Употребявани 420/85R38 + 380/70R28 (2 541)

Състояние: употребяван,

Състояние: употребяван, Плевни колела употребяван комплект плевни колела подходящ за CLAAS ARION 600 серия A19 Размер предни гуми 420/70R28 BKT AGRIMAX 765 размер задни гуми 460/85R38 BKT AGRIMAX 855 Колея 2.200 мм 10 отвора, главина 280 мм, болтов кръг 335 мм 8 отвора, главина 220 мм, болтов кръг 275 мм ----- Dkjdpsy Hgbhjfx Agvon Разширители на колея Claas 2,5 см

Състояние: употребяван, номер на машина/превозно средство: 19751, Вентил въздух-вода TR 618A, завинтващ се, 51MSW, 15.7 мм, прав, Alligator 544.503 / RAL 7040 >38" прозоречно сиво. Комплектно колело, състоящо се от: 420/85 R 38 Ceat Farmax / R85 144 A8/144 B TL. Джанта: 1 x 15 X 38/W GRA ET-10 S=15 мм, 1 x кръг на отворите / 8/203,2/149,8/2 Dkodpjr Hni Ssfx Agvon

Състояние: нов, Година на производство: 2024, R38 010 комплект Michelin цели колела, подходящи за Claas Arion 4xx A53/A73 R28 Michelin Omnibib с нерозглобяваща се джанта R38 Michelin Omnibib с нерозглобяваща се джанта 040 Цвят на джантите: Claas червен 050 Колелата са работили около 500 часа Dedoyry Tgopfx Agvekn

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: YV2XTW0A2JB854792, пробег: 900 178 км, мощност: 315 kW (428,28 к.с.), първа регистрация: 04/2018, тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, окачване: въздух, Оборудване: ABS, EBS (Електронна спирачна система), асистент за поддържане на лентата, бордови компютър, въздушна възглавница, климатик, отопление при паркиране, ретардер, сервоусилвател на управлението, темпомат, Volvo FM 420 автовоз Kässbohrer Metago Pro + Intago TT Год на производство: 2018 Първа регистрация: 04/2018 Пробег: приблизително 900 000 км Мощност: 315 kW (420 к.с.) Скоростна кутия: автоматична Осeви конфигурация: 5x2 Автовоз за 8-10 леки автомобила (в зависимост от размера на превозваните автомобили) Употребяван, в добро състояние Нов TÜV (технически преглед) Надстройка: Kässbohrer Metago Pro – година на производство 2018 Ремарке: Kässbohrer Intago TT – година на производство 2018 И двете превозни средства са от 2018 година. Автомобилът е готов за незабавна употреба. Камионът с ремарке все още е регистриран. Оглед след предварителна уговорка. Dkjdpjyuyh Nofx Agvsn Автомобил от първи собственик. Превозното средство все още е регистрирано и се използва ежедневно, поради което пробегът може леко да се промени. Собствен автопарк – не е търговски автомобил. Оригинална Kässbohrer Metago Pro система за обезопасяване на товара (сертифицирана по VDI 2700) – необходимо изискване за товарене в много автомобилни заводи Възможен е износ.

Състояние: добро (употребявано), Година на производство: 1998, - Прес контейнери Geesink /Kiggen (Тип: PD745) - Капацитет: 18 m³ - Захват за кука: 145 см - Подходящ за стационарно събиране на отпадъци на място, 380-волтово захранване = Допълнителна информация = Djdpfx Agjyu Um Hjvekn Размери (Д x Ш x В): 640 x 255 x 260 см Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро Производител: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, НЛ

Състояние: нов, мощност: 316 kW (429,64 к.с.), тип гориво: дизел, размер на гумата: 13R22.5, конфигурация на осите: 6x6, междуосие: 4 200 мм, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 3, окачване: стомана, Година на производство: 2023, Оборудване: климатик, = Допълнителни опции и оборудване = - Ресорно окачване Dedpfx Asuurcqjgvokn = Бележки = Резервоар за гориво: 390 л. Климатик = Допълнителна информация = Скоростна кутия: ZF16TX2240TO, автоматична Година на производство: 2023 Размер на гумите: 13R22.5 Окачване: Ресорно окачване Преден мост: Управляем

Състояние: употребяван, пробег: 360 486 км, мощност: 315 kW (428,28 к.с.), първа регистрация: 01/2019, тип гориво: дизел, тегло без товар: 10 610 кг, максимално тегло на товара: 7 305 кг, общо тегло: 17 990 кг, конфигурация на осите: 2 оси, междуосие: 5 600 мм, следващ преглед (TÜV): 01/2027, спирачки: VEB (Комбинат на държавни предприятия), кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, брой места: 2, брой легла: 1, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, климатик, отопление при паркиране, регистрация на камион, спирачка с въздух под налягане, темпомат, централно заключване, Volvo FM 420 4x2 хладилен фургон TK T-1200R, каросерия Speiser, Euro6 | Задна подемна стена BÄR 1500 кг | I-Shift | Пълно въздушно окачване | Теглич за ремарке, асистент за поддържане на лентата | Предупредителна система за сблъсък | Мултифункционален волан, климатик, автономно отопление | Круиз контрол, радио/CD | Странична врата | Размери на товарното пространство Д: 7,30 м, Ш: 2,45 м, В: 2,60 м | Валиден технически преглед до 01/27 | Запазваме правото на допуснати грешки, промяна и предварителна продажба. Dedjytylfopfx Agvekn

Състояние: употребяван, пробег: 508 000 км, мощност: 309 kW (420,12 к.с.), първа регистрация: 01/2012, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: червен, тип на предаване: механичен, дължина на товарното пространство: 6 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 400 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, Година на производство: 2012, Оборудване: ABS, климатик, Volvo FM 420 / 8x4 Самосвал 6,40 м + КРАН + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ БЕЗ ИНЦИДЕНТИ В ДОБРО СЪСТОЯНИЕ! ? ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2012 ? ПРОБЕГ: 508 000 км ОБОРУДВАНЕ: ? ABS ? ЕЛ. ПРОЗОРЦИ Djdpoyt Un Uofx Agvekn ? ЕЛ. ОГЛЕДАЛА ? СЕРВОУПРАВЛЕНИЕ ? ТАХОГРАФ ? КЛИМАТИК КАСА САМОСВАЛ: 640 x 240 x 80 см (Д x Ш x В) КАПАЦИТЕТ: 20 000 кг ОБЩО ТЕГЛО: 32 000 кг РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 315/80R22,5 МЕЖДУОСИЕ: 200/360/136 см ОКАЧВАНЕ: РЕСОРНО КРАН: PALFINGER PK 33002 + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ТЕЛЕФОН: * КУБА – ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ * СЕБАСТИАН – ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ????? * ЛАСЛО – УНГАРСКИ * КОСТЕЛ – РУМЪНСКИ (Извършваме всички формалности за износ, включително номера) РАДЕК – ????? : 1574

Състояние: употребяван, пробег: 499 000 км, мощност: 309 kW (420,12 к.с.), първа регистрация: 08/2011, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: червен, тип на предаване: механичен, дължина на товарното пространство: 6 400 мм, ширина на товарното пространство: 2 400 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, климатик, Volvo FM 420 / 8x4 Самосвал 6,40 m + КРАН + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Без катастрофи В отлично състояние! ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2011 Пробег: 499 000 km ОБОРУДВАНЕ: - ABS - Електрически прозорци - Електрически огледала - Серво управление - Тахограф - Климатик Размери на каросерията: 640 x 240 x 80 cm (Д x Ш x В) КАПАЦИТЕТ: 20 000 kg Общо тегло: 32 000 kg Размер на гумите: 315/80R22,5 Междуосие: 200/310/136 cm Окачване: Ресорно КРАН: HMF 2020 K5 + дистанционно управление Dsdpszb Truefx Agvjkn ТЕЛЕФОН: * КУБА - ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ * СЕБАСТИАН – ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ????? * ЛАСЛО - УНГАРСКИ * КОСТЕЛ - РУМЪНСКИ (Извършваме всички формалности за износ, включително и номера) * РАДЕК - ????? Код: 1297

Състояние: употребяван, пробег: 576 000 км, мощност: 309 kW (420,12 к.с.), първа регистрация: 08/2009, тип гориво: дизел, общо тегло: 34 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: синьо, тип на предаване: механичен, Година на производство: 2009, Оборудване: ABS, климатик, Scania R 420 / 8x4 САМОСВАЛ Без ПТП В ДОБРО СЪСТОЯНИЕ! ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2009 Пробег: 576 000 км ОБОРУДВАНЕ: - ABS - Електрически прозорци - Хидравлично управление - Тахограф ПРЕВОЗНА СПОСОБНОСТ: 20 000 кг Dodpozbwqhefx Agvokn Обща маса: 34 000 кг Междуосие: 190/235/135 см Размер на гумите: 13R22,5 Окачване: Ресорно ТЕЛ: КУБА - ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ СЕБАСТИАН - ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ????? ЛАСЛО - УНГАРСКИ КОСТЕЛ - РУМЪНСКИ (Правим всички формалности за износ, включително номера) РАДЕК - ????? Реф. номер: 35544

Състояние: употребяван, пробег: 433 000 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 09/2014, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: червен, тип на предаване: автоматичен, дължина на товарното пространство: 6 750 мм, ширина на товарното пространство: 2 530 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2014, Оборудване: ABS, климатик, кран, Renault K 380 / 6x4 ПЛАТФОРМА 6,75 м + КРАН + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Без инциденти В добро състояние! ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2014 ПРОБЕГ: 433 000 км ОБОРУДВАНЕ: - ABS - Централно заключване - Електрически стъкла - Електрически огледала - Климатик - Сервоуправление - Тахограф Камова платформа: 675 x 253 x 60 см (Д x Ш x В) КАПАЦИТЕТ: 12 000 кг ГЛАД ТЕЖЕСТ: 26 000 кг МЕЖДУОСИЕ: 490/135 см РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 13R22,5 ОКАЧВАНЕ: Ресорно КРАН: HIAB 166 BS - 3 HIDUO + дистанционно управление ТЕЛ: КУБА - ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ СЕБАСТИАН - ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ ЛАСЛО - УНГАРСКИ КОСТЕЛ - РУМЪНСКИ (Извършваме всички формалности за износ, включително регистрационен номер) Реф. №: 00124 Dksdjxbmz Ijpfx Agven

Състояние: много добро (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, мощност: 220,65 kW (300,00 к.с.), тип гориво: дизел, цвят: черен, тегло без товар: 63 000 кг, Година на производство: 2000, часове на работа: 18 000 h, Оборудване: кабина, хидравлика, TEREX-FUCHS MHL 380 Манипулатор за материали Година 2000 Работни часове: 18 000 Технически данни Тегло: 63 000 кг Двигател: Deutz, 300 к.с. Обхват: 20 м 4 опори Хидравлични изводи Радио Централно смазване Техническото и визуалното състояние е много добро. Dedpfx Agozb D Tcsvokn

Състояние: употребяван, пробег: 422 000 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 11/2006, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: механичен, дължина на товарното пространство: 5 100 мм, ширина на товарното пространство: 2 300 мм, височина на товарното пространство: 800 мм, Година на производство: 2006, Оборудване: ABS, климатик, кран, Volvo FM 380 / 6x4 Самосвал 5,10 м + КРАН + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Без инциденти В ДОБРО СЪСТОЯНИЕ! Dkedpjx Nlnxjfx Agvon ? ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2006 ? ПРОБЕГ: 422 000 км ОБОРУДВАНЕ: ? ABS ? ЕЛ. ПРОЗОРЦИ ? ЕЛ. ОГЛЕДАЛА ? ХИДРОУСИЛВАТЕЛ НА ВОЛАНА ? ТАХОГРАФ ? КЛИМАТИК КАСЕТА: 510 x 230 x 80 см (Д x Ш x В) КАПАЦИТЕТ: 11 000 кг ОБЩО ТЕГЛО: 26 000 кг РАЗМЕР ГУМИ: 13R22,5 МЕЖДУОСИЕ: 390/135 см ОКАЧВАНЕ: РЕСОРНО КРАН: ATLAS TEREX 135.2ME - A2 + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ТЕЛ.: * KUBA - ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ * SEBASTIAN - ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ???? * LASZLO - УНГАРСКИ * COSTEL - РУМЪНСКИ (Романски: извършваме всички формалности по износа, включително регистрационни номера) * RADEK - ???? : 39828

Състояние: употребяван, пробег: 356 000 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 09/2015, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, дължина на товарното пространство: 6 750 мм, ширина на товарното пространство: 2 450 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, климатик, кран, Renault T 380 Платформа 6,75 m + КРАН + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ БЕЗ АВАРИИ В ДОБРО СЪСТОЯНИЕ! ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2015 ПРОБЕГ: 356 000 km ОБОРУДВАНЕ: - ABS - Централно заключване - Електрически прозорци - Електрически огледала - Сервоуправление - Тахограф ПЛАТФОРМА: 675 x 245 x 60 cm (Д x Ш x В) КАПАЦИТЕТ: 13 000 kg ТДД (Общо тегло): 26 000 kg МЕЖДУОСИЕ: 525/135 cm РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 315/70R22.5 ПРЕДНА ОС: РЕСОРИ ЗАДНА ОС: ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ КРАН: HIAB 111 B - 2 HIDUO + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Dedpfx Agsyg Ag Esvjkn ТЕЛЕФОН: KUBA - ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ SEBASTIAN - ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ????? LASZLO - УНГАРСКИ COSTEL - РУМЪНСКИ (На румънски извършваме всички формалности за износ, включително номера) RADEK - ????? : 0727

Състояние: употребяван, пробег: 476 000 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 09/2015, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, дължина на товарното пространство: 6 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 550 мм, височина на товарното пространство: 600 мм, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, климатик, кран, Renault T 380 Платформа 6,80 м + КРАН + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Без катастрофи В добро състояние! ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2015 ПРОБЕГ: 476 000 км ОБОРУДВАНЕ: - ABS - Централно заключване - Електрически прозорци - Електрически огледала - Сервоусилвател на волана - Тахограф ПЛАТФОРМА: 680 x 255 x 60 см (Д x Ш x В) КАПАЦИТЕТ: 13 000 кг ПЪЛНО ТЕГЛО: 26 000 кг КОЛЕСНА БАЗА: 520/136 см РАЗМЕР НА ГУМИ: 315/70R22,5 ПРЕДНО: РЕСОРНО ОКАЧВАНЕ ЗАДНО: ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ КРАН: HIAB 111 B - 2 HIDUO + дистанционно управление ТЕЛ.: KUBA – ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ SEBASTIAN – ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ???? LASZLO – УНГАРСКИ COSTEL – РУМЪНСКИ (Румънец, извършваме всички експортни формалности, включително номера) RADEK – ???? Dsdeyg Ulajpfx Agvjkn : 0729

Състояние: употребяван, пробег: 434 000 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 06/2015, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, спирачки: ретардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 530 мм, височина на товарното пространство: 1 100 мм, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, климатик, кран, Renault T 380 Платформа 7,50 м + КРАН + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Без катастрофи В добро състояние! ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2015 ПРОБЕГ: 434 000 км ОБОРУДВАНЕ: - ABS - Централно заключване - Електрически прозорци - Електрически огледала - Сервоусилвател на волана - Тахограф Платформа: 750 x 253 (Д x Ш) Товароподемност: 13 000 кг Обща маса: 26 000 кг Djdsyz Hpuspfx Agvokn Междуосие: 520/135 см Размер гуми: 315/70R22,5 ПРЕДНА ОС: РЕСОРНО ОКАЧВАНЕ ЗАДНА ОС: ВЪЗДУШНО ОКАЧВАНЕ КРАН: HIAB 111 B - 2 HIDUO + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ТЕЛ.: КУБА - ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ СЕБАСТИАН - ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ???? ЛАСЛО - УНГАРСКИ КОСТЕЛ - РУМЪНСКИ (осигуряваме всички формалности за износ, включително номера) РАДЕК - ???? : 0678

Състояние: употребяван, пробег: 434 000 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), тип гориво: дизел, тип на предаване: автоматичен, конфигурация на осите: 3 оси, общо тегло: 26 000 кг, първа регистрация: 06/2015, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 530 мм, височина на товарното пространство: 1 100 мм, цвят: бял, спирачки: ретардер, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, климатик, кран, Renault T 380 Платформа 7,50 м + КРАН + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ Без инциденти В много добро състояние! ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2015 Пробег: 434 000 км ОБОРУДВАНЕ: ABS Централно заключване Електрически прозорци Електрически огледала Сервозавиване Тахограф ПЛАТФОРМА: 750 x 253 (Д x Ш) Dedpfeyz Hpnex Agvekn Товароподемност: 13 000 кг Общо тегло: 26 000 кг Междуосие: 520/135 см Размер на гумите: 315/70R22,5 ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ: РЕСОРНО ЗАДНО ОКАЧВАНЕ: ВЪЗДУШНО КРАН: HIAB 111 B - 2 HIDUO + ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЕНИЕ ТЕЛ.: KUBA – ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ SEBASTIAN – ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ???? LASZLO – УНГАРСКИ COSTEL – РУМЪНСКИ (На румънски извършваме всички формалности за износ, включително регистрационни номера) RADEK – ???? : 0678

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1f4581c873ed977cb9602039b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Шаси, седелен полуремарке, контейнер Конструкция от висококачествена стомана, заварена, седелна плоча с 2 сменяеми цапфи Приспособления за контейнери: 1 x 20 фута, разположени в средата (или контейнер тип "swap body" 7,15 / 7,45), не може да се спуска отпред, въртящите се щифтове на заключващия механизъм на контейнера са в по-дългата версия 24 тона, двустепенно повдигане на опората, управление от едната страна с предпазители против пръски, съгласно изискванията на ЕС Преден предпазен кожух с отвор за оттичане 1 1/4 инча + спирателен кран 1 1/4 инча, включително капак за капене, с противохлъзгащи метални плочи, приблизително 400 мм ширина, отляво и отдясно между предпазния кожух и надлъжната греда 4 места за маркучи, приблизително 4500 мм дължина (маркучодържател), за маркучи 2 x DN 200 от външната страна + 2 x DN 160, разположени в средата, отзад маркучодържател (стомана), 300 мм дълбочина, водоустойчив, капак (стомана), около целия периметър с гумено уплътнение, с отворен отвор в най-ниската точка, след това без капак върху маркучите 1 стоманена заземителна клема отзад, от дясната страна на рамата, с международен стикер за заземяване на рамата, Стъпала отзад, от дясната страна, на предпазния кожух, отзад, от дясната страна, от външната страна на основната греда, противохлъзгаща метална плоча, приблизително 260 мм дължина и 300 мм ширина, Оси и окачване Дискови спирачни оси SAF Лазерно измерване на осите/шасито, намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осово разстояние, изместено (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос, автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране с 3 натискания на спирачката Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркираща спирачка със система за запазване на налягането 2 взаимозаменяеми глави на съединителя отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Dodpfei Rixkex Agvskn с вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство по време на движение Отчитане на товара на осите чрез сигнал от EBS-Canbus, за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде предварително подготвен, не включва калибрирана везна) Колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристо Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато, като се спазват допустимите тегла на осите/опорите и седелната плоча. (Възможно е лошо поведение при шофиране и маневриране поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство трябва да се товари само с 20' резервоарни контейнери, отговарящи на ISO 668 и особено на ISO 1496-3! Резервоарните контейнери трябва да имат „зони за прехвърляне на натоварването в краищата“! Страна на регистрация

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 33 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 R22,5", Допълнителна информация Шаси за полуремарке контейнер Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-инчов царски щифт и 2 позиции за щифта Предно заключване на опората на опората за хидравличен цилиндър с двустранни насочващи клинове, задно заключване с цяла въртяща ос с възвратна пружина Без помощна рама за самонесещи контейнери Контейнерни стойки: Заключващи напречни греди, 2 пъти за заключване на 1 x 20-футов контейнер (забележка! при 20 фута ниско седлово натоварване) 24 т, двустепенна опорна лебедка, едностранно управление, с права основа, без компенсатор за натиск Свободно опорно ъгълче или свободен радиус на завъртане назад прибл. 1850 мм 2 подложни клина с държач Полушелинови калници със защита срещу разпръскване по стандарт EG Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малка степен твърдо хромиран, с HDK Завиващ накрайник, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм (без маркучи) Задвижване хидравлично чрез PTO на камиона Хидравлична връзка с маркуч и HDK накрайник NW = 48 mm с накатена гайка Ос и окачване 3 SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно изравнени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместен междуосов разстояние (Комбиниран транспорт) до 44 т Общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система Двулинийна въздушна спирачна система Оцветено окабеляване за по-лесно обслужване Пружинно-задържаща стоячна спирачка 2 объркване-устойчиви куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с клапан за вдигане и спускане Система за стабилност на автомобила Разпознаване на товарната ос чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината на шофьора; камионът трябва да бъде съответно подготвен, няма инсталиран камион (няма калибрирана везна). Колела и гуми Dedsi Ri Euepfx Agvjkn 6 гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя 6 стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за очертаване на следата отзад 2 х 7-пинови объркване-устойчиви контакта отпред, без свързващ кабел Държава на регистрация/Табели Германия с Dekra приемане и сертификат (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за еднолинеен държач на регистрационна табела Контурно отбелязване с рефлексни ивици по ECE R 048, странично бяло и отзад червено Боя Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против корозия Опорни крака, черно покритие Внимание: архивни снимки!

Състояние: употребяван, пробег: 527 000 км, мощност: 309 kW (420,12 к.с.), първа регистрация: 03/2011, тип гориво: дизел, общо тегло: 32 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, дължина на товарното пространство: 6 200 мм, ширина на товарното пространство: 2 300 мм, височина на товарното пространство: 1 200 мм, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, климатик, Volvo FMX 420 / 8x4 Самосвал + BORDMATIC Без катастрофи В ДОБРО СЪСТОЯНИЕ! ? ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО: 2011 ? ПРОБЕГ: 527 000 км ОБОРУДВАНЕ: ? ABS ? ЕЛ. ПРОЗОРЦИ ? ЕЛ. ОГЛЕДАЛА ? ХИДРАВЛИЧНО УПРАВЛЕНИЕ ? ТАХОГРАФ ? КЛИМАТИК САМОСВАЛ: 620 x 230 x 120 см (Д x Ш x В) Djdpfx Agjy Sq Iijvskn КАПАЦИТЕТ: 20 000 кг ПЪЛНО ТЕГЛО: 32 000 кг РАЗМЕР НА ГУМИТЕ: 132R22,5 КОЛЕСНА БАЗА: 200/230/138 см ОКАЧВАНЕ: РЕСОРНО ТЕЛ.: KUBA - ПОЛСКИ, АНГЛИЙСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ SEBASTIAN - ПОЛСКИ, НЕМСКИ, ИТАЛИАНСКИ, ????? LASZLO - УНГАРСКИ COSTEL - РУМЪНСКИ (Съдействаме при всички експортни формалности, включително регистрационни номера) RADEK - ????? Реф. №: 1483

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 700 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 9 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е примерна конфигурация. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси – Полуремарке за контейнери Шарнирна конструкция от високоякостна финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни опори: Задното удължение прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер до края на рамата Среден телескоп, първи етап, задното удължение извадено първи етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без гусенек тунел Среден телескоп, втори етап, задното удължение извадено втори етап: Dodpfx Agei Ri R Ssvjkn 1 x 45-футов контейнер с гусенек тунел и издаден назад Среден телескоп, втори етап, предното удължение извадено първи етап Задното удължение извадено втори етап 1 x 45-футов контейнер с дълъг гусенек тунел и скосени ъгли Среден телескоп като вградена централна греда с болтово фиксиране със задна височина и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Предни насочващи за контейнери – поставящи се и сваляеми Сменяем адаптер за предно заключване на контейнера (аретиране на контейнери без тунел отдолу), с държач при ненужда Предното удължение е лагерувано на ролки, ръчно издърпващо се (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задното удължение е лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24т, двустепенна опора с едностранно управление Разтегляема задна защитна греда за 45-футови контейнери Задна броня Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, 430 mm диаметър на диска Лазерно измерени оси/шаси – намалява износването на гумите и разхода на гориво Регулируем междуосов разстояние (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Първа ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително снишаване и асистент за потегляне, активира се чрез натискане 3 пъти на спирачките (асистентът за потегляне работи при натоварване на оста до 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с оцветени тръбопроводи за улеснен сервиз Пружинна паркинг спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 защитени от разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без връзка Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS! С клапан за повдигане/сваляне Система за стабилност на ремаркето Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е оборудван съответно, не се монтира на камиони (не е сертифицирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристо Електроника 24V, многофункционални светлини, заден и стоп-сигнал в LED изпълнение, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагноза, въпреки че функцията е налична) 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за насочване отзад 2 x 7-пинови защитени от разместване букси отпред, без кабел Оперативни инструкции При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до края на ремаркето и обща дължина на композицията от 16 500 мм! Задната защитна греда трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно § 70 StVZo! Страна на регистрация/табели Германия Одобрен

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 33 100 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси Полуремарке за контейнери Сварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори кралски болт и две позиции за кралския болт Предно заключване върху носач за цилиндъра на самосвала с двустранни направляващи клинове, задно заключване върху непрекъснат въртящ вал с възвратна пружина Контейнерни захвати: Заключващ напречен греден носач, двоен, за заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. Регулиране чрез централен телескопичен механизъм, като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация с болтове 24 т. двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без компенсиране на ходовете Свободна опорна размерка/ъгъл или свободен радиус на завъртане назад приблиз. 1850 мм 2 клина за подпиране с държач Полукоритни калници със спрей-защитни престилки по ЕО Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркуч връзка) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Хидравличен конектор с маркуч и HDK винтов куплунг NW = 48 мм с накатена гайка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Оцветени тръбни пътища за лесна поддръжка. Пружинни ръчни спирачки Dodpfx Agoi Ri Avevekn Дистанционно управление Олекотяване на осите за лесно разтягане на полуремаркето 2 защитени от объркване куплунга отпред, без свързващи тръби EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с вдигащ/спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство Засичане на товар на ос по EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината на камиона, трябва да има съответна подготовка, без инсталация на камион Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени светлини за следа отзад 2 x 7-пинови защитени от объркване контакти отпред, без свързващи кабели допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлината за обратно движение Страна на регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Денонощна сервизна линия Подготовен за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странични бели и задни червени Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробив от корозия Опори черно покрити Индивидуално транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 860 кг, максимално тегло на товара: 33 140 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 9 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирани транспортни решения Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се изпълняват индивидуално според изискванията на клиента. Шаси за контейнер полуремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни крепежи: Задно изтегляне в прибрано положение: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута, изравнено със задния ръб Първи етап на среден телескоп, задното изтегляне извадено на първи етап: 2 х 20 фута или 1 x 40 фута с или без гусеников тунел Втори етап на среден телескоп, задното изтегляне извадено на втори етап: 1 x 45 фута с гусеников тунел и издаден назад Втори етап на среден телескоп, предното изтегляне извадено на първи етап Задното изтегляне извадено на втори етап 1 x 45 фута с дълъг гусеников тунел и скосени ъгли Средният телескоп представлява концентрично тръбно шаси със заключване посредством болтове, без задна височинна настройка и без сгъваеми средни опори, не е възможен транспорт на контейнери без тунел. 2 изравнителя на контейнера, включително монтажна плоча за електрическо, въздушно и спирачно присъединяване Щепселен адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предното изтегляне е лагеровано на ролки, ръчно издърпване (за 45 фута контейнери с дълъг тунел) Задното изтегляне лагеровано на ролки, с ръчна манивела 24 т, двустепенна опорна манивела, управление от едната страна Издърпваща се задна защита срещу поднасяне за 45 фута контейнери Заден ударозащитен механизъм Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, Ø 430 мм Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Изместване на междуосието мм (за комбиниран транспорт), до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос автоматично повдигаща се, включително принудително спускане и асистент при потегляне, активиране чрез 3-кратно натискане на спирачката Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система, цветно кодирани тръбопроводи за по-лесно обслужване. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Телескопично управление Облекчаване на осите за по-лесно разтягане на телескопа 2 безопасни за объркване свързващи глави отпред, без свързващ кабел EBS (електронна спирачна система) със EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикачното ремарке може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират функционирането на ABS! С клапан за повдигане и спускане Djdpfx Aoi Ri E Ajgvokn Система за стабилност на движението на превозното средство Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината (камионът трябва да е подготвен съответно, не е монтирана измервателна везна) Колела и гуми 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електрика 24 V, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл заден фар за заден ход и + 1 кръгъл заден фар за мъгла, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следа отзад 2 x 7-пинови безопасни щепсела отпред, без свързващ кабел Експлоатационни инструкции При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно изтегляне, се надвишава допустимата системна дължина от царския болт до задния край на превозното средство и общата композиционна дължина от 16500 мм! Задната защита срещу поднасяне трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение съг

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 700 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 9 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Транспортно решение по поръчка Конфигурирайте вашето ремарке Fliegl според изискванията си. Показаният автомобил е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси – Полуремарке за контейнери Сварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем царски болт и две позиции за царски болт. Места за контейнер: Заден изтеглящ елемент – прибран: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ниво с края на шасито Първо удължаване на средния телескоп, задният изтеглящ елемент изваден на първа степен: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъше врат (Gooseneck) Второ удължаване на средния телескоп, задният изтеглящ елемент изваден на втора степен: 1x45 фута с или без гъше врат и с удължение назад Средният телескоп е като вложена централна тръбна рамка със заключване с болт. Регулиране на височината в задната част и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел. Водещи за контейнери отпред – закачващи се и свалящи се. Адаптер за заключване отпред, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка за неупотреба. Задният изтеглящ елемент на ролки, с ръчна манивела. Двустепенна опорна лапа 24 т, управление от едната страна. Издърпваем заден предпазител от набиване за 45-футови контейнери. Калници – полушел тип, със защитни платна против пръски според ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво. Разместване на междуосието за комбиниран транспорт до 44 т максимално тегло на композицията. Въздушно окачване. Спирачна система: Двулинейна пневматична спирачна система Цветно разположение на тръбите за улеснен сервиз. Пружинен ръчен спирачен механизъм. Телескопичен контрол Олекотяване на осите за лесна телескопиране 2 объркване-устойчиви съединителни глави отпред, без междинна връзка EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекач, който гарантира работа на ABS! С вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност при движение Откриване на натоварване на осите чрез EBS CAN bus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на камиона. Камионът трябва да бъде оборудван съответно. Без вградена товарна везна. Гуми и джанти: 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрооборудване: Dsdpfsi Ri Exsx Agvokn 24 волта, многокамерни светлини, LED светлини за задни и стоп светлини, странично жълто LED осветление (възможни са грешни диагностики при определени влекачи, въпреки функционирането) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло-червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови объркване-устойчиви букси отпред, без кабел Експлоатационни бележки: Внимание: Транспорт на пълни танкер-контейнери не е разрешен! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до края на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Защитата от подкарване трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение по § 70 StVZo! Държава на регистрация / регистрации: Германия Сертификат за одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Контурно отбелязване с отражателни ленти според ECE R 048, отстрани бели и отзад червени Боядисване: Рама, предна част + заден изтеглящ елемент горещо поцинкована Задна ч