контакт в тегличното око (в Германия е задължителна за спазване на BO-Kreis или ремаркето трябва да е управлявано). Двуконтурна пневматична спирачна система, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, 2 несменяеми съединителни глави отпред с връзки към влекача, 2 несменяеми съединителни глави към ремаркето. EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред с свързващ кабел, EBS кабел за връзка към ремаркето, разпознаване на осевия товар за камиона чрез EBS, без инсталация в камиона. Nodpfx Asi Riydomajcw 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бяло/червени задни маркерни светлини, 1 x 15-полюсна букса отпред. Страна на регистрация: Германия, с Dekra приемане, подготвен за едноредов държач за регистрационен номер, маркировка по контур с отражателни ивици съгласно ECE R 048, бели отстрани и червени отзад, предупредителна табела по ECE - 70. Височина на седлото прибл.: 960 мм.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT21301008306, тегло без товар: 2 000 кг, максимално тегло на товара: 11 400 кг, общо тегло: 13 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 11/2018, размер на гумата: 285/70 r19,5, Допълнителна информация Конструкция от дребнозърнеста стомана, заварена, седлово съединение, марка по наш избор за 2 царски щифта, с въртящ венец, ограничител макс. 20°, заключващ се, опора на теглича, клинове с държачи, заден стоманен предпазител, четвъртита калобрани пред и зад осевия агрегат, с брезентово покритие при празно движение. CLG долен теглич с изпитани 50 mm уши за теглич към доли и към моторно превозно средство. BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 370 мм, въздушно окачване с вдигащ и свален вентил. Двулайнна пневматична спирачна система, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, Duomatic куплираща глава отпред, с връзващи линии към моторното превозно средство. Два защитени срещу разместване куплиращи глави към полуремаркето, включително спираловидни връзки. EBS марка Wabco, електронна спирачна система, с CAN рутер, с EBS щекер отпред, със свързващ кабел. EBS кабел за връзка към полуремаркето. Внимание: превозното средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Откриване на натоварване на осите за камион чрез EBS, без инсталация на камион. Ncodpei Riyaefx Amajw 24 V, 4 x 3-камерни светлини + 1 кръгла задна светлина за мъгла, странично жълто LED осветление, 2 бели позиционни светлини отпред, 2 бели/червени светлини за пътна ивица отзад, 1 x 15-пинов щекер отпред, със свързващ кабел към моторното превозно средство. 1 x 15-пинова розетка за свързваща спирала към полуремаркето, кабел за камера за обратно виждане с розетка, допълнителен LED работен фар отзад, включващ се през светлината за заден ход. Държава на регистрация: Германия, с Dekra одобрение, подготвено за едноредови държач за регистрационен номер, контурно маркиране с отразителни ленти съгласно ECE R 048, странично бяло и отзад червено. Височина на седлото приблизително: 950 мм.

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: WFDFLT21301006798, тегло без товар: 2 600 кг, максимално тегло на товара: 10 800 кг, общо тегло: 13 400 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 05/2017, размер на гумата: 285/70 r19,5, Допълнителна информация Конструкция от фино-зърнеста стомана, изработена чрез заваряване, седлово съединение, марка по наш избор за 2-ри заключващ болт (kingpin), телескопичен опорен крак, клинове с държач, стоманена противоударна защита, калници тип "полуобвивка", горни части - подвижни. Теглещ дишел с изпитано 50-милиметрово теглещо око, долен прикачен дишел. BPW оси с дискови спирачки, въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне, механична система за управление на долито (Dolly) (задължителна в Германия за съответствие с BO-Kreis). Двуканална пневматична спирачна система, ръчни спирачки с пружини (потискащ ефект), дуоматична куплунг глава отпред с присъединителни маркучи към влекача, дуоматична куплунг глава към полуремаркето с включена спираловидна връзка, EBS (електронна спирачна система) със съединител отпред, със свързващ кабел EBS към ремаркето, с CAN рутер, осево натоварване за камиони чрез EBS, без инсталиране на камион. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! Nsdpfx Amoi Rivtsajcw 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели светлини за позициониране отпред, 2 бели/червени светлини отзад, 1 х 15-пинов щепсел отпред със съединителен кабел към камиона, 1 х 15-пинова гнездо със спираловиден кабел към полуремаркето, кабел за система за камера за обратно виждане с гнездо. С Dekra удостоверение, подготвен за едноредов държач за регистрационен номер, контурна маркировка с рефлектиращи ленти съгласно ECE R 048 - отстрани бели и отзад червени, предупредителна табела по ECE-70. Височина на седловата плоча (прибл.): 960 мм.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 7 200 кг, максимално тегло на товара: 27 800 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално по желание на клиента. Шаси за полуремарке - Спедиционен вариант Стоманена заваръчна конструкция от финозърнеста стомана в лека конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт, основна рамка с усилване за 25 т товар в центъра при 3 м товарна дължина в събран вид. 13 чифта заварени куки за закрепване на пристягащи колани върху напречните греди 23 чифта вградени халки за укрепване в периферната рамка, всяка по 3,5 т Периферна рамка с Load-Lock профил за закачване на пристягащи колани Забележка! Не се използва при странични бордове! 24 т двускоростен крик в усилено изпълнение за откачане на натоварено ремарке, управление от едната страна Клини за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Заден предпазител Калници с полукръгла форма с антиспрей калобрани по ЕС 1 държач за резервна гума с комплект за закрепване 1 кутия за колчета, затворена, отворена отгоре, монтирана под товарната платформа, с врати от двете страни, шир.: 450 мм / вис.: 400/420 мм / дълж.: 2460 мм 6 чифта изтеглящи се джобове за колчета, за тръбни колчета 80x80 мм, изтеглящи се от ширина на товара 2000 мм до 3100 мм 4 чифта вградени джобове за колчета във външната рамка, за тръбни колчета 80x80 мм 11 броя централно вградени джобове за колчета в пода, за тръбни колчета 80x80 мм, с подсилващи носачи, монтирани между външните джобове 5 x 3 чифта вградени джобове за колчета по надлъжните носачи, за тръбни колчета 80x80 мм с подсилващи носачи – за осигуряване на товари отпред и отзад при транспорт на арматурни мрежи 2x5000 мм или 2x6000 мм 6 броя леки вложими колчета, шир. 80 / дълб. 80, полезна височина ок. 1850 мм, горещо поцинковани, горе с водене за въже за пристягане 12 броя леки вложими колчета, шир. 80 / дълб. 80, полезна височина ок. 1850 мм, горещо поцинковани, със заварени халки за укрепване от двете страни отдолу Забележка: Джобовете и колчетата не са подходящи за самостоятелно укрепване на дълги материали, тръби и т.н. без увиване 2 пластмасови сандъка за инструменти с чекмедже и рафт, шир. 650 / вис. 520 / дълб. 670 мм, затварящи се с катинар (катинарът не е включен) 6 бр. лебедки за строителна стомана с въже и контракиль, въже преминава през външната рамка, 1 сваляемо предавателно устройство за лебедки (доставя се отделно) Телескопиране Основна рамка с възможност за телескопиране издърпва се до макс. 4000 мм и може да се заключва на всеки ок. 500 мм Ncedpfx Amsi Ri Szeaew Заключване с пневматични щифтове и индикатор за заключване от двете страни, управление с ръчен бутон, управление на спирачката/заключването и окачването вляво отпред пред осите Ящик за съхранение между надлъжните носачи при издърпано положение Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм последната ос – завиваща, с автоматична блокировка за заден ход чрез светлините за заден ход и допълнителна блокировка на превозното средство с ръчен бутон, както и ръчно чрез превключвател в теглещото превозно средство (Pin 10), без необходимост от инсталация в камиона Различен междуосев разстояние мм Въздушно окачване 1-ва ос – автоматична подемна ос, допълнително електрически управляема от камиона, със система за подпомагане на потеглянето Спирачна система 2-линейна въздушна спирачна система Цветово маркирани тръбопроводи за улеснен сервиз Пружинен ръчен спирачен механизъм 2 защитени срещу объркв

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 14 680 кг, максимално тегло на товара: 35 320 кг, общо тегло: 50 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 10 300 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, обща дължина: 15 400 мм, обща ширина: 2 550 мм, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте Вашето превозно средство Fliegl според Вашите изисквания. Показаният автомобил е примерна конфигурация. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси на нископодов полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт 24 т, двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на тласъка Сгъваема задна опора 2 бр. подпорни клина с държач Странична предпазна греда от алуминий Четвърт-калници пред и зад осевия агрегат С гумени калобрани зад всяка ос 1 бр. сандък, шир. 2 350 мм x дълж. 730 мм x вис. 640 мм, завинтен напречно отпред върху пода на лебедката, с две поставки Разширения – изтеглящи се до 3 000 мм (без скосената задна част) (междуосие на товарените машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамата 2 550 мм) Отделение за дървени греди на лебедката, напречно отпред Дървени греди 70 мм за разширяваща се платформа до 3 000 мм Изрез за багерна стрела над задните оси, до задната част, ок. 500 мм широк и ок. 230 мм дълбок Увързващи халки за нископодовата платформа 3 чифта халки по 10 т отпред на лебедката, 8 чифта халки по 10 т в нископодовата част, 3 чифта връзки в габаритната зона на нископодовата част, 3 чифта халки по 10 т в зоната на осите/задната част Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на оси/шаси за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво С въртяща се ос Въздушно окачване Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Стоманени джанти, двоен монтаж, фабрично сребърни Спирачна система Двузвенна пневматична спирачна система. Оцветяване на тръбите за лесно обслужване. Задържаща спирачка с пружинен акумулатор EBS – електронна спирачна система със EBS букса отпред, без съединителен кабел Внимание: ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! 2 объркване-недопускащи свързващи глави отпред, без свързваща линия С вентил за повдигане/спускане, функция за задържане в спуснато положение + автоматично възстановяване Разпознаване на осев товар чрез EBS-Canbus сигнал – за показване на дисплей в кабината (камионът трябва да е оборудван съответно, не е калибрирана везна) Система за стабилност Инфоцентър за ремарке за показване на данни като тегло на осите (без калибрирана везна), пробег и диагностични/системни съобщения Електроинсталация 24V, многокамерно осветление, странични жълти LED светлини 2 предни бели LED габаритни светлини 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 2x 7-пинови объркване-недопускащи букси отпред 1x допълнителен LED работен фар отзад 1x LED въртящ се проблясващ фар с държач, включване чрез габарит 2 чифта предупредителни табели с двойно LED осветление, изтеглящи се до 3 000 мм Ncodpfx Amei Ri Hgeasw Под Лебедка със стоманена/рифелова ламарина В нископодовата част – 70 мм мек дървен под, в калниците – стоманена/рифелова ламарина, нископодовата платформа отляво и отдясно може да се повдига хидравлично чрез страничен задвижващ механизъм на камиона Скосена задна част със 70 мм мек дървен под Дължина на нископодовата част ок. 6 300 мм Бордове 25 мм алуминиев кух профил, 400 мм висок, поставящ се отпред и отстрани на лебедката Рампи Стоманени рампи 2 800 мм дълги, 750 мм широки Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте Вашето превозно средство Fliegl според Вашите изисквания. Показаният автомобил е примерна конфигурация. Производството и оборудване