Употребявани Bova Fhd 13-380 Futura (10 995)

Състояние: употребяван, тип гориво: дизел, цвят: синьо, Година на производство: 2007, часове на работа: 16 000 h, *Terex Fuchs MHL 380 Повреда от пожар! Ksdpfx Ameydbmxo Sjdp Година на производство: 2007 Работни часове: 16 000 ч 4 x опори 1 x булдозерно гребло Климатик Централна система за смазване Повдигаща се кабина

Състояние: употребяван, Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 1 492 708 км, мощност: 320 kW (435,08 к.с.), първа регистрация: 10/2015, тип гориво: дизел, брой места: 61, клас емисии: Евро 6, цвят: бял, размер на гумата: 295/80 R22.5, Година на производство: 2015, номер на машина/превозно средство: XNL501E100D004281, Оборудване: ABS, баня, климатик, Превозното средство е налично на цена за директна покупка или можете да изпратите своето предложение и да започнете преговори. Kdjdjylluvjpfx Am Ssp

Състояние: употребяван, пробег: 684 982 км, мощност: 320 kW (435,08 к.с.), първа регистрация: 03/2015, тип гориво: дизел, брой места: 57, конфигурация на осите: 2 оси, клас емисии: Евро 6, цвят: синьо, спирачки: ретардер, размер на гумата: 295/80 R22.5, Година на производство: 2015, номер на машина/превозно средство: XNL501E100D004139, Оборудване: ABS, баня, климатик, отопление при паркиране, Превозното средство е налично на цена за директна покупка или можете да изпратите своето предложение и да започнете преговори. Ksdpfox Nxi Nsx Am Sodp

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 32 700 кг, общо тегло: 39 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, първа регистрация: 08/2022, дължина на товарното пространство: 13 600 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща ширина: 2 550 мм, Общо тегло: 39 000 кг Тегло на празно: 6 300 кг Полезен товар: 32 700 кг Обща дължина: 13 850 мм Дължина на товарното пространство: 13 650 мм Ширина: 2 550 мм Височина на товарене: ок. 1 100 мм Допълнителна информация - Вътрешна височина: ок. 2 600 мм - Вътрешна дължина: ок. 13 650 мм Kedpfxjywq E Se Am Sjdp - Вътрешна ширина: ок. 2 480 мм - Гуми: 385/65R22.5 - SAF оси - Подзащитна греда - Приемане на мотокар отзад - Въздушно окачване - Последната ос подвижна при завой - Плъзгащ се покрив тип "Blitz-Verdeck" - Водачи за плъзгане - Вложки за летви

Състояние: употребяван, пробег: 461 981 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 03/2019, тип гориво: дизел, тегло без товар: 13 470 кг, максимално тегло на товара: 12 530 кг, общо тегло: 26 000 кг, размер на гумата: -, конфигурация на осите: 6x2, спирачки: спиране с двигател, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Година на производство: 2019, Оборудване: ABS, климатик, хидравлична задна врата, реф.: VO26-2177 SYLTRAILER ЗА ПРОДАЖБА? Хладилен камион с една температурна зона RENAULT D WIDE 380 DXI? 6x2? Евро 6? 2019 г. - Обща информация Марка/Модел: Renault D WIDE 380 DXI Тип: Хладилен камион с една температурна зона Конфигурация: 6x2 Година на производство: 2019 Цвят: Син Пробег: 461 981 км Номер на шасито: VF620M165KB00 Вид гориво: Дизел Скоростна кутия: Автоматична - Двигател Двигател: Renault DXI 11 Тип: 6-цилиндров редови турбодизелов двигател Мощност: 380 к.с. - Трансмисия Скоростна кутия: Автоматична - Конфигурация на осите Конфигурация: 6x2 - Маси и капацитети Собствено тегло: 13 470 кг Максимално допустимо тегло (МДТ): 26 000 кг Максимално допустимо общо тегло (МДОТ): 44 000 кг - Хладилно оборудване Маркировка ATP: FRC Хладилна надстройка Lamberet - Вътрешни размери: Дължина: 9,20 м Височина на преминаване: 2,65 м Ширина: 2,48 м - Хладилен агрегат Carrier Supra - Kodezi E Nyspfx Am Sodp Оборудване Хладилна надстройка Lamberet Хладилен агрегат Carrier Supra Хидравличен заден борд - Общо състояние Камион в отлично общо състояние, безупречен интериор, безупречен екстериор, боя в отлично състояние, превозното средство е напълно почистено и поддържано, гумите са в много добро състояние, предните накладки са нови, последната смяна на маслото е извършена през 12/2025 г., масленият, дизеловият и въздушният филтър са сменени, десикантът е сменен. - Основни предимства Renault D WIDE 380 DXI Година на производство: 2019 461 981 км Автоматична скоростна кутия Конфигурация 6x2 Хладилна надстройка Lamberet Хладилен агрегат Carrier Supra ATP FRC Хидравличен заден борд МДТ 26 Т – МДОТ 44 Т Безупречен интериор и екстериор Гуми в много добро състояние Наскоро извършена пълна поддръжка ---- Цена: моля, свържете се с нас Марка хладилен агрегат: CARRIER SUPRA Площ: 22.816 м² Ширина: 2,48 м Височина: 2,65 м Маркировка ATP: FRC Хидравличен заден борд Дължина на кабината: Средна Срок на доставка (в дни): 1 ABS Въздушна възглавница ASR Климатик Тип климатик: Ръчен климатик Хидравлично управление

Състояние: употребяван, максимално тегло на товара: 10 500 кг, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, първа регистрация: 08/2015, следващ преглед (TÜV): 06/2026, дължина на товарното пространство: 5 000 мм, ширина на товарното пространство: 2 450 мм, височина на товарното пространство: 900 мм, Година на производство: 2015, Оборудване: ABS, Добре запазен двустранен тристранен самосвален ремарке Langendoef TK 18 / 13 със стоманена конструкция Оборудване: Алуминиеви джанти Стълба отпред Платформа за управление на ролковото платнище Ролково платнище Сгъваема предпазна греда срещу подминаване Kdodjyxcrgopfx Am Ssp Регулируемо по височина теглещо устройство Опорно колело отпред Пружинно подпомагане за отваряне на лявата странична страна Вградени в пода халки за укрепване на товара За въпроси относно оборудването, моля, обадете се. Състояние на гумите около 70% Грешки и предварителна продажба са възможни!

Състояние: употребяван, Година на производство: 2011, часове на работа: 3 500 h, Оборудване: задвижване на всички колела, * Kramer 380 челен товарач * Година на производство: 2011 * Работни часове: 3500 * Оборудване: вилица за палети, кофа * Ново обслужване през ноември 2024 г. Kdjdpfxevm Hhvo Am Sop * Мощност на двигателя: 45 kW * Двигател Deutz * Работно тегло: 4 500 кг * Позволено общо тегло: 6 500 кг * Максимална скорост: 20 км/ч * Хидравличен бързосменник * Незабавно готов за работа С удоволствие ще поемем Вашата употребявана машина като частична замяна след технически и визуален преглед. Възможни са грешки, неправилни данни и предварителна продажба.

Състояние: нов, 9935930 Двусеменен прицеп от Unsinn Fahrzeugtechnik като 3-осов модел Прицепът има дневен регистрационен номер, но е чисто нов и неизползван! Kdodpsza Nfnsfx Am Sjp Производител: Unsinn Модел: UD-3 8424-35-13 Размери на товарната платформа: 8460 x 2440 x 350 мм (Д/Ш/В) Максимално допустимо общо тегло: 3500 кг Собствено тегло: 1410 кг Полезен товар: 2090 кг (действителното полезно тегло може да варира в зависимост от оборудването и конструкцията) Ниска товарна височина благодарение на гуми 195/50 R13 C 3-осовото шаси осигурява изключително стабилно движение Уникална, устойчива на усукване носеща рамка за сигурни пътни характеристики Кух профил, заварен и напълно горещо поцинкован чрез потапяне 16 здрави зарязващи гнезда, интегрирани в страничната рамка (8 от всяка страна) 10 допълнителни точки за закрепване под пода на товарната платформа Алуминиеви бордови конструкции, отваряеми във всички посоки Бордове и ъглови колони могат да се демонтират без инструменти Вътрешни дългоходови метални заключвания Товарна повърхност от многослоен, противоплъзгащ се шперплат, дебелина 18 мм Регулируема стабилизираща пружина за теглича 13-пинов щепсел Габаритни светлини Включени документи на превозното средство Възможни допълнителни опции и оборудване за този прицеп: - Амортисьори на колелата с TÜV удостоверение за 100 км/ч - Резервна гума с държач - Крадецозащита - Регистрация на вашия нов прицеп в КАТ - Мрежа за обезопасяване на товара с куки, монтирани на бордовата стена - Подвижни рампи за товарене

Състояние: употребяван, пробег: 901 131 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 09/2016, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/70R22,5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 5 400 мм, гориво: дизел, спирачки: интардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Година на производство: 2016, Оборудване: електрическо регулиране на прозорците, климатик, спойлер, хидравлична задна врата, Размер на гумите: 315/70R22,5 Окачване: въздушно окачване Задна ос: с две гуми Задвижване: на колелата Собствено тегло: 8650 кг Kodpfxjwhcdbs Am Sedp Полезен товар: 10350 кг Общо допустимо тегло: 19000 кг Хидравлична платформа: CARGOLIFT, платформа, която се спуска под шасито = Допълнителни опции и аксесоари = - Спойлер на покрива

Състояние: употребяван, пробег: 842 330 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 10/2017, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/70R22,5, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 5 400 мм, гориво: дизел, спирачки: интардер, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, окачване: въздух, Година на производство: 2017, Оборудване: електрическо регулиране на прозорците, климатик, спойлер, хидравлична задна врата, Размер на гумите: 315/70R22,5 Окачване: Въздушно окачване Заден мост: С двойни гуми Kdsdewfd Naspfx Am Sep Задвижване: На колелата Собствено тегло: 8 670 кг Товароносимост: 10 330 кг Максимално допустима маса: 19 000 кг Повдигаща задна врата: D HOLLANDIA, падаща платформа = Допълнителни опции и аксесоари = - Покривен спойлер

Състояние: употребяван, пробег: 189 383 км, мощност: 338 kW (459,55 к.с.), първа регистрация: 11/2017, тип гориво: дизел, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, следващ преглед (TÜV): 11/2026, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, обща ширина: 2 500 мм, обща височина: 3 500 мм, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, навигационна система, MULTILIFT надстройка за мултен контейнер тип: FUTURA 18, макс. товароносимост 18 000 кг, Duo-Matic съединителни глави, интардер, асистент за поддържане на лентата, електронен контрол на стабилността, ABS, ASR, помощ при потегляне по наклон, круиз контрол, блокаж на диференциала на задния мост, навигационна система, камера за задно виждане, мултифункционален волан, климатик, външни огледала с отопление и електрическо регулиране, електрически стъкла на шофьорска и пътническа врата, комфортна въздушна седалка за водача, халогенни фарове за мъгла, LED допълнителни фарове на покрива на кабината, въздушни клаксони на покрива на кабината, въздушно окачване със система за повдигане и сваляне на задния мост, управляема предна ос, повдигаща се предна ос, декоративни капаци на колелата от неръждаема стомана, превозното средство може да бъде облепено или брандирано с реклама. Kdodpfxeyvxcis Am Sep SI86721 Нашето предложение по принцип е без нов TÜV-инспекция. Ако желаете нов TÜV-преглед, с удоволствие ще Ви предоставим оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено или брандирано с реклама. В сила са нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще Ви изготвим оферта за финансиране или лизинг за този обект. Моля, свържете се с нас!

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 100 кг, максимално тегло на товара: 34 900 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 690 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Посоченото превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Шаси, седелен полуремарке, контейнер Конструкция от висококачествена стомана, заварена, седелна плоча с 2 сменяеми цапфи Приспособления за контейнери: 1 x 20 фута, разположени в средата (или контейнер тип "swap body" 7,15 / 7,45), не може да се спуска отпред, въртящите се щифтове на заключващия механизъм на контейнера са в по-дългата версия 24 тона, двустепенно повдигане на опората, управление от едната страна с предпазители против пръски, съгласно изискванията на ЕС Преден предпазен кожух с отвор за оттичане 1 1/4 инча + спирателен кран 1 1/4 инча, включително капак за капене, с противохлъзгащи метални плочи, приблизително 400 мм ширина, отляво и отдясно между предпазния кожух и надлъжната греда 4 места за маркучи, приблизително 4500 мм дължина (маркучодържател), за маркучи 2 x DN 200 от външната страна + 2 x DN 160, разположени в средата, отзад маркучодържател (стомана), 300 мм дълбочина, водоустойчив, капак (стомана), около целия периметър с гумено уплътнение, с отворен отвор в най-ниската точка, след това без капак върху маркучите 1 стоманена заземителна клема отзад, от дясната страна на рамата, с международен стикер за заземяване на рамата, Стъпала отзад, от дясната страна, на предпазния кожух, отзад, от дясната страна, от външната страна на основната греда, противохлъзгаща метална плоча, приблизително 260 мм дължина и 300 мм ширина, Оси и окачване Дискови спирачни оси SAF Лазерно измерване на осите/шасито, намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Осово разстояние, изместено (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване 1-ва ос, автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране с 3 натискания на спирачката Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Цветно окабеляване за лесна поддръжка Паркираща спирачка със система за запазване на налягането 2 взаимозаменяеми глави на съединителя отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! с вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство по време на движение Отчитане на товара на осите чрез сигнал от EBS-Canbus, за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде предварително подготвен, не включва калибрирана везна) Колела и гуми 385/65 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристо Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бели/червени странични габаритни светлини отзад 1 x 15-полюсен контакт отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация Посоченото общо тегло е технически възможно, в зависимост от товара, общото тегло може да не бъде достигнато, като се спазват допустимите тегла на осите/опорите и седелната плоча. (Възможно е лошо поведение при шофиране и маневриране поради неправилно разпределение на товара) Ksdji Rixkepfx Am Ssdp Това превозно средство трябва да се товари само с 20' резервоарни контейнери, отговарящи на ISO 668 и особено на ISO 1496-3! Резервоарните контейнери трябва да имат „зони за прехвърляне на натоварването в краищата“! Страна на регистрация

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 480 кг, максимално тегло на товара: 34 520 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента. Шаси, седелен механизъм, контейнер Конструкция от финозърнеста стомана, заварена, седелна плоча с 2 сменяеми цапфи и 2 позиции за цапфи Предно заключване на опората за хидравличен цилиндър на самосвал с двустранни клиновидна подложка, задно заключване на непрекъсната ос на въртене с пружина за връщане Без поддържаща рамка за самоносещи контейнери Опори за контейнери: Напречна греда за заключване, двустранно заключване на 1 x 20-футов контейнер (Забележка! при 20-футови контейнери – по-ниско натоварване на седелния механизъм) 24 тона, двустепенен хидравличен цилиндър, управление от едната страна, с права долна част, без компенсатор на натиска Свободен ъгъл на опората или свободен радиус на задното завъртане приблизително 1850 мм 2 подложни клина с държач Полукалници с предпазители против пръски съгласно ЕО Хидравлика Kdedpfx Amsi Ri Euj Ssp Хидравличен цилиндър с ниско налягане, макс. 170 бара, най-малката степен е закалена, с HDK Винтова муфа, неподвижна част, вътрешен диаметър 48 мм. (без хидравличен маркуч) Управление чрез хидравлика, свързана с допълнително задвижване на камиона Хидравлично присъединяване с маркуч и винтов конектор HDK, вътрешен диаметър = 48 мм с оребрена гайка Оси + окачване 3 оси SAF с дискови спирачки, с диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на осите/ходовата част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите, променено mm (комбиниран транспорт) до 44 тона Общо тегло на композицията Въздушно окачване. Спирачна система Двупроводна пневматична спирачна система Различни цветове на тръбите за по-лесна поддръжка. Спирачка за задържане с пружинен акумулатор 2 предпазни конектора за куплунга отпред, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с хидравличен клапан за повдигане и спускане Превозно средство – система за стабилност при движение Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината на камиона, камионът трябва да бъде съответно подготвен, без инсталиран камион (без калибрирана везна) Колела и гуми 6 385/65 R22.5, марка по избор на производителя 6 стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за обозначаване на страничните габарити отзад 2 x 7-полюсни предпазни контакти отпред, без свързващ кабел Страна на регистрация/табели Германия с одобрение от Dekra и доклад (съгласно §13 EG - FGV) 24/7 линия за спешна помощ подготвен за монтаж на едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлексни ленти съгласно ECE R 048, бяла отстрани и червена отзад Боядисване Рамката е боядисана в желания цвят 10 години гаранция срещу корозия Опори, боядисани в черно. Индивидуално проектирано транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според изискванията на клиента.

Състояние: добро (употребявано), пробег: 288 900 км, мощност: 360 kW (489,46 к.с.), първа регистрация: 01/2023, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, междуосие: 3 800 мм, гориво: дизел, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 6, обща дължина: 5 990 мм, обща ширина: 2 530 мм, обща височина: 3 960 мм, допустимо натоварване на ос (ос 1): 8 000 кг, допустимо натоварване на ос (ос 2): 11 500 кг, Година на производство: 2023, Оборудване: ABS, AdBlue, блокиране на диференциала, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, отопление при паркиране, подгряване на седалката, система за контрол на сцеплението, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, хладилник, централно заключване, = Допълнителни опции и оборудване = - Адаптивен круиз контрол - Покривен спойлер - Блокаж на диференциала - Евро 6 - Волан с регулиране на височината - Климатик - Кожен волан - Въздушно окачване - Радио с MP3 поддръжка - Спална кабина - Слънцезащитен сенник - Отоплител при спиране (стандартен отоплител) - ВОМ (Задвижващ вал - PTO) = Допълнителна информация = Обща информация Брой врати: 2 Регистрационен номер: 59-BTP-8 Техническа информация Брой цилиндри: 6 Kjdpjyh I Arsfx Am Sodp Работен обем на двигателя: 12 777 куб. см Максимално допустимо натоварване на предна ос: 8 000 кг Максимално допустимо натоварване на задна ос: 11 500 кг Тегла Собствено тегло: 8 355 кг Максимален полезен товар: 12 645 кг Максимално допустимо общо тегло: 21 000 кг Интериор Брой места: 2 Обслужване, история и състояние Годишен технически преглед: валиден до 03.2027 Техническо състояние: добро Визуално състояние: добро

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 5 070 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, височина на товарното пространство: 990 мм, обща дължина: 13 990 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е примерна конфигурация. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси – Полуремарке за контейнери Шарнирна конструкция от високоякостна финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт и две позиции за царския болт Контейнерни опори: Задното удължение прибрано: 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер до края на рамата Среден телескоп, първи етап, задното удължение извадено първи етап: 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер с или без гусенек тунел Среден телескоп, втори етап, задното удължение извадено втори етап: 1 x 45-футов контейнер с гусенек тунел и издаден назад Среден телескоп, втори етап, предното удължение извадено първи етап Задното удължение извадено втори етап Kdedpfx Amji Ri R So Sjp 1 x 45-футов контейнер с дълъг гусенек тунел и скосени ъгли Среден телескоп като вградена централна греда с болтово фиксиране със задна височина и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел Предни насочващи за контейнери – поставящи се и сваляеми Сменяем адаптер за предно заключване на контейнера (аретиране на контейнери без тунел отдолу), с държач при ненужда Предното удължение е лагерувано на ролки, ръчно издърпващо се (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Задното удължение е лагерувано на ролки, с ръчна манивела 24т, двустепенна опора с едностранно управление Разтегляема задна защитна греда за 45-футови контейнери Задна броня Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, 430 mm диаметър на диска Лазерно измерени оси/шаси – намалява износването на гумите и разхода на гориво Регулируем междуосов разстояние (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Първа ос – автоматично повдигаща се ос, включително принудително снишаване и асистент за потегляне, активира се чрез натискане 3 пъти на спирачките (асистентът за потегляне работи при натоварване на оста до 30% и до макс. скорост 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна въздушна спирачна система с оцветени тръбопроводи за улеснен сервиз Пружинна паркинг спирачка Tele Control Облекчаване на осите за лесно телескопиране 2 защитени от разместване куплунга отпред, без свързващ кабел EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без връзка Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват работа на ABS! С клапан за повдигане/сваляне Система за стабилност на ремаркето Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да е оборудван съответно, не се монтира на камиони (не е сертифицирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребристо Електроника 24V, многофункционални светлини, заден и стоп-сигнал в LED изпълнение, странично жълто LED осветление (Забележка: при определени влекачи е възможна грешна диагноза, въпреки че функцията е налична) 2 бели позиционни светлини отпред 2 бяло/червени светлини за насочване отзад 2 x 7-пинови защитени от разместване букси отпред, без кабел Оперативни инструкции При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до края на ремаркето и обща дължина на композицията от 16 500 мм! Задната защитна греда трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение съгласно § 70 StVZo! Страна на регистрация/табели Германия Одобрен

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 900 кг, максимално тегло на товара: 33 100 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 7 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/65 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси Полуремарке за контейнери Сварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори кралски болт и две позиции за кралския болт Предно заключване върху носач за цилиндъра на самосвала с двустранни направляващи клинове, задно заключване върху непрекъснат въртящ вал с възвратна пружина Контейнерни захвати: Заключващ напречен греден носач, двоен, за заключване на 1 x 20-футов или 1 x 30-футов контейнер. Регулиране чрез централен телескопичен механизъм, като припокриваща се централна тръбна рама с фиксация с болтове 24 т. двустепенна опорна лапа, едностранно управление, с прав долен край, без компенсиране на ходовете Свободна опорна размерка/ъгъл или свободен радиус на завъртане назад приблиз. 1850 мм 2 клина за подпиране с държач Полукоритни калници със спрей-защитни престилки по ЕО Хидравлика Нисконаляган цилиндър макс. 170 бара, най-малката степен твърдо хромирана, с HDK винтов съединител, фиксирана част, вътрешен диаметър 48 мм. (без маркуч връзка) Управление хидравлично чрез PTO на камиона Хидравличен конектор с маркуч и HDK винтов куплунг NW = 48 мм с накатена гайка Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки и диаметър на диска 430 мм Оси/шаси лазерно измерени за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите променливо мм (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-линейна пневматична спирачна система Оцветени тръбни пътища за лесна поддръжка. Пружинни ръчни спирачки Дистанционно управление Олекотяване на осите за лесно разтягане на полуремаркето 2 защитени от объркване куплунга отпред, без свързващи тръби EBS, електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Полуремаркето може да се тегли само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! с вдигащ/спускащ вентил Система за стабилност на превозното средство Засичане на товар на ос по EBS-Canbus сигнал, за показване на дисплей в кабината на камиона, трябва да има съответна подготовка, без инсталация на камион Колела и гуми 385/65 R22.5 марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребристи Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление 2 бели позиции отпред 2 бели/червени светлини за следа отзад 2 x 7-пинови защитени от объркване контакти отпред, без свързващи кабели допълнителен LED работен фар отзад, управляван чрез светлината за обратно движение Страна на регистрация/Табели Германия Одобрение по EG 2007/46 Денонощна сервизна линия Подготовен за едноредов държач за регистрационен номер Контурна маркировка с рефлектиращи ленти по ECE R 048, странични бели и задни червени Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau Kedpfx Amei Ri Ave Sedp 10 години гаранция срещу пробив от корозия Опори черно покрити Индивидуално транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 700 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 9 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Транспортно решение по поръчка Конфигурирайте вашето ремарке Fliegl според изискванията си. Показаният автомобил е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси – Полуремарке за контейнери Сварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем царски болт и две позиции за царски болт. Места за контейнер: Заден изтеглящ елемент – прибран: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ниво с края на шасито Първо удължаване на средния телескоп, задният изтеглящ елемент изваден на първа степен: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъше врат (Gooseneck) Второ удължаване на средния телескоп, задният изтеглящ елемент изваден на втора степен: 1x45 фута с или без гъше врат и с удължение назад Средният телескоп е като вложена централна тръбна рамка със заключване с болт. Регулиране на височината в задната част и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел. Водещи за контейнери отпред – закачващи се и свалящи се. Адаптер за заключване отпред, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка за неупотреба. Задният изтеглящ елемент на ролки, с ръчна манивела. Двустепенна опорна лапа 24 т, управление от едната страна. Издърпваем заден предпазител от набиване за 45-футови контейнери. Калници – полушел тип, със защитни платна против пръски според ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво. Разместване на междуосието за комбиниран транспорт до 44 т максимално тегло на композицията. Въздушно окачване. Спирачна система: Двулинейна пневматична спирачна система Цветно разположение на тръбите за улеснен сервиз. Пружинен ръчен спирачен механизъм. Телескопичен контрол Олекотяване на осите за лесна телескопиране 2 объркване-устойчиви съединителни глави отпред, без междинна връзка EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекач, който гарантира работа на ABS! Kodpfx Aoi Ri Exem Sjdp С вентил за повдигане и сваляне Система за стабилност при движение Откриване на натоварване на осите чрез EBS CAN bus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на камиона. Камионът трябва да бъде оборудван съответно. Без вградена товарна везна. Гуми и джанти: 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрооборудване: 24 волта, многокамерни светлини, LED светлини за задни и стоп светлини, странично жълто LED осветление (възможни са грешни диагностики при определени влекачи, въпреки функционирането) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло-червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови объркване-устойчиви букси отпред, без кабел Експлоатационни бележки: Внимание: Транспорт на пълни танкер-контейнери не е разрешен! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до края на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Защитата от подкарване трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение по § 70 StVZo! Държава на регистрация / регистрации: Германия Сертификат за одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Контурно отбелязване с отражателни ленти според ECE R 048, отстрани бели и отзад червени Боядисване: Рама, предна част + заден изтеглящ елемент горещо поцинкована Задна ч

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 500 кг, максимално тегло на товара: 33 500 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 12 660 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте Вашето Fliegl превозно средство според Вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват по индивидуални спецификации на клиента. Шаси полуремарке за контейнери Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем царски болт и две позиции за царски болт Крепежни елементи за контейнери: 1 x 20 фута поставен централно без стоманено/рифлено покритие в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гусек тунел без регулируема задна височина и без сгъваеми средни подпори, не е възможен транспорт на контейнери без тунел. 24 т. двускоростна опорна крикове, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване при натоварване 2 клина с държач Странична защита – алуминий Защита против поднасяне – поцинкована стомана Калници тип "полушела", със защита против разпръскване на вода съгласно ЕС-стандарти Броня в задната част Оси и окачване Kdjdpfx Amei Riv Ns Sep SAF оси с дискови спирачки, диаметър на спирачния диск 430 мм Лазерно измерено междуосие/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Изместен междуосов разстояние (комбиниран трафик) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-проводна въздушна спирачна система Маркирани въздуховоди за лесно обслужване Ръчна спирачка с пружинен акумулатор Два контакта отпред с гарантирана невъзможност за разместване, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: Това ремарке може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на осово натоварване посредством EBS-Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на влекача - влекачът трябва да е подготвен за това, няма вградена калибрирана везна Гуми и джанти 385/55 R22.5 – производител по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, стопове и задни светлини – LED, странично жълто LED осветление (Забележка! При определени влекачи е възможна грешна диагностика, независимо от фактическата работоспособност) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови контакта отпред, със защита от объркване, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, управлявани от светлините за заден ход Работни инструкции Внимание: Транспортът на пълни танк-контейнери е изключен! Страна на регистрация/Табели Германия С одобрение и експертиза от Dekra (по §13 EG-FGV) Подготвен за монтаж на едноредова регистрационна табела Контурно маркиране с рефлектиращи ленти по ECE R 048, отстрани – бяло, отзад – червено Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau – 10 години гаранция против корозия или горещо поцинкована – 15 години гаранция против корозия Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте Вашето Fliegl превозно средство според Вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват по индивидуални спецификации на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 4 780 кг, максимално тегло на товара: 33 220 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 11 250 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Транспортно решение по поръчка Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално по заявка на клиента. Шаси: Полуремарке за контейнери Конструкция от финозърнеста стомана, заваръчна конструкция, седлова плоча със сменяем втори кралски болт и две позиции за кралски болт. Контейнерни захвати: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 футов контейнер, подравнен със задния ръб, ниско натоварване на седлото Задно изтегляне, извадено – 1-во ниво: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Задно изтегляне, извадено – 2-ро ниво: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, излизащ назад Задно изтегляне 2-ро ниво + предно изтегляне 1-во ниво: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли със задна настройка по височина и сгъваеми междинни опори за контейнери без тунел Предни водачи за контейнери – поставящи се и сваляеми Преходник за предно заключване – за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предно изтегляне на ролки, ръчно изтеглящо се (за 45 футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне на ролки, с ръчна манивела 24 т. Двускоростна опорна стойка, управление от едната страна 2 подложки с държачи Странична защита – алуминиева Задна защита – поцинкована стомана Задна защита – изтегляща се за 45 футови контейнери Полушкафови калници със задържащи калници (противопръскащи) според EG Защитна греда отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 mm Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместване на осите, подходящо за комбиниран транспорт до 44 тона общо тегло Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, с принудително сваляне и асистент при потегляне, активиране чрез 3-кратно спиране (асистентът работи при претоварване на оста до 30% и скорост до 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система, цветно маркиране на тръбопроводите за лесна поддръжка Пружинно-натоварена паркинг спирачка 2 защитени предни куплунга, без свързващ маркуч EBS - електронна спирачна система със щепсел EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и спускащ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал за индикация на дисплей във водачката кабина – камионът трябва да е съответно оборудван Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени маркери отзад Ksdpfx Amoi Rizue Sodp 2 x 7-пинови защитени щепсела отпред Експлоатационни бележки Необходим е специален лиценз при надвишаване на общата дължина над 16 500 mm. При транспорт на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се надвишава разрешената системна дължина от кралския болт до края на превозното средство и общата теглеща дължина 16 500 mm! Задната защита трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е изключение съгласно § 70 StVZO! Регистрация / табели Германия Одобрение по EC 2007/46 Денонощна сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела съгласно ECE-70 Контурно маркиране с рефлектиращи ленти

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 800 кг, максимално тегло на товара: 34 200 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси - полуремарке за контейнери - Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт - Контейнерни захвати: 1 х 40 фута с отвор за gooseneck тунел; при изтеглен преден удължител: 1 х 45 фута с дълъг gooseneck тунел, възможно пренатоварване назад - Превоз на пълни танкови контейнери е изключен - Без задна регулировка на височината и без сгъваеми междинни стойки, превоз без тунел не е възможен - 2 водача за контейнери, включително присъединителна плоча за електрически, въздушни и спирачни връзки (връзките са разположени отгоре) - Преден удължител с ролково лагеруване, изтегля се ръчно (за 45-футов контейнер с дълъг тунел) - 24 т, двустепенен опорен крик, едностранно управление, с прав долен край, без изравняване на хода - Клинове с държач - Странична защита от алуминий - Под броня поцинкована стомана Kodpfei Riwmex Am Sedp - Издърпваща се под броня за 45-футов контейнер - Калници – половин шела - Калобрани с антиспрей ленти по ЕС - Брониран заден край Оси и окачване - SAF оси с дискови спирачки, диаметър 430 мм - Оси/ходова част – лазерно измерване: намален разход на гуми и гориво - Променливо междуосие (за комбиниран транспорт) – до 44 т обща теглична маса - Въздушно окачване Спирачна система - Двулентов въздушен спирачен механизъм, цветно маркиране на тръбите за лесна поддръжка - Спирачен механизъм с пружинен акумулатор - 2 срещуобъркваеми съединителя отпред, без свързващи кабели - Електронна спирачна система (EBS) със захранване отпред, без свързващ кабел - Тестов вход за налягане в спирачните цилиндри, изведен от EBS-модула навън - Внимание: ремаркето трябва да се тегли само от влекач, който гарантира работоспособността на ABS! - С повдигащ и спускащ вентил - Система за стабилност при движение - Разпознаване на осевото натоварване през EBS CanBus за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да бъде подготвен, не е монтаж на камион, не е сертифицирана везна) Колела и гуми - 385/55 R22.5 марка по избор на производителя - Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрическа инсталация - 24 V, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини LED, странични жълти LED светлини (възможни са грешни диагностики с някои влекачи, въпреки че функциите работят) - 2 бели предни габарита - 2 бяло/червени задни габарити - 2 x 7-пинови объркваеми контакта отпред, без свързващ кабел Работни указания - Внимание: Превоз на пълни танкови контейнери е изключен! - При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без преден удължител, се превишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край и общата дължина на влекача от 16 500 мм! Подбронировката трябва да се издърпа ръчно! Изисква се изключително разрешение по § 70 StVZo! Разрешително/ регистрации - Германия - Проверено и одобрено според ЕС 2007/46 - 24/7 сервизна телефонна линия - Подготвено за едноредов държач на табелка - Предупредителна табела съгласно ECE-70 - Контурно обозначение с рефлекторни ленти по ECE R 048 – странично бели, отзад червени Боя - Рама DB 7350 Novagrau - 10 години гаранция срещу пробивна корозия - Опорни крака – черно покритие - Без боядисан палетен сандък - Внимание: архивни снимки!

Състояние: употребяван, Година на производство: 2008, часове на работа: 11 813 h, * Мобилен пароструйка Kdjdpfey I Ifksx Am Sjp * Ремарке * Производител: OERTZEN * Първи собственик * Преди около 2 години е била изцяло прегледана от предишния собственик – сервизно обслужване и др. * 380 бара налягане * Новa цена: 43 900 EUR без ДДС * Снимки и допълнителна информация ще последват * Имаме наличен и подобен продукт на FALCH, монтиран в Sprinter

Състояние: употребяван, Година на производство: 2018, часове на работа: 4 513 h, товароносимост: 1 300 кг, височина на повдигане: 3 230 мм, тип гориво: електрически, строителна височина: 2 100 мм, размер на предната гума: 18 x 7 - 8 (60%), размер на задната гума: 18 x 7 - 8 (70%), тегло без товар: 2 674 кг, обща дължина: 1 850 мм, първа регистрация: 01/2018, максимално тегло на товара: 1 300 кг, размер на гумата: Superelastik SE 18 x 7 - 8 (70%) 18 x 7 - 8 (60%), Оборудване: преден силоотводен вал, 3. Вентил (3-ти клапан) Покривно покритие (защита от атмосферни влияния) Предно стъкло Решетка за защита на товара Импулсно управление (електронно импулсно управление) Решетка за защита на товара Странично изместване Над 200 мотокара на нашата интернет страница! Kdsdow Thhhjpfx Am Sep unilift.de

Състояние: употребяван, Година на производство: 2014, часове на работа: 980 h, товароносимост: 1 250 кг, височина на повдигане: 2 980 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 1 960 мм, размер на предната гума: 18x7-8 (80%), размер на задната гума: 18x7-8 (80%), тегло без товар: 2 762 кг, обща дължина: 1 750 мм, първа регистрация: 01/2014, максимално тегло на товара: 1 250 кг, размер на гумата: Superelastik 3 x SE 18x7-8 (80%) 18x7-8 (80%), Оборудване: преден силоотводен вал, 3-ти вентил Работен фар отпред Покривна защитна облицовка Предно стъкло Страничен измествател Повече от 200 мотокара на нашата начална страница! unilift(dot)de Kdedsy Ebgcopfx Am Sop

Състояние: употребяван, Година на производство: 2010, часове на работа: 12 480 h, товароносимост: 1 300 кг, височина на повдигане: 3 070 мм, тип гориво: електрически, тип мачта: дуплекс, строителна височина: 2 000 мм, размер на предната гума: 18x7-8 (50%), размер на задната гума: 18x7-8 (10%), тегло без товар: 2 401 кг, обща дължина: 1 850 мм, първа регистрация: 01/2010, максимално тегло на товара: 1 300 кг, размер на гумата: Superelastik SE 18x7-8 (10%) 18x7-8 (50%), Оборудване: преден силоотводен вал, 3. вентил (трети вентил) Покривен капак (водоустойчив) Челно стъкло Електронно импулсно управление Страничен измествател Над 200 мотокара на нашата страница! Ksdpfx Amsy Ac Dqj Sodp unilift.de

Състояние: нов, Самосвал с удължени бордове Производител: Eduard Kdjdpfey U Shpjx Am Sjp Модел: 2615-3-13-1563-J Вътрешни размери: приблизително 2600 x 1500 x 600 мм (Д x Ш x В) Външни размери: приблизително 3835 x 1560 мм (Д x Ш) Максимално допустимо тегло: 1500 кг Собствено тегло: приблизително 447 кг Максимален полезен товар: приблизително 1053 кг (Посочената товароподемност може да варира в зависимост от оборудването и конструкцията) Височина на товарене: 630 мм Ръчна помпа Дъно от поцинкована стоманена ламарина върху водоустойчива шперплатова плоча Стоманена рама, горещо поцинкована Затягащи ключалки 300 мм алуминиеви бордове, сгъваеми и сваляеми Удължение на борда с 300 мм 10 точки за закрепване в профила на пода Сваляеми ъглови опори 13-пинов щепсел Автоматично опорно колело Габаритни светлини Клинове с държач Включително документи за превозното средство Възможни опции и аксесоари за този ремарке: Резервна гума с държач Амортисьори с TÜV одобрение за 100 км/ч Опори Товарни рампи Заключване против кражба Регистрация на вашето ново ремарке в КАТ