Употребявани Fliegl Dhka 390 - 50 M³ (47 527)

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, тегло без товар: 5 800 кг, максимално тегло на товара: 22 200 кг, общо тегло: 28 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235/75 r17,5, Допълнителна информация Шаси за влекач/полуремарке – за спедиторски услуги Фина зърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча с сменяем 2-инчов царски болт Външна рама – нова, леко скосена версия с Load-Lock профил за закачане на обезопасителни колани 24-тонна двустепенна опорна лапа с управление от едната страна, с права долна част, без компенсиращ плъзгач Свободно разположение на опорните крака и радиус на въртене назад прибл. 1920 мм 2 подпорни клина с държач Странична защита от удар – алуминий Задна предпазна греда – стомана Четвъртинкови калобрани пред и зад всяка ос 1 държач за резервна гума (за 1 Е-гума) с комплект за закрепване 1 пластмасова кутия за инструменти с поставка, размери ш/в/д=620/360/440 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен) Ос и окачване Барабанни оси по избор на производителя Оси/ходова част – лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система – оцветено разположение на маркучите за лесно обслужване. Пружинен паркинг спирачен механизъм Duomatic връзка отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: Транспортното средство трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Със система за вдигане и спускане на ремаркето Система за стабилност по време на движение Колела и гуми 235/75 R17.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристи Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за ограничаване на габарита отзад 1 x 15-пинов щепсел отпред, без свързващ кабел Под Gbjdpfx Anjkv Uvzjbel Водоустойчив шперплат – прибл. 30 mm дебелина, с висока точкова издръжливост, предназначен за натоварване от мотокар до макс. 5600 кг Предна стена / ъглови колони 25 mm алуминиеви кухи профили, височина прибл. 1350 mm, ъглови стойки – стоманени (тип „обемен“) Държава за регистрация/ табели Германия С Dekra приемка и сертификат (според §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с отражателни ленти според ECE R 048 – странично бяло, отзад червено Боя Рамата – горещо поцинкована с пасивиране, 15 години гаранция срещу корозия Предна стена – алуминий Внимание! Изображенията са архивни!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 14 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 265/70 r19,5, Допълнителна информация Шаси на централен ос на сменяем полуремарке Стоманена конструкция от ситнозърнеста стомана, заварена Преден ограничител, надлъжно регулируем и сгъваем Двойка водещи ролки, демонтиращи се, отпред и отзад 4 контейнерни заключвания със стабилни опори за сменяеми контейнери с дължина 7,15 и 7,45 м 1 двойка поддържащи крака отпред, с право дъно, краката работят независимо отляво и отдясно Клинове за подпиране с държач Странична предпазна решетка от алуминий Заден предпазител от стомана Полуобшивки на калниците Система за теглене на централен осов ремарке Теглич с изпитано теглително ухо 50 мм, изпълнение за спедиции (неподходящо за камиони с товароподемни платформи, необходима е точна проверка при поръчка) Без дължинно регулиране на теглича Оси и окачване SAF дискови спирачни оси Оси/ходова част лазерно измерени – за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Gbodpfji Rixcex Anbsl Въздушно окачване Спирачна система Двулентова пневматична спирачна система с цветно маркирани линии за улеснен сервиз Спирачка с пружинни акумулатори Duomatic връзка отпред с свързващ маркуч към влекача, връзка вдясно по посока на движението EBS, електронна спирачна система с EBS щекер отпред и свързващ кабел, връзка вдясно по посока на движението Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ/спускащ клапан Колела и гуми 265/70 R19,5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти с двойно нареждане, заводско сребро Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични светлини отзад 1 x 15-пинов щекер отпред със свързващ кабел, връзка вдясно по посока на движението Допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлината за заден ход LED работен фар отпред по средата между носачите, насочен назад, управляван чрез светлината за заден ход Експлоатационни указания Посочената обща маса е технически възможна, в зависимост от товара може да не бъде постигната при съблюдаване на допустимите осови, опорни и седлови натоварвания (възможно е лошо поведение на пътя при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация/Табели Германия С Dekra одобрение и протокол (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова табела Предупредителна табела по ECE-70 Контурно маркиране с отражателни ленти съгласно ECE R 048 – странично бяло и отзад червено Боядисване Рамка: DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1eb6bdba4d54d87ab018b84c2, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 14 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 445/45 r19,5, Допълнителна информация Шаси за прикачване - централен осно ремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана Преден ограничител, надлъжно регулируем и сгъваем Чифт направляващи ролки, сваляеми, отпред и отзад 4 контейнерни заключалки със стабилни носачи за контейнерни надстройки с основа 20 за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 м 1 чифт опорни крака отпред, с прав долен елемент и лесно управление от дясната страна 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Защита от навлизане от стомана (подбрусна защита) Полукръгли калници Противонапръскващи брони Система за прикачване за централен осно ремарке Теглич с изпитано теглично ухо 50 мм, модел за спедиторски нужди (неподходящ за камиони със задна платформа за товарене, необходимо е допълнително уточняване при поръчка) Без регулиране на дължината на теглича Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/шаси – лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с оцветени тръбопроводи за лесна поддръжка Въздушен резервуар 208 литра Спирачка за паркиране с пружинен акумулатор Duomatic връзка отпред с съединителен кабел към влекача, връзка вдясно EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред с кабел за връзка, връзка вляво Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират работата на ABS! С клапан за повдигане и спускане, функция за задържане на всяка позиция Гуми и джанти 445/45 R19,5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за следване на габарита отзад 2 x 7-полюсни сигурни букси отпред със съединителен кабел, връзка вдясно LED работни фарове странично от двете страни (включват се чрез светлините за заден ход) LED работен фар отпред, централно между гредите, насочен назад, включва се чрез светлините за заден ход Инструкции за експлоатация Изисква се специално разрешително при надвишаване на общата дължина на влака над 18 750 мм. Да се спазват националните изисквания за регистрация. Страна на регистрация/табели Германия С приемане и сертификат от Dekra (по §13 EG - FGV) Gsdpsi Ri Itefx Anbebl 24/7 Сервизна гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с отражателна лента по ECE R 048, бяла странично и червена отзад Боя Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция против пробивна корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, тегло без товар: 11 350 кг, максимално тегло на товара: 26 650 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на Jumbo полуремарке Стоманена заваръчна конструкция с близко разположени напречни греди в усилено изпълнение, с външен профил на нискорамна платформа, предназначено за транспорт на строителна техника до 32 000 кг и с максимална външна ширина на машините до 2550 мм. Седлова плоча с подменяем втори царски болт. Скосена задна част около 1200 мм и 7°. Горната част на рампата затворена със стоманен/рифел ламаринен покрив. В ниското легло отстрани под външната рама е предвидена Омега шина като окачваща ивица за брезент и дистанционери към халките за вързване, без в зоната на колелата. При подемна платформа – допълнителна лека външна рама с Омега профил, подемната платформа се повдига с поставен брезент. 24-тонна двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгъл долен край и права монтажна плоча, с балансираща функция, свободен радиус на завъртане назад ок. 1950 мм. Сгъваема задна опора 2 клина с държачи Странична защита от алуминий Четвърт кръгли калници пред и зад всяка ос Антиспрей калобрани зад всяка ос Защита при подминаване (стоманена) Широк заден калобран по цялата ширина 4 сандъка от неръждаема стомана, ширина=800/височина=350/дълбочина=350 мм, с полирана заключваща се врата; 2 отляво и 2 отдясно пред първа ос. Подемна платформа след лебедка (Schwanenhals), дължина около 3000 мм, хидравлично повдигаща се за преминаване към лебедката, с механично застопоряване в повдигнато положение. (Цилиндрите са наклонени за добра пътна просвет, стандарт Fliegl). Управление отдясно и допълнително с радио-дистанционно (същото като за рампите). Подемната платформа може да се вдига с поставен брезент! Закачване на брезента в зоната на подемната платформа към допълнителна лека външна рама с Оmega профил. Подемната платформа може да се повдига с поставен брезент! Халки за вързване могат да се използват и в спуснато положение! Халки за вързване Лебедка: 4 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама 2 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама Ниско легло: 8 двойки халки отгоре и отстрани във външната рама по 10 тона всяка 9 двойки 5-тонни халки, вградени във външната рама Ос и окачване SAF мостове с барабанни спирачки Последната ос е управляема при движение назад с автоматична блокировка чрез светлина за заден ход и допълнителна функция за заключване от копче на превозното средство. Въздушно окачване с вентил за повдигане и сваляне + функция за автоматично нулиране Функция за повдигане и бързо изпускане на въздуха Първата ос с автоматично повдигане, включително задължително сваляне и помощ при потегляне, управление чрез 3-кратно натискане на спирачките (помощта при потегляне работи до превишаване на осово натоварване с 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Повдигането на ост е под препоръчителната височина — следователно няма гаранция за евентуални повреди на гумите Колела и гуми 235 / 75 R 17.5 от водещи производители Стоманени джанти в тандемно изпълнение, фабрично сребърни Gbodpfx Aoi Riw Asnbsl Спирачна система Двуверижна въздушна спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 нереверсивни съединителни глави отпред, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS-розетка отпред, без кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на осовото натоварване през EBS — без вграждане в камиона (не е сертифициран кантар) Електроинсталация 24 V, мултикамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни свет

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 207ad28f83705ed0d38a4f174, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 11 кг, общо тегло: 14 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235/75 r17,5, Допълнителна информация Шаси за централен осов прикачен ремарке за сменяеми надстройки Заварена конструкция от високоякостна стомана Преден ограничител, надлъжно регулируем и сгъваем Чифт водещи ролки, сваляеми, отпред и отзад 4 контейнерни заключващи устройства със здрави издатъци на 20-футова база за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 м, нивелирани с края на ремаркето (за 7,15 м контейнер – не е нивелиран с края, джобовете за мотокар/рамката стърчат) Телескопичен опорен крак отпред 1 чифт опорни крака за скоростна кутия отпред, с права основа и едностранно управление вдясно от FR Клинове за подпиране с държачи Странична предпазна броня – алуминий Заден предпазител против влизане – стомана Полукръгли калници Монтаж за самозасмукващ мотокар в задната част, включително 2 джоба за виличен мотокар, 2 издърпващи се опорни тръби, държач за верижна осигуровка със заключващ болт. Задният предпазител с осветителна уредба е сгъваем. Включени 2 отделни гумени брони за защита на задната стена, препоръчва се противотежест! Забележка! Частична намалена пътна височина при използване на мотокар, възможно е лошо следене поради това. Без гаранция! (Собственото тегло на мотокара до макс. 1500 кг при ремаркета). (С индуктивен превключвател за управление на мотокара в комбинация с подемна ос) Поради монтажа за мотокар, осите се преместват назад – спазвайте разпределението на товара при движение без мотокар. Риск за клиента! (При ремаркета със сменяеми надстройки, движението с мотокар е позволено само с надстройка) Монтажът за мотокар е адаптиран като AU 203670 за 7,45 м сменяема надстройка Gbedpfx Aji Ri Iajnbsl Противотежест отпред между рамките, ок. 300 кг при необходимост, изисква допълнителна проверка Съединително устройство за централен осов прикачен ремарке Теглителен балкон с изпитана теглична ухо 50 мм, изпълнение за спедиторски цели (не е подходящо за камиони с подемна задна платформа, или изисква допълнителна проверка при поръчка) Долен съединител на теглича Без дължинно регулиране на теглича Ос и окачване SAF оси с барабанни спирачки по избор на производителя Лазерно измерване на осите/ходовата част – намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система Двулентов пневматичен спирачен апарат. Оцветено окабеляване за лесна поддръжка. Стояночна спирачка с пружинен акумулатор Duomatic връзка отпред, с кабел за връзка към влекача, вдясно от FR Duomatic връзка отпред, с кабел за връзка към влекача, вляво от FR EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, с кабел за връзка, вляво от FR Внимание: Прикаченото превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които поддържат работата на ABS! С вентил за повдигане и сваляне, функция за застопоряване във всяко положение Система за стабилност при движение Гуми и джанти 235/75 R17,5 марка според избора на производителя Стоманени джанти с двойна монтаж, фабрично сребристи Електрическа система 24V, 4 x 3-камерни задни светлини + 1 кръгъл заден фар за заден ход и + 1 кръгъл фар за задна мъгла, странично жълто LED осветление, лампите са защитено монтирани! 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-пинов щепсел отпред с кабел за връзка, вляво от FR 2 x 7-пинови букси вляво от FR отзад за мотокар 1 x 15-пинова букса вляво от FR отзад за мотокар LED работни фарове странично и от двете страни зад втора ос (включват се при заден ход) Допълнителен LED работен фар отзад, управляван от заден ход Одобрение/Табели Германия С одобрение и сертификат от Dekra (по §13

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, тегло без товар: 3 055 кг, максимално тегло на товара: 14 945 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235/75 r17,5, Допълнителна информация Шаси сменяемо дишелово ремарке Заварена конструкция от финозърнеста стомана Преден упор, надлъжно регулируем и сгъваем Чифт водещи ролки, сваляеми, отпред и отзад 4 контейнерни заключвания със здрави изнасящи лостове за 20-футова база, подходящи за сменяеми контейнери с дължина 7,15 и 7,45 м Дишелова платформа с мощен въртящ се лагер 2 клина с държачи за подпиране Странична защита от алуминий Gbedpfsi Ri Rcox Anbsl Задна защита от стомана Четвърт-калници отпред и полу-калници отзад Теглич за дишелово ремарке Теглично рамо с изпитано Ø 40 мм теглично ухо Оси и окачване: SAF оси с барабанни спирачки Оси и ходова част – измерени с лазер за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване Спирачна система: Двулинейна пневматична спирачна система с цветно маркирани линии за лесна поддръжка Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предни връзки, предпазващи срещу разместване, с кабели към влекача EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред и свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват функционирането на ABS! С клапан за повдигане и спускане, задържаща функция при всяко положение (повдигнато/спуснато) Колела и гуми: 235/75 R17,5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, сдвоена конфигурация, фабрично сребристи Електроинсталация: 24 V, LED многокамерни светлини с резистор, странично жълти LED светлини, LED осветление за табела (Забележка: При определени влекачи е възможно да се появят грешки при диагностика, въпреки че осветлението функционира) 2 предни бели LED позиции 2 задни бели/червени LED маркера 1 x 15-пинов щепсел отпред с кабел Допълнителен LED работен фар в задната част, управляван от светлината на заден ход Регистрация / табели: Германия С одобрение и удостоверение от Dekra (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Контурно маркиране с рефлектиращи ивици по ECE R 048, отстрани – бели, отзад – червени Боядисване: Рама DB 7350 Novagrey Внимание: Снимките са архивни!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: ede0610378cbe39cc4883251d, тегло без товар: 24 000 кг, максимално тегло на товара: 7 550 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на нископодов ремарке Стоманена заварена конструкция 1-ви чифт колесни вани, вградени в стоманената платформа в проходната зона, със скосен вход, дължина около 1400 мм, дълбочина около 400 мм. Забележка! Рамата в основната носеща част е с 400 мм по-висока от колесната вана. Ако ще се превозват машини, при които е нужно да се провери общата височина, молим за технически опис на типовете машини с точни данни (ако се надвиши общата височина – рискът е на клиента, изисква се разрешително); (според пътния просвет под машините, клиентът трябва да осигури вложки за колесните вани). Завиваща щанга с здрав сферичен въртящ пръстен, сандък за инструменти, вграден в предната част на завиващата щанга. Сгъваема задна опора 2 клина за подложка с държач Странична защитна греда от алуминий Калник на цялата задна ширина Разширяеми разширения до 3000 мм (без задна скосеност) (Колесната база на транспортираните строителни машини или превозни средства не трябва да надвишава външната ширина на рамата от 2550 мм) Централно разположено отделение за дървени греди върху товарната площ Дървени греди 70 мм за разширение до 3000 мм Връзващи халки за нископлатформено ремарке: - 3 чифта точки за обезопасяване по 10 тона, интегрирани в пода отпред - 6 чифта гъби за обезопасяване, вградени горе и отстрани на външната рама по 10 тона - 1x в областта на шията - останалите разпределени, като разстоянието между тях не надвишава 1200 мм - 1x при задната скосеност 5 чифта джобове за колчета вградени във външната рама, вътрешни размери 70 x 40 мм (възможна конверсия за 5 т халки за обезопасяване, не са включени в доставката) Петично окачване на ремарке със завиваща щанга Влекачна щанга с тестван тегличен пръстен 40 мм Оси и окачване SAF барабанни спирачни оси Оси/ходова част – лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и горивния разход Параболично окачване с безподдръжково стоманено-каучуково лагеруване Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система Цветно окабеляване за по-лесна поддръжка. Пружинен спирачен цилиндър за ръчна спирачка 2 объркване-устойчиви съединителни глави отпред с връзки към моторното превозно средство, ABS и ALB, с ABS щепсел отпред и свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи с гарантирана ефективност на ABS! Колела и гуми 235/75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти с двойно подреждане, фабричен сребрист цвят Електрическа система Gjdpfx Anei Ri Ryjbjbl 24V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини 2 бели предни габаритни светлини 2 бяло/червени светлини за контрол на ширината отзад 2 x 7-пинови объркване-устойчиви щепсели отпред с кабел за връзка 1 LED кръгла предупредителна лампа с държач, управлявана от страничните светлини (лампата е подвижна) 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени и разтегаеми до 3000 мм Под Предна зона със стоманен под следвана от 70 мм мек дървен под, в зоната на колесните арки със стоманена/рифелова облицовка Задна скосеност с 70 мм мек дървен под Ниска платформа с включена задна скосеност, дължина 8200 мм Рампи Стоманени рампи 2800 мм дълги, 750 мм широки, странично подвижни покрити с дърво с помощ от пружинен амортисьор Инструкции за експлоатация При осово натоварване 10,000 кг се изисква изключително разрешително – разрешено е превозване само на неделим товар!!! Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара това тегло може да не бъде достигнато поради ограничения на допустимата осева/опорна/седловина теж

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: d24246f092ae53c0e155d19dd, тегло без товар: 2 400 кг, максимално тегло на товара: 13 600 кг, общо тегло: 16 000 кг, Допълнителна информация Шаси на тандем ремарке Стоманена заварена конструкция с приблизително 152 мм висока подова група, оразмерена според натоварването и устойчива на усукване стоманена рамкова конструкция. Надлъжна подова конструкция с усилена външна рамка и водещ тунел на разстояние от 600 мм, тунел с водачи отгоре и отстрани, височина на тунела приблизително 45 мм, 4 броя контейнерни ъглови принадлежности на база 20 фута. 4 броя поддържащи крака за Jumbo с височина на поставяне 970 мм, странично изтеглящи се и сгъваеми на 90°, с къса предпазна щанга и заключване, заключващ болт към рамата, стабилен заключващ механизъм като втора транспортна защита, симетрично разположение на поддържащите крака форма A 2 за CWB C 745 / 782 за височина на поставяне около 970 мм. Усилване между опорните крака. 7 двойки вградени халки за закрепване на товара във външната рамка, всяка по 2,5 тона. Палетен ограничител в Heavy изпълнение от двете страни, около 20 - 25 мм височина, с възможност за закрепване на всеки 200 мм, височината на товарене се намалява с около 20 - 25 мм. Странични държачи за врати. Задна броня от плоско желязо. Под: Водоустойчиви шперплатови плочи, приблизително 27 или 30 мм дебелина, по избор на производителя, за висока точкова товароносимост, за осево натоварване от мотокар до макс. 4400 кг. Предна стена / предни ъглови стълбове: 2 800 мм височина, останалото с брезент, предни ъглови стълбове от стомана с голям обем, устройство за освобождаване на страничния брезент на предната стена. Средни стълбове: 1 двойка подвижни по цялата дължина с 4 вложени гнезда и дълъг джоб отдолу. Вложени летви: 3 реда алуминиеви V-образни или дървени вложки, по избор на производителя; 1 допълнителен ред алуминиеви V-образни вложки. Задна стена / задни ъглови стълбове: Задни стоманени ъглови стълбове до долния ръб на покрива, закачалка за брезента с кръгла тръба и механизъм за опъване на брезента. Задни врати, двукрили, всяка с по 2 вътрешни въртящи се резета. Брезент: Брезент с вградени хоризонтални и вертикални колани. Закопчалки от неръждаема стомана. Покрив: Плъзгащ се покрив, задна част повдигаща се нагоре, с плъзгане на покрива отзад напред, L-образна покривна греда за автомобилната индустрия, вътрешна ширина между покривните греди около 2 490 мм, цвят на брезента: бял EcoLift - повдигащ се покрив с възможност за повдигане с около 380 мм, подпомогнат с газов амортисьор. Одобрение / табели: Държава на регистрация: Германия Сертификат на производителя по EN 12642 XL Боядисване: Рамка - горещо поцинкована Предни ъглови стълбове - горещо поцинковани Предна стена - алуминий Задни ъглови стълбове - горещо поцинковани Задна стена - бяла Брезент - RAL 9005, дълбоко черен, с рекламни надписи Gbsdpfx Askt Ni Uenbsl Внимание! Снимките са архивни.

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, конфигурация на осите: 1 ос, размер на гумата: 11,5/80-15,3 alliance, Допълнителна информация: 40-милиметров теглич Опорен крак с ролка Гуми: 11,5/80-15,3 Alliance Без окачване Gedei Ri D Tepfx Anbebl Разстояние от теглича до центъра на седловата плоча: 3200 мм Товароносимост на гумите: 5800 кг при 30 км/ч и 5150 кг при 40 км/ч Без разрешение за движение по пътищата, само за вътрешна употреба!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: b6e633155abf971a017e4b53b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 14 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 385 / 55 r 22,5, Повече информация Шаси с въртящо се теглично окачване за извозване Заварена конструкция от фино-зърнеста стомана Плъзгач: Контейнерът се поставя отзад върху плъзгача и се плъзга напред; предната опора на контейнера е регулируема за 6,0 / 6,5 и 7,0 м ролкови контейнери с външни ролки. Заключване на контейнера: - 2 двойки заключващи куки, вградени в пода - пневматично управление Заключващата система на контейнера е във 2-точкова изпълнение, действаща отвътре; заключване на ролкови контейнери с вътрешен ръб не е възможно. Въртящо се теглично окачване със здрав сферичен лагерен пръстен Клинове за подложки с държач Алуминиеви странични протектори против удар Стоманен заден протектор против натиск Калници тип "полу-черупка" Заден буфер вертикално отляво и отдясно, с делта-гума на държача на протектора Теглич с въртящо се теглично окачване, сертифициран теглич с отвор 40 мм Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки Оси/ходова част измерена с лазер — намалява износването на гумите и разхода на гориво Въздушно окачване с клапан за вдигане и сваляне Колела и гуми: 385/55 R 22,5, по избор на производителя Стоманени джанти в заводско сребро Спирачна система: Двуканална пневматична спирачна система Паркинг спирачка с пружинен акумулатор Защита против потегляне: При отворено заключване на контейнера се активира паркинг спирачката с пружинен акумулатор Стабилизираща система на превозното средство 2 защитени срещу обръщане куплиращи глави отпред, с връзки към влекача; EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред и свързващ кабел Внимание: ремаркетата могат да бъдат теглени само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! Електроинсталация: 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени маркировъчни светлини отзад 1 допълнителен LED работен фар в задната част, управляван от светлините за заден ход 2 х 7-пинови защитени куплунзи отпред с връзка към влекача Разрешителни / табели: Държава на регистрация: Германия Одобрение и експертно становище от Dekra (съгласно §13 EG-FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за единичен държач на регистрационен номер Контурна маркировка с рефлектиращи ленти според ECE R 048 – странично бели и отзад червени Боя: Рамка: DB 7350 Novagrau Теглич: KTL черен Gsdpfx Aei Ri Nqsnbobl Внимание: архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 13 880 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси с въртящ се болт за извозване Заварена конструкция от финозърнеста стомана Заключване на контейнера: - 2 двойки заключващи куки, вградени в пода - пневматично задвижване Заключването на контейнера е изпълнено с вътрешно действаща 2-точкова система; заключване на контейнери с вътрешна греда не е възможно (подходящо за транспорт на контейнерни платформи с подрамка според DIN 30722) Забележка! В началото на вдлъбнатината за ролките отпред, контейнерът трябва да бъде напълно изравнен при вкарване! Надлъжни водещи релси – странично измествани и подвижни, височина на релсите около 115 мм Въртящ болт с масивен сферичен венец 8 двойки крепежни болтове (зверове), вградени отгоре и странично в външната рамка, по 5 т всяка 7 двойки джобове за клейки във външната рамка, вътрешни размери 70 x 40 мм (може да се преоборудват с 5 т. халки за закрепване – не са включени в доставката) 2 подложни клина с държачи Странична защита от сблъсък – алуминий Задна защита – стомана Калници на четвъртинка по EG – с противопръскващи калници по EG Теглещо устройство за прикачен ремарке с въртящ болт Теглеща греда с изпитана теглична ухо 40 мм Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Оси/ходова част с лазерно измерване за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Параболично окачване с обгрижване без нужда от обслужване стоманено-гумирани втулки Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Стоманени джанти, сдвоена конфигурация, фабрично сребристи Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Паркинг спирачка с енергонакопител 2 предпазени срещу объркване куплини отпред, с връзки към влекача ABS и ALB, със щепсел за ABS отпред, с връзка Внимание: ремаркето може да се тегли само от превозни средства, които осигуряват функциониране на ABS! Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, жълти LED светлини отстрани 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за следене на следата отзад Два 7-пинови предпазени срещу объркване щепсела отпред, с връзка Под Стоманен под Вдлъбнатина за ролки за контейнер, вградена отпред в пода – за подвижни контейнери с дължина от 5 000 до 7 000 мм Забележка: възможно лека вълнообразност по пода вследствие на заваръчния процес! Рампи за качване Заключващо се място за съхранение на рампите за качване под товарната платформа Работни инструкции При осово натоварване 10 000 кг е необходим специален лиценз. Лицензът трябва да бъде заявен отделно във всяка федерална провинция; законодателят не е задължен да даде разрешение за 20 тона общо тегло – риск за клиента. Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от вида на товара е възможно да не може да бъде достигнато, като се спазват допустимите осови и прикачни натоварвания. (Лошо поведение на пътя и при следене поради неправилно разпределение на товара е възможно) Държава на регистрация / табели Държава на регистрация: Германия С Dekra одобрение и експертно становище (по §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Gbjdpfxoi Ri Nuo Anbjl Подготвен за едноредови държачи за табели Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странично бели и отзад червени Внимателна табела по ECE-70 Боя Рамка DB 7350 Novagrau 15 години гаранция срещу корозия Забележка: вълнообразност на пода е възможна поради пожароцинковане! Теглеща греда черна KTL Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, тегло без товар: 4 кг, максимално тегло на товара: 13 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси на нископлатформен ремарке Заварена стоманена конструкция с лека предварителна огъвка по средата, въртяща се платформа с масивен сферичен лагер, подкоси с държачи, калници тип четвърт-обвивка пред и зад всяка ос. Godpfx Anoi Ri N Asbjbl Уши за укрепване (Зурьозен) на нископлатформата: над предната ос: 2 чифта халки с капацитет по 5 тона отпред при извивката Ниско легло: 4 чифта халки странично в ниското легло, всяка по 6 тона 5 чифта халки по 5 тона между надлъжните греди Влекачака уредба (задвижваща платформа) на ремаркето: Теглич с тествано ухо с диаметър 40 мм, механично регулируем по дължина на 6 x 100 мм и заключващ се (дължина на теглича: 1 700 - 2 300 мм) Оси и окачване: Барабанни оси BPW, всяка с натоварване до 10 тона, автоматичен поддържач на натоварване. Тест за продължително спиране на осите при 105 км/ч, задната ос е ръчно подвижна. Чрез освобождаване на въздушното заключване и спускане на задната част до земята се премахва връзката на маркучите със задната част, поставя се транспортната щанга в една от задните втулки и чрез леко натискане надолу и изтегляне назад, задната част се откача (ръчната спирачка е освободена). След товарене или разтоварване, задната част се придвижва до маркировката и се закача. След това се вдига на транспортна височина и се свързват връзващите маркучи. Заключването на болтове се проверява (визуално да се види дали болтът е в позиция) и се тества функцията на задната част. Въздушно окачване с функция за повдигане и спускане Колела и гуми: 235/75 R 17,5 от водещи производители, стоманени джанти в двойна подредба, фабрично сребро Спирачна система: Двулентова, пневматична спирачна система с ръчна спирачка с пружинен акумулатор, 2 незаменяеми съединителни глави отпред с връзки към теглещия автомобил, EBS - електронна спирачна система с EBS куплунок отпред и връзващ кабел. Внимание: Транспортното средство трябва да се тегли само от тягачи, които гарантират функцията на ABS! Електрическа система: 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, 2 бели габаритни светлини отпред, 2 бяло/червени светлини за следа отзад, аварийна лампа с държач, управлявана от паркинг светлини (лампата е отстраняема), 2 чифта двойни сигнални табели с LED осветление, изтеглящи се до 3 300 мм, махащи се с конектор, 2 x 7-щифтови незаменяеми куплунга отпред с кабели за връзка, 1 x 7-щифтов селскостопански куплунг, преобразувател 12/24 V (само за електрическата система, не и за ABS/EBS) Под: Стоманена/ръбеста ламарина на извивката, между надлъжните и напречните греди с перфорирана ламарина. Покриването на осите не е проходимо, възможно разширяване до 3 000 или 3 300 мм. Указания за експлоатация: Внимание! При осево натоварване 10 000 кг е необходимо специално разрешение. Разрешението се издава отделно във всяка федерална провинция, законодателят не е длъжен да разрешава 20 т допустима маса (отговорност на клиента). Необходимо е специално разрешение при обща дължина на композицията над 18 750 мм. Спазвайте националните изисквания за регистрация. Посоченото общо тегло е технически възможно, но в зависимост от товара може да не се достигне при спазване на допустимите осови/опорни и седлови натоварвания. Следвайте BO-обиколка! Регистрация / табели: Страна на регистрация: Германия, с Dekra одит и експертна оценка (съгласно §13 EG - FGV), подготвен за едноредов държач на рег. номер, предупредителна табела по ECE-70, контурно маркиране с рефлекторни ленти съгласно ECE R 048 Боядисване: Предната рама – горе

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 14 кг, общо тегло: 18 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235/75 r17,5``, Допълнителна информация Шаси, сменяем централен осен ремарке Заварена конструкция от фина зърнеста стомана Предна ограничителна греда, надлъжно регулируема и сгъваема Gbedpei Riy Njfx Anbel 2 чифта водещи ролки, сваляеми отпред и отзад Сгъваеми адаптери за заключване + регулиране на височината за поставяне на контейнерите, височина 1 000 – 1 120 mm, сгъваеми централни опори и превключваеми ролки за насочване нагоре 4 контейнерни фиксатори със стабилни изнесени рамена за 20-футови основи за сменяеми контейнери 7,15 / 7,45 и 7,82 m 1 чифт предни опорни крака с права основа и едностранно управление, дясно във FR 2 клина за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Защита при удар от стомана Полушелфови калници Тегличен механизъм за централен осен ремарке Теглична греда с тестван обръч Ø 50 mm, експедиционно изпълнение (не е подходяща за камиони с падаща платформа, необходима е подробна проверка при поръчка) Долна теглична греда, свободна дължина на теглича прибл. 2200 mm Оси и окачване SAF оси с барабанни спирачки Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Пневматично окачване Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна инсталация с цветно кодирани линии за по-лесно обслужване Пружинен спирачен механизъм (ръчна спирачка) 2 предпазни куплунга отпред със свързващи линии към влекача, връзка вдясно във FR EBS, електронна спирачна система със EBS конектор отпред и свързващ кабел, връзка вдясно във FR Внимание: Ремаркето да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективност на ABS! С повдигащ/понижаващ вентил, функция за задържане както при повдигнато, така и при понижено положение Система за стабилност на движението на превозното средство Гуми и джанти 235/75 R17,5'' – марка по избор на производителя Стоманени двойни джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели предни габаритни светлини 2 бели/червени светлини за ограничаване на ширината отзад 1 x 15-полюсен куплунг отпред, със свързващ кабел, връзка вдясно във FR 2 допълнителни LED работни фарове отзад, включват се на заден ход 1 LED работен фар централно отпред между гредите, осветяващ назад, включва се на заден ход Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно; в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде постигнато поради законовите ограничения на осното, опорното и седловото натоварване. (Лоши пътни и тракционни характеристики са възможни при неправилно разпределение на товара) Страна на регистрация/табели Германия С Dekra преглед и сертификат (по §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредов държач за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Контурна маркировка с отражателни ленти по ECE R 048, странично бели, отзад червени Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau, 10 години гаранция срещу пробивна корозия Внимание: Архивни снимки!

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: e7fbe178b85a202cade7e95af, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 22 кг, общо тегло: 29 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси за ремарке – дългобазово за спедиторски нужди Изработка от заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем пети болт (Kingpin), с две позиции за пети болт Външната рама е леко наклонена с Load-Lock профил за закачване на обезопасителните колани. Забележка: За вкарване на коланите в комбинация със странични бордове, бордовете трябва да бъдат отворени! 2 двойки затегателни уши, вградени във външната рама на гушата, всяко по 5 тона 8 двойки затегателни уши, вградени във външната рама в ниския под, всяко по 5 тона 24 т. двускоростна опорна лапа, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване на натоварването 2 подложки за колела с държачи Странична защита от алуминий Защитна греда от стомана при удар отзад 1/4 кръгли калници пред и зад осевия агрегат 2 неръждаеми стоманени сандъка за инструменти, ширина = 600 мм / височина = 400 мм / дълбочина = 500 мм, с полиран заключващ се капак 2 двойки джобове за колове, вградени във външната рама на гушата, вътрешни размери 70 x 40 мм 6 двойки джобове за колове, вградени във външната рама в ниския под, вътрешни размери 70 x 40 мм Вътрешна ширина между коловете: 2420 мм! 3 броя релси/летви за фиксиране на товари и колове в ниския под, напречно монтирани по цялата ширина до външната рама (максимална използваема вътрешна ширина между външните вкарващи колове приблизително 2170 мм), височина около 100 мм. С пръти от кръгла стомана 20 мм, горен и долен, разстояние между тях приблизително 60 мм. Долният край е завършен с ъглово ламаринено парче и на половина отворен надолу – подходящи за укрепване и поставяне на колове 80 x 80 мм. Брой вкачащи се колове B=80/ T=50/ L=1200 мм, горещо поцинковани Брой вкачащи се колове B=80/ T=80/ L=1200 мм, горещо поцинковани Забележка: Джобовете и вкачащите се колове не са предназначени за самостоятелно осигуряване на товари от дълги материали, тръби и т.н., без обвързване. Механично изтеглящ се заден надстройка с манивела, изтегляне приблизително 1500 мм, фиксиране всеки 500 мм, с носеща греда – максимална носимост по цялата ширина: при 500 мм – 2000 кг, при 1000 мм – 1000 кг, при 1500 мм – 500 кг; включително изтеглящ се подзащитен греда със светлини. 2 двойки вкачащи се колове B=80/ T=80/ L=1200 мм, горещо поцинковани Открит отдел за колове, разположен на предната стена или под платформата (за 10 кола 80x50x1200 мм и 4 кола 80x80x1200 мм) Оси и окачване SAF барабанни оси с електронно лазерно подравняване за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво Последната ос въртяща, с автоматично заключване при заден ход чрез задните светлини и допълнителна функция за заключване с ръчен бутон на превозното средство Пневматично окачване с клапан за вдигане и сваляне Гуми и джанти 235/75 R 17,5 – по избор на производителя Стоманени джанти в двойно изпълнение, фабричен сребрист цвят Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система Спирачка със задържане чрез пружинен акумулатор 2 предпазени срещу разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се дърпа само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал за индикация върху дисплея в кабината (камионът трябва да бъде чрезградително подготвен, не е монтаж на камион, без калибриран кантар) Godpfei Ri Hvjx Anbebl Електрообзавеждане 24V, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели светлини за п

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: ccd5fddabaca94f260d9fe895, тегло без товар: 2 950 кг, максимално тегло на товара: 15 050 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 445/45 r19,5, Допълнителна информация Ходова рама за сменяеми надстройки с въртяща се стрелка Стоманена конструкция от финозърнест стомана, заварена Fliegl V-Stream шаси Преден ограничител, по дължина регулируем и сгъваем 2 чифта водачи ролки, сваляеми, отпред и отзад 4 контейнерни фиксатора със здрави рамена за 20-футова база за сменяеми контейнери 7,15 и 7,45 м Въртяща се стрелка с мощен шарнир 2 подложки с държачи Странична предпазна лента от алуминий Странична защита, разположена навътре, за оптимално пространство до опорите на сменяемата надстройка Подрамкова защита от стомана Съкратена подрамкова защита за оптимално пространство до опорите, осветителната уредба е защитена монтирана 1/4 калници отпред и 1/2 калници отзад Системa за теглене, прикачване с въртяща се стрелка Теглителна щанга с изпитан теглич 40 мм Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки Оси/шаси—лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и горивната консумация Въздушно окачване Спирачна система Двулейтова пневматична спирачна система Оцветени кабели за лесно обслужване Въздушен резервоар 208 литра Паркинг спирачка с пружинен акумулатор 2 предпазени от разместване куплунг глави отпред с свързващи линии към влекача EBS, електронна спирачна система с EBS щепсел отпред и свързващ кабел Внимание: Прикачното ремарке може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за вдигане и сваляне, функция за задържане във всяка позиция Колела и гуми 445/45 R19,5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени светлини за водене назад отзад 2 x 7-пинови предпазени щепсела отпред със свързващи кабели 2 допълнителни LED работни лампи отзад, включват се със задната светлина 1 LED работна светлина отпред по средата между гредите, сочеща назад, включва се със задната светлина Държава за регистрация / Табели Германия С Dekra технически преглед и сертификат (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с рефлексни ленти по ECE R 048 – странично бели, отзад червени Gbsdpji Ri Rkofx Anbjl Боядисване Рама DB 7350 Novagrau 10 години гаранция срещу пробивна корозия Внимание: Снимките са от архив!

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 33 500 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 02/2018, следващ преглед (TÜV): 02/2026, Оборудване: ABS, Fliegl SDS 390 ремарке с брезент, BPW оси, въздушно окачване, нивелиране, подемна ос, EBS, ABS Технически преглед до 02/26 Gedpfxjx A Rkpe Anbjbl Ремаркето е претърпяло инцидент. Напълно изправно за движение. Брезентът е повреден.

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2021, дължина на товарното пространство: 7 150 мм, ширина на товарното пространство: 2 460 мм, височина на товарното пространство: 1 750 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65r22.5, междуосие: 1 310 мм, Година на производство: 2021, Размер на гумите: 385/65R22.5 Окачване: Въздушно окачване Задвижване: Колесно Общо допустимо тегло: 39 000 кг Самосвал: Заден Godjvxqu Rspfx Anbobl

Състояние: нов, максимално тегло на товара: 13 200 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, дължина на товарното пространство: 7 500 мм, ширина на товарното пространство: 2 520 мм, височина на товарното пространство: 860 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 18 000 кг / 21 000 кг Тегло без товар: 4 800 кг Полезен товар: 13 200 кг / 16 200 кг Обща дължина: 9 450 мм Дължина на товарното пространство: 7 500 мм (включително скосената задна част) Ширина: 2 520 мм Височина на товарене: 860 мм Gbsdjr Da Uvopfx Anbel Допълнителна информация: - Рамата боядисана в складов цвят Novagrau - Дървен под, 70 мм - Стоманени рампи, дължина 2 800 мм x ширина 750 мм, странично регулируеми - С подпомагане при повдигане с пружинен механизъм - Сгъваща се задна опора - Алуминиев страничен протектор срещу удар - Пластмасова кутия за инструменти - Комплект за разширяване до 3 м - Голям комплект за укрепване на товара: 5 чифта вградени халки за укрепване в външната рамка (може да се преработят за джобове за колове), всяка по 5 тона; 7 чифта гъби за укрепване, вградени отгоре и отстрани на външната рамка, всяка по 10 тона - 50 мм теглич - Въздушно окачване - Клапан за повдигане и сваляне - Откриване на осевото натоварване посредством EBS-Canbus сигнал - Гуми 235/75R17,5 - 2 x 7-пинови щепсела отпред - LED ротационна светлина - 2 чифта предупредителни табели, двойно LED осветени, издърпващи се до 3 м Допълнително: транспортни разходи / подготвяне от склад 26639 Висмор – 1 280,00 € нето

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT34002026856, тегло без товар: 5 592 кг, максимално тегло на товара: 29 408 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 05/2020, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 2 080 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", цвят: бял, Година на производство: 2020, Шаси за полуремарке за спедиране Конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена във усилено изпълнение Scandic; седлова плоча със сменяем 2" царски болт. Външна рама леко скосена с профил „Load-Lock“ за закачане на ремъци за укрепване на товара. Забележка! За закачане на ремъците във връзка с бордови страници, бордовете трябва да бъдат отворени! Укрепващи халки за поставяне в профила „Load-Lock“, по 6 т, свободни. 24 т двустепенен опорен крик, с едностранно управление, с прав долен край, без компенсатор за изтегляне. Свободен ъгъл на въртене до опорния крак около 2200 мм, габарит на опорния крак около 2350 мм. 2 клина за подпиране с държачи. Странични предпазители – алуминий. Заден предпазител – поцинкована стомана. Четвъртинни калници пред и зад осевия модул, с пръскалки само на последната ос. 1 пластмасова кутия за инструменти, с чекмедже и полка, ш=650 / в=520 / д=670 мм, заключваща се с висящ катинар (катинарът не е включен). 1 чифт вложки за колчета (рунги) отпред във външната рама/под, вътрешни размери 83 x 83 мм. 2 броя вадещи се колчета, Ш=80/ Д=80/ Д=1200 мм, горещо поцинковани. Забележка: Вложките и вадещите се колчета не са предназначени за самостоятелно укрепване на дълги товари, тръби и др. без увиване. 4 чифта точки за закрепване за ферибот (маркирани в жълто). Оси и окачване: 3x BPW барабанни оси. Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Въздушно окачване. Спирачна система: Двулинейна пневматична спирачна система. Оцветени трасета за лесна поддръжка. Пружинен задържащ спирачен механизъм. 2 защитени от объркване съединителни глави отпред, без свързващ маркуч. EBS марка Wabco Premium, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без кабел за свързване, включва Wabco Premium с отворен CAN BUS за телематика. Внимание: Ремаркето може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират работата на ABS! С клапан за повдигане и сваляне. Gedpfxjx Rq Sls Anbjbl Система за стабилност на управлението на превозното средство. Електрическа система: 24 V, многокамерни LED светлини с резистор, странично жълто LED осветление, LED осветление на регистрационен номер (Забележка: с някои влекачи е възможна грешна диагностика, въпреки че функцията е налична), 2 бели предни габаритни светлини, 2 задни бели/червени светлини за следене на пътната лента, 2 x 7-пинови защитени от объркване букси отпред, без свързващи кабели. Предна стена / предни ъглови колчета: Два броя ъглови стоманени колчета с височина 580 мм във волумен изпълнение, механизъм за освобождаване на страничното платнище към предната стена, Crash-Blocker – стоманен протектор вътре отдолу на около 140 мм височина. Вадещи се летви – редове от дървени вадещи летви. Платнище: Брезент с вградени хоризонтални и вертикални ленти и опъващи затварящи елементи от неръждаема стомана. Под: Шперплатови плоскости с дебелина около 30 мм, разположени по надлъжни греди за висока точкова товароносимост, подходящи за натоварване на ос на мотокар до макс. 7100 кг. Забележка: Деформация на пода е възможна поради въздействие на атмосферни условия (без гаранция)! Задна стена / задни ъглови колчета: Задни ъглови стоманени колчета до долния ръб на покрива, висящо закачване на платнището с кръгла тръба и планкова тресчотка. Двукрили задна врата с по 2 вътрешни въртящи се заключващи щанги на всяко крило. Покрив: Плъзгащ се покрив, задният край се повдига, покривът може да се плъзга отзад напред, цвят на платнището: бяло. Оптимален дъждоулавящ профил отзад – върху горната напр

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: dc46d2e1cd272305b99fb3160, тегло без товар: 9 800 кг, максимално тегло на товара: 31 200 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Превозното средство се състои от: Шаси – полуремарке тип нисколегловозец Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем 2 инчов царски болт и две позиции за царския болт 24 т двускоростен подкрепящ крик, едностранно управление, с права долна част, без компенсатор на натиска Сгъваема задна опора 2 клина за подпиране с държачи Странична защита от алуминий Четвърт-калници пред и зад осевия агрегат 1-ва двойка джобове за колела, разположени след лебедката в ниската платформа, с наклонен вход. Дължина на дъното около 1600 мм, дълбочина около 260 мм. Забележка! Рамката в основната носеща зона е 260 мм по-висока от джобовете за колела. 2-ра двойка джобове за колела между ос А и ос В. Дължина на дъното около 350 мм, дълбочина около 260 мм. Забележка! Рамката в основната носеща зона е 260 мм по-висока от джобовете за колела. Ако ще се транспортират челен товарач и е необходима проверка на общата височина, изискваме технически характеристики на моделите товарачи с точни данни (ако се превиши общата височина – риск за клиента, необходим е лиценз), (според просвета под машините, клиентът трябва да осигури вложки в джобовете за колела) Покривало за джобове за колела, изтеглящо се от главната рама, с дървени вложки Разширения, изтеглящи се до 3000 мм (не включително в задния наклон и не на дъното на джобовете за колела) (габаритната ширина на превозваната строителна техника не трябва да надвишава външната ширина на рамата 2550 мм) Отделение за дървени трупи на лебедката, отпред напречно Дървени трупи 70 мм за разширение до 3000 мм Анкерни уши за нисколегловозец 2 двойки затварящи уши по 5 тона отпред на лебедката 11 двойки анкерни гъби, вградени отгоре и странично във външната рама, по 10 тона 2 x на лебедката, 9 x на ниската платформа, първото ухо на 250 мм от началото и последното на максимум 250 мм от края, разстоянието между ушите не надвишава 1100 мм 8 двойки джобове за колове, вградeни във външната рама, вътрешни размери 70 x 40 мм, или вместо тях 5 т затварящи уши, вградени в пода Оси и окачване SAF барабанни спирачни оси Оси/ходова част, лазерно измерени – за намаляване износването на гумите и потреблението на гориво Въздушно окачване Гуми и джанти 235/75 R 17,5 по избор на производителя Стоманени джанти, двойно разположение, фабрично сребро Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Задържаща спирачка с пружинен акумулатор EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Gedpfoi Ri Hcsx Anbobl Внимание: Тегленето е разрешено само с влекачи, които гарантират действието на ABS! 2 противообъркващи глави отпред, без свързващ кабел Със вентил за вдигане и спускане Разпознаване на натоварване на осите чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е съответно оборудван, няма инсталиран камион (няма калибрирана везна) Система за стабилност при движение на ППС Електрическа инсталация 24 волта, многокамерни светлини, странични жълти LED осветления 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени ограничителни светлини отзад 2 x 7-пинови противообъркващи контакти отпред, без свързващ кабел 1 x LED въртяща сигнална лампа с държач, включва се през габаритните светлини (лампата е подвижна) 2 двойки предупредителни табели, с двойно LED осветление, изтеглящи се до 3000 мм, отделящи се със щепсел Под Лебедка с покритие от стоманена/рифлена ламарина Кутия за инструменти, вградена в наклона към лебедката след това със 70 мм под от меко дърво, в долната част на джобовете за колел

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, тегло без товар: 11 800 кг, максимално тегло на товара: 29 200 кг, общо тегло: 41 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 235 / 75 r 17,5, Допълнителна информация Шаси за нискорамно полуремарке Стоманена заварена конструкция, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царски болт (не в комбинация с принудително управление) 24 т, двускоростна подвижна опорна лапа, единично управление, с полукръгла основа и права монтажна плоча, с компенсатор на тягата Сгъваема задна опора Колодки за подложки с държач Странична защита от алуминий Калобрани пред първата ос и зад всяка ос с антиспрей, съгласно ЕС Кутия за инструменти от неръждаема стомана, b=600/h=400/t=500 mm, с полирана заключваща се врата Подемна платформа след гъшия врат, приблизително 3000 mm дължина, хидравлично повдигаема за преминаване върху гъшия врат, с механично заключване в повдигнато положение. Управление с дистанционно управление Електрическа въжена лебедка, 24V, сила на дърпане 8165 кг, монтирана по средата в предната част на товарната площ на гъшия врат, в кутия от неръждаема стомана с врата (техническата възможност подлежи на допълнително уточнение), управление с дистанционно управление, въже 35 м x около 10 mm, с ролков прозорец и подвижни водачи на гъшия врат и задна наклонена част. Залостващи уши на нискорамната площ Гъши врат: 5 двойки затворени уши във външната рамка, по 5 т всяко; 2 двойки в средата, по 5 т всяко; 1 двойка залостващи гъби отгоре и отвън във външната рамка на наклона, по 10 т всяка. Платформа: 4 двойки затворени уши във външната рамка, по 5 т всяко; 4 двойки в средата, по 5 т всяко; 1 двойка залостващи гъби отгоре и отвън във външната рамка, по 10 т всяка. Задна платформа: 4 двойки затворени уши във външната рамка, по 5 т всяко; 5 двойки в средата, по 5 т всяко; 4 двойки залостващи гъби отгоре и отвън във външната рамка, по 10 т всяка. Gbsdpfx Anji Ri E Uebsl Оси и окачване SAF барабанни оси Лазерно измерване на оста/ходовата част – намаляване износването на гумите и разхода на гориво Последната ос е подвижна с автоматично заключване за заден ход чрез задни светлини и допълнителна заключваща функция с бутон в кабината. Въздушно окачване с подемно и спускателно устройство, със задържаща и авто-ресет функция Колела и гуми 235/75 R 17.5 по избор на производителя Стоманени джанти, двойно монтирани, фабричен сребърен цвят Спирачна система Двуканална въздушна спирачна система Пружинен резервоар за ръчна спирачка Система за стабилност на превозното средство Откриване на натоварване на оста чрез EBS-Canbus сигнал, индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да е съответно оборудван, няма вградена техника; не е тарирана везна) Два свързващи глави отпред, без съединителен маркуч EBS – електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без съединителен кабел Внимание: Прикачното превозно средство трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! Електрическа система 24V, многокамерни светлини, странични жълти LED осветления 2 бели светлини за позиция отпред 2 бели/червени странични светлини за следване отзад Всички светлини са LED (Забележка: при определени влекачи могат да възникнат фалшиви диагностични сигнали въпреки работеща система) 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова сигурни букси отпред, без съединителни кабели допълнителен LED работен фар отзад, включва се при заден ход LED въртяща лампа с държач, включва се при габаритни светлини (сваляема лампа) Двойка предупредителни табели, двойно LED осветени, разтегателни до 3000 мм, сваляеми със щепсел Под Гъши врат с Mega Grip от назъбена решетка Нискорамната платформа с Mega Grip от назъбена решетка Задна наклонена част с Mega Grip

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, тегло без товар: 8 кг, максимално тегло на товара: 17 кг, общо тегло: 26 кг, конфигурация на осите: 2 оси, размер на гумата: 205 / 65 r 17,5, Допълнителна информация Шаси полуремарке за спедиторски нужди Gedpfxei Ri Hre Anbobl Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори болт на краля, заден наклон от около 1920 мм, окачваща релса за рампи в задната част и в предната част на гъшия врат по цялата дължина, плъзгащи ролки в задната част, ниско легло след чупката до оста. Одобрение на чертежа от клиента е необходимо при поръчка! Двойка закрепващи "гъби" вградени отгоре и странично във външната рама, по 10 тона всяка Двойка закрепващи уши във външната рама на гъшия врат, по 5 тона всяка 24-тонна двускоростна поддържаща крива, управление от едната страна, с прав долен край, без натоварващ изравнител Сгъваема задна опора, монтирана външно Клина с държач Странична защита от алуминий Подрамкова задна защита от стомана според изискванията на ЕС, при техническа възможност Четвъртинкови калници С пръскозащитни гърнета по ЕС 1 двойка каналчета за колела, вградени след гъшия врат в ниската част за движение, със скосено навлизане. Долна дължина около 1840 мм, дълбочина на каналите около 200 мм. Втора двойка каналчета на задния наклон. Дълбочина около 200 мм. Забележка! Рамата в основната носеща зона е с 200 мм по-висока от каналите. При поръчка е необходима точна техническа проверка. Покритие на каналите за колела изтеглящо се от ниската платформа с вложки от твърда дървесина, на задния наклон с твърда дървесина Електрическа лебедка, 24 волта, сила на опън 5500 кг, монтирана в чупката на гъшия врат, непроникваща в товарната площ, дистанционно управление с радиоконтрол, дължина на въжето 35 м x ок. 10 мм, с ролков прозорец и подвижна водеща ролка на задния наклон. Оси и окачване SAF или BPW барабанни оси по наш избор Въздушно окачване с повдигащ и свалящ вентил + автоматична функция за нулиране Колела и гуми 205 / 65 R 17,5 гуми с маркировка 129/127K (132/132G) за товароносимост 8 тона при макс. 90 км/ч по избор на производителя Стоманени джанти - двойно нареждане, фабричен сребърен цвят Спирачна система Двулентово въздушно спирачно оборудване Пружинно натягаща ръчна спирачка 2 сменяеми предни куплунга, без свързващ маркуч EBS марка Haldex, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел (изпратен за одобрение на изчисленията на спирачките на клиента на 15.07.2021) Внимание: Полуремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективност на ABS! Разпознаване на осовото натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване върху дисплея в кабината, камионът трябва да бъде оборудван съответно, няма монтаж на камион (няма калибрирана везна) Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично с жълти LED светлини 2 бели предни позиционни светлини 2 бели/червени ограничителни светлини отзад 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинова защитени букси отпред, без свързващи кабели Под Гъши врат със стоманена/трапецовидна настилка 30 мм водоустойчив фазер, в ниската платформа между надлъжни греди по средата; в зоната на пътеката с назъбени решетки, в каналите за колела със стоманена/трапецовидна настилка. Рампи Чифт алуминиеви рампи, дължина 3200 мм, товароподемност на чифт 12 000 кг Чифт стоманени рампи за влизане в ниската платформа Чифт стоманени рампи за преминаване през гъшия врат Бордови стени Разрешителни / табели Страна на регистрация: Германия С Dekra инспекция и експертиза (по §13 EG - FGV) Приготвен за едноредов държач на регистрационен номер Контурно маркиране с отразяващи ленти според ECE R 048, странично жълти и задни червени Предупредителна

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, тегло без товар: 5 кг, максимално тегло на товара: 32 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/55 r22.5, Допълнителна информация Шаси за полуремарке-контейнер превозвач Заварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски щифт и две позиции за него Системи за закрепване на контейнери: При прибрано задно изтегляне: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута наравно със задната част Първи етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено задно изтегляне: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъсенек тунел Втори етап на средното телескопиране, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с гъсенек тунел и изпъкналост назад Втори етап на средното телескопиране, първи етап изтеглено предно изтегляне, втори етап изтеглено задно изтегляне: 1 x 45 фута с дълъг гъсенек тунел и скосени ъгли Средно телескопично като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация посредством болт С регулируема задна височина и сгъваеми централни опори за контейнери без тунел Водач за контейнери отпред – поставящ се и свалящ се (електрически, въздушни и спирачни връзки предно разположени) Включени адаптери за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка при неизползване Предно изтегляне лагерувано на ролки, изтегля се ръчно (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24 т. двускоростна опорна лапа, едностранно управление, с полукръгла долна част и права монтажна плоча, с компенсатор на изтеглянето Gjdpfx Anoi Ri R Sobsbl 2 подложни клина със стойка Странична защита от алуминий Задна предпазна греда – поцинкована стомана Задна предпазна греда, изтегляща се за 45-футови контейнери Полуобли калници с антиспрей гуми според EC Заден буфер Оси и окачване SAF дискови спирачни оси с дисков диаметър 430 мм Оси/шаси лазерно измерени – намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осево разстояние офсет (за комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло Пневматично окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, включително принудително отпускане и асистент за потегляне, управлява се чрез 3-кратно спиране (асистентът работи до 30% претоварване на оста и макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система с цветово кодирани линии за лесно обслужване Пружинен фиксатор за паркинг спирачка Tele Control Олекотяване на осите за по-лесно телескопиране 2 защитени куплунга отпред, без свързващ кабел EBS електронна спирачна система с гнездо EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Привързаното ремарке трябва да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и снижаващ вентил Система за стабилност на автомобила Разпознаване на натоварването чрез CAN-шина на EBS за показване на дисплея в кабината - необходима е подготовка на камиона, не е вкл. монтаж (не е калибриран кантар) Колела и гуми 385/55 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електроинсталация 24 волта, многокамерни светлини, габарит и стоп в LED, странично жълто LED осветление (възможни фалшиви диагностични сигнали при определени влекачи, въпреки нормална функция) 2 бели габарити отпред 2 бяло/червени крайни светлини отзад 2 x 7-пинови защитени гнезда отпред, без свързващ кабел Инструкции за работа При транспорт на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без предно изтегляне, се превишава допустимата системна дължина от царския щифт до задния край на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Задната предпазна греда трябва да се изтегли ръчно! Необходима е специална разрешителна по §70 StVZo! Държава на регистрация / табели Герман

Състояние: нов, номер на машина/превозно средство: 1f4581c873ed977cb9602039b, тегло без товар: 3 кг, максимално тегло на товара: 34 кг, общо тегло: 38 кг, конфигурация на осите: 3 оси, размер на гумата: 385/65 r22.5, Допълнителна информация Godpfx Anji Rixksbsbl Шаси на полуремарке за контейнери Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем 2-ри царски болт Контейнерни захвати: 1 x 20-футов контейнер по средата (или сменяем контейнер 7,15 / 7,45), отпред не се прибира, контейнерните ключалки с по-дълга версия на въртящите щифтове 24 т. 2-стъпкова опорно-изваждаща лапа, управление от едната страна, с права основа, без компенсиране на натиск 2 подложки за колела с държачи Странична защита против подминаване Задна защита от алуминий против подминаване Полуобли калници С предпазни калъфи против пръски по EG VA-събирателен улей с 1 1/4 инча изходна тръба + 1 1/4 инча спирателен кран, включително тавичка за капене, с перфорирани стъпала, около 400 мм широки, вляво и вдясно между тавичката и надлъжната греда 4 рафта за маркучи, около 4500 мм дълги (кутия за маркучи) за маркучни тръби: 2 x DN 200 външни + 2 x DN 160 по средата, отзад кутия за маркучи (VA-стомана) 300 мм дълбока, водоустойчива, капак (VA-стомана) изцяло с гумено уплътнение, дренажен отвор в най-ниската точка, без капак за маркучните тръби 1 неръждаема заземяваща лента отзад вдясно по рамата, със стикер за международно заземяване на рамата, Стъпала за изкачване отзад вдясно върху защита от подминаване, стъпало от външната страна на основната греда отдясно, приблизително 260 мм дълго и 300 мм широко, Оси и окачване SAF дискови оси Оси/шаси лазерно измерени — минимизиране на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите — изместено, мм (комбиниран транспорт), до 44 тона максимално общо тегло Въздушно окачване Първа ос — автоматично повдигаща, включително принудително понижаване и асистент за потегляне, задейства се при 3-кратно спиране (асистентът работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и до максимум 25 км/ч) Спирачна система 2-линейна спирачна система с въздух под налягане Цветно окабеляване за лесна поддръжка Спирачка с енергоакумулатор 2 предпазни съединителя отпред, без съединителен маркуч EBS - електронна спирачна система със EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: ремаркетo да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане Система за стабилност на автомобила при движение Разпознаване на осово натоварване чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплея в кабината на водача; камионът трябва да е подготвен съответно, няма вградена в камиона система (не е еталонно везна) Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24V многокамерни светлини, жълто LED осветление отстрани 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без съединителен кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно; според вида на товара постигането на пълното тегло при спазени позволените осеви/опорни/седлови натоварвания може да не е възможно (лошо поведение на шофиране и следване поради неправилно разпределение на товара) Това превозно средство може да се товари само с 20’ танк-контейнери, които отговарят на ISO 668 и най-вече на ISO 1496-3! Танковите контейнери трябва да имат „End-load-transfer areas" (зони за пренос на натоварване през крайните напречни греди)! Държава на регистрация/табелки Германия Одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвен за едноредова поставка за регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Приемане по ADR съгласно 9.1.1.2

Състояние: употребяван, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 06/2015, цвят: друго, Година на производство: 2015, = Допълнителни опции и оборудване = - Повдигаща ос - Управляваща ос = Забележки = Флигер, 2015 г., BPW-оси, Първа ос повдигаща се, Когато 3-ма души показваха пътя, Godpeym Dchjfx Anbobl Разтоварване чрез плъзгаща се стена = Допълнителна информация = Задна ос 1: Управляема = Информация за фирмата = Банкови данни: Сметка в Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 BIC/Swift код: RABONL2U - Винаги проверявайте банковите ни данни преди трансакция! - Резервация на превозни средства е възможна само срещу депозит. - Възможни са правописни и текстови грешки при всички предлагани превозни средства.