Употребявани Neptun N15-380 Gn224 Kippbar (1 887)

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 5 000 кг, максимално тегло на товара: 33 000 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 9 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, най-голям полезен товар на седлото на пазара (20") Индивидуално разработено транспортно решение Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Показаното превозно средство е само пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално, според изискванията на клиента. Рама за седло и контейнер Конструкция от високоякостна стомана, заварена, седлова плоча с 2 сменяеми цапфи и 2 позиции за цапфи Място за контейнер: Задният изтеглящ се елемент е прибран: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута, подравнено в задната част Среден телескопичен елемент, 1-ва степен, задният изтеглящ се елемент е изтеглен, 1-ва степен: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без тунел тип „гъска“ Среден телескопичен елемент, 2-ра степен, задният изтеглящ се елемент е изтеглен, 2-ра степен 1 x 45 фута с тунел тип „гъска“ и претоварване в задната част Среден телескопичен елемент, 2-ра степен, предният изтеглящ се елемент е изтеглен, 1-ва степен Задният изтеглящ се елемент е изтеглен, 2-ра степен 1 x 45 фута с дълъг тунел тип „гъска“ и скосени ъгли Среден телескопичен елемент като вложен централен рамков елемент с фиксиране с болтове Без регулиране на височината в задната част и без сгъваеми средни опори, не е възможно транспортиране на контейнер без тунел. 2 направляващи за контейнери, включително свързваща плоча за електрическа инсталация, въздушни и спирачни връзки Адаптер за предно заключване, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач, когато не се използва Преден изтеглящ се елемент, монтиран на ролки, ръчно изтеглящ се (за 45-футови контейнери с дълъг тунел) Заден изтеглящ се елемент, монтиран на ролки, с ръчна манивела 24 тона, 2-степенна подпорна стойка, управление от едната страна Защита от подбиване, изтегляща се, за 45-футови контейнери Защита от удар в задната част Оси и окачване Дискови спирачни оси SAF с диаметър на диска 430 мм Осите/шасито са измерени с лазер, което намалява износването на гумите и разхода на гориво Разстояние между осите: см (комбиниран транспорт) до 44 тона общо тегло на композицията Gujdpoi Ri E Ajfx Aazed Въздушно окачване 1-ва ос: автоматична повдигаща се ос, включително принудително спускане и помощ при потегляне, активиране чрез 3 пъти натискане на спирачката Спирачна система 2-контурна пневматична спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка. Спирачна система със спирачен акомулатор Телеконтрол Регулиране на натоварването на осите за лесно телескопично движение 2 сигурни предни скрепителни глави, без свързващ кабел EBS, електронна спирачна система с EBS конектор отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Превозно средство - система за стабилност при движение Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS-CAN шина, за показване на дисплей в кабината, камионът трябва да бъде подготвен съответно, няма инсталиран камион (няма калибрирана везна) Колела и гуми 385/55 R22.5, марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабричен сребрист цвят Електрическа система 24 волта, 4 x 3-камерни светлини + 1 кръгла задна светлина за движение на заден ход и + 1 кръгла задна светлина за мъгла, отстрани жълто LED осветление 2 бели позиционни светлини отпред 2 бели/червени странични габаритни светлини отзад 2 x 7-полюсни сигурни контакти отпред, без свързващ кабел Инструкции за експлоатация При транспортиране на 45-футови контейнери с къс тунел, с или без преден изтеглящ се елемент, максималната допустима дължина на

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 700 кг, максимално тегло на товара: 33 300 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 9 600 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Транспортно решение по поръчка Конфигурирайте вашето ремарке Fliegl според изискванията си. Показаният автомобил е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси – Полуремарке за контейнери Сварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем царски болт и две позиции за царски болт. Места за контейнер: Заден изтеглящ елемент – прибран: 1 x 20 фута или 1 x 30 фута на ниво с края на шасито Първо удължаване на средния телескоп, задният изтеглящ елемент изваден на първа степен: 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с или без гъше врат (Gooseneck) Второ удължаване на средния телескоп, задният изтеглящ елемент изваден на втора степен: 1x45 фута с или без гъше врат и с удължение назад Средният телескоп е като вложена централна тръбна рамка със заключване с болт. Регулиране на височината в задната част и сгъваеми средни опори за контейнери без тунел. Водещи за контейнери отпред – закачващи се и свалящи се. Адаптер за заключване отпред, за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, със стойка за неупотреба. Задният изтеглящ елемент на ролки, с ръчна манивела. Двустепенна опорна лапа 24 т, управление от едната страна. Издърпваем заден предпазител от набиване за 45-футови контейнери. Калници – полушел тип, със защитни платна против пръски според ЕС. Задна броня. Оси и окачване: SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм Лазерно измерване на оси/ходова част – за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво. Разместване на междуосието за комбиниран транспорт до 44 т максимално тегло на композицията. Въздушно окачване. Спирачна система: Двулинейна пневматична спирачна система Цветно разположение на тръбите за улеснен сервиз. Пружинен ръчен спирачен механизъм. Телескопичен контрол Олекотяване на осите за лесна телескопиране 2 объркване-устойчиви съединителни глави отпред, без междинна връзка EBS – електронна спирачна система с EBS букса отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето може да се тегли само от влекач, който гарантира работа на ABS! С вентил за повдигане и сваляне Gujdoi Ri Exjpfx Aazjd Система за стабилност при движение Откриване на натоварване на осите чрез EBS CAN bus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на камиона. Камионът трябва да бъде оборудван съответно. Без вградена товарна везна. Гуми и джанти: 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрооборудване: 24 волта, многокамерни светлини, LED светлини за задни и стоп светлини, странично жълто LED осветление (възможни са грешни диагностики при определени влекачи, въпреки функционирането) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло-червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови объркване-устойчиви букси отпред, без кабел Експлоатационни бележки: Внимание: Транспорт на пълни танкер-контейнери не е разрешен! При превоз на 45-футови контейнери с къс тунел, със или без предно удължение, се надвишава допустимата системна дължина от царски болт до края на превозното средство и общата дължина на композицията от 16 500 мм! Защитата от подкарване трябва да се издърпа ръчно! Необходимо е специално разрешение по § 70 StVZo! Държава на регистрация / регистрации: Германия Сертификат за одобрение по EG 2007/46 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела по ECE-70 Контурно отбелязване с отражателни ленти според ECE R 048, отстрани бели и отзад червени Боядисване: Рама, предна част + заден изтеглящ елемент горещо поцинкована Задна ч

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 4 500 кг, максимално тегло на товара: 33 500 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 12 660 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Индивидуално решение за транспорт Gusdji Riv Nspfx Aazed Конфигурирайте Вашето Fliegl превозно средство според Вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват по индивидуални спецификации на клиента. Шаси полуремарке за контейнери Заварена конструкция от ситнозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем царски болт и две позиции за царски болт Крепежни елементи за контейнери: 1 x 20 фута поставен централно без стоманено/рифлено покритие в задната част 2 x 20 фута или 1 x 40 фута с гусек тунел без регулируема задна височина и без сгъваеми средни подпори, не е възможен транспорт на контейнери без тунел. 24 т. двускоростна опорна крикове, управление от едната страна, с прав долен край, без изравняване при натоварване 2 клина с държач Странична защита – алуминий Защита против поднасяне – поцинкована стомана Калници тип "полушела", със защита против разпръскване на вода съгласно ЕС-стандарти Броня в задната част Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на спирачния диск 430 мм Лазерно измерено междуосие/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Изместен междуосов разстояние (комбиниран трафик) до 44 тона общо тегло на композицията Въздушно окачване Спирачна система 2-проводна въздушна спирачна система Маркирани въздуховоди за лесно обслужване Ръчна спирачка с пружинен акумулатор Два контакта отпред с гарантирана невъзможност за разместване, без свързващ маркуч EBS, електронна спирачна система с EBS гнездо отпред, без свързващ кабел Внимание: Това ремарке може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на осово натоварване посредством EBS-Canbus сигнал, за индикация на дисплея в кабината на влекача - влекачът трябва да е подготвен за това, няма вградена калибрирана везна Гуми и джанти 385/55 R22.5 – производител по избор на производителя Стоманени джанти, заводски сребърни Електрическа система 24 V, многокамерни светлини, стопове и задни светлини – LED, странично жълто LED осветление (Забележка! При определени влекачи е възможна грешна диагностика, независимо от фактическата работоспособност) 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени странични светлини отзад 2 x 7-пинови контакта отпред, със защита от объркване, без свързващ кабел 2 допълнителни LED работни фарове отзад, управлявани от светлините за заден ход Работни инструкции Внимание: Транспортът на пълни танк-контейнери е изключен! Страна на регистрация/Табели Германия С одобрение и експертиза от Dekra (по §13 EG-FGV) Подготвен за монтаж на едноредова регистрационна табела Контурно маркиране с рефлектиращи ленти по ECE R 048, отстрани – бяло, отзад – червено Боядисване Рамка DB 7350 Novagrau – 10 години гаранция против корозия или горещо поцинкована – 15 години гаранция против корозия Индивидуално решение за транспорт Конфигурирайте Вашето Fliegl превозно средство според Вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват по индивидуални спецификации на клиента.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, тегло без товар: 4 780 кг, максимално тегло на товара: 33 220 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 11 250 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Транспортно решение по поръчка Конфигурирайте вашето превозно средство Fliegl според вашите изисквания. Изобразеното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално по заявка на клиента. Шаси: Полуремарке за контейнери Конструкция от финозърнеста стомана, заваръчна конструкция, седлова плоча със сменяем втори кралски болт и две позиции за кралски болт. Контейнерни захвати: Задно изтегляне прибрано: 1 x 20 футов контейнер, подравнен със задния ръб, ниско натоварване на седлото Задно изтегляне, извадено – 1-во ниво: 1 x 30 фута, 2 x 20 фута, 1 x 40 фута с гусек тунел Задно изтегляне, извадено – 2-ро ниво: 1 x 45 фута с къс гусек тунел, излизащ назад Задно изтегляне 2-ро ниво + предно изтегляне 1-во ниво: 1 x 45 фута с дълъг гусек тунел и скосени ъгли със задна настройка по височина и сгъваеми междинни опори за контейнери без тунел Предни водачи за контейнери – поставящи се и сваляеми Преходник за предно заключване – за фиксиране на контейнери без тунел отдолу, с държач при неизползване Предно изтегляне на ролки, ръчно изтеглящо се (за 45 футови контейнери с дълъг тунел) Задно изтегляне на ролки, с ръчна манивела 24 т. Двускоростна опорна стойка, управление от едната страна 2 подложки с държачи Странична защита – алуминиева Задна защита – поцинкована стомана Задна защита – изтегляща се за 45 футови контейнери Полушкафови калници със задържащи калници (противопръскащи) според EG Защитна греда отзад Оси и окачване SAF оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 mm Лазерно измерване на оси/ходова част за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво Разместване на осите, подходящо за комбиниран транспорт до 44 тона общо тегло Въздушно окачване 1-ва ос – автоматично повдигаща ос, с принудително сваляне и асистент при потегляне, активиране чрез 3-кратно спиране (асистентът работи при претоварване на оста до 30% и скорост до 25 км/ч) Спирачна система Двуканална пневматична спирачна система, цветно маркиране на тръбопроводите за лесна поддръжка Пружинно-натоварена паркинг спирачка 2 защитени предни куплунга, без свързващ маркуч EBS - електронна спирачна система със щепсел EBS отпред, без свързващ кабел Внимание: Ремаркето трябва да се тегли само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С повдигащ и спускащ клапан + авто-ресет функция Система за стабилност на превозното средство Разпознаване на натоварването на осите чрез EBS CAN-Bus сигнал за индикация на дисплей във водачката кабина – камионът трябва да е съответно оборудван Колела и гуми 385/55 R22.5 – марка по избор на производителя Gujdpji Rizuofx Aazed Стоманени джанти, фабрично сребро Електрическа система 24 волта, многокамерни светлини, странично жълти LED светлини 2 бели габаритни светлини отпред 2 бяло/червени маркери отзад 2 x 7-пинови защитени щепсела отпред Експлоатационни бележки Необходим е специален лиценз при надвишаване на общата дължина над 16 500 mm. При транспорт на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без предно изтегляне, се надвишава разрешената системна дължина от кралския болт до края на превозното средство и общата теглеща дължина 16 500 mm! Задната защита трябва да се изтегли ръчно! Необходимо е изключение съгласно § 70 StVZO! Регистрация / табели Германия Одобрение по EC 2007/46 Денонощна сервизна линия Подготвено за едноредов държач на регистрационен номер Предупредителна табела съгласно ECE-70 Контурно маркиране с рефлектиращи ленти

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 3 800 кг, максимално тегло на товара: 34 200 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 500 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, Персонализирано транспортно решение Конфигурирайте вашето Fliegl превозно средство според вашите изисквания. Показаното превозно средство е пример. Производството и оборудването се извършват индивидуално според желанията на клиента. Шаси - полуремарке за контейнери - Заварена конструкция от финозърнеста стомана, седлова плоча със сменяем втори царски болт - Контейнерни захвати: 1 х 40 фута с отвор за gooseneck тунел; при изтеглен преден удължител: 1 х 45 фута с дълъг gooseneck тунел, възможно пренатоварване назад - Превоз на пълни танкови контейнери е изключен - Без задна регулировка на височината и без сгъваеми междинни стойки, превоз без тунел не е възможен - 2 водача за контейнери, включително присъединителна плоча за електрически, въздушни и спирачни връзки (връзките са разположени отгоре) - Преден удължител с ролково лагеруване, изтегля се ръчно (за 45-футов контейнер с дълъг тунел) - 24 т, двустепенен опорен крик, едностранно управление, с прав долен край, без изравняване на хода - Клинове с държач - Странична защита от алуминий - Под броня поцинкована стомана - Издърпваща се под броня за 45-футов контейнер - Калници – половин шела - Калобрани с антиспрей ленти по ЕС - Брониран заден край Оси и окачване - SAF оси с дискови спирачки, диаметър 430 мм - Оси/ходова част – лазерно измерване: намален разход на гуми и гориво - Променливо междуосие (за комбиниран транспорт) – до 44 т обща теглична маса - Въздушно окачване Спирачна система - Двулентов въздушен спирачен механизъм, цветно маркиране на тръбите за лесна поддръжка - Спирачен механизъм с пружинен акумулатор - 2 срещуобъркваеми съединителя отпред, без свързващи кабели - Електронна спирачна система (EBS) със захранване отпред, без свързващ кабел - Тестов вход за налягане в спирачните цилиндри, изведен от EBS-модула навън - Внимание: ремаркето трябва да се тегли само от влекач, който гарантира работоспособността на ABS! - С повдигащ и спускащ вентил - Система за стабилност при движение - Разпознаване на осевото натоварване през EBS CanBus за индикация на дисплей в кабината (камионът трябва да бъде подготвен, не е монтаж на камион, не е сертифицирана везна) Колела и гуми - 385/55 R22.5 марка по избор на производителя - Стоманени джанти, фабрично сребърни Електрическа инсталация - 24 V, многокамерни светлини, задни и спирачни светлини LED, странични жълти LED светлини (възможни са грешни диагностики с някои влекачи, въпреки че функциите работят) - 2 бели предни габарита - 2 бяло/червени задни габарити - 2 x 7-пинови объркваеми контакта отпред, без свързващ кабел Работни указания - Внимание: Превоз на пълни танкови контейнери е изключен! - При транспортиране на 45-футов контейнер с къс тунел, с или без преден удължител, се превишава допустимата системна дължина от царски болт до заден край и общата дължина на влекача от 16 500 мм! Подбронировката трябва да се издърпа ръчно! Изисква се изключително разрешение по § 70 StVZo! Gedpfsi Riwmex Aazeud Разрешително/ регистрации - Германия - Проверено и одобрено според ЕС 2007/46 - 24/7 сервизна телефонна линия - Подготвено за едноредов държач на табелка - Предупредителна табела съгласно ECE-70 - Контурно обозначение с рефлекторни ленти по ECE R 048 – странично бели, отзад червени Боя - Рама DB 7350 Novagrau - 10 години гаранция срещу пробивна корозия - Опорни крака – черно покритие - Без боядисан палетен сандък - Внимание: архивни снимки!

Състояние: употребяван, пробег: 402 940 км, мощност: 285 kW (387,49 к.с.), първа регистрация: 10/2011, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/0R22,5, състояние на гумите: 70 процент, конфигурация на осите: 8x2, гориво: дизел, цвят: бял, тип на предаване: механичен, клас емисии: Евро 5, окачване: въздух, Година на производство: 2011, Оборудване: ABS, AdBlue, блокиране на диференциала, бордови компютър, електрическо регулиране на прозорците, климатик, кран, система за контрол на сцеплението, съединител за ремарке, темпомат, централно заключване, - Маска Gedpfjzf Hnpsx Aazsud - Ос с две колела - Прозорец на покрива - Регулиране на температурата - Резервно колело - Тахограф - Централно смазване

Състояние: употребяван, Година на производство: 2008, часове на работа: 11 813 h, * Мобилен пароструйка * Ремарке * Производител: OERTZEN * Първи собственик Gsdsy I Ifkjpfx Aazeud * Преди около 2 години е била изцяло прегледана от предишния собственик – сервизно обслужване и др. * 380 бара налягане * Новa цена: 43 900 EUR без ДДС * Снимки и допълнителна информация ще последват * Имаме наличен и подобен продукт на FALCH, монтиран в Sprinter

Състояние: употребяван, пробег: 169 595 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 01/2000, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 8x2, междуосие: 5 100 мм, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, тип на предаване: механичен, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 10 200 мм, обща ширина: 2 500 мм, Година на производство: 1999, Оборудване: блокиране на диференциала, електрически регулиращо се огледало, електрическо регулиране на прозорците, климатик, темпомат, централно заключване, = Допълнителни опции и аксесоари = - ADR - Въздушно окачване на седалката на водача - PTO (изводна мощност от двигателя) - Спирачка-забавител - Отопляеми огледала - PTO = Бележки = Допълнителна информация: Марка: Scania Guodsy Uggaepfx Aazsd Модел: P114 380 Конструкция: вакуумна + миеща (резервоар от неръждаема стомана EUR MARK 10 м3 за отпадъци + 10 м3 вода / 1999 г. / Водна помпа 28616 часа + Вакуумна помпа 24290 часа) Година на производство: 13.01.2000 Пробег: 169595 км VIN: YS2P8X20001251301 Формула на колелата: 8x2/4 Междуосие: 5100 мм Двигател: DC11 02 L01 / 380 к.с. Скоростна кутия: РЪЧНА (GRS900) Окачване: ресорно / въздушно Спирачки: дискови Размери: Д/Ш: 10200 мм / 2500 мм Маси: бруто/нето: 31860 кг / 19700 кг Водна помпа Dynaset / HIBON VTB820 / ADR / + допълнителни помпи Година на модела: 2000 Тип окачване: ресорно Спирачки: барабани Тип окачване: въздушно Спирачки: барабани Повдигаща се ос: Повдигаща се ос Управление: Управление Тип окачване: въздушно Спирачки: барабани Задвижване: Задвижване Тип окачване: въздушно Спирачки: барабани Повдигаща се ос: Повдигаща се ос Конфигурация на осите: 8x2/4 = Повече информация = Трансмисия: GRS900, Ръчна скоростна кутия Предна ос: Окачване: ресорно окачване Средна ос 1: Повдигаща се ос; Управление; Окачване: въздушно окачване Средна ос 2: Окачване: въздушно окачване Задна ос: Повдигаща се ос; Окачване: въздушно окачване Нетоварено тегло: 19 700 кг Товароподемност: 12 160 кг Максимално допустимо тегло (GVW): 31 860 кг

Състояние: почти като нов (употребяван), Функционалност: напълно функциониращ, пробег: 305 700 км, Година на производство: 2019, Камион в перфектно състояние, готов за работа. Gujdpfx Aajy R Ta Eszod

Състояние: употребяван, пробег: 902 028 км, мощност: 279 kW (379,33 к.с.), първа регистрация: 10/2012, размер на гумата: 315/80r22.5, конфигурация на осите: 4x4, междуосие: 4 100 мм, спирачки: интардер, цвят: бял, тип на предаване: механичен, брой предавки: 16, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, обем на товарното пространство: 11 m³, Година на производство: 2012, Оборудване: електрическо регулиране на прозорците, Обща информация Използваем материал: Мляко Техническа информация Брой цилиндри: 6 Задвижваща система Задвижване: Колесно Марка на двигателя: Renault Конфигурация на осите Размер на гумите: 315/80R22.5 Окачване: Ресорно окачване Заден мост: Двоен монтаж на гуми Тегла Собствено тегло: 11 193 кг Товароносимост: 7 807 кг Максимално допустимо тегло: 19 000 кг Функционално Марка на надстройката: MAGYAR Gsdpfx Aaex Irm Sjzoud Брой камери: 3 = Допълнителни опции и аксесоари = - PTO

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802037879, тегло без товар: 3 250 кг, максимално тегло на товара: 34 750 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 6 790 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22,5", състояние на гумите: 100 процент, налични са няколко броя Шаси за полуремарке контейнер Стоманена конструкция от фино-зърнеста стомана, заварена, седлова плоча със сменяем 2'' царски болт Монтаж за контейнери: 1 x 20 фута, изравнен с края отзад (Забележка! При 20-футов контейнер ниско натоварване на седлото) 24-тонен двустепенен подемник за подпори, едностранно управление, с полуобло долно тяло и права монтажна плоча, със система за компенсация на натиска 2 клина за подпиране с държачи Защитна греда против поднасяне под шасито – стомана Задни калобрани по цялата ширина Полушелести калници С анти-спрей калобрани според ЕС Кутия за пожарогасител до 6 кг Пожарогасител (ABC прах – 6 кг) Включително капкава тава от неръждаема стомана по средата на задната траверса за контейнер, ширина ок. 290 мм Оси и окачване BPW оси с дискови спирачки, диаметър на диска 430 мм, “Осите/шасито са лазерно измерени” за намаляване на износването на гуми и разхода на гориво Разстоянието между осите е изместено 1410/1310 мм (за комбиниран транспорт), допустимо общо тегло до 44 тона Godpfx Aajzbtniozeud Въздушно окачване 1-ва ос – автоматична вдигаща се ос с принудително спускане и помощ при потегляне, активира се с „3 пъти спирачки“ (системата при потегляне работи до превишаване на осовото натоварване с 30% и при скорост до 25 км/ч) Спирачна система Двулинейна пневматична спирачна система Маркирани въздухопроводи за по-лесно обслужване Стояночна спирачка с пружинни акумулатори 2 предпазени срещу объркване съединителни глави отпред, без свързващ шланг 24 V EBS, електронна спирачна система с EBS контакт отпред, без свързващ кабел Внимание: Прикаченият автомобил трябва да бъде теглен само от влекачи, които осигуряват ефективността на ABS! С вентил за повдигане и спускане Система за стабилност Засичане на натоварването на осите чрез EBS-Canbus сигнал, индикация на дисплея в кабината (камионът трябва да бъде подготвен съответно, не е вкл. тегловна система) Колела и гуми 385/55 R22,5'', марка по избор на производителя Стоманени джанти, заводско сребро Електрическа система 24 V, задни многофункционални светлини, странични жълти LED светлини 2 бели LED позиции отпред 2 комбинирани бяло/червени светлини с функция за водене отзад 1 x 15-пинов контакт отпред, без свързващ кабел Работни бележки Посоченото общо тегло е технически възможно, според вида на товара, но при спазване на разрешените осови, опорни и седлови натоварвания може да не бъде постигнато (неправилното разпределение на товара може да доведе до лоши пътни и маневрени характеристики) Регистрация/Знаци Германия С одобрение и протокол на Dekra (според §13 EG – FGV) 24/7 сервизна гореща линия Подготвено за едноредов държач за регистрационен номер Сгъваема предупредителна табела „A“ за транспорт на отпадъци ADR одобрение (FL/AT) с ADR предупредителна табела отзад Контурно маркиране с рефлекторни ленти според ECE R 048 – бяло отстрани и червено отзад Боя Рамка: RAL 2011 ярко оранжев „10 години гаранция срещу пробивна корозия“ Опорни крака: черно боядисани налични са няколко броя

Състояние: употребяван, Нов: Не Guedpfxov Dvz He Aazod Свържете се с Геерт Геуенс за повече информация.

Състояние: употребяван, пробег: 474 484 км, първа регистрация: 10/2010, Година на производство: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF платформа със странична падаща платформа, кран Palfinger PK 12001 и управляема повдигаща ос ● Мощност: 286 kW / 390 к.с. ● Работен обем: 10 837 cm³ ● Екологичен стандарт: EURO 5 ● Колесна формула: 6x2 ● 3-а ос – повдигаща се, управляема ● Диференциална блокировка ● Моторна спирачка ● Интардер ● Климатик ● Електрически стъклоповдигачи ● Подгрявани електрически огледала ● Радио/CD ● Централно заключване ● Общо допустимо тегло: 26 000 kg Guedpfx Aex Nc Uieazed ● Собствено тегло: 11 170 kg ● Междуосие: 5 300 mm ● Подготовка за теглич (AHK) ● Окачване отпред/отзад: въздушно/въздушно ● Гуми предна ос: 315/80 R22,5 ● Гуми задна ос 1: 315/80 R22,5 ● Гуми задна ос 2: 315/80 R22,5 ● Протектор на гумите: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Надстройка: Gergen - Jung ● Тип: JWLA ● BDF-надстройка платформа с шаси ● Размери на надстройката: 7 100 x 2 550 mm Кран: Palfinger ● Тип: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 изтегляния (3 хидравлични + 1 механично) ● Въртящ сервомеханизъм ● Кука за товар ● Дистанционно управление ● Година на производство: 2010 ● 2 хидравлични опорни крака отстрани ● Аварийно изключване - Немско превозно средство! - Първи собственик - TÜV / HU / SP / UVV: НОВО! Грешки и междинни продажби са възможни! = Допълнителна информация = Задължителна маса: 26 000 кг Свържете се с Joannis Arpantzanis или Kai Bühler за повече информация.

Състояние: употребяван, пробег: 341 377 км, мощност: 286 kW (388,85 к.с.), първа регистрация: 09/2011, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, цвят: бял, тип на предаване: автоматичен, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 3 850 мм, Оборудване: ABS, климатик, отопление при паркиране, Двигател Euro EEV, "HILTL" / Сменяема платформа (Wechselpritschenaufbau), ABS, Duo-Matic спирачен съединител, сферична и челюстна тегличка, ABS, ASR, круиз контрол, моторна спирачка, диференциална блокировка на задния мост, помощ при потегляне по наклон, климатик, автономно отопление, външни огледала с електрическо регулиране и отопление, електрически стъкла за шофьора и пасажера, електрически люк, комфортна въздушна седалка за шофьора, 2 броя легла, комбинирана седалка/легло, главен прекъсвач на акумулатора, Bi-Xenon фарове, въздушно окачване със система за повдигане и спускане на задния мост. Превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. Цената е без сменяемата надстройка! SI84568 Gusdpfoy U S Icox Aazod Нашето предложение е по принцип без нов преглед TÜV. Ако желаете нов TÜV преглед, ще Ви изготвим индивидуална оферта от нашите партньорски сервизи! Превозното средство може да бъде облепено или надписано с реклама. Прилагат се нашите общи условия за доставка и плащане. С удоволствие ще изготвим за този обект оферта за финансиране или лизинг. Свържете се с нас!

Състояние: употребяван, пробег: 193 748 км, първа регистрация: 12/2013, тип гориво: дизел, размер на гумата: 315/80R22.5, състояние на гумите: 25 процент, междуосие: 3 700 мм, гориво: дизел, спирачки: ретардер, тип на предаване: автоматичен, брой предавки: 12, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана-въздух, обща дължина: 9 870 мм, обща височина: 3 500 мм, дължина на товарното пространство: 3 800 мм, ширина на товарното пространство: 2 000 мм, височина на товарното пространство: 2 000 мм, Година на производство: 2013, Оборудване: климатик, ретардер, = Допълнителни опции и аксесоари = - Дигитален тахограф - Радио/CD плейър = Допълнителна информация = Размер на гумите: 315/80R22.5 Дълбочина на протектора: 25% Предна ос: Окачване: Ресорно Задна ос 1: Окачване: Въздушно Задна ос 2: Окачване: Въздушно Работен обем на двигателя: 10 837 куб. см Собствено тегло: 16 453 кг Gedozgp Rpspfx Aazeud Товароподемност: 9 547 кг Общо допустимо тегло: 26 000 кг = Информация за фирмата = При запитвания, моля, посочвайте номера на артикула (8 цифри). При Smz Smeets & Zonen: - На пазара от 1976 г., вече продадени 65 000 броя / 1700 броя годишно / 1000 на склад - Пълен набор от услуги от А до Я, включително поддръжка на транспортни средства / организираме издаването на сертификати (срещу допълнително заплащане!) - Услуга за товарене с най-изгодни цени за транспорт в световен мащаб Голям склад с нови и употребявани части: Винаги рекламираме с най-добрите си цени. Посетете ни, за да видите пълния ни асортимент и информация. Ще ви посрещнем на площ от 130 000 м², с 20 000 м² складови и сервизни площи, напълно оборудвани. Вижте нашето видео.

Състояние: нов, тегло без товар: 319 кг, общо тегло: 1 300 кг, Година на производство: 2026, онлайн покупка в trailer-shop de В АНХÄNGERWIRTZ много модели налични онлайн Удобно и денонощно онлайн 24/7 пазаруване Вземете лично или поръчайте доставка. Онлайн пазарът за нови ремаркета предлага силни маркови продукти! над 850 нови ремаркета на склад над 130 употребявани ремаркета постоянно в офертата. Незаписващ пример: нова цена и онлайн наличност Neptun лодъчен ремарке Navy GN 231 1300 с лебедка нов модел 26, 1300 кг Лодъчно ремарке GN 231 1300 ЗА ЛОДКИ ДО 20 фута до 600 см дължина, 1300 кг допустимо общо тегло, AL-KO единична ос, подвижна, с работна спирачка, ролки и стойка за лебедка свободни, опорно колело - Модерно отстраняемо осветление, регулируеми по ширина габаритни светлини. Прикачени ремаркета за спортно оборудване за зелени номера. Продажба и приемане на поръчки по телефон в следните часове: ПН. - ПТ. 08:00 - 12:30 ч. & 14:00 - 18:00 ч. Gjdszak N Ispfx Aazoud или денонощно чрез нашия онлайн магазин на trailershop Авторско право - Маркова защита 06/26 GN231

Състояние: добро (употребявано), пробег: 516 474 км, мощност: 285 kW (387,49 к.с.), първа регистрация: 07/2012, тип гориво: дизел, конфигурация на осите: 4x2, гориво: дизел, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: дневна кабина, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 5, дължина на товарното пространство: 7 510 мм, ширина на товарното пространство: 2 470 мм, височина на товарното пространство: 2 460 мм, Година на производство: 2012, Оборудване: AdBlue, Bluetooth, електрическо регулиране на прозорците, климатик, спойлер, темпомат, фарове за мъгла, филтър за сажди, хидравлична задна врата, = Допълнителни опции и аксесоари = - Хидравличен усилвател на спирачките - Заден спойлер - Филтър за твърди частици - Радио/CD плейър - Панорамен покрив - Странична врата = Допълнителна информация = Предна ос: Управляема Собствено тегло: 10 350 кг Товароподемност: 8 650 кг Общо допустимо тегло: 19 000 кг Панорамен покрив: Да Техническо състояние: добро Външно състояние: добро Номер на превозното средство: 119 Renault Premium 380 / Edscha / Странични бордове / LBW / Евро 5 .: VF624APD000003283 Окачване: Ресорно / Въздушно Скоростна кутия: Автоматична Климатик Моторна спирачка Круиз контрол Странични бордове LBW Норма за вредни емисии ЕВРО 5 Платформа / Брезент / Странични бордове Вътрешни размери Дължина: 7,51 м Guedpfx Aoy Aa Umjazed Ширина: 2,47 м Височина: 2,46 м Не носим отговорност за печатни и правописни грешки, промени, междинни продажби и неточности! = Информация за фирмата = Не носим отговорност за печатни и правописни грешки, промени, междинни продажби и неточности! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Тел.: Мобилен: г-жа Сабине Фауст Имейл:

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33801013475, тегло без товар: 7 180 кг, максимално тегло на товара: 28 820 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 235/75 R17,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: сребърен, налични са няколко броя Сварена конструкция от фина зърнеста стомана, седлова плоча с сменяем двуинчов царски болт, допълнителна пръскозащита с ламарина, занитена отдолу към пода; в областта на шията над задния мост на влекача, както и над колелата на превозното средство; рамата във усилено изпълнение за натоварване до външната рамка; външна рама с „Load-Lock“-профил на около всеки 400 мм за закачане на обезопасителни колани; 10 чифта анкери отгоре/отвън, вградени във външната рама, по 10 т всеки; 24-тонна двустепенна опорна стойка с едностранно управление, с полукръгла долна част и права присъединителна плоча, с компенсиране на тяга; сгъваема задна опора; подклинове с държачи; странична защита от алуминий, заден предпазител от стомана; четвърт-куполовидни калници пред и зад всяка ос, с допълнителна ламаринена пръскозащита над колелата, с антиспрей калобрани съгласно ЕС; 1 пластмасова инструментална кутия (ш=600 / в=425 / д=460 мм), заключваща се; контейнерни ключалки, 4 чифта отвори, вградени в пода за 2 x 20 фута или 1 x 40 фута контейнер; 4 чифта адаптери за контейнерни ключалки (изисква се допълнителна напречна опора отпред и отзад на контейнера, който трябва да лежи равномерно по ширина във връзка с ключалките – напречните опори не са включени); релса за закачане на рампи в цялата ширина на изтеглящото се задно удължение; механично изтегляемо задно удължение с ръчна манивела, разтягащо се до около 1 500 мм, фиксиране през 500 мм, включително изтегляем заден предпазител с осветление; в зоните за движение – настилка от Lohr ламарина, по средата – стоманена рифелова ламарина; място за съхранение на рампите, интегрирано в задното удължение, използваемо само при изтеглени около 1 000 мм; за транспортиране на рампите при прибрано удължение – място за съхранение вдясно пред осите. 1 чифт рампи, дължина 3 000 мм, ширина 300 мм, товароносимост на чифт 6 000 кг; електрическа лебедка 24 V, теглителна сила около 8 165 кг, монтирана централно отпред, управление чрез дистанционно с радиоконтрол, въже 35 м х 10 мм, с ролково прозорче и подвижни водещи ролки. Gusdpfx Aeza Aiyeazjd Оси и окачване: SAF/BPW барабанни оси по избор на производителя, въздушно окачване, 1-ва ос – автоматично повдигаща се, с допълнително електрическо управление от камиона, включително принудително снижаване и помощ при потегляне. Спирачна система: двулентова пневматична инсталация, цветово означени линии за лесна поддръжка, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, 2 защитени срещу объркване куплунга отпред, EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред (без свързващ кабел), с клапан за повдигане и снижаване с бързо изпускане на въздуха, функция за задържане в положение снижаване + функция автонатискане, система за стабилност при движение на превозното средство, разпознаване на осево натоварване чрез EBS-Canbus сигнал. Колела и гуми: 235/75 R 17,5“, марка по избор на производителя, стоманени джанти с двойно изпълнение. Електроинсталация: 24 V, многокамерни LED светлини, странично жълто LED осветление, LED осветление за регистрационния номер, 2 бели LED позиции отпред, 2 бяло/червени LED габарити отзад, 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови защитени срещу объркване букси отпред, 2 допълнителни LED работни лампи отзад, 1 маяк с държач, управляван от габаритите, 2 двойни LED предупредителни табели, изтеглящи се до 3 000 мм, 1 допълнителен 7-пинов контакт (по ISO 1724) в задния предпазител, 2 странични LED работни прожектора – по един във всяка страна. Под: под от Lohr ламарина във заварено изпълнен

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33801012811, тегло без товар: 6 350 кг, максимално тегло на товара: 28 650 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, дължина на товарното пространство: 13 650 мм, ширина на товарното пространство: 2 480 мм, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19,5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: сребърен, налични са няколко броя Шаси / Полуремарке за спедиторски нужди: Заварена конструкция от дребнозърнеста стомана, седлова плоча с подменяем 2" царски болт, рама във усилено изпълнение за натоварване на превозното средство, външна рама с профил 'Load-Lock' през около 400 мм за закачане на обезопасителни колани, 10 двойки вградени върху / отгоре анкерни гъби във външната рама, всяка по 10 т, сгъваема задна опора, 2 опорни клина с държач, странична защита алуминий, задна противоударна защита поцинкована стомана, четвъртинни калници пред първа и след всяка ос, със защитни платнища против разпръскване на кал зад всяка ос, 1 държател за резервна гума с комплект за закрепване, 2 пластмасови инструментални кутии, размери 600 х 425 х 460 мм, заключващи се, контейнерни заключващи устройства: 4 двойки вградени в пода за 2 x 20-футови или 1 x 40-футов контейнер, предната позиция със сгъваеми заключващи устройства; 10 двойки гнезда за колове във външната рама с вътрешен размер 70 x 40 мм, 10 броя гнезда по средата на пода, 70 x 40 мм, 2 напречни шини за закрепване/колове по цялата ширина до външната рама (макс. използваема вътрешна ширина между външните щек колове около 2170 мм), височина ~100 мм. С пръти от кръгла стомана 20 мм горе и долу, разстояние между тях ~60 мм, долу с ъглово желязо като край, полуотворено надолу – за връзване и поставяне на колове 80 x 80 мм. Подреждане: позиции 2 и 4 според Флигел данни, 20 броя щек колове, горещо поцинковани, място за алуминиеви товарни рампи, рампите се вкарват отзад, 3 двойки сгъваеми халки товароносимост 10 т на външната рама (1 пред предната стена и 2 в задната част). Ос/Окачване: SAF оси с дискови спирачки, въздушно окачване, първа ос автоматично повдигаща се, вкл. принудително сваляне и потегляща помощ – активиране '3x спирачка', повдигане на оста под препоръчителната височина за шофиране, поради което няма гаранция за повреда на гумата. Gedpfoza Agrsx Aazoud Спирачна система: двулинейна въздушна спирачна система, цветно окабеляване за лесна поддръжка, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, 2 предни разграничими съединителни глави, без свързващ маркуч, EBS – електронна спирачна система с EBS контакт отпред без свързващ кабел, с клапан за повдигане и сваляне, две височини за седловото съединение: 980 мм и 1100 мм, височината на шофиране се променя с повдигната ос, съответно увеличава общата височина с 50 мм, система за стабилност на превозното средство. Колела и гуми: 435/50 R19,5, марка по избор на производителя, стоманени джанти. Електроинсталация: 24 V, многокамерни светлини, странично жълти LED, 2 бели предни LED габаритни светлини, 2 двуцветни (бели/червени) светлини за очертаване отзад, 2 x 7-пинови и 1 x 15-пинови предни щепселни контакти, защитени от обръщане, странично LED работни светлини ляво/дясно, 2 допълнителни работни LED светлини отзад, 1 въртящ се LED фенер с държач управляван от габарит, 2 двойки предупредителни табели с LED осветление, разтегателни до 4000 мм, допълнителен 7-пинов контакт в задната противоударна защита. Под: Фенолни шперплатови плочи ~30 мм дебелина, върху надлъжни носещи подпори за висока точкова товароносимост и осово натоварване на мотокар до 7100 кг. Предна стена / предни крайни колове: 25 мм алуминиев кух профил, 1350 мм височина, стоманени крайни колове с голям обем, вътрешната страна на челната стена допълнително покрита с 1250 мм висока фенолна шперплатова плоча 'Crash-Blocker', долу вътре с около 140 мм стоманен протектор против удар, вътрешно отделение за поставяне на

Състояние: употребяван, Година на производство: 1991, часове на работа: 16 150 h, мощност: 59 kW (80,22 к.с.), тип гориво: дизел, максимална скорост: 40 км/ч, размер на предната гума: 340/85R24, размер на задната гума: 480/70R34, размер на гумата: 480/70R34, Оборудване: допълнителни фарове, задвижване на всички колела, кабина, преден силоотводен вал, спирачка с въздух под налягане, Гуми (предни): 340/85R24, Гуми (задни): 480/70R34, Работни часове: 16150, Първа регистрация: 1991, Клапан - двустранно действащ (3x), Триточково / задно навесване, Хидравлично кормилно управление, Контрол на мощността, Автоматичен теглич, Регулируема по височина теглеща уредба, Преден навес (без горна връзка)_____Fendt носач на инструменти, FKH, FZW, HVAK, DL спирачка, 40 км/ч, 4x4, Локация: Клиент Godpfx Ajxp Evyjazsud

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: WFDFLT33802035478, тегло без товар: 4 660 кг, максимално тегло на товара: 33 340 кг, общо тегло: 38 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 10 450 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 1 325 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 385/55 R22.5", състояние на гумите: 100 процент, цвят: сиво-черен, Шаси за влекач на контейнери Фина зърнеста стоманена заварена конструкция, седлова плоча с подменящ се 2" кингпин и 2 позиции за кингпин. Предно заключване върху държач за цилиндър на самосвал с двустранни клинове за въвеждане, задно заключване чрез постоянен въртящ се вал с връщаща пружина. Без помощна рама за самоносещи се контейнери. Контейнерни държачи: Заключващи напречни греди с два фиксатора за заключване на един 30-футов контейнер. Двустепенна подпорна лапа, 24 тона, едностранно управление, с права основа, без система за уравновесяване на натиска. Свободно разположение на ъглите на подпорните крака или свободен радиус на завъртане назад приблизително 1850 mm. 2 подложни клина с държач. Странична защита от алуминий. Gjdozaz Tkopfx Aazoud Без заден подбампер. Полукапсулни калници. С противопръскващи калобрани по EG стандарт. Хидравлика Нисконаляган цилиндър, макс. 170 bar, най-малката стъпка е твърдо хромирана, с HDK винтова муфа, фиксирана част, NW 48 mm (без маркуч). Внимание! Ъгълът на накланяне е ограничен! Управление на хидравликата чрез страничен привод на камиона. Хидравлично свързване с маркуч и HDK винтов съединител NW = 48 mm с ръкохватка. Оси и окачване Оси с дискови спирачки BPW с диаметър на диска 430 mm. "Оси и шаси лазерно измерени" за намаляване на износването на гумите и разхода на гориво. Оси с разстояние 1410/1310 mm (комбиниран транспорт) до 44 т обща теглителна маса. Въздушно окачване. Първа ос – автоматична повдигаща ос, с включена принудителна сваляне и стартова помощ, активация с „3x спирачки“ (стартова помощ работи до натоварване 30% над ос и до макс. 25 км/ч). Спирачна система Двукръгова пневматична спирачна система. Оцветени тръбни разводки за лесно обслужване. Паркинг спирачка с пружинен акумулатор. 2 защитени от объркване съединителни глави отпред, без съединителна линия. 24V EBS (електронна спирачна система) с EBS контакт отпред, без кабел за връзка. Внимание: Прикачното превозно средство може да бъде теглено само от влекачи, които гарантират ефективността на ABS! С клапан за повдигане и спускане. Система за стабилност на движение на превозното средство. Разпознаване на натоварване на оста чрез EBS-CAN сигнал, за визуализация на дисплея в кабината, камионът трябва да бъде предварително оборудван, няма камионска инсталация (няма калибриран кантар). Колела и гуми 385/55 R22.5" – марка по избор на производителя. Стоманени джанти, фабрично сребро. Електроника 24V, многокамерни светлини, странични жълти LED светлини. 2 бели LED габарита отпред. 2 бели/червени габарита отзад. 2 x 7-пинови защитени букси отпред, без кабел за връзка. Допуск/Табели Германия. Одобрение по EG 2007/46. 24/7 сервизна линия. Подготвен за еднореден държач за регистрационен номер. Контурно маркиране с рефлектори по ECE R 048 – отстрани бели, отзад червени. Боядисване Рама: DB 7350 Novagrau. "10 години гаранция против пробивна корозия". Подпорни крака: черно покритие.

Състояние: нов, Функционалност: напълно функциониращ, номер на машина/превозно средство: Produktpalette, тегло без товар: 7 800 кг, максимално тегло на товара: 27 200 кг, общо тегло: 35 000 кг, конфигурация на осите: 3 оси, обща дължина: 13 850 мм, обща ширина: 2 550 мм, обща височина: 4 020 мм, окачване: въздух, размер на гумата: 435/50 R19,5", състояние на гумите: 100 процент, В утвърдена за марката HANGLER заварена конструкция от висококачествен стоманен материал с заварени надлъжни греди, стесняващи се към предната част. Рамковата шийка с двоен среден ребро. Z-профилни напречни греди, щанцовани през надлъжната греда, със заварена специална странична рамка. Сменяем 2" царски болт със скосена напред плъзгаща плоча от висококачествена листова стомана. 18 двойки халки за укрепване, вградени в външната рамка, по 2,5 т всяка, 8 двойки сгъваеми укрепващи халки, по 5 т всяка, 24 т. Двускоростна опорна лебедка, едностранно управление, с права долна част, 2 подпорни клина със държач, странични предпазители от алуминий, пластмасови калници пред и зад всяка ос, пръски предпазни престилки зад всяка ос, заден предпазител срещу изтърване, задни предпазни престилки по цялата широчина, coilmulde ок. 8 000 мм дълга с покривало, ок. 40 мм, разделена с наклонени носачи. Гнезда за колове и опори подходящи за FR 80/80/4, напълно горещо поцинковани. Включително колове 80/80 с долно укрепване, хидравлично устройство за наклонено товарене с 4 напречни греди: хидравлично захранване, осигурено от влекача чрез двутръбна помпена система (напор и обратен поток) с двойна Faster-сглобка. Наклонените носачи имат интегриран изтеглящ се елемент с височинно заключване. Многостепенни хидравлични цилиндри, всеки носач с карданово окачване. Включени регулируеми опори с болтово заключване. Отвори за цилиндри с лентово-четкова изолация от двете страни, за защита от атмосферни влияния и почистване на буталните щанги. 5-позиционен блок за управление на наклонната товарна уредба, както и за сгъваемото плъзгащо покривало, включително покривало за планки. Един комплект крепежи за дъно на резервоар с регулируеми по височина поддържащи болтове за различни диаметри на дъното, включително поставка. Един ограничител за предпазване на наклонената ламарина отпред. Оси с дискови спирачки BPW или SAF, по избор на производителя, междуосово разстояние 1310/1450 мм, въздушно окачване, двутръбна въздухопроводна спирачна система, алуминиев въздушен резервоар, паркинг спирачка с пружинен акумулатор, разпознаване на осево натоварване чрез EBS-Canbus сигнал за показване на дисплея в кабината, камионът трябва да е съответно оборудван, "RDKS" система за следене на налягането в гумите според ECE R 141, показване на дисплея във влекач, чрез EBS, 435/50 R 19,5", марка по избор на производителя, 24 волта, многокамерни светлини, странично жълто LED осветление, интегрирано с мигача – мигащи странични светлини, 2 x 7-полюсни и 1 x 15-полюсна защитени срещу объркване букси отпред, допълнителна 7-полюсна букса (ISO 1724) на задния предпазител срещу изтърване, двойка LED осветени предупредителни табели, изтеглящи се до 3 000 мм, сваляеми с букса, LED въртяща се светлина с държач, включване чрез габарит, шперплатови плочи ок. 30 мм дебели, поставени равни със страничната рамка. Предна стена от алуминиеви кухи профили, фиксирана, приблизителна височина 2 400 мм, над нея дървени летви. Вътрешна страна подсилена с 3 мм алуминиева ламарина, ок. 630 мм високо от пода като защитен цокъл. 2 бр. фиксирани предни „VOLUME” ъглови колони, около 2 400 мм високи, 3 чифта средни Kinnegrip колони ок. 600 мм високи с Kinnetop до ок. 2 000 мм, 1 чифт сваляеми задни ъглови колони с вътрешно усилване до 1-ви ред летви, алуминиев кух профил, ок. 600 мм, сгъваеми и сваляеми. С интегрирана ниша за покривни дъги и 2 реда покривни дъги, плъзгаща покривна рама EDSCHA, права, за цяла покривна тента Edscha P Gsdpfxsi Riw Hs Aazsud

Състояние: нов, общо тегло: 1 300 кг, Година на производство: 2026, директно онлайн покупка в trailer-shop При ANHÄNGERWIRTZ много модели са налични онлайн Удобно и денонощно пазаруване онлайн 24/7 Gujdpsy U E Uvsfx Aazjd Вземете го сами или го доставете до вас. Онлайн пазар за взимане на нови ремаркета предлага водещи марки! Над 850 нови ремаркета на склад Над 130 употребявани ремаркета постоянно в наличност. Невъзобновяем пример: Нова цена и наличен онлайн модел 2026 Neptun лодъчен трейлър Navy GN 231 1300 с лебедка, нов, 1300 кг Лодъчен ремарке GN 231 1300 ЗА ЛОДКИ ДО 20 фута до 600 см дължина, 1300 кг допустима обща маса, AL-KO единична ос, регулируема, със спирачен механизъм, ролки и стойка за лебедка отделно, опорно колело – модерно, подвижно осветление, регулиращи се по ширина позиции. Ремарке за спортни уреди, подходящо за регистрация със зелени номера. Продажба и поръчки по телефона в следните часове: Пон. – Пет. 08:00 – 12:30 ч. и 14:00 – 18:00 ч. или денонощно чрез нашия онлайн магазин Авторско право – търговска марка 05/26 GN231

Състояние: употребяван, пробег: 228 000 км, мощност: 285 kW (387,49 к.с.), първа регистрация: 01/2020, тип гориво: дизел, общо тегло: 18 000 кг, конфигурация на осите: 2 оси, тип на предаване: автоматичен, клас емисии: Евро 6, Година на производство: 2020, Оборудване: ABS, електронна програма за стабилност (ESP), климатик, отопление при паркиране, филтър за сажди, * Volvo FM 380 + Schmitz хладилен полуремарке с електрическо охлаждане * Първа регистрация: 01-2020 * Автоматична скоростна кутия Gsdpfx Aaoy Ikmwszjud * VEB * 1 легло * Листово / въздушно окачване * Schmitz хладилен полуремарке Carrier ICELAND * Първа регистрация: 11-2019 * Напълно електрическо охлаждане * 3 отделения * Повече снимки и видеа по Whatsapp * Информацията е без гаранция и с възможност за междинна продажба.

Състояние: употребяван, пробег: 400 000 км, мощност: 278 kW (377,97 к.с.), първа регистрация: 03/2010, тип гориво: дизел, тегло без товар: 9 500 кг, максимално тегло на товара: 16 500 кг, общо тегло: 26 000 кг, конфигурация на осите: 6x4, спирачки: спиране с двигател, цвят: бял, кабина на шофьора: спална кабина, тип на предаване: друго, клас емисии: Евро 5, окачване: стомана, брой места: 2, размер на предната гума: 385/65R22.5, размер на задната гума: 315/80R22.5, Оборудване: ABS, блокиране на диференциала, бордови компютър, допълнителни фарове, имобилайзерна система, кабина, климатик, ниско ниво на шум, отопление при паркиране, подгряване на седалката, сервоусилвател на управлението, система за контрол на сцеплението, темпомат, фарове за мъгла, централно заключване, Местонахождение на превозното средство: Бовенден, централа, 1x комфортна седалка, 1x спално легло, отопление на седалките, електрически огледала, отопляеми огледала, електрически прозорец вляво, електрически прозорец вдясно, климатик, слънцезащитна щора, радио-CD, автопилот (темпомат), автономно отопление, ABS (антиблокираща система), ASR (система против буксуване), ретардер с постоянна спирачна сила, допълнителен задвижване, предно изведен ауспух, автоматична скоростна кутия, диференциална блокировка, фарове за мъгла, работни светлини, въртяща сигнална лампа, кутия за инструменти, ресорни листа, теглич с въздушна, светлинна и хидравлична система, алуминиев резервоар, нисък шум G1, предпазване на дъното, махащи се капаци, люк на покрива, зелен екологичен стикер, скоростна кутия I-Shift. Gujdjvhmqgepfx Aazod Пожарни щети в предната част! Дадените данни за оборудването са без гаранция; запазваме си правото на промени, продажба и грешки!